加气站营销方案

⑴ 一个LNG加气站在没有客户的情况下,怎么样去销售呢,请大家帮做个方案

其实关键需要有拓展市场能力的人才，准确的市场定位。最好与LNG车辆销售厂家的业务员合作发展市场，达到互惠互利的目的。你手里有对城市情况熟悉度与了解情况，他手里有整套的推广发展方案。不愁市场的。
关键首先你的业务人员对LNG可以给可会带来多大的利润空间要有明确的认识。
而且你的LNG站选址很重要，要给客户带来便利。
现在LNG车辆已经很普遍了 市场很好做的。
望你成功

⑵ 情况汇报

情况汇报模板

情况汇报模板怎么写？很多在职的白领上班族不知道怎么写汇报，也不知道格式怎么弄，当公司老板给了你这个任务后就要到处问人或者网络了，下面是我整理的一些情况汇报模板相关的内容，可以参考下！

情况汇报1

标题，包括事由和公文名称。

上款，收文机关或主管领导人。

正文，结构与一般公文相同。从内容方面看，报情况的，应有情况、说明、结论三部分，其中情况不能省略;报意见的，应有依据、说明、设想三部分，其中意见设想不能省去。从形式上看，复杂一点的要分开头、主体、结尾。开头使用多的是导语式、提问式给个总概念或引起注意。主体可分部分家

二级标题或分条加序码。

结尾，可展望、预测，亦可省略，但结语不能省。

打报告要注意做到：

情况确凿，观点鲜明，想法明确，口吻得体，不要夹带请示事项。

注意结语：

呈转报告的要写上“以上报告如无不妥，请批转各地参照执行。”最后写明发文机关，日期。

报告容易出错的地方

1. 结尾处有“特此报告”一类结语，由于词语既无实际意义，也无结构作用，应当去除。如果写成“以上报告当否，请指示”，就更错误，因为如上述，报告是无须上级回复处理的文种，所以，即使协商这句话也是白搭，上级不会答复你。

2. 同理，报告后面加附注标明“联系人”和“联系电话”也属废话。再次，写报告要避免太长，一般应控制在3000字以内。

情况汇报2

一、工作汇报的概念

工作汇报，又称工作报告、情况报告或情况汇报，是下级企业事业单位和机关团体向上级单位或者主管部门陈述工作情况的文书。工作汇报主要用于向上级或主管部门反映本单位一定时期内工作进展情况、重大问题以及对上级政策、法令的执行情况或交办任务的完成情况，是上级或者主管部门了解该单位工作情况、争取支持和帮助的重要手段。

二、工作汇报的写作方法

工作汇报一般由标题、题下标示、称谓、正文、结尾、署名和日期等部分组成。

（1)标题。第一行居中写标题。标题通常采用“单位名称＋时间十汇报事项＋工作汇报”的模式，如：“XX县水利局XX年度水政工作汇报”。

(2)题下标示。第二行居中写题下标示，用来标明文件制发单位名称和日期，日期用括号括上。如标题中己包含单位名称，此处可省略。题下标示的内容有时也可注于文末。

（3)称谓。第三行顶格写称谓，即汇报对象。称谓有时也可省略。

(4）正文。工作汇报的正文通常由以下几方面的内容组成：

1)概括说明和引导语。即对要汇报的问题是属于上级交办的，还是重大责任事件或工作进展情况，此处作简要的概括说明。然后以“现将情况报告如下”之类的引导语引入正文主体部分。也有的工作汇报省去这种概括说明和引导语。

（ 2）正文的主体部分。要针对工作汇报的性质叙述事实、分析原因以及采取的相应措施。叙述事实时要写明时间、地点、人物和事件梗概；分析原因要准确；说明本单位的措施要实事求是。

（3)结尾。通常针对汇报的内容简要提出本单位的具体要求。属于汇报成绩的，可请求给予有关人员嘉奖；属于工作失误的，可要求给予处分。之后，常以“特此报告”之类用语结束。

(6)署名和日期。如未注题下标示，需在正文右下方署汇报者名称和汇报时间。

三、工作汇报写作的注意事项

第一，工作汇报的写作，最主要的是要实事求是，不夸张，不谎报。第二，叙述要简明清晰，条理清楚，不作过多修饰。第三，工作汇报可以报告的行政公文形式向上级单位发出，也可不以行政公文形式发出；可以是书面上报，也可是口头的汇报讲稿。

情况汇报3

同志们：

这次会议是大元公司深入贯彻党的和十八届三中、四中全会精神，以实现集团公司总体发展战略为目标，站在新的历史起点上召开的一次十分重要的会议。这次会议的主要任务是:总结xx年工作，分析当前及今后一个时期的形势和任务，部署xx年工作，动员广大干部职工抓住机遇、奋发图强，主动把握和积极适应新常态，不断提高发展质量和效益，进一步坚定信念、开拓进取，为推动大元公司战略调整快速发展而努力奋斗。

下面，我向大会做工作报告。

第一部分 xx年工作回顾

xx年，面对错综复杂、跌宕起伏、较为艰难的经营形势，大元公司在燃气板块的正确领导下，在董事会的'科学决策和监督指导下，坚持以管理为核心，牢牢把握发展机遇，及时抢抓市场先机，适时调整经营策略，努力改善经营局面，在全省LNG行业中努力打造公司自有的核心竞争力。

(一)安全工作保持稳定局面

xx年全年安全生产保持平稳，未发生死亡事故、重大非伤亡事故或造成重大社会不良影响的安全事件，主要工作有以下方面：

加气站管理方面，建立了加气站HSE生产检查情况汇总表等30多个安全检查表格，定期对各站进行安全常规检查及不定期抽查，累计检查37次，发现问题31项，下发整改通知单17次，提出的整改措施和方法已全部落实到位;编制了加气站泄露、冻伤、火灾和爆炸等事故应急预案并定期组织演练，完善加气站安全管理流程，确保加气站安全运营。 工程管理方面，与各施工单位签订《工程施工HSE管理合同》，保障施工过程安全;编制了站内施工一二三级动火、动土、动电、高空作业、有限空间等作业票制度，并严格执行，不断完善安全管理制度，建立健全安全标准化管理体系。 教育培训方面，加大对全体员工安全管理知识、安全操作规程、安全操作技能和特种作业操作等方面的培训教育，努力提高全员安全素质。组织20人次参加省安监局举办的危化品经营安全资格证培训，全部通过考试并取得相关证件，为依法规范安全生产管理，促进公司安全有序稳定发展起到了保障作用。

(二)主要经济指标完成情况

截止xx年12月31日，大元公司资产总额4188.61万元，同比减少389.52万元，减幅为8.51%%;负债总额676.23万元，同比增加495.59万元，增幅为274.34%。营业收入1839.80万元，同比增加1305.18万元，增幅为244.13%;营业成本1,680.83万元，同比增加1418.86万元，增幅为541.62%;利润总额-647.38万元。

销售情况，公司已投产加气站5座，累计销售气量3962.35吨，14年累计销售气量3402.77吨，其中：忻州保德LNG加气站销售气量1817.83吨;阳泉荫营LNG加气站销售气量920吨;平定LNG加气站销售气量536.93吨;五台石咀LNG加气站销售气量51.36吨;太旧高速LNG加气站销售气量76.65吨。贸易工作，累计完成贸易量374.28吨。

(三)项目推进和工程建设情况

公司自成立以来，紧紧围绕加气站的规划、选址、建设而努力。xx年累计完成投资492.69万元，先后逐步完善了保德站、荫营站相关手续，在太旧、石咀高速路上战略布局了有利的建站位置，推动了阳泉、吕梁、清徐等地的站点建设工作。

公司在建加气站2座，分别为阳泉太旧LNG加气站、清徐清源LNG加气站。现都已取得前期工作函等前期手续，正进行“三通一平”工程，设计单位、施工单位、设备厂家都已招标完毕。同时，在确保工程进度、保证工程质量的前提下，完成了保德桥头LNG加气站附属工程建设。

建章立制。公司先后出台了《工程管理责任制》等九个工程管理制度，规范了加气站建设管理。对各站设备进行了定期维护保养，联系设备厂家对阳泉两座加气站储罐进行真空度测量，将不达标储罐重新抽真空处理，及时购买、更换、维修站上损坏设施，确保各加气站安全正常运营。组织相关人员参加省住建局举办的LNG加气站培训和中国燃气协会举办的新版《汽车加油加气站设计与施工规范》条文讲解学习，取得了相关证件，增强了员工的业务知识和专业技术水平。

(四)贸易起步，做实采购环节

大元公司为推进贸易工作有序开展，认真抓好气源采购工作。通过对周边各液化工厂的生产经营和销售情况分析比较，有针对性地进行实地考察、调研、业务洽谈，除已签署的与宁夏哈纳斯能源发展有限公司、陕西众源绿能天然气有限责任公司、新奥能源贸易有限公司的合作协议外，与宁夏晧宇翔贸易有限公司、江苏浩海能源科技有限公司、榆林华辰洁净能源有限公司又签署了新的合作协议。

价格是采购活动的敏感焦点。公司根据既定采购计划，多渠道获取报价，实时把握市场脉搏，通过比价、议价等形式确定采购价格。坚持“适价、适质、适时、适量、适地”原则，合理采购气源，进而降低运营成本，以提高经营质量。

(五)LNG物流配送业务取得相关资质，做好了前期工作 为给大元公司加气站运营提供充足的气源保证，最大程度降低气源采购成本，同时为配合燃气板块公司打造晋能燃气集团LNG全产业链。大元公司通过对LNG市场调查研究后，于xx年4月1日在阳泉市设立子公司，专项开展LNG物流配送业务，同年10月取得危险品货物运输许可证。公司已购置、上户LNG运输槽车5辆，相关组织机构、部门设置、业务流程设计、人员选聘等工作也已全部落实到位，为开展LNG物流配送业务做好了充分的准备。

(六)市场营销初显成效

针对自有加气站较少的现状，大元公司积极开展市场营销工作，大范围争取外围客户，吸引过路车辆加气。根据客户情况，实施市场细分策略，对关键用户重点攻关、集中突破，实施“捆绑战略”和“定点加气”方案。xx年公司分别与山西三元昌贸易有限公司等13家公司签署了合作协议。

(七)管理工作扎实推进

公司根据《汽车加油加气站设计与施工规范》、《LNG加气站事故应急预案》等相关资料，出台了《山西煤炭运销集团大元新能源有限公司LNG加气站运营管理手册》，内容涵盖加气站设备使用、工艺设施危险性及有害因素、岗位职责、服务管理等二十二项相关规定，规范了加、卸液流程和事故处理流程，保障加气站管理的制度化、科学化、规范化。

认真贯彻集团公司“开源节流、提质增效”20条具体措施。从强化内咳嗽苯峁构芾砜迹侠砭蛉嗽北嘀疲咀拍苷叨嗬汀⒂攀ち犹脑颍嗽弊苁先ツ晖诩跎5人。在管理费用控制方面，加大业务招待费用控制力度，较去年同期减少9.96万元;加大公车费用管理力度，在保证正常工作的前提下，合理降低油费及车辆维修等费用。

(八)党建工作进一步加强

1.党支部组织建设中心工作 公司党支部自成立以来，在集团机关党委的领导下，结合公司实际情况，以抓站点建设、安全运营、增收创利为中心，凝聚队伍，鼓舞士气，发挥了党组织的战斗堡垒作用和党的先锋模范作用。xx年初，对支部委员进行改选，制定了工作目标，强化了企业党建工作。目前，公司现有职工67人，其中党员12人。

2.各项活动有序开展

按照省委和集团党委要求，大元公司党支部及时开展了党的群众路线教育实践活动、落实八项规定、反“四风”活动及学习讨论落实活动。活动前，召开了全体职工大会，传达活动精神要求，进行了动员，宣读了活动实施方案，使活动的各项内容落到实处。

3.精心组织民主生活会

xx年公司多次召开民主生活会。会上，党员干部根据公司的发展规划及各部门的实际情况，开诚布公的对公司领导班子成员存在的问题、不足及公司发展中存在的问题、下一步打算，提出了具有针对性、中肯的意见和建议，真正做到了知无不言、言无不尽，为开好民主生活会起到了积极作用，也为公司下一步发展拓宽了思路。 总结一年来的工作，成绩来之不易。在此，我代表大元公司对在过去一年里辛勤工作的全体干部员工表示衷心的感谢并致以诚挚的敬意!

在看到成绩的同时，我们也清醒地认识到存在的问题和不足。一是盈利基础还不牢固。亏损面依然较大，企业营销能力与同行业公司相比仍有不小差距，一些主要经济指标仍有较大提升空间。二是项目推进后劲不足。加气站项目投资额度大，企业融资能力不足，将严重制约公司的可持续发展。三是企业管理水平有待进一步加强。目前公司管理方法、手段相对粗放，管控能力、工作中协调配合能力、执行力、工作质量和效率等都亟待提高。四是企业文化建设方面缺少务实的办法和措施。以上这些困难和问题，都需要我们下大力 气认真予以解决。

第二部分 xx年工作思路和奋斗目标

xx年是落实集团公司燃气产业发展规划，公司发展推进的关键一年，是大元公司实施新战略开展LNG物流配送业务的起步之年，更是提升公司管理水平，实现经营局面根本转折、夯实基础的重要一年。

大元公司xx年工作的总体思路：认真贯彻党的和十八届三中、四中全会精神，以实现集团公司总体发展战略为目标，以安全生产为基础，以资金为保障，严格预算管理，进一步提升管理水平，重点把握集团营业站改加气站转型发展的历史机遇，完善集采购、物流配送、销售为一体的LNG产业供应链，以市场为导向，及时掌握信息，打造企业核心竞争力，为推动大元公司战略调整快速发展奠定坚实基础。

大元公司xx年总体工作目标：销售LNG气量24000吨(加气站销售6000吨，贸易量18000吨)，合计3360万方天然气;实现营业收入11387.7万元(加气站营业收入2946.5万元，贸易收入7693.2万元，槽车运输收入748万元)，力争在xx年实现企业扭亏为盈。

第三部分 xx年重点工作

为全面完成xx年目标任务，将重点做好以下八个方面的工作。

(一) 强化红线意识，落实安全生产监管 一是加大加气站安全检查力度，定期对各站进行安全检查和不定期抽查，检查内容包括安全巡检表格填写的规范性、及时性、准确性，站内违规违纪现象，站内安全设施、人员操作流程及穿着的规范化等。对查出的问题限期整改，对有重大安全隐患的将加大考核力度，确保加气站安全稳定运营。 二是加强工程安全检查力度，围绕xx年公司建站计划，及时做好对施工单位的安全教育，确保所有进入现场施工人员在入场前均接受三级安全教育，在各专业施工前完成动火、电、高空等专项安全技术交底。与施工单位签订《施工建设单位工程施工HSE管理合同》，按照规定预留安全风险抵押金，实现安全考核与施工并行，确保施工过程中无任何安全事故。 三是加强公司全员安全教育培训力度，切实提升安全素质。制定xx年公司及各站培训计划，对新员工进行入职培训，组织安全生产专业知识专题讲座;定期组织技术培训和比武，培养技术骨干，提高加气站员工整体专业技术水平;加强个人防护用品的使用和维护培训、主要危险源及事故应 急预案的培训。同时也要加强公司标准化建设，促进安全生产管理，加强各站标牌统一化、标准化。 四是加强物流车队安全管理力度。物流配送作为公司的新兴业务，其危化品运输的特性对安全管理要求较高;下一步将加强在途监管，及时发现车辆行驶过程中的路线错误和异常驾驶，对司机酒驾、疲劳驾驶、闯红灯、禁行路段行驶、超速行驶等情况及时发现并制止。加强对运输司机的安全教育及培训力度，强化司机的安全意识。

(二) 狠抓手续审批，加快工程建设

1. 项目审批和储备方面

LNG项目审批手续涉及省、市、县三级，审批难度大、时间长，只有紧紧抓住项目审批手续此关键环节，才能确保完成全年工程建设目标。按照项目手续审批计划，严格考核、责任到人，在逐步完善三座新建加气站前期手续的同时，确保上半年按时完成保德桥头站、阳泉荫营站的所有审批手续。

牢牢抓住集团转型发展的重大历史机遇，依托燃气板块认真贯彻集团统一战略部署，加快推动营业站改建加气站工作。大元公司将积极与集团晋能物流有限公司、晋能燃气版块及相关市、县公司联系,力争年内在晋中、长治、吕梁、临汾、朔州等市的转型中有所突破，通过参股、控股、加盟等多种合作模式推进工作，最大化利用优势资源，实现互利共赢，共同发展。

2.站点建设方面

继续完善公司加气站网点布局。加气站的网络布局也是公司重要的价值所在。公司将根据资金、客户等情况，稳步布局运营站点、线路，最终形成自身网络。

为此，xx年公司拟建设LNG加气站3座，预计总投资3380万元，其中太原清徐清源LNG加气站1432万元、阳泉平定锁簧LNG加气站959万元、吕梁离石交口LNG加气站989万元，均为合作建站。

在新建站点前期手续审批阶段，逐步完善加气站工程施工蓝图的出具、设备、施工单位招投标等工作，确保各站建设任务能按时保质保量完成。

对已运营站点，做好设备维修服务工作。根据设备特点，设立专门的备品备件库，提前储备需专门订做的易损件，确保各站安全正常运营，为完成明年销量任务保驾护航。

(三)继续做实贸易采购

采购是LNG贸易物流活动的起点，在企业生产及LNG产业供应链中具有重要地位。

一是加强与上游供应商的有效沟通力度，保证能够实时了解其生产情况和市场行情，对价格进行实时监控、掌握。

二是要务必做到质优价廉。在保证气源质量的前提下，降低采购成本，力争做到低于出厂价格50-100元/吨的水平。

气源采购成本是公司成本控制的主体和核心部分，直接影响公司的LNG销售定价和利润。良好的采购可直接增加公司的利润和价值，既要保证经营资金的快捷高效使用，又要兼顾风险控制，切实降低资金风险，在市场竞争中赢得优势。

三是对上游供应商务必做到专人专岗，盯紧并绑定3个以上大型气源采购基地，逐步建立供应商的评估体系，重点在采购煤制天然气领域有所突破。

采购上游将以内蒙古鄂尔多斯LNG厂家为基点，以点带面，辐射周边;下游将以河北、山西境内LNG加气站为终端进行销售，逐步加强市场竞争力，最终形成公司自有运输销售网络。同时，为了应对区域及不同渠道价格浮动的问题，阳泉公司将以内陆气为主，进口LNG为辅，兼顾曹妃甸、天津、青岛等地域的海气开展贸易运输，从而形成稳固的内陆气与海气的LNG贸易链条。

(四)加快推进LNG物流配送业务

阳泉公司作为LNG物流配送的主体单位，通过自有物流运输车队，细化物流线路中各环节成本控制，最大程度降低运输成本，以进一步增加供应链的利润。

运营部要积极配合阳泉公司，提供各类优质资源，努力扩大阳泉公司LNG物流配送业务。同时采取多种合作方式，与外部物流公司建立合作，使社会车辆也能为我公司所用。

安全责任重于泰山，物流车队的运营给公司带来了新的挑战。在物流线路方面要重点保障新疆线路的安全稳定运营。

通过建立健全车队管理机构，制定安全教育培训计划，增强员工安全意识，强化职业技能，树立职业形象，提高车队专业水平，实现管理的制度化、规范化、科学化，打造专业的LNG物流配送车队，进而提高公司整体盈利能力。

(五)积极开拓市场，增强营销能力

销售是LNG产业供应链的重要环节，应努力拓宽销售渠道。

一是通过多渠道、深层次、全方面的进一步加强与现有大客户之间的互动与沟通，努力提升客户黏着度。

二是加大优惠促销力度，通过开展形式多样的促销活动，努力为客户提供更加优质的服务，以达到提升服务质量的目的，进而带动加气站销量的提高。

三是紧紧抓住内蒙古煤制气拓展下游市场的良机，扎实开发下游客户，大力抢占优质客户资源。

四是科学制定灵活的价格机制，与同行业之间实现信息的互动，兼顾盈利和竞争，在确保盈利的前提下，制定完善的竞争策略，带动加气站销量的增加。

鉴于近期国内柴油价格连续下调，油气价格差越来越小，导致LNG重载车辆推广置换缓慢。公司将充分发挥LNG产业供应链优势，除自有站点外，对主销地实行批发销售，设立专人专岗，立足于提供优质服务，打造企业品牌优势，对标其他燃气公司做法，探索新型贸易之路，力争在民用燃气环节实现突破。

总之，xx年公司要改变以往加气站和销售模式的粗放式管理。随着加气站之间的竞争逐渐演变为供应链的竞争，只有拥有更加科学、合理、完备的供应链，才能打造公司的核心竞争力，在激烈的市场竞争中立于不败之地。

(六)强化绩效考核，提升管理水平 通过完善考核办法、充实考核内容、规范考核程序、加大奖惩力度，充分发挥绩效考核的激励性、导向性作用，不断提高公司的管理水平。

一方面改进考核方式，提高目标责任考核的科学性。坚持定性与定量考核相结合，按照目标责任的主要和次要、重点和一般、近期和远期等内容，科学配比目标项目值，加大定量考核力度，尽最大可能量化考核工作;难以量化的工作，先定性评价，再采取测评等方式，将抽象变为具体，提高考核的科学性。

另一方面强化结果运用，建立能上能下机制。坚持绩效考核结果与员工工资挂钩，同时对在绩效考核中评定为优秀的进行表彰，被评定为不称职的，根据考察情况决定处罚力度。逐步完善优化公司的组织与管理，建立“能者上，平者让，庸者下，劣者汰”的选人用人机制，营造求真务实、开拓创新、风清气正的用人环境，促进公司人力资源的开发、管理与合理配置，进而提升公司整体管理水平。

(七)积极拓宽融资渠道，加快推进项目建设 公司的快速发展离不开资金的支持和保障，为加快推进项目建设，xx年公司拟计划通过多种方式融资3000万元。

一是依托集团公司申请委托贷款1000万元，现已向燃气板块提交请示，相关后续工作正在跟进。同时积极与多家银行商洽，建立信用体系，提高融资工作水平。

二是通过融资租赁筹集资金2000万元。融资租赁是以固定资产、无形资产为主要对象，其中资产大部分为技术含量较高的先进设备，通过与租赁方签订合同并按要求支付租金，以获得相关资产的使用权，既解决了中长期资金的需求，又满足了生产经营需要，有助于提高公司的竞争力和经济效率。

三是增资扩股。根据市场动态和企业发挥需要，有序推进优质资产并购，积极开展资源整合，优化公司股权结构。

(八)全面加强党的建设，不断提升保障能力

一是强化党风廉政建设。 通过组织专题学习、辅导讲座等形式，深入学习、贯彻上级党委的各项工作要求和系列重要讲话精神，持续推进学习型党组织建设，永葆先进性和纯洁性。

二是加强干部队伍建设。进一步深化干部人事、劳动用工和收入分配制度改革，优化完善选人用人、管控模式、激励约束、人才培养等工作机制，努力打造一支结构合理、梯队完备的干部人才队伍。

三是加强领导班子建设，发挥战斗堡垒作用。只有在优秀的领导班子带领下，企业才能在激烈的市场竞争中立于不败之地，取得良好的经济效益。增强领导班子成员的市场驾驭能力，也将是今年组织建设的一项重要工作。 四是完善基层单位、站点组织建设。开展“争先创优”活动，发挥基层党员的先锋引领作用，实施创建“工人先锋号”、“青年文明岗”活动，形成“一个支部一面旗，一名党员一盏灯”的良好格局。

同志们!今年工作的总体思路和任务目标已经明确，工作非常艰难，责任重大。我们要按照集团公司统一部署和要求，依靠以董事长为核心的领导班子凝聚力，依靠广大干部职工踏石留印、抓铁有痕的执行力，依靠优化产业布局、打造LNG产业供应链的核心竞争力，把握新机遇，增强新动力，创造新业绩，以优异的成绩谱写大元公司战略调整快速发展的新篇章。

⑶ 县城开液化气加气站前景如何怎样运作需要办什么手续

现在有点关系的都在搞气站，前几年搞很好，现在做也不错。我公司就是专也液化气站设计，设备，安装的公司。 下面是气站手续流程，不是最全，但是也差不多了。x0dx0a建站流程：x0dx0a地区新建民用液化气、汽车 加气站审批程序x0dx0a一、新建加气站需要具备的条件 1、拥有符合县市建设部门规划要求的自有或租赁的加 气站建设经营用地。 2、符合《自治区加油站行业“十一五”发展规划》关 于加气站的规划要求。 3、具有长期、稳定、合法的液化石油气或天燃气供应 渠道，与燃气批发企业签订 3 年以上的与其经营规模相适应 的燃气供应协议。 4、加气站的设计、施工符合相应的国家标准，并通过 国土资源、规划建设、安全监督、公安消防、环境保护、气 象、质检等部门的审核和验收。 5、具有燃气检验、计量、储运、消防、安全生产等专 业技术人员。 二、新建加气站的审批程序： 企业申请——县市商务局签署意见---地区商务局审核 ——地区商务局下达立项批复——办理规划、国土、消防、 气象、安监、环保、建设部门手续——开工——企业做好施 工监理记录——验收隐蔽工程——完工——提出验收申请 ——相关部门验收——向地区商务局报送相关法律文件— —与地区商务局签订《经营管理承诺书》——地区商务局下 达批准开业文件。x0dx0a三、新建加气站的具体步骤 1、申请人从事燃气零售经营，应当向地区商务局报送 以下材料，提供相应书面材料的原件及 2 份复印件，包括： （1）县市商务局签署了意见的请示和县市商务局出具 的选址考察意见； （2） 《燃气零售经营资格申请表》 ； （3）企业的申请文件，申请文件须说明企业的基本情 况、符合申请条件的说明、加气站（点）情况及经营的具体 方案； （4）企业的建站可行性报告（包括位置图、平面图、工 艺流程图、效果图） ； （5）法定代表人身份证明及相关证明文件； （6）工商部门核发的《企业名称预先核准通知书》 ； （7）规划部门的《建设项目选址意见书》 ； （8）土地管理部门的建设项目用地预审报告（或审查意 见） 。 2、以上申请材料不齐全或者不符合要求的，地区商务 局将在收到申请之日起 5 个工作日内出具《行政许可补正内 容告知书》告知申请人所需补正的全部内容。 3、待申请人按照要求提交全部补正申请材料后，地区 商务局依据《自治区加油站行业“十一五”发展规划》《危 、 险化学品安全管理条例》进行审核，审核通过后下达立项批 复。 4、企业到规划、建设、国土、消防、安监、气象、环 保部门办理 《建设用地规划许可证》 、 《建设用地批准书》 、 《建x0dx0a2x0dx0a设工程规划许可证》《建筑工程消防设计审核意见书》《安 、 、 全监督备案登记表》《防雷装置设计核准书》《环境影响报 、 、 告书》 （登记表）《建设工程施

⑷ 重庆出台换电模式应用试点方案 到2023年建换电站200座以上

易车讯  日前，从重庆市经济和信息化委员会官方获悉，其5月10日印发了《重庆市新能源汽车换电模式应用试点工作方案》，目标到2023年建成换电站200座以上，推广换电模式新能源汽车1万辆以上，具体如下：

为贯彻落实国家《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，按照工业和信息化部办公厅《关于启动新能源汽车换电模式应用试点工作的通知》（工信厅通装函〔2021〕248号）要求，结合我市汽车产业发展实际，特制定本工作方案。

一、总体要求

（一）指导思想。

立足新发展阶段，完整、准确、全面贯彻新发展理念，构建新发展格局，以智能网联和新能源为主攻方向，以换电基础设施建设、换电车型规模化示范运营为重点，促进汽车产业与能源工业深度融合，不断优化完善应用场景、使用环境，营造良好的换电模式发展生态，构建充换电有机结合的充电服务网络，全力推动我市新能源汽车产业加速发展。

（二）基本原则。

——引导多方共建。坚持“政府引导、企业为主、市场主导、企业主体、区域协同”的原则，鼓励新能源整车企业积极研发多用途应用环境的换电车型，支持换电运营企业提供安全可靠的换电服务，构建中心城区和区县协调联动、多车型共享的换电应用示范基地。

——推动示范应用。发挥新能源汽车换电模式在购车成本、里程焦虑、安全水平等多方面的优势，以公共出行等领域为示范运营重点，率先在巡游出租汽车、网络预约出租汽车、重卡等领域先行先试，逐步向私人、公交等领域推广，形成覆盖多领域、多场景的换电运营体系。

——坚持创新驱动。综合运用市场化机制和政策手段激励汽车行业企业、研究机构等积极开展换电模式技术创新，推动换电技术迭代升级，统一规范相关换电行业标准，探索换电商业模式创新，培育壮大换电运营企业，持续加强对全市汽车产业的支撑能力。

（三）工作目标。

到2023年，建成换电站200座以上，推广换电模式新能源汽车1万辆以上，力争将我市建设成为商业模式清晰、推广数量领先、应用场景丰富、安全保障有力的换电示范城市，形成可在全国范围内复制、推广的模式和经验。

二、重点任务

（一）科学合理规划布局。优先在两江新区、江北区、南岸区、西部科学城重庆高新区、綦江区、永川区、万州区、黔江区、长寿区等区域开展试点，加快推动中心城区全覆盖。鼓励有市场需求的区县开展试点，形成中心城区和区县联动的换电网络体系，逐步实现全市覆盖。各区县应结合本地区电动汽车推广和市场需求，合理规划布局，在满足相关安全控制要求的前提下，充分利用现有充电场站、停车场、P+R停车场、加油（加气）站等已有场地资源加快换电站建设，全面推进形成全市公交站、火车站、机场、码头、高速公路等交通热点区域全覆盖的换电网络布局。（责任单位：市规划自然资源局、市住房城乡建委、市经济信息委、市交通局，区县人民政府，国网市电力公司）

（二）加快基础设施建设。打造具有重庆特色的换电网络体系，推动成渝地区换电网络一体化。支持换电运营企业与加油、加气站运营企业联动合作打造综合能源站，提升补能效率，打通“成渝电走廊”，保障消费者省际出行能源补给需求，为成渝地区双城经济圈聚势赋能。加强要素保障，促进配套电网建设改造，加大高速公路服务区等重点区域换电设施接入电网配套工程建设力度，为电力接入提供便利条件，建立快速简易报装流程和容缺受理制度。（责任单位：市经济信息委，区县人民政府，国网市电力公司、中国石油天然气股份有限公司重庆销售分公司、中国石化销售股份有限公司重庆石油分公司、重庆高速公路集团有限公司）

（三）加强关键技术研发。结合整车企业资源优势，分阶段、分步走，重点在换电车型研发、换电站共享服务等领域开展科研攻关，稳步推进换电规范化、共享化，为换电运营提供技术支持和保障。（责任单位：市科技局、市经济信息委）

（四）探索制定换电标准。加快推进重庆市换电站标准建设，鼓励支持国家级检测机构、整车企业及换电设备研发、生产、运营企业积极参与我市换电行业相关标准制定，在换电产业标准化方面先行先试，研究制定换电安全、信息技术等地方标准。（责任单位：市经济信息委、市市场监管局，区县人民政府）

（五）严格落实电池监管。通过重庆市新能源汽车与充电设施监测平台落实动力电池溯源监管。通过对动力电池全生命周期数据监管，同时监测各环节主体履行回收利用责任情况，为梯次利用提供数据支撑，实现新能源汽车动力电池产品信息共享、来源可查、去向可追、节点可控，同时保障经济利益的最大化。（责任单位：市经济信息委、市生态环境局，国网市电力公司）

（六）积极探索商业模式。鼓励探索“车电分离”等商业、金融模式创新，降低新能源汽车购车成本，重点推进电池资产管理平台、车电分离保险模式、整车电池回购、电池梯次利用、V2G、充换储一体化等方面的持续探索和创新应用，实现换电模式可持续发展。（责任单位：市经济信息委、市商务委、市金融监管局、重庆银保监局）

（七）大力开展示范应用。

以中心城区为重点核心区域，鼓励有条件的区县积极开展换电模式的探索和应用。整合全市整车企业、车辆运营企业等资源，按照换电车辆不同应用场景，支持开展多维度合资合作，分类别、分阶段扎实推进各领域开展示范运营。

1.巡游出租汽车应用领域。支持中心城区和区县新增和更新巡游车优先使用换电新能源汽车，中心城区和区县根据车地实际研究制定换电巡游车推广运营奖励政策。支持整车企业和巡游出租汽车运营公司签署合作协议，开展换电巡游车更新替换和示范运营。（责任单位：市交通局，区县人民政府）

2.网络预约出租汽车应用领域。支持中心城区和区县新增和更新网约车优先使用换电新能源汽车，实行网约车数量调整的区县，在新增投放网约车中，支持优先向使用换电新能源网约车的车辆所有人投放；支持整车企业与运营企业、出行企业等开展合资合作，全面加快网络预约出租汽车电动化替代。（责任单位：市交通局，区县人民政府）

3.重卡应用领域。鼓励商用车整车企业联合换电运营企业在车型研发、换电站建设等领域开展示范应用，支持在港口、渣土、矿山等领域试点，逐步带动换电重卡市场规模化发展。（责任单位：市交通局、市经济信息委、市城市管理局，区县人民政府）

4.物流车应用领域。构建智能绿色物流运输体系，引导鼓励中心城区和区县新增和到期更新的邮政快递、城市物流配送车辆优先使用换电新能源汽车。支持物流车生产企业联合邮政管理单位、城市物流配送等企业，逐步对邮政快递车和城市配送车全面电动化更新。（责任单位：市交通局、市经济信息委、市商务委、市邮政管理局，区县人民政府）

5.公务用车应用领域。支持整车企业推出适用公务出行的换电车型，在各级党政机关、事业单位的机要通信用车、业务用车和相对固定线路的执法执勤用车（含综合执法用车）、城管执法、环境监测等领域试点换电车型。深入开展基层公务出行含换电在内的新能源汽车分时租赁试点，形成集宣传、推广、出行于一体的示范带动效应，扩大换电模式应用范围。（责任单位：市机关事务局、市财政局、市国资委，区县人民政府）

6.私人应用领域。加强宣传引导，增强私人领域换电车辆认可度，积极拓展私人领域换电市场。支持新能源整车企业根据市场需求推出换电版车型，充分在私人领域推广应用，提升换电车型市场占有率。（责任单位：市经济信息委、市商务委，区县人民政府）

三、支持政策

（一）换电站建设支持。对服务于巡游出租汽车、网络预约出租汽车、中重型卡车等换电模式重点应用领域，建成通过验收并接入重庆市新能源汽车与充电设施监测平台的换电站给予建设补贴支持，全面推动换电产业发展。补贴标准及具体办法另行制定。（责任单位：市经济信息委、市财政局，区县人民政府）

（二）示范应用项目支持。对巡游出租汽车、网络预约出租汽车、物流车、中重型卡车等重点应用领域示范应用项目给予运营补贴，用于降低车辆综合使用成本。补贴标准及具体办法另行制定。（责任单位：市经济信息委、市财政局，区县人民政府）

（三）信贷及保险创新支持。加大换电模式汽车信贷及保险创新力度，支持银行机构探索开展裸车（不含电池价值的车辆）消费信贷业务；鼓励银行机构在风险可控及条件具备的情况下，向换电站运营企业等提供贷款服务。鼓励保险公司在中保协出台新能源汽车保险专属示范条款的基础上，研究开发换电模式专属保险产品。鼓励车辆回收企业制定换电新能源汽车报废回收标准。（责任单位：市经济信息委、市金融监管局、重庆银保监局）

四、保障措施

（一）完善工作机制。

充分发挥市新能源和智能网联汽车联席会议机制作用，坚持工作事项清单化、项目化、节点化推进，协调解决换电模式推广应用中的重大问题。由市级相关部门统筹，有关区县，整车企业、电力公司、换电运营企业、电池资产管理平台、行业协会共同参与的工作小组，统筹推进全市换电模式应用试点工作。

（二）加强安全管理。

建立新能源汽车车辆安全应急处理机制，依托重庆市新能源汽车与充电设施监测平台，加强换电模式新能源汽车车辆和电池运行监测，实现车辆安全实时跟踪、车况数据采集、故障及风险提示等功能。整车企业和换电运营企业制定事故预警和紧急处置机制，并接入监管平台，要求换电站电池充电系统（电池仓）具有完备的充电安全保障条件。?

（三）强化宣传引导。

鼓励市内整车企业和运营企业建设集展销、宣传及体验于一体的综合展示平台，推出换电模式应用试点宣传片，通过多种媒体渠道加大科普及宣传力度，提高全社会对换电模式新能源汽车的认知体验和接受度，形成有利于换电模式推广应用的良好氛围。

⑸ 加气站的个人工作计划

人生天地之间，若白驹过隙，忽然而已，又解锁了新的工作，是时候抽出时间写写工作计划了。相信许多人会觉得工作计划很难写吧，下面是我收集整理的加气站的个人工作计划范文（通用5篇），欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

加气站的个人工作计划1

20XX年，是我到天然气公司后，第一个收获年，这一年，经历过受批挨训，经历过赞许表扬，有过等待的焦灼，有过受挫的气馁，有过收获的喜悦，参加了公司组织个各项活动，完成了组织交给的各项工作。其中，最重要的，就是基本完成了xx加气站手续的办理工作。

三月，搁置许久的xx项目，终于在当地规委会会议审批后，重新进入批办程序。在天然气公司和xx公司的大力支持下，我在办理手续的过程中进展比较顺利。其中包括：

1、发改局的项目立项；

2、规划局的规划许可证；

3、港城建局施工许可证；

4、港消防大队消防设计备案；

5、消防支队项目消防验收；

6、城建局项目竣工备案；

7、工商局名称预核准；

8、气瓶充装许可证；

9、住建局燃气经营许可证手续提交。

在办理过程中，增长了见识，熟悉了流程，为下一步工作打下了良好基础。

主要的体会包括：

1、熟悉相关法律法规，作为整个工作中的指导方针；

2、熟悉业务办事流程，以便调整工作顺序，节约办事时间；

3、拓展人脉关系，在办事原则的框架下，能够缩短办事流程，抵押获取相关证件，方便办理后续工作；

4、构建良好的合作关系，与合作单位或个人要搞好关系，这样可以在工作中获得更好的支持和帮助；

5、及时了解行管单位的近况，以便开展相关公关工作；

6、紧跟所办事项的进度，在可能的范围内，催促相关部门和人员尽快办理工作；

7、紧抓不舍，死磨硬泡，力求化不可能为可能。

新的一年已经开始，节后将又进入紧张而繁忙的工作中。目前的形势非常严峻，部门的工作对于公司发展具有一定的指向作用，所以责任重大，工作内容也相应强度大、任务重。为了保证工作顺利进行。必须有一个清晰明确的目标，即围绕公司的工作目标，努力完成公司任务。

在接下来的工作中。我将尽我所能，在自己的岗位上，发挥自己的能力。就上一年来的工作来说，我的主要工作内容就是整理资料，联系相关单位等。所以，针对新一年的工作，我认真总结前期工作的经验，将办理加气站手续的相关流程、资料收集以及衔接各个相关单位，作为xx年工作的重点。

具体工作计划如下：

1、完成xx加气站的结尾工作，对办理燃气经营许可证所需要填补的内容和资料进行整理和收集，配合加气站和xx公司，一起完成加气站手续的办理；

2、配合同志，完成xxx加气站的相关手续办理，争取在xx年上半年结束工作，力求加气站尽快正式投产运营；

3、按时完成部门领导交付的其他工作。

据此，在今后的工作上，尤其是对在外跑手续、跑项目的同事，一方面是努力提高自身素质，业务素质、仪表素质、身体素质。一方面是团队配合，部门内部配合要进行内部讨论，研习手续办理的相关知识和实际运用，从而有助于沟通和协作；部门间配合，通过一些活动，使部门和部门之间的同事能够维持良好的关系，以便工作中的相互配合。这是我对工作上的一些个人见解，多有不足，请各位指正。谢谢。

加气站的个人工作计划2

时间总是在不知不觉中飞逝，转眼20XX年上半年已悄然从身旁走过，回首总结，收获颇丰。20XX年是公司的“发展、管理”年，也是公司全面发展的大好机遇年。

面对全新良好的开端，加气站全体员工信心百倍、携手同心，以强化安全管理为重点，以提高销售量为中心，狠抓素质教育，认真贯彻落实公司各项规章制度、岗位职责、工作标准、操作规程。半年来，在公司领导和各部门的支持、帮助下，较好的完成了目标任务。现将半年来主要工作总结汇报如下：

一、规范服务、科学管理。

主要经济指标完成情况良好，经营销售成绩同比xx年上半年大幅增长，增长率为102.7%。（在销售管理方面，我们做了以下几点工作）

1、积极创建优质服务，想方设法扩大销售气量，认真调查各类用户的充装需求，认真接待每一个用户，合理错峰，有效充装。

2、遇设备维护维修，及时采取电话通知、张贴告示等方式告知用户。同时积极联系出租车指挥中心，滚动发布停气及来气时间，尽量缩短停产时间，努力实现产销最大化。

3、合理安排、积极协调，确保主要用户的应急需求，保证现有用户的稳定用气，积极掌握母站用户发展信息，保持与市场部及时有效沟通协调，确保产销结合，努力实现产销最大化。

4、通过不懈努力，CNG加气站上半年完成购气总量27635414Nm3（其中：门站购气2XX95122Nm3，加气站购气6440292Nm3）；总销售气量27593026.24Nm3（其中门站销气2XX95122Nm3，加气站销售6397904.24Nm3），同比xx年上半年增长102.7%。

5、好成绩的取得有欢笑也有眼泪：面对高峰段车辆充装不能逐台检查气瓶有效周期的难题；面对行业监管与实际经营销销售的矛盾；面对气瓶IC卡系统使用的频繁故障、充装速度减慢和用户的谩骂，我们痛并快乐着，这是我们加气站员工的共同心声。

二、建立健全安全生产管理体系，加强内部安全生产管理。

1、明确安全管理目标，细化安全责任，实现了安全生产零事故。

1）、规范岗位工作流程、标准、安全职责，部门与班组、班组与每位员工逐级签订安全生产目标责任书，积极对全站职工进行2级、3级教育，建立培训卡片，层层落实安全生产责任制。

2）、坚持每月召开一次部门安全生产工作会议，每周组织一次安

全检查，班组做到每轮班召开班前会，及时解决生产经营工作中存在的安全问题、纠正不规范操作行为，确保安全有序充装，确实做到“安全第一、预防为主、综合治理”。

3）、严格执行设备、仪表巡检制度，规范设备、仪表故障处理及汇报程序，确保一般故障班组随时处理，班组无力解决的，管理人员及时协调处理。夜间特殊情况，管理人员随叫随到快速处理。真正做到，问题不遗留，生产不耽误。

4）、建立消防安全管理制度，各班组每日巡查并填写消防专项报表，上半年组织加气站全员实施消防演练一次，确保员工熟练掌握消防设施的使用与维护，提高应对突发事件的能力。

2、建立健全各项规章制度，有理有序接待安全检查，加气站20XX年上半年共接待公司、外检单位安全检查XX余次，有效促进了安全管理工作。

1）、建立气瓶充装检查登记制度，低峰段逐台登记充装信息，编号整理，做到心中有数。同时，积极响应技术监督部门的行业监管要求，自6月29日零时全面启用气瓶IC卡系统，有效防止了问题车、隐患车辆的充装，切实做到“安全第一、防患于未然”。

2）、在公司领导的安排部署下，结合平安单位创建要求，及时协调沟通公司安环部、开发区公安局等相关部门，配置安全保卫人员，积极处理应对突发事件。

3）、按照消防专项管理要求，统计、申请完成了灭火器药粉更换及消防设备维护维修工作。

4）、联系安环部、气象局完成加气站上半年防雷、防静电检测工作。

5）、认真对待公司和其他部门安全检查提出的问题和不足，逐项核对，专项整改。同时，及时组织部门员工开展安全座谈，讨论交流安全生产工作，真正做到安全管理人人参与，安全问题严肃处理。

三、严格劳动纪律，公平、公开落实绩效考核管理制度，按计划优质完成加气站各项管理目标。

1、劳动纪律管理与绩效考核管理：

俗话说的好，“没有纪律的自由是不存在的”。加气站作为公司一线生产的大部门，人多事杂。没有规矩不成方圆，今年公司积极推行的绩效考核管理制度，为部门做好好安全生产、经营销售、对外业务等各方面的工作给予了正确的指引和前进的航向，为我们优质高效管理，提高了制度保障。

1）、细化目标任务，结合实际制定各岗位劳动纪律管理细则、工作标准、每月销售指标。公平、公开执行绩效考核制度。

2）、管理人员带头包干包片负责道路、生产用房、设备仪表的清洁维护工作。做到场站人人愿管事、事事有人管。

3）、修订门卫职责、落实安保责任、理顺充装秩序。

4）、修定各班组交接班报表、制定母站车辆充装前后检查、充装过程半小时检漏制度。不断完善各项报表，结合实际及时调整生产工艺，积极创建人员、生产、安全全面和谐的场站。

3）、为创建国家卫生城市，接上级有关部门要求，汇编创卫资料和制度。

2、设备维护维修管理：

1）、结合实际定期修订设备维护保养制度、主要设备（压缩机）重点制定日检查制度、两周检查制度、月检查制度，并逐级落实。同时善于总结、分析主要设备在运行中频繁出现的问题和类似故障，有效处置。

2）、建立健全主要设备易损件、备品备件、工器具使用档案，总结设备运行故障规律，合理配置备件，保证特殊情况的应急供给，做到购进、消耗、结余等项目账账相符、账物相符。

3）、核实压缩机、干燥器大修材料及工器具，制定大修计划方案，在压缩机超负荷运行的`状况下，加强维护保养（更换机油、三滤、检查漏点等工作），确保平稳运行，同时积极主动联系二期工程进展情况，合理确定压缩机、干燥器大修时间，6月20至25日，冒着炎炎烈日，加班加点，按计划时间圆满完成了压缩机、干燥器大修工作。通过半月运行观察，设备运行良好，加气站年度大维修目标全面圆满完成，小时压缩气量明显提高。

4)、加气站上半年主要完成设备维护维修共计68余次，其中压缩机维护8次，维修17次；干燥器维护4次，维修7次；储气井维护3次，排污2次；加气机维护3次，维修23次；完成加气柱维护2次，维修1次。

加气站的个人工作计划3

你们好，转眼间20XX年即将离我们而去，光阴似箭，岁月匆匆，时间伴随着我们的脚步急驰而去，穆然回首，才发现过去的一年是充实而又精彩的一年，内心感慨万千，新的一年即将开始，在我们昂首期待未来的时候，在这里对过去一年的工作做一个回顾，总结以往的经验教训，以待在新的一年有所改进。

首先感谢公司的各位领导和同事给于我信任和支持，自20XX年5月12日入职以来，在公司各级领导的悉心心关怀和正确领导下，在各位同事的大力协助下，工作上取得一定的成果。现汇报如下：

1.增强业务能力，提高设计水平

对于今年刚刚入职的我来说，从事施工图设计工作是机遇也是挑战。在刚刚过去的半年多来，我尽快适应了工作的环境，融入到设计院这个集体中。这期间完成了祁县富康加气站、西安腾达能源有限公司CNG加气站、**大道CNG汽车加气站、**鑫潮贸易有限公司张家沟LNG加气站、故县村LNG加气站、**滨河路加油站施工图设计等项目，特别是**大道CNG汽车加气站和祁县富康加气站将对于施工图设计的认识上升到更高层次的水平。通过做这些工作，对加油加气站认识逐步提高，与各辅助专业的连接与协作更加全面，设计进度时间安排更加合理。在此期间，通过整理设计资料，分析甲方意见，锻炼了耐性，认识到做任何工作都要认真、负责、细心，处理好同事间的关系，与公司各部门之间联系的重要性。

通过不断学习与实践，将所学的理论知识加以应用，逐步提高完善自己的专业技能，领会设计工作的核心，为设计院的发展多做贡献。

2.加强学习，不断提高

通过工作实践，使我认识到自己的学识、能力和阅历还很欠缺，所以在工作和学习中不能掉以轻心，要更加投入，不断学习，向书本学习、向周围的领导学习，向同事学习，这期间我阅读已建成具有典型性的项目设计文件，使得自己在理论方面有了很大的提升。然后经过不断学习、不断积累，现已具备了一定的设计工作经验，能够以正确的态度对待各项工作任务，热爱本职工作，认真努力贯彻到实际工作中去。积极提高自身各项专业素质，争取工作的积极主动性，具备较强的专业心，责任心，努力提高工作效率和工作质量。

3.严格要求，团结进取

在过去的一年里，我严格要求自己，遵守规章制度，团结同事坚守工作岗位，服从领导的工作安排，按时完成领导分配的工作，以极高的工作热情主动全身心地投入到自己的工作当中去，加班加点，毫无怨言。很好的理解自己工作和责任，履行了岗位职责，能够高质、高效的完成本职工作。为本部门的工作做出了应有的贡献。

不足与提高

回顾这一年的工作，本人能敬业爱岗、不怕吃苦、积极主动、全身心的投入工作中，取得了一些进步，但也存在一些问题和不足，主要表现在：

第一，实践不足，特别是现场处理问题能力不够。在来年的工作中要边学习，边多参与现场工作。在工作中将理论与实践联系起来，要多动脑筋，认真看其他专业图纸、看懂看透，了解各专业常用设计规范。

第二，自己的理论水平、专业知识、设计规范学习还是很欠缺的，如不同地区的不同建站程序还是很混乱，应当更加努力的学习与实践。

在以后的工作中要保持着良好的心态，争取改正以往的缺点，总结经验吸取精华，为明年的工作做好战前的准备，工作当中的继续发扬不怕苦不怕累的精神，任劳任怨，多付出少抱怨，做好自己的本职工作，新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战!我将不断地总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身设计水平与业务水平，以适应时代和企业的发展，与各位共同进步，与公司共同成长。争取在新的一年再创佳绩，迈上一个新台阶。争取做出更大的成绩来，为公司带来更大的效益!

加气站的个人工作计划4

20xx年加气站在师分公司领导的亲切关心和大力帮助下，以强化内部管理为重点，以提高积极效益为中心，确保加气站安全生产无隐患为目的。一年来在分公司各位同仁的帮助下，在加气站全体员工的积极配合下，加气站在站容站貌、规范服务、以及员工素质都有了较大改善，内部管理水平得到全面提高。今年加气站的主要工作有以下几点：

一经营情况：

今年师分公司加强加气站数质量管理，油品统一购进，密度统一执行。严把数质量关，给加气站的经营提供了良好的保证，同时也树立了兵团石油质优量足品牌形象。

进入xx年，加气站在师分公司提供数质量保证的基础上，积极投身开拓市场中，千方百计挖掘潜力客户，拓展市场。“高法”有78辆车，一直在长行加气站加气。我站从xx年就看上一这家客户，他们不仅量大，而且是事业单位，在应收款上没有风险。我站先后登门拜访20余次，但都没有谈下来。可我站并没有因此放弃，我站开始寻找认识“高法”的朋友帮忙，在方方面面的努力下，“高法”已有来我站加气的意思，但担心我站的油品质量，担心司机套取现金。

于是我站把兵团石油的数质量管理，以及油品进站没有中转环节，在经营管理中我们会帮助用油单位管理司机，使用油单位节约成本的管理方式向“高法”作了详细地介绍。用我站细致的管理工作终于打动了该客户。通过一个月的试运行，“高法”对我站的油品质量、内部管理、员工的服务都非常满意。最让该客户高兴的是，在我站加气后，每月油款比以前降低了5000元。“高法”的车队队长对我说：“我就是喜欢和兵团人打交道，兵团人实在、讲诚信。”

当与客户签完协议，不过是表示完成销售的第一步，而真正的成功是保持住已有的客户。今年我站一方面积极开拓市场，另一方面建立健全客户档案，构建客户诉求，依托市场调研、电话联系、登门拜访等方式，做到客户的信息及时更新，客户的需求及时回应，客户的抱怨及时处理，形成紧密融洽的客户关系。在加气现场，我站员工熟记来我站加气的记账客户。在加气操作中我站一直坚持现场办公，司机加气、付款、开发票不用下车，坐在车里就可以全部完成，把最大的方便留给客户。我站就是凭着兵团人特有的吃苦耐劳的精神，赢得客户的信赖和赞扬。

二内部管理：

一个加气站的管理水平不仅仅体现在销售量上，应该反映在多方面、多层次。因此，我站在xx年，根据管理需要，进一步建立健全各项规章制度和奖惩管理办法，并坚持严格按制度办事，做到制度面前人人平等。以规范化管理为基础，以创新求发展为目的，在管理中牢记“管理创造效益，细节决定成败”的管理理念，全面理解规范管理的内涵，增强忧患意识。从细节入手，确实抓好加气站的规范运营。

今年是路加气站和北路加气加气站合并的第一年，而我站最大的困扰就是员工队伍不稳定。于是我站把充分调动广大员工的积极性、主动性和创造性作为出发点，建立完善的培训、学习、岗位练兵制度，提高员工的实际操作技能和综合素质，树立起“兵油人”的现代形象。我站每周选定一个项目进行岗位练兵，每月办一次综合性岗位练兵，培养员工自觉学业务、钻技术的良好风气，促使员工苦练基本功，真正提高操作技能水平和职业素质。树立“以站为家”的凝聚机制，“以站为校”的学习机制和“以站为荣”的激励机制。努力提高员工以加气站为大家庭的高度责任感，激发了员工的工作热忱。

加气站是兵团石油公司在乌市建的第一座加气站，备受总公司领导和分公司领导的关注。今年兵团石油总公司的高层领导，中油集团的高层领导多次来加气站参观指导工作，并亲切地询问加气站的内部管理情况、销售量情况以及员工收入情况。高管领导在肯定加气站工作成绩的同时，也指出了工作中的不足之处。加气站就存在的问题进行整改，并增加绿化带。

20xx年加气站在坚持规范管理的同时，推行“以人为本”的管理方式,在生活上关心员工，想员工所想，急员工所急。加气站大部分是年轻员工，有些员工家不在本地，为方便员工的日常生活，今年我站又添置了太阳能淋浴器和两个电暖气，解决了员工夏天洗澡和春秋季节营业室温度低的问题，让员工确实感受到兵团石油的亲情无处不在。

为提高员工的`凝聚力，加气站员工过生日，加气站会给员工买生日蛋糕，集体会餐。在“春节”、“五一”、“十一”等节假日，举办各种文体活动、知识竞赛等活动。在丰富员工的文化生活的同时，也增强了员工之间的友谊之情。

加气站的个人工作计划5

时光飞逝，转眼间20xx年即将过去，我也由一名新员工变成了老员工。翻看这一年来的工作日志，回顾这一年来的所有工作令人欣慰。这一年是紧张的一年，也是充实的一年，也是喜忧参半的一年。

在新捷燃气从事的工作，是我职业生涯的一个起点，我对此也十分珍惜，我会尽最大努力去适应这一岗位，以自己的微薄之力为公司创造更多的利益。通过一年来的不断学习，以及同事、领导的帮助，我已完全融入到了新捷这个大家庭中，个人的工作技能也有了明显的提高，虽然工作中还存在这样那样的不足之处，但应该说这一年付出了不少，也收获了很多，我自己感到成长了，也逐渐成熟了。

现在就XX年一切工作情况总结如下：

XX年是忙碌、充实而又紧张、愉快的一年。在公司的领导及同事的帮助下，和改装长李厂长的带领下完成了一切工作，圆满顺利地完成了半年来的工作任务。后来应工作需要公司领导将我安排到加气站检查没有手续的车辆在这一切工作中我作到了没手续的车辆禁止进站，不安全的车辆禁止加气，在这工作中很多驾驶员对我的态度领导也是看的到的，在这里我觉得我自己对我的工作尽到了自己的责任。下面是本人到加气站的工作总结：

一：今年公司加强加气站数质量管理，严把数量质量关，给加气站的经营提供了良好的保证，同时也树立了公司质优量足的品牌形象。

二：一个加气站的管理水平不仅仅体现在销售量上，更应该反映在多方面、多层次。因此，一年来在公司领导的带领下，在加气站全体员工的积极配合下，我38号站在站容站貌、规范服务、以及员工素质方面都有了较大改善，内部管理水平在杨领导的带领下得到全面提高。

三：在公司领导的亲切关心和大力帮助下，以强化内部管理为重点，以提高积极效益为中心，在奥运年这个特殊环境下确保了加气站安全生产无患无忧。

四：公司领导坚持“以人为本”的管理方式，提高员工的凝聚力，在生活上关心员工，想员工所想，急员工所急，受到广大员工的一致好评。

作为公司的一名普通员工对公司取得的骄人成绩，我也感到深深的自豪。在这里将我个人在加气站这半年的工作情况向公司领导汇报如下：在办公室领导及同事的帮助下，能够以踏实、积极的工作态度适应加气站的工作，较好的履行了工作职责基本上完成了年初预定的工作目标。通过近一年老同事对我的不吝指导及自身的不断努力，我的工作技能也有了很大的提高。当然在出成绩的同时由于实际经验不足，工作中也存在着不少的问题。加气站的工作比较繁杂，由于自己的粗心大意经常会犯一些小的错误。今后我会克服自身的缺点，遇事不马虎，谦虚积极的向周围理论水平高，业务能力强的同志学习，增强自己的服务能力以百分之百的热忱投身与今后的工作中，不断提升自己的业务能力及职业素质，争取来年取得更好的成绩。

20xx年即将过去，公司在这一年中取得了骄人成绩，作为一名普通员工，对此我表示忠心的祝贺！同时，也非常感谢站内领导及同事们在这一年中对我的帮助，我会“百尺竿头，更进一步”。最后，希望大家在接下来的一年中工作顺利，家庭和美，收获一个完美的20xx！

⑹ 请问天然气加气站盈利情况怎么样关键要注意哪几个方面

根据当地具体情况，如天然气压力、一天能满足多少台车要求来制定方案；
例：日供一千台车，最低排量二千四设备一套，占地三之四亩，设备用电七十四千瓦，配一百千伏安变压器，价格九十八万，加气机四——六台。
例；每天二十四小时供应1000台车辆，一台车需要加两次，到三次，一次十二立方——十四立方次，三次能加40立方，续航350公里，需要建五万立方的母站，设备需要三百五十万（所有设备450万以内安装费在内）加安装费附件等等七拾万合计；四百二拾万，这里不包括土地证、土建费、手续费、车辆费及其它费用。一车拉1万立方，
去掉运费，电费，人工费等，差不多一天卖多少方气，就赚多少钱，一方气纯利一块钱，进气价格二快二，零售四快左右，成本按销售额一半订算，1000辆车的话，管道口压力大概得需要10--20公斤，一个加气子站，每天若有1000车加气，每车加气三十方，一天卖气三万方气一天纯利约三万元。