Ⅰ 女生做營銷怎麼樣是做汽車營銷好還是化妝品不上學校直接進社會做行嗎有什麼區別
女生做汽車營銷，銷售前台發展還是不錯的
Ⅱ 什麼是汽車營銷
汽車營銷屬於來市場營銷的一源種,就是在變化的市場環境中,旨在滿足消費需要、實現企業目標的商務活動過程,包括市場調研、選擇目標市場、產品開發和定價、渠道選擇、產品促銷、儲存專、運輸和銷售及提供服務等一系列與市場有關的企業業務經營活動。企業的一切市場營銷活動從產品設計、產品研發、產品生產、產品推廣、產品銷售、屬售後服務等一切都要緊緊圍繞客戶需求為中心展開，因此說市場營銷的核心為滿足客戶需求
Ⅲ 從社會營銷觀念角度分析，您如何看待正在我國蓬勃興起的家用汽車工業您怎樣思考汽車業未來的發展
.我國的汽車行業現在屬於合資汽車佔主導地位，.代表有上汽，一汽，廣汽，東北版的華晨，，但權是合資的方式終不是長久之計，所以各大汽車製造廠，一直訊圖發展自己的自助品牌，比如上汽的榮威，一汽的奔騰等等，華晨的中華系列，都有很不錯的市場.....鄙人對未來汽車技術發展的隨想，僅供參考：
1、傳統能源的日漸枯竭，必然誕生新的能源技術和動力系統，大致包括電能、太陽能、再生資源等新型能源及其配套的動力系統。
2、車輛電腦化，以CAN系統為先驅，車輛的數字化進程和普及會逐步加快，人為干預及產生的錯誤率將逐步減少，車輛更加智能化。同時，車輛的功能更加完善，操作更加簡便。
3、車輛總成的模塊化，便於生產及日常維護，加速生產進度、減輕維護難度。
4、新型材料及防護技術的採用，車輛自重進一步減輕，防護性能不斷提升。
5、隨著人口不斷增加，城市化進程的加快，促使人們用車觀念的改變。車輛將向大型和微型兩極分化，中間的車型可能會趨於真空化。
Ⅳ 社會市場營銷觀念在汽車市場營銷中有什麼意義
隨著國家社會經濟的發展，企業的社會關系變得越來越復雜，在市場營銷過程專中，企屬業需要與眾多方面發生互相的作用，包括競爭對手、消費者、中間商、政府機構和社會組織。企業能否處理好各方關系，為自己營造良好的關系氛圍和社會環境，從而獲得更大的發展空間，完全要看企業能否站在一個更高的高度來看待生產經營。也就是說，企業不僅僅需要考慮「如何賺錢」，也需要思索「為什麼賺錢」、「為誰賺錢」的問題。從根本上，也符合了社會市場營銷觀念。
在全球化無孔不入的今天，和西方國家一樣，中國也無可避免地面臨著能源短缺、失業率攀升、環境污染嚴重、貧富差距擴大等嚴峻的社會問題。在此背景下，企業逐步樹立社會市場營銷觀念不僅是負責任的，而且對於企業的「長治久安」也是具有戰略意義的。而從時政的角度看，企業樹立社會市場營銷觀念，恐怕是對黨的十六屆六中全會提出的「構建社會主義和諧社會」這一綱領性理念的最佳踐諾。
因此，其對汽車市場營銷的意義也就不言而明了！
Ⅳ 從社會營銷觀念角度分析，您如何看待正在我國蓬勃興起的家用汽車工業您怎樣思考汽車未來業的發展
社會營銷觀念是要考慮消費者和整個社會的長遠利益，形成的一種具有普遍內意義的工商容哲學。從社會營銷觀念角度分析，我國的家用汽車工業步入穩健增長時期，但重心已改變，在新能源、智能化技術的推動下，汽車產業本身也在經歷著一場變革，政策密集發布助推汽車產業轉型。產品、技術、模式、業態等都在經歷著一場徹底的改變。
汽車行業未來發展：
一、智能網聯新能源興起， 行業變革大浪潮。具體來說：
1、新能源由政策驅動轉向市場驅動，產品綜合能力是核心；
2、優質車型供給有望打開市場化需求；
3、新能源乘用車行業競爭格局尚不穩定，部分車企具備先發優勢，但市場地位尚不穩定。
二、智能網聯汽車的出現將帶來汽車行業革命性的變化，汽車的安全性、行駛效率等將大幅提升。智能網聯的汽車是單車智能和網聯智能的融合，需要大量全新技術的融合。 智能網聯汽車需要電子、計算機、通信等多個行業的跨領域合作，整車企業在其中的整合能力將進一步提升。
Ⅵ 汽車行業適不適合做社會化媒體營銷
汽 車 企 業 是 最 早 進 入 社 會 化 媒 體 領 域 的 企 業 ， 其 投 放 效 果 很 好 。 我 記 得 之 前 奧 迪 Q 7 就 在 一回 個 專 門 的 社 會答 化 媒 體 平 台 道 有 道 做 過 推 廣 ， 通 過 分 析 用 戶 和 大 數 據 進 行 投 放 ， 覆 蓋 人 群 很 精 准 ， 線 索 轉 化 率 高 、 比 傳 統 的 營 銷 方 式 效 果 好 的
Ⅶ 跪求2000字的工商企業管理社會實踐報告，我是做汽車銷售行業，過幾天要交
工商管理社會實踐實習報告今年3月7日上午開始，我在中港第一航務工程局第二工程公司附屬單位科利公司進行了工商管理實習工作。在實習中，我在公司指導老師的熱心指導下，積極參與公司日常管理相關工作，注意把書本上學到的工商管理理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的工商管理理論，探求日常管理工作的本質與規律。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性的認識。我所實習的科利公司，隸屬於中港第一航務工程局第二工程公司。中港第一航務工程局第二工程公司成立於1953年，是以水工、市政、工民建、路橋、安裝工程等為主要經營項目的國有大型骨幹建築施工企業， 具有航務工程總承包一級、房建二級、市政、水利水電三級、地基與基礎一級、鋼結構一級、機電設備安裝一級、商砼與預制構件二級、勘察設計甲級、計量二級、建築材料試驗甲級等資質。公司現有正式職工3000餘名，先進的工程技術裝備千餘台；擁有2.6萬平方米的高層辦公樓和30多萬平方米的生產基地；近700米的工作船碼頭和4萬余平方米的海域，固定資產達3億多元。公司於1998年通過了ISO9002質量體系認證；1999年通過了ISO10012國際標准認證，取得了"計量保證確 認合格證書"； 2001年通過了ISO9001國際質量管理體系認證。回顧實習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習中，我採用了看、問等方式，對科利公司的日常管理工作的開展有了進一步的了解，分析了公司業務開展的特點、方式、運作規律。同時，對公司的"澆註明天"的服務品牌， "構築精品，造福社會"的企業使命， "務實求新、敢爭一流"的企業精神有了初步了解。一、堅持以經營為龍頭，不斷開拓山東地區傳統施工領域搶抓水工市場快速發展的良好機遇，進一步加大了對青島港、煙台港、日照港等大型水工工程的跟蹤公關力度，認真作好了北船重工搬遷、奧運基礎設施建設的經營工作，承攬到北船重工大塢、煙台港三期二階段、奧運會青島國際帆船中心標段、日照港中港區東部岸線等工程，確保了傳統市場戰略項目不丟失。同時，發揮地域優勢廣攬信息，積極跟蹤，承攬到東營港擴建和蓬萊國電等工程，在開拓傳統工程領域發面取得了新進展。二、強化三標一體管理體系運行，有效的促進了企業管理水平的提高 切實加大三標一體管理體系運行力度，進一步強化了體系檢查、文體整改和業務指導，對內審發現的問題及時進行了整改追蹤檢驗，建立了基層單位與機關部室雙向評價體系，不合格報告同比降低了50%，符合率和得分率較前年有了增長，三標一體管理體系得到有效的運行。三、堅持以經營為龍頭，積極實施「1433」經營舉措，促進經營持續發展。2005年公司經營工作思路確定為「1433」，即要成立一體化經營領導小組，建立四個經營分公司運行體制，堅持三位一體的經營原則，充分發揮經營工作的三個積極性，不斷開拓山東地區、南方、樁基和陸域市場。「1433」經營思路具體內容是：公司成立一個精幹高效、信息反饋迅速的公司經營領導小組，切實加強對經營工作的領導；建立經營分公司、廈門分公司、上海分公司和陸域經營分公司四個經營分公司的經營運行體制，增強開拓市場的能力；堅持以市場價中標，不投虧損標，誠信合作、互惠共贏三項經營原則；充分調動公司經營部、經營分公司和經營人員三方面經營積極性。在新的經營思路指引下，公司將繼續加大對山東地區傳統市場的開拓力度，全力以赴地做好前灣港、日照港、煙台港新建碼頭、黃島招商國際碼頭、青黃復線、青黃隧道、東營港後續工程等工程項目的跟蹤公關工作，緊盯不放，志在必得，鞏固傳統市場，力爭在承攬特大型工程項目上有所突破。繼續堅定不移地開拓南方市場，干好廈門、溫州、海南等在建項目，贏得業主滿意，樹立企業形象。發揮經營分公司的作用，加大對重點工程的經營公關力度，做好投標工作，確保目標工程不丟失。以項目為依託，在開拓新的市場上有所作為，保持南方地區經營產值持續增長。堅定不移地開拓樁基市場，切實加大樁基設備投入，鍛煉樁基施工隊伍，進一步增強樁基施工能力。堅持水陸並進，提高規模效益。利用房建施工總承包一級資質，認真總結路橋施工經驗、教訓，加大陸域市場開拓力度，實現陸域市場的穩步發展。同時通過實習我發現中港第一航務工程局第二工程公司附屬單位科利公司也存在問題：1、 市場觀念和經營體制不適應公司快速發展的要求，市場開拓的步伐與企業快速發展的要求有差距;經營體制還不完善，經營隊伍、經營人員的責權利還有待於進一步提高。2、 施工組織管理觀念有待進一步轉變，在施工過程中按照施工合同要求進行施工組織管理的意識不強，施工管理現狀與施工管理科學化、規范化存在較大差距，只是我們有的項目在開工初級階段和施工過程中難以進入狀態，不能滿足業主要求。3、 成本意識不強，成本控制水平不高，個別項目不存在管理粗放、施工大手大腳的現象，向管理要效益、向科技創新要效益的意識還沒有牢固樹立起來，以至於我們的成本控制與先進的施工企業還存在較大的差距，市場競爭力不強。4、 對分包隊伍的管理制度和管理程序化還不完善，，在分包合同管理發面存在程序不銜接、管理不閉合的現象；項目部對分包隊伍達管理的重視程度不夠，在管理手段和制度落實上存在薄弱環節。5、 依法治企、依法維權和自我保護意識不強，不能夠充分運用法律手段維護企業利益，特別是領導幹部的法律知識和依法治企的意識還不適應市場經濟的要求。對此，我提出了我的有關建議和對策：一、進一步強化生產是經營繼續的觀念。企業的發展取決於經營的質量和效果，只有廣開源頭，多攬工程，企業發展才有保障。隨著市場競爭的日益激烈，干好在建工程是承攬後續工程、開辟新市場的必然要求和前提條件。因此，我們要進一步強化生產是經營繼續的觀念，干精品、打品牌，樹立一流的企業形象。二、 樹立「零缺陷、低成本」向精細化管理要效益的觀念。效益是企業生存和發展的根本，只有實施「零缺陷低成本」戰略，才能適應市場的激烈競爭，獲得更大的贏利空間，加快企業的發展。因此，企業上下必須以效益為中心，在廣大職工中不斷深化「零缺陷低成本」向精細化管理要效益的觀念，努力降低成本，提高效益三、進一步推進和規范項目管理通過對資金管理、勞務層管理、物資管理、，加強項目基礎管理，結合「三標一體」管理體系運行,完善項目管理，加大監控檢查整改力度，達到閉合管理。建立公司綜合考評體制，加大對工程質量、安全、文明工地的檢查力度，抓好整改落實，促進施工管理水平的提高。四、推進依法治企，維護企業合法權益。深入開展法制宣傳教育，進一步增強廣大幹部職工的法制意識。強化領導幹部，特別是中層幹部的法制培訓，增強領導幹部的依法經營，按章辦事的能力，完善管理體制，明確責任分工，加強業務培訓，提高公司法律事務整體管理水平。短暫的實習轉眼而過，回顧實習生活，我在實習的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。那就是對企業管理有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。但時通過實習，加深了我對工商管理基本知識的理解，豐富了我的實際管理知識，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性認識。認識到要做好日常企業管理工作，既要注重管理理論知識的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。
Ⅷ 從社會營銷觀念角度分析，您如何看待正在我國蓬勃興起的家用汽車工業您怎樣思考汽車未來業的發展
社會營銷觀念是要考慮消費者和整個社會的長遠利益，形成的一種具有普遍意義的版工商哲學。從社會營銷觀念權角度分析，我國的家用汽車工業步入穩健增長時期，但重心已改變，在新能源、智能化技術的推動下，汽車產業本身也在經歷著一場變革，政策密集發布助推汽車產業轉型。產品、技術、模式、業態等都在經歷著一場徹底的改變。
汽車行業未來發展：
一、智能網聯新能源興起， 行業變革大浪潮。具體來說：
1、新能源由政策驅動轉向市場驅動，產品綜合能力是核心；
2、優質車型供給有望打開市場化需求；
3、新能源乘用車行業競爭格局尚不穩定，部分車企具備先發優勢，但市場地位尚不穩定。
二、智能網聯汽車的出現將帶來汽車行業革命性的變化，汽車的安全性、行駛效率等將大幅提升。智能網聯的汽車是單車智能和網聯智能的融合，需要大量全新技術的融合。 智能網聯汽車需要電子、計算機、通信等多個行業的跨領域合作，整車企業在其中的整合能力將進一步提升。
Ⅸ 汽車銷售在未來社會的發展趨勢如何
現在因為按揭買車的出現，大大的加快了汽車銷售的發展。
現在誰都能買得起車回，關鍵看你要不要去買答。
90後崛起了，不出幾年，銷售大廳將會出現很多他們的影子，買車是看年代的。
先是60後，再是70，再是80，再是90。有感覺了嗎？