① 今年珠海航展有歼31吗
只出来一个模型
那个FC31的所谓2.0版是千呼万唤不出来，虽然之前一帮子沈吹一直在说，6月试飞，可到现在都没动静，估计向三哥学习了，要说201X年6月，沈霍伊的吊牌肥皂2.0进行试飞
这次中航的展示水准让人无语，FC31的2.0版的模型边上配的说明，上面赫然写着最大速度1400公里/小时
我的乖乖，这种写法还想招揽客户？好好回去看看市场营销学
1400公里应该是最大表速
但看一下其他各国的航展资料，都是写最大速度2倍音速，或者海平面速度，这样才吸引人
中航和沈飞的不负责任和漫不经心太可怕了，要是在私企，这种人马上滚蛋了
这么一来，就算有点兴趣的，也被吓跑了
FC31的结果就是胎死腹中
② 珠海航展的新型直升机问题
中航第二集团H425“海豹”直升机
在本次航展中国航空工业第二集团公司的哈飞航空工业股份有限公司的展台上，展出了外形俊朗流畅的H425“海豹”民用豪华直升机模型。该机以直-9通用直升机为基础，外形更加流线，采用原装进口先进发动机，动力更强，机体更合理，使用更安全，监控和显示手段先进。内部设计豪华、舒适。可以肯定，“海豹”达到了民用豪华直升机的世界先进水平。现场参观的观众也都由衷赞叹“海豹”确实有吸引人的光彩魅力。
在中国加入WTO、成功申办2008年奥运会、旅游经济红火、西部大开发的大背景下，我国的民用航空遇到了前所未有的发展机遇，哈飞股份成功的推出了H410A、运-12等小型民用飞机。这次H425“海豹”更是志存高远，不仅争取国内短距豪华客运的市场，更力图以高档、豪华的定位打入国际市场。
H425“海豹”采用了阿赫耶2C涡轴发动机，该发动机是世界上知名的直升机用发动机，动力强劲，性能可靠，有长期的大量装机实践。由于发动机的改进，传动系统放宽了功率限制，从而使得“海豹”的动力比以往的直-9民用型更澎湃有力。哈飞还进一步改进了旋翼和尾翼系统，使得增大的功率能更多的有效应用起来，提高了燃料的利用率。这说明“海豹”的经济性较好，对于民用飞机来说，是非常重要的。
为了适应民用特点，机体外形改为非常新颖的流线外形，曲线犹如矫健的海豹身躯，油漆光滑的海豚肌肤。加上哈飞精心设计的涂饰方案，宛如一条海豹在波浪间跃动向前，非常具有现代动感气息。外形的改变，也说明哈飞对直-9的性能特点有了深入的参透，可以独立进行延伸发展，从而制造出更加优秀的民用直升机。“海豹”最大的卖点是先进、豪华、舒适而灵活的座舱设计。乘客一般为4到5人，两排座椅均为豪华真皮型，舒适程度应该说能满足任何尊贵乘客。两排座椅即可以都向前布置，也可面对面布置。这对公务繁忙的商务用户来说很有实用意义。两名驾驶员座椅也可以采用真皮型。所有座椅的头靠、靠背、扶手都很合理，高低倾斜可以调节。座舱地面铺设地毯，侧壁采用仿毛材料妆饰。座舱可采用空调。机内还有一些空余空间，可以加装通信设备、便携计算机、影音器材、小型冰箱等设备，提供给乘客更好的乘坐环境。这样的乘坐环境，已经接近了民航客机的商务座舱水平，对于体积狭小的直升机来说是相当超前的。
“海豹”飞行员的监控、显示装置在民用直升机中，绝对是世界一流水平。仪表板中央为大尺寸液晶电子地图彩色显示器，各种导航信息一目了然，在强光照射下仍可显示色彩艳丽的图像。其他多个仪表采用了尺寸合理的阴极射线显示器，仅保留了若干个传统仪表作为备份。这样高级的显示配置，在民用直升机中是不多见的，更加突出了“海豹”的豪华地位。这对于提高驾驶效率，减轻飞行员工作量，提高安全程度也是很有益的。
直-9优异的飞行性能给H425“海豹”打下了坚实基础。其最大速度达到290千米/小时，是民用直升机中的佼佼者。这样商务乘客可以在最短的时间内赶到目的地。油耗1.04千克/千米，比许多知名民用直升机都要低。飞行高度可达4572米，能适应多种气候。
此外，“海豹”采用了全新的抗坠毁油箱，坠毁时不会产生大火，增大了乘客逃生的几率。机上可以安装小型急救箱，如有需要，可加装更复杂的救护设备。除此之外，还可以加装救生设备、吊车、探照灯、浮筒、辅助油箱的特殊设备。
更值得注意的是，在H425“海豹”的研制过程中，哈飞股份以直-9为基础，研制H410A民用直升机为铺垫，采用了多种手段解决“海豹”研制上的资金问题。这些手段包括以“共同研制、共同投资、共担风险、共享利益”的双赢合作原则的国际合作，也包括通过金融市场筹集资金的方法，双管齐下自行解决了资金问题。国际合作有利于减小科研难度，也有利于打入国际市场。哈飞股份于2002年4月27日通过H425“海豹”项目的议案，是通过股份制解决航空科研资金的重大突破。这在我国的航空科研生产中是一个很好的实例，具有重大意义。
我们可以预见在不久的将来，国产的H425“海豹”，必然会飞翔在祖国和其他国家的上空，为乘客提供着快捷、舒适的航空服务!
③ 建立新闻网
给你一长一短两篇，够不够？
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印度连环爆炸 死亡人数增至68人335人受伤
中新网10月31日电 印度东北部阿萨姆省警察表示，首府古瓦哈蒂和邻近地区多处人潮拥挤的市场，30日发生的连环爆炸，目前已知丧生人数增至68人，另约335人受伤，预期死亡人数将持续增加。
该次的恶性爆炸在当地引起了恐慌，该市居民当日愤而在街头大肆破坏，攻击警车、消防车，甚至救护车，警察在空中鸣枪驱散闹事群众，当局也立刻下令该市实施宵禁。
目前仍没有个人或组织宣称对此次爆炸负责，政府之前猜测是叛乱组织阿萨姆联合解放阵线所为，但他们已经予以否认。
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25架国产支线大飞机将销往欧美总价50亿
本报珠海讯 （记者陈治家 通讯员席湖、秋亚）第七届中国航展将于11月4日~9日在广东省珠海市航展中心举行。昨日，记者从航展执委会获悉，国产“大飞机”将在本届航展上“破天荒”签约。同时记者还从有关方面了解到，除了参加抗震救灾的飞机将参加本届航展外，参与抗震救灾的应急装备、奥运方面的工程成果也将在航展展出，包括奥运火炬、珠峰特种火炬、火种盆等。
ARJ21飞机获200架订单 北斗一号卫星指挥系统和珠峰特种火炬将展出
参与今年四川抗震救灾的交通运输部南海救助局的EC225大型直升机、香港政府特区飞行服务队的超级美洲豹直升机和捷流41型定翼机等飞机将参加本次航展。此外，一些在抗震救灾过程中发挥重要作用的装备也将在航展上展出。例如，参与抗震救灾的应急装备，像卫星通讯车、手术车、远程车及部队的军需车等。在抗震救灾中立下汗马功劳的北斗一号卫星指挥调度系统，也将在航展上揭开神秘的面纱。另据了解，奥运方面的工程成果也将在航展展出，包括奥运火炬、珠峰特种火炬、火种盆等。
25架ARJ21－700 价值50亿元人民币
作为航展主办单位之一，有着“中国大飞机公司”之称的中国商用飞机有限公司于今年5月份成立，因为肩负着中国大型客机研制使命，所以备受关注。其研制的新支线大飞机ARJ21－700成为媒体关注的焦点。
该公司市场营销部部长陈进透露，在本届航展开幕的当天，公司将会与美国一公司签订25架总价值50亿元人民币的“大单”，这25架ARJ21－700将是首批进入欧美发达国家市场的中国大飞机，这将是中国航空工业及民用飞机产业实现的新跨越，是实现民用飞机产业化发展的重要一步，具有“破天荒”的意义。
长二捆和长三乙火箭 不“睡”馆内矗立场外
记者昨日在现场看到，高49米和54米的长二捆、长三乙火箭已安装完毕，双双矗立在展馆场门外。据了解，这两枚火箭往届航展期间就已运抵珠海航展现场，但因体积高大，均没有矗立在馆场外，而是躺在3号场馆内供观众参观。其中长征三号乙运载火箭，是中国用于商业卫星发射服务的主力火箭。火箭全长54.838米，是我国目前运载能力最大、技术最先进、构成最复杂的运载火箭，代表着我国目前运载火箭技术的最高水平，在世界航天界也居前列。
ARJ21－700 座位宽敞如波音737
我国首架具有完全自主知识产权的新支线飞机ARJ21－700，是于2007年12月21日在上海飞机制造厂总装下线的。它的下线标志着我国重大自主创新工程ARJ21飞机的研制工作全面完成，中国飞机正式跻身世界民用客机行列。ARJ21还在全球征得一个响亮的名字——“翔凤”。
新支线飞机“翔凤”，其一大亮点在于较出色的舒适性。ARJ21飞机常务副总设计师陈勇透露，“翔凤”的设计很注重舒适性，其座位宽敞程度同波音737、空客A320的空间是相同的，某些局部指标还略胜一筹。
“翔凤”的客舱宽度为123英寸，比庞巴迪CRJ700、900和巴西ERJ170、190宽敞15英寸至25英寸，坐椅宽度比波音737宽0.9英寸。“这意味着，一名乘客乘坐‘翔凤’从国内中小城市前往枢纽城市，再转大飞机去国外或其他大城市时，他的感受是完全相同的。
“翔凤”基本型为单通道机舱，每排5座，一侧为3排座，另一侧为两排座，其舒适程度比一般的支线飞机要高很多，是当今支线飞机中客舱最宽敞的飞机之一。同时，人均0.06平方米至0.07平方米的行李舱位，相当于150座干线飞机标准，可避免乘坐一般小型支线飞机行李无处放的尴尬。（新华）
④ 广州火车站到珠海航展
D760106:30 - 07:44
全程约: 5小时
广州站
39分钟
从广州站至广州南站详情
2小时
乘坐D7601次列车 , 在珠海站下车
2小时41分钟
从珠海站至金湾机场收起
760米
步行至拱北口岸总站
33站
乘坐207路, 在遵义医学院站下车
40米
步行至遵义医学院站
9站
乘坐701路, 在候机大楼站下车
310米
步行至金湾机场
金湾机场
⑤ 2010珠海航展，都有哪些看点
每天J10表演20多分钟，这个你放心，除非天气不好！