比亚迪唐推广方案

『壹』 比亚迪全新唐，不负陪伴不负你

对于每一个男生来说，都有一个汽车梦想，小时候看见电视里的汽车，我就觉得很酷，梦想着将来能够拥有一辆属于自己的车子。其实早就有买车的打算了，但是因为各种各样的原因没有实现这个梦想，前段时间终于如愿以偿把我梦寐以求的比亚迪全新唐带回家了。自从买了车之后，开心的可不止我自己，女友也是高兴的不得了，因为一有时间我就可以带着她出去自驾游玩。这次挑了个我们两个都休班的日子，正好阳光晴朗，我又带着她出去兜风了，这次的目的地是弗莱德小镇。

给女友和弗莱德小镇单独来一张合照，还挺有意境的。

后备箱来个特写，前面已经说过了，可以放很多东西，即使想要拉货都可以实现。而且唐的乘坐空间也很宽敞，后排座椅是纯平的，车内储物空间也有很多，完全能够满足我的日常需求。美好的一天就在女朋友的笑容中愉快结束了，自从入手唐之后，我的生活更加绚丽多彩了。比亚迪全新唐，不负陪伴不负你，感谢有你。

『贰』 如何评价比亚迪唐

『叁』 如何设定比亚迪唐SUV的SOC 目标点

■可以通过多媒体“行驶设置”选项设定“SOC 目标点”。
■ HEV 模式下，车辆会通过能量回馈或行车发电给动力电池充电。为方便用户选择 HEV 模式 SOC目标点，多媒体增加 SOC 目标点设置功能。
●出厂或更换电机控制器后，默认 SOC 目标点为 25%。

『肆』 带你领略城市魅影，看比亚迪车主玩转唐新能源

一点都不夸张的说，在驾驶过唐DM之后会颠覆自己以往的认识，回过头看看同级别车型，不管是2.0T还是2.5L自吸发动机的体验感远远比不上这辆三引四驱的唐DM！
“三擎四驱”是比亚迪唐DM车主非常熟悉的词汇，它高度的概括出了这款车的动力形式：共有3台引擎，采用全时四驱。唐DM和唐燃油一样采用了一台2.0T的直喷全铝发动机，发动机马力141KW，扭矩320N·m；差异的地方就在于唐DM在前后桥分别还有1台电动机，电机总功率290KW，总扭矩630N·m；简单的做做加法就能发现，唐DM的系统总功率居然达到了431KW，总扭矩950N·m。
这是账面数据，真正驾驶起来才能感受到它的终极奥义！
EV模式是我上下班经常用到的模式，基本上就是纯电行驶，能耗经济的同时还有起步平顺的优点，应付拥堵路段特别有一套，不用再为车子频繁起步和刹车感到烦恼。因为不靠发动机提供动力，开起来没有动力迟滞和顿挫的现象。HEV模式是混合动力模式，发动机会在需要它工作的时候才介入，一般在40-45km/h的时候参与进来和电机一起工作，随着油门逐渐深踩，车辆会爆发出均匀的力道，就像是开燃油车线性的脚感一样是，催促脚下的这匹烈马不停加速。用“静如处子，动如脱兔”来形容就十分贴切，并且很容易掌控。
在城市里撒过欢，再看看江边的风景，嬉闹过后的宁静尤其美！威武的唐DM外观惊艳但没有盛气凌人的掠夺感，相反给人一份沉稳可靠的信赖，我身边有不少朋友都这么说。
现在动不动就有汽车给自己冠上“国民神车”的称号，呵呵，每当这个时候我就会心一笑：我的唐DM可不答应啊！
阴雨朦胧的4月在我们这里很少出现，给江岸增加了一丝神秘的色彩。 老婆出镜，香车美人的画面最具有视觉冲击力！
老婆对唐DM的态度一直是认可的，甚至有点超过了我最初的预计，能赢得女同胞的认可十分不易，她们要么是挑剔的要么是感性的，能博得她们的由衷赞赏太难得了。
氤氲的天气，让城市有了另外一番风景。
车外雨渐渐大了起来，老婆坐到车里，点上一首歌，容我抽只烟先......
中控屏里的DiLink系统强大之处就是开放性，《龙陵迷窟》、《怒晴湘西》、《知否》.....我们在车上追过不少热播剧，腾讯视频、爱奇艺等等应用下载了一大堆，反正赠送一年的流量不用白不用。看电影的时候中控屏会自己切换到横屏状态，也可以自己调节。
看抖音或者导航我建议还是用竖屏模式，这样看起来更直观。
在车里打开氛围灯，浪漫的气氛就来了， 不经意间搞点小情调，不错不错！
深色内饰加红色缝线，再镶嵌上装饰面板，完美的设计感。
前排中央通道上有各种按键和旋钮，触感不错，行程紧凑，这些同样是影响体验的细节。
在下雨天打开全景天窗，能看到和平时不一样的微景观。
车里就是移动的大沙发，前后和后排都有宽敞的空间，看老婆随意坐在座椅上，腿部和前排也有很长的距离。
空间大就是任性，这也是一种资本。
后排空调出风也安排上了。
座椅松软适度支撑饱满，老婆用豪横的姿势解释了什么叫横向宽度。
再高的女同胞，和唐DM在一起也是小鸟依人。
雨渐渐停了，我们驾驶着唐DM四处又逛了起来。
在城市里游走需要一副好腿脚，唐DM生来就是运动健将。要看尽世间风景，唐DM就足够带上你尽情撒欢...... 最后，我用一张车灯作为结尾，愿它继续为我们照亮前行的道路.....

『伍』 国六比亚迪唐新能源半年9000多公里心得及一些心得技巧

去年10月入手了一辆比亚迪唐二代dm25.99版本，不知不觉半年多过去了，今天给大家分享一下用车心得体验吧，希望可以给准备入手的车友一些参考，也和车友一起探讨下用车心得吧。
上一个车是传祺gs5,1,8t四驱版，陪伴快6年了，10万公里，平均油耗11个这样，几年下来，除了换个电瓶灯泡一类的外，没掉过链子。唯一不好就是要卖的时候二手保值真的不高，所以换车的时候，定下来了几个想法，首先是上中级以上的suv，5座7座无所谓，因为经常都是4个人，偶尔6个人用车。省油耐用。 原来考虑到的是换车，进入备选的基本是冠道，汉兰达，大切，特别是冠道，去试驾过，论坛什么的天天看，评测一类的，基本可以做到比他们4s店的销售都熟悉车了，在准备出手的时候，突然来了个发动机机油增多而且国六准备出来了，在纠结了下的时候，突然在汽车之家发现了唐的测评，刚好家里附件又有个比亚迪的4s店，去试驾了下，中毒得不得了，觉得这个车很适合我的用车需求。
提车后，唐dm的配置真的是够高，该有的都有了，各种雷达，传感，大屏幕等等，就连行车记录仪都有了，唯一有点遗憾的是，居然唐dm没给配上无线充电，还有就是车道变道提醒。别的不多扯了，说下我的车车的加装和装饰吧。
网上买的美基膜上个车用的这个，感觉还可以，新车也继续
贴膜过程中
贴膜过程
半包围的尾箱垫，和加装了后尾箱遮物帘。
全包围加丝圈脚垫
原来的车的靠垫，用着还可以
新加的垫
后收纳袋，这个时候你就知道半包围的尾箱垫好用了
半包围的中控面板
这里要吐槽下比亚迪了，手机不出个蓝牙的功能，在地下室的时候，有时候没信号，云服务弄不了，这个时候就悲催了，还有就是比亚迪官方的手表钥匙，要经常充电，这个时候在网上发现了这个钥匙，比较好看，而且不用几天就充电。
网上买的遥控钥匙，有了这个平时就不用带钥匙了，除了不能遥控开车外，其余的功能都可以搞定。
大唐是出得厅堂，4.5秒的百公里加速，让你动力随叫随到，布雷博的6活塞刹车，让你37米的刹车距离，刹得住。各种高科技的配置，让你驾驶都是乐趣，还有就是只要你有充电条件，日常上下班距离不超70，基本都是用电就解决了。大概1毛5一公里，比坐公共交通还便宜。平时出去远门，你可以加油，无旅程焦虑。真的要说不好的，就是车机的主题太掉档次了
开到发动机启动不了，加满的第一箱油，那时候的油价。。。
车位上拉的充电桩
在老家拉线充电。只要有插座，就可以充电
在南宁，拉充电桩还算是比较简单的，在南方电网的app上上传了购车发票和行驶证，还有车位的产权证一类的，南方电网就会安排工作人员联系你过来看现场，确定好安装电表的位置。过几天就有工作人员过来联系你安装电表了，这里要表扬下现在电网的工作效率，上午提交的申请，中午就来看现场了。 电网装好了电表后，从电表拉线到自己车位就是自己的事情了，我是叫的物业帮我搞，给了几百的手工费，自己买的6平方的电缆，这里要鄙视下比亚迪了，厂家居然没这个服务，我们广西的宝骏小电车，人家都是厂家帮装的，在一定的范围内是不用加钱的，比亚迪在南宁只提供，你拉好电线到你车位的时候，帮你把随车的充电箱给安装起来（这个步骤，我是直接让物业给安装了）。我这里还有一问题一直解决不了，可能是比亚迪的车充对地线的要求太高了，我接上底线，一冲他就跳闸，没办法，只能是断了底线来充。
物业给拉电线的时候
三少家买的密码锁电箱，这个好，不用带钥匙
我的电表到我车位的距离其实很近
不懂大家有没发现，比亚迪唐的雨刮不在平板上设置检查模式是不能更换雨刮的，这里我就分享下个小经验，有的人点了检查模式，雨刮也不自动起来更换不了，我开始也是以为是坏了，后面我才发现，是要把自动雨刮给关了，才可以调节检查模式更换雨刮。
这样是卡住，换不了雨刮的。千万别硬来，不然车漆就挂了

『陆』 刚投放市场的比亚迪唐DM，为何可以做到每个月销量都过万

因为各方面的配置和性能都比较出众，而且还是新能源电车。全新一代唐DM同样采用最新的Dragon Face设计语言，前脸同样都是大尺寸横幅式进气格栅。这款SUV前保险杠线条凌厉，两侧采用类似空气动力学造型设计并带有两条镀铬饰条点缀，整体更显精致。此外，该车格栅中间LOGO为蓝色，彰显其新能源车型身份。

全新一代唐DM也采用了相同的发动机，除此之外还搭载了比亚迪第三代DM技术，采用了全新的BSG电机以及全新的后轴驱动电机，针对电控管理系统以及动力输出方面进行了优化。优化后的系统最大功率可以达到441kW，峰值扭矩950N·m，纯电续航可达80/100Km，百公里综合油耗低至1.8/1.6L。全新一代唐DM采用的是6速自动变速器，搭配电子挡把，百公里加速可以达到4.5/4.3秒。

『柒』 比亚迪唐在同级别车型中所向披靡，它是如何做到的

而比亚迪唐的有些配置是在同级别车型来说是非常的优异，除了加速快，还有刹车好，全新一代唐部分车型选用了布雷博刹车套件，这是同级别车型当中几乎是没有的，比亚迪唐的三电技术，和插混动力系统，放眼全球，无人可敌，专利数量全球第一，研发团队最为顶尖，国内好多车商要做电动车都需要到比亚迪挖人，电池，这点不用说了，比亚迪本身就生产电池，磷酸铁锂电池和三元锂电池对他来说都不在话下；前段时间，比亚迪还和德国一家有百年历史的企业达成战略合作关系，为其提供储能电池。

我一直觉着买车是最考验人品的，人品好你买个5万的车也什么问题也没有，人品不好你买一百万的车也是该有毛病有毛病。新款唐燃油版外观是奥迪设计师设计的，底盘是奔驰工程师调教的，比上一代有本质的提升！新唐用的是我6AT变速箱，H6用的是双离合变速箱，平顺行，故障率和耐久性都更有优势！目前新能源汽车的主要推广地区还是在一些一线大城市。而汽车停车位、充电桩等基础设施却无法满足广大消费者的需求，充电难成为很多消费者面临的难以解决的现实问题。

『捌』 比亚迪唐新能源半年使用心得，感谢拥有

旧车日产轩逸陪伴了我6年半，上过一次检测线，变速箱阀体感应器更换了一个，其他无大问题，7.7万公里任劳任怨，伴随着我恋爱、结婚、生子，使用起来成本也不高，但毫无驾驶乐趣，让我产生的换车的念头。比亚迪唐我从1代开始就种下了草，第一次看到唐2代瞬间就无法自拔了，但18年还没有换车的计划，19年3月，唐EV发布了，相对唐DM，少了发动机，纯电续航里程为500KM，对我来说足够了。19年10月，找准了一个时机，果断下手了，期间还看过蔚来ES6和理想one，但无奈价格超预算太多。旧轩逸6万给了一个非常爽快的车贩子，唐EV是30.99万的，具体到手的价格就不说了
1.驾驶 刚开始开的时候特不习惯，相较轩逸来说大了好多，小区里拐个直角弯都困难（老小区，经常有些拐弯的地方停一辆车，还一停好几天，真窝火），还好有全息影像，可以清楚的看到整个车身的情况，这个在日常的使用过程中使用频率还是很高的。
2.动力 再来说说这个车的动力，电动车大家都懂的，加速快，比亚迪唐EV的0-100km的加速时间是4.6s，我的用车范围几乎全部是市内，能开到100的只有绕城高速和机场高速，路上还没有碰到跑不过的车，动力随叫随到。偶尔也会碰到一些想挑衅的车，如Q5、路虎发现，雷克萨斯ES，沃尔沃XC90，在保证安全的前提下，一一击败
3.电池 还有一个大家关心的就是电池了，这款车的电池有82.8度，快充1个多小时可以充满，用随车的慢充，大约10几个小时可以充满，我每次充电都是在剩20%-30%开始，预约晚上9点充，第二天早上10点多就充满了，每天上下班往返40km以内，大约10天充一次电，家里电费0.58/度，一个月下来也就100多块钱，是之前轩逸油费的1/5
4.配置 除了空气悬挂，激光大灯，方向盘加热，抬头显示，其他配置几乎全上了，led大灯近光很好，但是远光效果一般，车友群里有车友换了恒威的激光大灯，那效果杠杠的。车道偏移预警、ACC、座椅通风加热、座椅记忆、全息影像、自动大灯。自动雨刷对我来说都是很实用的功能（原谅我没开过什么好车），原来的轩逸能谈得上配置的只有主驾驶电动座椅，多功能方向盘
5.特别之处 唐不同于其他电动车，还可以对外放电，这个功能我还没有机会去使用，群里车友野餐时，可以放电用电水壶、电磁炉，烧烤炉等，以后有机会使用了，我再开一篇帖子详细说明 中控的平板可以根据不同的app旋转，我比较习惯横屏，这个平板就是个安卓机，抖音微信什么的都可以装，每个月比亚迪给5G流量，我只用导航和听歌，流量绰绰有余。
6.远程操控 6. 远程操控在当前也是一个比较普遍的功能了，最大的用处就是夏天或者冬天提前开空调，除此之外，比亚迪在疫情期间还升级了高温消毒杀菌的功能，原理是利用空调出风口吹出60度的热风，持续时间大约1个小时，能有效的杀死病毒，并且耗电量也不大。 有次上班忘了带钥匙，正准备回家拿钥匙，突然想起有云服务解锁功能，解锁后踩刹车启动，竟然启动了，省去了再次回家拿钥匙，对于这个功能，有好有坏，好处是很方便，但坏处是也存在着一定的风险，如果手机丢失，设置的密码很简单，那任何人都可以轻松的把车开走。
1.优点 外观大气，车身尺寸大，车内空间也很大，后备箱装载力很强 使用成本低，除了充电，保养也无非是齿轮油刹车油空调滤芯等 动力强，4.6s的百公里加速在路上鲜有对手 配置很高，国产车的配置想必都清楚，同价位的合资车根本无法比 安全性好，唐号称公路小坦克，网上的事故照片大多数都让其他车子伤的很惨
2.缺点 轮毂凸出，稍不注意就会剐蹭，同时论坛很薄，比较容易爆胎，目前我的轮毂轮胎还没有什么问题 内饰一般，当初试驾ES6和理想one，差点移情别恋，内饰完全没法比 保值率低，由于新能源车还没有被大部分人所接受，保值率惨不忍睹，不过买车先爽了再说，你说对不 没有无线充电，现在可以买官方的配件，但要500块
以上是半年来的使用心得，从这辆车看到了国产车的希望，希望以比亚迪为代表的国产车能越来越好

『玖』 【车主点评:比亚迪唐，我为你代言】

#选车理由 买这台车的时候考虑过很多SUV车型，后来让我决定买唐的原因还是因为家人，唐的空间比较大，而且家里人想支持自主品牌，通过试驾等方面我觉得非常不错。
#最满意 让我感到满意的就是它的外观了，我是一个非常严重的颜值控，很大气，因为我是做生意的，开出去倍有面子，经常有朋友问我这个车是不是很贵，告诉他们价格之后都说我买值了。
#最不满意 可能因为以前开的是小轿车吧，现在SUV油耗有点高，不太适应。
#空间 空间的话还是不错的，驾驶空间很大，后排空间的腿部空间也很多，后备箱呢，也满足我的需求，非常适合自驾游，平时经常去野炊露营什么的，使用起来非常的方便。
#外观 买这款车是因为外观的设计，晚上开灯非常的炫，前脸很大气，看起来非常高级，车漆方面文字无法表达，个人感觉还是非常不错的，外观还是非常不错的，我一个颜值控都感觉很满意。
#内饰 中控设计的高大上，天窗也可以看星星，内饰的风格个人比较喜欢，12.8英寸的大屏幕也是非常的棒了，车内也有很多的储物格，放起东西来非常的方便。
#动力 动力我觉得OK，不会出现动力不足的现象，在我生活的驾驶中没有感觉到有什么动力不足的地方，毕竟2.0t想不给力都难，都说起步比较肉，我也没感觉出来，加速度还是非常棒的。
#操控 操控比较满意，方向盘好好操控，没有什么笨重的情况，配置方面给我带来了许多方便之处，盲区摄像头，倒车影像，自动续航等功能，给我感觉开起来非常不错。
#舒适性 空调制冷效果好，制冷的非常快，音响的音质不错，还有全方位的环绕dj听起来非常不错，12.8英寸的大屏幕使用起来也是非常的方便，座椅坐起来很舒服软软的。
#油耗 现在已经开了有3000多公里了，可能是因为以前开轿车的缘故吧，现在九个油左右，不过想想这么重的车还是2.0的，这个油耗还不算高的，后期慢慢适应吧。