『壹』 贸易型企业培训方案如何做
首先分析公司所处的阶段，建立培训小组或专门成立配需部门，然后针对所有员工制定关于职版业道德、敬业精神权、安全教育等方面的常规化配需计划，亦可形成模式；针对不同部门的专业性进行技能培训，以提高员工工作效率；最后针对本企业突发事件和其他企业、社会团体的事迹和教训临时制定培训计划。培训工作和其他工作一样也必须有目标和计划，至于是不是需要寻求外界的专门培训机构，这要根据企业的自身情况来定。
『贰』 物流管理专业主要学习什么东西的啊
采购管理，仓储与配送，现代物流，供应链管理，市场营销，统计学，会计基础或者财务基础，经济学，市场营销，交通运输等。若是你外语好，可读这个专业。
物流管理专业很虚，每样学点，却都不精通，都是理论，再有就是一堆计算题。
其实物流专业是个坑，不能相信政府的，企业需要的只是高端的人才，好的工作需要外语好，可在物流公司、货代公司做销售和操作，根本不需物流专业的人就能胜任，女的做单证需要打字快。仓储操作工必须自己本身就有叉车证或铲车证，企业不会花钱和时间让你培训的。物流园区招人都是就近的，根本不需要高素质的物流人才做一般员工，因为要加班，为了节约人力成本，多加班比再招一些人分班划算，另外仓库工作的人是没班车坐的。最好找个校企合作的物流专业的学校读书。你见过物流中心/配送中心对外招过人嘛......，企业物流一般都招本行业相关专业的人。如果是女的可再学学财务、会计、统计，物流企业这个工作比较稳定好找。有些企业如德邦物流只招毕业3年内的应届生作为公司的一般员工，这样一些从事过相关物流工作的人就拒绝门外了。 我现在虽有二级物流师证，也都失业1个多月了。
所以中国的物流业发展缓慢。
以前我刚毕业去物流公司、货代公司面试，别人都直接问我英语如何的，我那时虽有货代证和单证员证，但别人都不看的。我去物流园区投简历，别人看我住市区就直接回掉了我。怀才不遇...之前因为工作时间关系，我没有报高级物流师的技能培训，不然我就给国家丢脸了。
『叁』 物流人员需要什么培训
参考：
物流师分为英国皇家物流，劳动部的物流，国家采购联合会的物流。
皇家物流最好，
国家和劳动部的建议学国家的。
1 、 什么是物流师职业资格证书？
职业资格证书制度是劳动就业制度的一项重要内容，也是一种特殊形式的国家考试制度。它是指按照国家制定的职业技能标准或任职资格条件，通过政府认定的考核鉴定机构，对劳动者的技能水平或职业资格进行客观公正、科学规范的评价和鉴定，对合格者授予相应的国家职业资格证书。职业资格证书是表明劳动者具有从事某一职业所必备的学识和技能的证明。它是劳动者求职、任职、开业的资格凭证，是用人单位招聘、录用劳动者的主要依据，也是境外就业、对外劳务合作人员办理技能水平公证的有效证件。具有物流师职业资格的所有人员都将被加入物流人才库，供物流或相关企业进行人才交流或选聘。
2 、为什么要推广物流师职业资格证书？
目前，物流人才培训市场较为混乱，各种名目繁多的物流人才培训机构很多，培训和认证的质量得不到保障，缺乏全国统一的、权威性的培训认证体系。
物流人才培训是中国物流与采购联合会、全国物流标准化技术委员会的一项重要的工作，是物流产业发展的战略资源。为了迅速规范物流人才培训市场秩序，发挥其在物流人才培训方面的主渠道作用，中国物流与采购联合会、全国物流标准化技术委员会根据《物流师国家职业标准》和相关职业资格管理条例，在全国推广物流师职业资格认证工作具有十分重要的意义。
3 、物流师职业资格认证机构
全国物流标准化技术委员会、中国物流与采购联合会是物流师职业资格认证的发证机构。中国物流与采购联合会 (CFLP) 是经国务院批准设立，由国家国有资产管理委员会业务管理，民政部社团登记管理的具有社团法人资格的全国性行业组织。受国家国有资产管理委员会委托，代管 26 个全国性专业协会。联合会的宗旨是：遵守中华人民共和国的宪法、法律、法规和政策。全心全意为会员及行业服务，密切社团、企业与政府间的联系，维护会员及企业的合法权益，加强行业自律，推进我国生产资料流通与物流产业的改革和发展，更好地为我国社会主义现代化建设服务。
全国物流标准化技术委员会是由国家标准化管理委员会直接领导，并按《全国专业标准化技术委员会章程》进行管理和开展工作。其工作领域主要是：物流基础、物流技术、物流管理和物流服务等等领域的标准化工作。
4 、物流师职业资格证书的影响力如何？
《物流师国家职业标准》是中国物流与采购联合会受国家劳动和社会保障部委托组织制订的，并由国家劳动和社会保障部颁布实施。
目前国内外著名的物流企业均是中国物流与采购联合会的会员单位，其证书被许多大公司所认可。另外，随着对外交往的进一步深入，开展物流师职业资格认证证书在与其他国家权威证书之间的互认是一种趋势。全国物流标准化技术委员会负责我国物流行业标准化技术工作，物流人才的标准化是我国物流产业发展的基础，是国际化趋势。所以由中国物流与采购联合会、全国物流标准化技术委员会共同推广物流师职业资格认证将极大加强我国物流人才的培养。
5 、开展物流师职业资格认证的目标是什么？
物流师职业资格认证是以我国物流产业发展的需要为导向，与企事业单位和其它用人机构的岗位需求紧密联系，其目标是培养既有真才实学又符合行业发展要求的专业化人才。
6 、物流师职业资格认证的特点
（1）职业等级的实用性。
根据 " 物流师国家职业标准 " 的规定，分别设立：助理物流师（国家职业资格三级）、物流师（国家职业资格二级）和高级物流师（国家职业资格一级）三个等级，可以适应企业对不同层次人才的需求。
（2）培训教材的权威性。
成立了由全国相关高等院校物流专家组成的 " 物流师职业资格认证培训教材编审委员会 " ，组织编写了全国统一的 " 物流师职业资格培训专用系列教材 " 。这套教材吸收了当前相同教材的精华，结合我国物流企业实际需要，参考国际有关资料，达到了较高的水平。
（3）师资力量的可靠性。
从事物流师职业资格的培训机构和考试中心，选择在开设物流及相关专业的本科以上院校，经过严格的考察和考核。培训教师必须是相关学科的在职人员，而且经过了本标准的专业培训。
（4）考试认证的严肃性。
按照 " 考培分离 " 的原则，在每一省市只设一处考试中心，考试中心不得开展同类题材的培训，从制度上避免了既培训又考试的弊端。
（5）执行标准的统一性。
采用 " 六统一 " 的认证制度，即统一标准、统一教材、统一培训、统一考试、统一阅卷和统一认证。
（6）培训证书的通用性。
物流师职业资格培训采取宽进严出的办法，凡符合报考条件的人员均可报名，经过严格培训，考试合格才能取得相应证书。本证书可在全国同行业通用，作为应聘上岗的资质证明，并积极创造条件，与国际相关组织合作，逐步实现国际互认。
7、物流师各个级别的报考条件是什么？
中国物流与采购联合会《关于〈物流师职业资格认证管理办法〉的补充说明》对各级的申报条件做出了明确的规定。一般参加培训后均可报考助理物流师，非物流或相关专业大专学历且满三年相关职业经验或本科学历满一年相关职业经验或有学士学位、经过培训后可报考物流师，物流或相关专业毕业可不参加培训。
8 、物流师职业资格证书的影响力如何？
《物流师国家职业标准》是中国物流与采购联合会受国家劳动和社会保障部委托组织制订的，并由国家劳动和社会保障部颁布实施。
目前国内外著名的物流企业均是中国物流与采购联合会的会员单位，其证书被许多大公司所认可。另外，随着对外交往的进一步深入，开展物流师职业资格认证证书在与其他国家权威证书之间的互认是一种趋势。全国物流标准化技术委员会负责我国物流行业标准化技术工作，物流人才的标准化是我国物流产业发展的基础，是国际化趋势。所以由中国物流与采购联合会、全国物流标准化技术委员会共同推广物流师职业资格认证将极大加强我国物流人才的培养。
9 、必须经过授权培训机构的培训才能参加物流师职业资格认证考试吗？
根据物流师职业资格认证管理办法，对于某类人员特别是非物流或相关专业毕业的人员需要经过相应级别的培训才能参加认证考试。培训可在全国各地设立的培训中心进行，培训结束后，由培训机构颁发统一的培训证书。各培训机构因为有中国物流学会物流人才培训专业委员会举办的定期培训指导，并由认证教师进行专业授课，可以在很大程度上保证教学质量和考生通过率。另外，培训机构可以提供良好操作实验环境和系统的知识体系。
10 、参加培训和考试要交多少费用？
每次考试费用 350 元，通过考试后需缴纳认证费 200 元。物流师培训费 2100 元，助理物流师培训费 1600 元，在校大三、大四学生的培训费凭所在院系出具的在校证明，优惠收取。培训费用根据所在地区的经济发展水平允许有 10% 的浮动，但同一地区按照统一的标准收取。
11 、如何报名参加考试？
考试工作由各地的考试中心负责组织。我中心学员的报考工作统一进行，由考试中心在约定的时间到我中心培训场所为学员现场办理。
12 、考试如何进行？每年有几次考试？
每年全国物流师认证考试有两次，分别安排在 5 月份的第三个星期日和 11 月份的第一个星期日进行。考试试间为 3.5 小时，满分 120 分，有客观和主观两种题型。学员可以由我中心统一办理考试手续。
13 、是否一定要从助理物流师考起？能直接考物流师吗？
根据有关文件规定，如果考生满足一定的条件，可以直接参加物流师的认证考试，不必从助理物流师起步。
14 、什么是相关专业和相关职业？
" 本专业 " 指的是申报人员所持毕业证书（或学位证书）所注明的专业名称必须以 " 物流 " 命名，如 " 物流管理 " 、 " 物流工程 " 等。同时具备以下两个条件方可视为相关专业： 1 、所学专业为 " 电子商务 " 、 " 交通运输 " 、 " 交通管理工程 " 、 " 国际贸易 " 和其它专业（物流方向）； 2 、所学课程中必须有 " 物流 " 课程，并成绩合格（需提供成绩单）。
15 、认证考试不及格有补考机会吗？
有两次补考机会。如需继续参加培训，可在原培训机构进行培训，不收培训费，但需要交考试认证费。
16 、如何保证培训机构教师的质量？
每个中心的教师都需要经过严格挑选，并符合下列条件之一：
1 ．在大专院校从事物流教学工作，并具备副教授以上职称的，从事物流专业教学一年以上人员，由培训机构报 " 专委会 " 审核批准；
2 ．具备讲师职称，从事物流专业教学工作三年以上，由培训机构上报 " 专委会 " 审核批准；
3 ．通过课程相关知识考核，由 " 专委会 " 统一认证。
17 、如何保证物流师职业资格认证课程的先进性？
为了使物流师职业资格认证更好地适应行业的需求，认证教材是由中国物流学会物流人才培训专业委员会组织国内权威物流教育专家编写，并适时对行业发展进行跟踪，以定期的调整和更新课程内容。
18、考试试卷的题量和分值如何？
物流师考试经过一段时间的运行，在听取有关专家和一些培训中心以及考生的意见后，认为在物流师考试这一环节应进行调整，需加大题量，丰富题型，以保证物流师认证工作的质量，使考试认证更加科学、合理。因此，今年物流师资格考试（助理物流师、物流师）对考试试卷的题量、分值进行了调整，但总分及主、客观题的比例不变：物流师试卷客观题 60分，主观题60分，总分为120分；助理物流师试卷客观题60分，主观题45分，总分为105分。具体变化如下：
物流师：
1． 客观题共 100题，题型、分值如下：
判断题：每题 0.5分，共40题，共计20分；
单选题：每题 0.5分, 共40题，共计20分；
多选题：每题 1分，共20题，共计20分。
2． 主观题共 10题，题型、分值如下：
简答题：每题 2分，共5题，共计10分；
计算题：每题 5分，共2题，共计10分；
论述题：每题 10分，共2题，共计20分；
案例分析 1题20分，共计20 分。
『肆』 如何制定物流企业培训计划
一个有效的培训计划首先要回答以下四个问题：1
计划给谁看？任何工作都是一个说服的过程，培训计划首先要能说服高层批准。
2
计划给谁用？培训目的都是为提高经营效率的，被培训者能够真正获益才是最终目的。
3
计划可以有足够的费用支撑吗？对很多企业来说，培训都是一笔不小的开支。即使计划再好，但企业现有能力不足也是白费心计。
4
计划可利用的资源？计划要花钱有“效率”，善于利用一切现有资源。其实，培训的资源非常丰富，只要培训主管善于开发并且组合，便可以省钱。
下面就从四个方面来解释：
1 计划给谁看？
培训计划一定要跟公司的经营起来，如果单方面满足群众的“喜好”，就成为了“无本之木”。因而，做好培训计划，首先要了解企业经营的需要。通常而言，企业希望培训首先是“长期战略”的，意思满足企业长期经营对人力资源的需要而采取的培训活动；
其次是“中期战略”的，意识是为了满足企业年度经营对人力资源需要而采取的培训活动。因而，几乎所有训练的最终目的都是提高员工工作效率，改善组织绩效，以达成企业战略目标。而在公司中，对公司未来愿景、经营方向及下一年工作目标最了解的可能就是管理高层。通过与管理高层的沟通，不仅可以使我们了解他们对培训成效的期望值，还可以使我们获知他们对培训计划所抱的态度，在大多数的情况下，我们还可以得到他们对公司培训计划的承诺和鼎力支持，这也对我们下一步的工作极为有利。
再次是职位目的，是为了满足员工能高水平完成本职工作需要对职位所需知识、技能、态度、经验而采取的培训活动；最后是个人目的，是为了满足员工达成其职业生涯规划目标需要而由企业提供的企业培训。
1 计划给谁用？
计划虽然要满足企业经营需要，但最终参与培训的却是“广大群众”，因而闭门造车不可取。计划年年都在做，但是不尽人意的原因又在哪里？
因而，培训计划制定的关键步骤就是检核去年的培训计划实施情况。
其次，就是广泛地进行调查，具体步骤如下：
1、需求调查，即根据培训的不同目的，展开培训需求调查。 进行需求调查的最好方式就是拟定问卷。问卷的设计一定要简单，而且容易回答，激发被调查者的兴趣.
前面也谈到，计划最终要经过高层的批准才能真正实施。在征求高层意见的同时，也意味着了解到企业经营的需要。企业高层大都事务缠身，为了更加明确其意思，可以将所领悟到的需求通过列表形式表现出来。
此外，对于职位技能的培训，除了调查问卷外，还必须结合访谈。向各级管理者和他的下级进行调查，以分析绩效评估表、进行技能项目需求调查表、重点人群的抽样面谈的方式，确定员工岗位技能差距和重点的技能培训项目。
对于个人职业生涯需求的培训项目，需向员工及其管理者调查，以分析职业生涯规划表、管理者与下级面谈结果的方式，确定培训方式。访谈一方面是为了了解需求，另一方面也是让被调查者参与进来，多一个同盟军。
最后，要分析。对于通过调查所得来的数据必须进行系统的分析，找出培训可以解决的方法。不可否认，培训确实可以得高员工素质，提高团队凝聚力，但是培训的效果一旦被夸大，成为包除百病的药方后，问题就会出现，这也是有些企业在支付费用培训后感觉效果不佳的主要原因。
3计划可以足够的费用支撑吗？
对有固定培训预算的企业，大多以员工数量或全年销售额定出一定的比例。常见的比例为总销售额的2%到3%，以5%为上限。对新公司、新部门，或新进人员较多的公司，预算会相对高一些；而平稳且有经验的公司，可相对低一点。但对多数企业来说，培训还是一个“奢侈”的消费，原因就是“经费”永远是短缺的。做为培训主管不能一相情愿地“制定”计划，一定要摸清底，采取“要事第一”的原则，并善于将培训模块组合。
这里也介绍一套“零基预算法”(Zero-Base Budgeting, ZBB)供参考。零基预算法由美国德州仪器公司的彼得·A·菲尔于1970年提出，首先由 乔治亚州政府采用，取得了很好的成效，然后广为企业界所应用。零基预算法的编制和审 批程序如下所示。
※ 在审查预算前，项目主管首先必须明确组织的目标，并将长远目标、近期目标、定量目标和非定期目标之间的关系的重要次序搞清楚，建立起一套可考核的目标体系；
※ 在审查预算时，将一切活动从零开始。凡是要求在下一年度进行的活动或项目，都必须递交可行性分析报告，以证明自己确有存在的必要，并提交具体的计划，说明各项开支要达到的目标和效益；
※ 确定出最重要的事项后，根据已定出的目标体系重新排出各项活动的优先次序；
※ 编制预算，资金按重新排出的优先次序分配，尽可能满足排在前面的活动的需要，当资金紧张时，暂时放弃一些项目也是难免的。
零基预算法的优点是明显的，但也存在着一些缺点，需要管理者心中有数∶审查每一个项目是极其繁重的工作，所投入的人力、物力和时间颇为可观；安排项目优先次序难免相当程度的主观性。
零基预算法的真正意义在于把企业的活动与企业的目标紧密结合起来，真正做到“目标导向”，从根本上避免了“为培训而培训”的低效行为。
4 我们可以利用的内部资源有哪些？
可以看到，优秀的企业都有一套非常完整的培训体系和课程，并且都有自己的企业大学。对多数企业来说，也许不能跟世界知名企业相比，但是善于挖掘和利用内部资源也是非常有益的。完善而有效的培训一定是内外培训的结合。
原则一：培训计划必须首先从公司经营出发，“好看”更要“有用”。
原则二：更多的人参与，将获得更多的支持。
原则三： 培训计划的制定必须要进行培训需求调查。
原则四： 在计划制定过程中，应考虑设计不同的学**方式来适应员工的需要和个体差异。
原则五： 尽可能多的得到公司最高管理层和各部门主管承诺及足够的资源来支持各项具体培训计划，尤其是学员培训时间上的承诺。
原则六：提高培训效率还要采取一些积极性的措施。
原则七；注重培训细节。
『伍』 物流实训三模块是什么
打个比方啊。。。学校需要第三方物流的游戏产品，则实施人员可以快速配置出第三方物流的游戏产品。学校要需要国际物流的游戏产品，则实施人员可以快速配置出国际物流教学的游戏产品。 学生通过应聘岗位，进入游不同的部门和作业场景，企业介绍各种业务操作过程和注意事项，学生仿佛身临其境一样的学习业务流程操作，通过多次反复的操作，加深了各个岗位的技能知识培训及印象。再配合知识库和考试，强化学生对知识的掌握!!!
『陆』 物流管理专业主要培养目标是什么啊，谁能说说看，，，
楼上说的还比较具体，物流管理专业培训的目标大致就是这些，武汉交通职业学院继续教育学院的物流管理专业还不错，你可以关注一下。
『柒』 物流员工培训的方法有哪些
『捌』 物流实训
关于物流实验实训教学的一些思考
【摘要】文章主要根据多年的物流实验教学经验对实验教学方法进行总结，并就实验教学过程中存在的一些问题进行简单思考和探讨。
【关键字】物流实验 虚拟现实技术
根据社会对物流人才的需求，在培养人才方面突出职业素质和综合能力的培养。在多年实验教学的经验基础上，文章主要总结了物流管理专业在开展实验教学的方法和实验过程中需要解决的问题进行初步的探讨，以及对实验教学方式的一些展望。
一、实验教学方法
21世纪需要具有创新思维和创新能力的人才，培养创新人才是高职院校的必然选择。开展创新实训可以调动学生的探索精神，改变学生被动实训的心态，提高 实训教学的效果和质量。这就要求指导教师在实训教学中以学生发展为中心，运用多元化的教学方法，为学生营造广阔的空间，使学生的学习过程充满自主性和创造性。
1、案例导向，任务驱动
案例教学法是在学生掌握了有关基本知识和分析技术的基础上，在教师的精心策划和指导下，根据教学目的和教学内容的要求，运用典型案例，将学生带入特定事件的模拟现场进行案例分析，通过学生的独立思考或集体协作，进一步提高其识别、分析和解决某一具体问题的能力的教学方法。采用案例进行实验教学已被证明是一种行之有效的方法，案例教学不仅可以促进学生对新知识的理解，还能提升学习兴趣和实验教学的互动效果。不少学校在开展物流实验时或多或少都运用了此种方法，也都根据经验总结对案例教学进行过探讨，其中的一些文献以案例导向教学理论为指导，探讨实践教学在物流实验教学中的应用。
在一定的案例背景下，“以任务为主线，教师为主导，学生为主体”运用任务驱动法，学生在教师的帮助下，紧紧围绕一个共同的任务活动中心，在强烈的问题动机的驱动下，通过对学习资源的积极主动应用，完成一项任务或决策，如为客户设计一个储存方案，或者一个运输路线。同时，在任务实施的过程中，学生必须充分发挥自己的主观能动性，创造性地设计完成任务的多种方案和途径，并做出选择，进行自主探索和互动协作的学习，并在完成既定任务的同时，引导学生产生一种学习实践活动。在任务实施完成后，会有明确的结果，这些成果对学生的学习会起到激励作用。
2、阶梯式、层次化
每个学生的专业基础、理解能力、动手能力都存在着差异，这就要求教学组织既要符合实验课的总体目标，又要根据学生接受理解能力做到因材施教，合理的安排实验教学的内容。
阶梯式教学，将实验课题分成若干阶段，例如包括必须理解和掌握的基础阶段，基本掌握的提高阶段以及让学生挑战的综合设计阶段等。教学初期，所有学生先进入基础阶段的学习，按课题完成情况，再让让学生进入下一阶段学习。这样，可保证所有学生对基本技能的掌握，同时，利用竞争心理调动学生实训的积极性和创造性，加速提高实训效果。对于物流实验课我们可以设置基础的操作性实验，例如设备的操作、信息系统的操作等；在对物流作业环境和设备操作掌握的基础上，可以开展下一阶段的管理性质的实验，根据作业任务做出计划、组织人员并控制实施过程，训练学生管理的能力；仍有余力的学生我们可以安排一些决策性的实验内容，让学生综合运用各方面的知识，对物流规划问题做出决策。
对于整体的物流实验进行阶梯化分割，同样对于某个具体的实验内容也可以进行阶梯化的教学方式。分层式的任务布置，把同一实验内容的作业分为不同的难度等级，根据学生的不同和教学进度，选择不同层次的作业任务。这样，有助于防止学生掉队、逐步提高，又能使全体学生都能完成实验任务且富有挑战性，尤其是使一般学生和想挑战自我的学生都在实验中有所得。
3、岗位模拟、协同作业
岗位模拟完全打破了以教师讲授为主的传统教学模式，给学生开辟了课堂活动空间，促使学生以一种主体参与的姿态进行具体的情景模拟、案例操作，完成从旁观者到主导者的角色转换，充分挖掘了学生的潜能。学生在实验过程中，交换不同的岗位，扮演不同的角色，理解物流各个环节的原理和逻辑关系。通过多元化的岗位模拟体验，把各种专业知识转化为职业技能与综合素质。
协同作业在实验教学的中后期，每名学生在基本技能初步掌握的情况下，这时可将学生分成若干个小组，每一组由一名或两名能力强的学生当组长，各层次学生平均分配到各组。指导教师安排好总体任务后，由小组长具体负责组织实验过程，分配各组员的任务，并监督实训过程，组织讨论、处理实验结果等。指导教师做各组的总指导，培养学生的综合协作能力以及团结互助的精神，使各层次的学生在团队中都能得到充分锻炼与发挥。
二、实验内容与实验开展过程中存在的困境
1、操作性实验
操作性实验宜采取岗位模拟的方式开展实训，根据物流管理专业毕业生主要适合的就业岗位群(如仓库管理员、理货员、订单员、拣货员、质检员、补货员、等操作岗位)来培养学生的基层岗位操作的知识与技能，通过基础的设备操作、软件操作是学生对物流基础知识得以融会贯通。
在基础性操作实验教学过程中存在的问题主要是设备数量少，学生亲身操作设备的机会少，获得的只是感性的认识，没去参与其中真正理解一项技术、一个岗位的技能要求。另外有些物流设备的操作需要严格的安全操作规范，由于学生的好奇心难免会有其他的动作，在实验过程中老师难以周全的负责数量众多学生的安全，实验的安全隐患也是制约着物流实验课程的有效开展。
2、管理性实验
管理性实验我们采取案例导向，任务驱动的方法。通过分层次阶梯式的实验指导思想，或单人操作或协同作业。让学生在掌握操作性实验的基础上，关注于管理本身的内容。比如在仓储管理中进行的入库管理、出库管理等管理活动。使学生掌握物流运作的内容，学会各种计划的制定和人员的组织，有效的控制物流活动的顺利进行。
在管理性实验教学过程中存在的问题主要是基于案例的教学所采用的案例多数是零散的、相互独立的，没有系统性，且案例的设计与物流联系不紧密，不能反映物流项目本身的特点。有些物流业务流程只是通过软件来模拟数据在各职能部门的传递，缺少以实物为载体，使多数同学对于实验过程一头雾水，没有真正理解物流、信息流、资金流的真正流向。即使有条件能做到硬件设备的支持，但真正开展实验教学的过程中也困难重重，在此也不必赘言。
三、理想实验的平台构建
为了打造理想的物流实验环境，在实验系统中应当参照物流企业的布局，仿真企业环境、模拟职能岗位。首先，提供仿真的企业业务处理环境。对环境的设计和各个实验流程的设计都必须使实验者有一个接近或仿佛置身于企业实际环境中的感觉，这种环境可使学生自觉调整自身不同于课堂上课的状态，促使学生主动去思考、规划自己的实验过程和实验步骤，主动完成实验。其次，提供仿真的职能岗位。根据企业的实际情况设置不同岗位，要求学生进行实践操作，使学生毕业后能够立即上岗工作。第三，提供仿真的业务流程。以不同企业实际日常业务流程为依据，建立综合模拟题库，学生可以针对不同任务、不同岗位进行模拟练习。
在系统中针对不同层次的实验教学要求，合理采用单人或多人协同的方式完成实验内容。多人协同方式下教师是指导，负责对整个业务流程进行指导和监督。一般安排若干个学生组成一个小组，每个小组成员担任不同的职务，并分阶段进行岗位轮换，循环进行。模拟企业团队成员各司其职，相互配合，团结协作，制定经营策略，共同经营模拟企业。
教学手段是提高教学水平、促进教学 改革的重要因素，高职教育要提高质量，不但要掌握先进的教学思想，还要靠先进的教学手段。要在广泛运用实物、现场等直观教学手段的同时，加强多媒体教学，随着多媒体计算机技术、网络技术，特别是虚拟现实技术的发展，构建虚拟的实验教学系统成为现实。将课程内容有机地整合到虚拟的实验平台之中，从教学的组织、形式、实施与评价，教学的互动，学生的自主学习、学习积极性的调动，教学效果的考核等多个方面进行筹划，基于平台的支持，力争将实验教学的方法思路在仿真平台中得到固化，推动全面的物流实验教学规范。
三维互动体验式培训平台能是多数学生都有动手做实验的机会，改变了以往实验课一人做、大家看的局面，是学生有过去的被动式学习方式，变为主动探究式的学习方式，使多年来提倡的“以任务为主线，教师为主导，学生为主体”的任务驱动教学方法得以实现，既安全又节约，教师可以放心的让每个学生自主的进行实验，激发学生的学习热情。