新型物流公司市場定位

『壹』 《經濟管理》中 物流管理專業題目-四種市場定位中哪一種最適合該企業，為什麼

根據現代社會外貿經濟越來越發達，人們都選擇了面向世界發展，走國際道路，但內很多人都不能達容到，因為沒有巨額資金而選擇放棄。第一種市場定位，這一手段既解決經營外貿交易而帶來貨運上的問題，也解決國際界限的門檻，又能從中獲取高額利潤。第二種過於熱門了，想從中獲利不是很容易。第三、四種，現在很多公司廠家都具有自已的倉庫貨車，要從此方案盈利，也不是很容易的。所以第一種方案可行！

『貳』 德邦物流市場定位

就是做500公斤以下的貨物運輸，公路零散運輸，比物流貴一點，比快遞便宜很多。就是中間值

『叄』 舉例說明物流企業應當如何進行市場定位

市場定位的關鍵是企業要設法在自己的產品上找出比競爭者更具有競爭優勢的特性。企業市場定位的全過程可以通過以下三大步驟來完成：
1.分析目標市場的現狀，確認潛在的競爭優勢
這一步驟的中心任務是要回答以下三個問題：一是競爭對手產品定位如何?二是目標市場上顧客慾望滿足程度如何以及確實還需要什麼?三是針對競爭者的市場定位和潛在顧客的真正需要的利益要求企業應該及能夠做什麼?要回答這三個問題，企業市場營銷人員必須通過一切調研手段，系統地設計、搜索、分析並報告有關上述問題的資料和研究結果。
2.准確選擇競爭優勢，對目標市場初步定位
通常的方法是分析、比較企業與競爭者在經營管理、技術開發、采購、生產、市場營銷、財務和產品等七個方面究竟哪些是強項，哪些是弱項。藉此選出最適合本企業的優勢項目，以初步確定企業在目標市場上所處的位置。
3.顯示獨特的競爭優勢和重新定位
這一步驟的主要任務是企業要通過一系列的宣傳促銷活動，將其獨特的競爭優勢准確傳播給潛在顧客，並在顧客心目中留下深刻印象。為了增加銷售，該企業將產品重新定位，以吸引更多、更廣泛的購買者。重新定位對於企業適應市場環境、調整市場營銷戰略是必不可少的，可以視為企業的戰略轉移。重新定位可能導致產品的名稱、價格、包裝和品牌的更改，也可能導致產品用途和功能上的變動，企業必須考慮定位轉移的成本和新定位的收益問題。

『肆』 案例：第三方物流企業如何市場定位

答：最適合的市場定位應當是：（2）閔行地區外商投資企業的第三方內物流企業。
（1）要成為國際貨容運代理企業，需要外經貿部批准，手續繁瑣。更重要的是國際貨運代理企業主要處理集裝箱業務，車輛最好是集裝箱卡車，而本企業只有普通卡車，不具備條件，因而不予考慮。
（2）閔行地區是上海最早的經濟技術開發區，外商投資企業較多，並且具有較長的歷史，更往西部的松江經濟開發區也有許多外商投資企業。這些貨主企業，對於采購第三方物流早有需求。只要掌握了他們的物流需求，並充分結合自己的能力，就有可能提供令人滿意的服務。
（4）車輛外包，倉庫出租盡管可以極大程度地調動司機和倉庫地工作積極性，但是不能發揮企業的規模優勢，與物流的整合資源的理念也是截然對立的。
（5）省際運輸倉儲業的定位是基於傳統方式，面向公眾的服務方式，並沒有凸顯物流企業的特點。

『伍』 物流市場定位的內容

（一）以產品的特徵為變數勾畫出目標市場的結構圖
物流服務產品的特徵有：價格（高與低）、質量（優與劣）、能力（大與小）、功能（多與少）等。運用這些變數，兩兩不同的變數指標組合便可以畫出多個平面圖。假定有四個競爭者（A、B、C、D)，按照價格與質量進行組合，就可形成一個結構圖。
（二）明確潛在的競爭優勢，並選擇相對的競爭優勢
在上述的結構分析基礎之上，物流企業要明確潛在的競爭優勢。為此要弄清楚以下三個方面的問題：
1）目標市場上競爭對手的產品定位如何？包括對競爭者的成本和經營情況分析。
2）目標市場上足夠數量的顧客確實需要什麼，他們的慾望滿足程度如何？必須認定目標顧客認為能夠滿足其需要的最重要的特徵。
3）本企業能為此做些什麼？
相對的競爭優勢，是一個企業能夠勝過競爭對手的能力。這種能力既可以是現有的，也可以是潛在的。准確地選擇相對競爭優勢是一個企業各方面實力與競爭對手實力相比較的過程，通常從經營管理、技術開發、設施、服務功能、人力資源以及財務指標等方面進行衡量比較。
（三）顯示獨特的競爭優勢
選定的競爭優勢不自動地會在市場上顯示出來，物流企業要進行一系列的宣傳促銷活動，將其獨特的競爭優勢准確地傳播給潛在客戶，並在客戶心目中留下深刻印象。
1、建立與市場定位相一致的形象
1)讓目標顧客知道、了解和熟悉本企業的市場定位。
2）使目標顧客對本企業的市場定位產生認同、喜歡和偏愛。
2、鞏固與市場無敵相一致的形象
1）強化目標顧客的印象。
2）保持目標顧客的了解。
3）穩定目標顧客的態度。
4）加深目標顧客的感情。
3、矯正與市場定位不一致的形象
許多時候，目標顧客對企業及其市場定位的理解會出現偏差，如定位過低或過高，定位模糊與混亂，易造成誤會。物流企業在顯示其獨特的競爭優勢過程中，必須及時糾正與市場定位不一致的形象。
（四）進行市場定位
最終的市場定位是在前邊的分析、比較後進行的工作，要經過初步定位和正式定位兩個過程。初步定位是經過詳細論證後，由最高領導層決定。而正式定位是經過調研、試銷、校正偏差之後的最終工作。需要強調的是，隨著目標市場供求狀況的不斷變化，企業在目標市場上的定位將不斷得到修正。

『陸』 德邦物流新定位是什麼

• 找准一個小眾市場，德邦經過研究認為，在貨物特性公斤段上，有幾個品類可以競爭。第一是3至30公斤，這部分的貨物，三通一達不愛做，對順豐而言又太大。這是一個小眾的市場，每年大約有50億元的市場規模，但是做貨運的德邦在這方面優勢很明顯，因為有這一部分業務需求的客戶，往往也是德邦傳統B2B客戶的延伸。

• 在電商件方面，德邦希望立足比拼性價比，能夠比順豐低一點但是要比四通一達高一點，爭取做到比順豐特惠件更加經濟實惠，但是服務一樣。德邦研究後認為，大家之所以認為順豐服務好，其實指的是順豐的標准化做得好，服裝統一，安全快捷。而不是像海底撈那樣的服務周到熱情。德邦認為是有空間的。
  事實上這也是業界關注的話題，以前，淘寶曾經倡議快遞公司是不是可以做一些延伸服務，比如幫用戶倒垃圾，但是後來發現，倒垃圾這事涉及隱私，並不好推廣。

• 於是德邦的思路就是在標准化的大前提下做出差異化，目前德邦快遞開發的附加服務包括：安裝加固，擦拭包裝，送貨上樓，特別是送貨上樓這一項，很多用戶的需求其實是很強烈的。但是考慮到效率原因，很多快遞員為了多派件，會把快遞送到小區的水果店便利店完事。

• 德邦快遞認為在順豐優勢明顯的小公斤段也就是信函件方面仍舊有潛力可挖。信函件是一個很特殊的品類，一般說來，四通一達和EMS都是不做的，體驗不夠好。所以順豐在這個領域幾乎是獨霸天下。有絕對優勢。
  

『柒』 創立物流公司的投資方案

中 國 電 子 商 務 及 物 流 市 場 概 述
物流市場
根據中國倉儲協會在1999年對全國450家大中型企業進行的調查，有45％的企業將在未來的一兩年內選擇新的物流商，其中75％的企業將選擇新型的物流企業，而不是原來的倉儲運輸企業，並且60％的企業將把所有的綜合物流業務外包給新型的物流企業。中國倉儲協會認為這些數字反映出第三方物流的市場需求相當可觀。
根據北京工商大學商學院副院長在"第三方物流的市場潛力與發展方向"研討會中表示，國外的第三方物流企業的發展比國內的快，以下是部分國家的市場情況：
國家 第三方物流占整個物流市場份額
日本 80％
美國 57％
英國 35％

中 國 電 子 商 務 及 物 流 市 場 概 述
物流市場 (續)
他認為國外的第三方物流發展趨勢有以下的幾個方面：
第三方物流商是與貨主聯系的唯一接觸點
第三方物流的利潤空間很大
客戶將更加依賴於第三方物流
目前部分活躍在國內的電子零售商和物流配送公司包括：
電子零售商：8848、沃爾瑪、麥網、 資訊人網路集團、85818（梅林正廣和）、AsiaEC、E-Link、網蛙音樂、21Cn.com、新浪等
物流配送公司：EMS、DHL、TNT、小紅馬，聯邦快遞等
中 國 電 子 商 務 及 物 流 市 場 概 述
物流市場 (續)
項 目 背 景 及 目 標
旭日企業是一個以成衣零售、出口及製造為主的企業集團。在成衣零售方面，旭日企業的零售網路包括了六百八十多家店鋪，其子公司真維斯在中國大陸的零售店鋪共計473間，遍怖全國多個省市。另外，目前真維斯在國內共有16個物流中心。
有鑒於目前國內電子商務市場日益興起，及第三方物流的潛在發展空間，為了抓住這一有利商機，旭日企業的管理層有意建立一家物流公司，為廣大的電子零售商（"潛在客戶"）提供物流及配送服務。

項 目 背 景 及 目 標
基於以上的基本框架，旭日企業對於建立針對國內電子零售商的物流及配送中心的初步設想為：
與電子零售商建立互通之電子平台
客戶能選擇到位於其居住城市的真維斯店鋪，訂貨及用現金付貨款
真維斯收款後向電子零售商發出確認郵電
電子零售商只需負責將有關商品送至真維斯16個分怖全國的物流中心
真維斯負責從該物流中心起，把商品送至客戶指定的真維斯店內，該店經理即通知有關客戶到店內提取所訂購的商品
真維斯保證14天內如有需要可退回貨款，及提供其他售後服務
14天保證期過後，真維斯將貨款交與電子零售商
項 目 背 景 及 目 標
旭日企業旨在通過實施本項目，發掘新的經濟增長點，獲得更高的盈利能力，實現其"新經濟"發展戰略，項目具體目標如下：
為旭日企業提供一個基本的架構，明確新的經濟發展機會
為實現旭日企業的獨特市場優勢以及發掘新的增長點，加快推出新產品以及新服務
確認既有的業務中，其目前已提供有價值的產品，也存在潛在的戰略聯盟，並可以為旭日企業"新經濟"發展戰略提供增值產品或服務的業務。
整 體 項 目 計 劃 藍 圖
第 一 階 段 范 疇
第 一 階 段 目 標
第一階段－"戰略發展與商業計劃擬定 " 旨在協助旭日企業的管理層實現以下目標：
初步了解國內電子零售市場
了解電子零售商在產品物流及配送方面的需求
根據旭日的初步構想建立一個商業模型，並進一步確立企業經營目標與發展戰略
確認初步的流程及系統設計
制訂旭日企業進入國內物流配送行業的商業計劃

1. 項 目 計 劃 和 啟 動
主要工作步驟
·與旭日企業及項目小組成員召開項目啟動會議，以:
-確認項目的目標、范圍、方式、范圍以及主要的交付成果
-確認訪談的公司類別
-
外 部 環 境 及 市 場 分 析

主要工作步驟
·我們將運用調查訪談與二手資料收集相結合的方式，盡力獲取附件一中列明的各類信息。
調查訪談
-調查訪談將採用面對面的方式對目標訪談對象進行深入訪談（詳見附件二中所列之目標訪談對象）。根據需要，在北京、上海、和廣州進行實地調查訪談。
二手資料收集
-我們將通過多種渠道進行二手資料收集工作，其中包括： 中華人民共和國政府的資料統計、國內物流公司的公司手冊、知名研究機構提供的研究報告、相關出版物及資料庫，例如：行業雜志以及報紙等。

企 業 內 部 分 析

市場機會以及服務設想
-建議的目標客戶以及目標細分市場
-行業以及相關競爭者的發展
-潛在的競爭優勢以及區別於其他競爭者的要素
-戰略夥伴關系
-主要的收入來源和收費基準
-為實現高增長目標而進行的市場拓展及推廣
-組織架構和部門主要功能
-
協助管理層擬定新成立的物流配送企業的使命、願境及目標
·協助管理層驗證初步的服務構想
·協助管理層確立其主要的計劃假設
·協助管理層建立以以上假設為基礎的財務模型
·評估需要的資源及欠缺的技能
·建議獲取所需的資源及技能的主要步驟 (其中可能包括尋找適當的戰略夥伴和投資者)
·確認主要的工作任務並將其按照重要程度進行排序
·
初 步 流 程 及 系 統 設 計
初步流程設計
·-訂單處理
?決定接收訂單的介面，如互聯網、電話、傳真等。
?取消/更改訂單的政策
-發運
?服務區域、送貨的服務水平/承諾
-付款的處理 (接受的付款方式)
-客戶服務
-
初步系統設計
·根據確定的商業模型及流程設計，為旭日的電子物流事業初步設計系統主要元素及其主要功能。其中可能包括 (如適用)：
-網路前端
-訂單管理系統
-後端服務系統 (銷售規劃,倉庫管理)
-客戶關系管理系統
-全球衛星定位系統
-支付網關
-財務系統

項 目 交 付 成 果

·公司背景
·商業計劃目標
-旭日電子物流及配送事業的概述
-財務目標
·市場分析
-中國B－C 電子商務及物流市場現況
-目標客戶以及其服務需求
-競爭者分析
-行業主要成功因素
·商業模型
-提供的服務及范疇 (如配送、收款；送貨區域，服務標准等)
-收入模型與收費基準
-營運模型 (主要服務流程)
-技術模型 (主要系統元素及其功能

·市場定位分析以及商業計劃
-市場定位分析 (包括旭日的競爭優勢及面對的挑戰)
-企業使命、願境及目標
-企業發展戰略 (包括市場拓展戰略及市場推廣、尋找戰略夥伴的基準與策略等)
·實施計劃
-主要的任務以及階段性成果（包括獲取所欠缺的資源及技能的主要步驟）
-預期的實施風險及防風險計劃
·組織架構
-組織機構圖 (主要部門及其主要功能)
-主要管理層 (成員名單及履歷)
·財務模型
-主要假設
-收入預算
-支出預算
-現金流量預算

第二階段的主要工作包括：
·具體的系統需求分析
·系統方案的選取和確定
·細化營運流程設計
·細化組織架構設計

第三階段的主要工作包括：
·系統二次開發
·流程確認
·系統以及流程培訓
·服務培訓
·系統測試及上線
·實施後復查

「中國物流公司管理模式」概述：

物流公司市場定位：行業物流定位，決定物流公司目標市場選擇；

物流公司預算計劃系統：物流企業運作以預算為核心，與物流核心競爭力；

物流公司組織系統：公司管理中心的組織機構圖，部門職能，外部組織；

物流公司文化系統：物流戰略（Logistics strategy），物流戰略管理（Logistics strategy manage-ment），物流市場競爭中的體現，物流公司服務品牌創建；

物流公司垂直指揮系統：物流公司服務網路建設，物流軟體管理運用支持；

物流公司橫向聯絡系統：公司管理中心情報、外部聯絡，網點聯絡，操作流程；

物流企業間的競爭與合作，與客戶建立長期共贏的合作關系；

物流公司檢查反饋系統：「檢查和反饋」數據的處理，規避服務與合作風險；

物流公司人才選用和聘用系統：公司員工素質要求，依據，程序，影響企業因素；

物流公司培訓系統：物流業務技術培訓計劃、方式、課程、考核、合同、賠償；

物流公司激勵系統：激勵產生原理、需求、方法、配股、年利潤分紅。
中國物流公司管理模式」已得到中國物流技術管理方面專家評估論證，並提出好的建議；公司發展需建立：中國物流公司「物流解決方案」物流技術管理專家資料庫，同物流專家建立長期性合作關系；接到中國物流公司客戶「訂單」後，填寫系統表格、物流行業目標選擇，填寫「公司目標定位確認書」，客戶目標市場定位確定下來，有計劃組織中國物流管理體系技術方面專家組和國內知名企業管理咨詢公司，按照客戶公司企業整體設計需求具備條件，更科學的設計出適合客戶公司現實可操作運用物流管理模式，提供全程客戶公司跟蹤咨詢服務計劃。

建議，中國物流公司運用「易通——貨運物流小管家物流軟體」及「物流網路軟體」會給公司降低企業經營成本，提高物流公司經濟利潤。

例如：「中國物流公司管理模式」在圖書物流行業實際運用；

濟南可鑫通物流公司按照「中國物流公司管理模式」進行實際運作。

公司市場定位：目標選擇圖書物流行業。

公司預算計劃系統：由會計師做出「預算計劃投資方案」。

物流市場企業貨運價格市場競爭，制定客戶服務解決方案；採取客戶付現款或對方付款同等客戶8折優惠，提供上門取貨送貨，廣告快遞服務項目。

公司組織系統：設立：（圖書渠道部）便於同圖書業客戶商洽談「訂單」合作事項。

1、公司首先建立：本省市圖書批發商、零售店客戶服務中心資料庫；

2、物流公司聯絡全國圖書出版發行公司，洽談：「圖書服務代理協議」；

3、向出版商遞交：圖書物流運作代理方案；圖書物流配送中心方案；

4、在全省地市建立圖書渠道配送中心網路終端系統及客戶服務中心。

公司文化系統：為客戶服務，特編輯「圖書音像渠道快訊」廣告期刊。

公司在物流市場競爭中的獨特體現，創造公司特色服務中心品牌。

公司垂直指揮系統：公司在各地市建立圖書配送中心服務站網路，公司運用採用「易通——貨運物流小管家物流軟體」及「中國物流公司網路專業物流軟體」給公司降低企業費用成本，利潤增加200%以上，通過電腦上網隨時查到貨物情況，付款情況，經營情況，貨物賠付情況等。

公司橫向聯絡系統：公司管理中心通過電腦網路向外部聯絡，網點聯絡，分公司終端也可以相互貨物單證數據交換，對賬，解決運單查詢難題。

建立：圖書渠道客戶服務系統，對沒有開通貨運線路，公司同線路貨運競爭公司建立合作，貨運價格要優惠40%，由於按管理模式經營得當，與客戶建立長期共贏合作「服務代理」友好關系。

公司檢查反饋系統：公司每月對每個網路進行「檢查和反饋」數據的處理，接受客戶投訴，發現哪個網點出現問題立即解決處理，真正規避服務與合作風險；

公司人才選用了聘用系統：每次公司都要根據素質要求，聘用分部經理，公司盡量選用有物流知識人才，公司注意到選錯用人會影響公司發展；

公司培訓系統：公司制定物流技術培訓計劃、簡單物流技術，由老員工代培方式、試用期三個月，分部經理都要培訓合同、賠償法律知識；

公司激勵系統：公司財務會計師制定公司經理，分部經理按配股分紅，員工根據工作表現能力基本工資+紅包，公司激勵員工自身價值。

公司通過按照「中國物流公司管理模式」佔領圖書物流行業，更重要的是有了長期共贏合作客戶資源無形資產，給公司以200%速度增加利潤。

「中國物流公司管理模式」成功奧秘：

原理：在於「中國物流公司管理模式」創始人：郭洪亮先生和中國物流技術專家、中國知名企業管理咨詢公司聯合，依據中國物流公司客戶自身環境資源條件，客戶公司目標行業物流市場定位，設計客戶公司可操作運用物流管理模式；

客戶公司物流管理模式，在市場運作成功，相對「中國物流公司管理模式」成功。「中國物流公司管理模式」對EMF企業物流和CMF商業物流客戶同樣可以運用；

增添EMF企業物流和CMF商業物流客戶需求的物流功能、物流設施與技術裝備，及物流管理技術，（建議運用：EMF企業物流、CMF商業物流專業物流軟體）等。

（註：企業物流、商業物流方面專家有：深圳、廣州、上海、湖北、北京、山東）

「中國物流公司管理模式」在實際運用上遇到很多難題：

1、中國物流公司普遍存在家族式經營，國際商務概念不清楚，國際物流市場競爭認識不上去，物流管理專業知識少，競爭核心物流技術缺少；

2、中國物流公司普遍存在公司員工基本上沒有通過物流技術培訓，員工素質低；

3、中國物流公司普遍存在市場定位無目標選擇，行業物流無確定，配貨式經營；

4、中國物流公司經理在物流管理經營上，應重新進行物流知識洗腦充電。

「中國物流公司管理模式」能解決中國物流公司經營遇到的多種疑難問題：

1、公司狀況混亂，客戶關系少，無貨運活干，跑車費用太高經營又虧損等難題；

2、現在想投入少量資金運作物流業，又不清楚從哪方面先入手，走進物流掙錢；

3、比如您已經有兩台車運行，想拉到一個長期活干，又找不到活怎麼辦？

4、公司有少量資金，但想在本省各市建自己的物流服務網路，不知如何解決？

5、公司根據業務發展，想到全國重點城市設立分支機構，業務如何盡快開展？

6、公司拿到全省產品物流服務「訂單」產品物流配送中心系統怎樣建立和管理。

「中國物流公司管理模式」將成為中國物流公司選用的物流服務品牌。

預算方案

銷售成本共預算2000萬，其中，

人員工資：200萬

市場推廣費用：250萬

廣告費用： 1500萬

公關費用： 50萬

『捌』 物流企業的市場定位策劃書

城市的主題定位決定著一個城市的資源、形象、項目、旅遊產品等內容的規劃、設計和回開發。更多時候，是對一答座城市所擁有的特色資源的定義和傳播，也是城市整體大策劃的核心組成部分。主題定位應該具備唯一性、獨特性和市場前瞻性。

一個城市沒有城市主題定位，就沒有自己的個性，就會千城一面，最終無法形成真正的城市品牌，也不能充分發揮自己的資源優勢，達到產業結構的優化。

主題定位之於城市的整體發展是如此重要，鄄城縣的主題定位就要慎之又慎，必須經過慎重選擇，選出最具代表性、最具資源優勢、最具獨特性的特色資源，用以確立主題定位，從而再確立城市（區域）的整體發展策略和發展方向。

城市主題定位的實質是使本城市與其他城市嚴格區分開來，在受眾心中佔領獨特的位置，使受眾記住這所城市。城市主題定位可指明了一個城市未來的發展方向，可以帶動縣城旅遊、經濟、產業的整體發展。

『玖』 物流企業市場定位的實質是什麼

我國的物流業起步較晚，發展很不規范，受基礎設施、稅收政策等因素的制內約，許多企業的發展容舉步維艱。本文從需求與供給兩個方面分析第三方物流企業運行的市場環境，提出第三方物流企業的市場營銷戰略：一是市場定位應以WTO為契機，以中國大陸地區為基地，搶占國內全程供應鏈物流的高地，以精良的設備，高效的管理制度和高素質的員工隊伍，為客戶提供訂制的個性化的物流服務——個性化戰略；二是兩條基本思路——定位個性化和服務個性化。據此戰略指出第三方物流企業相應的營銷策略是物流市場細分策略、價格競爭策略、一對一營銷策略、客戶資源整合策

『拾』 第三方物流的市場定位

，德邦物流在短短12年的時間里，建設發展成雇員達5600多人的大型物流企業，並仍以每年60%的猛漲速度在發展，成為廣東省最大、效益最好的物流企業之一。到底是什麼魔法成就了德邦物流的飛速發展？帶著諸多的驚訝和探究，記者采訪了廣東德邦物流有限公司董事長、總經理崔維星。崔維星是山東濰坊人，談話間透出北方人的直爽，他說：「德邦物流能迅速的發展主要是差異化市場定位和復制管理模式。」德邦物流創建於1996年9月。在發展初期，也同樣遭受到國內其他物流企業進一步擴展企業規模的難題。由於我國物流機制的不健全，業務關系多以人際關系為主，尤其在航空運輸市場更為突出。「人脈」對於剛剛踏入物流企業的德邦物流來說不佔任何優勢，於是德邦物流高層決定，將業務重點移向汽運市場，並通過復制管理模式來擴大企業的規模。德邦物流對國內物流市場進行了大量調研工作，發現我國的物流產業「小、散、低、亂」。幾輛車、十幾個人的物流公司比比皆是，最大的貨運商也只佔行業里3%的市場份額。全國物流公司注重運費的佔70-80%，注重時效的佔20%左右，注重服務水平和物流公司形象的佔3-5%。其中注重價格的客戶最多，佔到市場絕大部分，但全國99%的物流公司都在進攻這塊市場。經過分析，德邦物流高層認為在價格上競爭不佔優勢，那麼就選擇了第二和第三賣點——時效、服務和安全。德邦物流定位在高檔次物流和差異化服務上。差異化服務就是快速和安全，即保證貨物安全的同時，用最快的速度將貨物送到顧客的手裡，如若沒有按時送到，德邦公司將免除運輸費用，這種服務條款當時在國內還是首家，因而吸引了大批高端客戶。「時效創造價值，」崔維星對此深有感觸，他說：「我們公司業務運作是差異化，賣的是時效，賣的是出勤率。我們是用時間、服務來滿足貨主的要求，同樣貨主也會用等值的價格回報我們的服務，這就是確實的效益。我們大批量購買東風輕型車就是為了差異化服務，服務那些要求時效性強的顧客。東風輕型車速度快、出勤率高、運營公里數高，平均每台車每年運營30多萬公里，每台車每天能創造2000多元的效益。」