jeep自由光策划方案ppt

① JEEP自由光有什么优点

外观整容，颜值提升。全新Jeep自由光对外观进行了大幅调整，最明显的就在前大灯上，取消了原来的分体式大灯，取代的是一体式设计的LED大灯，颜值上有所提升。

Jeep是一个汽车品牌。世界上第一辆Jeep越野车是1941年在二战中为满足美军军需生产的。至今已具有80年历史。

商标：

克莱斯勒公司作为Jeep的鼻祖，单独拥有这一注册商标。因此“不是所有吉普都叫Jeep”。

追溯Jeep的历史，不难发现其本身就是开创精神的结晶。从声名赫赫的四驱车鼻祖威利斯MB到时代新宠瓦格尼尔，这个源于战争的产物一直延续着自身与生俱来的血脉渊源和至臻至美的艺术气质，通过不断开拓创新日趋完美，传奇般引领着整个四驱车行业前行的步伐。

② JEEP自由光的介绍

自由光是全球知名汽车品牌Jeep旗下一款最新车型。Jeep自由光采用全新空气动力学外观，搭配源自圣境灵感设计的内饰，并为驾驶者提供自动、运动、雪地、沙泥和岩石四大驾驶模式以及更先进互联化的人机交互系统。除此之外，自由光最大亮点是将搭载全球首款9速自动变速箱。

③ Jeep自由光底盘解析 后悬架解析/四驱系统

后悬架解析

Jeep自由光后悬架采用的是E型多连杆结构，这个结构在众多车型上都在使用，可以说是十分主流的一种悬架方案。当然，E型多连杆只是一个统称，各品牌间的摆臂设计、布局都是不一样的。

上图中的上下控制臂控制车辆外倾角变化；下摆臂用于固定弹簧、调整前束；横向连杆、上控制臂和下摆臂共同缓冲侧向力；纵向控制臂、横向连杆以及下摆臂共同控制动态前束变化。

四驱系统

Jeep A ct ive Drive智能四驱系统实际上分为四个版本，分别为Active Drive I、Active Drive II、Active Drive Low、Active Drive Lock。Active Drive I是最基本的适时四驱系统，前后均为开放式差速器，通过后桥多片式离合器控制扭矩分配；Active Drive II在I基础上增加了低速挡、Active Drive Low则是在I基础上增加了4-Low前后轴锁止模式、Active Drive Lock是四驱性能最强的，在II基础上增加了电控后差速器锁止功能以及攀岩模式。

上图是Jeep四款车型搭载Active Drive智能四驱系统的情况，值得注意的是Trailhawk高性能版上使用的四驱系统与普通版是不一样的。另外自由光在国内普通版本四驱使用的是Active Drive I，顶配高性能版使用的是Active Drive Lock，而海外普通版本则是可以选配Active Drive I或II系统。

自由光的四驱系统实际上是AAM（American Ax le & Manufacturing，美国车桥）的Ecotrac四驱系统。这套系统主要由前桥取力器、中央传动轴、后桥动力分配单 元 组成。与其他品牌的以前驱为主的适时四驱系统类似，自由光的Active Drive四驱系统通过前桥取力器将扭矩通过传动轴传到后桥，然后通过后桥的多片离合器来控制前后轴的扭矩分配情况。

但这套四驱系统与其他家不同之处在于，自由光的前桥取力器增加了一套齿形离合器，该离合器能够控制动力是否传递到中央传动轴。当车辆处于前驱模式的时候，齿型离合器断开，动力不传递至中央传动轴，实现了中央传动轴的断开。也就是说在两驱模式下，自由光的中央传动轴是完全断开连接不会空转的，普通适时四驱两驱状态下前桥取力器会一直与中央传动轴连接，中央传动轴会一直在转动。

自动模式下系统自动选择两驱或四驱模式，一般情况下自由光会以前驱模式行驶，将燃油经济性最大化。而雪地模式则是默认四驱模式，但是动力会以前驱为主，并且车辆会使用二档起步。运动模式也是四驱模式，但是动力会以后驱为主，一般按照前后20/80的比例分配扭矩。沙泥地模式也是四驱模式，同时系统会自动关闭牵引力控制系统、电子辅助系统强度也有所增加，保证车辆最大的通过性能。

关于自由光Active Drive智能四驱系统的更多细节，有兴趣的朋友可以点击下图了解更多：

@2019

④ 北京Jeep自由光介绍

首先，自由光和北京jeep一点关系都没有，自由光是广汽菲亚特克莱斯勒公司生产的。其次，你要汽车简介到汽车网站一搜一大把，为什么要来网络知道？