事件营销汽车方案

『壹』 汽车界有哪些经典的成功营销案例

整合营销就是把各个独立的营销综合成一个整体，共同产生协同效应，为企业创造最大利润。 当然整合营销要根据目标企业发展需要，能短期见到效果收回资金，也要根据自己公司各方面的实力、人脉、能力为目标企业创造多大价值出发，保证这些专家都有真家伙，而且是目标企业需要的，整个流程还需要自己不断的创新、优化、完善、测试、放大,一定要争取做到同行第一。

整合就是把各个独立地营销综合成一个整体，以产生协同效应。这些独立的营销工作包括广告、直接营销、销售促进、人员推销、包装、事件、赞助和客户服务等。

特点：

①在整合营销传播中，消费者处于核心地位。

②对消费者深刻全面地了解，是以建立资料库为基础的。

③整合营销传播的核心工作是培养真正的"消费者价值"观，与那些最有价值的消费者保持长期的紧密联系。

④以本质上一致的信息为支撑点进行传播。企业不管利用什么媒体，其产品或服务的信息一定得清楚一致。

⑤以各种传播媒介的整合运用作手段进行传播。

⑥紧跟移动互联网发展的趋势，尤其是互联网向移动互联网延伸、手机终端智能化以后，新技术对原有PC互联带来了前所未有的颠覆和冲击，在这个过程当中应当紧盯市场需求，整合现有的资源，包括横向和纵向的资源。成为一个移动营销价值的整合者和传播者。就如优秀移动营销整合服务商百分通联已覆盖金融、汽车、IT数码、房地产等行业，已拥有一些典型案例和成功用户。

『贰』 如何制造事件营销策划方案

早先写过一篇有关事件营销的微信文章，时间比较久了，但还有参考价值，希望能帮到你，如下：

什么是病毒营销？

病毒营销是利用信息源自身与各种信息传递者在潜在需求上的相似性，将信息进行像病毒一样，以几何级的倍增速度，进行信息扩散并产生群体分享的传播过程。

换一种好理解的说法，病毒营销是指发起人将最初产品信息传递到用户后，依靠用户自发的分享转发，将信息迅速向周围扩散的营销方式，由于他的原理跟病毒的传播类似，所以称之为病毒营销。

最后，简单总结下，每种营销方式都有它可遵循的方式和方法，它们可以有助于我们拓宽思路，但绝不是致胜的法宝，要想获取营销的成功，必须根据实际情况，去策划与之对应的营销方案。

『叁』 汽车营销推广方案怎么写

中华汽车网校给大家找来一个范文供大家参考。 【汽车营销师 汽车营销策划方案】 关于汽车营销策划方案编制概述 怎样来编制一个汽车营销计划?大多数的汽车营销计划，包含上图所列的各节：摘要、当前营销状况、机会和问题分析、预测、目标、营销策略、行动方案、预计的损益表和控制。 计划内容各节概述如下： 1)汽车营销策划方案摘要 计划文件的开头部分应该有一个关于本计划的主要目标和建议事项的简短摘要。 2)汽车营销策划方案之当前营销状况 计划的这一部分提出关于市场、车辆、分销和宏观环境的背景数据。 市场状况：这部分列出为其服务的市场的数据。市场的规模和成长(以实物单位和金额体现)，在市场和地区细分市场的销售量来表示。顾客需求和购买行为趋势。 车辆状况：这部分列出每一主要车辆过去几年的销售额、价格、贡献毛利和利润。 竞争状况：这部分对主要的竞争者进行分析，并逐步描述他们的规模、目标、市场份额、车辆品牌、营销战略和任何其他特征，从而恰如其分地了解他们的意图行为。 宏观环境：描述宏观环境的主要趋势?人口统计的、经济的、技术的、政治的(法律地)、社会的(文化的)--它们都与车辆的销售前景有着某种联系。 3)汽车营销策划方案之swot分析 在描述当前营销状况数据的基础上，一定要站在市场营销的角度上观察汽车营销市场，需要在计划期内对车辆销售的机会(威胁)、优势(劣势)和问题。 企业所面临的主要机会和威胁。机会和威胁是指能够影响企业前途的外部因素。把它们记下来，以便提出一些可能采取的行动。汽车销售经理应该对机会和威胁分类，以便对一些较重要的总是有足够的注意。 还应该分析公司的优势和劣势。优势和劣势是内部因素，与此对应的是作为外部因素的机会和威胁。公司的优势指的是公司在应用中可以获得成功的一些战略，而公司的劣势指的是公司需要加以改正的一些不足之处。 问题分析：在这一部分，公司应用机会(威胁)分析和优势(劣势)分析上的调查结果，以确定在计划中必须注意的主要问题。对这些问题的讨论，将导致随后产生的公司的目标、战略和战术。 汽车销售经理了解到的问题所在和面临着对目标作某些基本决策。这些目标将指导随后寻找战略和行动方案。 4)汽车营销策划方案之销售预测：在这一部分，对销售量、市场份额、利润等方面的预测。 5)汽车营销策划方案之目标确定： 计划应该具有一定的目标。汽车销售经理必须建立两种目标：财务目标和营销目标。 财务目标：每一个公司都在寻求一定的财务目标即投资报酬率、利润。为公司能做到多少利润回报是公司最想看到的实际策划，也是公司盈利最直接的体现。 营销目标：财务目标必须转化为营销目标。例如： 如果公司想赚到期200万元利润，并且它的目标利润率是销售额的2%,那么，它在销售收入上的目标必须是10000万元。在2002年获得总销售收入10000万元，比去年提高30%。销售量为500台车辆，它占预期的市场份额外2%。经过该计划工作后，公司品牌的顾客知名度从5%上升到30%。 6)汽车营销策划方案之策略制定： 目标市场：高层次的家庭，着重女性购买者 定位：有最好的和最多网点的售后服务 车辆线：增添一个新品牌。 价格：价格和竞争品牌相近。 分销网点：重点在市区、郊区;努力加强对郊县市场的渗透。 销售队伍：扩大10%和导入销售管理系统。 服务：可广泛得到和迅速服务。 广告：开展一个新广告活动，直接指向支撑着定位战略的目标市场;在广告中注重服务;增加20%的广告预算。 促销：增15%的促销预算。 市场调研：增在10%的费用，以改进对顾客选择过程中的了解和掌握竞争对手的动向。 策略说明描写了汽车销售经理为了达到企业目标而将采取的策略的内容。每个要素要回答下列问题： 将做什么?什么时候做?谁来做?成本为多少? 7)汽车营销策划方案之计划的编制：各类计划的编制，包括行动方案。它回答应该做什么?谁来做它?什么时候做?它需要多少成本? 8)汽车营销策划方案之预计损益表： 行动计划中，汽车销售经理应该集中说明支持该方案的预算，即列出一张实质性的预计损益表。在收入的那一方，它指出预估的销售数量和平均实现价格。在开支方面，它表明成本、营销费用，以及再细分下去的细节。收入和开支之差就是预计利润。 9)汽车营销策划方案之控制：计划书的最后一节控制，用以监督计划的进程。通常目标和预算按月或季来制定。上一级的经理每期都要审查这些结果，并且认出那些没有达到预期目标的部门。这些落后部分的经理必须说明发生的原因，以及他们正在采取什么行动来改进计划，以争取实现预期的目标。

『肆』 2020年度三大豹变营销事件：它们成就2020汽车界教科书式营销

从综艺感到MV，再到形式丰富的线下活动，起亚凯酷聚焦于核心人群的心态上，形成了多层次、甚至跨圈层的矩阵传播，通过对人群喜好进行垂直化观察后，在内容形式、风格上不断丰富、深化，起亚相较于不少年轻品牌巩固了自身的营销城池。

它的直接后果就是车界再起一股韩流。

韩流不寒，这是起亚的痛定思痛，还是营销人的思路清奇？

它其实是产品和营销人的共同胜利。

后记：

智驾君一直对营销不是很关注，在我们的认知里，产品是一切，无论营销多么出奇，多么与众不同，没有产品背书，一切都是无源之水，声音越大，结果可能越落寞。

但在今天的中国汽车市场，中国的消费者和汽车制造商都在同步成熟，汽车的趋同化日益严重。

中国品牌与合资品牌的差距日小，在千千万万辆车发现个性、发现话题，单纯依靠产品和用户口碑则过于单薄。

这是一个需要大声喊才可以被听到的时代。

一方面，车企需要认真倾听市场和消费者的声音，一方面只有大音量，有想法的音量才能被用户听到。

“听到”与“被听到”是营销的一体两面。正如哈弗大狗的命名，它像是玩，看似很随意，但背后又极为认真的操作，是对网友的投票结果的尊重。

营销不是空对空，具体到汽车产业，背后是对汽车这一人类出行工具的热爱，它饱含情感。

请再次记住2020年度三大豹变营销事件：哈弗大狗网上征名、五菱宏光MINIEV跨界营销、起亚K5凯酷Z世代营销。

并请一同关注智驾编辑部即将推出的《2020年度三大豹变品牌》。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『伍』 求汽车事件营销 PPT

编辑本段学习培训 汽车营销是通过汽车专业理论课程迅速建立系统的汽车专业理论体系，实训课程使学员能够有机会亲临现场参观汽车制造流程，对汽车的构造有进一步的理解。完成上述教学环节后，旨在培养学员具有先进的市场运营理念，培养学员能从公司战略、竞争战略、市场细分等个角度去完成汽车营销实务，通过汽车销售流程分析及讨论掌握汽车销售中的相关法律法规等。让学员成为集汽车人和营销人为一体的复合型汽车营销人才。 汽车营销 编辑本段职业资格证 汽车营销职业资格证分为助理汽车营销师、汽车营销师（中级）、高级汽车营销师三个级别。 编辑本段申报要求及报考条件初级申报条件 1、本科以上或同等学历应、历届学生； 2、大专以上或同等学历并从事相关工作一年以上者； 3、中专以上或同等学历并从事相关工作两年以上者； 4、汽车相关专业或取得汽车相关技能资格者优先报考。 中级申报条件 1、已通过助理汽车营销师级资格认证并从事相关工作一年以上者； 汽车营销 2、研究生以上或同等学历并从事相关工作两年以上者； 3、本科以上或同等学历并从事相关工作三年以上者； 4、大专以上或同等学历并从事相关工作四年以上者。 高级申报条件 1、已通过汽车营销师资格认证或取得中高级技术职称并从事相关工作三年以上者； 2、研究生以上或同等学历并从事相关工作四年以上者； 3、本科以上或同等学历并从事相关工作五年以上者； 4、大专以上或同等学历并从事相关工作六年以上者。 编辑本段方法概述饥饿疗法：奇效不再 饥饿疗法从根本上来讲，是针对消费者“买涨不买跌?的消费心理，汽车厂家始终进行“不饱和生产?，使自己占据卖方市场的主导地位，让厂商的利润最大化。饥饿疗法一出手便见奇效，即使在2005年中国汽车市场乍暖还寒之时，还是在年中达到了一个高潮。 花冠缺货！东风日产的天籁缺货！颐达缺货！而广州本田，除了三厢飞度，其他车型都货源紧俏；长安铃木雨燕、吉利自由舰、雪佛兰景程等上市的新车，均只有样车……一时间，“加价销售?再现江湖。 表面上看去是歌舞升平，效果奇佳，但饥饿疗法已经奇效不再，成为明日黄花。有行业专家指出，饥饿疗法实际则是厂家对消费者极不负责任的表现。产品还是原来的产品，没有任何改进升级，让消费者付出比实际更高的价格本身就是不合理的。 汽车营销 买断销售：变相降价 相对于饥饿疗法的千夫所指，“买断销售?是指销售商和生产厂家就某产品在一定区域内达成协议，以非常优惠的价格从厂家批量采购产品，然后以远远低于市场价的价格对外销售，从而实现短期内大批量销售该产品的一种营销方式。 2005年，买断销售可谓盛况空前。上海申银汽车独家买断3000辆POLO在上海地区和华北地区的销售权；华普捷泰买断了华普飙风系列在四川地区的销售；北京神龙京津汽车销售有限公司一次性买断50辆爱丽舍VIP加长型轿车……买断销售的效果也可以说是立竿见影，中汽西南东风雪铁龙专卖店于去年11月买断了300多辆雪铁龙，最后全部卖光，其销量增长了200%……带来了车市的旺销局面，并由此将一些不规范运作的小经销商剔除出局。 但从长远影响来说，“买断销售”具有价格多变、卖不出去、威胁新车销售、资金链断裂、买断价格不可控等五大风险。不论是从资金、时间，还是市场的可接受程度来看，都是不可行的。所以说，在中国汽车市场上，买断销售还不能成为主导销售模式。 情感营销：把握消费者脉搏 “感人心者，莫先乎情。”对任何产品而言，技术、品质、价格都是决定销售的关键，但却不是核心因素。核心因素是厂商能倾听、捕捉消费者心声，并以有效的手段满足之，进而形成品牌美誉度，情感营销应运而生。有专家指出，北京现代的成功，就是其运用情感营销成功的典范。 从2005年北京现代春风化雨的营销来看，无不是围绕情感营销做足了文章。9月25日-10月15日，北京现代“金秋送礼”免费检测服务活动，为客户提供与长途出行相关的系统的共五大项18小项检测，让消费者感受到无微不至的关怀和惊喜。10月1日-12月31日，北京现代还举办了“百名幸运车主，世界杯五日之旅”活动。活动期间，北京现代将分三次从所有车主数据库中抽取100名幸运车主。中奖者将免费享受2006年6月的德国世界杯五日游。与世界杯结盟，不仅是现代汽车及北京现代的契机与荣誉，也是所有现代车主的荣幸与荣耀。 随着经济迅速发展，物质产品极为丰富，竞争日益激烈，于是契合关注人生、关注情感这一社会主题的情感营销便方兴未艾。北京现代显然顺应了这一趋势和潮流，从而实现了营销的有效性，品牌、服务建设的和谐统一和相辅相成。 编辑本段经典案例总述 作为私车保有量在全国位列三甲的城市，成都2008年的机动车数量已突破180万辆。成都车市的火爆，除了得益于四川近年来经济高速增长、交通环境不断改善、消费观念超前等因素外，还与蓉城车商的营销能力有极大的关系。成都也因此赢得了“私车第三城，中国车市营销第一城”的美誉。 现象：4S店越开越多 私车第三城，车多，4S店也越开越多。在成都，东风日产由去年的4家店扩展到的家，一汽-大众的4S店也扩张到了8家，此外，长安福特、广丰、奥迪、宝马等品牌也在成都积极拓展网络，而这些品牌同时还加快了在四川二线城市的建店的步伐。与此同时，随着道路交通环境的改善，1小时、2小时、3小时经济圈的建立，二线城市的实力车商也开始进驻成都。 特点：营销创意接二连三 激烈的竞争孕育了数个震动车市的营销创意。在多品牌同质化竞争的情况下，打价格战始终是下策，要想在激烈的车市竞争中突围，好的营销点子就成了车商致胜的尖刀：建国汽车在中国率先推出“量贩购车”模式、置信精典汽车的“闭馆销售”、三和汽车的“文化营销”、申蓉汽车打造的“车主百事通”、港宏汽车的“心悦服务”、启阳汽车的“感恩”营销……这一系列经典营销案例都出自成都，这些由脑力风暴激荡出的“金点子”，曾在全国车市掀起一股营销革命浪潮，并由此打造了一批在中国都响当当的汽车名店。 汽车营销 专家：成都点子成全国样本 “成都车市营销已成为中国汽车营销榜样。”汽车专家贾新光如是说。那么成都汽车营销有何与众不同之处呢？贾新光告诉记者，市场有需求，商家有活力，销售就会出现奇迹。但真正在中国汽车营销史上连续创造奇迹的并不多，成都就是一个。著名学者钟师在接受记者采访时表示，成都车市的整体营销能力日益强大，成都车商的营销点子不仅多，而且新，每个营销创意都给车市带来了深远创意，并成为全国其他车商学习的样本。“私车第三城，中国车市营销第一城”，成都当之无愧。 成都车市营销新动向 在经历“2007品牌建设年”后，成都车商立足于自身情况不断探索、不断创新，开始打造新的汽车营销模式。模式一：垂直发展模式这也是成都车市近来出现的新的汽车营销模式。以启阳日产为例，两年前在成都开设第一家日产专营店后，他们又将采取垂直发展的模式在达州、攀枝花连开两家日产店。而长安福特的经销商也在采取这一模式，万星福特在绵阳开了第二家福特店，先锋福特也在乐山开了第二家店。模式二：连锁经营尽管连锁经营在市场上还有很多不同的声音，但置信精典汽车现正在以每个月开设2-3家连锁店的速度在成都实施高速扩展。“一年以后，将没人能跟我们比。”置信精典一位负责人告诉记者，与其他车商的连锁经营模式不同的是，精典的连锁并不搞加盟模式，自己全资注入。模式三：与厂家联手打造网上车市“我们正在投入巨资对网站进行改版。”据建国汽车常务副总裁赵锦辉介绍，建国汽车现在除了对20多个品牌进行板块化经营外，正全力打造网上购车营销模式。据悉，随着网络的高速发展，很多消费者在选择爱车时，都会先到网上浏览一遍，建国汽车正是看到了这一点，全力打造网上购车模式，让消费者足不出户就能选车、买车、上户。“尽管现在也有经销商在做，但我们的模式和他们不同。”赵锦辉称，建国的汽车网站不是他们自己单打独斗，他们将与各大汽车厂家联手打造这个网站。 编辑本段提高竞争力战略重构 随着汽车市场总体增长速度的放缓，汽车用户总体规模的增长也逐步放缓，汽车经销商的主要传统业务——整车销售业务逐步走向了微利化，几乎都出现了增量不增收现象。失去了用户规模增长原动力，总体增速减缓，传统业务面临萎缩，这一切给汽车经销商带来了危机，“重构战略”就成为汽车经销商的必然选择，这是关系到他们未来生存和发展的战略抉择。 管理提升 汽车经销商多是民营企业，随着企业规模的扩大和市场的成熟，原有管理模式已不能完全适应业务发展的需求，目S店普遍存在管理的瓶颈问题。管理手段、管理方法、管理理念的落后是制约其发展的重要因素。为了适应4S模式的业务及发展需求，管理层次提升已迫在眉睫。 营销升级 汽车市场已从垄断市场演变为竞争性市场，正逐步从卖方市场向买方市场转变，其主要标志是汽车供给主体的竞争性和汽车服务的差异性凸显，汽车消费行为的主导性增强，汽车消费方式的选择性增多。汽车市场的变化带来了消费者行为和动机的较大变化，消费动机与行为更趋理性和实效。这些变化无疑对当前的汽车营销提出了更高的要求，针对市场转型带来的消费行为的变化，传统汽车营销方式面临诸多挑战。汽车经销商要持续发展，必须改变营销方式，调整营销策略，激发潜在汽车需求，促进企业健康持续发展。 编辑本段图书信息 书名：汽车营销 作者：姜正根 出版社： 中国劳动社会保障出版社 出版时间： 2009年06月 ISBN: 9787504575883 开本： 16开 定价: 31.00 元 编辑本段内容简介 《汽车营销(第2版)》这次改版，吸收了汽车营销实践中最新信息和素材，充分体现了与时俱进的精神，对原书内容做了较大的增删和调整。内容更为充实，更具系统性、实用性、针对性和可操作性。比较系统深入地分析和阐述了汽车社会的内涵和汽车营销的基本原理。具体内容包括：汽车社会与市场营销、市场营销基本原理、汽车营销战略与管理、汽车营销策略、汽车营销实务、二手车鉴定评估与销售、汽车营销人力资源开发以及汽车服务营销。《汽车营销(第2版)》除了适合作高职高专汽车营销专业的教材外，还可供汽车销售公司、企业、二手车评估机构、拍卖公司、金融机构等有关人员学习参考。 参加《汽车营销(第2版)》改版编写的还有胡香清副教授、姜宏、张锦和姜亮工程师。 编辑本段图书目录 第一章 汽车社会与市场营销 第一节 汽车社会的内涵 一、汽车是健康文明生活的日常需求 二、汽车工业是国民经济的支柱产业 三、汽车社会中的汽车文化氛围浓郁 第二节 喜迎汽车社会 一、汽车社会的负面效应及其对策 二、喜迎汽车社会的到来 第三节 汽车社会中的市场营销 一、市场经济的经营模式 二、汽车社会的营销理念 三、汽车市场竞争与营销工作 第二章 市场营销的基本原理 第一节 市场营销的定义、性质与内容 一、市场营销学的定义 二、市场营销产生的历史背景 三、市场营销的性质和内容 第二节 市场营销观念的发展变化 一、市场营销观念的定义 二、市场营销观念的发展变化 第三节 消费者市场购买行为分析 一、消费者购买行为的类型和动机 二、消费者购买行为的基本内容 三、消费心理与需求层次 四、消费者购买行为分析 第四节 组织市场购买行为 一、组织市场的构成 二、产业市场购买行为 第五节 市场细分与目标市场的选择 一、市场细分 二、目标市场的选择 三、市场定位 第六节 市场调查与预测 一、市场调查 二、市场预测 三、市场问卷调查实训 第七节 产品及其生命周期 一、产品的三层次概念 二、产品生命周期的重要阶段 三、产品生命周期决策 第三章 汽车营销战略与管理 第一节 汽车现代流通新体系 一、加入WTO后的汽车市场营销 二、建立现代汽车流通新体系 三、汽车产品营销特点 四、把握汽车市场的风云变化 第二节 汽车营销目标与战略决策 一、汽车营销目标 二、汽车营销战略决策 第三节 汽车市场的需求管理 一、需求管理的内容 二、营销业绩的评价 三、营销的财务管理 …… 扩展阅读： 1 汽车营销 http://www.ilucking.com/xinshu/books.asp?d=DA014811

『陆』 如何写事件营销策划方案

一、需求分析：把握品牌推广的需求

确定品牌推广的需求是进行事件营销首要步骤。营销人员通过分析企业营销的目的：为了帮助提升品牌的知名度，传播企业形象;还是（ 酷 美 网 络 ）为新产品上市的推广借助网络进行造势或者辅助企业进行招商活动的宣传推广等

二、策划并确定推广方案

事件营销的策划及推广方案阶段，涉及产品卖点提炼、品牌形象构建、传播渠道组合等内容。在为企业策划方案的时候，策划人员应该考虑其内容是否完美的传递了品牌和企业形象;是否能有效的提升企业(产品)的知名度;执行成本是否控制在预算范围内;内容产生的效果是否能促进销售;内容是否能避免负面影响的产生。

三、确定执行排期

在策划完所有内容之后，还要进行方案执行排期，比如分成几个阶段实现，按月份分阶段，还是按季度分阶段，每个阶段的工作内容、效果预期、完成指标、数量及质量如何安排。

『柒』 关于汽车的事件营销，能玩什么花样啊

汽车行业由于太有钱
所以
事件营销
往往搞的也最出色
多看看新车上市的案例吧
当然还是要符合你自家汽车品牌的定位和目标群体的生活形态

『捌』 汽车营销公关策划

假如没有车，那么世界将会变成另外一个样子。”这句据说来自一汽丰田员工的“狂言”描述的是这样一个事实：自从诞生以来，这款车型在140 多个国家及地区销售，累计销售量达到了3300万量。如今COROLLA 已经走过了40 年的历程，并且伴随着社会和技术的进步不断地推出新的车型。2007年5月28日，伴随着天津一汽丰田汽车有限公司第三工厂的建成庆典，COROLLA——卡罗拉正式下线，这款“世界最畅销车型”已经延续到了第十代。
在一汽丰田的营销部门看来，主流用户主要集中在25—35岁的人群中，他们大多有一定的经济基础，开始组建自己的家庭，和上一辈人相比，这一代人更喜欢享受生活，把车看作生活的工具而不是家庭的耐用消费品。“在这个群体中，女性消费群体开始增长起来，她们更在乎生活质量，要驾驶的舒适感，当然，也要求车的外形和内饰充满时尚感
汽车消费有三个阶段，分别是认知阶段、注意与考察阶段和最终购买阶段。无论是在认知阶段，还是在注意与考察和最终购买阶段，互联网都占很大的比重——尤其在第一阶段第二阶段，是至高无上的位置；到第三阶段的时候，第一位的是经销商，第二位的是朋友介绍，第三位的是互联网。互联网在这里面是超出其他所有的媒体的。还有就是我们的最前端，也就是经销商是处于非常重要的位置。另外，口碑是营销中非常重要的，这也提醒我们要做好口碑的传播，如何在这方面进行整合和创新，是很重要的一点。互联网本身，无论叫平台也好，工具也好，现在已经在这三个环节中所表现出它的力量，今后大家会从它这里得到更大的惊喜，因为它不再是工具，它已经是生活本身。《网络整合营销兵器谱》一书中提出的“信任的酵母”理论正着此义：当今社会，受众每天经受着无数广告的狂轰滥砸，体内都早已产生了丰富的“广告免疫抗原”，而面对跟他们关系密切的人群传达的信息，他们的警惕性和反抗性会大大降低。真正对购买决策起决定作用的或许是哥们一句话和社区中一个条评论产品的帖子，而并非铺天盖地的广告语。因为有信任的“酵母”在，同样信息内容的“可信度”被大大发酵，信息传播效率和速度也得以提升。实验心理学先驱卡尔·霍夫兰进行的“陆军试验”，提出信源的可信度对传播效果的影响就是这个道理。网络营销的侧重点应该由权威信息发布转化为诱发网友参与和口碑，进而影响消费者。我们看一下卡罗拉是如何全方位的调动网友的热情吧！
今年4月1日，一汽丰田开始在互联网上举行“COROLLA卡罗拉畅意?畅行周年博客征文大赛”。网络博客这种方式相比起一般的网络广告投放，成本相对较小。“比起在门户网站上的广告，网络博客更持久，而且也更容易被人们看到和接受。”李湘说。各种充满个性化的表达在这次博客征文比赛中表现出来，一如一汽丰田对他们目标消费者的判断。一名网名“可小乐”的网友在他的博文中提到，他希望中的车应该是他的老婆：一要漂亮，二要会操持生活。而卡罗拉则满足了他对老婆的全部要求：外表时尚，且省油。
“很多年轻人，一天会有很多的时间放在互联网上，每天超过八小时甚至更多。”李湘告诉记者。来自一汽丰田的调查也表明了互联网是进行卡罗拉营销的关键渠道。“其实网络营销更关键的是要做事件营销，通过事件的策划，再通过第三方客观中立的对事件的报道，形成话题，这些话题会被一些爱好者或者用户在互联网论坛或者博客上提及，在网上也会有专题，这种信息并不像新闻一样转瞬即逝，会保持很长一段时间，这样才能达到营销效果。”最早提出一汽丰田要做网络营销的李湘对网络了如指掌，在他的指导下，更多的事件性营销全面部署开来。
10月底，卡罗拉DV秀拉开序幕。“我们注意到年轻人，特别是80后的一些特殊的表达方式，比如说他们和我们相比更喜欢读图，喜欢上视频网站，更喜欢用个性的方式表述自己，DV就是一种。”李湘说。在卡罗拉官方网站收到的视频中，用户黄伟用DV讲述自己在油价上涨的日子里精打细算开卡罗拉故事，故事中有现实的压力，也有一家出游的平凡乐趣。李湘解释说：“我们很容易对和我们类似的人的经历感同身受，看了别人的故事，也会想到自己。卡罗拉就在这个时候进入目标消费群体的视野。06年开始，COROLLA卡罗拉的网络传播形成爬坡式的上升，一是因为市场预热和新车上市本身的效应，但是还有一点很重要，这种传播也是借助了互联网营销网友给它带来的内容。包括跟博客、BBS的互动。互联网传播有这么三个特点，一个是要表达，一个是互动参与，再一个也是非常重要的，目标群体生活方式很多都是一种“互联网生活”。 据了解，自2007年5月上市至今，卡罗拉的销售量已经突破了20万辆，而就在当下汽车行业整体下滑的趋势面前，卡罗拉仍然保持了不错的增长——在11月份实现了13417辆的单月销量——这意味着一汽丰田的全方位营销方式收到了良好的效果。