汽车博物馆策划方案

㈠ 从宁波去上海玩两天，主要玩汽车博物馆和科技馆，大家帮忙策划下住宿和交通

你可以先到黄浦区人民广场，那里有个步行街顺便到外滩也很近，在步行街附近有个世贸大酒店，在上海是数一数二的，很不错的哦，你还可以在步行街坐地铁二号线到科技馆，在中国仅有一个。

㈡ 北京汽车博物馆的来历

为了体现以人为本的“新北京、新奥运”的现代奥运精神，实现“人文奥运”的宗旨，提升北京的文化氛围；按照精心策划、合理定位、科学决策的原则，借鉴国内外项目运作的经验和做法，结合对北京现有相关建设的考察和对北京汽车市场格局的分析，定位为国际领先、首都一流的汽车文化中心、汽车消费中心和汽车产业信息中心的北京国际汽车博览中心暨北京汽车博物馆将在北京西南拔地而起！
北京国际汽车博览中心的建设既是重要的政治任务，又是地区社会、文化和经济发展的需要。丰台区政府按照统一规划的原则，主导北京国际汽车博览中心暨北京汽车博物馆的建设，以良好的文化、科技氛围和环境提升地区的社会影响力，以文化、科技要素的聚集带动地区经济要素的集中，进而促进地区经济发展，吸引社会资源和力量参与完成周边商业开发。
建设中的汽车博物馆北京国际汽车博览中心是增强地区文化氛围的社会公益性建筑群；它是完善首都文化基础设施建设的里程碑；它是巩固和拓展北京文化中心功能，加快首都城市化、现代化、国际化进程，传播和普及汽车文化，提高大众科技文化水平和提升人文氛围，完善首都功能、增强国际影响力的需要。它是集汽车博览、信息交流、品牌展销、科普娱乐四大功能于一身，传播汽车文化、沟通汽车信息、体验汽车科技、享受汽车乐趣、发展汽车经济的综合基地，营造出人、车、环境和谐统一的社会文化氛围。希望可以帮助到你！

㈢ 如何写旅行方案

旅行方案：

一、活动背景（如：万物复苏，春意盎然，社团生活已经成为我们大学丰专富多彩生活的一部分属，而社团组织集体出游活动）

二、活动主题（如：多姿多彩的社团生活）

三、活动目的及意义（如：外出春游活动既能丰富我们的户外生活，又能陶冶我们的情操。）

四、 活动时间（如：2017年XX月XX日 星期X）

五、活动地点（如：东湖旅游景点）

六、策划组织单位（如：记者团）

七、参与人员（如：记者团全体成员）

八、具体活动流程安排

九、经费预算

十、注意事项

㈣ 展示设计概念

展示设计是一门综合艺术设计，它的主体为商品。展示空间是伴随着人类社会政治专、经济的阶段性属发展逐渐形成的。

在既定的时间和空间范围内，运用艺术设计语言，通过对空间与平面的精心创造，使其产生独特的空间范围，不仅含有解释展品宣传主题的意图，并使观众能参与其中，达到完美沟通的目的，这样的空间形式。

展示设计是新兴行业，以往较大规模与较固定性的展示设计即归属于建筑设计，较小规模的展示设计就归属于室内设计，较临时性的展示设计就归属于美术工艺或室内设计。

(4)汽车博物馆策划方案扩展阅读

展示设计的展示内容规划，展示主题的发展往往就定位成告知性、贩卖性、庆典性、游艺娱乐性、教育性等等分位。展示设计所需要的能力有：推销物品或理念的调查与企划的能力、立体造形（审美、建材与构造）的能力、灯光与临时机电设备的知识、吸引人群安排人潮动线的能力等等。

展示设计在设计时要先了解“被展示的物件或概念”后，找出要表达的主题，然后将这“主题”以展示装置加以渲染、诠释，来完成这次设计。设计时，所设计的展示装置本身是否精彩并不是重点，反而是这展示具、展示装置完成后，“被展示的物件或概念”是否因此而精彩，才是重点 。

㈤ 中国的汽车城在哪里

长春
成功设计上海安亭汽车城之后，德国AS&P公司(阿尔伯特·施佩尔公司)不久前再次击败美国、日本和中国对手，中标设计长春汽车城，并誓言要把该城建成“东方的底特律”。这个未来的中国汽车城将是什么样？就此，环球时报报记者进行了专访。

将中国传统的建筑元素融入到设计图纸中

“如果长春汽车城最终建成的话，相当于两个上海安亭汽车城，总面积为120平方公里，而居住人口将达30万，是安亭汽车城的4倍。”AS&P公司董事会成员兼中国区代表约翰内斯·戴尔2月10日在接受本报记者采访时颇为自豪、同时又略带风趣地说：“我们设计的长春汽车城才是真正的汽车城。德国大众总部所在地沃尔夫斯堡的汽车城可不是什么汽车城，只是一个汽车销售中心而已。”戴尔说，新汽车城将在10-15年内建成，长春市政府希望将其打造成“东方的底特律”。

长春汽车城的设计比赛于2005年10月举行，AS&P公司最后中标，自然有其独到之处。如果拿公司总裁、世界顶级著名建筑设计师施佩尔的话来讲，公司在中国的建筑设计重视东西方文化的融合，特别突出生态和可持续发展理念。他认为，一方面要尊重中国的传统文化，将中国传统的建筑元素融入到设计图纸中，使建筑体现自然、科学以及生命的有机融合；另一方面要“与时俱进”，与世界建筑潮流相吻合，因为一个国际汽车城不可能是中国建筑传统意义上的城市，而必然是一个现代化的、面向未来的城市。

理念是设计的灵魂，方案是设计的具体体现。参与评定的中方专家认为，AS&P公司的设计方案充分利用了不能移动的铁路线等客观因素进行规划，考虑到了各个分区间的沟通联系，主体布局顺应了新修编的长春市城市总体规划，符合长春汽车城的科学发展要求，因此脱颖而出，最终中标。

中间为生活、服务、娱乐区，南北两翼均为工业带

面对AS&P公司的设计图，记者似乎看到了未来15年之后一座世界级汽车的美好景象。

AS&P设计方案的突出特点是“三翼”结构，即以汽车城南部的铁路线和北部的绿化带为界，将汽车城总体上分为三大板块：中间为生活、服务、娱乐区，也是核心区，南北两翼均为工业带。方案主要内容是：一条西南—东北走向的中轴线贯穿整个汽车城，长春市环城高速公路将穿越汽车城的核心区，而具有地标作用、跨越高速公路并联系高速公路两侧功能区的圆形汽车博物馆位于销售中心的核心位置，将成为整个汽车城的标志性建筑。新城规划有4个环境优美的居住区，居住区之间分布有绿化、水域等自然景观。新城西部分布有度假区和高尔夫球场，附近还有低密度的别墅区和娱乐设施等。

由于汽车城是以长春一汽集团为依托，将成为一个集汽车研发、制造、零部件加工和汽车物流、展示、贸易、服务，以及教育、宾馆、娱乐等多功能于一体的工业区域。在空间发展布局上，汽车城的整个规划也体现了一个“3”字结构，即分为建成区、起步区和预留区，并按照“重点开发起步区，集中改造建成区，控制发展预留区”的方针进行建设。所谓建成区，是指一汽厂区和原长春汽车经济贸易开发区，这一区域将以改造、整合、提升为主线。起步区是今后5年内加速建设的区域。起步区的北侧，要打造成零部件出口基地，南侧则建成各具特色的零部件工业园。据介绍，发展汽车零部件产业是汽车城的重中之重，到2010年，汽车城的零部件工业产值将达到500亿元人民币，占到全市的“半壁江山”。预留区是指汽车城在环城高速公路以外的部分，近期内将以规划控制为主。

将为本地创造10-15万个就业机会

“我们建议汽车城利用太阳能和风能等清洁能源，因为在长春，利用这样的能源在技术上是可行的。”戴尔对记者说，所有的设计一定是“环保和节能的”。例如，利用建筑垃圾构筑景观山，并在上面建设资源再利用工厂等，遵循循环经济的理论。当然，这个规划还有待进一步细化。目前，长春市计划投入2.8亿欧元(1欧元约合9.3元人民币)专门为新的汽车城建设一座发电厂。在绿化方面，戴尔认为，汽车城的绿化率至少要超过50%。未来的汽车城将给当地创造10万到15万个就业机会，但是，“它将不仅仅是一个工作的地方，更是一个适合人类居住的地方”。

㈥ 从宁波去上海玩两天，主要玩汽车博物馆和科技馆，大家帮忙策划下住宿和交通

1、可以住在锦江乐园附近的锦江之星，到上海南站只有一站路。事先购买好来回城际列车的票，因为暑期票还是有点紧张的。如果有时间可以去锦江乐园玩，还不错的。
2、去上海科技馆可以乘坐地铁1号线到人民广场换乘2号线到上海科技馆。半天时间安排可以了。
3、如果要去汽车博物馆只能第二天，在安亭，非常远，有旅游集散中心6号线可以坐。时间上一定要安排充裕，不知道够不够哦。其实如果没时间的话去锦江乐园也不错的，或者上海博物馆什么的。
4、大众一般是不接待散客的，都是需要预约的团队。

㈦ 上海汽车博物馆的建筑特色

上海汽车博物馆建筑由德国IFB公司和同济建筑设计院完成建筑设计，展陈概念设计由美国JRA完成，内容规划由同济汽车学院完成，方案设计由德国ATB完成。“空间的沟通与融会，视觉的穿透与交流”是上海汽车博物馆建筑的精髓，也是对传统汽车博物馆的挑战。内部流动和上下贯通的共享空间，使博物馆内部的观者空间得到最大程度的视觉沟通。各个不同层面的露台与屋顶平台，使参观者能最多层面获得与自然沟通的空间场所。建筑外立面采用大面积的通透玻璃，使参观者能最大程度享受外围公园的自然景观。同时，建筑形态上采用了大量流动的曲线，象征汽车高速状态下的运动轨迹，具有较强的现代感，体现汽车博物馆的运动性主题；建筑外观酷似叠加的书本，隐喻博物馆的知识趣味与文化品位。