安全出行知识培训方案

A. 单位要组织一次旅游知识培训，应该讲些什么内容具体方案是什么样的

旅游知识包括的东西比较多，如果是国内的某一城市，你可以找一些那边景区的知识，版然后加上行权程的知识，组织旅游过程中会遇到的一些事情，你可以讲些这些，具体的方案也是围绕这些来展来的。 你们组团也可以联系我们哦。。可以具体的发一些给你

B. 主题活动 交通知识记心上 安全出行由我行

人让车，让出一片温情，让出一片秩序；车让人，让出一片安全，让出一片理解。在这个世界上，只有人与车互相谦让，才能尽可能地避免交通事故的发生，减少死亡的人数，珍爱宝贵的生命。
生命是惟一的，是宝贵的，世界因为有了生命而变的精彩。您的生命，您珍惜吗？要想生命得到保障，那就请您遵守交通规则，维护交通秩序。
珍惜生命 安全出行
我们每天都要出门，去上学、上班、买菜……。当我们走在马路上,交通安全是很重要的。有些人问“大热天不系安全带行不行？”“卖瓜农用车咋不让上高速？”
有关人员解释：热天上高速也必须系安全带？一些咨询的司机说大热天上高速系安全带更热，能不能不系？据统计，发生交通事故后，前排司乘人员如系安全带可有效减少70％的伤亡。安全带是为车辆发生意外后专门保护前排乘坐人的生命免受伤害而设计的，能有效地保护前排乘坐人避免二次碰撞。目前天气炎热，一些人在行车时图一时凉快不系安全带，实际上是对自己的生命不负责任。
卖瓜农用车为啥不让上高速？据《高速公路交通管理办法》第四条明确规定，行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车以及设计最高时速低于70公里的机动车辆，不得进入高速公路。农用运输车、两轮摩托车因安全系数低，防护措施差，极易酿成恶性交通事故，所以不能在高速公路上行驶。
孩子是社会未来的接班人，他们能否健康成长，关系到民族的兴衰和社会的进步。育人不仅要进行智力教育，还要进行道德、纪律教育。十年树木，百年树人，交通安全宣传教育工作从幼儿学生抓起，使学生从小就接受交通安全知识教育，达到自己教育自己，自己管理自己，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，是能达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。
新学期一开始，为确保学校师生上放学的道路交通安全，维护校园的教学、生活秩序，与学校一道一方面加强对校园内交通安全教育和管理，另一方面加大学校“绿色通道”的建设和学校周边交通环境的整治。以进一步增强中小学生交通安全意识，提高他们的自防自护能力，遏制交通事故的发生。据了解，每年因各种事故，数以万计天真无邪的儿童少年死于非命，而因交通意识缺乏和淡薄引发的交通伤亡事故，在中小学生伤亡事故中占有较大的比例。中小学生的交通安全牵涉到千万个家庭的幸福，需要交警、学校、家庭和社会共同负责，齐抓共管。
交通法规规定，做到行车安全必须具备两个最基本的条件：一是无牌无证的车辆不能上路，二是年满18岁并考取了相关驾照才有资格驾驶车辆。然而，交警在上路巡逻执勤时发现，有相当部分的车辆“三证”不齐，一些还不符合法定年龄的学生也骑车上街。看来，学生交通安全教育问题任重道远，如何让中小学生平平安安上学，高高兴兴回家呢？
我建议定期或不定期选派民警或教师劝导员在交通复杂的学校门口或路口维持上、放学高峰的交通秩序，保障“绿色通道”安全畅通。同时将交通安全教育和管理列入学校管理的内容，每所中小学平时就必须按照验收考评标准抓工作，并将交通安全教育纳入素质教育督导评估的内容之一。建议小学生上放学实行“排路队”和戴“小黄帽”的方法，把同路、同方向的学生编排成队，由教师护送过马路，保证学生走路安全；在组织学生外出集体活动或组织春、秋游时，严格规范审批手续，把好审批关，坚决制止病车、超载车运送学生，保证学校师生的交通安全。同时，加强了对学校及周边交通环境的整治，坚决取缔校园门口摆摊设点、占道为市等妨碍学校师生通行的违章行为。为广大师生创造了一个良好的交通环境。
说了这么多，我想大家应该知道交通安全的重要性了。那么，就请大家“保护生命，拒绝违章”，珍惜自己的生命吧
上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。
生命是宝贵的，人的一生就只有一次生命，我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。现在因为交通事故而死于非命的人太多了，难道他们不是死的太冤枉了吗？我曾经就听说过这样一则交通安全事故：那是一个晴朗的日子，我和妈妈在方塔街上散步。突然，一辆车“唰”地一下擦肩而过，我定睛一看，原来是一个男孩骑着自行车，不知要去哪儿，由于他骑得太快了，差一点儿就撞上了斑马路上的行人。行人劝他不要骑得那么快，可他不听劝告，继续骑他的“飞车”，脸上不时露出得意而急促的神情。我想：这个男孩可能是有什么急事吧！要不然他怎么会骑得那么快呢？但这样很有可能会发生交通事故的。果然不出我所料。我和妈妈在一个拐弯的地方，看见许多人围在路中央，我们就带着好奇心走了过去。“啊”我不禁惊叫起来。这不是刚才骑“飞车”的那个男孩吗，他怎么被车撞了？我听见旁观者议论纷纷，“唉！这孩子这可怜啊！刚才不小心撞上了一辆大卡车，连人带车一起飞了出去。”“如果这个孩子车骑得慢一点，如果那个开车的开慢一点，如果……”可是，再多的“如果”也不能使这朵已经完全凋谢的蓓蕾重新开放。这个男孩的父母不知为这个倒在血泊中的孩子操了多少心，可现在只能眼睁睁地看着自己的孩子离去，让父母悲痛万分……
现在城市交通繁忙了，像这种悲惨的交通事故在国内多如繁星，因为我国交通事故死伤率居世界第一。所以，无论交警在不在场，我们都要自觉的遵守交通法规。例如：过马路要看清信号灯，红灯停、绿灯行，要走人行横道，不得翻越交通护栏；未满12岁的儿童不得在马路上骑自行车；不能在马路上三五成群地玩耍和嬉戏……我们小学生不仅自己要遵守交通法规，而且发现有人违反了，应及时地批评、劝阻。
让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根，让全世界人民都自觉遵守交通规则，让交通事故永远在我们生活中消失，让我们的明天充满鲜花，充满阳光。那么,交通安全便是你最好最好的朋友，它将永远保护着你，带给你幸福。让我们争做文明守法的好少年吧！
第2篇 珍惜生命 安全出行
我们每天都要出门，去上学、上班、买菜……。当我们走在马路上,交通安全是很重要的。有些人问“大热天不系安全带行不行？”“卖瓜农用车咋不让上高速？”
有关人员解释：热天上高速也必须系安全带？一些咨询的司机说大热天上高速系安全带更热，能不能不系？据统计，发生交通事故后，前排司乘人员如系安全带可有效减少70％的伤亡。安全带是为车辆发生意外后专门保护前排乘坐人的生命免受伤害而设计的，能有效地保护前排乘坐人避免二次碰撞。目前天气炎热，一些人在行车时图一时凉快不系安全带，实际上是对自己的生命不负责任。
卖瓜农用车为啥不让上高速？据《高速公路交通管理办法》第四条明确规定，行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车以及设计最高时速低于70公里的机动车辆，不得进入高速公路。农用运输车、两轮摩托车因安全系数低，防护措施差，极易酿成恶性交通事故，所以不能在高速公路上行驶。
孩子是社会未来的接班人，他们能否健康成长，关系到民族的兴衰和社会的进步。育人不仅要进行智力教育，还要进行道德、纪律教育。十年树木，百年树人，交通安全宣传教育工作从幼儿学生抓起，使学生从小就接受交通安全知识教育，达到自己教育自己，自己管理自己，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，是能达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。
新学期一开始，为确保学校师生上放学的道路交通安全，维护校园的教学、生活秩序，与学校一道一方面加强对校园内交通安全教育和管理，另一方面加大学校“绿色通道”的建设和学校周边交通环境的整治。以进一步增强中小学生交通安全意识，提高他们的自防自护能力，遏制交通事故的发生。据了解，每年因各种事故，数以万计天真无邪的儿童少年死于非命，而因交通意识缺乏和淡薄引发的交通伤亡事故，在中小学生伤亡事故中占有较大的比例。中小学生的交通安全牵涉到千万个家庭的幸福，需要交警、学校、家庭和社会共同负责，齐抓共管。
交通法规规定，做到行车安全必须具备两个最基本的条件：一是无牌无证的车辆不能上路，二是年满18岁并考取了相关驾照才有资格驾驶车辆。然而，交警在上路巡逻执勤时发现，有相当部分的车辆“三证”不齐，一些还不符合法定年龄的学生也骑车上街。看来，学生交通安全教育问题任重道远，如何让中小学生平平安安上学，高高兴兴回家呢？
我建议定期或不定期选派民警或教师劝导员在交通复杂的学校门口或路口维持上、放学高峰的交通秩序，保障“绿色通道”安全畅通。同时将交通安全教育和管理列入学校管理的内容，每所中小学平时就必须按照验收考评标准抓工作，并将交通安全教育纳入素质教育督导评估的内容之一。建议小学生上放学实行“排路队”和戴“小黄帽”的方法，把同路、同方向的学生编排成队，由教师护送过马路，保证学生走路安全；在组织学生外出集体活动或组织春、秋游时，严格规范审批手续，把好审批关，坚决制止病车、超载车运送学生，保证学校师生的交通安全。同时，加强了对学校及周边交通环境的整治，坚决取缔校园门口摆摊设点、占道为市等妨碍学校师生通行的违章行为。为广大师生创造了一个良好的交通环境。
说了这么多，我想大家应该知道交通安全的重要性了。那么，就请大家“保护生命，拒绝违章”，珍惜自己的生命吧！
交通事故时时刻刻都会发生，它就像颗威力十足的炸药，一时大意，这颗埋伏在我们生活中的炸药就会爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。所以我们要遵守交通规则。
我们家附近有一个小女孩，她的爸爸就是因为一次交通事故而离开了她。小女孩家里并不富裕，但是她和爸爸妈妈一起生活得很开心。每天早晨起来，妈妈都会给她和爸爸做上一顿美味的早餐，一家人很温馨。吃完早餐，爸爸骑车送她去上学。一路上，父女俩总是有说有笑。放学后，不管风雨多大，小女孩总是看见爸爸耐心地在等待着。回家的路上，小女孩总是开开心心地向爸爸诉说学校一天所发生的一些有趣的事。
有一天，小女孩的爸爸像平常一样到学校去接小女孩。然而，一辆迎面而来的大卡车由于违规行驶，把小女孩的爸爸撞倒在地，爸爸当场就死去了。一刹那间，死神就夺走了他的生命，他多么希望自己还活着，他多么希望陪在小女孩身边，他多么希望能够看着女儿长大……小女孩并不知道自己的父亲已经去世了，她还是像平常一样在学校门口等她的爸爸来接，等了好久，还是没人来接她，小女孩心里想：为什么到这时候爸爸还没来接呢？是不是出事了？还是家里有什么事？小女孩心里很着急。当小女孩得知自己的爸爸已经死去，她似乎傻了，她扑在爸爸的尸体上不断哀求：“爸爸快醒醒！我要爸爸！我要爸爸……”她多么希望这场交通事故没有发生，多么渴望爸爸能够醒来，象平常一样用自行车载着她上下学啊！
交通事故是那么可怕，一刹那间，就夺走了人的生命。现在路上的车辆越来越多，马路越来越拥挤，同时交通事故也越来越多，每年，有多少的生命被夺走，有多少个家庭被破坏，有多少人要失去亲人了。如果我们每个人心中都有交通规则，每个人都能自觉遵守交通规则。我相信一定可以避免很多悲惨的交通事故。让交通法规在我人们心中生根吧，让我们牢牢记住：遵守交通规则就是珍爱生命！
有一天深夜，我和妈妈在回家途中，看到一个触目惊心的景象，路上七零八落的躺著几辆四分五裂的机车，远处另有一辆撞上安全岛扭曲变形的自用小客车，白布下面复盖著一条曾经花样年华般的生命，不久，传来家属呼天抢地的哀号声。那情景我永远忘不了，那画面也时时在我们生活周遭反覆的上演著，我忍不住要问：难道那些酒后驾车的人没有家人吗？为了逞一时之快而家毁人亡，值得吗？

曾几何时，由於大家缺乏正确的交通观念和守法的习惯，台湾这个美丽之鸟、婆娑之洋，早已成为一个车祸之岛了。我曾经和爸妈去过东京、雪梨和新加坡，看到这些城市有条不紊的交通秩序和完善的交通设施，就想：为什麼他们能我们不能？爸爸常常说：从台湾街头热心的交通义警，和热心叩应广播路况报导的民众，可以看出台湾社会仍然充满丰沛的爱心，只要政府能登高一呼，唤起全民共识，人人本著一颗爱心、行车上路时时为别人著想，确实遵守交通规则，珍惜自己的生命，也珍惜别人的生命，醉不上道，体认「平安」是回家最快速的路，即使是我们走路族的小学生，穿越马路也要遵守交通号志，必然可将车祸的发生率减到最低点。

此外，政府更应以身作则，尊重每一个生命，才能洞烛先机，制定完善的交通法令，彻底执行，规划方便的捷运系统，设立完备的交通硬体设备。政府对民众有爱，就能防范一切於未然，类似高屏大桥的断桥事件将不再发生。
谁没有家人呢？谁愿意痛苦过一生呢？虽然「天有不测风云，人有旦夕祸福」，但是
交通安全

宽阔的马路，先进的道路安全设施，一直在更新的交通法规，难道真能对交通安全起到持久稳固的作用吗？如果是，那为何交通事故还是年年不断的频繁发生？可见交通安全保障并没有达到真正的效果。而这究竟又是谁的错呢？
这是人们的错。国家给了我们交通安全的保障，得失我们往往却只顾自己的方便，只顾自己的利益，并未能好好的遵守交通法规。大家想过如此的后果会是怎样的吗？
看！那辆超载的大卡车正吃力的前进着，司机见了红灯也不停车，随意乱闯，只是为了赶交差，得一笔工钱，不顾违章的后果。可这位司机知道吗？只是为了这么一笔工钱违反交规，一刹那间就很有可能会葬送生命，而这无价的生命又岂是金钱可以买到的？看！那场悲剧终究还是上演了，鲜血染红了车轮，受害者的亲人悲痛万分……
啊！又是一场悲剧！人行道上，一辆摩托车疾速行驶，将一位老奶奶撞倒在地，老奶奶立马气绝身亡。我不明白，摩托车司机为什么不按道行驶而偏偏要闯入非机动车道呢？只是图方便、图省事，却致使又一个宝贵的生命离开了这个世界。而这又会使多少人为受害者伤心泪流，使家庭因之而破碎啊！
在交通安全的维护上，我们每个人都有责任和义务。生命可贵却脆弱，希望人人都能自觉遵守交通规则，让我们生活的环境更安全更美好。

C. 中小学生日常安全知识教育的培训具体内容

第一集 玩火危险
第二集 认识火源
第三集 防火知识 第四集 消防回体验
第五集 火灾答报警
第六集 火线自救 第七集 安全用电
第八集 安全用气
第九集厨房安全 第十集 安全骑车
第十一集 安全行路
第十二集 遵规守纪 第十三集 平安出行
第十四集 旅游常识 第十五集 运动着装
第十六集 正当游戏
第十七集 课间安全
第十八集 学会急救 第十九集 游泳常识
第二十集 当心玩具
第二十一集 小心宠物 第二十二集 好的习惯
第二十三集 健康饮食
第二十四集 过期食品
第二十五 预防疾病 第二十六集 防铅中毒
第二十七集 化学危害 第二十八集 拒绝毒品
第二十九集 小心歹徒
第三十集 谨防拐骗

D. 学习规则安全出行活动思考

（一）路上防抢

眼观六路，耳听八方。当携带贵重物品行走时，要边走边察看行走沿线的地形地貌，留意可疑人员，特别要注意与可疑陌生人或障碍物保持必要的安全距离。包包能斜挎的就不要侧背，有手提包的注意握牢。骑车时，包在车筐里要把包带在车把上缠牢。

（特别提示：当你骑自行车、驾驶汽车正常行驶时，发现车轮出现故障，首先要将手机、钱包、公文包等车内物品抓牢，因为常有犯罪分子采取缠车轮、轧车胎等手段吸引你的注意，当你查找原因时，而趁机抢包。）

前瞻后望，快速通过。尽量不要孤身行走在僻静、人稀、地形复杂、照明条件不好、治安状况差的路段，一定要经过时，要前瞻后望，左顾右盼，快速通过。

（特别提示：对恋爱者来讲，深更半夜不要在偏僻的地段逗留，在夏天更是如此，以免遭到抢劫、强奸。）

财不外露，避让跟踪。遇携带贵重物品特别是进出银行等金融场所的情况，要注意观察周围有无异常情况，注意避让尾随跟踪、企图接近之可疑人员。

临危不惧，沉着应对。遇歹徒行凶抢劫时要冷静沉着，并紧急呼救，尽可能发动周围群众共同对付犯罪。一旦被抢，千万不要慌，立即就近打的，给出租车司机说明情况，追赶抢包贼，途中向110报警。如果能追上，要不断与110联系，说明抢包贼的体貌特征，所骑车型、颜色、有无牌照，逃跑方向、路线等。即使来不及追或追不上，也要注意上述细节，及时报警，以利警方追捕。

（二）车上防扒

1、慧眼识扒手

看神色。扒窃者寻找行窃目标时，两眼总是注视顾客的衣兜、皮包、背包，特别留心外地人、妇女、中老年人，选准目标后，一般要环顾四周，若无他人注意便迅速下手，此时因精神比较紧张，往往有两眼发真、发呆、脸色时红时白等现象。

观举止。扒窃者选择侵害目标时，往往在人群中窜动，选择目标后即咬住不放，紧紧尾随，趁人拥挤或者车体晃动的机会，用胳膊和手背试探“目标”的衣兜。

识衣着。扒窃者大多数衣着入时，或长发、光头或流里流气，那些三五成群作案的，衣着打扮往往相似。少数打扮平常，衣着朴素者，则是老扒手。

看动作。扒窃者在动手作案时，一般借车体运动晃动或乘客（顾客）拥挤的机会，紧贴被窃对象的身子，利用他人或同伙作掩护，或用自己的胳膊、提包、衣服、快报等遮住被窃对象的视线，作案得手后，离开失主，赶快逃离现场，有的扒手发现侦查员跟踪，便做一个“八”字手势或摸一下上唇胡须，暗示同伙停止作案。

2、谨慎防扒手

人多时看紧钱包。坐车时不要在门口人多处停留，在上下拥挤的人群中一定要对放钱的地方格外注意，在车上不要打瞌睡。

包抱胸前最安全。不要把背包放在身后，不要把手提包过低地提在手中，把包抱在胸前最安全。不要把钱包、手机等放在外衣口袋里，手机最好不要别在腰上。

上车前备好零钱。上车前准备好购票零钱，以防在车上掏钱买票时暴露放钱的地方。

（三）、逛街防偷

逛街观看商品时，要注意不将包背在身后。

试衣时，一定要将包交给同伴照管，没有同伴时，一定要随时将包抓在手中。

遇有热闹，不能光顾看热闹而疏忽了照看包。

如果在街上不小心被人撞了一下，要及时查看钱物。

在外就餐时，将包放在自己能照看得了的地方。

（四）、交通安全

1、行人要走人行道，交通信号要看清。

横过车行道时须走人行道；有交通信号控制的人行道，应做到红灯停、绿灯行；没有交通信号控制的，须注意车辆，不要追逐猛跑；有人行过街天桥或地道的须走人行过街天桥或地道。

不要在道路上强行拦车、追车、爬车或抛物击车。

不要在道路上玩耍、坐卧或进行其他妨碍交通的行为。

不要钻越、跨越人行护栏或道路隔离设施。

不要进入高速公路、高架道路或者有人行隔离设施的机动车专用道。

学龄前儿童在道路上行走应当由成人带领。

高龄老人上街最好有人搀扶陪同。

2、骑车上路要小心，注意安全才放心。

不要闯红灯，或推行、绕行闯越红灯；

不要在人行道上骑车；

不要在市区或城镇道路上骑车带人；

不要离把或攀扶其他车辆或手中持物；

不要牵引车辆或被其他车辆牵引；

不要争道抢行，急转猛弯；

不要擅自在非机动上安装电机动、发动机。

（特别提示：掌握不同天气的骑车特点，做到：“顺风不骑快车，逆风不低头猛踏，雾天控制车速，冰雪天把稳龙头，厦天不斜穿、逆行，雨天防止行人乱穿。”）

3、驾驶汽车并不易，安全第一要牢记。

要自觉遵守交通法规，不违章开车；

要经常保养车辆，不开带病车；

要注意劳逸结合，不疲劳开车；

要做到安全装载，不开超载车；

要按规定车道行驶，不急躁开车；

要做到文明礼让，不赌气开车；

要遵守规定车速，不开英雄车；

要掌握行车规律，不盲目开车；

要坚持预防为主，不冒险开车。

4、搭车坐船乘飞机，注意事项记在心。

不准携带易燃易爆等危险物品。维护乘车（船）次序，不争先恐后。

汽车行驶途中，不要将头、手伸出窗外。不要编织毛线。车（船）未停稳不要急于上、下车（船）。

乘坐飞机轮船时，应了解紧急疏散通道（门），熟悉救生衣的使用方法。

乘坐飞机时，要系好安全带，飞机起降时，不要使用无线电话。

不要站在火车的车辆连接处或坐在船舷栏杆上。

乘坐小客车时，前座乘客应系好安全带。

乘坐二轮摩托车必须头戴安全头盔，不准倒坐和侧坐。

（五）天上不会掉馅饼，他人骗局要当心。

当前诈骗常见的有：利用外币兑换骗钱、易拉罐中奖、家传金器低价出售、路边扔“炸药包”平分低价卖、电脑元件低价卖、扑克牌猜大小、张贴路边高薪招聘广告、售卖假草药（何首乌、天然野人参等）等形式。提高自己的防范意识，相信天上不会掉馅饼，这样再狡猾的诈骗分子也没有可乘之机。市民如遇上此类骗局，要么不理他，要么打电话报警，犯罪分子一定会闻风丧胆，这样既保护了自己，也打击了犯罪分子的嚣张气焰。

“安全莫忘记，千万别大意，勿贪小便宜，时刻要警惕。”记住这首打油诗，你将在危急的时候，化险为夷。

（六）生人食物莫要吃，谨防麻醉遭人抢。

无功不受禄。对试图与自己表示亲近的陌生人，在无法确认其真实意图的情况下，不能随意接受其提供的饮料、茶水及香烟、食物等。

闲谈莫露富。在看管好自己的财物的同时，不能轻易让对方获悉自己随身携带的钱财，一般情况下，作案人不会对一个没有“价值”的目标下手。

戒心不可无。对不知底细的生意人，最好安排在自己选择的场所交谈，或者提前告诉家人、同事自己的具体去向、事由、时间，或让人定时与自己联系，尽量不给有歹心的人以可乘之机。

（七）常树防范心，旅途平安行。

1、在购物、就餐、看电视、看风景时，应尽量避开人多拥挤的地方，以防被扒。

2、对个人随身的行李物品要放在视线之内的行李架上，并随时观察，特别是到站（码头）时，上下旅客人多拥挤时以及夜间行车（船）时，更要注意自己的行李。

3、到洗脸室、洗澡间洗浴时，不可将手表、金银珠宝饰品摘下乱放，以防遗忘而被别人拿走。

4、入睡时，切不可把装有现金的外衣盖在身上，要叠好放在头下枕着，或者把现金、皮夹放在内衣口袋。

5、装有贵重物品的小型手提包，要随身携带，切不可乱丢放，以防被别人拎走或用套包的方法盗走。

6、钱分两处放。随时需要用的小额现金放在取用方便的外面兜里，大额现金放在贴身的隐秘之处。

7、夏天坐火车或汽车时，不要把包放在离车窗很近的位置。因为夏天窗往往开着，当车停在站点时，窗外的人很容易顺手牵羊把包偷走。

（八）使用自动取款机，看紧你的银行卡。

防止密码露。市民使用ATM机时，一定要警惕周围是否有可疑人员或微型摄影机探头，输入密码时应用左手遮住密码按键，不要将密码泄露给他人。

搞清真假吞卡。使用ATM机前应仔细查看插卡口有无异常。遇到吞卡现象，不要立即走开，一般正常吞卡，机器会吐出吞卡凭条，屏幕也会提示吞卡，应耐心等待数分钟，判定确定吞卡后再与银行解决。

留好取款凭条。对于ATM机吐出的取款凭条，不要轻易扔掉，凭条上有取款卡号、金额等信息，随意乱扔会影响存款安全。市民应对卡内资金余额定期进行核对，发现差错及时进行补救。

及时更换密码。银行卡密码设置不要过于简单，666、888、生日、电话密码等易被作案者破解。市民应不定期更换密码，以确保存款安全。

（九）、留神你的自行车，上锁入棚防被盗。

买车登记。购买了新自行车要到自行车管理部门办登记手续，携带买车收据、身份证领办自行车行驶“执照”。同时在车体大拐、车把部位打上钢印号作为核对标记。这样把您的自行车纳入规范化管理，为防范盗窃增加一份安全系数。

离车上锁。离开车子时不要嫌麻烦，要随时随地锁车，哪怕是暂离开瞬间返回。即使在视线之内，也要上好锁。同时购置防盗性能较好的车锁也很必要。

存车入棚。最好把自行车存放在有人看管的存车场，同时索取存车牌，做为存车、交费的凭证，存车处收取了看管费就要对车的安全负责。

不购赃车。购买赃车等于为自己或他人自行车再次被偷埋下祸根。因此，劝君不要贪便宜到非法市场购买赃车。买旧车时注意查验核对行驶执照、车体车牌号码，以防手续有假或不全难以“过户”，不能“合法拥有”，一旦被人追回反而造成经济损失。

（十）、小心行得万年船，机动车防范要思量

1、如何防止机动车被盗、被抢？

使用报警器。坚持使用车辆防盗报警器，可以有效防盗。

保管好钥匙。专车专人保管钥匙，不要将几种钥匙放在一起；或轻易把汽车钥匙给他人，以防被私配。临时离开办事，要将钥匙随身携带，下车问路时，一定将车钥匙拨下，防止嫌疑人借机抢车。

停车进车库。晚上停车时，车辆停进车库最安全，平时开车外出办事时，最好将车停在停车场，没有停车场时，不要将车停在偏僻处，并锁好车门。

物品随身带。下车办事时，车内贵重物品随身携带。

（特别提示：遇到有人拍你的车门跟你说话，要小心他有同伙从你未锁好的车、窗入车行窃）

2、出租车司机怎样识别歹徒？

报高价。租车时，往往报高价，且不要发票。即使司机漫天要价，也不讨价还价，有的还主动加价以达到租车的目的。

无目的。乘客目的地不固定，频繁变换地点。出租车司机对此类乘客应格外留神，不要为多挣钱而忽视安全。

拒登记。租车跑长途，当司机要求到公安机关登记时，往往以各种理由拒绝，如司机坚持登记，则一走了之。

露身份。主动与司机侃侃面谈，流露显赫身份。但其衣着、举止又与身份不符。

遇到上述人员乘车，出租车司机一定要格外注意。

（特别提示：出租汽车驾驶员出本市或夜间去远郊区运营，必须到市公安局道口治安检查站进行登记。）

E. 安全行车常识教育内容

1、雨天对安全行车的主要影响是路面湿滑，视线受阻。下雨后路面湿滑，车辆行驶中使用制动时，容易发生横滑或侧滑。当车辆在湿滑路面上行驶时，路面附着力随着车速的增加急剧减小。

2、雾天对安全行车的主要影响是能见度低，视线不清。

3、高速行车时，车辆受到侧风的影响，转向盘会有突然“被夺”的感觉，驾驶人应握紧转向盘，减速行驶。狂风袭来，可能会使行驶中的车辆产生横向偏移。

4、行人参与道路交通的主要特点是行走随意性大，方向多变。

5、夜间道路环境对安全行车的主要影响是能见度低，不利于观察道路交通情况。夜间驾驶人对物体的`观察明显比白天差，视距变短，同时注意力高度集中，易产生疲劳。驾驶人夜间行车遇对向灯光照射后，短时间内不能看清前方道路情况。

6、冰雪道路对安全行车的主要影响是路面溜滑，日光反射强烈，影响视线。冰雪道路行车，由于积雪对光线的反射，极易造成驾驶人目眩而产生错觉。冰雪路行车时，制动距离延长。在冰雪道路上行车时，车辆的稳定性降低，加速过急时车辆极易空转或溜滑。

7、泥泞道路对安全行车的主要影响是车轮极易滑转和侧滑。在泥泞路上制动时，车轮易发生侧滑或甩尾，导致交通事故。

8、水毁路面影响行车安全，不易通行的原因是无法观察到暗坑和凸起的路面。

9、山区道路对安全行车的主要影响是坡长弯急，危险路段多。山区道路坡长而陡、路面窄、弯多而急，易发生交通事故。

10、行车中突遇对方车辆强行超车，占据自己车道，正确的做法是尽可能减速避让。

11、夜间行车时，全车灯光突然熄灭，应立即制动，靠边停车。

F. 旅游运输司机安全培训范本

一、认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，提高运输效益，增加收入都是空谈。因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，我非常重视部门每周一的安全教育会。我认为安全会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着货物、车辆和自己的生命安全，不能拿国家财产和自己的生命开玩笑，通过例会，摆事实、讲道理、总结经验，达到安全行车的目的，只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次安全学习，我都认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。二、中速行车，谨慎驾驶。“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我，只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点，中速行驶，我的做法是：1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，集装箱卡车，车长、超高，道路上有很多电线不符合标准，特别是农村横过街道的线路，千万不能盲目通过，每当这时，我便抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观察，当线路不够高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目通过。2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。记得2002年2月的一天晚上，我从湖南返回，当车行至玉铜高等级公路石灰坡路段坡长约10公里，坡陡弯急，交通事故频发，部分急弯地段附近时，心想，尽管夜深人静，但前方就是弯道，由于道路两侧有许多条小路穿越一级路，是事故多发地段，想到这里，我把车辆速由60码降到了30码，突然，前方有一辆无灯的二轮摩托车抢穿公路，我紧急制动。停下一看，只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有经验，早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到2米的路面上。一场事故化险为夷。因此，我把这样一句话当作为开车时的座右铭：“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种情况下，我始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防路滑；市区行车小心慢行防行人和自行车横穿；雾天低速行驶防碰撞。由于措施得当，小心谨慎，我曾成功的避免了一起重大交通事故。三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。驾驶员都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，都仔细的检查车辆，有问题立即修理；行车中，我根据载货的重量及路面情况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次任务的顺利完成。去年五月份，我驾车到云南，出车前依照惯例检查车辆没有发现问题，在返回贵州时，由于车辆行驶中有点问题，我在谨慎驾车的同时，更加注意随时认真地检查车辆的状况，车行至沪昆高速公路胜景关，我在停车检查时，突然发现在后轮轮毂出现了十几公分的裂缝，并且已经有2根轮胎螺丝断裂，我顿时惊出了一身冷汗，如果不及时停车检查发现问题，一旦上了高速公路，车速一快，后果不堪设想。我立即联系单位派人抢修，避免了一起行车事故的发生。由于三检工作做的认真，即便是保钟点的活因修车耽误了一点时间，货主也会对自己的货物能安全运到目的地而谅解。在做好车辆“一日三检”工作的同时，必须注意做好车辆的维护保养工作，车辆对驾驶员来说就如同眼睛一样，保护好了，开起来心情舒畅，显得路面格外宽广，因此，每次出车返回，即使是再累，我总是坚持一要洗车，二要修车的原则，清理完车辆后再回家。在洗车上，我为自己定的原则是：“长途归来必洗车，两天行车后必洗车，短途归来后必擦车”。每次跑长途或雨天行车后，我总是要用上一个多小时的时间，对车辆进行彻底冲洗，因此，我是公司“冲车台”上的常客；同时，出车归来后，我总是根据车辆在公路上的行驶状况，发现故障部位，及时进场修理，在车辆进行修理时，我一般情况下是换上工作服，看修理工修车，对不懂的地方就问，掌握车辆的结构，积累修车经验，同时，我主动给车辆的润滑部位打黄油，确保各润滑部位润滑良好。由于虚心向修理工学习，认真研究车辆构造，使我具备了排除一般鼓掌的能力，在公司举办的汽车排故比赛中，多次获奖。四、不疲劳开车，不违章行驶因违章驾驶，疲劳开车而导致发生交通事故的案例比比皆是，且触目惊心，作为一名驾驶员，应特别注意这一点，我是一名旅游车司机，长途运输有时为了保点，往往需要长时间超负荷作业，这样似乎与不能疲劳驾车的交通法规相抵触，怎样才能既做到保证多拉快跑，又不使身体过度疲劳呢？我认为，应根据自身的身体力行，自行调节，始终保持旺盛的精力来开车，当感到身体疲倦时，应及时寻找安全地带靠边停车，下车放松一下，必要时睡上一会儿，感觉精力充沛，再上路行驶。在不行车时，要注意休息，远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所，保证充足的睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。以上是我工作中的一些做法和体会。虽然我在工作中取得了一些成绩，但离单位和领导的要求还是有很远的差距。今后，我将更加严格要求自己，加强车辆的维护保养，加强学习，注意做好本职工作。

G. 景区安全培训内容有哪些

一、景区火灾的特点

1、景区内建筑多为木结构或砖木结构，建筑物耐火极限低，导致景区内建筑火灾具有燃烧猛烈，火势发展迅速的特点，而且过火后易坍塌、蔓延迅速。

2、景区建筑密集，多为建筑群，一旦发生火灾，容易造成“火烧连营”。特别是景区内寺庙等建筑设置了大量飘带、饰布等易燃织物，寺庙内的香火、油灯、蜡烛等明火使用广泛，一旦用火不慎极易发生火灾。

3、景区普遍远离市区，交通不便，而且景区建筑台阶众多，门窄槛高，供水困难，造成扑救困难。加之游客密集，难以迅速组织疏散。

4、景区树木众多，通风条件好，一旦发生火灾，蔓延很快。另外，景区宗教活动用火，雷击起火，以及人为燃放烟花爆竹等，都极易引发火灾。
二、景区消防安全注意事项
1、游客要增强消防安全意识。消防安全要从自身做起，首要要做到不吸烟，不乱扔烟头，防止不良习惯引发火灾。
2、景区管理单位要加强防火巡逻，特别是山林景区，严禁火种进山，严格禁止野外火源。
3、景区内要配置足够的灭火器材，一旦发生火灾，能够在火灾初起阶段进行有效控制，防止小火酿成大灾。
4、喜欢景区探险的游客，要提前了解景区天气情况，规划好旅游路线，做到结伴出行，迷路或遇到危险时，不要盲目乱闯，要及时求助。
以上就是佰佰安全网为大家介绍的旅游景区防火知识。希望大家能够对这些防火知识有一个深入的了解，以便保证自己的旅游安全。

H. 旅行社安全培训内容

旅行社安全质量的来术语和定义、旅行社自安全质量总则、旅行社安全管理组织与职能、安全培训、旅游安全管理、旅游活动安全、旅游保险、治安消防安全、财务安全管理、旅游安全质量的监督和考核、突发事件应急处理及程序。

I. 安全资料

于印发《2007年春运交通安全宣传方案》的通知

各县、市公安局交警大队，直属大队：

现将支队《2007年春运交通安全宣传方案》印发你们，请认真贯彻执行。

二〇〇七年一月二十二日

2007年春运交通安全宣传方案

2007年全国春运从2月3日开始至3月14日结束，历时40天，我省春运交通安全管理工作已提前于1月15日开始。为积极配合做好今年春运交通管理工作，切实加强春运期间道路交通安全宣传，提高广大交通参与者遵纪守法的自觉性，确保我市春运期间道路交通安全、有序、畅通，有效预防和减少道路交通事故的发生，现结合我市实际情况，制订宣传方案如下：

一、加强领导，确保春运道路交通安全宣传工作顺利开展。

为了确保春运交通安全宣传工作的顺利进行，支队成立了春运交通安全宣传领导组，全面负责领导和督促此次活动的开展。组长由市公安局党委委员、交警支队支队长孙保平担任，政委金振明担任副组长，成员为其他支队领导。领导小组下设办公室在支队宣传科，由闫永亮副支队长担任办公室主任，办公室成员由各业务科室所队负责人担任，主要负责春运期间的日常交通安全宣传工作。各大队要根据辖区的实际情况和支队春运宣传方案里布置的任务，制定出自己切实有效的春运宣传方案。

二、以“和谐春节，平安出行”为主题，开展形式多样的宣传活动，营造浓厚的宣传气氛。

1、支队将于2月3日全国春运交通安全启动日期间，联合市交通等部门在市区举办大型启动仪式，届时邀请市政府领导、市安委会成员单位负责人、参加春运的客运企业和驾驶人代表以及驻忻新闻媒体记者到场参加。各大队也要参照支队做法，在城市街头、广场、客运站、火车站等人流聚集地区举行启动仪式，并采取群众喜闻乐见的形式，广泛宣传道路交通安全法律法规和严重交通违法行为的危害性，掀起我市春运交通安全的宣传高潮。

2、各大队对参加春运的驾驶人进行资格审查的同时，要派出民警到客运站对参加春运营运的驾驶员进行一次面对面的交通安全常识和交通法规学习和教育，重点加强对县际中短途客运驾驶员的安全培训（时间不得少于4小时，要有详细的培训记录），组织他们学习交通法规，观看交通事故警示教育光盘和图板，切实提高他们的安全行车意识。

3、各大队必须在客运站点、春运交通安全检查站等场所悬挂醒目的春运交通安全宣传标语；大、中队门前也要悬挂横幅，每个交警中队除在总队办公区要悬挂标语和横幅以外，还要动员辖区相关单位悬挂横幅不少于5条；支队将适时统一印制并下发春运交通安全宣传印刷品，各大队要利用宣传橱窗、展板、墙报和流动宣传车，发放宣传单等形式进行宣传，增强驾驶人遵守交通法规的自觉性和冬季行车的警觉性，使广大人民群众真正理解和支持春运道路交通安全管理工作，自觉遵守交通法规，创造良好、有序的春运交通安全环境。

4、全国春运启动日前，各大队宣传股要完成组织编写、印制有关春运宣传资料等工作。各大队及中队具体组织发放宣传资料，通过以上活动，加强对驾驶员的安全宣传力度。

5、深入开展交通安全宣传“五进”活动。春运期间，各大队要派出宣传民警深入社区、农村、学校和农贸市场等场所，教育广大群众不坐超员车，不坐不具备营运条件的破旧客车，不坐低速载货汽车，增强群众自我教育、自我保护、自我监督意识，做到宣传教育对象一个不漏，形成浓厚的舆论宣传氛围。

三、充分发挥新闻媒体作用，大力营造春运道路交通安全宣传氛围。

春运期间，支队将在《忻州日报·交通生活版》报纸和忻州交通广播开辟春运交通安全宣传专栏，《一路平安》电视栏目也将进行春运专题的连续报道。各大队也要密切与当地新闻媒体联系，尽可能地通过各种媒体发布道路交通信息，曝光交通违法行为，在当地有线电视、广播电台、报纸、杂志等主流媒体上开辟春运交通安全宣传专栏，形成全方位的、连续性的宣传报道声势；要通过当地有线电视等有效途径，组织开展交通安全提示活动，提前发布节日交通出行信息，普及节日安全出行知识；对有新闻价值的春运新闻要及时向社会公开播报，力争做到电视有图像，报刊有文字，广播有声音，形成强大的春运交通安全宣传合力，使广大人民群众真正理解和支持春运道路交通安全管理工作。

四、做好信息反馈和影像资料的收集整理上报工作。

春运期间，各大队要积极认真地做好信息反馈和影像资料保存工作，一旦发现重要新闻线索要及时与支队宣传科联系以便进行宣传报道。春运结束后，请各大队将开展春运道路交通安全宣传教育工作的总结情况和重要影像资料于3月10日前上报到支队宣传科。

提高警惕 防患未然——动机学院举办“消防安全知识讲座”

2月26日下午2：00，工学部六教201教室座无虚席，两百多名同学认真的聆听了一场全面的、系统的消防安全知识讲座。

本次讲座由动力与机械学院举办，受到了学校有关部门的高度重视与大力支持。校保卫部治安科科长亲自参加了本次讲座，同时参加的还有院常务副院长以及各年纪辅导员。

讲座由院分团委副书记，00级辅导员陈阳老师主讲。他首先从火灾的起因以及所应具备的条件方面进行了介绍，并针对此提出了相应的消防办法。还列举了几个发生在我们身边的典型案例。接着，他从消防法规、失火罪的惩处标准、防火救灾的体系、发生火灾时的紧急措施、逃生办法等几个方面做了细致的介绍。

最后，院领导宣读了学校关于春季消防安全的有关规定与要求，以及学院对全体同学在安全工作方面的要求。她还向大家介绍了2003年武汉大学发生的18起消防安全问题，通过分析得出不合理使用大功率电器是造成火灾的最主要原因。

会后，校保卫部进行灭火器的使用方面的演示。细致的介绍了不同种灭火器的功效、灭火器的使用方法以及注意事项，并现场让同学们自己操作，进行模拟灭火。

本此活动前后总计达两个半小时，以各个方面给广大同学以详细的介绍，“防范于未燃”“预防为主，消防结合”“隐患险于明火，防范高于救灾，责任重于泰山”等思想已深深植入了与会同学的脑海中。我们有理由相信在学校如促重视与学生的大力的配合下，火魔和我们之间的距离会越来越远。