宝马x3营销方案论文

『壹』 宝马X3的介绍

宝马X3独具个性，引入了新SUV运动型多功能车的概念，并且装备了宝马的专利xDrive智能全轮驱动系统。宝马X3将运动型多用途车特有的外形比例与经典和创新的设计融为一体，外形清新年轻，同时也强调了宝马品牌的设计特征，结实有力。同时，宝马X3的内部空间可容纳5个人、大量行李或运动装备，为您的出行提供了更多的便利。目前，宝马X3为其所属系列下的最新车系。每当汽车制造商发现自己的产品领域没有竞争对手存在时，他们会很高兴。这不，宝马就着实地为他们的x3兴奋了一把。它抢占了一块竞争对手从未染指过的土地。市场上供应的其它全轮驱动车型要么太贵，要么车身太大，要么就是功率太小。因此市场上还没有能和x3形成捉对厮杀之势的车型。宝马也为新车型创造了“运动休闲车”(sport activity vehicle)的概念，你可以偶尔开着它去郊外进行一些不太激烈的野外驾驶，但是大多数时间它都会在市区里巡游。于是，非承载式车身、实心轴、非独立悬挂之类的部件似乎变成了原始越野车上的遗物。保守的人认为这是大逆不道，而大部分顾客则认为这是对市场需求做出的正确反应，应该令人高兴，至少还保留着越野车最可取的优点：魁梧结实的车身、宽敞的室内空间、座椅位置高和驾驶视野开阔等。1宝马x3全球唯一推荐售后用油供应商 壳牌润滑油。

『贰』 喜提爱车宝马X3，谈一谈我的提车心路历程！

1.换车宝宝快出生了，原来的车太小已经不能满足一家出行的需求了，后备箱什么都放不下，B8/A4也9年15万公里，期间除了换过废气阀和水泵，其他一切正常，很省心！它对我好，那就应该对它也好，两个礼拜打一次蜡，一年镀一次晶，到卖车的时候还是很新，提车的前一天，它在路上爆胎了，从来没有过，不知道是不是它有脾气了，生我气了！

钥匙求认证！好了等球无聊写了作业！去看球了！皇马必胜！！HALAMADRID！[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

『叁』 宝马X3的介绍

bmw
x3引入来了新suv运动型多功自能车的概念，将运动型多用途车特有的外形比例与经典和创新的设计融为一体，自上市以来表现十分强劲，深受车迷喜爱。由此，全新bmw
x3
xdrive
20i豪华型应运而生，据了解，全新bmw
x3
xdrive
20i豪华型搭载全新2.0t涡轮增压直列4缸发动机，拥有135kw的最大功率和270nm的峰值扭矩，与之配合的8速手自一体变速器，百公里加速为8.6秒，在1750-2750转/分钟的转速下可达到380n·m，百公里油耗仅为7.5升。

『肆』 你是如何评价国产宝马X3的不加长这一件事

现在的中国消费者买车，一是看品牌，二就是看空间了，如果品牌知名度差不多，就同级的车型谁空间大了，所以空间大的车型一般都会比空间小一点的车型销量要好。那怕是原汁原味的宝马X3同样如此。所以我认为，宝马为了销量，接下来宝马X3肯定会加长的。

『伍』 宝马x3的问题

宝马 X3: 强烈推荐
很有派头,漂亮,安全性好
确实人蛮多的，不过呢，几乎是同一批次的车版，最新款的貌似已权经没有问题了
很赞同你的理性，不是一辆车有问题就否定整个品牌的。严重也不算严重，一年内也就几次吧。
呵呵，如果有兴趣可以做个统计，X3在国内的销量有多大，但有问题的又有多少，如果真的是大面积的，会考虑召回的（到丰田那个地步）
而且我觉得开宝马要比开棒子的车有面子，就宝马的气场而言，不是说弄个欧洲设计中心就能匹敌的

『陆』 喜提爱车宝马X3，谈谈我的提车过程和感受！

因为家里原先两辆车都是轿车，一直有考虑置换一辆SUV。计划用来置换的迈腾B72.0T动力感受不错，换新车期望在动力方面能有更好的体验，所以锁定BBA中型SUV2.0T高功率的车型，主要在X330i和GLC300动感之间选择。

X3和GLC都有去4S看过实车，外形方面两辆车个人都能接受，感觉GLC在内饰质感做工优于X3。试驾太短，感受不深，因为坊间长期流传宝马操控好的心理暗示，主观上会给X3在操控上加分。GLC虽然近期在网络上负面消息很多，但家里C级一直使用良好，所以个人不以为意，还有在拥堵时超好用的怀挡，灵活的可变转向比系统，甚至还是当前BBA国产中型SUV中仅存的无争议全时四驱车型，其实是很有竞争力的。

最后选择X3在于一是家里已经有了C级，再选GLC的话没有新鲜感。二是X330i超满的配置，HUD、360环视、哈曼卡顿音响，无线CARPLAY...不一而足，“蓝天白云”很能打动人。特别在对行驶有直接影响的轮胎配置方面，因为旧车迈腾是当时2.0T的顶配，原厂235的胎宽，而GLC300动感的胎宽也才235，并没有升级的感觉。X330i前胎245，后胎275的胎宽配置在BBA国产中型SUV最有诚意，不弱于进口X3M前胎255，后胎265的胎宽，直逼BBA中大型SUV的轮胎配置，配上20寸699M轮毂，气场很足。

响应主动消费，促进复工复产，3月中旬顺利提了车。请老同学帮忙协调，车价优惠个人很满意，因为贵州地处西南，相较其他区域的价格优惠较少，价格这方面就不多说了。

女神镇贴！

这段时间切切实实的用车感受，在动力、操控、人性化配置都非常满意，选择X3是不会后悔的决定。最后祝大家用车愉快！

『柒』 宝马X3几个月的用车分享，带你感受它的魅力

去年8月订的车，当时没有考虑别的车，因为开习惯了SUV，原来的车是斯巴鲁森林人2.5NA的，动力不太满意，家里还有大车所以对空间没有任何要求，这下就好选了，SUV、豪华品牌、动力强，空间不考虑、操控感好，几乎只剩下X3了。说说同级别的几个车吧，纯属个人意见，有不同意见就别喷我了。。。。。。奥迪Q5L：因为家里有一辆奥迪了（后面会出镜）就不劳虑奥迪了。奔驰GLCL：曾经看过朋友的自驾过，底盘真的很硬，内饰看上去很好，在独库公路里觉得变速箱感觉有些拖沓。还有奔驰一贯对待消费者的态度就放弃了，惹不起啊。剩下的几款压根没看哈哈说说几个月用下来的优缺点：优点：动力好随叫随到，油耗比较满意基本在10左右，开车也比较暴力，变速箱降挡很快，我的是20款30i配置很高增强型驾驶辅助，抬显，699轮毂，id7都有了，还选了一个香氛，外观也比较喜欢，勺子大灯功能很多。缺点：低速变速箱有拖拽感，966轮毂20寸比较娇气，没了希望给个精！！！！！下面看图吧

年前一个洗白白，到今天了，疫情啊！！！

『捌』 求2020款宝马X3 28i M提车作业在此浅谈！

整个买车的经历还是很曲折的，因为父亲工作的缘故，从小就喜欢汽车（我想大部分男人都爱车）家里最多的就是汽车模型，玩具，海报（爱车的男人都是这样的）我人生的第一辆车是一辆二手的桑塔纳，过年时候去二手车商收过来的，14年过年的时候跑黑车用，虽然是老车了，不过桑塔纳留给人们的印象一直都那么好，一个春节就把买它的钱挣回来了，还赚了！[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]15年的时候，自己也从事汽车行业，接触到客户一辆黑色奇瑞A3两厢版，主要看上了它独立后悬挂，三菱发动机，觉得各方面保护得也都不错，也是刚好三年的车，果断的收过来了。后来才知道，奇瑞的低扭真的很闹心，我自认为驾驶技术还是可以，可是每当半坡起步的时候，一档起步简直不要太艰难，后来加上老婆也要开车，最后果断又转手卖掉了。第三台车就是：号称平明跑车的：GK5广汽本田飞度，本来想好好的改一下，可惜老婆啊不同意，也就一直规规矩矩的把它当成一辆家庭用车来使用，而且老婆驾驶它的时间比我多多了。在18年07月的时候，买了我人生中的四辆车2019款奥迪A340TFSI两厢运动型，由于个性定制，选装了：一键启动&无钥匙进入，定速巡航等等实用配置，虽然等了6个月，19年01月10号才提车，但是值得的，实用的配置谁用谁知道。提车以后就更换了：bremboGT6刹车套装，RES阀门排气，加装了法兰盘，艾巴赫短簧（作业在我以前的发帖里面有，在此就不多赘述了）X3，是我一开始就在关注并且特别想买的一辆车，一说到比较宝马X3就逃不开奥迪Q5L，奔驰GLC，沃尔沃XC60等竞争车型，我也是一路比较过来的。沃尔沃XC60是因为朋友的老婆正好买了一辆，T5版本裸车31.3万，确实很有诱惑力，我也试驾了，也一直在网上做功课，网友的使用反响确实不错，关于共振什么的我倒是没有感觉到，前双叉臂独立悬挂+后轮多连杆独立悬挂驾驶质感确实不错，沃尔沃独家的复合纤维板簧替代了传统螺旋弹簧，为整车整备质量做出了巨大贡献，铝合金前后悬架也是良心制作，最终淘汰它的原因还是品牌（也就是面子）毕竟是二线豪华品牌。奔驰GLC，品牌溢价太高，651%的零整比让我望而却步，并且优惠0，销售还很傲娇，果断放弃了。Q5L它减配什么都好，最重要的Quattro给我阉割了，以前的8AT也变成了7速双离合，座椅靠背还那么直，中控屏小的跟掌机一样，我是拿来玩魂斗罗还是俄罗斯方块呢？不过，它的虚拟座舱同行业无敌，油耗也是很不错的，但是最核心的东西没有了，奥迪也就失去了灵魂了（个人观点，不喜勿喷）最后在纠结了再三的情况下，拿下了X328iM运动，从12月11号订车，因为要原厂选装舒适包，所以等待了一个月，车是2020年01月16号到的店，01月21号去提车上的户。具体细节就不多废话了，直接上图：

价值5000元的舒适包（包含：360°全景影像+驾驶员侧内外后视镜自动防眩目）还是很值的。

『玖』 宝马X3的优势劣势

（1）动力性能：宝马的说明书中标明，X3在磨合内时速建议不超过140公里/时，转速不超过4000转，这么宽的使用范围让我对它的动力性能有了一个深刻的体会。新X3的2.5升发动机动力性能有了小幅的提升，行驶过程中，宝马经典的直列六缸发动机对油门的回应迅速，转速上升的也很快，发动机在2500转以上便表现出持续饱满的力量，即使上到5000转以上，加速也没有丝毫衰减，80公里的时速，转速表指针指向2000转左右。可能是由于动力不足的原因，一挡的加速还是有些迟滞，二挡以后的加速还可以，动力输出在中高速行驶仅算是够用。总之，这台2.5升发动机的动力对于X3还是有些不够用。
（2）油门和刹车的设置：行驶过程中，如果突然收油，感觉车辆在正常滑行一段距离以后速度会突然降低的很快，仿佛是刹车系统自动启动了。同时使用中也感觉刹车的力度很重，轻轻点一脚，就有很明显的效果，需要一段时间来适应。
（3）保养费用高：大家都能想到养一辆宝马每年要花很多钱。这辆车的行驶里程是1100多公里，还没有出3000公里的磨合期，开车如果开车不快，脚也不重，在城市内行驶仪表显示油耗为16.1L/100km。尽管油耗相比来说已经算可以了，但另一方面，北京的97号汽油每升的价格是5.22元，算下来平均每公里要花费0.84元，而加满一箱油也要三百四十多元钱。除油耗外，宝马的保养费用高也是一个问题，320的10000公里保养大约要花1000元，而30000公里保养的费用会达到3000元，一条防爆轮胎的价格是3000元左右，X3要比3系高一个级别，保养费用高也是自然的事情。