奇瑞市场营销案例

⑴ 跪求答案：站在奇瑞qq的角度设计一个市场营销方案STP，要最新的！！！

奇瑞QQ必须要更新其产品才行，不然销售量肯定上不去，最起码稍做发动，打点概念牌出来。

⑵ 奇瑞QQ成功营销方案分析

上汽“奇瑞QQ”营销回方案答

http://www.chinaadren.com/html/file/2007-11-12/shangqiqiruiQQyingxiaofangan.html

⑶ 汽车销售成功案例。大约300～400字。而且有答案的案例。

1.十万元家庭轿车：上海通用赛欧
上市前半年，就打出“10万元家庭轿车”的概念，进而引出“10万元小别克”的悬念，堪称市场前期推广之经典。三年多来，秉承不断提升性价比的宗旨，不断推出升级车型，价格也渐渐下调至8万元以下。SRV的推出，更是引导出一个崭新的细分市场。连续27个月列1.6升轿车销量榜首。
点评：概念营销，乃产品营销之最高境界。
2.A级轿车销量第一：一汽－大众捷达
2003年中国A级轿车销量最大的品牌，依然是捷达，销售14.31万辆。捷达青春不老的奥秘，在于其发动机好、“皮实”的特点引起了消费者的共鸣，更在于其不断的推陈出新：20气阀捷达王、改脸车、新内饰、SDI柴油车。
点评：“以不变应万变”还是“变中求胜”，市场更相信后者。
3.驾驶者之车：一汽－大众宝来
作为德国大众成功的A级轿车，宝来的技术优势无与伦比，但是，专为欧洲设计的狭窄后座，以及上市时相对较高的价格，却成了市场推广的致命伤。“驾驶者之车”、“动力宝来”、“阶段性成功人士”的定位，让宝来轻松摆脱了上述不利因素，迅速触动了消费者的“购买神经”，当年就创造了销售5.16万辆的纪录。
点评：没有销不好的产品，只有选不好的定位。4.单品牌销量第一：上海大众桑塔纳
成熟的车型、近200万辆的市场保有量、遍布全国的维修服务站点、便宜的配件价格、不断升级换代……让桑塔纳19年来牢牢占据了单品牌销量最大的宝座。敏锐地看到了中国市场“阶梯状分布”的特点，近年来，上海大众加大了在中西部地区和二、三线城市的营销力度，桑塔纳和桑塔纳2000都取得了不俗战绩。
点评：把握住市场的根本特点，方能立于不败之地。
5.陆上公务舱：上海通用别克GL8
从一群驯鹿跃入轿厢突出GL8卓尔不群的内部空间，到“陆上公务舱”概念的推出，上海通用别克GL8的营销迅速完成了从功能性诉求到情感诉求的转换。在MPV激烈的市场竞争中，别克GL8不必再向消费者介绍它的V6发动机如何先进、静音效果如何卓越、影院系统如何豪华，只一句“陆上公务舱”，就将这些技术先进性全部涵盖了进去，还让购买者感到了VIP的尊贵。
点评：产品推广贵在点睛之笔。
6.创造供不应求神话：广州本田雅阁
上市一年仍然供不应求，惟有雅阁。日本车的细腻、美国版的大气，2003年初在老车型销售火爆之时毅然垂直换型，技术水平提升30％，价格却下调近4万元，广州本田勇于推倒车价多米诺骨牌的豪气，换来的是消费者的热烈追捧。
点评：消费者的订单，是对企业营销策略最好的赞成票。
7.上市一年销售五万：东风悦达起亚千里马
没有高贵的血统，没有全球同步的噱头，东风悦达起亚千里马轿车却创下了上市一年销售突破5万辆的佳绩。抛开成熟的车型、高水平的装配、卓越的性价比不谈，千里马在营销网络的创建和考评方面，独创了一套行之有效的指标体系。“让所有的经销商都有钱赚”的经营理念，使东风悦达起亚创下了在经济型轿车领域平均单个经销商卖车数量最多的记录。
点评：经销商的竞争力，决定了产品的竞争力。
8.小型轿车的市场奇迹：奇瑞QQ
来自奇瑞的数据显示：上市以来，QQ月销量已经连续4个月突破了一万辆大关。在北京等大都市，5万元左右的QQ已然成了时尚的代名词。从研发前的市场调查，到上市前的竞争对手分析；从QQ名称的选定，到颇具新意的广告创意；从网上价格竞猜，到QQ车贴大赛……奇瑞QQ的营销紧紧抓住了时尚一族的特点。
点评：企业要永远走在市场前面。

⑷ 奇瑞对目标市场的营销战略有哪些

奇瑞QQ:定位于年轻时尚的白领或工薪一族,这类人群大多受过良好的教育但工作不久,对生活品质有无限的愿望,能接受新事物,崇尚环保与自然,喜欢独特,有风格的新事物.

⑸ 分析奇瑞的市场营销策略，指出该公司近几年成功的主要因素是什么

要完全抄分析起来比较复杂，袭但基本可以通过以下几个方面了解：

1、产品：奇瑞的产品初期主打小型车，其市场定位相当明确，市场细分正确，竞争压力小。
（技术创新等其他原因还需要查阅资料。）
2、价格：奇瑞汽车主打中低端路线，价格低廉，对于其目标顾客有着较强的吸引力。
3、分销渠道：这需要查阅相关资料，看看是不是有创新之处，以及发展步骤是否合理。
4、促销：广告量、广告质量、其他促销活动配合等方面。
要真的分析一个案例有些复杂，要是粗略的说，基本上是产品和价格就够了

⑹ 市场营销经典案例与解读的图书信息（二）

书名:市场营销经典案例与解读
图书编号:1187749
出版社:电子工业出版社
定价:22.0
ISBN:712101355
作者:胡德华
出版日期:2005-08-01
版次:1
开本:小16开 本书为作者精心挑选的国内外经典营销案例，主要涉及市场抢占、市场扩张、品牌培育、促进销售、新特广告、创新取胜、文化营销、角色行销、关系营销、危机公关等方面的内容，既有成功的案例也有失败的案例。在编著过程中，一方面注重案例的真实性和实践性；另一方面力争做到便于阅读和理解，并能从中得到启发和借鉴。
本书可作为高职高专院校市场营销专业和其他相关专业的辅助教材，也可作为企业营销与管理人员的培训教材或自学读本。 第1篇 市场抢占案例
案例1.1 微软怎样进入中国市场
案例1.2 三星何以后来居上
案例1.3 TCL的成功崛起
案例1.4 诺基亚开拓新新人类
案例1.5 花旗再度飘扬上海
案例1.6 舒适叫板吉列
案例1.7 伊利成为北方的狼
案例1.8 小家电市场的射雕术
案例1.9 低价位商品的介入法
案例1.10 天山鹿茸如何巧攻市场
案例1.11 高端品从二级市场发力
本篇案例解读
第2篇 市场扩张案例
案例2.1 国美的一夜崛起
案例2.2 华帝的成长奇迹
案例2.3 联想的腾飞秘诀
案例2.4 奇瑞的黑马之路
案例2.5 光明乳业的三板斧
案例2.6 燕京啤酒的并购扩张
案例2.7 澳柯玛实施走出去
案例2.8 青岛啤酒的市场扩张之路
案例2.9 奥克斯空调划定生死线
案例2.10 不用广告也能实现扩张
案例2.11 市场快速扩张7步曲
案例2.12 强龙如何巧压地头蛇
案例2.13 精细营销撬开快速制胜的大门
本篇案例解读
第3篇 品牌培育案例
案例3.1 乐百氏为何赶不上娃哈哈
案例3.2 纳爱斯的品牌艺术
案例3.3 同仁堂用文化传播品牌
案例3.4 德力西的品牌实践
案例3.5 普渡把鸡肉做成名牌
案例3.6 宝洁一俗到底
案例3.7 个性让品牌一夜成名
案例3.8 知名品牌的延伸之路
案例3.9 从做工厂到做品牌
案例3.10 品牌价值从管理中来
案例3.11 万家乐之忧
案例3.12 新赢销塑造新品牌
本篇案例解读
第4篇 促进销售案例
案例4.1 百事为何在华亏损20年
案例4.2 恒源祥一夜成羊名
案例4.3 斯沃琪的胜利
案例4.4 袜子与财富
案例4.5 把木梳卖给和尚
案例4.6 光脚的挡不住卖鞋的
案例4.7 世贸废钢与点废成金
案例4.8 翠微投资洗衣粉的背后
案例4.9 华龙面到底怎么吃
案例4.10 脆弱环境中的制胜之道
案例4.11 终端促销，一招制胜
案例4.12 21金维他的神秘礼物
本篇案例解读
第5篇 新特广告案例
第6篇 创新取胜案例
第7篇 文化营销案例
第8篇 关系营销案例
第9篇 角色行销案例
第10篇 危机公关案例

⑺ 奇瑞汽车的营销环境分析

宏观可以看两个一个是短期市场一个是长期市场。
短期市场预计：
1、政策方面：2010年之后短期内（特指2-5年）国家整体调控将以扩大内需，促进人民消费为主，对汽车行业的支持与拉动仍将持续，奇瑞股份奇瑞销售公司主营的中低端车在未来5年会有更为广阔的市场环境。奇瑞股份麒麟销售公司主营的中高端车型受其国产化与技术日趋成熟化在未来5年将有可持续发展的动力，奇瑞股份开瑞主要以微车为主，打拼2、3、4线市场，在五菱的强大攻势下抢占市场份额，压力相对较大，但仍会持续增长。奇瑞股份国际公司主要针对海外市场随着国际经济形势的复苏，2010年之后也会有所佳绩。所以在未来的3-5年仍是汽车行业的火爆年份。
2、奇瑞自身：随着2009年奇瑞年销量接近50万的满园飘香，奇瑞的资产在2009年也得到了复苏，先后建立了重卡，电动车等等项目，准备走多元化的路线了，这对一直以做好过车的奇瑞老说，应该是开创了一条新的征程，在未来的1-2年的建设之后再3-8年将是创造收入的时期。
微观方面：
1、随之国际社会对环境污染的重视，传统的汽油机很有可能在将来被替换，但这个日期很难说大概在5年之后吧（2012世界末日就除外了），到那时奇瑞股份的三家国内销售公司、国际公司可能都会对新的能源系统进行全面销售（据说现在奇瑞现在在研究新能源的项目呢），至于5年后奇瑞是否能研究的完全，是否能超越的了其他厂家，那就看奇瑞的努力了。
2、奇瑞内部管理问题：据N多在奇瑞工作过的朋友反映了一些问题，比如：流程过长、工作推诿、员工福利等问题，随着社会的发展，城市人民的生活资本将会越来越大，工资、工作环境将严重影响到企业的留人能力，人员更新换代和组织机构的不健全也将危机到这样的企业。
以上是个人的拙见，时间比较短就写了这些，有事大家多交流哦呵呵。

⑻ 奇瑞汽车的营销观念是产品观念还是市场营销观念

奇瑞汽车的营销是国产车企中最差的，从企业的营销表现上看，多带有国有企业固有的毛病，我认为属于产品观念而非市场营销观念。
理由：奇瑞的车型与其他车企相比，不太会迎合市场需求，而保有对技术和安全的一贯追求，一般是有什么技术做什么产品，就卖什么产品。

⑼ 奇瑞市场营销环境分析

宏观可以看两个一个是短期市场一个是长期市场。
短期市场预计：
1、政策方面：2010年之后短期内（特指-5年）国家整体调控将以扩大内需，促进人民消费为主，对汽车行业的支持与拉动仍将持续，奇瑞股份奇瑞销售公司主营的中低端车在未来5年会有更为广阔的市场环境。奇瑞股份麒麟销售公司主营的中高端车型受其国产化与技术日趋成熟化在未来5年将有可持续发展的动力，奇瑞股份开瑞主要以微车为主，打拼2、3、4线市场，在五菱的强大攻势下抢占市场份额，压力相对较大，但仍会持续增长。奇瑞股份国际公司主要针对海外市场随着国际经济形势的复苏，2010年之后也会有所佳绩。所以在未来的3-5年仍是汽车行业的火爆年份。
2、奇瑞自身：随着2009年奇瑞年销量接近50万的满园飘香，奇瑞的资产在2009年也得到了复苏，先后建立了重卡，电动车等等项目，准备走多元化的路线了，这对一直以做好过车的奇瑞老说，应该是开创了一条新的征程，在未来的1-2年的建设之后再3-8年将是创造收入的时期。
微观方面：
1、随之国际社会对环境污染的重视，传统的汽油机很有可能在将来被替换，但这个日期很难说大概在5年之后吧（2012世界末日就除外了），到那时奇瑞股份的三家国内销售公司、国际公司可能都会对新的能源系统进行全面销售（据说现在奇瑞现在在研究新能源的项目呢），至于5年后奇瑞是否能研究的完全，是否能超越的了其他厂家，那就看奇瑞的努力了。
2、奇瑞内部管理问题：据N多在奇瑞工作过的朋友反映了一些问题，比如：流程过长、工作推诿、员工福利等问题，随着社会的发展，城市人民的生活资本将会越来越大，工资、工作环境将严重影响到企业的留人能力，人员更新换代和组织机构的不健全也将危机到这样的企业。
以上是个人的拙见，时间比较短就写了这些，有事大家多交流哦呵呵。