共享经济推广方案

㈠ 共享经济怎么做

共享经济，一般是指以获得一定报酬为主要目的，基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。其本质是整合线下的闲散物品、劳动力、教育医疗资源。有的也说共享经济是人们公平享有社会资源，各自以不同的方式付出和受益，共同获得经济红利。此种共享更多的是通过互联网作为媒介来实现的。共享经济牵扯到三大主体，即商品或服务的需求方、供给方和共享经济平台。共享经济平台作为连接供需双方的纽带，通过移动LBS应用、动态算法与定价、双方互评体系等一系列机制的建立，使得供给与需求方通过共享经济平台进行交易。

㈡ 共享经济这种新的商业模式有哪些案例

一、交通工具共享

Uber：提供私家车搭乘服务
共享机制：司机拿出自己的时间与汽车，在uber登记上线，当附近有人叫车时，uber就近将任务派发给司机。
Uber是共享经济的鼻祖之一，太多共享经济是从Uber延伸而来。
Uber
Lyft： 提供私家车搭乘服务
与uber分享机制类似， Lyft的差异点在于突出交朋友文化。该服务鼓励乘客坐在前排，与驾驶员并排而坐。此外，乘客在上车时有义务与驾驶员碰拳头示好，而乘客通常可以在车内给iPhone充电，或是选择想听的音乐。
Sidecar：更纯粹的拼车平台
使用SideCar会将自动配对附近愿意拼车的陌生乘客。如果配对成功，应用就会自动清分出各位乘客应支付的费用，这样甚至可以节省一半的费用。
国内类似的公司：哈哈拼车、滴答拼车、友友拼车等。

FlightCar：机场闲置汽车分享
共享机制：诚如名字本身暗示的，你就像往常一样开车去机场，停好，飞走，然后你的车会被拿去赚钱。相对另一方可以从机场出来就租车开了走人。比在特定地点停车找车省了很多程序。
Car Sharing, Long-term Airport Parking, Airport Car Rentals

Zipcar：会员制共享闲置汽车
Zipcar通过接收会员，发放会员卡来运营。Zipcar的汽车停放在居民集中地区，会员可以直接上Zipcar的网站或者通过电话搜寻需要的车，网站根据车与会员所在地的距离，通过电子地图排列出车辆的基本情况和价格，会员选择汽车，进行预约取车。使用完之后于预约的时间内将车开回原本的地方，用会员卡上锁。
Wheelz：专做大学生p2p租车业务

与ZipCar类似，Wheelz专做大学生P2P租车服务，基本上正是一个P2P版的Zipcar。其特点一是其专注于校园市场；二是其团队有电动汽车设施供应商Better Place以及奔驰公司方面的相关经验。2012年Wheelz获Zipcar 投资。
Getaround：P2P租车平台

共享机制：可以让你从附近的闲置车辆租车，下单后不需要见车主，通过应用直接打开车门，方便取车还车。 让有车暂时不用的车主出租几天获得收益，让需要用车的人以较低的价格满足所需。
https://www.getaround.com

Car2Go：自助式租车服务

共享机制：严格意义上说Car2go并不是一个共享公司，其平台上大部分车辆为自营车辆。Car2go 所提供的车辆大部分是奔驰Smart。在Car2Go用户可以提前半小时预定车辆，用车时按照分钟计费，还车时只需停靠在任意公共停车位即可。目前Car2go主推电动车型。
共享汽车是一块很大的蛋糕，相应的公司也很多，国内类似RelayRides、Getaround和Car2Go的公司还有：新加坡PP租车，神州、一嗨等。
曾经的P2P租车公司：HiGear

HiGear原是提供豪华私家车（P2P）租用服务的公司，3年前正在快速发展期。因突遭厄运——总价值 40 万美元的 4 台车子被盗，不得不暂停服务，后不久即被Rent2Buy 收购。
Rent2Buy也是一家提供私家车租用服务的公司，但和 HiGear 不同的是，Rent2Buy 的业务不仅包括私家车出租，还包括出售这些私家车。
有网友说：车拿走，妹子留下。
租车行业的迅速发展，让航空领域的人们也看到了机会。
Netjets：闲置私人飞机租赁

Netjets专为客户提供私人飞机管理服务，同时也将使用管理的飞机提供航空包机服务。你可以将自己的飞机托管在这里，闲置时别人可以租赁。
PROP：闲置游艇租赁

PROP认为租一艘船的负担会很大，因此打造了一款“出租船”界的Uber，无论你何时、位于何地都能竭力为你提供航海出行。
PROP 还会帮你找的是一个专业的船长而不是一艘船，你也不是唯一一个登上那艘船的人，在这次航海中你会交到新朋友，无论是休闲还是参与水上活动，你都将拥有一个难忘的体验。
类似公司：onboat、boatbound、getmyboat以及国内的周游航海，它不仅可以共享游艇，还提供全套出海旅行解决方案。

二、房屋共享

Airbnb：共享经济鼻祖之一
2008年 创立，目前估值200亿美金。
主打海外民宿短租预定，房子多以奇、趣、本地化的个人房屋为主。在它上面，你可以在它那里找到北欧森林里树杈上的木屋、南美教堂里的板凳、冰岛的水晶屋甚至是宜家的样板房。
旅游住宿 | 民宿

小猪短租：p2p短租房，中国的Airbnb
共享机制：在线登记提交自己的闲置房（可以是沙发、公寓、单间、整间等）并设置价格。用户通过平台搜索到你的房子便可预定交易入住 。小猪目前是国内最大民宿短租预定平台，目前有移动端APP，可直接在手机上看房订房。

共享机制：类似Airbnb，为需要出门的人寻找合适的狗狗照料者。类似Airbnb。很多美国的小学生通过在DogVacay兼职照顾狗狗挣取零花钱。
与DogVacay类似的还有Rover。
Dog Boarding Just Got Awesome!
Easynest：分享在旅馆的空床

类Airbnb的细分领域。
共享机制：外出住宿，有空床或者旅馆标间两张床，自己住一张有一张闲置，可以拿来在Easynest出租。
Easynest

㈢ 国内共享经济项目都有哪些

共享经济项目包括：

1、共享WiFi的代表必虎WiFi，共享出行的代表UBER，滴滴打车；

2、共享空间代表Airbnb，共享度假的代表VaShare ，游戏有steam、AUV共享游戏，面向全球的在线工作平台AAwork，共享资金价值代表Prosper，共享饮食的Eatwith等。

共享经济将成为社会服务行业内最重要的一股力量。在住宿、交通，教育服务以及生活服务及旅游领域，优秀的共享经济公司不断涌现：从宠物寄养共享、车位共享到专家共享、社区服务共享及导游共享，甚至移动互联强需求的WiFi共享。

(3)共享经济推广方案扩展阅读：

共享经济通过人人参与的方式，将闲置资源通过互联网平台实现有效配置，符合创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，有利于促进经济社会发展。相关监管工作应当及时跟进、积极探索，既鼓励创新创造，又注意防范负面影响，以更好满足人民日益增长的美好生活需要。

项目举例：“滴滴出行”改变了传统打车方式，建立培养出大移动互联网时代下引领的用户现代化出行方式。较比传统电话召车与路边扬招来说，滴滴打车的诞生更是改变了传统打车市场格局，颠覆了路边拦车概念，利用移动互联网特点，将线上与线下相融合。

㈣ 共享经济是一种营销方式吗

要知道是不是营销的方式就需要先理解两种概念，所谓共享经济一般是指内以获得一定报容酬为主要目的，基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。其本质是整合线下的闲散物品、劳动力、教育医疗资源等。而营销是指，企业发现或挖掘准消费者和众多商家需求，从整体的营造以及自身产品形态的营造去推广、传播和销售产品。从概念来看共享经济并不等同于营销，但是在现在商业模式、市场经济下共享经济似乎已经成为一种营销方式，从而让更多的开始质疑“共享经济”仅仅是营销口号还是一种理念。

㈤ 人们从共享经济中到底能赚多少钱

人们从共享经济中到底能赚多少钱？

没有自己的客房，却拥有全世界最大的租房网络；没有自己的出租车，却拥有全世界最大的出租车网络……每当谈到共享经济，不管是略知一二，还是深度了解，这些数据总是能够被人们津津乐道。

再看另外一组数据：Uber估值680亿美元、滴滴出行估值500亿美元、Airbnb估值近300亿美元……这些共享经济巨头占据着全球估值最高创业公司排行榜，同时也占据着各种话题的排行榜。

那么，在如日中天的共享经济平台上，人们到底赚了多少钱？priceonomics.com根据贷款提供商Earnest的数据，提供了一份答案。数据显示，一方面，共享经济已经在美国遍地开发，约1/4的美国人在此类平台上赚取外快；另一方面，数据似乎并非那么乐观，月均收入500美元以下的占比高达84%以上。

从本质上来看，共享经济在提升经济运行效率的同时，创造了一种新的财富分配方式。那么，这种分配是否真正公平、可持续？作为一种兼职工作，共享经济参与者对于其获得的收入是否符合预期？在打破旧模式的基础上是否真正实现了正向“外部效应”？在脱离风险资本巨额补贴后是否还能健康成长？不同模式的平台到底还存在怎样的软肋甚至幻象？各种共享经济模式未来的进化方向如何？……对于共享经济，我们需要思考的还有很多。

在2009年金融危机爆发后不久，所谓的“gig经济”或“分享经济”是指像Airbnb，Lyft和TaskRabbit这样的公司，通过雇佣临时工人提供送货、搭车、出租和零工等各种服务。据皮尤研究所最近研究估计，近四分之一的美国人通过这些平台赚了一些钱。

数据显示，每个月从Airbnb平台可以赚取平均924美元，几乎是其他平台的三倍。任务外包发布平台TaskRabbit以每月380美元排名第二。

总体而言，Lyft和Uber司机月平均收入大致相同，分别是377美元和364美元。我们还观察到，近四分之一的Lyft司机同时也是Uber司机，在这部分群体中，在Uber平台上的平均收入更高一些（$ 481 VS $396）。

当然，在这些平台上，人们的收入差距较大。例如，在Airbnb平台上，有的人每月能赚取1万多美元，而有些人则低于200美元。

要真正了解上述这些平均值，我们深入了解这些范围。 下面我们列出了每家公司的收入分配情况。 这些数字代表了每个月收入的工人的百分比。

为了弄清楚上述平台的收入平均值，我们进行了更深入的研究。下面，我们列出每家公司的月收入分布情况，数字代表了平台兼职人员每个月平均收入区间的百分比。

Airbnb平台的月平均收入高段区间的比例要高于其它平台，近半数的人每月收入超过500美元。而Etsy、Uber、Fiverr等公司的大多数人员月收入都在100美元以下。

从所有平台上可获得的收入来看，较低收入与较高收入的占比从高到低，下滑曲线非常明显。

其中，约84％的人每月赚取不到500美元， Getaround（98.3％的人，每月低于500美元），Fiverr（96.3％）和Etsy（95％）等平台的低收入群体比例特别高。形成低收入的原因可能会有很多，有些人可能只是尝试一下，或者投入的时间很少。

Lyft、Taskrabbit和Airbnb似乎击败了“84％的人低于500美元”的平均水平。

看到这些数据，很容易假设这些共享平台人员的工作水平低于市场。毕竟每月500美元是非常低的收入。对于这些行业而言，关键问题是这些人中有多少人是想利用这些平台作为兼职工作来赚取一点外块，而不是尝试全职。

㈥ 共享经济时代，有哪些绝妙的创业项目

在当今社会中，大家对于“共享”这个词已不在陌生，什么共享雨伞、共享自行车、共享充电宝，都大火了一把，也渐渐地融入到了人们的生活当中！

什么是共享经济？

共享经济，一般是指以获得一定报酬为主要目的，基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。其本质是整合线下的闲散物品、劳动力、教育医疗资源。有的也说共享经济是人们公平享有社会资源，各自以不同的方式付出和受益，共同获得经济红利。此种共享更多的是通过互联网作为媒介来实现的。

对于共享经济，有没有更好的一些创业项目呢？

短租、二手交易、专业/个人服务和众包物流等行业则处于成长初期梯队。市场规模已达到百亿级别，但发展空间尚未完全开发，独角兽企业包括途家、猪八戒网和达达配送等。

报告同时称，自媒体、教育共享、私厨、医疗共享行业则处于快速增长的萌芽期。市场空白度较高，创业门槛相对较低，比较容易进入。