青城山市場定位

⑴ 青城山明明是仙氣飄飄的道教名山，為啥被人稱為「鬼山」

成都是一座現代文明與古代文明碰撞的城市。這個城市有很多高科技產業，所以它可以為年輕人提供更多的工作機會和生活保障。除了眾多的工作機會，成都的飲食文化也很出色。99%的遊客來成都品嘗最正宗的四川火鍋。雖然成都火鍋的味道很重，但仍有不少遊客相信成都火鍋的味道，千里迢迢來到成都。成都的飲食文化帶動了當地旅遊業的蓬勃發展，而城市的自然風光也促進了當地經濟的發展。

在古代，成都是一片富饒的土地。當地氣候和環境非常優越，土壤肥沃，很容易種植各種作物。今天，成都已經改變了發展的方向和軌跡。成都不再依賴農業，而是增加了收入，發展了其他產業。成都居民過著非常穩定的生活。雖然成都的生活節奏非常快，年輕人背負著巨大的生活壓力，但古老的成都人總能找到解決生活中的困難的方法。

看完青城山的後視圖，就可以看到前面的視圖，那裡有許多道教寺廟。前山的整體布局與後山完全不同。前山上的道觀屬於典型的道家風格，具有天氣。青城山的道教氣息，既可以從高聳的屋檐上，也可以從掛在門口的拱門上體現出來。其實青城山離都江堰水利工程比較近，在青城山上就可以找到都江堰設計師的雕像。青城山道觀具有很高的研究價值和紀念意義，青城山已成為國家級非物質文化遺產。

道教山分為前山和後山。前山飄動著仙氣，後山被稱為「鬼山」。今天，青城山仍然是穩定的旅遊目的地，許多遊客從成都市區到青城山旅行68公里。但你必須做好准備，畢竟，這是一個很長的過程。

⑵ 青城山 都江堰 映秀

熊貓金卡，可以在都江堰景區、青城前山景區使用（門票全免）。
前山沿路都有很多農家樂。各種價位都有，可自行選擇。
前山有纜車單程35元往返60，不趕時間的話可以走路，要麼可以坐一段路的滑竿（滑竿比較有特色）。
後山，距震中直線距離不足10公里，還在震後修復中，沒有向遊客開放，所以不建議自行前往！！！！！
現在都汶高速修通了，可以趕車或者打車到映秀，不過映秀鎮已經封了，你要步行一段路

⑶ 青城山哪些景點好玩

青城山：成都到青城山
青城天下幽,而青城山後山的風景比前山更好
【基本信息】
青城山離成都不到70公里，走高速，途徑都江堰市。
成都新南門車站有到青城山後山的25座旅遊車,早8點到10點每半小時一趟.
成都茶店子車站也有車，不過該車站在成都西北，較遠。不建議去這里坐車

【我的行程與旅遊路線】
1.（9點整）車從新南門車站出發。2小時後到青城前山，又經過半小時山路到後山（此間要買後山門票）。
2.（11點45分）從停車場到到泰安古鎮一路是公路，約6、700米。有小火車，車費幾塊錢，建議不要坐（還沒我走得快）
3. 過泰安古鎮後，可向右沿金驪索道直接上山，或沿公路繼續步行走到五龍坊（近1公里上坡路）。我是後者。
注意五龍坊那裡路標不很明顯，要多問當地人。我當時就是走過了，一直沿公路多走了近一公里才發現，趕緊跑回來，累死。
4.（12點45分）由五龍坊離開公路，過河上山。
3.環山路線：五龍坊－金娃娃沱－又一村－九僧洞－白雲寺－天橋－翠映湖－百米長橋－金驪索道下站
其中：九僧洞處收5元門票 翠映湖（幾十米長的山間水潭）要坐船2元船票。
4.17點10分回到停車場，17點30分從停車場坐車到都江堰車站（全程越1小時）。路上看到
一個大標語：「熱烈祝賀XX中學XX同學考入清華大學」。呵呵
5.18點30分從都江堰到成都，1個半小時後到成都茶店子車站。，然後同學接我去腐敗。

【建議】
1 青城山後山風景都圍繞著山間的溪水，一路飛瀑和水潭，風景好的路線都是溪水流經的路線（圖中藍色標記）。
最好的主要在兩段：五龍坊－金娃娃沱－又一村 和 翠映湖－百米長橋－金驪索道下站
從又一村－九僧洞－白雲寺－天橋這一段只是爬山，沒什麼特別的風景，可以不去。
2 山勢不是很陡，路面也不錯，且有兩段纜車可坐。從山下到半山有金驪索道，從又一村到天橋有白雲索道。
3 我個人感覺，比較好的旅遊路線是：
五龍坊－金娃娃沱－又一村－坐白雲索道－天橋－翠映湖－百米長橋－金驪索道下站.這條路線可游覽所有風景好的地方，且省去了九僧洞－白雲寺一線比較無聊的地方和一次門票（5元）。 只是需要坐一次纜車（35元）。如果不想坐纜車也可以從 又一村 水平沿金驪索道上站步行到翠映湖的下方，然後向上走到天橋再折回。只是要坐兩次船（共4元）

【其他注意事項】
1 最好事先了解青城山的天氣。我去那天早上成都下大雨，我通過114查到青城山旅遊局的電話，打過去問了，
青城山一帶只下了一陣小雨，所以還是決定去了。
2 後山的設施開發得比較完善 一路都有歇息的亭子,還有賣小吃的.在又一村和白雲索道上站還有茶社休息.
3 山間清幽，不會熱。但一路溪水多,路雖然好走，但有些地方比較滑,大家要注意.
4 路標不很明顯 最好多問當地人。
5 回來坐車時先不要急著買票(因為很多等候得車不拉滿人就不走,要等很長時間).
可坐去都江堰的車(比較快就發車了),然後直接在都江堰客運站坐回成都（新南門或茶店子）的車。
注意：成都茶店子車站離成都市內較遠，因此在都江堰買票時盡量買到成都新南門的車。

【相關的費用】
[車費]
成都新南門車站-青城山後山 車費 25元
青城山後山-成都 車費 25元
青城山後山-都江堰 8.5元 都江堰 -成都茶店子車站 16.5元
[景點相關費用]
青城山後山 門票 學生半票10元
金驪索道 單程35元 雙程60 兒童減半 (這個價格記得不太清楚了,大概如此)
白雲索道 單程35元 雙程60 兒童減半
九僧洞 5元(無學生票)
翠映湖 坐船 2元(無學生票)

剛調了價，現在是90元的門票，索道費另算
到了青城山腳下會有很多串串主動來找你，問你需不需要帶上山，門票沒漲價時（60元）一般是30元一個人帶上山，現在門票漲了不知道是多少，可以和他好好談，通常等你下山了才給錢的，不過他會帶你到離青城山比較遠的另一座山從那裡爬30-40分鍾的山路，從一個小門進去，進去就到青城山的半山腰了，感覺不是太好！
最好選在夏天的時候去，可以納涼！如要住宿的話在青城山上青宮的地方有住宿，晚上住在青城山內別有一番風味！

⑷ 青城山前山的情況

地震中受損的青城山-都江堰世界文化遺產，正在極力恢復著創傷。昨日，從青城山都江堰風光勝景區辦理局傳來消息，都江堰市當局拍發關於對青城山-都江堰景區封鎖維修施工的布告，青城山-都江堰景區將於7月26日至9月30日舉行維修，包含青城前、後山，和離堆公園、伏龍不雅等所有勝地，都將周全關閉舉行維修。估計"十一"黃金周先後，將恢復青城山前山和都江堰景區部門勝地的開放，爭奪明年春節前整體恢復青城多山地區域的驢友。
兩個月內抓緊維修廟宇山道
位於都江堰西南20千米處的青城山，在此次地震中，上清宮、建福宮、張天師洞等聞名勝地均遭到分歧水平的損毀。記者體會到，張天師洞震後滿地的碎石瓦礫目前已少了良多，破損的屋瓦已被網罩住,通過這次賽事，以避免墜落傷人。"上清宮等受損輕微的勝地已得到部門修復，一些古修健存地震中失落落的青瓦等也已被回復再起，此刻我們正對景區內的驢友根本配套舉措辦法舉行完善，比如游山道青磚的鋪設、外圍植被的種植和滑坡體的加固等。"據青城山都江堰風光勝景區辦理局市場營銷處副處長姬艷麗介紹，目前青城山損毀古跡勝景的修恢復工作作正在緊張舉行，"這兩個月，我們將集中氣力對廟宇、第宅、道路舉行維修。受損文物維修方面，將由國家文物局派專業人士前來會診。"另外，據熟悉,東華大學外語學院相近酒店，離堆公園將主要舉行正門、邊牆和游道堰功道等的修繕。
"至於修復終局後是否傲然接續不收費開放，另要等待研究。"都江堰景區相關負責人說。
遊客來了去哪?去農家樂度假
那閉門修繕的兩個月，遊客前來都江堰怎樣遊玩呢?"去農家樂度假，到南橋吹風，河邊仍是可以喝夜beer啊。"姬艷麗笑著提議說，當然"閉門"修繕要兩個月的時辰，不能進入到世界遺產地，但是都江堰還是有其它良多值當一去的處所。"此刻青城山沿路的農家樂已恢復業務，新延坎一帶聞名的夜beer廣場也開門迎客了，最慪熱的時辰，去南橋吹吹風，將會減退酷暑帶來的疲乏睏倦。"姬艷麗暗示，希望遊客耐心期待，相信修繕終局、重新開放的青城山-都江堰景區將以更標致的景象形象閃現在巨匠眼前。

⑸ 青城山老君會注冊過商標嗎還有哪些分類可以注冊

青城山老君會商標總申請量2件
其中已成功注冊0件，有2件正在申請中，無效注冊0件，0件在售中。
經八戒知識產權統計，青城山老君會還可以注冊以下商標分類：
第1類（化學制劑、肥料）
第2類（顏料油漆、染料、防腐製品）
第3類（日化用品、洗護、香料）
第4類（能源、燃料、油脂）
第5類（葯品、衛生用品、營養品）
第6類（金屬製品、金屬建材、金屬材料）
第7類（機械設備、馬達、傳動）
第8類（手動器具（小型）、餐具、冷兵器）
第9類（科學儀器、電子產品、安防設備）
第10類（醫療器械、醫療用品、成人用品）
第11類（照明潔具、冷熱設備、消毒凈化）
第12類（運輸工具、運載工具零部件）
第13類（軍火、煙火、個人防護噴霧）
第14類（珠寶、貴金屬、鍾表）
第15類（樂器、樂器輔助用品及配件）
第17類（橡膠製品、絕緣隔熱隔音材料）
第18類（箱包、皮革皮具、傘具）
第19類（非金屬建築材料）
第20類（傢具、傢具部件、軟墊）
第21類（廚房器具、家用器皿、洗護用具）
第22類（繩纜、遮蓬、袋子）
第23類（紗、線、絲）
第24類（紡織品、床上用品、毛巾）
第25類（服裝、鞋帽、襪子手套）
第26類（飾品、假發、紐扣拉鏈）
第27類（地毯、席墊、牆紙）
第28類（玩具、體育健身器材、釣具）
第29類（熟食、肉蛋奶、食用油）
第30類（面點、調味品、飲品）
第31類（生鮮、動植物、飼料種子）
第32類（啤酒、不含酒精的飲料）
第33類（酒、含酒精飲料）
第34類（煙草、煙具）
第35類（廣告、商業管理、市場營銷）
第36類（金融事務、不動產管理、典當擔保）
第37類（建築、室內裝修、維修維護）
第38類（電信、通訊服務）
第39類（運輸倉儲、能源分配、旅行服務）
第40類（材料加工、印刷、污物處理）
第42類（研發質控、IT服務、建築咨詢）
第43類（餐飲住宿、養老托兒、動物食宿）
第44類（醫療、美容、園藝）
第45類（安保法律、婚禮家政、社會服務）

⑹ 青城山民宿有什麼值得推薦的地方

青城山民宿值得推薦的地方：青城山心越溫泉度假酒店、青城山復式小屋 、青城山尊酒店、願宿、青城向東漫生活館、青城山圓明宮。

1、青城山心越溫泉度假酒店

青城山心越溫泉度假酒店提供花園、餐廳、24小時前台和免費WiFi。酒店內部的工作人員可以為客人安排機場交通服務。酒店距離成灌高鐵的終點站約有15分鍾步行路程，距離街子古鎮和普照寺等熱門旅遊景點有10分鍾車程。

客房均配備空調、帶衛星頻道的平板電視、電熱水壺、熱水浴池、吹風機和書桌。這家酒店的部分客房提供陽台，享有花園景。每間客房都提供私人浴室和衣櫃。

⑺ 9月末想到青城山遊玩，綿陽—都江堰—青城後山—成都

1）我飛機是從上海到綿陽，計劃第二天一早從綿陽出發到都江堰，是否可行？
可行
2）都江堰遊玩大概需要多少時間？同行共2人
動作快的3個小時就可以遊玩都江堰.動作慢的就要7點過去了。
沵肯定想慢慢遊玩≡。不要急急忙忙旳哈。
3）都江堰到青城後山遊玩，計劃索道上，走路下，當晚是住在山裡還是能夠趕得及住回山腳下？
沒問題
時間足夠了哈
4）如果住宿在山上，費用大概多少？是否有好的推薦？

費用大概是50~100不等
那兒的旅館都挺不錯的!
5）看介紹，後山似乎離卧龍自然保護區停近的，如果過去？費時多少？
至少1小時具體不清楚哈
6）如果從卧龍自然保護區回成都是否有車？費用多少？

冇
至少要幾十元吧【莪沒坐過哈】
7）聽說，成都市內有個大熊貓養殖基地，具體位置在那裡？如果我我卧龍不去，能不能在回成都的途中路過？
大熊貓養殖基地在成都動物園前面一點.不會在回成都途中經過哈.
成都有個荷花市場，裡面是冬蟲夏草的交易場所，具體位置在哪裡？口碑如何？
不怎麼好
沵可以到五塊石葯材市場去看
那的口碑還不錯哈

⑻ 高分求一份青城山板塊的別墅踩盤報告。滿意再加。

成青快鐵的通車，和成灌高速、成青快速通道共同構建成立體交通網路，讓青城山「擠」進大成都已經成為了不爭的事實。同時，海航置業、遠鴻、華南中信、龍湖等眾多一線品牌開發商的大舉進入；翠月湖板塊的雛形初現；配套的全面跟進等等，讓青城山高端別墅在今年顯得特別有看點。用集銳機構副總經理曾振飛的話來說，「一段美麗的城市軌道弧線直接將青城山別墅牽引到了全國乃至全世界。」

成都「西移」青城山擠進「三環」

「成青快鐵的通車，讓成都城區、都江堰、青城山三地之間的空間感完全消除。而成青快鐵也將成為全域成都的『西動脈』，沿著這條66公里的動脈，對於生態資源、旅遊資源本來就占優勢的都江堰、青城山而言，就相當於成都主城區人氣、財氣向西『漂移』了66公里。」對於即將運行的成青快鐵對於沿線區域的拉動，四川省營銷學會會長李蔚教授如是說。

在普通成都市民看來，成青快鐵在帶給成都西北區域經濟發展新機遇的同時，也將挑戰人們關於青城山「5+2」居住模式的認知——一條30分鍾的交通線將使得都江堰、青城山板塊最大限度地接近主城區，越來越多的人們將向生態、人文資源俱佳的都江堰、青城山靠攏，城市西移的時代已經來臨。

「立體交通網路的構建，世界雙遺城市都江堰已經如同就在成都人的家門口。市民完全可以住在都江堰，工作在成都市區。」遠鴻地產副總經理張穎認為，在過去開發商普遍將都江堰、青城山的高端項目定位為度假物業，而購房者也多為周一到周五在成都市區居住工作，周末到都江堰度假，而快鐵開通後，半個多小時，就可以實現從中心城區到青城山，與市區一趟公交車時間相差無幾，對於渴求宜居環境的人群而言，一種白天在成都市區工作，晚上回都江堰、青城山居住的「白」加「黑」居住模式將全面呈現。

與此同時，隨著城市版圖的「西移」，一場全新的財富傳奇正在上演。華南中信推出了其在都江堰的高端項目雲棲谷，作為龍湖地產今年六盤齊發的核心項目之一「小院青城」也即將入市。而海航置業和遠鴻地產在近期也高調宣布，將聯手共同在翠月湖打造高端項目「海航·香頌湖國際社區」。

曾振飛斷言，「交通的完善，品牌開發商的進入等等重大利好，讓青城山離中國頂級別墅區又踏進了一大步。」

在談到青城山別墅時，曾振飛認為，目前正在擴建4A級景區翠月湖板塊絕對是整個青城山中最為重要的點睛之筆。「翠月湖公園佔地800畝，擁有天然湖泊、森林、草地等原生態資源，同時區域還規劃有800畝濕地公園、4000畝生態公園以及萬畝中央公園等。而在建的海航·香頌湖國際社區，正處於這些公園的層層包裹之中，並將憑借「湖溪原野，別墅群島」的社區景觀規劃，與周邊公園有機組成一片「綠肺」。

從地理位置來看，海航·香頌湖國際社區與都江堰規劃新城區隔金馬河相望，距青城山約5公里。項目北側的聚青路已於去年年底正式通車。聚青路起於成灌高速崇義出口，跨岷江四號橋，經翠月湖鎮直達青城山，全長約8公里，成為目前成都開車前往青城山最快捷的路線，比以往至少節約20分鍾，並重新構架了「成都—都江堰新城—翠月湖—青城山」這一國際旅遊黃金走廊和快速通道。

而香頌湖項目作為該快速走廊上的中心節點，有望通過對翠

月湖片區的資源整合，成為都江堰新城門戶和交通樞紐，引領城市跨越發展的區域標桿，並擔負起「青城山—都江堰國際旅遊度假集散中心」的重任。

作為青城山目前規模最大、自然資源體系最為完善的別墅住區，項目的打造更是「精益求精」——引金馬河水入內，再造「活水公園」，由此形成10公里內河岸線纏繞，形成山水環繞的群島地貌，別墅以島組團，既相互獨立，又一脈相承。

對於這樣一個擁有頂級資源的區域，開發商將如何規劃呢？「必須充分尊重自然資源，但又不能只依賴自然資源，還必須加以最全面的配套完善」。張穎還表示，在規劃這個被業界譽為青城山「首個集山、湖、河流於一體的國際別墅社區」時，其手筆絕對是前無僅有，為了與國外高端別墅項目規劃標准看齊、引入更多的先進理念，海航·香頌湖國際社區聘請了數十名來自德、英、丹麥三個國家的外籍設計師參與海航·香頌湖國際社區的規劃設計。

香頌湖亮相翠月湖頂級別墅區雛形已現

軌道弧線牽引青城山通向全國

為什麼會是青城山率先「爆發」？曾振飛分析，相比以前的「小打小鬧」，今年品牌開發商的進入是另一重要因素。對於青城山—都江堰擁有舉世無匹「雙遺」資源的不可復制性，這樣的城市在全國絕不超過兩個，但此前在青城山板塊的別墅地產開發中，呈現出較多的、單一的自然資源取向，其存在的弊端是對資源的過度開發和山景的過度依賴。從幾大實力開發商的進入模式來看，已經開始轉變成為「借景」向「造景」和「造配套」的轉變。

區域內的開發商紛紛對區域的前景表示出了高度樂觀。正在區域內打造「小院青城」的龍湖地產副總經理楊虎表示，「作為進軍青城山的全國品牌開發商，憑借龍湖在高端產品市場的影響力，一定會將青城山的自然與文化資源推薦到全國，使之成為中國頂級別墅區之一。」

「海航置業和遠鴻地產強強聯手，與都江堰青城山旅遊資源進行最有效的嫁接，進而推動這一板塊的產品升級，以中國最具資源優勢的別墅產品匹配世界級的旅遊風景區！」海航置業執行董事長朱衛軍在采訪中，向記者講述了與遠鴻聯手進軍青城山的信心。對於這一舉動，業內人士普遍認為，作為中國五百強企業海航集團旗下的八大產業板塊之一，業務集房地產開發、持有型物業投資、房地產綜合服務、酒店運營管理為一體的海航置業「空降」青城山，無疑又將為區域整體勢力的提升注入一針強心劑。

分析人士認為，「今年，成都得天獨厚的山水資源將真正意義上和居住價值現實融入。繼牧馬山之後，今年成都別墅版圖的核心點，就是在於青城山，在於翠月湖。而引領翠月湖版塊崛起的海航·香頌湖國際社區，更是值得期待。」

⑼ 雙流機場 直接到 青城山

雙流機場坐大巴到市場打車到新南門汽車站，有旅遊專線車到青城山