⑴ 捷豹的XjL和XF有什么弊端捷豹销售怎么在中国不好了求各位告知
你的问题回答起来就太抽象了。无从着手啊兄弟。
我给你简单总结一下吧。
首先是价格。
XJL优惠后价格从60多万到100多万不等。
XF从40万左右到100万以里不等。
价格区间内可选择范围很广,首先中国人买车大部分还是从众心里较强,ABB选择的非常多(奔驰、宝马、奥迪),这些车购买之后身边的人认知度高,你说你买个捷豹车,身边的人有多少人懂这个车的,认识这个车的也很少,无法满足部分车主装逼卖骚的心情,所以从品牌认知度上还有所欠缺。
捷豹车辆不保值:这个就是对应的连锁问题了,新车销售都不理想,你想想二手车折价能不厉害么,好多车主也是觉得不保值才不买的。
捷豹路虎车辆故障率较高:小毛病多,一般想买捷豹的车主都已经拥有一辆甚至多辆汽车了,是属于那种理性客户,大多数还是会旁敲侧击的去了解一下较为专业的问题,了解过以后再来购买这款车的相对就较少了。
售后保养维修费用较贵:小保养还要1500多以上,中保4000多,大保养10000多,这还是最低配的2.0T汽油发动机的车型,试问奔驰宝马奥迪反垄断案以后还有这么高的保养价格吗?
所以捷豹车辆销售一直不景气,并不是车不好的原因,主要是这个品牌在国内还没有达到人人皆知的程度,捷豹车辆还需要很长的一段路要走,车是好车,但是还需要慢慢积累。
⑵ 求实用的汽车销售技巧,主要是路虎和捷豹,说得好有悬赏
主要是对比啦!还有形容车就是形容你的客户了。
比如路虎就是SUV车,比较下宝马,暴发户,有钱没文化型。奔驰比较古板,盛气凌人啦。路虎则是低调有内涵,成熟稳重,内敛,坚毅的代表,即形容一个中年成功男人的词那就忽悠吧。
捷豹的对手,奥迪A6官气太重,大嘴太张狂,不稳重,宝马太高调,
捷豹那就是集优雅性能于一体。时尚和高贵的结合。抓住典雅高贵,时尚,从容,这几个词猛便把吧,一句话就是,形容一个气质型成熟美女的词都可以形容捷豹。
不过捷豹确实是小众车,而且大都是文化型内涵型的人才买。
⑶ 请问对于捷豹汽车的销售策略
捷豹汽车来不像奔驰和宝马的销售方自式。由于捷豹的产量和销量都比较小,所以他更加注重个性化和豪华。购买捷豹汽车需要预定,款式,型号,车身颜色,内室颜色,什么样的木头,加装什么配置等等很多……然后将订单交到英国工厂生产,每一辆车都是独一无二的。而且捷豹有一个传统,那就是所有汽车内室的木料花纹都是左右对称的,这点在行内绝无仅有。
现在国内由于汽车的普及比较晚,还没有培养出一个成熟的汽车市场,人们买车最注重的就是价格和牌子,认为豪华车就是奔驰宝马,开这样的车才有面子。其实真正的豪华车并不是一大堆高科技和奢侈品的堆积,而是造车精神和品牌文化的积淀。
⑷ 路虎捷豹在国内到底该如何提升销量
捷豹路虎就是其中的一个“大鱼”,作为中国车市辉煌的见证者,以及获利者。2008年被塔塔公司收购,2010年正式进入中国车市,在2010-2017年这中国车市快速增长的7年间,捷豹路虎在中国的销量数字也从2.61万辆增长到14.6万,翻了4.5倍。相比同期进入车市的林肯,英菲尼迪等,这时的捷豹路虎俨然成为二线豪华品牌的领军人物
经销商体系大概是捷豹路虎今年调整力度最大的一环,从整个2019年的一季度,捷豹路虎的体系就从3个角度开始了调整,用潘庆的话来说:“我们要调整思路,调整方向,从推动到拉动,从繁琐到简洁,从被动到主动。”因为在以往厂家不可避免的都会有一种习惯,就是为了利润,不断的积压库存。但如果市场有变化,往往会让经销商承受非常大的压力,经销商压力,没有精力提高售后服务,就会让用户感受不到品牌的价值感,由此就成为了一个恶性循环。
⑸ 国产后力不从心的捷豹XFL,为何销量如此惨淡
说起捷豹这个品牌想必大家并不陌生,作为英国皇家御用座驾,捷豹自打出生以来就自带贵族光环。当然,作为皇室座驾,捷豹在成立将近百年的时间里创造了很多经典车型,对于捷豹的印象,车叔最大的感受就是优雅的外观和放荡不羁的格调,要不然怎么叫美洲豹呢。例如,捷豹E-TYPE、D-TYPE、TWR等都是捷豹广为人知的车型。
车身侧面的造型修长,不过仔细观察可发现XFL的C柱部位进行了拉长处理,毕竟合资的目的就是为了提升后排乘坐空间的舒适性,加上从车头贯穿到车尾的腰线搭配,在视觉上让车身呈现出更加流畅的效果。同时,XFL在车窗的周围还采用银色镀铬来包边,进一步提升了车辆的档次感。
车尾则也是我们可以最直接区分XEL与XJ的地方。捷豹XFL沿用了家族里有最美尾部之称的F-TYPE的尾灯。这套成功的尾灯当然也要沿用在家族旗下各个车型上,XEL、F-PACE、包括最新的I-PACE均有配备。不过每个车型的尾灯内部都细微的变化,XFL采用两个波浪式的灯带,相比XEL的一个波浪,XFL的整个车尾更加骚气。毕竟是中大型车,这个级别的稳重还是不能丢,下方的镀铬排气管则突显其豪华感。整个尾部圆润饱满,极具力量感,但下方的“奇瑞捷豹”四个字,实在太出戏了。
内饰方面其实没有太多可诉说的必要,套娃设计的劣势则是容易看腻,XFL游艇环抱式设计以现在的眼光来看,不能说多亮眼,只能说凑合,与同级别的奔驰E级与奥迪A6L相比,缺乏一定的豪华感与科技感。不过值得一提的是,内饰用料倒是很良心,内饰几乎是全真皮皮革包裹,体验感不错。除了设计不足以外,储物空间过少也是时常被吐槽的地方。
其实,论气质论外观,捷豹可能不是第一,但绝对算独特的存在,说实话,车叔本人对捷豹还是非常情有独钟的,好几次都想下决心买一台小豹子回家。而最终致使捷豹XFL销量惨淡的原因,车叔认为有以下两个。
首先,小毛病问题过多,中控异响则是XFL上普遍存在的问题,平时行驶在路上,会不断发出吱吱作响的声音。虽说并不影响车辆本身,但没有源头的声音,极大程度地影响驾驶心情。这个问题也好解决,上车开音响就可以了。不过,电子故障码也时常无缘无故的出现,确实也让人头疼。更为夸张的是,像漏油、抖动、拉缸、缸体破损、动力消失、无法启动、涡轮增压器故障、烧机油,熄火等各种质量问题捷豹XFL都占有。虽说不是每一辆都有这些问题,但这足以让消费者们打消了购车念头。
其次,保值率过低。“七折豹”的传闻宛如病毒一样挥散不去,而事实上捷豹的降价程度也是如此,跳水般的降价,也让其保值率非常低,捷豹XFL的优惠幅度降至十万甚至更高。谁也不希望自己才买的新车还没开多久,就不值钱了吧。贬值太快,也直接影响着捷豹XFL的销量。
总体来说,虽然捷豹XFL存在着诸多小问题。但在车叔看来最主要方面还是捷豹XFL在品牌营销不足。当然,车叔认为如果捷豹XFL想要咸鱼翻身,最直接办法还是降价,与许多车型一样采用错位竞争的战略,说不定还能抢夺一定的市场销量呢。
⑹ 乐山捷豹营销策划有限公司怎么样
乐山捷豹营销策划有限公司是2018-02-01在四川省乐山市市中区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股),注册地址位于四川省乐山市市中区嘉定中路570号24楼14号。
乐山捷豹营销策划有限公司的统一社会信用代码/注册号是91511102MA65L2MB2Y,企业法人陈旭,目前企业处于开业状态。
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⑺ 捷豹路虎3月中国销量提升7倍 40亿英镑运营绩效提高整体盈利
近日,捷豹路虎发布2019/2020财年销量报告。数据显示,在2019年4月至2020年3月中,捷豹路虎全球累计销量达到50.9万辆,同比下跌12.1%。其中,在2020年第一季度中,其销量接近11万辆。
受新冠肺炎疫情影响,全球车企2020年发展几乎陷入困境,但对捷豹路虎而言,基于中国疫情的初步稳定,其3月份销量逐步恢复正常,相比2月提升了7倍。另外,在2019年中,捷豹路虎在华发展出现转折,下半年保持连续增长态势。
捷豹路虎在中国的发展显得愈加重要,尤其在疫情后,中国也将成为其主要的营收来源之一。在此之前,捷豹路虎的具体财务情况如何?其整体营收能否保持稳定发展?除此之外,捷豹路虎将如何进行产品布局,增强在中国市场的整体实力?
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捷豹路虎如何实现40亿英镑的运营绩效?
据捷豹路虎公布2019/20财年第三季度(2019年10-12月)财报显示,其营业收入同比增长2.8%,达到64亿英镑。税前盈利达3.18亿英镑,EBIT(息税前利润率)为3.3%,继第二财季再一次实现营收、盈利上的双增长。
在其他财务指标中,捷豹路虎的EBITDA(未计利息、税项、折旧及摊销前利润率)为10.8%,现金流为净流出1.44亿英镑,比上财年同期增加2.17亿英镑。同时,捷豹路虎还包括39亿英镑的现金以及19亿英镑的未提取信贷额度,总计达58亿英镑。
对于汽车企业而言,拥有充足的现金流能够有效的提升企业抗风险能力,尤其在此次疫情中,捷豹路虎现金流相比多数车企压力较小,能够有效保证企业未来的稳定发展。
据了解,在2021年前,捷豹路虎将向中国市场引入包括创新技术、中期改款及全新车型在内的30款新产品。尤其在新能源汽车领域,目前国内已有捷豹I-PACE和插电混动版揽胜与揽胜运动版,与此同时,捷豹路虎为发展新能源还与宝马达成合作,联手开发新一代电力驱动技术。
除新能源汽车发展外,捷豹路虎在中国还与本土企业进行合作,在车联网、5G/V2X数据通讯、人工智能、大数据等方面进行研发合作,进一步增强捷豹路虎自身在智能网联等技术领域的创新实力,以适应中国汽车市场的发展需求。
在近几年中,捷豹路虎更加注重本土化团队的搭建。发展至今,捷豹路虎在中国已拥有相对成熟的汽车研发、生产、采购等团队,在了解市场的基础上加深在中国的本土化发展,并与英国团队组成捷豹路虎的未来基石。在此形势下,中国已经成为捷豹路虎全球产品研发基地。
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⑻ 优惠抢先看!北京地区捷豹XEL促销在即
夏季历来是用车的高峰期,好车相伴能让酷热天儿里的出行多一份清凉,其实夏季也是买车的一个好时机,不少商家也会在传统的销量淡季里面推出更多优惠举措。今天就为各位小伙伴推荐一款口碑、动力、底盘、外观综合表现不错的车——捷豹旗下的捷豹XEL。
首先来看口碑表现,捷豹XEL凭借着外型设计好看,动力足够,性价比高等优点,以4.48的分数,赢得了不少车主的认可,并在竞争激烈的汽车市场中,牢牢占有一席之地。
总之捷豹XEL在外观、动力、口碑、舒适度方面的表现可圈可点,值得入手,并且捷豹XEL即将重磅出击汽车之家倾力打造的818百城车展,届时将有互动红包雨、818专属折扣、现金补贴等惊喜福利!对捷豹XEL感兴趣的朋友,敬请持续关注哦。
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⑼ 很喜欢捷豹,不知道电声营销有和捷豹合作过吗
有的,电声营销通过市场分析得出XEL的目标受众是那些偏爱夜生活的年轻人群,电音、街舞、派对等年轻元素能够吸引目标受众的关注和参与携手猎豹展开XEL猎夜行动。
⑽ 捷豹路虎lnControl系统销售话术
摘要 nControl 智能驭领系统搭载英特尔多核处理器及高速以太网,其触控屏如平板电脑一般操作简便,能实现精确导航,能为您保持网络畅通连接,具有非常强的娱乐功能,发生事故时还会打电话请求救援。 无论您身处何地,InControl 智能驭领 远程遥控功能都可让您通过智能手机与爱车随时交互。 无论在城内泊车,还是在公路行驶,驾驶辅助功能都令您轻松享受捷豹的性能美学。