① 2021出租车从业资格证新规定
法律分析:2020年2月18日,交通运输部发布消息称,根据《关于印发深化道路运输驾驶员从业管理改革实施方案的通知》精神,加快推进取消从业资格证再教育工作。另外,交通部近期又发出公告:疫情防控期间道路运输资格证有效期满,但因疫情原因无法办理换证手续的,允许相关人员从业资格证有效期延长至疫情结束后45天。
法律依据:《关于印发深化道路运输驾驶员从业管理改革实施方案的通知》旦裂 围绕深化道路运清激输驾驶员从业管理改革,切实做好普通货物道路运输驾驶员从业考试大纲修订、题库公开、线上线下及异地考试工作,部署开展重点领域从业人员职业化培训考试试点,改革道路运输驾驶员继续教育制度,修订《道路运输从业人员管理规定》,开发建设互联网道路运输服务平台,确保2018年底前实现普通货物道路运输驾驶员从业考试题库网上公开、线上线下及异地考试,2019年底前出台相应部门规章、实施方模正闭案和行业标准,全面提升道路运输驾驶员从业培训考试、诚信考核、学习教育的规范化、便民化水平。
② 淮南出租汽车客运管理办法
第一章总则第一条为加强出租汽车客运管理,维护出租汽车客运市场秩序,保护经营者和乘客的合法权益,根据《安徽省道路运输管理条例》及有关法律、法规,结合本市实际,制定本办法。第二条凡在本市行政区域内从事出租汽车客运的单位和个人(以下统称经营者),均应遵守本办法。第三条市交通行政部门负责本市出租汽车客运管理工作,道路运政管理机构具体负责出租汽车客运的日常管理和监督检查工作。
公安、工商、财政、税务、物价、建设、公用事业、技术监督等部门应当按照各自的职责,做好出租汽车客运的监督管理工作。第四条对出租汽车客运实行宏观调控、适度发展的原则。市交通行政部门应当会同有关部门,根据出租汽车客运市场需求和城市道路交通状况,于每年初拟订本年度出租汽车控制方案,报市人民政府批准后实施。第二章开业、变更和歇业第五条出租汽车客运经营者必须具备下列条件:
(一)有经检验合格的出租汽车;
(二)有与经营规模相适应的资金、场地和设施;
(三)有与经营规模相适应的专业人员。第六条出租汽车客运经营者按照下列规定办理有关手续后,方可开业:握简
(一)持有关证明文件,向当地道路运政管理机构提出书面申请,并附参加营运车辆登记表;
(二)道路运政管理机构根据社会需求,对其经营能力、资金状况、车辆技术条件进行审核,在15天内作出答复。符合条件的,发给经营许可证,核定经营范围;
(三)凭经营许可证到工商行政管理部门申请领取营业执照,到税务部门办理税务登记;
(四)凭证上述证照,由道路运政管理机构核定营运车辆,核发道路运输证。第七条出租汽车客运经营者需要合并、分立、转让、歇业的,或者增加、减少出租车辆的,应向原批准的道路运政管理机构和工商、税务行政部门办理变更登记或歇业手续。第八条出租汽车驾驶员上岗前应当经过必要的业务知识培训和职业道德教育,经考试合格者,方可上岗。第三章营运管理第九条出租汽车营运实行年度审验制度,经审验合格的,方可继续营运。第十条出租汽车驾驶员必须持有与驾驶车型相符合的正式驾驶执照。
非本市常住人员驾驶本市出租汽车的,须持有公安机关发放的暂住证和劳动行政部门发放的外来人员务工证。第十一条出租汽车在营运时,驾驶员应携带驾驶证、行车证、道路运输证、上岗证、客运服务证等相关证件,礼貌待客,文明服务。第十二条出租汽车空驶待租时,应弊歼显示空驶待租标志,白天亮牌,夜间亮灯。载客后应按乘客要求的线路行驶;乘客未作要求的,应选择最佳路线,不得无故拒载或故意绕道。
乘客租车后,驾驶员不得再招揽他人同乘。因特殊情况需招人同乘的,应征得乘客同意。否则,乘客可以拒付车费。第十三条出租汽车应当按规定行驶、停靠、不得在市区主干道随意调头、急停车带客。在设有出租汽车站牌的路段,应在站点上、下乘客。第十四条出租汽车客运经营单位,应加强对职工的管理,定期进行职业道德、遵纪守法教育。第十五条出租汽车客运经营者应当严格执行物价、交通行政部门制定的运价,明码标价,按表计价,使用税务行政部门租皮冲监制的出租车汽车专用票据,依法缴纳各项税费。第十六条出租汽车必须保持技术性能良好和车容整洁,装有合格的安全防护网、安全带,备有灭火器,按照要求装设标志顶灯和经检验合格的计价显示器,喷印边门字样、监督单位电话号码。第十七条禁止利用出租汽车进行扰乱社会公共秩序、危害社会治安等违法活动。出租汽车驾驶员发现犯罪嫌疑人时,应及时报告公安机关。第十八条乘客租车出市区的,驾驶员应提示乘客携带身份证件。出市区时,应就近到治安岗亭办理登记手续。乘客无身份证件,又不能证明身份的,不得载送。第十九条乘客、出租汽车客运经营者对收费有异议的,可以向道路运政管理机构投诉,道路运政管理机构应当受理或移交有关部门查处。第四章法律责任第二十条违反本办法规定,有下列行为之一的,由道路运政管理机构视情节轻重予以处罚:
(一)未取得经营资格从事出租汽车客运的,责令其停业,可并处其违法所得1至3倍的罚款。
(二)涂改、伪造、非法买卖出租汽车营运证牌的,收缴其营运证牌,可并处其违法所得1至3倍的罚款。
(三)出租汽车驾驶员无故拒载、故意绕行,擅自提高收费标准或使用不符合规定票据的,给予警告,可并处500元以上1000元以下的罚款。
③ 广东省出租汽车管理办法的《广东省出租汽车管理办法》正文
第一条 为了加强出租汽车行业管理,规范经营和管理行为,提高服务质量,保护乘客、出租汽车驾驶员、出租汽车经营者的合法权益,根据有关法律、法规,结合本省实际,制定本办法。
第二条 本办法适用于本省行政区域内从事出租汽车经营及管理活动。
本办法所称出租汽车,是指具有合法营运资格,按照乘客意愿提供客运服务,以行驶里程或者时间计费的5座以下的小型客车。
第三条羡笑 县级以上人民政府交通运输主管部门负责本行政区域内的出租汽车行业管理工作。
规划、公安、监察、财政、人力资源社会保障、住房城乡建设、价格、工商、质监、税务等部门,按照各自的职责,做好出租汽车的相关管理工作。
第四条 出租汽车是城市综合交通体系的重要组成部分。县级以上人民政府应当根据经济社会和城市发展,制订出租汽车发展规划。
第五条 从事出租汽车经营应当依法取得许可,任何单位和个人不得封锁或者垄断出租汽车市场。
第兄渗含六条 出租汽车管理应当遵循公开、公平、公正和便民的原则,促进出租汽车市场健康有序发展,满足广大人民群众的出行需求。
出租汽车经营者和驾驶员应当依法经营,诚实守信,公平竞争,文明服务。
第七条 鼓励出租汽车经营向规模化、集约化发展。推广信息化管理和使用环保、节能车型。 第八条 各地应当采取以企业综合素质和服务质量为主要条件的招投标方式配置出租汽车经营权,择优确定经营者。
已经实行出租汽车经营权有偿出让的市县喊早,需要继续实行的,应当报省人民政府批准。
尚未实行经营权有偿出让的市县,不得新出台出租汽车经营权有偿出让的政策。
第九条 县级以上人民政府交通运输主管部门应当根据出租汽车发展规划和市场需求,科学合理地确定出租汽车新增运力的投放数量、车型等,制定出租汽车经营权配置方案,并向社会公示。
出租汽车经营权配置方案应当经地级以上市人民政府批准,并向省人民政府交通运输主管部门备案后组织实施。
第十条 申请从事出租汽车经营的,应当具备下列条件:
(一)有购置符合规定车辆的资金;
(二)有与经营规模相适应的注册资金;
(三)有与经营规模相适应的经营场地、车辆停放地;
(四)有健全的安全生产、服务质量、车辆、驾驶员等管理制度;
(五)法律、法规、规章规定的其他条件。
第十一条 县级以上人民政府交通运输主管部门应当自作出出租汽车经营权许可决定之日起30日内,为出租汽车经营者发放道路运输经营许可证;并为符合规定的车辆配发道路运输证。
第十二条 出租汽车经营者应当持道路运输经营许可证,依法向工商行政管理部门办理有关登记手续。
未取得出租汽车经营许可并办理工商登记的,不得从事出租汽车经营活动。
第十三条 出租汽车的经营权期限为5年至10年。在上述的年限内的具体经营期限,由县级以上人民政府交通运输主管部门规定。
经营期限内不能正常经营或者经营期限届满的,其经营权由原许可机关收回。
第十四条 出租汽车经营者停业、歇业、合并、迁移经营场所、变更名称,以及车辆报停、更新、减少的,应当到原许可机关办理相关手续。
依法取得的出租汽车经营权不得转让,法律、法规另有规定的除外。
第十五条 出租汽车经营者应当全额出资购买车辆,不得通过一次性买断经营权或者收取高额风险抵押金等方式转嫁经营风险。
第十六条 有下列情形之一的,由原许可机关全部或者部分收回其出租汽车经营权,并注销其道路运输证:
(一)非法转让出租汽车经营权的;
(二)通过收取高额风险抵押金等方式转嫁经营风险的;
(三)取得出租汽车经营权许可180日内无正当理由未投入营运,或者在经营期限内连续180日未营运的;
(四)企业质量信誉考核连续两年不合格的。 第十七条 出租汽车驾驶员实行从业资格考试制度。出租汽车驾驶员应当经考试合格,取得从业资格证后方可从事出租汽车营运活动。
出租汽车驾驶员从业资格考试大纲、考试办法和从业资格证件式样,由省人民政府交通运输主管部门规定。
第十八条 申请出租汽车驾驶员从业资格考试的,应当符合下列条件:
(一)年龄在18周岁以上60周岁以下,无职业禁忌症;
(二)取得相应的机动车驾驶证,并有2年以上驾龄;
(三)3年内无一般以上主要责任交通事故记录。
第十九条 申请出租汽车驾驶员从业资格考试的,应当向出租汽车经营所在地县级以上人民政府交通运输主管部门提出,并提交符合本办法第十八条规定的相关材料。
第二十条 出租汽车驾驶员的从业资格证有效期为6年。
出租汽车驾驶员应当在从业资格证有效期届满30日前到原发证机关办理换发证件手续。
出租汽车驾驶员从业资格证件遗失、毁损、变更工作单位的,应当到原发证机关办理补发或者变更手续。
第二十一条 出租汽车驾驶员有下列情形之一的,县级以上人民政府交通运输主管部门应当暂停其从业资格,并要求其重新学习考试;考试合格的,方可继续从事出租汽车经营活动:
(一)一年内被有效投诉服务质量事件达3次及以上的;
(二)发生重大以上主要责任交通事故的;
(三)将出租汽车证件转借他人使用的;
(四)将出租汽车转包给他人经营或者自行聘请驾驶员的。
第二十二条 出租汽车驾驶员有下列情形之一的,由发证机关注销其从业资格证:
(一)持证人申请注销的;
(二)驾驶证被依法吊销或者注销的;
(三)年龄超过60周岁的;
(四)从业资格证有效期届满后未申请换证的;
(五)具有其他应当注销从业资格证的情形。 第二十三条 出租汽车经营者应当确保其出租汽车符合下列条件:
(一)符合国家和地方规定的技术标准、环保标准,并经检测合格;
(二)依法取得机动车牌照;
(三)按照规定配置、安装出租汽车标志灯、空车待租标志、计价器、带卫星定位功能的行车记录仪、安全防范装置和服务设施等;
(四)按照规定喷涂车身颜色,标明经营者名称、监督投诉电话;
(五)按照规定购买机动车第三者交通强制保险和承运人责任险;
(六)达到《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T198)规定的二级以上技术等级;
(七)法律、法规、规章规定的其他条件。
第二十四条 出租汽车经营者应当根据国家相关规定建立车辆技术管理制度,保持车辆整洁卫生、设备设施完好。
第二十五条 县级以上人民政府交通运输主管部门应当每年对出租汽车进行一次审验。审验内容包括:车辆结构、外观颜色变动情况,按照规定安装、使用出租汽车标志灯、空车待租标志、计价器、带卫星定位功能的行车记录仪、安全防护装置和服务设施等情况。
县级以上人民政府交通运输主管部门应当结合审验情况,每年对出租汽车进行一次综合性能检测。 第二十六条 出租汽车单次经营的起点或者终点应当至少有一端在许可的营运区域范围内。
运送旅客前往许可的营运区域范围以外时,应当选择最佳行驶路线,将旅客直接送达目的地。回程时应当显示停运标志;需回程载客的,应当到当地交通运输主管部门指定的出租汽车回程候客站点载客。
县级以上人民政府交通运输主管部门应当在城市进出口、机场、码头、车站等交通方便、客流较集中的地方设立外地出租汽车回程候客站点,并向社会公布。
第二十七条 出租汽车经营者应当遵守下列规定:
(一)遵守法律、法规、规章和其他有关规定;
(二)建立科学合理的出租汽车经济承包经营费用与油价、市场供求状况等变动的联动机制,形成产权明晰、责权对等、收费合法、风险共担的经营体制;
(三)执行政府价格主管部门制定的运价和收费标准,使用地方税务部门监制的票据;
(四)建立出租汽车驾驶员管理档案、顶班制度和驾驶员岗位培训制度,定期组织驾驶员业务培训、职业道德和安全教育,提高驾驶员综合素质;
(五)如实向交通运输主管部门报送营运报表以及其他营运资料;
(六)建立服务质量投诉制度。
第二十八条 出租汽车经营者应当自营,或者与驾驶员签订合同实行经济承包经营。
实行经济承包经营的,应当使用统一规范的合同文本,明确双方的权利、义务。出租汽车经营权、车辆产权不因承包经营而转移。承包者不得再次转包或者自行聘请驾驶员。
出租汽车承包合同规范文本,由县级以上人民政府交通运输主管部门会同工商、价格等部门制定。
第二十九条 出租汽车经营者应当依法与驾驶员签订劳动合同,依法参加社会保险。
驾驶员实行不定时工作制的,应当在劳动合同中明确。
第三十条 出租汽车驾驶员营运服务,应当遵守下列规定:
(一)携带车辆行驶证、驾驶证、道路运输证,在车内规定位置放置出租汽车驾驶员从业资格证;
(二)衣着整洁,文明礼貌;定期消毒,保持车容车貌整洁卫生;载客运行时,不得在车厢内吸烟、饮食;
(三)按照乘客要求的路线行驶;乘客未提出要求的,应当选择距离最短的路线行驶;因故需绕道行驶时,应当征得乘客同意;
(四)不得无故拒载或者招揽他人同乘;
(五)上客后启动计价器,抵达目的地后按规定收费并出具发票,不得以任何方式直接或者变相多收乘车费用;
(六)不得无故中断运送旅客服务或者未征得旅客同意更换车辆;
(七)不得利用出租汽车进行违法犯罪活动或者为违法犯罪活动提供便利条件,营运中发现违法犯罪嫌疑人,应当及时向公安机关举报,并协助公安机关调查取证。
第三十一条 出租汽车空驶待租期间,除下列情形外,出租汽车驾驶员不得拒载:
(一)不能控制自己行为的乘客要求乘车且无人随车监护的;
(二)乘客携带易燃、易爆、有毒等危险物品的;
(三)乘客不愿按照规定计费标准支付车费的;
(四)乘客的要求违反道路交通安全有关法律、法规和交通管制的。
第三十二条 出租汽车经营者应当制定突发公共事件应急预案。应急预案应当包括报告程序、应急指挥、应急车辆以及处置措施等内容。
发生突发公共事件时,出租汽车经营者和驾驶员应当服从县级以上人民政府及有关部门的统一指挥、调度。
第三十三条 县级以上人民政府交通运输主管部门应当会同公安、规划、市政、住房城乡建设等部门,在客流集中的公共场所、大型居住区的周边道路以及其他必要的道路上,根据方便乘客的原则和道路条件,设置有明显标志的出租汽车临时停靠点;在主要交通设施、旅游景点以及其他大型公共场所等客流集散地设置出租汽车营运点。
任何单位和个人不得向出租汽车经营者、驾驶员非法收取停车费用或者阻挠其正常营运,不得采取扰乱正常营运秩序的手段为出租汽车招揽乘客。
第三十四条 县级以上人民政府交通运输主管部门对出租汽车经营者实行质量信誉考核制度。
质量信誉考核的具体办法,由省人民政府交通运输主管部门制定。
第三十五条 县级以上人民政府交通运输主管部门应当建立投诉制度,公开投诉电话、通信地址或者电子邮箱,接受乘客、驾驶员以及经营者的投诉和社会监督。
交通运输主管部门受理投诉后,应当自受理之日起20日内予以处理,并将处理结果告知投诉人。情况复杂的,处理时限可以适当延长。
第三十六条 县级以上人民政府交通运输主管部门可以建立非法营运举报奖励制度。
对未经许可擅自从事出租汽车经营或者不能提供合法有效证明的,可以依法暂扣运输车辆,并在规定期限内作出处理决定。 第三十七条 违反本办法规定,有下列行为之一的,由县级以上人民政府交通运输主管部门处以10000元以上30000元以下罚款:
(一)未取得出租汽车经营许可,从事非法营运的;
(二)使用失效、伪造、变造、被注销等无效的出租汽车经营许可证件从事出租汽车经营的。
第三十八条 违反本办法规定,有下列行为之一的,由县级以上人民政府交通运输主管部门处以5000元以上10000元以下罚款:
(一)超越许可范围,从事单次起点、终点均不在许可的营运区域范围内的经营活动的;
(二)非出租汽车喷涂当地出租汽车颜色标识、安装出租汽车标志灯、空车待租标志等服务设施的;
(三)非法转让出租汽车经营权的。
第三十九条 违反本办法规定,经营者有下列行为之一的,处以3000元以上5000元以下罚款:
(一)实行经济承包经营,但未与驾驶员签订经济责任承包经营合同的;
(二)通过一次性买断经营权或者收取高额风险抵押金等方式转嫁经营风险的;
(三)未按照规定组织驾驶员业务培训、职业道德和安全教育的;
(四)未按照规定设置或者擅自改动计价器等服务设施的;
(五)未按照规定报送营运报表以及其他营运资料的。
第四十条 出租汽车驾驶员在营运过程中,违反本办法规定,有下列行为之一的,处以50元以上100元以下罚款:
(一)故意绕道行驶或者未经乘客允许招揽他人同乘的;
(二)无故拒载或者无正当理由中断运送服务的;
(三)未按照规定使用计价器或者未按照规定向乘客收取费用的;
(四)未按照规定放置出租汽车驾驶员从业资格证的;
(五)将出租汽车转包给他人经营或者自行聘请驾驶员的;
(六)运送旅客到许可的营运区域范围以外时,回程不显示停运标志或者未按规定到当地交通运输主管部门指定的出租汽车回程候客站点载客的。
第四十一条 本办法第三十九条、第四十条规定的行政处罚,由交通运输、质监、价格等部门按照各自职责实施。
第四十二条 出租汽车经营者疏于管理,导致发生利用出租汽车扰乱社会秩序、妨碍正常营运事件的,由县级以上人民政府交通运输主管部门责令其限期改正。
第四十三条 出租汽车经营者年度质量信誉考核不合格的,由县级以上人民政府交通运输主管部门责令其限期改正。
第四十四条 县级以上人民政府交通运输主管部门和其他部门的工作人员,有下列行为之一的,由所在单位或者上级部门给予处分;构成犯罪的,依法追究刑事责任:
(一)未按规定办理出租汽车有关许可手续的;
(二)未按规定履行监督管理职能,不文明执法的;
(三)未按规定受理投诉,造成严重后果的;
(四)对违法行为未依法制止、处罚的;
(六)其他滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊行为。 第四十五条 本办法自2010年5月1日起施行。
省长:黄华华
二○一○年三月二日
④ 渣土车驾驶员安全教育培训内容
渣土车驾驶员安全教育培训内容如下:
1、上车前检查及保持正确驾驶姿势疲劳驾驶是安全驾驶的隐患之一,而不适的座椅位置则是导致驾驶员快速疲劳的罪魁祸首之一,因此正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全。
2、始终使用安全带,安全才有保障汽车安全带是一种有效的安全防护装置, 被誉为"生命带",在发生交通事故时能有效地减少人员伤亡。驾车过程应全程使用安全带,最大限度降低意外带来的损害。
5、恶劣天气下的行车要点每年,因天气原因而造成的车祸都占总事故的很大比例,如何在雨天、雪天、雾天等恶劣扒源条件下做到安全行车对于很多司机和新手来说的确是件很挠头的事。其实,在恶劣天气下做到安全行车并不是很难。
在雨天行车时,最大的问题是车窗易出雾,自动空调只需按下自动除霜键,手动空调用外循环热风吹挡风玻璃即可。另外,由于地面湿滑,制动系统进水而效率降低,应适当延长与前车距离,躲避行人。
6、实用的驾驶技巧在行车过程中,如何正确的过弯、过坎也是一门比较深的学问,转弯不足和转向过度都有可能诱发交通安全意外。当出现转向过度时,应迅速将方向盘反向转动以抑制车尾的滑移,前驱车可在反向转向后适当加油,切记不要踩下刹车踏板。
7、紧急情况处理车行千里,难免会遇到一些特含此竖殊的紧急情况。但是遇到这些特殊的紧急情况时你会有怎样的反应,又该怎样去处理呢?其实在这样的情况下,你只要保持镇定的头脑、正确的处理方法,相信你都会化险为夷的。
⑤ 出租车司机个人总结
总结是把一定阶段内的有关情况分析研究,做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料,它可使零星的、肤浅的、表面的感性认知上升到全面的、系统的、本质的理性认识上来,是时候写一份总结了。我们该饥指怎么写总结呢?下面是我帮大家整理的出租车司机个人总结,欢迎阅读与收藏。
从会开车到现在已将近十纤肢枯年。记得刚考完驾驶执照那天,考官给了我一个80分,和教练碰面后抱怨说没犯错误居然才给80分,然后教练说了一句我到现在也还难忘的话,开车永远没有100分。
原则篇:
我个人的开车原则是:以发现和预判为第一要义,然后用正确的手段来控制车辆的运动轨迹。
我从来不认为能顺利避开危险或障碍的司机是高手,我只认为能把障碍或危险在萌芽阶段就扼杀的司机才是真正高手,坐这种司机的车,就像喝水。
这个原则拆分开来就是这么几个关键词:发现;预判;控制。发现代表着视野和行车认真度,这是行车基础;预判是对目标物体的运行轨迹进行分析,这是控制车辆的前提;正确地控制车辆则是安全行车的必要条件。这里说起来很绕口,但是在以下的篇章中,基本上所有的细节都是这里的衍生品。
城市道路篇:
在城市道路里因为车速慢,事故往往都是小擦小碰,对司机本身伤害不大,所以在城市道路里开车,往往需要考虑的更多的是对方以及行人。
1、始终保持视野良好。
行车难免会遇到超越停着的大车或建筑物或树丛的情况。此时驾驶员右边的视野会完全被遮挡,若有人或自行车从这些遮挡物中突然走出,因为预判时间不够,往往会导致事故。这种情况也适用于等红绿灯之时。左侧或右侧转弯车道红灯挺满车,直行车道绿灯,有时会有行人突然从停着的大车里窜出。所以我一般过这些地方时,会在车右侧预留1.5到2米的缓冲距离,真有人出现,不至于措手不及。若真没这空间,就放缓车速。还有就是有时在城里超越大车,因为大车在你右侧,你右侧视线完全被遮挡,大车如果突然刹车,肯定它前头有什么东西突然出现,所以最好你也跟着刹车。
2、不论有没有红绿灯,过路口减速。
很多司机过十字路口或丁字路口时,如果遇上绿灯,直接一脚油门,飞驰而过。但我想每一个会开车的司机都碰到过闯红灯的行人或摩托车或汽车。尤其是在一些路好人少的经济开发区道路或者城乡结合部,当地的村民对红绿灯本身并没有太大的概念,骑着一辆摩托车看着路好人少不会顾你的红灯,当油门对上油门的时候,事故就是这样发生了。我们有时候甚至不能怪闯红灯的一方,因为是城市的发展改变了他们时代生存的地方。至于过丁字路口,不论有没有车辆,转弯的一方都在路口处停一下,确认没车辆或其他车辆看到你后再行驶,千万不要将爱车的脑袋突然探出丁字口,以使直行一方措手不及。
3、堵车很烦,但能让一把别人让一把;对明显插队上来的人,只要在你前头插,坚决不让。
能让一把让一把的人是那些早早打转向灯却因车流多转毁洞不过来,或黄格线被占转不过来,或是在丁字路口因车流转不了;或在人行道上的行人等等等等。对那种插队的人,坚决不要让(撞了也是随意变道者全责)。不然会让越规者受益,老实人吃亏。这里要批评两句杭城交警在高峰期的指导思路。他们是为了能让道路快速畅通,往往在高峰期对越规插队者视而不见。长此以往,使得越规者愈发受益,从而鼓励老实人也变成越规者,进而造成恶性循环。但如果一开始就严惩越规者,可能最初会导致道路非常拥挤,但从长远看,肯定会进入一个良性循环。
4、夜间行车不要在城里开远光灯。
不是为别人,也是为你自己。试想下,你看别人开着大灯时是一篇模糊,那么如果你开着大灯,别人也是一片模糊。
5、看到黄牌的学字打头的车离远点。
能超的时候不要含糊,理由就不用多说了,相信大家都是从这种车里走出来的。
xx年在上级市交通局、装缷运输公司、出租车管理处各级组织的关怀和指导下,在公司全体员工的共同努力下,主要做了如下几方面工作:
(1)抓内强素质外树形象工作。公司按照出租车管理处行业主管部门的要求和有关文件精神,公司狠抓内强素质和外树形象工作,改变从以往出租车公司重服务,轻管理现象。公司加大对本公司出租车车辆和司机驾驶员的管理力度,为加强和适应形势发展的需要,加强规范化管理力度,在硬件上,公司添置了一台电脑、打卬、复印机设备,实现联网办公,徵机操作。加强对本公司车辆的各项技术指标信息的统计,电子归挡工作,加强了对本公司出租车车辆和车主包括付晚班司机资料和个人信息,加强了管理工作。
(2)按照行业主管的的要求,每月及时用电子表格上网申报本公司车辆燃油消耗数据,上网传输各种信息和数据,极大的提高了管理和办公的效率。并在电脑上实现了gps定位系统监控了解出租车运行状况等。
(3)公司按照出租车管理处的.布置,对本公司全体司机驾驶员,包括付晚班司机驾驶员进行了上岗培训学习和考核,参学参考合格率达百分之九十九以上。
(4)公司加强了对出租车驾驶员的安全学习教育,公司将全体驾驶员分十个学习小组,每月不少于一次学习,通过学习交通法律法,道路运输管理条例、xx市城市客运驾驶员诚信考核实施办法出租车服务条例评分细则等项内容,出租车驾驶员,安全文明服务经营意识明显提高。
(5)公司狠抓出租车驾驶员深刻学习领会星级出租车的评分细则,使全体驾驶员高度重视,对照评分细则进行整改达标。
(6)公司对出租车驾驶员包括付晚班司机,分别签订了驾驶员管理合同协议。进一步明确了公司和驾驶员的权利、义务、职责,出租车驾驶员文明丶安全规范合法运营行为明显好转。
(7)xx年度公司广大驾驶员文明规范经营,好人好事不断涌现;例如车号xx司机xx,拾到价值一万贰千元的钱物,主动送到失主手中。得到失主和电视台的表扬宣传。另还有许多司机拾金不味的事迹,据不完全统计xx年内共有二十多件,公司收到表扬的锦旗一面。
(8)六月高考期间,本公司有十多台出租车司机积极参加爱心送考生,社会公益事业活动。公司积极组织驾驶员参加的士首界健康节活动,登山比赛获得前三名好成绩,拔河集体项目比赛也取得第三名,通过文体活动,加强了公司管理人员和司机的和谐关系,出租车司机队伍思想稳定,没有出现集体上访对社会不稳定的'现象。
(9)广大出租车司机驾驶员能自觉接受公司和出租车行业管理部门的的监督和管理。违规违章,宰客、甩客、乱收费现象明显减少。
(10)在xx年七月,公司在出租车司机中选了两名司机作为创先争优活动,示范车,并配有标志放在前排,接受乘客的检验,取得了示范带头作用,和初步的社会效益。
(11)xx年公司车号xx等九辆出租车司机获得xx市百名优秀文明示范车称号和表彰。
总之在xx年各项工作中公司全体员工,能在出租车优质服务各项工作方面,为xx城区交通运输工作做了一定的工作,但同上级的要求还有很大差昛.
公司全体员工,决心在新的一年里,发扬成绩克服缺点,狠抓拒载不文明服务经营的现象,减少乘客投诉率。
进一步加强管理水品和服务质量,力争在各项工作中,走在全市出租车行业的前列。为xx和谐、繁荣、发展而努力!
20xx年我在工作上兢兢业业,任劳任怨,服从单位领导安排,完满地完成了全年的工作任务,无事故记录。工作之余,我还努力参加各种学习培训,使自己成为本领过硬,思想先进的优秀员工。
一、能够积极参加各项学习活动,不断提高自身素质
根据单位统一安排,今年以来能积极参加单位组织的文化培训,同时能关心时事,利用报纸、广播及时了解国家大事,自身素质有明显提高,能在执行任务期间,文明驾驶,礼貌待客,热情服务,自觉维护单位和个人的形象。
二、认真钻研本职业务,确保安全行驶无事故
一年来,能始终牢记“行车万里,安全第一”的.总目标,在日常工作中,结合自身工作要求,能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆,勤俭节约,对所驾驶的车辆及时检查、维修,每天做好对车辆的清洁工作,做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况,及时做好保养等工作,使车况良好。做到不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶,确保安全出车,文明驾车。
三、严格公司各项规章制度,全力做好服务工作
作为一名司机,一年来我能明确自己的工作职责,遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,做到不迟到,不早退,不误事。在工作中任劳任怨,只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到,不计报酬从无怨言;在资料文件的传递工作,做到及时传递无差错,较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。
20xx年已经过去,我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效,也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比,还存在一定的差距,在新的一年里,我将会发扬优势,克服不足,努力学习,不断提高自己,进一步增强服务意识,争取公司的发展做出更大的贡献。
有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴,但我决不言悔,因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为我挚爱工作奉献一切。
20xx年,公司在上级公司的正确领导下,按照公司年初的总体部署和工作要求,以营造温馨,传播文明为理念,以突出人性化管理的重点,狠抓落实,注重实效,认真履行职责,基本完成20__年的工作任务,取得了一定的成绩,现将20xx年工作总结如下:
一、学习情况
作为出租汽车公司,学习科学发展观,要认真贯彻执行胡锦涛同志提出的:“发展要有新思路,改革要有新突破,开放要有新局面,各项工作要有新举措。”的要求,要把学习实践科学发展观与当前的实际工作结合起来,要提升我们每个人的思想理论水平和业务工作能力,认真贯彻落实科学发展观,要把科学发展观贯穿我们工作。
二、工作情况
出租车行业是以驾驶员为主体的运营机制,我们每天面对的是一线的驾驶员,如何提高驾驶员的积极性,如何稳定驾驶员的情绪,这就要求我们在工作中时刻面向公司主体——一线驾驶员,时刻想着驾驶员,积极探索,发挥主观能动性。我们主要做法是:
(一)实行工作例会制
公司每周一定期召开全体干部工作例会,总结上周的工作,安排本周工作内容;每月召集全体驾驶员例会一次,对驾驶员进行安会教育,文明服务、语言规范、职业道德、遵章守法等教育,要求驾驶员不拒载、不饶行,不强行拼客。这一工作例会制度,已实行了多年,我们认为非常必要,以后我们要长期坚持下去。
(二)抓安全培训
作为出租汽车公司,安全是头等大事,时刻放松不得。除了抓好车辆维修保养工作外,重点是抓好驾驶员的安全培训工作,要求驾驶员严格执行道路交通安全法,做到文明驾驶、安全驾驶,彻底消除不安全因素。
(三)抓好服务质量工作
要求驾驶员树立服务意识,全心全意为乘客服务,提高服务质量,提高乘客对我公司服务的满意度。优质的服务是出租行业的“金饭碗”,对于服务,我们一直狠抓不懈。我们一直遵循着驾驶员的事都是大事的.原则,处处为驾驶员着想。驾驶员不论是丢证、补证、扣车、车辆年审还是发生车辆事故、乘务纠纷,公司人员随叫随到,及时帮助驾驶员排忧解难,做到让驾驶员省心。在高温季节来临前,公司又专门配备了长水管为汽车空调用水箱加水之用,纯净水供应更是常年不断,酷暑时节还为驾驶员提供绿豆汤等。优质的服务,为公司赢得了良好的声誉。
三、存在的不足以及下一步工作思路
总结20xx年工作,看到成绩的同时,我们也要看到不足。我们的服务意识还需要再上一个档次;管理的方式、方法还需多样化;针对驾驶员群体的复杂化,我们要改进工作方法等等。这就需要我们在20xx年的工作中更加努力的工作。20xx年工作的思路是:以公司改革为突破口,强化发展、严格管理,狠抓行风建设,确保安全,无重大事故发生。
(一)加大学习的力度
学习与培训是对员工的福利,这是公司发展的基础。特别是十八届四中全会的召开,对公司的改革发展提出了更明确的要求,我们要深刻领会这次大会的精髓,把它们运用到公司20xx年的发展的实践中去。同时,到一些好的单位去学习,借鉴先进经验,搞好公司发展。
(二)加强企业管理,提高服务质量
公司明年要加大管理力度,进一步落实企业内部管理规定,且继续实施目标责任制,把目标细化、量化,做到有目标,有落实。
(三)强化安全,确保全年无重大事故发生。
安全是维系出租行业的生命线,我们一直都把安全放在重要的环节。20xx年我们要认真总结20xx年分析事故发生的人数、起数以及事故的赔偿费用,确保20xx年尽量少发事故,无重大事故发生。因此,20xx年我们要严格对新上车驾驶员要严格考核,要严格执行安全行车责任状签字制度。要及时组织发生事故的人员召开安全分析会,对驾驶员进行安全教育,并加强安全教育方面创新,如在驾驶员室内搞人性化安全警示语。
(四)加强源头建设,促进行风建设的提高
20xx年我们进一步加大行风建设,树立企业形象。按照惯例每月上线路检查,对车辆卫生、驾驶抽烟、拒载、不主动给发票、发票编号与车号不符、宰客等现象进行检查,一经发现,立即处理。同时,表彰先进,树立楷模,促进行风建设的同时,加大对驾驶员的教育和激励力度。我们还要坚持企务公开,规范企业运行。
总结过去,是为了肯定成绩,找出不足;展望未来,是为了以后进一步的提高。新起点、新希望。站在20xx年的起点,我们将满怀信心,以更清醒的头脑、更旺盛的斗志、更奋发的姿态、更勤奋敬业的精神和更充沛的干劲,把工作做的更加出色。
为认真贯彻市委、市政府依法治市的战略方针,争创全国文明城市,促进行业稳定,市政公用局在认真分析总结了打击非法营运出租汽车工作中取得的经验和存在问题的基础上,开展专项调研,走访了有关政府部门,并前往一线,对非法营运出租汽车聚集较多的大型长途汽车站等地进行查访,于今年6月提出了综合治理、齐抓共管、加强从源头上严厉打击非法营运出租汽车的实施意见。
市委、市政府主要领导高度重视,亲自批示,果断决策,今年10月由市市政公用及市上多部门组成联合整治非法营运出租汽车指挥部。指挥部针对城区非法营运出租汽车主要活动区域和活动方式,制定了整治工作目标;确定了整治工作分三个阶段进行,明确了每一整治阶段的打击目标任务、整治区域(地点),要求各参战单位协调配合。这为整治工作的顺利实施提供了有力的组织保障。
通力协作
为保证整治成效,指挥部精心策划,细心组织每一次整治战役;同时随着“打非”工作的不断深入,“野的”活动方式的不断变化,指挥
部适时调整打击节奏,以灵活多变的方式分早、中、晚几个时段,采取集中专项整治与日常小分队行动相结合的方式,反复、滚动地对“野的”聚集点进行有针对性的打击,使重点区域、地段的“野的”现象得到有效控制,基本实现了打击目的。
在“打非”行动中,市上各部门积极参加、通力配合,参战人员恪尽职守、不辞辛苦、顽强作战,为“打非”行动的顺利开展和取得良好的成效提供了保证。
市公用检查大队、市出租汽车管理处按照指挥部部署,对重点打击区域的“野的”主动出击,采取多种形式调查取证,摸清“野的”活动规律,为整治行动提供有力证据;精心制定每一次整治行动方案,实施灵活多变的打击方式;依法行政,坚持原则,严格处罚,为整治成效的取得作出了不懈的努力。
公安干警在整治行动中,积极配合,令行禁止,对抗拒、阻挠客运执法和暴力抗法事件及时介入,其机智、果断、雷厉风行的工作作风和威严的警容深深感染了每一个参战单位,极大地震慑了非法出租汽车营运者,为整治行动的顺利开展提供了强有力的保证。
各部门在整治行动中各司其职,有力地配合和支持了“打非”系列行动的开展。
遏止非法营运势头
从10月下旬开始进行的为期70余天的联合打击非法营运出租汽车工作取得了显着成效,达到了整治预期效果。截至12月27日,共挡获涉嫌从事出租车经营的“野的”200余辆,收缴非法营运出租汽车顶灯、计价器、电台等客运专用设施117个。
首先,这次整治行动震慑了长期从事非法营运的违规者,取缔了重点区域的“野的”聚集点,非法营运出租汽车、仿冒出租汽车、越界营运出租汽车得到了有效遏止。以前非法营运较为集中的院校周边、客运车站、大型物流交通地的“野的”纷纷销声匿迹,或转为更加隐蔽的方式:变以前的大白天摆点公然与行业出租汽车抢客为将车隐藏在暗处,人车分离,雇人拉客的方式;仿冒、改色出租车,纷纷取下顶灯、计价器、电台,改色车恢复原色;区县越界营运车将计价器的计费方式调回到区县计费方式。
其次,多次因非法营运与出租汽车行业争抢客源起祸端,甚至发生流血的事件,被行业司机声讨的非法营运团伙已开始分散瓦解,纷纷卖车从事其他经营。一些“野的”司机在强大的“打非”攻势下,在客运执法人员正确引导和耐心细致的法律、法规宣讲下,纷纷表示不再干非法营运而加入到正规行业从业。
“打非”成果有目共睹
整治成效得到了广大群众和出租汽车行业司机的认同、社会好评。通过对出租汽车行业从业人员代表、行风监督员座谈会发放的调查问卷反馈的信息,对本次整治行动的开展及整治效果表示满意的为98%;通过对“野的”猖獗的聚集地进行暗访,结果显示整治后的车站、物流交通地、高等院校等地段比以前清爽了,“野的”非法经营占道、强拉乘客现象有了明显好转。
持之以恒建立长效机制
非法营运出租汽车是在城市化进程中,受利益的驱动,以非法从事出租汽车营运活动获利的一种在全国范围内较为普遍的社会经济现象。我市出租汽车实行经营权有偿使用制度以来,出租汽车行业逐步走上了健康发展的轨道。但非法营运出租汽车的出现,严重地破坏了出租汽车客运市场的许可制度,扰乱了正常的经济秩序,侵害了经营者的合法权利,形成了较大的安全隐患,成为当前较为突出的社会问题。由于非法营运出租汽车的生产和存在有着诸多社会、经济等方面的深层原因,更由于非法营运出租汽车的行为
违反了城市管理的多个法律、法规,涉及城市管理的多个相关部门,所以单靠一家单位管理,势单力薄,使“野的”打而不绝,并呈蔓延之势。因此,为了巩固和保持今年10月下旬以来的联合清理整顿“野的”的成果,长期有效地清理和取缔各类非法营运出租汽车现象,有力维护我市出租汽车市场正常秩序,认真总结这次多部门协同作战、联合整治行动中取得的好经验,必须建立打击非法营运出租汽车的长效管理机制。
几点思考
“野的”在一段时期内仍然存在,此次行动取得的成效证明联合整治非法营运出租汽车的模式应加以总结、推广,纳入目标管理,形成出租汽车管理部门的日常监控与相关部门按职管理相结合、部门与属地管理相结合、重点打击与预防疏导相结合的长效管理体系。
进一步完善打击非法营运出租汽车的法律、法规建设,重点解决执法过程中的操作性困难,建立正常的车辆报废车牌注销程序,以提高执法的有效性。
随着我市城乡一体化进程的推进,结合我市文明城市的创建,把解决非法营运出租汽车现象纳入城市规划、建设和管理,重点是在城乡结合部、新建小区、车站等人流、物流聚散点,完善公共交通城市基础设施的建设及相关的管理。
结合城乡一体化的推进,把从事非法营运出租汽车的人员妥善安置,帮助他们从事正当职业,从根本上解决非法营运出租汽车问题。
⑥ 北京出租车两证培训
这位朋友你好,首先给你拜个晚年!
首辰职业技能培训学校是经北京市劳动局、交通局核准在本市从事出租汽车驾驶员上岗培训的专业学校。主要培训对象包括:已取得出租车驾驶员资格及尚未取得出租车驾驶员资格的汽车驾驶员。
学校领导与师资力量源于首汽,具有丰富的行业教学经验,自有行业培训以来,他们就参予了教材的编写和实际教学工作,为学员完成学业提供了师资方面的可靠保障,在近二十年的教学过程中取得了培训质量与考核哗升成绩双丰收的优异成绩。学校2008年前三季度考核取证率在本市22所同类学校中名列第一,受到学员的广泛好评与赞誉。学校的教学设施完备雀激,有多个可容纳几十人顷芦袜同时上课的教室及宽敞、明亮的计算机多媒体教室,为学员创造了良好的学习环境。
随着城市管理的不断规范和社会劳动保障制度的进一步健全,出租汽车行业的服务工作日益受到社会的重视和世人的尊敬。为了您上岗的需求和家庭的幸福请到首辰培训学校来,我们的服务一定会给您一个满意的答卷。
⑦ 驾驶员培训会议讲话稿
驾驶员培训质量关系人民生命财产安全,一系列部门文件要求通过对驾驶员培训学时严格把关来提高培训质量,这起到了一定的作用,下面是我给大家整理的驾驶员培训会议讲话稿,仅供参考。
驾驶员培训会议讲话稿篇1
各位师傅:
你们好!
首先,好带早我代表公司新一届股东会和董事会向前长期以来一如既往进行安全学习培训的各位干部表示衷心的感谢,对前来参加培训学习的各位驾驶人同志表示热烈的欢迎,并对长期在你们身后理解与支持工作的家人致以亲切的问候和良好的祝愿。
道路交通安全是 安全生产 工作的重中之重,能不能做好此项工作,关系到经济的持续健康发展和社会稳定,关系到千家万户老百姓的切身利益。为确保人民群众的生命财产安全,我们必须站在讲政治的高度,全力以赴抓好此项工作。下面,我就如何抓好我市农村道路交通安全工作讲三点意见。
作为安全文明生产的第一责任人,未来的工作中,我将对我向你们提出几点要求:
一是真正克服劳动时间长、休息不定时、安全风险高的职业弱势,希望广大驾驶员要树立行并以先进为榜样,努力提高文明服务水平,维护行业形象。
二是要加强营运车窗口行业建设,牢固树立优质服务意识。我市经济的快速发展,城市服务功能的不断提高,将为营运车行业拓展新的空间和领域。同时,人民群众生活水平的不断改善,对出行的要求越来越高,要求乘座的汽车舒适、快捷、及时、安全。这就需要我们必须坚持不懈地在自身行业开展“文明驾驶”创建活动,以创建活动为契机,不断提升服务水平。
三是客运公司要树立和注重品牌形象,加强管理,规范经营,诚信经营,文明服务;驾驶员既要当好宣传员、导游员和服务员,又要给乘客献爱心、留真情,提友雀供最佳服务。真正做到语言文明、行车文明、车容文明、服务文明,满足新时期人民群众出行的需要。
四是要大力宣传营运车行业在文明创建中涌现出的好人好事,弘扬正气,扩大社会影响,促进营运车行业服务质量的整体提高,使我市营运车行业成为政府满意、市民满意和营运车车主满意的文明窗口行业,使农村客运成为我市的一道亮丽风景线,使农村客运驾驶员成为我市的“城市文明大使”。
其次,由于这段时间的高温还在持续,我向在座的各位驾驶员提几点要求:
1、高温天气容易使人产生疲劳,在车辆这个封闭的环境里,人一旦烦躁,就会导致开车时注意力部集中,若遇到危险情况 就会很难避让,因此,保持高度的集中注意力是安全行驶的基本保障。
2、夏天昼长夜短,加上我们所处的地理环境很特殊,炎热的天气让许多驾驶员的休息不够充分,导致精力不充沛,行车中易疲劳,出现这种情况会导致对突发事件反应迟钝,从而导致交通事故。因此,夏季是汽车事故比较高发的季节,在行车中要注意:
(1)保持充足的睡眠,不要疲劳驾驶;
(2)对自己的精神状态进行调节;
(3)要控制车速,不要抢道,心平气和地文明驾车,文明营运;
(4)要避免和行人发生事故;
(5)在车内严禁用气体打火机,有些司机由抽烟的习惯,可点燃后便有把气体打火机放在发动机罩上,这是非常危险的。一次性使用的气体打火机会受热膨胀,塑料壳体会因受击和受热而发生爆炸,一旦引起火灾,后果不堪设想。
(6)严禁穿拖鞋开车,在遇到紧急情况的时候,会降低制动的反应时间,酿成惨剧。
(7)严禁酒后开车,请大家严格遵守交通规则;
(8)在车内常备清凉药品和中暑药品。
最后,希望我们团结友爱,相互帮助,使我们成为一个和睦相处的大集体,为了自己,为了工作,让我们共同携起手来一起共创赤水市客运公司辉煌灿烂的明天!
谢谢大家!
驾驶员培训会议讲话稿篇2
各位领导、同志们:
今天,县交通运输局在这里隆重举办xx县出租车驾驶员培训会,这次会议的召开对于大力推进我县出租车行业科学管理、规范经营、文明服务,全面提升出租车行业的文明程度,促进出租车行业健康稳定发展,更好地服务人民群众,具有十分重要的意义。我代表xx县文明办对会议的召开和活动的开展表示热烈祝贺!
出租车是伴随城市化进程中出现的新的交通方式,是城市现代文明的重要标志。现阶段,我县出租车行业发展迅速,在方便群众出行、扩大社会就业、促进经济发展、树立城市良好形象等方面发挥着重要作用,已经成为展示城市文明的重要窗口。我县交通运输部门历来高度重视出租汽车行业精神文明建设工作,采取有力 措施 ,广泛开展群众性精神文明创建活动,积累了成功 经验 ,涌现出一批先进典型。特别是在我县开展创建国家级卫生城市和省级模范县城活动中,我县出租车行业热烈响应,积极参与,按照“双创”要求,切实加强职业道德建设,大力提高服务水平,展示了xx人民热情友善、文明礼貌的精神风貌,为我县“双创”工作作出了积极贡献,受到社会各界普遍称赞。下面,我就贯彻这次会议精神提几点建议:
一是希望广大出租车驾驶员要以先进为榜样,努力提高文明服务水平,维护行业形象,以干净整洁的车容车貌、文明规范的服务,充分发挥出租车行业这个城市“名片”、城市“窗口”的辐射作用,带动市民投身到“双创”活动中来,以实际行动提升城市文明程度,展示“文明xx”形象,真正把出租车打造成为xx文明的窗口。
二是要加强出租车窗口行业建设,牢固树立优质服务意识。我县经济的快速发展,城市服务功能的不断提高,将为出租车行业拓展新的空间和领域。同时,人民群众生活水平的不断改善,对出行的要求越来越高,要求乘座的出租车舒适、快捷、及时、安全。这就需要我们必须坚持不懈地在出租车行业开展“文明出租车”创建活动,以创建活动为契机,不断提升服务水平。
三是出租车公司要树立和注重品牌形象,加强管理,规范经营,诚信经营,文明服务;驾驶员既要当好宣传员、导游员和服务员,又要给乘客献爱心、留真情提供最佳服务,真正做到语言文明、行车文明、车容文明、服务文明,满足新时期人民群众出行的需要。以实际行动推进我县“双创”活动向面上延伸、向纵深拓展,提高企业与出租汽车驾驶员的参与面。
四是要大力宣传出租车行业在文明创建中涌现出的好人好事,弘扬正气,扩大社会影响,促进出租车行业服务质量的整体提高,使我县出租车行业成为政府满意、市民满意和出租车车主满意的文明窗口行业,使出租车成为我县的一道亮丽风景线,使出租车驾驶员成为我市的“城市文明大使”。
谢谢大家!
驾驶员培训会议讲话稿篇3
各位领导、各位师傅:大家早上好!
首先,我代表县红十会向鑫达驾校首届驾驶员理论课程培训开班典礼表示祝贺。今天的开班典礼,本来是我会许副会长要来参加的,因为州上来考核工作,受他的委托,讲几点意见。
一、在勐海开展的理论培训,是我县广大学员的心愿,是各有关部门共同努力的结果,特别是交警、运政、农业等部门或单位,借此机会,我会对关心、支持驾驶员理论培训工作的部门、单位表示衷心的感谢!也希望各位师傅把握机遇,认真学习。
二、红十字会作为从事人道主义工作的社会救助团体,起源于战场救护,以“保护人的生命和健康,发扬人道主义精神,促进和谐进步事业”为宗旨,弘扬“人道、博爱、奉献”的红十字精神。在驾驶员理论知识培训工作中,我会承担救护知识培训任务,通过培训希望大家能提高自身的安全意识、急救意识和自救、互救、避险逃生能力,切实掌握相关现场救护应急技能,真正做到学有所获,学有所用,保护好自己和他人的生命安全和身体健康。
三、这次培训是首次,工作刚刚起步,我会还存在人员不足、业务不熟等因素,为使工作顺利开展,这次培训,我们邀请了州红十会的老师和临床经验较丰富的县医院急诊科医生来授课,各位师傅通过救护培训合格后,按照规定我会将在3个工作内发放证书,但也许会耽搁着大家,届时请大家给予凉解,我们会不断探索工作 方法 ,把工作做得更好。
最后,预祝本次培训取得圆满成功!
谢谢大家!
⑧ 入职驾驶员岗前培训内容
入职驾驶员岗前培训内容如下:
一、严格遵守交通法规,确保行车安全,杜绝事故发生。
二、精心爱护车辆,保持车况良好,对车辆要勤检查、勤紧定、勤润滑,发现问题应及时报告、维修,避免机械责任事故的发生。
三、车辆出车前后要清洗,保证车容车貌整洁、美观。
四、严格遵守车辆安全管理规定,自觉遵章守纪,服从安排和调度。不得私自出车;完成任务后应将车辆停放在指定位置,并及时报告派车负责人登记,严禁将车开回家过夜。
五、要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育,认真吸取他人的教训,警示驾驶员要文明行车,严守规则,确保安全。
驾驶员安全教育重要性:
1、落实车辆安全管理制度,在学法规、练技术、找差距、搞整改、重实效、保安全上下功夫,大力整治车辆使用管理中的安全隐患。防止发生违章违纪和车辆事故,预防车辆事故。
2、切实提高驾驶员综合素质,规范车辆运行秩序,提高车辆管理水平,确保日常作业任务中更好地运作。
3、提高对安全行车的重视程度。很多交通事故的出现,往往就是由于人们对于交通安全问题不够重视,只有加大行车安全教育的宣传力度,才能让大家对这个问题更加重视。
⑨ 成都市出租车驾驶员需要什么条件
成都市出租车驾驶员必须满足三个条件,第1个是由港权培训合格证,两年以上驾龄,本地常住户口,第2个是从业车辆的营运证,第3个则是成都市出租汽车驾驶员登记表格的填写。
个人建议:
对于出租车来说有着非常严格的管理规定,在生活中一定要多去尊敬他们,只有这样才可以让我们的社会更加的美好,同时需要注意的是,对于出租车司机只有同时具有以上三个条件,才可以由所在公司到管理处办理出租车驾驶员服务资格证,才可以上岗,出租车的收益与油此胡誉价的涨跌幅有着不可分割的关系,我建议你在加入一个行业之前,一定要仔细了解相关知识。
出租汽车驾驶员从业资格考试全国公共科目和区域科目考试均合格的,设区的市级出租汽车行政主管部门应当自公布考试成绩之日起10日内向巡游出租汽车驾驶员核发《巡游出租汽车驾驶员证》、向网络预约出租汽车驾驶员核发《网络预约出租汽车驾驶员证》(《巡游出租汽车驾驶员证》和《网络预约出租汽车驾驶员证》以下统称从业资格证)。
从业资格证式样参照《中华人民共和国道路运输从业人员从业资格证》式样。
鼓励推广使用从业资格电子证件。采用电子证件的,应当包含证件式样所确定的相关信息。
(9)出租车驾驶员在岗培训方案扩展阅读:
《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》第十一做橡条申请参加出租汽车驾驶员从业资格考试的,应当提供符合第十条规定的证明或者承诺材料:
1、机动车驾驶证及复印件
2、无交通肇事犯罪、危险驾驶犯森段罪记录,无吸毒记录,无饮酒后驾驶记录,最近连续3个记分周期内没有记满12分记录的材料
3、无暴力犯罪记录的材料
4、身份证明及复印件
5、城市人民政府规定的其他材料。
⑩ 怎样从一名开车新手成为一名出租车司机
开出租车需要驾驶证、道路运输从业人员资格证、出租车驾驶员上岗证、行驶证渗衫并和健康证。前两证是全国有效,上岗证是本地有效。有了前两证到外省开出租车,只需直接办理当地出租车上岗证即可。
一般来说出租汽车驾驶员必须具备下列条件:
(一)有本市机动车驾驶证;
(二)有初中以上文化程度;
(三)有3年塌卜以上驾驶经历,无重大交通责任事故记录;
(四)具备出租汽车客运服务涉及的道路及主要公共设施的相应知识;
(五)经出租汽车从业、治安培训合格,取得出租汽车从丛迹业资格证及配发的上岗服务卡。
(10)出租车驾驶员在岗培训方案扩展阅读
出租车资格证就是从事出租车运营工作的司机在上岗前必须取得的一种资格证明。没有它,出租车司机就属于无证上岗。
出租车驾驶员上岗证办理所需材料
1、本人从业资格证(原件及复印件一份)
2、治安许可证签发通知单(市公交局出租车管理办公室)
3、驾驶员照片1张,背面写明车号和姓名
4、上岗证登记表,盖单位公章
如何取得出租车资格证
一、申办人应具备的条件:
持有机动车驾驶证;
二、申办人须提交的材料:
1、机动车驾驶证(复印件);
2、身份证(复印件);
3、出租车公司证明(无出租车公司证明可参加培训考试,考核合格发给职业培训合格证,待有工作单位后再领取从业资格证);
4、彩色近照1寸2张,2寸1张。