① 什么是全员营销观念在全员营销观念指导下,你认为一个学校该怎么做好招生工作
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全员营销是一种以市场为中心,整合企业资源和手段的科学管理理念,很多大型工业企业采用后取得了不凡的成效。即指企业对企业的产品、价格、渠道、促销(4P)和需求、成本、便利、服务(4C)等营销手段和因素进行有机组合,达到营销手段的整合性,实行整合营销。同时全体员工以市场和营销部门为核心,研发、生产、财务、行政、物流等各部门统一以市场为中心,以顾客为导向开展工作,实现营销主体的整合性。 全员营销含义 人人营销 事事营销 时时营销 处处营销 内部营销 外部营销。营销的本质是“服务”,创造“好感”,是“创造并传播影响力”,影响他人的“思想和行为”。营销是一系列的“过程“组成的,是一系列的“活动”组成的,营销,就是要做一系列的事情,影响他人的观念和行为,达到推广商品和服务的目的。通过各种营销活动,达到“支持我们的人越来越多,反对我们的人越来越少”的目的。人人营销企业中的每个人,都有“营销意识”,都有“服务意识”,都结合自己的工作,参与营销活动,为客户服务,包括内部客户和外部客户。比如:生产部同命,业余时间,可以发布信息,宣传。以最快的速度,保质保量做好商品制造、包装和发货工作,这些都是为营销服务。技术部同命,积极研发、引进、改善合适的健康商品,研发“短平快高”的技术项目,积极解决客户的难题,积极正面影响客户,积极配合生产和营销同命的工作,也是营销。营销同命,积极“寻找潜客户,转化准客户,保养新客户,拓展老客户,复活旧客户”,积极为客户服务,积极创造“客户好感”,都是营销。后勤同命,积极做好自己的本职工作,积极从正面影响客户,都是营销活动。事事营销把每件事情,都与营销联系起来,每件事情,都力争对营销起到积极促进作用,做每件事情,都想着营销。每件事情都与营销挂钩。每件事情,都注入“营销”的灵魂。时时营销任何时间,都想着营销,思考营销,研究营销,学习营销,都做一些力所能及的有利于营销的事。处处营销去任何地方,都想着营销,思考营销,研究营销,学习营销,都根据实际情况,进行适当的宣传推广活动。把营销深入到脑海之中,成为我们的潜意识。内部营销在企业内部,要利用一切事件、一切机会、一切场合、一切可能持续宣传企业文化,持续宣传“服务意识”,持续宣传“营销理念”,加强沟通,培养全体同命的“服务意识”和“营销意识”。企业内部,也要形成“客户意识”和“服务意识”,按照业务流程,按照服务关系,上道工序为下道工序服务,下道工序是上道工序的客户。外部营销面对社会各界,包括政府职能部门、新闻媒体、社会团体、供应商等等等,都要积极宣传,宣传商品,宣传文化,宣传企业。总之,企业存在的价值和意义就是为了“客户”服务,营销的目的在于,第一,要让目标客户知道我们,第二,要让目标客户认识我们,第三,要让目标客户认同和接受我们,第四,我们要与目标客户建立“健康长久的合作关系“。营销活动的目的,就是“让支持我们的人越来越多,反对我们的人越来越少”。
② 如何开展汽车4S店大客户的工作
汽车4S店做好大客户工作非常重要,先识别大客户,分门别类针对性地做好下面潜在大客户工作,使潜在大客户变为现实大客户:
1、政府企事业单位采购
近几年国家限制三公消费,公车采购量下降,经销商重视度也随之下降,限制三公消费,不等于取缔三公消费,不等于没有公车采购,量虽少了,但进入了政府采购则代表车型符合标准,供应商资质良好。可以作为企业形象宣传,因此政府采购依旧要重视。政府采购的信息渠道主要有:
1)、政府机关事务管理局车辆管理处;车辆定编、老旧车辆更新,新车采购审批均需要这个部门来审核;部分省市还有个部门:控制社会集团购买力办公室,该部门是财政厅下设机构,管理设区市以下单位的政府采购的审批工作。
2)、采购单位车管部门。
3)、公安系统采购有二条路,一是由公安装财部门统一采购,由上海012单位(公安部下属单位)向厂家直接采购;二是自有资金本地采购,还有就是走的保安公司等其他途径。
4)、国税、地税、法院、检察院等执法部门一般也会采取省级的统一采购,机关事务管理局或控办审批。
5)、国有企业也有走政府采购,机关事务管理局或控办审批;到了采购中心招投标阶段的车辆一般车型已选定,剩下的是价格和服务等方面的竞争了。
2、公务员、车改政策客户
这几年公车改革和反腐之后,越来越多的公务员、车改政策用户开始自购车辆,越来越多的厂家意识这类群体的庞大,纷纷出台相关大客户政策,经销商应将相关政策向全体员工宣导,全员营销,寻找符合政策规定的客户。可从原有基盘客户、保有客户中积极宣导政策;利用自媒体等多维度开展宣传引导工作。
3、私营企业
私企购车考虑的是车辆的实用性和后期使用成本,可以考虑从行业协会、商会、专业市场等渠道拓展业务,可以让员工(员工来自各地,每个城市都有员工老家的商会)利用个人身份(会费低)加入商会,与会长、副会长单位建立关系,开展各种异业联盟活动,主动提供爱车课堂等建立情感维系,适时推出购车和售后服务专案;行业协会和专业市场可选择有影响力的带头企业先突破。
4、外商、外资企业
外商、外资企业,包含台资、港资等,这类企业大多会采取租赁的形式解决其用车问题,可以考虑以租代购方案,提供相应的租赁发票。许多地方都有招商局或商务局专门负责招商引资,通过他们为外资前期考察项目时提供用车服务,前期建立好感,开展互动,为后期服务。
5、出租车
出租车的行业主管部门:交通局运管处(客管处),负责城市出租车的管理工作,出租车增加、车辆更新、运营管理、车辆维保都由他们负责,每年有多少出租车指标,他们最清楚,出租车的车型选择他们也有话语权。其次是出租车公司,购置出租车的出资主体,也是决策者之一。许多城市的出租车经营权有个体挂靠公司的,每个出租车司机都是决策者之一。需要寻找出租车司机中的头领,带头人,攻破一人,就能影响一大批。出租车使用年限一般为8年,司机关心的是影响车辆上座率的车型、后期维修保养的费用、配件的价格、售后服务的及时性,双燃料出租车司机们还关心燃气储气筒的大小等等。
6、租赁车
这类群体也较多,神州租车这类的大型公司,一般会找汽车生产厂家直接谈采购。租赁公司一般会选择市场认可度高、出租率高、保值率高,后期好处置的车型。对于热销车型、需要加价的车型、运动型车较少选择,越来越多的租赁公司购车会考虑经销商和主机厂是否提供金融方案,能否解决他们资金问题。有许多租赁车辆不上公牌,汽车金融公司不接受租赁公司等等都会影响金融方案,这需要经销商多想方法,也需要汽车生产厂家的支持。
大客户工作需要经销商高度重视,店总、投资人都需要亲力亲为,销售部、售后服务部、客服部、市场部等多部门高度配合,公司任何员工发现线索都应及时汇报,集公司全体的力量,共同攻破。大客户经理要做好日常维系工作,店总要定期检查大客户经理的客户拓展维系工作,抽出一定时间陪同大客户经理去走访大客户单位。充分利用合作的保险公司、银行的大客户资源,共同开发维系,多做异业联盟活动,长期努力,大客户工作一定会开花结果,硕果累累。
③ 驾校招生如何在夹缝中生存
驾校招生现在已经是一个全行业所面临的问题,并不是单单的仅在招生环节是很困难,是因为驾校整个行业都陷入到增量市场回落,存量市场观望的这种态度中和购买,因为随着中国城市化的进程,中国汽车普及的最高峰期已经过去了,这也就说明现在国内学车的人数虽然是有,但是他们的学车的迫切的心情意愿已不可同日而语。所以如何能在这样激烈竞争的市场中招到学生,并且还能保持增长,这就是摆在每个驾校面前的一个很现实的问题。就无人驾校而言,现在他们所做的方式就是以模拟驾驶培训为主,实车培训为辅,这样比较新颖的培训模式来进行招生,而且这种效果也非常明显,传统驾校可能现在只是在打价格牌和服务牌,但是我们可以看到未来驾校的市场不单单是价格和服务,因为因为竞争的最底层就是价格和服务,这也是最容易被人模仿和被人超越的地方,只有自己有自己独到的技术和商业模式才能够领先于别人,所以说。驾校招生的命题如何去破?除了价格服务,还有你的各种营销手段,这是最基础的手段以外,更需要我们开辟新的培训方式和招生模式发展的趋势,最重要的是作为服务行业,体验式经济已经走到我们的面前,我们而且也不能无视这种的趋势。所以模拟驾驶室内学车,无人驾校给行业内其他驾校起了一个示范作用。
④ 上海驾校招生用哪家互网络科技有限公司好
如果是发布驾校招生广告文章的话,可以多在本地性的分类网站(专58、赶集)、论坛属、贴吧、微信群等等发布信息。
推广驾校品牌的话建议在新闻媒体上发布驾校的宣传文章,然后通过转发推送到社交渠道,这样可以慢慢的将品牌传播起来。
⑤ 驾照招生主要通过什么最快
主要靠口碑,教出来都是职业杀手,怎么能行,过关率高
⑥ 驾校如何营销,才能让更多人来学
驾校招生过程中多价值法 价值大于价格 价值=长期的最大利益 价格=暂时所的金额。
我们可以跟客户说,先生,我很高兴您能这么关注价格,因为那正是我们最能吸引人的优点。您会不会同意,一件产品的真正价值是他能为您做什么,而不是您要为它付出多少钱,这才是产品有价值的地方。
在招生过程中把价格问题解决掉!不会解除价格问题的销售人员是永远无法成交的!
我们要使用代价法 代价大于价格 代价=长期最大的损失
用代价法 代价大于价格 代价=长期最大的损失
先生,让我跟您说:您只是一时在意这个价格,也就是在您交钱的时候,但是整个学车的期间,您就会更在意这个学车过程的品质和服务。
我们可以告诉客户不到品牌驾校学车,到头来,您会为它付出更大代价的,想想眼前省了小钱,反而长期损失了更多冤枉钱,难道你舍得吗?
面对客户的时候,我们都会遇到客户说,你们学车的价格太贵了!怎样回答 顾客:你们学车的价格太贵了!
我们要先认同]我了解您的意思!
然后是[赞美]您能看中我们驾校这一款学车方案,确实很有眼光!
最后是:[转移]这是我们新推出适合于您学车的计划!绝对不以反驳跟客户
我们可以[反问]您不想去体验体验吗?以贵为荣——我们这款学车计划的确是很贵的,是因为它值这个价,就象奔驰车不可能卖成桑塔纳的价钱一样,您同意吗?……这个方案之所以会定这个价格,是因为我们确信,这个方案能带给您更高的服务和价值……(举例说明)
在我们与客户沟通,失败是经常的事情,但优秀的顾问往往会反败为胜,其中关键的技巧就是抓住“失败沟通的最后一分钟”。
在客户决定是否在我们这购买产品驾校学车了,我们做不了生意还可以做朋友嘛,某些方面我还要多向您请教学习的。”【徉装失败,使对方抵御销售的心理彻底放弃。】
我们借机(可不可以请您帮个忙)您能不能告诉我,不在我们【购买产品】驾校学车,真正的原因是什么?这样我们也好正确评估我们的工作,随时调整改进我们的工作。
当客户说,另一个驾校更便宜的时候
我们顺着客户的话下去,您或许可以在别的驾校找到更便宜的价位,在现在的社会中,我们都希望用最小的钱买到最大的效果,不是吗?
但是同时,我也常常听到一个事实,那就是最便宜的产品往往不能得到最好的效果,不是吗?
在许多人购买产品时,通常会以三件事做评估:1、最好的品质2、最佳的服务3、最低的价格,对吧?
到目前为止,我还没有发现有任何一家公司可以同时提供给顾客这三件事。
所以,一生只一次学车票,这三件事对您而言,哪一项是您愿意放弃的呢?是最好的品质吗?是最佳的服务吗?还是最低的价格呢?(放低单调)
最后再确认一次,换句话说,要不是价格贵的问题、服务的问题、教学态度的问题、吃喝卡拿要的问题,您今天就会在我这儿学车了是不是?假如我能解决这个问题,您今天愿意在我这儿【购买】学车吗?
我们也可以用 三问话成交法
第一问:
你知道我们在驾校学车【产品】的好处吗?
第二问:
那么你希望拥有这些好处吗?
第三问:
如果你希望得到这些好处,那您打算什么时候决定呢?
只要我们把握好这个度,对于驾校招生一定没有问题。在真正的去做之前一定要多练习,没有几个人是易上手的,都是自己在私底下默默地付出。相信你行的。
⑦ “猪兼强”驾校申请破产,这是什么原因导致的
近日,有媒体报道称,互联网驾校“猪兼强”因无力负担高额的运营成本,最终被走投无路的员工向法院申请破产。
报道称,据不完全统计,“猪兼强”公司还有在册学员约4.24万人,已消化学员约0.9万人,未消化学员约3.34万人,待退学费约2亿元。
最后,该公司忽略了对自己公司经营资金的管理。在发现资金不足前期,我认为,该公司应适当减少对广告的投资。而且,据了解,该公司还存在着一些较为突出的质量问题,而且涉嫌虚假宣传。所以,我感觉该公司还存在欺骗消费者的问题。
⑧ 现在的驾校招聘销售人员也待有骗,招聘时说是早九点上班,晚上6点下班,然后过了两天全都变了,公司老员
找到一个工作是很来不容易的。我想你也源想留下来的对吗?不如考虑一下吧。如果你觉得很失望想离开。但是又怕找工作很难。那就先留下。慢慢找其他的工作 来自职Q用户:请叫我小奕帆~
觉得不合适,就走人,觉得能适应,就再坚持,公司只是一个平台,它基本不会有太大变化,需要考虑的是你自己 来自职Q用户:刘先生
⑨ 求驾校招生营销方式
驾校推广方式有很多啊,你可以利用现有的学员做推荐为主,比如推版荐一个人来打权8折这种
如果有10个人都找来了一个人就多了10个学员,也可以报名的时候写上一人报名全款,两人9折3人报名8折。类似的方法最实际有效果