节假日某一车型设计营销方案

1. 节日营销的节假日营销策略

一个节日营销活动要包容所有环节十分困难，因此节日营销必须有针对性，分清主次，重点解决终端通路。通过对零售商和消费者这两个终端的非常刺激，形成一条直线以拉动整个销售面的铺开。
零售商业包括超市、仓储、百货、商厦、大卖场、电子城，针对终端的营销活动，主要目标就是要通过一系列活动来提高零售商的产品库存、增加上柜率和取得销售点的优越化、生动化，有效配合厂家节日推广活动。
针对消费者的营销活动，就要分析消费者对产品倾向程度，节日消费行为，对促销办法的接受程度，对相似竞争性的产品、价格、渠道的市场态度，最终决定是通过新产品推出增加新消费者？是通过促销手段巩固现有消费者，或是通过4P手段吸引竞争性品牌的使用者
节日营销活动必须有量化的指标，才能达到计划、考核、控制的目的。量化的指标通常有销售额、市场占有率、毛利率、对比日期、增长率、重复购买率、促销广告的到达率等。
同时，选择营销沟通工具的选择很重要。节日期间，市场竞争激烈，市场需求强烈，使得节日营销活动不仅要求企业自身迅速推出适销对路的IT产品，制定吸引人的价格，使目标顾客易于取得他们需要的产品，而且还要求IT企业在节日期间乘机加强或重塑其在市场上的全新形象，设计并传播新颖、独特的外观、特色、购买条件和产品，给目标消费者带来利益诱惑等方面的信息，以及根据不同消费者的文化背景、收入、所处地域文化，进行沟通与促销活动，并借助这些工具或活动把这些信息在特殊时期(节日)、特殊地点充分披露展示，以形成超常的规模消费。这些营销沟通工具包括广告销售促进、宣传人员推销的组合和优化。
比如，为巩固成熟IT产品的市场，节日营销中可采用送小面值赠券、连环大抽奖等方式；为推出新产品，采用降价、免费试用、买一送一、邮寄产品名录、报价单等；同时还可以制造公关事件，利用某一新闻促销事件，渲染张扬产品或企业，如献爱心回馈社会活动、体育赞助或傍星促销等。当然一些主题广告宣传，从色彩、标题到方案、活动等均能突出节日氛围，营造节日商机。

2. 求一篇汽车4S店营销策划方案！可以是活动、节日、车展、跨界营销等等方案！

提供一份市场营销策划纲要给你：

1、市场环境分析：(宏观环境包括政版治、经济、文化、教权育------。微观环境包括市场分析、消费者分析、竞争分析）

2、SWOT分析，通过内部的优势与劣势，外部的机会与挑战分析找出核心问题。

3、制定目标（市场目标、财务目标）

4、营销组合战略（包括市场选择战略及营销组合战略，其中营销组合战略包括产品策略、价格策略、渠道策略、促销策略）

5、确定战术。

6、营销盈损预算。

7、督促与检查。

希望此营销刚要能帮到你。

3. 如何做好节假日营销活动

做好节假日营销活动，最关键的应当是要对市场的需求和消费者的喜好进行全面的调研，只有这样营销活动才能更有针对性变，更容易取得成功。

4. 策划文案达人进~!帮写一汽车营销方案

找了好久-_- 希望能帮你

“奥运年”
“奥运车”
----定位“中国自主节能运动家轿”迎奥运
本次策划书结构如下：
1、 策划背景：产业政策，
2、 市场分析：国际原油价格市场变动，“08奥运”市场，汽车业整体市场及节
能家轿发展的制约因素、有利因素、消费者情况。
3、 产品分析：产品定位、产品的外型、性能、安全性和整合“奥运车”概念
4、 竞争对手分析
5、 公关营销策略：整合互联网汽车新营销
一：策划背景
1、汽车产业新政策分析
新产业政策的变化主要表现在以下几个方面：一是鼓励扶持国内汽车产业集团化发展、坚持鼓励生产和消费节能环保型汽车、鼓励研究开发节能环保型汽车和新型燃料汽车、坚持合资企业50%的主体控制以及坚持同一家外商同一品牌不得建立两家或以上的合资企业的原则没有发生变化。二是首次提出鼓励汽车技术的研发，增强其核心竞争能力；明确提出了具有可操作性的汽车整车企业退出办法；建立汽车生产的准入管理制度，提高准入门槛；改革以前审批式为主转变为备案，合审两种方式；提出了企业自主开发政策，把研发摆在重要位置；取消了外汇平衡、国产化比例等要求。三是强调了可持续性发展的重要性。
A、 鼓励汽车企业集团化发展，通过企业间的兼并重组实现产业结构的优化与升级：首次提出力争到2010年有几家大型汽车集团跨入世界500强的目标。国家继续支持大型汽车企业集团与国外汽车集团联合兼并重组国内外汽车生产企业。
B、 鼓励开发具有自主知识产权的产品：企业自主开发产品的科研设施建设投资凡符合国家促进企业技术进步有关税收规定的，可在所得税前列支，同时承诺将尽快出台鼓励企业自主开发的政策。鼓励汽车企业制订品牌发展计划，并实行品牌经营战略。
C、鼓励私人汽车消费，引导和鼓励发展节能环保型小排量汽车，积极开展电动汽车、车用动力电池等新型动力的研究和产业化，重点发展混合动力汽车技术和轿车柴油发动机技术也成为新产业政策的重要组成部分。
二：市场分析
1、国际燃油市场分析
近年以来，受全球石油供求形势多变、主要产油国局势不稳定、欧佩克对原油增产的态度以及市场投机等因素影响，国际市场原油价格连续突破人们的心理预期，纽约市场原油期货收盘价不断创下历史高点。2005年9-10月份降至60美元/桶，2005年11月17日，进一步跌至56.34美元/桶，比最高时下挫13.47美元/桶，降幅达19.3%，而2007年国际原油价格升至96美元/桶，创历史记录。分析未来原油市场趋势原油价格会100美元/桶。燃油市场价格的上升必然影响中国汽车产业。2004年，进口量上升至每天240万桶（美国每天进口1000万桶），使得中国成为第四大石油进口国。进次于美国、欧洲、日本。
新的燃油税的推出也将给中国汽车市场带来新的竞争。1.6升—1.8升排量的黄金区间。也是市场争夺最激烈的产品区间。这时奇瑞该怎样主动出击？
2、北京奥运会将成为发展契机
2004年，我国千人汽车保有量仅为8.5辆，这与国外发展中国家人均GDP为1000美元时，千人汽车保有量为9—14辆的水平相比，差距很大。
以日本为例，1964年东京奥运会之后，汽车开始大规模进入家庭，1965年被称为日本的“轿车元年”，那时日本的千人汽车保有量达到了64辆；而韩国的“轿车元年”是1988年汉城奥运会之后的1989年，当时韩国的千人汽车保有量达到了63辆。
我国将于2008年举办北京奥运会，2010年又将在广州举办亚运会，在上海举办世界博览会，可以预料的是，届时我国汽车市场将迎来新一轮的高速发展。
3、汽车业整体市场
今年车市并未低迷，且今年增长率仍在10％以上，但是从去年高增长抛物线顶端下滑，易使人造成市场低迷的错误判断。据业内人士认为，目前中国汽车第一轮增长波峰已形成，在经过两年的高速发展后，车市的增长率达到最高点，到今年形成一个抛物线型的增长曲线。正是这个增长曲线，成了许多人分析判断车市的依据，认为车市开始进入低迷状态。
现有所谓市场低迷，50％来自于数字误导因素，50％来自于国家的宏观调控，消费信贷，持币待购，宏观调控影响人们的消预期，但对车市影响不大，真正影响来自于消费信贷和持币待购两方面。关于消费者信贷目前信贷主体还没有培养起来，汽车金融市场也没有真正发挥作用。随着国家经济的发展，我国现在已经是全球CO2排放第一位了。在节能要求下，更在08年北京奥运对环境的要求，在汽车产业内，对节能车的推出有强烈的呼声。
4、节能家轿发展的制约因素
4.1清洁技术转让受国外公司制约（美国公司）
中国政府对节能汽车的发展是鼓励的。为什么在中国节能汽车和高效燃油车的制造和销售很难呢？从美国三大汽车集团和中国汽车公司合作生产汽车，美国公司都向中国的合作伙伴转让了过时的汽车污染控制技术，至于为什么没有转让更清洁技术，可以找到五种解释。
A、最重要的是根本没有激励因素能让美国公司愿意转让。因为中国政府没有颁布直接要求转让更清洁技术的外商投资政策，也没有通过环境法律要求将重要的更清洁技术引到中国，以满足国内标准。
B、中国公司在合资企业洽谈时，没有就技术问题讨价还价。
C、中国环境保护运动不力。
D、合同、法律或政策中缺乏激励，会在国内竞争力和国外汽车公司之间的利益方面产生恶性循环。
E、中国燃油质量较差，美国汽车公司知道，即使他们想要将更先进技术转让，也因燃油的低质量而无法发挥作用。
在技术上受制于外方，使中国汽车公司很被动，在产品开发方面也没有话语权。
4.2 奇瑞发展中国自主节能运动家轿的瓶颈
我认为，奇瑞发展节能运动行家轿的瓶颈就是技术环节。当然还有节能运动家轿在奥运之后市场的商业价值和市场推广情况，但目前，对奇瑞汽车而言。企业的发展战略就是为客户提供一流的产品和服务。企业定位是中国自主知识产权的汽车制造商，同时与中国民族工业和中国经济共同健康持续的发展。这样，对奇瑞而言，就要走在竞争对手的前面，掌握市场变化的主动权，这样奇瑞的产品计划才会灵活。做好优秀的售后服务也是奇瑞汽车后时代发展的挑战。
虽然拥有技术是经济产出所必需的，但拥有技术是跟难的。很多经验研究已经表明技术是完整的，专有的并经常是需要大量开支的。这些研究表明，在工业化经济后期，由于技术的这些特点，取得技术是一个复杂的过程。要成功地取得技术，通常需要有政府的积极参与和进行管理、选择和规划要得到的技术、接受企业的决心和技巧。
对奇瑞自主创新节能运动家轿这个细分市场而言，技术创新是一个瓶颈。
5、节能家轿发展的有利因素
什么是节能家轿？如何定义中国自主的节能运动家轿？奇瑞如何在节能技术瓶颈方面取得突破。我认为有三方面：
（1）开发更高效的引擎技术，提升奇瑞产品的燃油效率。如FSI技术，混合动力产品。
（2）对尾气排放技术控制装置的开发和创新。达到国际最高标准。
（3）奇瑞新节能家轿产品的可靠性和安全性。
5.1 奇瑞节能汽车的优势
随着世界性能源危机和各国人们对环保意识的增强，直接推动各国政府制定更加严厉的节能和排放标准。在相当长的一段时间内，环保，节能和安全仍是世界汽车工业发展的主题。我国汽车工业也不例外，中国要从汽车大国变为汽车强国，就必须跨越这三道关口，为消费者提供更环保、更节能、更安全的汽车。而奇瑞汽车的经营价值观是“更安全，更节能，更环保”，在节能产品宣传概念上，奇瑞棋高一招，很容易与消费者达成共识。这是奇瑞的宣传优势。
2005年11月24日，在第四届北京国际清洁车技术展览会上，奇瑞汽车公司展示了第一款代号为“BSC”的混合动力车。奇瑞还与英国纽卡斯尔大学进行混合动力项目合作。在节能技术自主研究开发方面，奇瑞走在行业的前面。
6 消费者情况分析
（1） 现有消费时尚
现在人民生活水平在提高，购车逐渐成为一种时尚，只要经济条件好一点儿的家庭都会考虑购一部车，尤其是银行贷款成为可能，只要是月收入大于5000元的家庭均是购车的潜在消费者，购车已成为一种时尚。未来5年消费时尚的趋势将是个性化、节能环保。
（2） 消费者收入与购车
调查表明，月收入在5000—8000元的中等收入家庭有90％的首选车型是A型车。
月收入8000以上，尤其是10000－15000元的，有80％的家庭愿购A型车，虽然这一消费群体对A型车的购买指数下降，但依然在高收入人群中占部分市场，毕竟小型车高档化趋势显现，A型车深入人心。而奇瑞A型车QQ系列一直是市场畅销车型。而东方之子系列也是B级车的畅销车型。
三： 产品分析
说明：我策划的是中国自主节能运动家轿。特点是：“中国自主”“节能”和“运动乐趣”。
奇瑞节能运动汽车介绍：
参数
型号 长度 宽度 高度 轴距 变速箱 驱动方式 环保标准
1.4L AT时尚版 3998 1640 1535 2400 4档手自一体 前置前驱 欧IV
1.6L AT运动版 4544 1760 1464 2580 6档手自一体 前置前驱 欧IV
单位：mm

该车搭载的是公司自主研发的新型柴油发动机，发动机是国内较先进的XX技术，这一项技术是本企业独家研制而成，在国内独此一家，在世界上也是一流水平。XX技术是晓晓研发部进行了两年的研究，专门针对微型轿车而研发的。XX发动机技术，实现了小排量汽车的油耗低、高性能、速度快、污染少等难题的结合，这一技术为微型轿车进入市场不受政策限制，同时与普及车拉近距离立了不可磨灭的功劳。 XX发动机速度能达到240公里／时，而耗油量要比一般的普及车低25％，且是无声的，更加舒适。
产品定位
产品名称：这次策划的柴油系列汽车产品的特色就是：节能环保+奥运激情+运动。
命名的原则是围绕这三个原则的，我取名为“瑞捷”。
目标客户：这是奇瑞专为“迎奥运”和08奥运后市场推出的首款节能运动车型。主要消费群体为年轻人，年龄在25岁—35岁，对节能环保和驾驶乐趣有很强的偏爱。目标人群为二等、三等城市，收入在5000—8000--10000元的中等收入和高收入家庭。
市场定位：（1）中国节能车市场的首款中国自主的节能环保车。突出节能环保。
（2）在中等收入和高收入家庭的对比中，中等收入家庭的首先车型为微型车，极有可能购买1.4L时尚车，高收入家庭，因其收入较高，选择余地较大，有可能购买更高级的1.6L运动车。所以把高收入中的购买普及型的消费者争取过来，是营销的一大任务。
（3）在全国区域经济百强县市中突出该品牌的市场保有量。与跨国汽车制造集团打游击战，避其锋芒。迅速而有效的开展自己的销售网络和经销商。做到服务外延与产品之外，售后服务要做的更加让客户信赖。做到“兵马未动，粮草先行”的市场策略。与合资企业的产品形成差异化的竞争优势。
价格定位： 因为是年轻时尚的节能环保车，在紧凑车市场中，不同于其他品牌
而又与奇瑞公司的其他的系列更有竞争优势，所以定价应偏高。有一种档次感。与国外公司的产品竞争，国产节能车价格又不能太高。还有市场和客户的认可和购买能力。两款柴油机定价为：

参数
型号
价格
产品说明
1.4L AT时尚版 7.88万 侧重节能环保
1.6L AT运动版 9.6万 侧重运动性能

产品的外型、性能、安全性
1、 外型
外观高雅别致，车身流线型但又不缺乏刚正，从车的前部看，两个车灯设计的别具一格，有画龙点睛之妙，玲珑有致。新设计元素就是将腰线提高突出轮廓。突出整车的运动性能和稳定性。车栅是U型的，突出的前挡风板让车更加时尚。一车二用。与大众、宝马有异曲同工之处，但又与之不同，别具一格，巧夺天工，空间大。

2、 性能
前悬挂类型 后悬挂类型 助力类型 前制动器类型 后制动器类型
1.4L AT时尚版 麦弗逊式独立悬架 半独立非驱动桥 机械式液压动力 通风碟 碟式
1.6L AT运动版 麦弗逊式独立悬架 多连杆独立悬架 电子液压助力 通风碟 碟式
该系列车型经过意大利跑车生产商法拉利公司调校，性能卓越。尤其是在高速行驶中车的稳定性能很好，在蛇形桩测试的成绩表现优越。在山区和城市不同路况测试中油耗低，动力强劲，操纵性能优越。堪称“中国小宝马”。
3、安全性
该系列车形配置了先进的主动安全装置和被动安全装置。车身结构设计是与德国公司共同研发的高科技成果，具有世界最先进安全结构理念。车身钢板也采用从美国底特律进口的强度钢材，硬性指标和韧性参数都是国际先进水平。该系列还配备了紧凑车少有的前后4个安全气囊。该车在进行德国进行NCAP测试获得“五星”。
整合“奥运车”概念
在奥运会举办之前不到一年的时间推出该产品计划，若按实际详细情况进行设计、采购、生产、销售。真正的产品上市在2009年初。但奥运后汽车市场是公司发展的绝佳机遇。国民购车的理性消费和家庭第二次购车时代的到来。将极大的推动“节能环保”车在市场的畅销。这一点在奥运会之后的市场是很非常重要的。
“奥运精神”除了更高、更快、更强之外。在21世纪的工业产品消费领域，还意味着更人性，更智能，更节能环保和更安全性。汽车产品将在未来市场肯定是这一发展趋势。所以将公司产品节能环保概念与奥运精神整合在一起。这是一个科学的概念，也是一个市场强势的概念。在产品细分市场中，产品的“奥运整合”概念将是该产品的优势。
“奥运精神”也是运动激情的精神。在该产品计划中，重点突出“节能环保”和“激情运动”车。产品的性能优越和节能环保的科学性，也是该产品的优势。
“奥运精神”也是全民参与的体育盛会。对21世纪的新型工业产品而言。汽车产品面临巨大的挑战。汽车制造商将推出更家符合市场的畅销车型，为客户提供更加个性化和体验性的服务。只有畅销车型才能为公司带来利润。在全球各大汽车制造商在中级车细分市场日趋激烈中，奇瑞在A级车的畅销是很大的成功。在今后，我认为奇瑞还应该坚持做好经济型车，做强做大。现在一款畅销车能成就一家伟大的汽车公司的时代已经过去了。所以奇瑞还要不断推出经典的畅销车型，走在时代的前沿和跑在市场的前端。制造经典而畅销的“国民车”。中国自主设计的经典车型和拥有自主创新的汽车新技术。
四、竞争对手分析
在国内市场，一汽丰田，广州本田，上海通用的节能环保车型已经很成功。在本土自主品牌生产商吉利汽车和华晨汽车已经推出新款的混合动力车。但是就目前中国市场而言，混合汽车的设计和制造成本还是很高的，而技术还不是很成熟，与国外先进技术相比还有相当的差距。这就是本次策划的车型选择柴油引擎，而非混合动力车。而合资企业生产的混合动力车在市场上也不是很成功。我认为，在中国实际过情和中国消费者的消费习惯，柴油节能环保车将受到广大消费者肯定和购买。
五、公关营销策略
公关营销的最终目的是提高企业效益，最高的目的是服务公众，贡献社会。具体的目的是让公众了解奇瑞的“瑞捷”系列，让瑞捷成为中国消费者的骄傲。
奇瑞汽车公关营销的“三大王牌”
（1）整合互联网汽车新营销的战术
互联网改变了汽车信息的形式与传播路径，互联网改变了消费者之间相互交流的的方式。一句话，互联网让车市真正成为一个统一体。最新调查数据显示，80%的美国消费者在购车前上网搜索汽车相关信息，在中国，这一比例也将达到近40%，而且正呈急速增长之势。
从目前的情况来看，基于互联网而开展的汽车营销，主要有两个思路：第一个思路就是把互联网当成一种媒体，在上面发布汽车品牌，经销商广告，并开展媒体公关，这种思路已经被大多数的汽车厂家和相当一部分的经销商所认同，在网络广告的设计、发布和反馈等方面都积累了一定的经验。第二个思路是利用互联网的互动性强、受众面广、信息量大等特点，开展市场推广活动。甚至进行直接的销售。对于这方面的内容，绝大部分汽车厂家都还在摸索、尝试中，并没有形成一套较为成熟的运作模式，而这将是今后汽车网络营销的主攻方向。
因此，奇瑞汽车更应该涉足更多的汽车电子商务。加强奇瑞的品牌。
（2）大打奥运后市场的“节能环保”牌
奥运年 奇瑞“奥运车”
根据市场分析的情况，在日本、韩国奥运后市场的巨大成功。奇瑞汽车更应该借鉴国外经验和先进的管理概念和营销模式。奇瑞的节能系列产品，应更多借助奥运的势能，高调“节能环保”。将这个势提到一个更高的高度。提高奇瑞品牌的强度。为奇瑞进入欧美市场做准备。
（3）中国自主创新的“民族牌”
奇瑞汽车10年的发展路程来看，是很成功的。无论是在产品设计，核心技术研发，企业管理，市场定位，品牌建设，售后服务等方面都是很成功的。10年的成功并不意味着未来在市场变化中，奇瑞还能继续成功下去。中国民族汽车工业的发展离不开中国经济快速和健康发展的这个大环境。中国民族汽车汽车工业的发展，自主创新是关键。奇瑞汽车应该抓住这个历史发展机遇。新的企业定位应是“做中国百年民族汽车企业”。做强做大民族汽车产业。奇瑞要继续扛“中国自主品牌第一”大旗。我认为在中国目前和未来5年的汽车消费市场中，奇瑞的竞争对手是日韩汽车企业，因为从日韩汽车成功的经验分析来看，今天的日韩汽车就是我们自主创新汽车的发展模式。值得借鉴和学习。
奇瑞的自主创新和“民族振兴”紧紧联系在一起是很好的企业发展战略。
奇瑞的成功，还带动了国内其他自主品牌汽车企业的发展，以及汽车行业上下游供应链的发展，自主品牌汽车在汽车市场的份量越来越重。据统计，2003年，自主品牌乘用车的市场占有率为21%，2004年有所下滑，市场占有率为19%，但2005年，自主品牌乘用车再度发力，市场占有率提高到26%，2006年这一比率是25.68%。超越日韩、欧美车系。
奇瑞的盈利模式还应做好汽车金融服务和汽车售后服务的建设，拓展新的网络服务体系。是否可以开发网上在线的汽车服务项目。我坚信中国自主品牌汽车一定会成功进入全球市场。

5. 案例：假日营销如何策划

首先，了解清楚自己公司有什么人员配比，有多少营销预算

然后开始准备方案专，根据假日来策属划和公司产品有关的主题

确定好主题后思考对产品有需求的用户都是活跃在哪些渠道，并开始准备好营销内容
现在一般都是自媒体（微博公众号），媒体短视频（新闻端短视频端）相结合
然后开始准备好相应文章相应视频，还可以准备其它互动活动（微博，公众号等，能让用户参与起来的活动最好）
最后就是看执行了。

6. 节假日营销的策略

(1)促销的市场类型不同的市场类型需要不同类型的促销工具，比如IT与超市，超市与百货、商厦，商厦与大卖场，大卖场与电子城的特点和环境有共同点，又有不同点，选择促销方式也应不同.
(2)竞争条件、费用分配这包括IT企业本身在竞争中所具有的实力、条件、优劣势及竞争品牌的条件、环境。由此制定企业可提供的奖励幅度、数量、品种、折扣率和奖项设计与兑奖率、产品销售费用、附加利益费用(指投入的奖励及回收率)。
(3)销售促进媒介的选择比如，选定赠券这种促销工具，必须对媒介进行组合排队，多少直接送给顾客，多少发放在包装里，多少直邮到家，多少通过报纸、杂志附带等，都应量化、细化、合理化。
(4)销售促进时机的选择销售促进时机选择是成功的开始，时机起止是节日营销的生命钟，必须予以重视。过长过短，都会制约节日营销的顺利开展。按照国外惯用的做法，节日营销促销日期以半月为宜，节前4天为推动期，节中7天为重点期，节后3天为修补期，每期持续时间以平均购买周期的长度为宜。
(5)销售促进目标对象的选择节日促销需要促销的对象多种多样，既可对消费者、社会团体的销售促进，对中间商、零售商的销售促进，亦可对推销人员乃至同行制造商、供应商进行销售促进。分清主次，正确选择销售促进对象是开展节日营销首要考虑的因素。一般而言，只有把产品流转到消费者手中，企业营运才算最终完成，因此节日销售促进的对象应以拉动消费者为主，辅之对零售商的销售激励。但如果是大型节日营销活动，考虑完成规模、效应，就须多节促动，多方齐用。

7. 1、某大型汽车企业希望通过网络来进行新产品的营销，请设计一份“网络营销策划书”，通过网络营销环境分析

这样的单子直接复找网络营销策划机构去制接即可，他们会出一系列营销方案，让此企业选择的，如果是老师布置的作业的话，作为学生就去考察一下该企业，了解其目前状况，产品特点、受众人群、销售渠道、预期预算、客户市场分布、客户人群分析等综合因素，还要了解网络营销的方式有哪些，需要什么工具或者平台，没有完善的互联网推广知识和市场分析能力的话，如何写好策划书！太悲催了···

8. 如何做好节假日的营销策略

首先说明节假日营销在企业的日常营销中起着一个至关重要的作用而它包括所有的环节还是很难的！所以，节假日营销必须有针对性，分清主次，重点解决终端通路。

下面介绍几种节假日促销的方法：

一、强力轰炸的高空战。要根据费用预算情况，适量的策划和发布媒体促销广告，从而使促销信息有更广的受众范围。媒体要选择目标消费群经常接触的，从而减少资源浪费，如厨卫类小家电产品，消费群多集中在城镇，宜选择报纸或有线电台。报纸广告力求软文与硬广告相结合，这样传播效果会更佳。

二、见缝插针的游戏战。如印制宣传单页或海报，在一些居民点或商场门口发放或张贴;赞助商家的DM传单，利用商场的活动来加强品牌的传播效果;或者到在的社区进行上门咨询活动或服务活动;在一些人流量较大的公共场所进行节前促销宣传等。

三、细耕细作的阵地战。在终端进行主题布展与生动化陈列。围绕促销活动主题，根据一些终端的条件在其门口、商场内、展区内等进行装饰和美化，通过POP、海报、宣传页、条幅、样机演示等内容，全面展示产品促销活动，塑造良好的节日气氛，还可以通过各种促销资源实现终端促销拦截，使节日促销信息传播到位。

四、声势浩大的强攻战。主要指在大卖场门口或大型公共场所进行的抽奖活动、新闻发布活动及文娱演出活动。如果说前面的促销准备是刮风、打雷和闪电，那这些场战役就是风雷闪电给人以悬念和震撼之后的倾盆大雨。通过这些大型现场活动，使节日促销活动引向高潮。 在节日促销活动各项准备工作到位之后，该研究如何将促销信息发布出去，如何吸引更多的消费者关注和参与促销活动。单一的手段效果往往是不明显的，需要围绕这些目标策划立体的活动推广战术。

9. 怎样做一个产品营销方案

一、如何将新产品投放到目标市场
产品开发人员和市场策划人员在新产品投放市场之前,应合理地选定、细分目标市场,以达到合理有效投放的目的。
选择目标市场,明确企业应为哪一类消费者服务,满足他们的哪一种需求,是企业在营销活动中的一项重要策略。所谓目标市场就是通过市场细分后,企业准备以相应的产品和服务满足其需要的一个或几个子市场。选择目标市场的目的是根据企业的人力资源和资金状况,找到对本企业有吸引力,有利于发挥本企业现有的人、财、物优势的市场。如太原橡胶厂是一个有1800多名职工、以生产汽车、拖拉机轮胎为主的中型企业。他们进行市场细分后,根据企业优势,选择了省内十大运输公司作为自己的目标市场,生产适合晋煤外运的高吨位汽车载重轮胎,打开了销路。随着企业实力的增强,他们又选择了耕、运两用拖拉机制造厂为目标市场,并一举取得了成功。

二、如何进行产品的铺货
企业为了使新产品能在竞争激烈的市场上脱颖而出,往往特别强调其产品的市场铺货率。在公司销售人员受市场铺货、销售指标和考核等因素的影响下,一时间以到处能看到自己的产品为荣,殊不知盲目的铺货会给企业造成很大的资金沉淀,坏账和呆账就会增加。因此,新产品的铺货一定要结合市场业务员、经销商、产品、促销和市场等情况综合考虑。
训练有素的销售人员是有效铺货的关键。有效的铺货应该由相当了解市场零售点和直销点状态的“熟手(销售人员)”来进行。“熟手”的要求是:有一定的市场运作经验,了解客户的信用状况、销售情况、资金实力及来源、相关的管理人员及习性,甚至有没有赖帐前科记录等都要考虑。如果所在区域的市场业务人员为新手,在铺货前必须向熟悉该地区的批发商、直销商或相关领域的企业同行销售人员请教。市场销售人员对把握不准的经销商,可采用“少量多次”、“让利现款”和签订“供货合约”等方式进行铺货,切忌不要急于求成。
细致的市场调查是进行有的放矢铺货的重要前提。生意较好的直销点或零售点进货的条件都比较苛刻,可先观察其进货的渠道,了解其分销商供货的原因。如果经销商信誉有问题,占用其他企业资金较大,但进货还很重要,可以其他企业的分销商为载体进入,降低资金风险;相反,可考虑直接进入新的产品。销售人员特别要警惕那些从头到尾一点不对你的产品价格讨价还价,但一点都不管新铺货货款回笼问题的经销商。有时,寻找多家代理商引进竞争意识,有意识地让他们了解一些彼此相互竞争的内幕,多举出铺货销售成功的实例,以便给经销商形成一种压力和动力,这也是业务人员在铺货时常用的一种办法,这样可以变被动局面为主动控制。
新产品进入市场初期,促销将成为实现铺货的最直接手段。

三、如何消除消费者的顾虑,使其尝试产品
如何让消费者尝试企业的产品,应在企业产品投放市场之前加以考虑。有很多企业通常通过让消费者免费品尝、免费使用得方式来推广新产品,但其工作量太大,有时企业的“免费使用或品尝”、“包退包换”等行为,还会给企业带来不可弥补的损失。
为达到降低成本,顺利地让消费者尝试新产品的目的,只有从不同的角度更多地了解消费者对新产品的顾虑,并使新产品尽量得到完善,才能有的放矢地引导消费者消费。
消费者对新产品的顾虑,往往是建立在以老产品为参照物的基础上,要么对老产品的某些性能(或功能)不满,不知新产品能否改进;要么对新产品的新增性能(或功能)是否真的像推广人员说的那么好感到怀疑。在产品性能或功能相差不多的情况下,消费者更会从质量和实惠的角度考虑尝试新产品。此时,企业新产品虽然不可能让所有的消费者满意,但要通过对消费者的“个性化服务”来弥补或提升消费者的满意度时可能的,因而在这方面可多下些功夫。
要消除消费者对新产品的顾虑,就必须解决与消费者的沟通问题。因为市场投资的有效性是建立在信息的有效沟通基础之上的,其中行为动机和情感沟通尤为重要,否则,企业会步入一个过分看重金钱给终端带来刺激的死胡同。曾经有人做过统计,如果消费者不买你的新产品,大多数情况下,只有三分之一的客户是由于产品和服务有问题而放弃,其余三分之二的问题出在沟通上。与消费者的沟通要以“傻瓜假设”作为标准,即:傻瓜那种水平的人也能看懂我们的信息,也能了解我们的产品,也能从产品中得到一定的实惠。所以,向消费者传达的新产品的信息一定是浓缩的,高度简单的,有一定感情诉求的内容。
四、新产品上市如何做到一举成功
大多数在市场上日落不息、日出亦作的产品,都是在“一举成功”的梦想破灭以后,从愿望中回归现实的。因为有很多的企业过多地把堵注押在产品导入期,在新产品上市之时,展开相当有力度的促销活动,期望一旦新产品站稳脚跟,自然会相应地减少相应的市场费用投入比例。可现实却让他们骑虎难下,广告和促销一降,市场销售马上就会下滑。这是因为消费者传统的价值观念和成熟的思维习惯已成为制约新产品迅速成长的最大阻力。
要真正做到新产品上市“一举成功”,其一要做到:必须在上市之前对新产品进行充分的可行性论证,而这一论证是建立在对产品能否正确定位的基础之上。这一定位要以市场为导向,即:新产品与消费者发生某种关系(或与其以前的知识和经验发生某种关系),定位是从消费者角度去认识产品,把握消费者的心理,在消费者心中找到一个与产品相对应的位置,从而与其他产品区别开来。其二要做到:把握好新产品上市时间,这是“一举成功”的重要前提。常规的思路是希望产品上市后遇到产品销售旺季,以利于新产品快速发展,但是新产品上市一旦不成功就会丧失退路,贻误市场销售旺季的战机。因此,类似于饮料、啤酒、冰淇淋、空调等夏季产品应该在冬季上市,虽然冬季消费此类产品的顾客较少,销量不大,但企业会由此关注成本和服务,期望在有限的淡季市场抢夺有限的消费者,为旺季市场销售上量打下坚实的基础。而白酒产品比较适合于在销售淡季4---6月份上市,通过淡季做市场和点滴的经验积累,等到旺季来临之后,扎实的基本功就会使销售力量一下子壮大起来。其三要做到:设计一套具备直击人心的摄心力、能在较短的时期内迅速提高产品知名度的产品上市“大创意”,这会对新产品“一举成功”起到推波助澜的作用。好的新产品创意是人性、人情的诉求加上直接利益的承诺,是一种出其不意而又非常漂亮的沟通方式。它可能是经验的积累,也可能是失败教训,来源于生活并运用于生活,没有灵丹妙药可言。
值得提醒的是:新产品上市的“一举成功”是一个标志,也是一个过程,企业应该正确看待。如果产品的经营者在产品的投放期能够沉得住气,坚信自己的产品是从人们潜在的市场需求出发进行研制的,那末就不要担心你的产品不会成功。随着市场时机的变化或营销策略的创新,潜在的需求总会转化为现实的需求,这可称作打响市场的信心营销法。要坚信:拓宽思路+捕捉创意+精心准备=一举成功。