汽车营销专业人才培养方案

1. 汽车专业的培养目标

本专业培养适应现代汽车行业发展，掌握汽车构造与原理、汽车电器设备、汽车检测设备使用、汽车故障诊断等多方面的汽车基础知识，熟练掌握各种汽车检测设备的使用及整车的检测流程，具备汽车检测专业较高的操作技能和技术指导技师层次，具有一定汽修企业管理的高级知识技能复合型行业金领。

2. 市场营销专业（汽车营销方向）的培养目标

培养具有汽车营销与售后服务专业必备的基础理论和专业知识，具备从事汽车营销与售后服务工作的综合职业素质和能力（技能），适应汽车行业经营、管理需要的一线高级技术应用型专门人才。

3. 汽车营销专业

汽车营销类人才现状与需求

汽车营销类人才现状与需求
自上世纪九十年代中后期以来，汽车产业作为我国的支柱产业得到了迅猛发展。2006年，中国汽车市场的需求总量突破700万辆，占全球汽车市场销量的份额首次超过10％，2008年，中国汽车市场产销分别为934.51万辆和938.05万辆。虽然遭遇金融危机，2008年中国汽车市场的产销量没有达到1000万辆的预计，但是中国的汽车业主要是内销和进口，2009年初，国内外汽车厂商纷纷加大了对国内市场的开拓力度，加上汽车下乡、报废汽车补贴、小排量车购置税降低，燃油税代替养路费、汽车产业振兴政策等政策措施，同时各个厂家纷纷推出新的车型，使2009年来的汽车市场增长迅猛。

根据中国汽车工业协会统计，2009年4月份汽车生产达115.68万辆，环比增长5.61％，同比增长17.89％;销售115.31万辆，环比增长3.91％，同比增长24.97％，其中乘用车销售83.10万辆，同比增长37.37％。累计今年前4个月，中国汽车销售总量达383.19万辆，同比增长9.43％，超越美国，成为世界第一消费大国。根据中国乘用车联席会公布的数据，2009年5月份乘用车产销量再度双双突破80万辆。国内汽车销售连续5个月同比增长，乘用车联席会方面预测，2009年中国汽车销量将大幅度超过去年的水平，整体销量超过1100万辆，同比增长达9％已无悬念。

就北京而言，作为全国的政治、文化、经济中心，汽车销售和保有量绝对是全国第一。北京汽车市场的销量占全国的10％以上，而且产品型号最全，车型最丰富，最新款的车 都会在别经首先上市，今年汽车产销量同比增长7.8％。

上海、深圳等中心城市今年二季度以来也出现了快速增长的势头，同比增长都在以上。5月份深圳新车日均上牌量达到了470量，逼近历史最高记录。从汽车销售上了解到，各种车型销售都有增长，有些车型出现了排队预定的态势，出现了汽车消费的又一个旺季。

汽车保有量的持续增长，随之而来的汽车后市场的新车销售、汽车维修、零部件供应、金融服务、保险服务、附件销售、二手车销售、交通驾驶教育的市场空间膨胀的越大。一般而言,汽车售后服务市场是汽车产业链中最稳定的利润来源,可占据总利润的60％-70％左右。目前,相对于整车销售的利润缩水,中国的汽车售后服务市场利润率高达40％,而整个

市场还处于初级阶段,发展潜力惊人.据2006年预测,中国汽车售后市场到2010年将达1900亿元的巨额规模,紧随汽车产业大国日本之后,在亚洲位居第二。现在看来今年就很可能成为亚洲第一。

汽车后服务市场需要大量的从业人员，未来相当长的时间内，涉及汽车后市场的汽车企业业务管理、汽车技术服务与贸易、汽车保险与理赔等内容的企业市场行为越来越多，也急需大量相关懂得汽车专业知识的专门人才。汽车技术服务与营销人员需求量将持续上升，人才需求将达到较大规模。同时但是目前的人员素质远远满足不了行业发展需要，由于经过系统学习的专业人员供不应求，导致大量未经任何培训的人员进入汽车服务行业。我国从事汽车服务行业人员中，初中及以下文化程度的占38.5％，高中文化程度的占51.5％，大专及以上文化程度的则仅占10％(其中专科层次的占了大多数，而本科层次的更少)，结构比例约为4：5：1。在发达国家，这一比例一般为2：4：4。从业人员中的技能等级状况同样令人担忧，技师和高级技师仅占技工总数的8％。由于从业人员总体素质较差，导致劳动生产效率低、管理水平不高、服务质量不到位。最近几年由于汽车类的中职和高职专业毕业生进入市场，这一状况有所改观，但是高素质的专业人才尤其是掌握多种专业知识和技能的复合型人才仍然非常紧缺。今年的汽车服务企业需要的毕业生仍然供不应求。

在二手车市场上也同样出现快速增长的势头。近年来，中国汽车市场高速发展。2003年，中国已经超过德国成为世界上第三大汽车消费市场，两年后又跃居世界第二。而随着新车保有量达到一定程度后，中国二手乘用车市场作为汽车市场的又一生力军正在逐步崛起走强。根据环亚预测结果，未来二手乘用车销量与新车销量差距将进一步缩小，在2012年达到新车销量的1/2。但这与发达国家成熟二手乘用车市场表现（二手乘用车约为新车的2～3倍）仍有明显差距。未来几年，我国二手乘用车的供需总量仍将稳定增长。在北京市旧机动车市场调研过程中了解到，受过规范教育的二手车销售人员，以及二手车鉴定评估人员在二手车交易过程中还是很少的，整个市场亟需受过正规教育的、具有较高素质的二手车销售人员和二手车鉴定评估人员进入汽车销售的领域，来提升整个汽车服务业的服务质量。

汽车营销岗位群分布
通过对调查结果的归类，汽车服务所涉及的经营活动范围，从不同的角度可划分为不同类型，按消费过程可分为：
购销服务：整车销售、配件销售。旧车交易、金融贷款、广告宣传、购车咨询、汽车展览等；
使用服务：管理代理。燃料供应。维护修理。美容装饰、停车租赁，导航支持、意外救援、防盗保安、驾驶学校、汽车旅馆等；
权益服务：法规咨询、检测仲裁、事故分析、保险理赔等；
汽车服务范围涉及汽车消费的各个方面，但是各项服务都具有以汽车技术知识为基础，并且还需要相关领域知识支持的特点。
在汽车销售等企业，汽车技术服务与营销专业学生可进行顶岗实习和就业的细分岗位：

1）销售顾问；2）前台接待；3）保险承保员4）保险理赔员；5）续保专员；6）服务顾问；7）客服专员；8）服务员；9）展厅集客统计员；10）精品、附件销售员等。

（2） 各保险公司企业
根据目前的保险业的状况，目前汽车技术服务与营销专业的学生可在相关财产保险公司进行顶岗实习和就业。具体如下：

1）承保岗
承保岗：主要工作是出保单。此岗位需要专业的保险知识，针对于汽车专业，以所学过《汽车保险与理赔》为优势，其他涉及的不多。承保岗分为：
内勤：柜面业务人员，有固定的上班时间，主要负责接待上门客户，店内的一些工作安排。
外勤：主要负责联系客户，为店里拉保费，俗称“跑保险”。

2）保险理赔岗位
定损员：事故车的定损，现场查勘，它需要专业的汽车方面知识，与汽车技术服务与营销专业对口，例如：事故车出险后，哪些部位受损，需要修理还是换件，这些依托对汽车结构的了解，如所学的《发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》等相关内容并且需要经验。入职后，保险公司内部将培训，考定损员初级证书，工作六年后，考中级证书，还有高级证书，此岗位发展前景非常好。

核损员
损之后，需要上级部门进行核损，核损比定损高一级，没有几年工作经验不容易任职。

索赔员：在保险理赔进行最后阶段时，需要核赔员进行最后赔款的审核。这个工作一般也是有经验的工作人员可以做。但经过定损员的工作历练，可实现定损员和核赔员的晋升。

汽车AS店的汽车销售、市场策划、汽车维修、汽车保险理赔部门，汽车配件销售，二手车评估与销售部门有以下岗位：

汽车营销类人才职业能力要求
通过调查，反映在汽车营销岗位中的职业能力要求按专业能力、社会能力和方法能力来分项统计，集中于下表。表中显示就职业能力而言，针对于汽车营销业务的岗位群所需要的能力基本都包含其中，其社会能力集中于职业素养、合作与沟通以及计划与创新能力。

汽车销售专业人才存在的问题
通过几个地区的调查发现，目前国内的汽车4S店硬件条件都相当先进和齐备，但软件方面相对较弱。据调查,目前汽车4S店前台各工种在人力资源方面突出的矛盾是员工职业综合能力无法达到厂家规定的标准，制约了行业发展的速度与质量。就汽车销售业务领域而言，人员结构、人员素质方面都存在着一些问题，主要表现在以下几个方面。

1、服务顾问专业素质低、服务意识淡薄
服务意识是指企业所有成员为顾客服务的态度和观念,包括对顾客服务的积极性、责任心等。它是开展优质服务、构建服务文化的内容和前提。而服务意识淡薄是前台员工比较普遍存在的问题。长沙市多数品牌的汽车4S店是在近3年内建立的，为了应付汽车维修量的大幅增长，许多企业在用人尺度上只能无奈放宽了要求，许多前台员工没有经受过系统的专业知识学习，也不能理解良好的服务礼仪对工作的积极作用。由于职业道德方面的差距在向顾客提供服务时会不自觉的出于个人利益的考虑，以能否提高交易金额作为交流沟通的目的和热情与否的首要条件。服务态度和观念的错位，使得再好的岗位培训也无法发挥作用。许多服务顾问对责任心的理解多数理解为按时上下班、完成规定的工作任务，虽然不能算错但是在目前行业竞争日益激烈的条件下还非常不够。在实际工作过程中很少有员工把能为顾客提供满意的服务当成是否有责任心的重要标准。所有到4S店里来的顾客都有不同类型的问题需要帮助解决，愿不愿意帮助顾客解决、问题解决的是否让顾客满意就取决于责任心和积极性了。服务意识最终是要用语言和行为来体现的，语言的运用能力是多数员工觉得需要提升的工作能力。是否能把问题说清楚基本决定了客户对服务顾问个人素质的感觉，是否能说到点子上则基本决定了客户是否愿意把自己的需求交由企业来满足，这也体现了服务顾问自身的概念能力和对客户心理的揣摩能力。所有我们接触过的企业主要负责人都认为前台员工具有服务意识是比具有相关汽车产品知识更重要的工作能力。

2、 前台服务人员知识结构不合理
目前上岗的维修服务接待人员分为三个部分：
1）大都分为实习生；
2）少量一般员工；
3）个别企业认同的技术骨干。

在这方面没有明确的国家技术等级要求，由于维修服务接待工作技术含量比较高（对车辆故障的诊断），所以多数企业采取了从维修工中间选拔沟通能力强一点的员工到维修服务岗位上去。但实践中发现这种模式不是很成功，首先需要明确在维修服务的岗位上更多运用的知识和能力是哪些？所有的维修服务主管都表示“沟通能力”、“揣摩客户心理”的能力、服务意识是最重要的，需要丰富的维修经验判断车辆故障的机会很少。即使有也可以调车间的检验师协助处理，当然，如果员工在有了与人沟通协调的能力后再具备维修知识和故障检验能力就更好了，可这样的人待遇也不会低，企业往往是根据工作经验和动手能力对技术等级的划分，由于车辆检测工作量有限从经营成本考虑不会大量保留高工资维修服务人员。于是我们在很多4S店可以看到老板为了节省员工工资的开支，大都聘用许多实习生并且默许这些工作能力不够的实习生独自对顾客车辆进行维修接待，以达到节省开支的目的。其次，在维修服务人员中的实习生，他们的汽车产品理论知识基本够用了，但是服务意识基本没有，或者说基本不知道服务意识的含义，综合职业能力的提高大都是依靠自己的工作经验来积累，这样使得他们的成长时间较长，企业对人员培养的投资也过大。这就是我们所说的知识结构的不合理，仅仅具有汽车产品知识是无法满足维修服务岗位的工作需要的，在学校的课程体系中又很缺乏这类指导，因为这不是一门单独的课程能解决的问题。

另外，因为地域的差别，有些4S店给维修服务岗位的起始工资是很低的，这也是导致了人员流动性的增加的一个非常重要的因素，企业对员工工作能力的评价与员工对自己工作能力的评价标准不一样，企业好不容易将人才培养出来，但员工干了几年之后工资标准依然远远落后于自己的期望值，自然热情低落，从而导致了跳槽或转行。岗位人员心理上的不稳定直接影响了工作的积极性和为顾客提供服务的质量。

3、缺乏精益管理意识，工作效率低
在汽车4S店管理模式基本是按照汽车制造厂家的要求实施的，每个品牌在确定要建立新4S店的时候都要求全国统一的模式，各地经济发展水平不一，风土人情差别大，按照统一的模式进行管理会产生很多问题。另外投资方一般会奉行“赚钱才是硬道理”的经营哲学，想急于收回投资的短期行为明显，这些都会妨碍管理的效率。在我国的汽车产业链中,生产、销售、售后服务是不同的利润环节,但基本分为制造与售后两个大的环节，厂家对于大多数4S店的要求还是以销量论英雄，为此厂家会注重向4S店提供产品技术和相关检测设备方面的支持，在管理方面注重维护客户满意度的问题，只要达到厂家要求的客户满意度标准,厂家对4S店其他经营管理很少过问，更谈不上培训指导。各个4S店为了年末返点的利益都在拼命抓客户满意度，但是由于其他方面的管理往往不协调甚至相互矛盾，结果客户满意度也难以保证。

在走访调研过程中各4S店人力资源主管都有同样的感觉，就是技术管理及经营管理人员中，具有专业技术职称的人员比例较低，具有专业技术职称证书者占53.35％，没有专业技术职称者高达46.65％。专业技术管理及经营管理人员结构不合理，其中具有专业技术职称证书者，其中初级占46.7％，中级占40.2，高级占13.1％；具有高级职称人员中，年龄在55岁以上的占23.3％。

4. 怎样培养好的汽车销售员

很多刚进入销售行业的新人在面对客户总是缺乏自信，不敢和客户的目光对视、紧张、冷场、不知道怎么和客户沟通、总怕跟客户说错话引起客户的反感。
在一次次的面对客户的拒绝后开始怀疑自己的能力，看到老业务员的业绩最自己的N倍，觉的自己跟别人的差距很大，好像永远也比不上同事，慢慢变的自卑。
自以为是的销售员不从客户的需求出发，而凭自己的想当然，碰壁之后不知从自身找原因，反而说客户不识货。
自信不是孤芳自赏，也不是得意忘形，而是激励自己奋发进取的一种心理素质，是以高昂的斗志、充沛的干劲迎接市场挑战的一种乐观情绪，是战胜自己、告别自卑、影响客户、摆脱工作压力的一剂良药。
销售是什么——销售员就是一个用自信创造销售业绩的职业;销售就是信心的传递和信念的转移，即用自己对产品或服务的信心来影响客户的选择。
大多企业招聘销售人员的标准都有自信这一条，有的企业招聘销售员直接打出了——缺乏自信者勿扰。自信对于销售人员的重要性不言而喻。
销售人员自信从哪来呢?
一、自信源自积极乐观的心态及良好的习惯养成。
1、乐观是自信的加油站，在遇到客户的拒绝、业绩不佳，信心受挫之时，只有乐观才能让你看希望的署光，为你鼓起继续拼搏的勇气和信心。
2、销售的自信需要得到客户的肯定及认可，给客户的印象就非常重要，所以销售的自信不只是表现在心态和精神层面，更多的要在气质形象，言谈举止上体现出来。
二、自信来自于分析、了解、知已知彼。(SWOT分析法是帮助销售员走向自信的最佳工具)
1、了解自己相对于同事及竞争对手的优势及不足，肯定自己的价值，明确自己学习和努力的方向。
2、选择自己喜欢的行业及和自己能力匹配的行业，了解所在行业的发展趋势、公司在行业内的竞争优势及发展前景。
3、了解自己产品的卖点及相对于其它产品的差异化优势。
4、了解客户的真实的需求，及愿意付出的成本。
三、喜欢自己、相信公司、和你的产品谈恋爱。
1、相信自己即使目前仍存在很多的不足，但自己也具备很多别的销售员不具的优势，通过不断的努力和学习一定会是最棒的，相信长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。
2、在战略上藐视竞争对手、战术上重视竞争对手——一切竞争对手都是纸老虎。
3、相信公司的实力和信誉，相信通过上级的领导和团队协作一定能在市场上占有一席之地。
4、自信的销售会站在客户的角度换位思考，了解客户的真实需求，在提供比竞争对手更能满足客户需求的产品或服务的同时也获取应得的利润，双方各取所需。
缺乏自信的销售把客户当上帝，经常用请求的语气和降价来成交;自以为是的销售把自己当成客户的上帝，这产品目前只有我这儿有，想买的话就这个价;还有就是忽悠型的销售，把客户当成待宰的鸡
四、自信源自充分的准备1、在招商之前我们对产品、价和渠道做好明定的定位了吗?有没有调查和了解当地市场?有没有相应的市场开发思路?
2、在拜访客户之前准备好产品说明、报价、样品、谈话话题了吗?提前预约了吗?自己的穿着打扮行体吗?
3、在向进店的客户推荐产品时你发现客户关注什么产品了吗?你了解了客户的需求了吗?你知道客户中哪个是主角?你分析了客户的类型了吗?
4、你对你的竞争对手了解吗?你知道你的竞争对手怎么给客户“洗脑”吗?你知道怎么给刚从竞争手那儿出来的客户“转型”吗？
如果你什么都没准备好，面对客户怎么可能会有自信呢?难道就凭着——“谎话说过千遍就是真理”的自欺其人的忽悠就能让客户买单吗?
五、真正的自信源自于销售实践——通过不断的挑战自己、不断的拿下定单的成功经验积累。
1、自信源于丰富的专业知识、熟练的销售技巧及不断的学习提高，要与时俱进。能力才是底气。
2、业绩才是销售人员自信的资本
3、自信的最大特点就是做事有自己的主见，敢于坚持原则并做自己认为对的事情。
国内倍受推崇的丝宝“决胜终端”营销模式，在产品上市之初营销方案并不为公司内部的很多领导所认可，他们认为“宝洁模式”是市场成功的典范，“终端营销”没有成功的经验可以借鉴，太过于冒险;最后刘诗伟力排众议——坚持自己的主张是符合公司和市场的现实条件的，从而挑起了中国的终端战争，把舒蕾打造成洗发水领军品牌，刘诗伟本人也被喻为终端营销之父。
敢于和善于走自己的路，让别人去说去吧。
4、自信的销售员绝不轻言放弃，坚持不懈，直到成交的那一刻;而且从不服输，字典里没有失败，只不过暂时没有成功。
相信自己——你就迈出了成为优秀销售的第一步。

5. 急需汽车营销专业的职业生涯规划

可上阿邦网职业规划专栏看看，这是一个没有任何商业目的职业规划网站，内有大量相专关实用文、案例、属范文，包括：大学生就业、大学生如何做职业选择，大学生如何做职业规划，职业规划的范文（2500字以上）。网站地址： http://careerplanning.abang.com/ 职业规划范文（2500字以上）： http://careerplanning.abang.com/od/zcal/a/guihuaanli1.htm