城市一卡通入市整合推广方案

① 全国城市一卡通互联互通项目的项目意义

城市一卡通系统从单一公交应用，到地铁、出租、轮渡、公共自行车等公版共交通全面权应用，再到城际间异地互通，已进入到一个由点到面、由单一到多元的综合服务体系， 各大城市一卡通新服务，不仅加快了城市信息化、便捷化、互联化的建设，提高了传统公交的运营能力和服务水平，也为发展“智能交通、公交先行”提供了有力保障，最主要的是推动了全国城市一体化建设的脚步。

② 寻 市场推广方案

就产品和你们公司现状而言，适合做以网络营销为主的整合营销，你可以咨询下风痕文化传播，他们做整合营销：报纸＋网络媒体＋论坛/博客。感觉跟你这个对口

③ 城市一卡通未来的发展趋势以及目前哪些企业做的较好

随着智慧城市，智能交通的建设，一卡通的跨区域，跨领域的应用已形成潮流趋势。伴随着一卡通应用的普及，既推动了国内物联网，智能卡，RFID技术等相关产业的快速发展，助力智能城市的建设，给百姓的日常生活带来了便捷的同时也为智慧城市建设奠定了实实在在的基础
目前做城市一卡通的专业企业在国内为数不多，做一卡通的城市也并不是很多，不过在这样的大环境下也出现了几家技术和方案都比较成熟的企业，并为先行一卡通的城市建立了一卡通项目！下面我推荐几家业内公司作为参考
天津通卡公用网络有限公司，此公司毫无疑问，作为智能公交行业的翘首，城市一卡通的技术也是相当成熟，全国十九个省级城市城市一卡通项目此公司占据了多一半份额，信息化建设占据全国百分之七十二，无疑问推荐
郑州天迈，此公司智能调度行业和天津通卡，和下面要介绍的青岛海信可以说是全国前三甲，不多做说明
青岛海信，此公司产品偏贵，东西不错，所以也很值得推荐
以前有句话叫南亿达北天磁，亿达说的是珠海亿达，天磁说的就是天津通卡，以前是和天津环球磁卡是一家，现在财务独立了而已！！不过现在亿达是彻底废了，不多做解释，业内人士都该明白怎么回事儿，希望对你有所帮助....重点还是推荐天津通卡

④ 全国城市一卡通互联互通项目的联网城市

全国城市一卡通互联互通项目 第一批 （共8个）：上海、宁波（浙江）、绍兴（浙江）、湖州（浙江）、台州（浙江）、常熟（江苏）、兰州（甘肃）、白银（甘肃）
——接入时间：2012年7月 第二批 （共9个）：南昌（江西）、永州（湖南）、葫芦岛（辽宁）、锦州（辽宁）、江油（四川）、抚顺（辽宁）、昆山（江苏）、淮安（江苏）、江阴（江苏）
——接入时间：2013年4月 第三批 （共18个）：天津、沈阳（辽宁）、福州（福建）、三亚（海南）、湛江（广东）、无锡（江苏）、南通（江苏）、辽源（吉林）、松原（吉林）、克拉玛依（新疆）、榆林（陕西）、龙岩（福建）、舟山（浙江）、泰州（江苏）、长兴（浙江）、驻马店（河南）、鹰潭（江西）、凯里（贵州）
——接入时间：2013年10月 第四批 （共15个）：郑州（河南）、昆明（云南）、泉州（福建）、遵义（贵州）、金华（浙江）、莆田（福建）、营口（辽宁）、渭南（陕西）、十堰（湖北）、宜兴（江苏）、太仓（江苏）、潜江（湖北）、晋江（福建）、华亭（甘肃）、兴城（辽宁）
——接入时间：2014年10月 第五批 （共22个）：珠海（广东）、株洲（湖南）、九江（江西）、 湘潭（湖南）、淮南（安徽）、大理（云南）、临沂（山东）、邯郸（河北）、南阳（河南）、咸阳（陕西）、阜阳（安徽）、铁岭（辽宁）、本溪（辽宁）、自贡（四川）、漯河（河南）、西昌（四川）、都匀（贵州）、义乌（浙江）、荥阳（河南）、阆中（四川）、望城（湖南）、澳门（特别行政区）
——接入时间：2015年11月 截止2015年11月全国互联互通城市已达72个，据交通运输部权威发布，到2020年基本实现全国范围内跨市域公共交通一卡通的互联互通。

⑤ 保定一卡通营销推广方案

具体的事情具体分析，以下是一个例子，你照下面的模式写就差不多了吧，关键还是自己有好的想法，放进去就行！
（一）营销推广方案的基本含义
营销推广方案是企业根据市场变化，结合企业经营目标推销产品或服务的营销
推广计划。营销推广方案必须具有真实性和可操作性。
（二）营销推广方案写作要点
营销推广方案的写作通常要注意以下几个方面：
1 要注意对消费群体的分析；
2 要注意对营销策略的分析；
3 操作过程要详细具体；
4 对各个营销网点的营销计划要具体；
5 各种促销活动也要具体；
6 其他方面。
（三）格式范例
公司市场推广方案
一、消费群分析
（一）目标消费群构成
1.有一定经济收入者，购车的目的是改善交通条件，方便工作。
2.城镇与乡村的公务人员，如行政、税务、公安、邮政人员，一般由单位或共同出
资购买，其目的是方便工作。
3.从事贸易、贩运的个体户，购车的目的是节约时间，方便运输，提高工作效率。
4.追求时尚的青年男女，购车的目的是享受生活，方便工作。
（二）农村市场消费群心理分析
1.有明显的从众心理和趋同性，听熟人介绍或看他人购买。
2.购买前是理性的，但由于受自身经济收入及对摩托车的知识了解程度的限制，
在购买过程中容易因营业员的介绍而被诱导，所以又是感性的。
3.影响产品购买因素的排序依次是价格、款式、质量、品牌、服务。
4.选购时，喜欢找已有摩托车的用户或者懂摩托车、汽车维修的技术人员联同挑
选。
（三）对摩托车的需求特征
价位及排量：
跨骑式：3000! 4000元，90! 100CC四冲程；5000! 6000元，125CC四冲程。
坐骑式：2000! 4000元，50! 60CC小踏板；3500! 5000元，90! 100CC大踏板。
2.性能：
结构简单、坚实耐用、操作简单、外观华丽。
（四）问题点
1.消费观念、消费习惯很难改变。
2.信息量少，且分散，信息传播慢。
3.密集县镇网点要耗费较大人力、物力和财力。
（五）营销状况分析
1.优势（机会点）：
（1）品牌知名度高，品牌价值 31.02亿元，居行业之首。
（2）网络全，60个异地业务部，621个专卖店，4500余个销售网点，2800余个服务
网点。
（3）品种多，100余个品种。
2.劣势（问题点）：
（1）由于产品结构的原因，以往只重视在重点地区城市市场的宣传推广，品牌并
没有深入人心，特别是农村市场知之甚少甚至产生误解。
（2）产品价格、政策、分销策略变化太快，网络不稳定，网点虽多，但至少有一半作用很小或不发挥作用（包含专卖店）。
（3）产品虽多，但真正的品牌产品并不多，除了个别产品在全国有些影响外，在西
北、华北等地某个品牌如今已落得和杂牌车相提并论。
二、营销策略
（一）营销模式：消费者购买的心理过程，是一个信息获取、理解、比较、判断过程。
据调查，目前至少有 70%的农村消费者对 （品牌名称）不甚了解， （品牌名
称）在农村消费者心目中没有一个固定的、鲜明的、良好的形象，所以很难产生联想、
记忆。找到一种简单易行、花钱少、见效快的让农民直接获取信息的营销策略，已成
为第一个需要解决的重要问题。
通过调查了解到，70%以上的农民购车是通过熟人介绍的。由此推论，如果这个
熟人是一位有一定声望、较有影响力的人，由这个人进行信息传播，将会对购车者产
生极大的影响。初步设定营销传播步骤如下： （品牌名称）产品———村长———村
民——— （品牌名称）产品。
（二）实战经验：1999年 1月某业务部实现销售回款 640万元，2月份 480万元，
该业务部刚成立时间回款不足 100万元。经验在于“拉网式宣传，地毯式销售”。
（三）具体方法：
（略）
三、具体操作
（一）设定范围：以全国 72万个村计算，除去：
1.西藏、云南、贵州、四川、广西等山高路远，不适合摩托车骑乘及不懂汉语的少
数民族地区。
2.内蒙古、新疆、远离经销点的地区；
3.甘肃、陕西、宁夏、青海等没有能力购买的穷困地区。
4.广东、浙江、苏南等不宜采用这种营销方式推广的经济发达地区。
选择所在的县和邻近地方有 经销点或专卖店的 20万个村，通过邮局，给这
些村的村长（书记）寄关于 的资料。
（二）资料内容：寄给村长、书记的 （品牌名称）集团的资料包括：
1.品牌内涵诠释：中国驰名商标证明复印件；四连冠金桥奖证书复印件；世界名
牌消费品证明复印件；1998年实际购买品牌第一证明复印件；1999年购物首选品牌
复印件；连续三年产销量、出口量全国第一证明复印件；售后服务全国优秀单位，全国
首推 0公里服务证明复印件。
2.企业发展历程，所获荣誉。
3.产品介绍，几个典型的适合农村市场的车型。
4.服务宗旨，措施：0公里服务、巡回检修、上门服务等。
5.导购手册：摩托车有关知识如选购、驾驶维修保养等，并巧妙地联系到本品牌
产品。
（三）资料形式：
1.企业介绍。
2.各种设计新颖的宣传海报，带年历、老黄历（农村有人迷信），注重装饰性、实用
性。
3.导购手册。
4.企业画册（精美，有保存价值）。
为了使更多的农村消费者对邮寄的宣传资料感兴趣，增加对信息的接受量，采用
了有奖问答形式，具体办法如下：
（1）在海报的一角印上设计统一的问答题（10题左右），并注明答案在企业介绍
综合折页和导购手册中，请向村长（书记）借阅查询。村民可另附纸回答问题，寄往
集团，参加抽奖。
（2）农村一般以村（组）为最小单位混合居住，由于劳动协作关系，彼此都很熟悉，
喜欢互相走动，且农民有串门的习惯，所以在同一个村信息传播很快。
（3）海报数量少，村长一般会将资料首先借给和自己关系较好的人，采用这种办
法是为了让更多的人留心阅读海报有关信息，寻找答案，此方法会在村中形成一个热
点。
四、网点建设
网点建设的关键是重点捕捞，树立典型，制造热点。根据每个地区的销售情况建
立 （品牌名称）村、 （品牌名称）乡、 （品牌名称）县。
（一）目前情况：
已有业务部 60个，专卖店 621个，118个在县镇。1999年准备建立 300多个
（品牌名称）县，上半年建成 100个，第三季度建成 100个，第四季度建成 100个。
销售网点增加至 4500余个，服务网点 2800余个。
（二）成为 （品牌名称）县的必要条件：
1.市场占有率在 30%以上，并且逐年增加。
2.市场占有率在 20%以上，但通过一系列促销，使该县 车的认知率明显提
高，且增长率在 10%以上。
3.该县有 3个村被确定为 （品牌名称）村，引起邻近乡村的注意。
以上满足 1条，均可发展为 （品牌名称）县。
（三）成为 （品牌名称）县的充分条件：
1.该县（含县级市、地级市周边）有 （品牌名称）经销店，且经销店对经销
（品牌名称）很有信心。
2.该县所属 （品牌名称）业务部工作认真，热心组织或全力支持总公司促销
活动。
3.最好能得到该县领导的重视，对此事感兴趣。
（四）成为 （品牌名称）村的条件：
1. （品牌名称）车市场占有率在 40%以上，且逐年增加。
2. （品牌名称）车市场占有率在 30%以上，但通过搞活动， （品牌名称）
车销量倍增。
（五）实施方法
1.选择重点开发的农村市场，如山东、江苏、浙江、安徽、河北、山西、甘肃、宁夏、
湖北、湖南、辽宁、吉林、黑龙江等，由业务部选择有市场潜力、重点开发的县镇，集中
兵力，重点攻破。
2.销售总部和代理广告公司组织促销服务人员，分成小组同业务部工作人员到
重点开发建设的 （品牌名称）村，开展全方位的宣传促销活动。方法有：
（1）媒体以县镇（转播台）的电视为主，选择当地农民喜好的电视剧（农村人多喜
欢港台武打片或言情片），在片头中打出“赞助播出”字幕及企业形象、产品广告。
（2）在经销店、摩托车销售集中的地方、维修店悬挂 （品牌名称）彩色横幅、彩
旗、张贴宣传画。
（3）组织大篷车到各村镇进行展示宣传，介绍新产品，巡回服务。
（4）组织各业务部、经销单位拜访县、镇、村有关领导，宣传介绍产品和本企业。
（5）让乡长在镇上播放 （品牌名称）的电视广告，在村上播放 （品牌名称）
的广播广告。
五、现场促销
（一）联合所有的 品牌专卖店开展“百城千店赞 （品牌名称）”活动。具体
做法如下：
1.悬挂统一的“百城千店赞 （品牌名称）”的彩色横幅 2! 3条，
（店外 1条，店
内 1! 2条）。
2.店内张贴“传播摩托知识，推荐国优名牌，服务千家万户”的海报 2! 3张。
3.每个星期天确定为“服务咨询日”。
4.每个星期六定为“巡回服务日”，有条件的专卖店可在各镇上开展宣传活动，也
可以到 （品牌名称）车比较集中的村上开展上门服务。
5.在销售现场，在较大的专卖店（含店中店）安排两名小姐佩带“百城千店赞
（品牌名称）”的绶带，进行导购。
6.为营造气氛，还可搞游戏活动。
以上方式由专卖店进行细化管理、组织实施。
（二）其他宣传方法
1.增加刷墙广告，1999年要再刷写 1000条。必须统一形式，提高档次，统一宣
传口号，在一些国道、省道由总公司统一组织人员刷写。
2.通过在各乡镇的中巴车体上做车体广告，车内派发 （品牌名称）的宣传资
料。
3.在各县镇“摩的”
（乡镇常用的摩托出租车）上刷写 （品牌名称）广告，向“摩
的”司机赠送印有“ （品牌名称）”字样的 （品牌名称）文化衫。
4.通过 网络给各地经销单位寄企业宣传画册，加深其对 （品牌名称）的
全面了解。
5.有条件的专卖店可配置电视、VCD机，现场播放 （品牌名称）广告介绍
（品牌名称），VCD光盘由总公司统一制作。
（三）资金预算
不超过 500万元。
（四）效果评估
销售收入同比增长 30%以上，市场占有率提高 3% ! 5%； （品牌名称）的知
名度提高 1倍上下；全面提升了品牌形象。

⑥ 全国城市一卡通互联互通项目的项目建设

统一的标准体系和安全密钥系统是异地公交IC卡互通的前提。目前（2013年9月），回按住建部标答准进行建设并申请使用统一密钥安全体系的城市已有160多个。
从标准和技术层面，北京、广州等大城市已经具备了加入互联互通的条件，但是因其已经有体量庞大的IC卡，而且涉及多个领域如公交地铁的二卡合一，相关政策和涉及领域已经比较成熟，相对一些情况“单纯”的二三线城市，它们在进行互通工程建设和系统改造时，会比较复杂，所以大城市加入互联互通平台需要一个相对较长的过程。

⑦ 公交卡刷卡机，销售到越南，有哪些市场推广方案（考验市场洞察和推广思维能力）

这个好办，直接找他们交通部门的领导谈，给他们回扣，就可以了，我们的很多客户去越南做，都是这样的，东兴市越南语翻译考察旅游为你解答。

⑧ 一卡通市场营销方案

一卡通可用于学校，工厂，企业，城市，社区，医院，超市等地方；只要有身份辨认的要求，有出入记录的要求，有消费的情况，有考勤之类的需求，都可以出一卡通方案。要写营销方案，不能搞大框架，得找一个门类去做。