东风风神AX7营销方案

『壹』 请求大神给我一个销售顾问详细讲解东风风神AX7六方位介绍稿

东风风神AX7来自东风二号军工平台，其越野型、动力性、可靠性、信息化等方面的优势，与东风猛士一脉相承。动力方面，东风风神AX7采用2.0L和2.3L两款发动机。2.0L发动机PSA RFN 10LH3X，全铝结构，4缸16气门双顶置凸轮轴，具备CVVT连续可变气门正时功能，最大功率为108KW/6000rpm，峰值扭矩达到了200N.m/4000rpm，压缩比11.02；2.3L发动机PSA 3FY 10XP01在2011年度被评为十佳汽油发动机，运转时的静音效果极佳，成熟的技术和均衡的设计是这款发动机最大的优势，活塞独立冷却系统、FHE 机油温控系统、油气分离系统等技术的应用为发动机的运行提供了最佳的工作环境，提升性能的同时，保证了更好的可靠性与使用寿命。该发动机全铝缸体，直列四缸，双顶置凸轮轴，带VTCS可变相位气门正时，多点电喷，最大功率为126KW /6000rpm，而峰值扭矩达到了230N.m/4150rpm。与之匹配的是法国PSA品牌的5速手动或日本爱信6速手自一体变速箱。底盘采用前麦弗逊式独立悬架、后双横臂式独立悬架的经典结构，190mm的离地间隙超越同级都市SUV。东风风神AX7的加速性能0~100米加速时间仅需10.83秒，百公里的刹车距离也仅仅在40米左右，在国产SUV中均处于领先水平。信息化方面，东风风神AX7的车机互联系统，全系标配高清触摸屏、联合了华为合作开发，支持5人手机同时进行互联。2016款东风风神AX7搭载了DFMA14T发动机，全铝合金外壳，直列四缸、四冲程、水冷、16气阀、双顶置凸轮轴、电控燃油多点顺序喷射、进气可变气门正时、涡轮增压技术稳定可靠，上压缩环PVD涂层、活塞独立冷却、曲轴强化等多种成熟先进技术，1.4L的排量爆发出2.0L自然吸气发动机的动力。该款发动机低扭输出平顺，动力传递高效，最大功率可实现103Kw、峰值扭矩达196N·m，可媲美2.0L自然吸气发动机。该款发动机在零部件采购上也极为严苛，如增压器采用世界顶级供应商霍尼维尔提供的涡轮增压器（该增压器同样用于大众、宝马等车型上）。且DFMA14T发动机涡轮介入更早，更快达到峰值扭矩，低速动力性更优，城市工况下起步更敏捷，超车更是从容不迫。不仅仅是动力表现突出，2016款东风风神AX7搭载的1.4T发动机同时兼顾动力性与燃油经济性，百公里综合工况油耗仅为7.6L，在保证超低油耗的同时，也能带来澎湃的动力输出，另一方面，其低排量动力能带给消费者更多的实惠（1.6L及以下排量购置税减半）。2016款东风风神AX7在动力、品质、功能、配置4大方面又历经56项全新升级，拥有车身电子稳定系统（ESC）、LED日间行车灯、胎压监测系统、360度全景影像系统、制动优先、遥控关闭车窗等多达46项主动安全配置，和侧安全气囊、侧安全气帘等26项被动安全配置，同时拥有HSA坡道起步辅助系统、定速巡航、外后视镜电动折叠、大尺寸电动天窗、后排出风口等实用舒适配置，性价比高配置好。
2017款东风风神AX7智驭型搭载了PSA 2.0L发动机和爱信6AT变速箱的动力总成，并装备了德国大陆集团的“马牌”轮胎、前排座椅加热、主驾电动调节/记忆、外后视镜记忆、倒车自动照地等舒适人性化配置。东风风神AX7智驭型搭载WindLink车载智能互联系统和自动泊车系统两项核心配置，东风风神AX7智驭型搭载东风与华为共同开发的、目前行业最具科技实力的WindLink车载智能互联系统，可通过手机与9英寸高清电容屏映射，实现人与车、外界三者间的实时互联，提供远程控制、在线娱乐、语音识别、安全防护、人工导航等9大类29项服务。远程控制系统可提供远程空调控制、远程车窗控制、远程车门控制等功能；语言识别系统，将彻底解放您的双手。其采用Nuance语音识别技术，本地+云端技术架构，双MIC硬件降噪技术，可实现语音导航控制、语音空调控制、语音应用控制等；安全防护系统为消费者提供7*24小时全时守护，可实现车内呼叫按钮手动求助、安全气囊爆开自动求助、被盗车辆定位/跟踪（协助警方）等功能；人工导航系统，7*24小时全时在线，可实现一键导航、一键定位、离车导航等功能。AX7智驭型所搭载的自动泊车系统功能实用，支持水平垂直两种车位泊进泊出，水平泊车位可最小为车长+1m，垂直泊车位可最小为车宽+1m，同时在车身集成12个超声波雷达传感器，具备盲区监测、车位探测等功能，寻找车位车速度可高达30km/h，超出同级自主及部分合资车型水准。用户只需根据提示进行制动和换挡即可完成泊车，解决泊车困扰。除新增配置外，AX7智驭型还拥有ESC车身电子稳定系统、HAS坡道起步辅助系统、TPMS胎压监测系统、360°全景影像等多达46项主动安全配置，和侧安全气囊、侧安全气帘等26项被动安全配置，为驾乘者提供更加从容安心的安全保障。东风风神AX7这款车动力油耗满足家用，动力性较强，空间较大，操控配置较为全面，车内配置较为丰富，质量较为稳定。

『贰』 东风风神ax7动力介绍话术

在动力方面，东风风神AX7采用来自PSA集团的2.0L和2.3L两款发动机，在性能参数方面，2.0L发动机最大功率为108kW，峰值扭矩达200Nm；2.3L发动机最大功率为126kW，峰值扭矩达230Nm。其中2.0L车型可匹配5速手动和爱信第二代6速手自一体变速箱，而2.3L车型仅提供6速手自一体变速箱。
此外，这两款不同排量车型均采用前轮驱动的驱动形式，燃油经济性也领先于其它同级别竞争对手。而通过专属SUV平台打造车型，在车型品质和制作工艺上，都有着很大的提升，同时亦能彰显出SUV宽大、高离地间隙等优势。东风风神AX7便是其中的个例，通过东风的军工资源打造民用SUV车型，无论在外观造型、车身尺寸以及动力性能方面，均优于同级别SUV。
东风风神AX7共搭载了2.0L及2.3L两款自然吸气汽油发动机。2.3L发动机从发动机罩上标致的LOGO就不难看出它与东风标致的关系，同为一个集团，优质资源共享。因此，东风风神AX7 2.3L车型搭载的发动机正是我们熟悉的标致508上的那款发动机，在参数上也是一模一样的，并没有经过任何的调教。而在搭载在2.0L车型上的发动机则同样是来自一个集团的东风雪铁龙，2.0L发动机与东风雪铁龙C5 2.0L的发动机是一样的。

『叁』 车主说：选择东风风神AX7的四大理由

作为一名体制内人士，上下班有单位车接送，平时周末出游也基本乘坐公共交通，小吴一度觉得汽车不是生活必需品，钱完全可以花在刀刃上，如李开复讲的那样，让钱生钱。

但疫情期间，他却深刻感受到没有私家车的烦恼，偶尔去趟超市买点生活必需品，去趟和自己家有段距离的父母家，都非常折腾，再加上妻子的催促，小吴最终还是决定买辆车。

所以，在一番对比之后，风神AX7无论是超低的首付、更低的油耗、同级唯一的十年不限公里质保，还是越级的产品力，即便是小吴这样挑剔的处女座，也承认：

这是最适合自己的十二万级SUV。

因此，在经历了反复的看车、试车差点把销售顾问逼疯之后，小吴最终选择了东风风神AX7。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『肆』 东风风神ax7销售语术

东风风神ax7销售语术：
东风风神AX7与东风猛士一脉相承，在动力性、可靠性、信息化和通过性四个方面，传承了军工平台的优秀品质。从多地开花的市场销量来看，AX7成功接受了市场的检阅。
东风风神AX7的外观造型俊朗，前格栅三条横向电镀饰条，意旨八卦之首“乾”卦，体现东风风神明显的家族特征。 AX7车身尺寸为4690×1850×1727mm，2712mm轴距带来宽敞内乘空间，为同级车型中之翘楚。190mm的离地间隙超越同级都市SUV，具备良好的通过性。
东风风神AX7内饰采用全黑设计，比较符合年轻人口味，其在材质上较为出色，大量运动了软性搪塑材质，且车内气味比想象中小。在内饰造型上，AX7强调科技感与简洁感，与华为战略合作下的首款车机系统，让AX7具备超强的智能互联功能。
东风风神AX7按五星安全标准设计，满足C-NCAP五星安全要求，拥有车身电子稳定系统(ESP)、LED日间行车灯、胎压监测系统、360度全景影像系统等多达45项主动安全配置，和主动式安全头枕、侧安全气囊、侧安全气帘等26项被动安全配置。
东风风神AX7搭载来自法国标致雪铁龙(PSA)集团的动力系统，2.0L扭矩达200N.m，2.3L扭矩达230N.m，同时拥有连续可变气门正时机构(CVVT)、活塞独立冷却系统、AEB平衡系统等先进技术，达到了欧V的排放标准，搭配全新爱信6AT变速箱或手动变速箱，AX7底盘采用前麦弗逊式独立悬架、后双叉臂式独立悬架的经典结构。
东风风神AX7的百公里加速性能和刹车性能优异，在目前国产SUV中性能是最好的，性价比高，配置好，值得拥有。

『伍』 东风风神AX7销量为什么这么差，车友们么样看

东风风神AX7是基于东风旗下名为“东风军工二号平台”打造。东风军工二号平台是利用企业的军工资源打造民用SUV车型，东风风神AX7传承了东风军车的优良基因，在动力性、可靠性、通过性、信息化等方面超越同级车型。东风风神AX7销量其实也不算太差，这个和产品质量没有什么关系，主要的原因是营销理念的问题，同时东风风神销量的最大的瓶颈还和其产能有一定的关系，东风风神公司自有的生产线自有一条，月产最大的能力也只有1万多台，所以其每月的销量最多也就自有一万台左右。同时其生产线还要兼顾其他几个规格型号的车型的生产，所以订购东风风神的周期一般会比较长，这个也使得一部分急着提车的车主改买其他品牌的车型。

『陆』 东风风神AX7

东风风神AX7由东风风神研发制造，是一款自主品牌SUV车型。2017年12月21日，东风风神新AX7正式上市，率先推出4款自动挡车型，市场建议价10.78万—13.18万元。

2019上海车展上，全新东风风神AX7插电式混动版车型正式亮相。新车在外观和内饰与燃油版全新AX7保持高度一致。动力上，新车将搭载一套由1.4T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，该系统综合油耗为1.6升/100公里。

(6)东风风神AX7营销方案扩展阅读

东风风神AX7 PRO以交互几何2.0设计理念，运用全新赛道标识，搭载豪华矩阵式全LED前大灯，拥有IHBC智能远光灯控制系统，风之翼独立LED日行灯，全LED贯穿式家族化尾灯带，19英寸破风轮辋匹配倍耐力轮胎，自如应对各种复杂路况。

2020款AX7外观造型增加的全新星空格栅，交互几何理念设计的车身线条；车身尾部增加TVDI技术标识同贯穿式LED尾灯互相映照。

参考资料来源：网络-东风风神AX7

『柒』 东风风神ax7哪个地方买优惠促销

东风风神ax7全国统一价格。性价比高，配置好。性能在国产SUV中是最好的。

『捌』 东风风神AX7怎样

东风风神AX7来自东风二号军工平台，其越野型、动力性、可靠性、信息化等方面的优势，与东风猛士一脉相承。动力方面，东风风神AX7采用2.0L和2.3L两款发动机。2.0L发动机最大功率为108Kw，峰值扭矩达200N·m。2.3L发动机最大功率为126Kw，峰值扭矩达230N·m。与之匹配的是法国PSA品牌的5速手动或日本爱信6速手自一体变速箱。底盘采用前麦弗逊式独立悬架、后双横臂式独立悬架的经典结构，190mm的离地间隙超越同级都市SUV。东风风神AX7的加速性能0~100米加速时间仅需10.83秒，百公里的刹车距离也仅仅在40米左右，在国产SUV中均处于领先水平。信息化方面，东风风神AX7的车机互联系统，全系标配高清触摸屏、联合了华为合作开发，支持5人手机同时进行互联。2016款东风风神AX7新搭载了DFMA14T发动机，直列四缸、四冲程、水冷、16气阀、双顶置凸轮轴、电控燃油多点顺序喷射、进气可变气门正时、涡轮增压技术稳定可靠。该款发动机低扭输出平顺，动力传递高效，最大功率可实现103Kw、峰值扭矩达196N·m，可媲美2.0L自然吸气发动机。且DFMA14T发动机涡轮介入更早，更快达到峰值扭矩，低速动力性更优，城市工况下起步更敏捷，超车更是从容不迫。不仅仅是动力表现突出，2016款东风风神AX7搭载的1.4T发动机同时兼顾动力性与燃油经济性，百公里综合工况油耗仅为7.6L，在保证超低油耗的同时，也能带来澎湃的动力输出。2016款东风风神AX7在动力、品质、功能、配置4大方面又历经56项全新升级，拥有车身电子稳定系统（ESC）、LED日间行车灯、胎压监测系统、360度全景影像系统、制动优先、遥控关闭车窗等多达46项主动安全配置，和侧安全气囊、侧安全气帘等26项被动安全配置，同时拥有HSA坡道起步辅助系统、定速巡航、外后视镜电动折叠、大尺寸电动天窗、后排出风口等实用舒适配置，性价比高配置好。

『玖』 谈一谈关于东风风神AX7一些功能使用技巧

好多车主把车子买回来后，只顾着开车，有些功能，配置却没时间去琢磨，甚至不会使用，今天我来给大家简单讲解一下，东风风神ax7使用功能和技巧。
这一台是本人爱车，2020款旗舰版本。
先给大家讲解一下后备箱的开启方式，ax7的后备箱开启有5种方式，第一种，遥控器解锁，长按后备箱按键就能直接打开，第二种，脚踢式电动尾门开启，如上图，把脚直接在后保险杠下面轻轻一点，然后看到双闪点亮，后备箱就解锁了，它自己就会电动打开。这个比较高端，适合刚从超市出来手里东西较多时使用。???第三种，车内大灯高度调节旁边有一按键，按一下也会直接解锁后备箱。
这个是第四种方法，通过windlinkAPP，直接远程打开，最后一种是最通用的。
后备箱上按钮，轻轻一按，自动弹开。
关闭后备箱也是一样的，以上方式都可以。
按上图这按钮也可以关闭，双击还可以延时关闭，长按5秒可以设定高度。功能齐全??
将雨刮竖起，这个功能我当时也是研究了好久才发现的，首先将汽车熄火，在熄火后10秒内向下拨下雨刮控制器，雨刮器就竖起来了，更换雨刮器、洗车，都会用到的，大家学会了吗，有空都去试试???
无钥匙智能进入， 上图这个按钮，在你开车或锁车时，只要智能钥匙在感应范围内，轻点按钮就会解锁和锁车。既方便又高大尚。 而且主副驾驶都可以O??????
长按按钮还可以一键升窗、一健开启车窗和天窗，夏天方便散热，当然了，手机APP和智能钥匙也可以一键解锁。
怎么样，是不是又学到了好多东西，本期就到此为止了，大家期待下期我的新发现讲解吧！ 谢谢大家的观赏！ 。。。。不喜勿喷！ 有不足地方请多多评论！也可以互相探讨！

『拾』 东风风神AX7，销量上不去的原因是什么

东风风神AX7是基于东风旗下名为“东风军工二号平台”打造。东风军工二号平台是利用企业的军工资源打造民用SUV车型，东风风神AX7传承了东风军车的优良基因，在动力性、可靠性、通过性、信息化等方面超越同级车型。东风风神AX7销量其实也不算太差，这个和产品质量没有什么关系，主要的原因还是厂家营销理念的问题，销售网点还比较少，很多地方都买不到东风风神。同时东风风神销量的最大的瓶颈还和其产能有一定的关系，唯一的一条总装生产线设计年产量12万台，2016年生产和销售已经超过了15万台。目前月销量已经突破了1.5万台，已经满负荷生产还赶不上销售的要求，现在有些型号的产品已经交给东风公司的其他合资厂代工生产。由于生产的品种越来越多，有限的产能就造成了每个车型的产量受到了一定的限制，有些热销的车型订货等待的时间会超过两三个月，也会造成一部分不能等待提车的客户的流失。东风风神的车性价比高配置好，以质取胜。相比一些销量大品牌，的确是少了一些。国人买车一是要看面子，东风风神不是老品牌，知名度低。二是不懂车的随大流看销量，东风风神本身销量低也会造成恶性循环，让不了解东风风神的车主不敢轻易地选择东风风神，东风风神是真正懂车的人才会买的车。曾经有一个业界资深的人士给予很高的评价，东风风神是目前国内真正懂车的人做出来的一款车。