领克推广方案

❶ 紧随数字潮流，动力再获进阶,全新领克01如何打造全球品质

如果要在汽车圈评选一个奖项，选出过去20年进步最快的车企，那么中国品牌势必榜上有名。但细细品味之下，你会发现中国品牌在经历一段成长期后，如今似乎达到了瓶颈。如何突破桎梏，实现产品力的跨越式提升？领克汽车便是个生动的例子。

在全新领克01身上，不难看到这家年轻品牌的满满诚意，向高端进阶的动力系统、紧跟潮流的数字座舱和更显精致的外观都让人倍生好感。如果您希望自己的车与众不同，又能得到国际大厂的出色品质，全新领克01绝对值得纳入选车清单。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 领克的渠道模式怎么样可以买到领克的车

 领克品牌深入洞察互联网时代都市年轻族群的生活方式和购物习惯，以传统经销模式为基础，以互联网思维打造线上+线下全面融合的渠道模式。线上领克商城和线下领克中心、领克空间各有侧重、全面协同，带来颠覆传统的拥车与服务体验。
1.领克中心：领克中心不仅具有传统汽车销售店展示、销售、售后服务等全部功能，还将为消费者提供便捷的在线销售服务和独特的店内体验服务，凸显了品牌商店“不止于车“的多重功能。
2.领克空间：领克空间选址于都市中最具活力的大型商圈中，集展示、销售功能于一体，可以方便消费者选车、购车，并扩大品牌知名度。领克空间承载了“个性、开放、互联”的品牌理念，区别于传统汽车经销商店的刻板印象，基于现代都市生活打造场景化、沉浸式的全方位感官体验，店内布局设计时尚、前卫，突出展现领克“个性、开放、互联“的品牌特色。
3.领克商城：领克商城采用透明的订单系统，让消费者可以看到车辆制造与物流过程，并清晰展示出领克及合作伙伴提供的多种拥车模式和分期付款购车产品，经销商服务评价也会被公开展示。领克商城在渠道、物流、产品、支付、服务等各个环节带给用户简单、轻松、顺畅、美好的购物体验。
 领克中心和领克空间根据所在城市结构，进行合理、优化布局。两种渠道模式互为补充，凸显出领克品牌在智能互联，移动出行领域的领先地位。领克空间与购物中心进行功能性结合，可以提供给客户最大的便利性，一站式服务。领克空间为购物中心在“衣食住行“的“行”方面提供了很好的解决方案，成为新的商业业态补充。

❸ 领克03促销 多种优惠购车方案，欢迎试乘试驾！

近日，从长沙经销商处获悉长沙地区有领克03销售，颜色可选，全系车型多种优惠购车方案，贷款最低利率为0利率，全系车型即享24小时救援+优先享车主福利+免费洗车。详情见下表：

动力上搭载1.5T三缸涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，传动匹配7速湿式双离合变速箱及6AT爱信自动变速箱，最大功率分别为180马力和254马力。

感兴趣的朋友们可以添加关注哦以便及时了解更多车况和价格的最新信息！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❹ 领克03怎么样

领克03搭载1.5TD高效能发动机，动力性能不错。

外观方面，领克03基本保持了领克家族设计风格，前脸采用分体式的大灯组，搭配横向的前进气格栅和下部饰条。车身侧面，领克03保持了传统三厢轿车的造型，C柱线条流畅，车尾则采用采用“L”形状尾灯，下方黑色装饰板整合了反光条。

(4)领克推广方案扩展阅读

领克03的主要配置：

领克03配备全景天窗、LED大灯、LED前雾灯、倒车雷达、倒车影像、不同尺寸多种样式的轮毂等配置。领克032.0TD在1.5TD车型配置基础上，新增驾驶席座椅记忆、驾驶席座椅通风。

领克03的座舱使用了大量Alcantara材质包裹，整体看上去质感十足。换挡拨片以及一体式运动座椅的加入更是增添了性能车的氛围。

此外，领克03不仅搭载了领克标杆级的17项智能驾驶辅助科技，在驾驶模式选择上还新增赛道模式，拥有动态调校，能释放出机械动力，体现运动驾控魅力。

❺ 领克02及03家族大换血，这么大的阵势难道只为宣传WTCR夺冠

对于大部分的年轻人来说，我相信领克这个品牌他们并不陌生。领克旗下的产品不管是颜值还是动力调教，都仿佛是专为年轻人而设计。虽然上市仅仅不到4年的时间，但是领克已经形成了完整的产品矩阵，并且在业内积累了庞大的用户基础，也成为众多年轻消费者青睐的对象。上市的这几年中，领克旗下的产品都展现出了不俗的销量表现。

8月10日，最新款的领克02、领克03以及领克03+冠军定制版正式上市，给了众多年轻消费者全新的用车体验。不过这几款新车与老款车型有何不同，又值不值得入手呢？接下来我们就一起来了解一下。

此次领克全新车型的上市并未在外观、内饰等方面做出大的改动，更像是在单纯的为冠军版车型做推广，以宣传领克在WTCR中的精彩表现。不过对于大部分年轻消费者来说，领克旗下产品的诱惑力足够大，尤其是此次手动挡车型的加入，进一步拉低了领克车型的门槛，也让领克的产品选择性进一步增大。相对而言，冠军版车型更具个性化设计，其产品力与普通车型无异，而且售价相差也不大，如果对领克品牌感兴趣的话，还是可以考虑入手的。

原创文章，转载需授权

-TheEnd-

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❻ 如期打响海外市场第一枪，领克01全球版中欧两地同步预售

动力方面，领克01全球版将提供两种动力版本，分别为2.0T和PHEV插电混动版。其中2.0T版最大马力254匹，最大扭矩350牛米，匹配爱信8AT变速箱。

PHEV版搭载1.5T+电动机组成的混动系统，匹配7挡双离合变速箱，官方表示其纯电续航里程可达81公里，综合油耗低至1.4L/100公里。

受到疫情影响，全球汽车市场都遭受了巨大的冲击，领克在这样的市场环境下依旧如期完成了海外计划的推进，不仅如期建成了海外的体验店和工厂，还完成了海外首款车型的上市，这不仅体现了领克对于“生而全球，开放互联”品牌战略的坚定，也是领克诞生四年来在销量、产品实力和技术实力等多方面所汇聚的底气。

文/王赓

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❼ 最新新能源车推广目录出炉，这六家车企的新能源产品最值得关注！

近日，工信部公开了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2020年第4批）》，共包括57户企业134款车型，其中有21款乘用车。与以往的推荐车型目录不同，这次的推荐车型包含了各个级别的插电混动车型和纯电车型，包括领克06PHEV、五菱荣光EV、微蓝PHEV等等。据悉，有部分车型将于今年上市，下面轱辘哥就带大家一起去详细了解下。

从这次的新产品公告来看，新能源产品整体实力进一步提升，市场的竞争也更加激烈。在本次目录中，较大的看点是有多款高品质的自主新能源车型出现在该目录中。而对其它车型感兴趣的消费者，也可在留言板向轱辘哥咨询。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❽ 领克版“宝马X6”，沃尔沃发动机，配爱信8AT，还是双色车身

前言：说到国内的高端汽车品牌，吉利领克以及长城魏派可以说是最先崛起的两个品牌，各自依托着非常不错的资源环境，完成了对国内高端汽车市场的不断发掘，和长城魏派专注于SUV发展不同，吉利领克一直都是一个全方位发展的汽车品牌，领克01，领克02这样的运动型SUV款式吸引了许多年轻人的目光，而领克03这样的运动型轿跑的出现则是开拓了新的发展方向，为领克汽车的发展提供新的思路。吉利领克在创新设计发展的道路上更是一发不可收拾。
吉利版“宝马X6”，配2.0T+爱信8AT，还是双色车身，要火。吉利领克有着代表着年轻人的激进年轻设计风格，在去年的年底，吉利领克又是推出了旗下首款轿跑SUV领克05，再度刷新了我们对于吉利领克这个品牌的设计认知，毕竟在国内汽车市场高端轿跑SUV是一个具有双重冷门属性的SUV车款，宝马X4还有宝马X6卖了这么多年都没有卖明白的车型，很难想象在领克手上会有怎样的一番作为。
事实上如果你看过吉利领克05的设计，你会感受到一股浓浓的特殊运动风格，这款车和吉利旗下的另外一个高端品牌星越采用了同一个设计平台，也就是CMA设计平台，这个设计平台是针对高端市场业务需求成立的设计平台，吉利目前最为前沿的设计理念都在这里碰撞，吉利领克05不仅仅领克旗下的首款轿跑SUV，更是领克品牌旗下的一款全球车型，车款还需要面向全世界进行一个销售推广。
吉利领克05身上有着非常明显的领克家族式设计风格，这也是有别于其他汽车品牌的设计风格，当然也是吉利领克一直以来的卖点，很大部分的跨界轿跑SUV一样，吉利领克05有着非常宽厚的身材，前脸采用了双层式贯穿格栅条设计理念，内部涂黑的设计更是增添了强烈的运动感，车款分体式的车大灯设计依旧是辨识度爆棚，特别是两侧位置靠上和引擎盖几乎同一平面的LED灯组设计很有豪华车的气息。
车款侧面则是标准的轿跑SUV设计造型，采用了溜背式的造型设计去缓和侧面造型的僵硬感，车款侧面造型在体现力量感的同时还是显露出了比较明显的臃肿感，这是轿跑SUV车型与生俱来的设计问题，并非领克05没有设计好，当然这种大溜背式的造型设计也算是比较有个性的设计理念，能够实现张扬个性的目的，车款尾部的造型设计则是最大的两点了，分层的设计带来了强烈的层次感，车尾灯采用了“极光”设计理念，间断式的灯组效果辨识度强烈。车款尾部下包围设计更是运动感十足，双边共两出的排气孔设计也是彰显了车款的高端性能属性。
从目前释放的消息来看，新车的三维尺寸在4592*1879*1628mm，轴距则是在2734mm，内部的空间的表现和一般的紧凑型SUV类似，新车的内饰设计则是别具一格，采用了倾斜式的中控台造型设计，T字型的造型布局显的非常时尚，三幅式的平底方向盘采用了红色缝线皮革包裹点缀，多功能的设计使用起来相当方便，此外这款车还配备了尺寸可观的液晶仪表盘以及中控液晶显示屏幕，带来了一定的科技感。
而在质感表现方面，车款内部采用了大面积红色缝线点缀的翻毛皮材质覆盖，这种材质手感和质感都非常出色，红色缝线则是烘托了车款的运动属性，配置方面车款配备了全景天窗，自动启停，电子手刹，ACC自适应巡航等功能，动力方面则是采用了1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，符合目前的国六排放标准，最大马力分别为180马力和190马力，匹配的变速箱则是爱信的8速手自一体变速箱。这款车并非只有一个运动感十足的外观设计，其内在的动力输出也是非常给力的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❾ 启用体验中心 建立性能车俱乐部 领克的汽车运动计划香吗

[汽车之家新闻]领克品牌诞生只有4年，但其间给我们留下的印象可谓是鲜明而又深刻。从最初的01、02到后来的03、05，独树一帜的设计风格让领克在马路上的回头率非常之高，各式车款的动力水平也映衬了它外表上的活泼好动。而领克03+的出现更是让人们意识到，对于运动性能的诠释，领克是认真的。这不，领克于近期成立了领克性能车俱乐部，同时还发布了一系列推广汽车运动的新举措，这不禁让我这个性能车迷产生了一些感慨，也展开了对领克新计划的遐想。

而通过已经正式对公众开放的领克赛道驾驶培训和今年年底即将启用的领克体验中心，我对于领克在运动性方面的投入有了新的期待，比如，领克的驾驶培训会不会像海外豪华品牌的一些驾驶培训课程一样打响知名度并在爱好者中先期波澜呢？产生如此的期待主要是基于如下几点：一、宁波国际赛车场的硬件条件一流，毗邻吉利工厂地理位置也占据优势。此外地处江浙沪地区的宁波经济发达、交通便利，很容易吸引那些有兴趣的车迷朋友来到这里。二、领克自诞生以来便深耕年轻消费者市场，而随着80、90后消费者购买力的进一步提升，以及Z世代（1995-2009年出生的人群）消费者的逐渐崛起，与年轻化强相关的汽车运动正在逐步成为目标人群的讨论话题。虽然我们汽车运动的根基还比较薄弱，但领克提供了一个相对较低的门槛，这就使得推广成了一个比较容易的事。

编辑总结：

领克的运动形象从目前来看是走在正确的道路上的，因为运动性不仅是红绿灯前的一脚油门，更是操控、刺激和体验，领克03+在这些方面都做得不错。而当我们放眼领克03+所处的细分市场时便可以发现，20万元左右的真·运动车可以说是寥寥无几，若领克可以用丰富的周边产品和服务带动人们对运动性更深入地了解与热爱，那么凭借领克自带的先进技术与中国品牌号召力，以及赛场上精彩的表现，那么领克在运动性方面的故事则很好展开了。

最后，我期望领克06乃至接下来的更多产品都能取得更好的销售业绩，因为只有这样，我们才能开到更多令人澎湃的领克汽车。（文/汽车之家丁伯骏）