一汽丰田车展策划方案

A. 2021上海车展即将到来，先来看看丰田都有哪些新车

两年一届的上海国际车展算是国内最盛大的车展之一了，也是开年之后国内的第一个大型车展，各大汽车品牌自然不会错过这个发布新车的机会，并纷纷发布了自己的新车计划。这不近日丰田也发布了上海车展的新车阵容，其中也不乏重磅车型，咱们先一起来看看。

广汽丰田 全新一代汉兰达

对咱们国内消费来说，最关注的应该就是全新一代汉兰达了，作为国内中型SUV的标杆，汉兰达一直是衡量一款中型SUV表现的标尺。而此次全新一代汉兰达相信大家也不算陌生了，毕竟它在海外已经发布了挺长一段时间了，而国产版车型也是延续了海外版的设计，全新的梯形前脸以及更加立体的车身线条，让它看上去更加年轻。

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B. 一汽丰田新车定位B- 明年车展前上市很意外

作者：郝俊

主编意见：一汽丰田的新车ALLION是一款定位介于卡罗拉和亚洲龙之间的车型，这个定位嘛……就当它是个B-级好了。虽然这款新车从设计到配置到定位到平台……除了发动机以外什么都是新的，但还是有种不会太吸引的人的感觉。毕竟介于两个热销车之间，就很难做到价格上和卡罗拉靠近，配置上向亚洲龙靠近了。至于暂定的上市时间，明摆着4月的上海车展是最佳平台，非要定在3月底上市……一汽丰田这个决定还是挺"蜜汁"思维的。

新车动力将搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率178马力，最大扭矩210牛·米，传动系统有望匹配DirectShift-CVT变速箱（模拟10速）。

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C. 2021上海车展探馆：一汽丰田皇冠陆放宣传资料曝光

动力系统方面，与全新汉兰达采用相同的2.5L混动系统，发动机为141kW，系统综合功率或将达到183kW。

D. 2021天津车展：一汽丰田凌放正式亮相

动力系统方面，根据此前申报信息来看，凌放将会拥有两种动力选择，其中2.5L混动版车型的发动机功率是131千瓦，2.0L版车型的发动机功率是126千瓦，预计混动车型匹配E-CVT变速箱，燃油车型搭载CVT无极变速箱，并提供前驱和四驱两种驱动形式。

E. 数字化转型驱动 三大战略护航 上海车展一汽丰田向未来启航

4月19日，以“拥抱变化”为主题的2021第十九届上海国际汽车工业展览会（以下简称：上海车展）在国家会展中心（上海）盛大开幕，一汽丰田在车展发布全新高端子品牌——“皇冠CROWN”品牌，并携皇冠陆放和皇冠威尔法等10款车型重磅亮相，闪耀全场。

车展期间，一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理胡绍航，接受了媒体采访，对一汽丰田未来的发展目标和规划作出了深度解读。

数字化转型赋能  抢赢升级迭代新赛点

（一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理 大竹仁）

关于备受市场和消费者关注的皇冠陆放，大竹仁表示，“皇冠品牌将从品控管理、生产工艺、用料材质、静谧设计等维度定义皇冠级产品标准，彰显皇冠级产品独特魅力。皇冠陆放作为旗舰SUV车型，将引领一汽丰田SUV家族全面释放产品魅力。”

近期上市的ALLION亚洲狮和RAV4荣放双擎E+极受关注，吸引了众多观众驻足。

亚洲狮是丰田首款基于TNGA架构并实现本土化研发的战略车型，是丰田“中国市场最重要”战略的重要体现。作为越级 “新力量”，亚洲狮融合了TNGA架构的全部优势，搭载了18项亚洲龙同款配置，其中TNGA 2.0L发动机+DS-CVT变速器的黑科技组合，以40%的热效率、百公里低至5.7L的油耗，实现了B级车的身材、A级车的油耗。亚洲狮上市后，与亚洲龙形成了“龙腾狮舞”的“越级”组合，将全面满足“中升代”人群更进取、更尊享的用车需求。

RAV4荣放双擎E+是一汽丰田旗下首款插电式混合动力SUV，也是继卡罗拉双擎E+之后的第二款插电混合动力车型，在上市后使“荣放家族”实现了燃油、混动（HEV）、插混（PHEV）的全覆盖。RAV4荣放双擎E+拥有极速驾趣、开挂配置、远征续航三大杀手锏，将为追求驾控的新奇玩家、追求先锋科技的装备控以及畅享户外旅行的发烧友，提供天生带感的擎动体验。

总销量超过4900万的全球单一车型销量冠军卡罗拉，也是车展最受消费者关注的车型之一。 截止2021年4月初，卡罗拉已累计销售近10万辆，其中卡罗拉1.5L车型销量也在向既定目标逐渐爬坡，凭借TNGA架构下的越级产品力，也将赢得更多消费者青睐。

面向十四五新时期，在中国一汽以客户为中心、以全面创新驱动为主线的指导思想下，一汽丰田这艘行业巨舰，正以数字化为引擎，加速转型进阶，全面进入二次创业的新征程，以本次车展为起点，全力冲向新时代。

F. 一汽丰田ALLION亮相车展，定位A+级，搭2.0L引擎，对标大众速腾

纵观整个汽车市场，SUV正朝着正向发展，自主品牌SUV车型取得了跨越式的进步。同样自主品牌在轿车领域里也取得了不错的成就，最典型的例子就是最年初上市的长安逸动PLUS，这款车在上市首月销量即破万后一路快速飙升，短短几个月内销量成为自主轿车销量第一，市场竞争力表现强势，一度威胁到了不少头部合资家轿。再加上刚刚于广州车展发布的艾瑞泽5PLUS、比亚迪秦PLUS等新A+级轿车的持续加码，合资A级轿车确实紧张了。

总之，这款新车的热度一直在线，关注度较高。在车身尺寸、动力等硬件进行提升以后，具备A+级紧凑型轿车的条件，以弥补15万左右的市场空白，对标大众速腾。如果上市后能有一个不错的价格，保持较高的性价比的话，很大程度上会像卡罗拉一样，得到国内消费者的认可。

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G. 车展创意

外面是车子模型,里面可以开赛车游戏
我以前就曾参与过一次
玩的人坐在F1赛车的驾驶仓内,与几个人一起比赛赛车游戏.屏幕就在自己眼前,参与度很高.
你甚至可以再搞个大屏幕,直播赛道的比赛.SEGA游戏城里就有类似的设备.
不知道你的预算多少,不过这个租用几天似乎不是很便宜

H. 2021天津车展：设计感很有优势——一汽丰田凌放车展体验

总结：

我觉得，凌放引入到国内市场的时机恰到好处，消费者大多处于消费升级阶段，并且精品的紧凑级SUV少之又少，它的到来也很好的弥补了从荣放到陆放之间的车型空白，细数一下它的同级别竞品好像还真不多，这，就是凌放的机会。

I. 2020广州车展：一汽丰田傲澜正式发布

[汽车之家新车首发]?在本次2020广州车展，一汽丰田正式发布TNGA架构下的全新轿车——傲澜，其英文名为ALLION，新车定位在卡罗拉与亚洲龙之间。

作为曾经为日本市场打造的专属车型，ALLION自2001年诞生以来共推出了两代车型，其中第二代车型更是从2007年经过三次改款延续至今，所以此次由一汽丰田引入的ALLION将是基于TNGA架构打造的新一代产品，相信新车将凭借出色的轴距水平赢得更多市场。（文/汽车之家陈驰）