驾校教学培训方案

『壹』 驾校安全宣传教育培训怎么写

驾校安全教育培训总结1
管理处集中对全处驾驶员进行了安全培训，聘请了省交通学院的一名讲师，用大量典型交通事故视频的案例进行了剖析，通过学习，我对安全驾驶有了更深的心得体会：

一、强化岗位责任心，坚持防御性驾驶

无论在任何情况下始终把安全意识放在第一位，强化岗位责任心，坚持纵有十分把握开车须防三分意外突发的防御性驾驶安全意识。

二、明晰安全意识误区 提高安全行车意识

不要自恃技术熟练、经验丰富，就在驾驶中无所顾忌。生命只有一次，我们可以不差钱，但我们不能不差命，而且生命不光是我们自己的，所以必须提高安全行车意识。

三、提高交通文明素质 保持良好行车心态

平日需加强对相关交通法规的学习，养成自觉遵守交通法规的良好行为，提高现代交通文明素质。保持良好的行车心态，安心开车。铭记血的教训，做到用心、细心、警戒、警觉、安全，预防和减少交通事故的发生。

通过此次培训学习，我认识到要严格要求自己，提高安全意识，提高自身水平，使安全成为一种习惯，努力做一名安全型员工。

驾校安全教育培训总结2
5月份，公司召集驾驶员进行安全集中培训，用大量典型的案例进行了剖析，我作为一名收费站的班车驾驶员深感安全责任之重大。

通过会议学习，我总结了如下几点心得体会：

一、加强交通法规学习，提高安全行车意识

交通法律法规是驾驶员安全行车的基础，驾驶员在平日需加强对相关交通法规的学习，提高现代交通文明素质，养成自觉遵守交通法规的良好行为，预防和减少交通事故的发生。

二、端正工作作风，保持良好心态

驾驶员一定要端正工作作风，保持良好的心态，安心开车、静心开车，铭记血的教训，做到用心、细心、爱岗、敬业。

三、强化岗位责任心，杜绝麻痹思想

无论什么情况下始终要有“十分把握七分开，留下三分防意外”的安全意识，强化岗位责任心，把安全问题落实到行动中，保障工作及时高效的完成。

通过此次培训学习，我要严格要求自己，认真总结经验，遵守公司的规章制度，努力争做一名合格的高素质员工，为公司贡献自己的一份力量!

『贰』 我想知道驾校教学规章制度

1、诚信承诺制度
2、教学管理制度
3、教练员管理制度
4、学员管理制度
5、结业考试制度
6、培训预约制度
7、责任倒查制度
8、学员投诉受理制度
9、安全管理制制度
10、教练车管理制度
11、教学设施设备管理制度
12、计算机教学管理制度
13、培训收费管理制度

详情去http://wenku..com/view/64531c2c7375a417866f8f62.html看去。

『叁』 驾校学习。

第一，学车不能按天计算，不可能全天候不离开车的。应该按照学时即小时计算。而且按照一个小时一个教练一两车的标准衡量，因为教学大纲就是这么规定的。科目二和科目三的学时分别是16-24。实际上16-10就差不多了。第二， 如果选择了正规的驾校，你自己又有充分时间学习训练，完美配合驾校教学，各个环节风调雨顺，关关考试顺利的话，两个月是完全可能的。大多数需要半年左右。

『肆』 驾校学习的步骤

学习开车一般是先通过驾校学习 再上路积累经验 最好开始的时候旁边有朋友指点一下 开久了自然就熟练了 如果没有时间学 买个本 弄辆二手车让朋友带 久了也就可以了 学会了再换辆新车 因为驾校的教学方式 也是应试教育 背点 所以学了之后和上路还是两码子事情。

如果选择驾校 首先报名 之后安排体检 再就是理论课的培训 一周后考试 电脑考100题90分及格 一般在网络上可以搜索到考试模拟系统 在线答题 直接就可以练 及格等待分车 分了车后 先是练桩地 就是练怎么进车库 出车库 分为入库 移库 斜插出库 到回库里 再出来。桩地考过，下面就是模型道了，也称内路，有坡起 百米加减档 洼路行驶 直角弯 过饼子 下坡 拐弯 蛇形路 定点停车 单边桥等 这些根据不同的模型路 顺序不同 弯数不同，考试的时候根据具体有的项目可以省略，应为考官认为你开得不错。最后是外路，就是马路上考试，这个一般都很简单。最后要交保险和做证的钱，每个驾校不同，要问清楚。最后就可拿本了。每个考试间隔时间有要求，可是一般能赶到考试，就可以考了。

选驾校的时候要注意，离你工作或家是否近，方便不。一般驾校都有校车，但是要看这校车几点发，在哪里出发，你能否赶上。像有的驾校就在练习模型道的地方，练完车可以直接坐车走，不像有的驾校老远，练完了不可能赶回去坐了，这样的班车形同虚设。另外模型道离公交车站是否近，有的模型道下了车还要打别的车才能到，费时费钱。模型道也有难易之分，要问清楚。选教练，选出人快的，负责任的，不要东西的。练车方式是什么，像有的驾校每人一次练一个小时，来了就练不用等，还有休息的地方，但有的一来来4、5个，要等很长时间。驾校的实力也很重要，有的驾校自己的考场，一考准过，不是很严。

年龄一般轿车18就可以了。

『伍』 驾校怎样粘贴2016驾驶培训教学大纲

申二类机动车驾驶培训学校的投标人应具有达到规定的投资能力和场地要求外，投入到本项目的资产在300万元人民币以上（含300万），现有用于本项目筹建的流动资金不少于90万元人民币。教练车总数有硬指标：二级驾校不少于40辆驾校必须安装机动车驾驶模拟器，二级驾校不少于10台

『陆』 驾校的教学大纲

机动车驾驶员培训教学的学时安排见下表：
学时安排 车型或类别 C1C2 C3C4 B2 A1B1 A2 A3 DEF 旅客运输 货物运输 总学时 86 60 96 86 90 98 53 42 42 每个学员的理论培训时间每天不得超过6个学时，实际操作培训时间每天不得超过4学时。
轮式自行机械车（M），无轨电车（N），有轨电车（P）三种准驾车型的培训教学大纲，由各省交通主管部门根据需要和地方特点自行制定，并报交通部备案。 （一） 考试内容 道路交通安全法律、法规和规章； 机动车的总体构造、主要装置的作用，车辆日常检查、保养、使用，常见故障的判断和排除方法等机动车构造保养知识； 高速公路、恶劣气候、复杂道路、危险情况时的安全驾驶知识，伤员急救的一般知识，危险物品运输知识及其紧急情况的处理知识，文明驾驶和职业道德等安全驾驶相关知识。 （二） 合格标准
考试成绩在 90 分以上。 （一） 考试内容
1.大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车考试桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置；
2.小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车和低速载货汽车考试倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯；
3.三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轻便摩托车考试桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥；
4.轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车的考试内容由省级公安机关交通管理部门确定。
（二） 合格标准
未出现以下情形的，科目二考试合格： 不按规定路线、顺序行驶； 碰撞桩杆； 车身出线； 移库不入； 在不准许停车的过程中停车两次； 发动机熄火； 驾驶两轮车考试时单脚或双脚触地。 （一）、考试内容
1、在场内道路上驾驶机动车通过单边桥、桩考、上坡路定点停车与坡道起步、通过连续障碍、曲线行驶、直角转弯、侧方位停车、限速通过限宽门、起伏路行驶、低附着系数路面行驶等情况。其中，按照申请报考的准驾车型，设定必考项目：
大型客车，城市公交车准驾车型必考项目：上坡起步、侧方停车、直角转弯、曲线行驶、通过连续障碍物、通过单边桥；
牵引车准驾车型必考项目：上坡起步、侧方停车、直角转弯、曲线行驶、通过连续障碍物；
中型客车、大型货车准驾驶车型必考项目：上坡起步，曲线行驶、侧方停车、限速通过限宽门、通过连续障碍、通过单边桥；
2012年初公安部规定，大中型客货车驾驶人考试新增模拟连续急弯路、隧道、临水临崖等6项必考项目。北京首先试点的考场将必考项目增加为10项，还包括了模拟积水路段、窄路掉头、铁道口等4项。
小型汽车、小型自动档汽车准驾车型必考项目：考试项目不得少于 6 项，手动档汽车必须考侧方停车、上坡起步，自动档汽车必须考试侧方停车，其他项目考试由考试员随机选取；
普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型必考科：考试项目不得少于 6 项，其中上坡起步、曲线行驶、通过单边桥、起伏路考试项目属必考试项目，其他考试项目由考试员随机选。
其他准驾车型的必考项，由省级公 安机关交通管理部门负责制定。
考试员可以在必考项目的基础上，增加其他科目三考试项目。
2、在实际道路上驾驶机动车进行起步前的准备、起步、通过路口、通过信号灯、按照道路标志线驾驶、变换车道、会车、超车、定点停车等正确驾驶机动车的能力、观察、判断道路和行驶环境以及综合控制机动车的能力，在夜间和低能见度的情况下使用各种灯光的知识，遵守交通法规的意识和安全驾驶情况。其中，按照申请报考的准驾车型，设定实际道路驾驶技能考试距离：
大型客车、牵引车、城市公交车准驾车型考试距离不少于 7 公里；中型客车、大型货车准驾车型考试距离不少于 5 公里；小型汽车、小型自动档汽车考试距离不少于 3 公里。
3 、夜考，即考核夜间驾驶技能。 “科目四”将原“科目一”中有关安全文明驾驶的要求、复杂条件下的安全驾驶技能、紧急情况下的临危处置等知识单列出来，放在“科目三”实际道路驾驶考试后进行，进一步测验考生的交通素质程度。主要内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处理方法，以及发生交通事故后的处理知识等。考试试卷由50道题组成，题目以案例、图片、动画等形式为主，满分100分，90分合格。
（二） 合格标准
科目三考试满分为100分。按照不同准驾车型设定不合格，减20分，减10分、减 5 分的评判标准。达到下列分值规定的，科目三考试合格： 报考大型车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，应当达到 90 分； 报考其他准驾驶车型的应当达到 80 分。 新手开车找陪驾是非常有必要的，好的陪驾公司可以让您快速的摆脱新手驾驶的危险性、紧张心理、驾驶不熟练等各种不利因素，让您快速达到安全开车的目的。

『柒』 驾校规范化教学内容是什么

驾校，就是能使人掌握驾驶技术，并教会人安全驾驶文明开车并协助其通过车管部门的考试取得驾驶证的培训单位。从定义看，驾校就是一所学习开车的学校，驾校既然是一所学校，那他就有他自己的教学模式，一所符合国家规范要求的学校。既驾校的教学必须有一定的规范要求，在国家法律法规的规定下进行教学。
所以，驾校的教学情况的好坏、教学是否规范化对驾驶员以后的驾车有着至关重要的影响。因此，驾校的教学情况是当今社会关注的重点。但由于我国驾校发展时间短等各方面原因，还存在着许多教学方面的问题。本文通过查阅文献资料和实地调研，根据驾校的实际情况，探讨关于驾校教学规范化的措施。

『捌』 如何提高驾校教练员教学水平

提高咨询员、接待员的态度水平；说服教练员工作态度，加强教学质量；改善驾校领导的招生方法。1、提高咨询员、接待员的态度水平。消费者对待买车和学车的重视程度是绝对不一样的。买车要再三权衡、比较，多次咨询选择、要满足他的多项要求；而学车就简单的多，只要他对驾校一方面满意，就能OK。比如靠家近，因此凡是打电话进行咨询的，应该十有八九能成为你的学员。但实际中比例数要小的多，究其原因。和咨询员、接待员的态度水平有很大的关系。如果咨询员、接待员态度和蔼、耐心、解释到位，并能从三言两语的简单交谈中，迅速发现学员的关注点，并用最富感染力、针对性的介绍，肯定会能搞定。反之，如果咨询员态度冷淡、爱搭不理，回答问题不准确、不肯定、不专业，抓不住要点，学员肯定会流失。2、说服教练员工作态度，加强教学质量。司机作为一个职业在六、七十年代，具有较高的技术含量和高社会尊重度，而现在驾驶已成为现代人的一项基本技能。司机的职业地位在下降，而教练员作为一个新兴的职业，地位在逐渐的提高。这是因为关心驾驶的人多了，学习驾驶的人多了，一个小区居住着多少司机没人关注，住着几个教练可能会引起人们的注意。只要教练员有较敏感的市场开发意识，在生活中，可以随处招到学员。可是我们许多教练员处事低调，不愿亮出身份，不主动的发名片宣传介绍，使许多身边想学车的人溜到了其他驾校。某小区有几个人结伴学车，到处找明白人咨询，确定了一个驾校报名后，才知道身边就住着一位教练。双方都很遗憾。学员从教练身边流失的另一个主要原因是服务失败所导致的，今天的服务，明天的市场。四十多岁上下的女士，学车比较困难，谁都不想带她们，她们自己也感到自信心不足，给教练添麻烦，你服务好了她们，给学校介绍学员最多的往往是这个群体。许多教练不明白这个道理，在工作中放任自己的性格，天气变化经常写在脸上，伤害了学员后还不以不然，至使潜在的学员流失。3、改善驾校领导的招生方法。许多驾校的领导自己走不出去，封闭在狭小的圈子里，没有专门的招生机构，只能眼睁睁的看着别人你死我活的争奇市场。或者干脆就不清楚人家是怎么招生的。也正是走不出去，因此信息不畅，不知道哪儿有生源，也不知道人们需求上的特殊性，对市场缺乏敏感，路子越走越窄，法越来越少，这应该是学员流失最重要的方面。

『玖』 浅谈如何提高驾驶培训质量

（一）必须把握驾校服务的特点
一．从形态上看驾校服务具有隐蔽性 驾校服务的隐蔽性的第一个特点就是无形性。服务不是实物，这是服务与有形商品之间最基本的区别。因为服务没有实物，它不可能像有形商品那样可以被顾客的视觉、听觉、触觉等直观地感知和识别。所以也很难向顾客展示和沟通。
二．服务具有差异性 服务的差异性另一方面是把学员感受的差异。驾校的服务和学员的需求有关，而学员的需求总是随着社会的发展进步而不断地变化，所以服务没有一成不变的固定模式。在驾校中，学员对服务质量的评价完全来自自己的主观感受，因此同样的服务水平，可能这个学员已经非常满意，但那个学员却不认同。从这个意义上说，世界上没有两种完全一致的服务，因为“服务”必须通过“不同的人”去完成，并由“不同的人”接受，由此可见，服务质量是一种主观的感受，不同的学员有不同的评价标准。
三．服务具有全员性 在驾校，工作人员和教练员无疑都是教学与服务的主体，在提高驾校服务的整体水平工作中。首当其冲的无疑还是全体工作人员，广大学员也是这样想的，但是驾校的服务链条是由多个环节组成的，每一个环节都是整体的重要组成部分，哪个环节出了问题都会影响到整体形象。在一些管理正规、社会形象好的驾校里，前台和后勤的服务往往会成为“短板”和“瓶颈”。
四．服务具有长期性 驾校服务的长期性是由驾校自身发展的需要所决定的。我国驾培市场自实现社会办学后，供不应求的局面彻底改变，市场竞争十分激烈。为了生存和发展各驾校纷纷高起点、长规划，在提高教学与服务质量上做文章，着力打造“口碑效应”。为了发展，我校以质量好、服务优的态度对待每一位学员。 为加强我校教学管理工作，使教学管理工作按教学规律运行，不断地提高教学管理工作的科学化和规范化水平，以保证驾驶培训质量，怎样才能促进学校更进一步发展，就要制定必要的管理制度
（二）科学规范的管理制度 教学管理制度
一. 按交通部《教学大纲与教学计划》制定教学计划、授课计划。
二. 严格执行教学计划、授课计划。任何人不得随意更改规定的教学内容，降低教学要求。如遇特殊情况须修改计划时，必须经主管教学的校长批准。
三. 严格按省交通厅的要求，对理论教员、教练员进行资历审查。
四. 学员入校前进行资格审查，入校后要加强思想道德教育，严格考勤制度，抓好理论学习和实际操作训练，以取得良好的学习成绩。
五. 每期开始由校长主持召开一次教学研讨会，结合教学实践，讨论如何进行教学方法，提高教学质量。
六. 定期的组织学员进行评教活动，使理论水平和训练水平不断提高。

诚信承诺制度 承诺内容：
一. 严格按照交通部颁教学计划进行施教。
二. 严格执行省财政厅、省物价局制定的收费标准，杜绝乱收费行为。
三. 保证教学质量，保证学员依法取得《结业证》、《驾驶证》、《从业资格证》，一期学不会，下期免费学习。
四. 教职人员严格执行“四不准”，对待学员一视同仁，杜绝打骂学员现象。 保证措施： 承诺内容在学校明显位置公开并以宣传资料形式向社会发放，公开接受学员和社会监督；落实岗位责任制，并与个人经济效益挂钩；驾校设专门负责受理承诺服务方面的投诉和举报；组织专门人员对承诺内容落实情况进行定期或不定期检查纠正违规行为。

培训责任倒查制度
一、 驾校学员结业后三年内，发生道路交通死亡事故，对培训责任实行倒查制度。责任倒查机构由校长负责，办公室、教练科负责人组成。
二、 学员在驾校参加培训期间，教练员必须如实填写培训记录，培训记录结束后有驾校领导签字，盖章后存入档案，存档期不少于5年。
三、 发生责任倒查事件时，由责任倒查机构从微机中调取学员档案号，对照原始记录档案有无差异，查找培训时填报情况和落实情况，并检查考试记录，从而分清教练员、主管校长、微机登录员的责任。
四、 若属主管校长责任，给予降职处理；若属教练员责任，予以辞退；若属微机登录原责任，予以降职或调离岗位。
学员投诉受理制度：
一、 为保证驾校学员的人身权利，驾校建立学员投诉制度，有办公室负责此项工作。
二、 投诉分为：电话投诉、意见箱投诉和直接向学校领导或主管部门投诉。
三、 驾校在明显位置公开投诉电话及设置意见箱，由专人管理，定期开启送有

『拾』 驾校要如何改革方案

机动车驾驶员培训考试收费，从今年7月22日起，实行“一口价”政策。如拿C照，最高缴费标准为3830元，下浮不限。
除此之外，驾校若额外加收费用，将被处以最低5000元、最高200万元的罚款。

据了解，参加小型手动档汽车（C1）培训和考试，培训最高收费标准为3300元/人；体检费根据医疗机构的等级最高不超过20元/人；驾驶许可考试费：交通法律、法规考试120元/人.次，场内驾驶考试150元/人.次，道路驾驶考试230元/人.次；驾驶证工本费10元/证；即总费用不超过3830元/人。各类机动车驾驶员培训费收费标准不得上浮，下浮不限。
除“一口价”标准外，与学员培训、考试相关的机构或单位不得向学员单独收取考场适应性训练费、交通费、IC卡费、资料费等费用，不得以任何名义加收和代收费用。各培训机构应严格按教学大纲规定完成教学任务，保证教学质量，不得只收费服务不到位。
市物价局负责人介绍，“一口价”已于7月22日起执行，包括机动车驾驶员学员在报名至办证整个过程中的所有费用，学员在报名时可仔细查看，驾校收费场所是否在醒目位置公示各项收费标准和项目。未标明的，该驾校将被罚款5000元。驾校收费若超过“一口价”标准，最高可罚款200万元。