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2020款國產新車市場定位分析

發布時間:2022-02-01 05:17:40

『壹』 寶駿E100產品及市場定位分析

現在的保健100大的產品及市場定位,我覺得還是分析讓我們大家更加喜歡了。

『貳』 你的車要換代了!解析2020年上市的9款重磅車型

不可否認的是對於汽車行業而言,2020年無疑會是個大年,各大品牌仍會將多款全新產品投入市場,其中也不乏熱門車型的換代,他們也紛紛肩扛品牌銷量大旗,爆款的每一次換代都會讓設計師十分重視,尤其是全球車型。今天我們就為大家盤點下2020年有哪些值得期待的新車。

#特斯拉Model?Y

埃隆·馬斯克來上海工廠「尬舞」想必讓不少吃瓜群眾熱議,而他來到國內除了為首批國產Model?3車主進行交付外,另外一個目的就是為了Model?Y的項目。根據之前給出的消息來看,新車定位跨界SUV車型,採用和Model?3相同的設計語言,並將於年內正式上市。

此外,馬自達CX-30還會推出純電動版車型,屆時這台車很可能成為馬自達旗下第一個進入中國的新能源車型。動力方面,電動版將採用純電形式驅動,最大功率可達141馬力(約為104kW),峰值扭矩264N.m,並配備了35.5kWh電池組,最大續航里程可達200km。

#寫在最後

以上為大家列舉的多款新車如果不出現跳票的情況,今年也會逐一在國內市場上市,而且在所處的細分市場內很大幾率會成為走量車型。正所謂買新不買舊,如果您現在手握鈔票准備入手現款,在沒有超值優惠的前提下還是建議您再等等。當然由於閱讀時間的關系有其他新車沒有提到,我們也會陸續為大家帶來新車資訊,敬請關注。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 【完整版】2020-2025年中國車聯網和自動駕駛行業市場定位策略研究報告

《全球自動駕駛技術行業2021年調研及趨勢分析報告》
正文目錄
1 統計范圍
1.1 自動駕駛技術介紹
1.2 自動駕駛技術分類
1.2.1 全球市場不同類型自動駕駛技術規模對比:2019 VS 2021 VS 2026
1.2.2 高級駕駛員輔助系統(ADAS)
1.2.3 半自動
1.2.4 全自動
1.3 全球自動駕駛技術主要下游市場分析
1.3.1 全球自動駕駛技術主要下游市場規模對比:2019 VS 2021 VS 2026
1.3.2 自適應巡航控制(ACC)
1.3.3 盲點監測(BSM)
1.3.4 前方碰撞警告(FCW)
1.3.5 智能速度適應(ISA)
1.3.6 車道偏離警告(LDW)
1.3.7 夜視系統(NVS)
1.3.8 停車輔助(PA)
1.3.9 行人檢測系統(PDS)和激光雷達
1.3.10 自適應前燈(AFL)
1.4 全球市場自動駕駛技術總體規模及預測
1.5 全球主要地區自動駕駛技術市場規模及預測
1.5.1 全球主要地區自動駕駛技術市場規模及預測:2016 VS 2021 VS 2026
1.5.2 全球主要地區自動駕駛技術市場規模(2016-2021)
1.5.3 北美自動駕駛技術市場規模及預測(2016-2026)
1.5.4 歐洲自動駕駛技術市場規模及預測(2016-2026)
1.5.5 亞太自動駕駛技術市場規模及預測(2016-2026)
1.5.6 南美自動駕駛技術市場規模及預測(2016-2026)
1.5.7 中東及非洲自動駕駛技術市場規模及預測(2016-2026)
1.6 自動駕駛技術市場發展趨勢、驅動因素和阻礙因素分析
1.6.1 自動駕駛技術市場驅動因素
1.6.2 自動駕駛技術市場阻礙因素
1.6.3 自動駕駛技術市場發展趨勢
···略全報告【頁數】:120【圖表數】:161

『肆』 盤點2020年的國產新車:這一年國產車進步了多少

雖然最近哈弗H6的C-NCAP測試引起了很大轟動,但是從車型銷量榜單上可以看到,國產車還是有一些新面孔、新氣象出現的,今天就來盤點一下其中的代表。

五菱宏光MINI EV

指導價:2.88-3.88萬元

總之,從三款不同價位的車型上,我們看到了國產車在2020年的進步,設計水平還在持續提高中,而到了2021年,還會有哈弗初戀、長安UNI-K等重磅車型來襲,讓喜歡國產車的消費者有更多選擇。

【本文來自易車號作者逗逗逗說車,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

『伍』 盤點四款2020年值得期待的國產車,個個都是顏值控!

在大部分國人眼中,國產車與合資車依然存在差距,同價位同配置選合資還是國產,基本上絕大多數的人會選擇合資車,長久的根深蒂固思想,讓消費者在短期內很難信任國產車,哪怕是哈弗H6已經蟬聯80多個銷冠,領克03+吊打一眾合資車型,國人依然對於自家車型不看好。

3月3日將在日內瓦車展展出,具體國內何時上市不好說,不過長安若能推出這款車型,結合這個顏值,配上藍鯨2.0T,應該是具備爆款的潛質。

領克05、紅旗H9、比亞迪漢、長安UNI-T,千一色的都是國產車,每款車型的魅力不輸任何合資車型,甚至在意義上超越了合資車,它們的實力與合資車相比筆者覺得不相上下,如果不是在品牌知名上略顯薄弱,無懼任何車型的挑戰。其實,我們的國產車已經站起來了,真的不必崇洋媚外。

(本文由【車界】新媒體編輯部原創出品,轉載需註明出處)

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 2020年即將上市的國產SUV,性價比高/配置好,這幾款很吸晴

馬上就要過年了,想買車犒勞一下辛苦了一年的自己?其實可以再等等,2020年有很多新車上市,下面我幫大家盤點三款今年即將上市的全新國產SUV,外觀時尚,配置豐富,10多萬就能買。

推薦車型:捷途X70Coupe2020款

預售價格:9.10-13.10萬元

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『柒』 國產轎車新標桿,一汽紅旗H9市場競爭力分析 | 導購

一直以來,國內中大型豪華轎車市場都是以ABB為主的合資或外資品牌的勢力范圍,盡管自主品牌近幾年在該領域一直有所嘗試,但始終沒能推出一款極具實力的產品。直到紅旗H9的推出,這種局面才被打破。

在剛剛過去的8月,一汽紅旗銷量再創新高,突破21000台,同比增長110%。1-8月累計銷量突破108500台,同比增長108%,月銷量已實現「8連增」,可見品牌車型在市場上的熱度正在不斷攀升,完成全年20萬台的銷售目標不是沒有可能。(撰文|馬騰)

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『捌』 2020上市新車大盤點:國貨當自強,15款重磅國產SUV車型推薦

丘吉爾曾說過一句話:「不要浪費一場好危機」。2020年,一個病毒改變了世界,疫情下的「蝴蝶效應」也迅速席捲了汽車圈,行業的陣痛加快了整個市場的洗牌,而國產自主品牌通過一系列新車型、新平台、新技術等的加持,可以說抓住了這場危機中的一線生機,逆勢中逐步恢復上漲,下面為大家篩選了今年上市的15款熱門國產SUV及其推薦車型,希望對大家的選車有所幫助。

NO.15:吉利ICON

車型簡析:

該車是基於BMA模塊化架構打造的一款小型SUV,個性前衛的設計突出這款車的年輕化定位,今年2月份推出了i7和i9車型,9月份有推出了i5和i6車型,目前全系共7款配置,售價區間為9.98萬-12.88萬;動力組合的多樣性也是這款車的一大亮點,該車提供了1.5T+6AT、1.5T+7DCT以及1.5T+48V輕混等多種動力組合。

推薦車型:1.5TDi7BSG(11.88萬)

該車配備的48V輕混系統,可提升10kW的功率與45N·m的扭矩,同時在油耗表現和起步行駛質感上也更有優勢;另外在配置上,1.5TDi7BSG配備了外後視鏡電動調節/折疊/加熱/鎖車折疊、主前排無鑰匙進入、駕座椅電動調節、前排座椅加熱、後排杯架以及10.25英寸液晶儀表、10.25英寸中控屏、360度全景影像等功能。

本期為大家盤點了今年上市的15款重磅國產SUV車型,下一期為大家盤點2020上市的熱門轎車……

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 改變或開啟了新的市場格局,2020年上半年重磅新車盤點

雖然2020年上半年過的並不太平,但是各大車企並沒有放棄或減緩在今年推陳出新的腳步,市場隨時都在變,重新煥發活力的時刻隨時都將到來,因此,即使上半年全球深陷疫情危機,各大廠商也推出了不少新車,並且其中不少車型都是具有開創或改變了現有市場格局的存在,今天,書戈就為大家盤點幾款2020年上半年上市的重磅新車,看看他們在市場中又開創了什麼新的位置。

在國內銷售的純電動汽車中,除了傳統品牌推出的一些10萬級的中低端車型,大概也就只剩小鵬、蔚來、威馬等少數幾個新勢力品牌了吧,在定位上,蔚來定位高端,蔚來車型的售價區間達到了35-62萬元,威馬則相對低端,車型的售價區間為14-24萬元。因此,小鵬P7一上市就開創了一個新的市場空間,而在這個定價區間,特斯拉國產Model3競爭力強大,人人都在迴避特斯拉這個難纏的對手時小鵬選擇迎難而上,其22.99-34.99萬元的售價與特斯拉Model329-41萬元的價格區間雖然有很多的重疊,但是小鵬P7在尺寸和續航能力皆超過特斯拉Model3,即使小鵬在品牌號召力上不如特斯拉,但小鵬P7突出的產品力註定讓其與Model3在一定程度上能夠一較高下。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 2020年上市的新車,就屬這幾款值得等,一款比一款大氣有面

時間如流水一路向前,轉眼2020年就來到了我們的身邊,而在過去的一年裡,車市中涌現了不少好車,但如果你還沒買到心儀的車型,沒有關系,在新的一年裡又將迎來一大波重磅新車上市,哪一款車會讓你蠢蠢欲動呢?!

看了這么多款新車,你們最中意哪款?歡迎在下方留言分享~~~~

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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