⑴ 人保 财险 营销渠道
电销车险是车险的一种购买方式，属于一种新的营销模式。用户以电话为主要沟通手段，借助网络、传真、短信、邮寄、递送等辅助方式购买车险（商业险以及交强险）的一种便捷购买方式。接线员与用户通过电话咨询用户信息，用户告知相关信息后，险公司以专用电话与客户直接联系，来完成保险产品的推介、咨询、报价、保单条件确认等主要营销过程。目前可以使用这方式的销售优惠车险的公司：其中包括天平汽车保险、中国人保财险、平安保险、阳光财险、太保财险、大地财险等15家财险公司获得车险“电销”资格。2007年，平安财险率先开展电销业务，自此正式拉开电销车险战幕。而电销车险在欧美等经济发达国家早已成为主流。从平安历史财报来看，平安电销车险保费规模连年领先行业，年均增速超100%，仅用两年时间就实现盈利。数据显示，平安车险电销渠道2007年底保费收入6.7亿，2008年底为16.3亿，2009年底为42.4亿，2010年为126.5亿，2011年已达221.9亿。与此同时，平安电话坐席团队规模，也保持着成倍的年均增长速度。
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⑵ 人保车险费改后的营销话术
您好！车险费改后，费率的确定更加强调风险与费率，保障范围进一步扩大，同时保险公司更注重服务。一、费率的确定更加强调风险与费率。常出事故、风险越高的车主，付出的保费也越多。而驾驶习惯好、不怎么出险的车主，则可以享受更多优惠。二、2016年车险改革方案进一步扩大了保障范围，以下几类情况都可获得赔付。
1、“高保低赔”被强制：保费的确定和新车购置价不再相关，改革后的商业车险保单上将新增一个折旧后的车辆价格。
2、车险没挂牌，出事后照赔：原来车辆没挂牌时出了事故不在保障范围内，新条例可赔。
3、自家车撞自家人可赔：原来车辆撞了自己家人是不赔付的，新条例可赔。
4、其他新增可赔情况：冰雹、台风、暴雪等自然灾害和所载货物、车上人员意外撞击导致的车损可以获赔。5、车损险理赔方式增多：向责任对方索赔、向责任对方的保险公司索赔、代位求偿。三、车险改革后，保险公司更注重服务，许多车险公司纷纷推出新服务和新产品。如平安产线就推出了电话直赔、微信理赔、上门收单、收残，预约定损复勘、“高峰快闪”、第三方支付、查勘员位置可视化等一系列服务举措;人保财险在广东省推出了“互碰快赔”服务，如果事故双方都在人保财险投保且满足一定条件，发生车辆互碰事故后可各自回家修车，其余事情由人保财险处理等。
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⑶ 人保汽车保险销售方法
如果想买保险，选择人保也是不错的。一、目前保险业竞争异常激烈，人保作为大家熟知的老品牌，在市场份额上占主导地位，这么多人选择人保，已是最好的回答。二、目前保险同质化现象非常严重，每家的保险都大同小异，保费也不尽相同。保险公司们也各显其能，不断压低价格，顾客对此也乐此不疲。结果也不难看出，压低价格保费变少，出险后小的保险公司无力赔付，自动出局，后果不在一一赘述。此外，不断压价也就像温水煮蛙，使人性向利益化倾向，你也许会说这都是无稽之谈，我只能说青蛙也压根没想到它会死。三、相同的水，用不同的瓶子包装宣传，价格差距甚大。你不会买最贵的那瓶，因为你会觉得可能水都是一样的，你也不会买最便宜的那瓶，因为你又觉得水可能是不一样的。水于瓶子就像保险与保险公司，其实大家都是一样的保险，只是附带的包装服务不同，其实保险能做的也就是服务、增值服务、和理赔这一块。人保在大体上服务与理赔还是不错的，毕竟全国这么多服务网点不是摆设。四、当然人保也有缺点，在内部管理上也存在着一些问题，在办事效率上和其他国企一样存在腐化问题，当然这也是无法避免的问题，长期安逸下必会带来一些问题。这几年中国平安的发展势头很猛，各种广告宣传铺天盖地，人员结构也是参差不齐，虽然方法偏激，但无疑也是取得了成功，接下来几年势必会放慢进度，慢慢消化来发展自身的软件。平安发展的迅猛势头对人保来说无疑是一记迎头重击，但未必不是一次机遇挑战，人保应该调整自身，抓住这个契机，扶摇直上九重天。
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