上海大眾途觀營銷策劃書

Ⅰ 上海大眾途觀的優缺點

一、優點：

1、TIGUAN途觀配備了業界領先的1.8TSI和2.0TSI兩款發動機，動力強勁，燃油效率更高。

2、全系標配ESP車身穩定系統、EBD電子制動力分配及ASR牽引力控制。譬如一些比較少見的EDS電子差速鎖、EPB電子手剎、自動駐車功能及TPR胎壓監測系統都成為了途觀的標准配置，可以看出大眾在安全性方面極為重視。

二、缺點：

1、低轉速油門響應有點慢，渦輪遲滯比較明顯，感覺像憋著一口氣，動力輸出不順暢。

2、DSG在低速走走停停或蠕行時，還是存在比較明顯的頓挫感。

3、高速過大的顛簸時有明顯的拋跳感，快速變線時側傾也比較明顯，感覺懸掛還是支撐不住這么大的車身。

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注意事項：

1、發動車前先打開電門，不能直接發動。在電門打開的同時車輛一般會有一次自檢，會看到所有的指示燈一起亮起來，等自檢結素後逐一熄滅，等整個過程結素後就可以發動了。一般是等上3秒左右。

2、汽車在使用了一段時間後，發動機艙內一般積滿塵土，這時車主們需要定期清理，否則會影響發動機的正常散熱，嚴重的散熱不良會導緻密封墊漏油。

3、冷車起步時注意讓車殆速一分半鍾、讓車有段預熱時間。在剛起步時發動機的內部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。

4、停車後要延長半分鍾熄火。停車後發動機仍然處於一個高溫狀態，馬上熄火-風扇會關閉，不利於發動機的降溫。

Ⅱ 大眾途觀有哪些優缺點

優點：

1、渦輪發動機動力強勁、操控性能優秀、途觀繼承了大眾的家族外觀特徵，前臉剛毅，側身看線條流暢。

2、坐姿較高，視野開闊，方向較輕，指向精準，換擋順暢；底盤扎實沉穩。

3、內部空間充足，加長的軸距帶來了良好的腿部空間。

缺點：

1、存在變速箱滲油、異響、啃胎等問題。

2、避震較硬，但剎車行程前半段偏軟，A柱較粗，轉彎時略微影響視線。

3、後備箱容積略有不足。

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上海大眾2015款途觀配置

在外觀部分，2015款途觀頂配車型的外部有幾處較為明顯的變化特徵。首先搭載了氙氣前大燈，還有U型的LED日間行車燈；車頂配備鋁合金行李架、並且搭載了18英寸鋁合金輪轂；同時前後保險杠底部增加裝飾板；而尾燈更採用了熏黑風格的色調設計，增加了識辨度。

在內飾方面，選用Nappa真皮座椅；迎賓踏板裝飾條；夜間格調氛圍燈及前排座椅電動12向可調節，帶腰托；真皮多功能方向盤帶換擋撥片等配置也更加實用舒適。

2015款途觀1.8TSI自動擋車型共計五款車型。而在入門級的自動兩驅風尚版車型上，外接音源介面(AUX/USB/iPod等)、CD支持MP3/WMA、單碟CD。2015款有了一定的配置削減。而兩驅舒適版上，則增配了自動頭燈、感應雨刷兩廂非常實用的配置。自動兩驅豪華型增配無鑰匙啟動及無鑰匙進入系統、自動頭燈、車內氛圍燈、內後視鏡自動防眩目、感應雨刷。

Ⅲ 大眾途觀的產品亮點

定速巡航
輔助照明角燈
「回家」及「離家」功能
PLA智能泊車輔助系統
AFS智能隨動轉向照明系統
無鑰匙進入與啟動系統
Dynaudio丹拿音響
ESP車身動態電子穩定系統 缸內高壓直噴
6速Tiptronic手自一體變速箱
6安全氣囊
360度安全車體
TPR胎壓自動檢測系統
WOKS主動安全頭枕
EPS電動隨速助力轉向
2.0TSI渦輪增壓直噴發動機
4MOTION智能全時四驅
ISOFIX兒童座椅固定裝置 鷹眼造型前大燈
LED日間行車燈（2013款新增）
雙橫式鍍鉻格柵
Climatronic雙區全自動空調
全自動舒適座椅
靈活敞致人性座艙
Panorama全景電動天窗
精緻動感尾燈
Alcantara豪華真皮
工匠級德國精緻工藝 優點：渦輪發動機動力強勁、操控性能優秀、內部空間充足、途觀繼承了大眾的家族外觀特徵，整體看起來大氣飽滿，前臉剛毅，側身看線條流暢。
缺點：存在變速箱滲油、異響、啃胎等問題。

Ⅳ 【車主點評:我的未來式由我做主 大眾途觀L】

#選車理由 在決定要買車的時候就基本上已經定位好了。在帕薩特和途觀L上，但只是很糾結，是選轎車還是選SUV,就只能想想，畢竟是買來家用，所以還是選擇了SUV，因為SUV的話綜合性會更好一些吧。在這輛車的顏值的話也很高的，各方面的配置也都還挺好的。這主要是老婆也挺喜歡這輛車的。
#最滿意 其實對於這輛車的整體來說我都還是很滿意的，雖然它的性價比的話挺高的，而且空間的話真的是超級大，而且我老婆說她最滿意這輛車的就是的超大全景天窗。本來這輛車我是想買白色的，但是奈何我老婆喜歡黑色，我講不過她所以就選了黑色。但是我也覺得挺好看的。
#最不滿意 不滿意的應該就是他這個內飾了吧，布局太簡單了吧，而且塑料感的話著實很強。新車的車內異味也挺重的。還有就是他的起步真的有些些慢了。
#空間 空間的話是完全夠用的，無論是車內空間還是後備箱的空間。我一個一米八多的人坐在車內也不會覺得有壓迫感。
#外觀 外觀設計的話，我覺得挺時尚的吧。不算是讓人很驚艷的設計，但是屬於那種很耐看的。
#內飾 內飾方面的話，大眾的內飾設計懂得都懂吧。塑料感有些強了，還有車內的異味有些太重。
#動力 因為也是買來家用的吧，所以在動力這方面也沒有太大追求平時夠用就行了。
#操控 操控性的話還不錯吧，老婆這種平時不怎麼開車的人上手都挺快的。而且我覺得它底盤挺穩的。
#舒適性 舒適性的話挺一般的吧，他減震效果挺差的，座椅也有些硬了。沒有預期的舒適感吧。
#油耗 油耗方面的話，我覺得在這個級別的suv里算還不錯的吧。因為平時也在市區開，大概是九個點左右吧，不算高，我可以接受。

Ⅳ 上海大眾途觀值得買嗎途觀的優缺點是什麼

大眾途觀的優點：

1、漂亮的外觀，高科技配置強於多數同級車，乘坐的空間很大，後排空間也大。

2、空間很大，外觀比較耐看，不管駕駛員還是後排都坐的非常舒服，視野也很好，深踩油門動力也比較ok。

3、外觀、led日行燈，18寸大輪轂帥呆！後排空間真心很大，crv、rav4、途勝，均沒有途觀後排空間大，還有超級大的全景天窗，別的車上不曾有的加分項！

缺點：

1、油耗較高，內飾中控台樣式陳舊，後備箱空間較小。

2、有頓挫感，一檔到三檔很明顯。畢竟是手自一體的變速箱。

3、發動機的噠噠噠聲音有點大，在上坡的時候尤其明顯，但速度提升起來就好了。

上海大眾途觀動力車型配置

據國內媒體報道新款途觀藍驅版將配備1.4TSI發動機搭配手動變速箱，這和已經上市的藍驅車型均匹配DSG雙離合變速箱有所不同。

此外，途觀藍驅版還會配備啟/停系統、制動能量回收系統、低滾阻輪胎以及綠色隔熱玻璃等藍驅車型特色配置。

Ⅵ 11款大眾途觀

你好，這個是室外溫度感測器。
一般安裝在水箱框架冷凝器前部。或者是汽車前杠的霧燈位置。大眾途觀應該是安裝在冷凝器前部。希望我的回答可以幫助到你，謝謝。

Ⅶ 上海大眾途觀六方位繞車介紹

六方位繞車介紹一、六方位繞車介紹方位 重點介紹1號位：車頭45°角 外觀與造型、腰線伸展、品牌、超值所在2號位：駕駛座 乘坐的舒適性、駕駛的操控性3號位：後排座 乘坐的空間及其舒適性4號位：車尾部 尾部特色、後備箱等5號位：側車身 安全性、側視效果等6號位：發動機室 發動機特點、動力性等1．1號位車頭介紹1、 車頭造型設計2、 車標/品牌3、 前臉（鍍鉻格柵）4、 前大燈組合5、 高效吸能式保險杠6、 電動可調、帶廣角、帶加熱除霜、除霧功能的後視鏡7、 電動可折疊後視鏡8、 鋁合金輪轂9、 胎寬及其型號特點10、 四輪碟剎系統11、 寬大的外輪罩設計12、 接近角13、 超值所在.2號位——駕駛座的介紹重點1、 搖控（中控）門鎖系統2、 車門大角度開啟3、 高級真皮座椅（進口牛皮）4、 舒適的人性化座椅（四/八向可調）5、 （四幅、二/四向）可調式方向盤6、 方向盤音響控制系統7、 潰縮、吸能式方向柱8、 高度可調（預緊）式安全帶9、 豪華的桃木飾板10、中控檯布局合理11、行車電腦12、高級嵌入式CD音響和DVD播放13、喇叭音響環線系統14、自動恆溫空調15、手機免提通訊系統16、自動防眩目內後視鏡17、單觸式雙開啟電動天窗18、隱藏式遮陽窗簾19、間歇速度可無級調整變頻的前雨刮器20、前座雙（四/簾式）安全氣囊21、晶片防盜式遙控鑰匙.3號位——後排座的介紹重點1、 符合人體工程學的真皮座椅2、 頭、肩、腿部空間3、 後排中置環線音響4、 配置三點式安全帶5、 中置手枕內的功能控制系統6、 後排簾式安全氣囊7、 隱藏式電動窗簾8、 可分拆式座椅9、 兒童安全門鎖10、後車門禮儀燈11、後坐第三人頭枕4.4號位——車尾部的介紹重點1、 車尾設計2、 後窗雨刮器和加熱裝置3、 高位剎車燈4、 特色尾燈5、 倒車雷達6、 同色的後保險杠7、 寬大後部行李箱（可遙控開啟、自動關閉）8、 麻椅靠背可折疊放倒9、 備胎存放位置10、胎寬及其型號特點11、離去角5.5號位——側車身的介紹重點1、 車身線條2、 與車體同色的前後保險杠3、 獨特的車門把手4、 內藏防撞鋼梁的一體成型的車門5、 四門（防夾）電動窗6、 輪眉設計7、 鋁合金輪轂8、 胎寬及其型號特點9、 前盤後鼓或四輪碟剎10、懸掛系統11、A柱、B柱、C柱6.6號位——發動機室的介紹重點1、 高效、高性能發動機2、 低噪環保3、 與其配套的變速箱4、 ABS+EBD+EBA5、 電控多點燃油噴射系統6、 前懸掛系統7、 全功能防盜系統8、 發動機蓋隔熱隔音材料

Ⅷ 求一份 「上海大眾"朗逸"」 營銷策劃方案 一套！！

上海大眾：POLO、 朗逸、passat、途觀 一汽大眾：邁騰、速騰、CC、尚酷、GOLF 斯柯達：三銳、明銳 以上任一款汽車的 營銷策劃方案都行~ …

Ⅸ 大眾途觀的S擋有什麼功能

S檔是SPORT（運動模式），在這種模式下變速箱可以自由換擋，但換擋會延遲，讓發動機在高轉速上保持更長的時間，即時輸出更大的馬力。

普通的自動擋或者是屬於CVT的車型的汽車，都會把汽車的轉速保持在差不多2000這個數額。要是到了S檔，那麼換擋的時機就會延遲到汽車發動機處於運轉最好時進行換擋，如果是帶著換擋的撥片，那麼汽車在轉速方面就會達到紅區的范圍裡面。

當車主在行駛汽車的過程中使用了S檔，那麼發動機的轉速的提高狀況出現，就會讓汽車發動機的噴油量發生變化，然後在力度方面會有加大。

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注意事項：

1、起步時用s檔不合適!對速度提升是適得其反，原因在於6檔前進的車，1、2檔齒在1、2檔停留時間過長速度是上不去的，而在車身沒有大負重的情況下，反而浪費了速度提升。

2、高速不要用s檔，因為永遠到不了6檔，一旦s檔過了90公里了，發動機由於轉速太高，聲音不怎麼動聽，同時也費油。

3、S檔的問題在於油耗會高很多，因為長時間低檔補油。D檔比起S檔更省油，但是動力就沒那麼直接，S檔比較多人用在超車上，超完車再換回D檔。