物流园运力策划方案

A. 物流中的运力是指什么

运力即配送中心（Distribution Centre）

配送中心(Distributioncenter)是指接受供应商提供的多品种、大量货物，并在储存、储存、分拣、配送、配送处理、信息处理等操作后，将按照用户订购要求完成的货物交付给客户的组织和物流设施。

负责物流货物的集散，调运，配置工作的工作人员。

(1)物流园运力策划方案扩展阅读：

物流基地、物流中心、配送中心是三种不同规模层次的物流结点。主要区别体现在以下三个方面：

1、从规模来看，物流基地是巨型物流设施，其规模最大，物流中心次之，配送中心最小；

2、从流通货物来看，物流基地的综合性较强，专业性较弱。物流中心在某个领域综合性、专业性较强，具有这个领域的专业性。配送中心则主要面向城市生活或某一类型生产企业，其专业性很强；

3、从结点功能来看，物流基地的功能十分全面，存储能力大，调节功能强。物流中心的功能健全，具有一定的存储能力和调节功能。而配送中心的功能较为单一，以配送功能为主，存储功能为辅。

B. 物流支持工作方案提纲

（一）拟定配送计划流程
在售前必须制作配送计划，这是配送省时化、省力化的主要因素。
首先，必须明确配送方案解决的目的的及其实施的范围。其次，要合理定位配送区域。
将客户所在地的具体位置做一个统计，并将其做区域上的整体划分。将每一客户纳入不同的基本配送区域之中，以作为下一步决策的基本参考。由于企业客户分布不集中，送货地点分散，加之物流网络覆盖范围有限，很难合理经济地组织送货。所以，应根据客户特征，即数码电器产品、海南的地理分布，合理定位配送区域，同时对不同的配送区域可采取差别性的配送服务政策。对客户相对集中的海口市，因订货比较集中，应及时组织送货，做到高效准确；而对于偏远地区，送货期限可酌情延长。
同时，确定每一个目标的配送模式时间。比如确定每一个目标是采用商店配送，还是采用配送中心配送；是采用单品种大批量配送，还是采用多品种少批量配送；是采用定时配送，或定量配送，或定时定量配送，或定时、定线配送，或即时配送；是采用共同配送，可加工配送等其他配送模式。
（二）选择配送方法
选择配送方法主要包括3个方面的内容：
1．确定配货作业方法
配货是配送工作的第一步，根据各个用户的需求情况，首先确定需要配送货物的种类和数量，然后在配送中心将所需货物挑选出来，即所谓的分拣。
2．确定车辆配送方法
由于配送作业本身的特点，配送工作所需车辆一般为汽车，由于需配的货物的重量、体积及包装形式各异，在配装货物时，既要考虑车辆的载重量，又要考虑车辆的容积，使车辆的载重的容积都得到有效的得利用，这样就可以节省运力，减少配送的t•km数，从而降低配送费用。
具体车辆配装时则要根据需配送货物的具体情况以及车辆情况，主要是依靠经验或简单的计算公式选择最佳方案。
3．确定配送路线
配送路线合理与否对配送速度、成本、效益影响很大，采用科学合理和方法来确定配送活动中非常重要的一项工作。
（1） 确定目标。目标的选择是根据配送的具体要求、配送中心的实力及客观条件来定的。
（2） 确定配送路线的约束条件。满足所有收货人对货物品种、规格、数量的要求。满足收货人对货物发到时间内范围的要求。在允许通行的时间内进行配送。各配送路线的货物量不得超过车辆容积和载重的限制。在配送中心现有到动力允许的范围内。
（三）分析配送成本
1．配送成本费用的构成
（1） 配送运输费。包括车辆费用和营运间接费用。
（2） 分拣人工费用。主要包括：分拣人工费用、分拣设备费用。
（3） 配装费用。主要包括：配装材料费用、配装辅助费用、配装人工费用。
（4） 流通加工费用。主要包括：流通加工设备费用、流通加工材料费用、流通加工过程中从事加工活动的管理人员、工人及有关人员工资、奖金等费用总和。
2．配送成本费用的计算
配送成本费用的核算是多环节的核算，是各个配送环节或活动成本费用的集成。因此，对每个环节都应当计算各成本对象的总成本，即配送成本=配送运输成本+分拣成本+配装成本+流通加工成本
（1） 配送运输成本的计算。配送运输成本是指配送车辆在完成货物配送货物过程中所发生的各种车辆费用和配送间接费用。
1） 车辆费用。包括：工资、职工福利费、燃料费用、轮胎费用、修理费用、大修费用、折旧费用、养路费用、公路运输管理费用、行车事故损失还有其他费用。
2） 配送接间费用。指配送运输管理部门为管理和组织配送运输所发生的各项管理费用和业务费用。
（2） 分拣成本的核算。
（3） 配装成本的核算。
（4） 流通加工的核算。
（四）制定配送作业流程
活动中间
（1）接受并汇总订单
（2）进货。进货流程包括：1）订货。针对两个月的促销计划，应该要调整好供需节奏，分批进货，和供应商洽谈，要求批量折扣。为了完成库存供货，应选择多家供应商。
收到和汇总客户的订单后，首先要确定配送货物的种类和数量，然后查询本系统现有库存商品中有无抽需的现货。如有现货，则进入拣流程；如没有，或虽有现货但数量不足，则要及时向供应商发出订单，进行订货。2）验收。3）分拣。4）存储。为了保证配送活动正常运行，也为了享受价格上的优惠待遇，将货物暂存储起来。
（3）理货配货。要对组织进来的各种货物进行整理，并依据顾客要求进行组合。1）加工作业。2）拣作业。3）包装作业。为了方便运输和识别各个客户的货物，要对配备好的货物重新包装，并在包装物上印标签。
（4）出货流程。1）装车。2）送货，为了适应不同客户有需要，在进行送货作业时，可以按照固定时间、固定路线为固定客户送货；也可以是不受时间、路线的限制，机动灵活地进行送货作业。
（五）售后服务
一、交易结束及时联系
产品成交后卖家应主动和买家联系，避免成交的买家由于没有及时联系而流失掉。及时联系买家应该做到：
自己制作的成交邮件模版，可以包括：银行账号，应付金额，汇款方式等等。为了怕收到很多相同金额的汇款，你可以加入编号一栏让买家汇款的时候注明，这样也方便你查寻。
3.为了避免冲动性购物的买家流失掉，趁热打铁至关重要！物品成交的当天就发出成交邮件。由于网络有时不稳定，有些买家的邮箱不一定能够收到你的邮件。因此如果当你的顾客2天内没有回复你的邮件，你可以主动打电话询问是否收到成交邮件。
二、卖家自己设计的邮件模版
商品成交以后，卖家也可以自己撰写要发送给买家的第一封成交确认邮件，你可以运用更人性化的语言，加入自己的信息。
三、优惠政策
在店铺内制定出相应的优惠政策，比如可以让他们享受新品8折优惠等等。
定期回访顾客，用打电话或者email的方式关心客户，与他们建立起良好的客户关系，同时也可以从他们那里得到很好的意见和建议。
四、平和心态处理投诉
处理客户投诉是倾听他们的不满，不断纠正卖家自己的失误，维护我们信誉的补救方法运用得当，不但可以增进和巩固与客户的关系，甚至还可以促进销售的增长。
当顾客反映问题的时候、尽量满足顾客的要求、只要产品没被人为破坏过，商标和包装都完好无损的话、顾客贴邮费、我们会给他换一件其他款式。
如是有质量问题、只要是非人为的、让买家寄回、都是可以无条件退还的，同时运费我们承担，这些会给买家很好的体验，会无形中让买家更信任我们。
一旦出现客户投诉，应迅速做出反应，力争在最短的时间内全面的解决问题，给顾客一个满意的结果。
问题要分清责任，对于是因为自身原因所造成顾客不便或者损失的，要给予赔偿或者退换，因为其他原因所造成顾客不满的，要及时地对顾客进行解释，并帮助其解决问题，对于确实是因为顾客自身原因的，要耐心地给予答复.

C. 合肥市物流运输市场运力结构现状、问题与对策 急求！！！

大圣，别费劲了，找不到现成的

D. 深国际全程物流(深圳)有限公司怎么样

简介：深国际全程物流（深圳）有限公司（简称“全程物流”）成立于2000年9月，注册资本1.4亿元人民币，是根据市政府发展现代物流产业的统一规划，由深圳最大的国有控股公司深圳市投资管理公司同香港上市公司深圳国际控股有限公司合资组建的拥有高新技术的现代物流企业.
公司立足深圳，积极切入具有重要战略意义物流节点、运力体系建设，努力培育基于物流信息网络服务平台的协调能力，面向珠江三角洲及国内主要经济中心城市和香港，形成了较为完善的物流综合服务网络，着力拓展综合物流服务领域，帮助客户创造新的价值。
公司推行严格、科学及健全的法人治理体系，由包括着名经济学家担任独立董事组成的董事会，从结构上保证和强化了决策的科学性和公正性。
公司拥有高素质的人才队伍，在企业管理和制度建设方面进行了大胆的探索， 树立了“理解、沟通、学习、创新”的独特企业文化，确立了创新的商业模式，制定了切实可行的企业发展战略，为公司的高速、稳定发展提供了充分的保障。
全程物流项目已列为深圳市重大建设项目、深圳市工商业重点建设项目；“全程物流之星”已被认定为深圳市高新技术项目，并入选“电子商务解决方案优选项目”。此外，公司“高新技术产业园区供应链管理平台”列为2002年度深圳市工商业重点建设项目，“物流业务信息系统技改项目”和“物流中心技改项目”则为2002年度深圳市工商业重点技术改造项目
产品简介：
一、物流营运服务
二、物流电子商务
三、综合物流策划
四、企业技术支持
法定代表人：刘军
成立日期：2000-09-20
注册资本：20000万元人民币
所属地区：广东省
统一社会信用代码：91440300723044701B
经营状态：存续（在营、开业、在册）
所属行业：交通运输、仓储和邮政业
公司类型：有限责任公司(中外合资)
人员规模： 100-499人
企业地址：深圳市福田区深南大道7028号时代科技大厦1008
经营范围：国内、国际运输货运代理信息咨询,物流方案的设计和咨询;计算机软件、多媒体、网络系统的设计、开发、应用及相关的技术咨询的信息服务(不含电信业务);国内公路货运代理、国内铁路货运代理、国内水路货运代理、道路普通货物运输、仓储(危险品除外)、配送;计算机系统工程、网络工程;货物联运(不含危险物品)。^

E. 求 电子商务下物流中心的运力储备分析

电子商务EDI和物流是分不开的
一般来说城市间以运输来调配
城市里用配送来实现
还需要有一套实时的信息收集系统来解决顾客的订单和问题解决
你可以不租买车辆来运送，但必须要联系到车队来帮助你完成这项工作
也就是和车队签合同，而不是自己管理，这样能节省大批资金

现在也有所谓的第三方物流公司，他们就是接订单，找车队配送，说白了就是自己做服务和销售这块，把运输管理交给其它运输公司去做，但要注意保密，别让他们抢了你的生意，这里要提一下，售后服务要好，而且完全自己来做