CT6的市場定位

1. 凱迪拉克CT6有哪些優缺點

一、優點

1、CT6不僅有7系的空間和豪華，而且有5系的敏捷和高效；

2、凱迪拉克CT6搭載三種發動機，2.0L四缸發動機的最大功率是265馬力，3.6L V6發動機的功率是335馬力，而3.0T V6發動機的最大功率可達到400馬力，均搭載通用的8速自動變速箱。四缸發動機車型為後輪驅動而V6發動機車型為四輪驅動。此外V6車型還可選配新型底盤系統。安全配置方面，CT6搭載高級夜視系統，能識別大的動物和行人，搭載的360度攝像頭可以激活安全配置。

3、外形優雅，採用了可以減輕整車重量的結構；

4、比CTS長了8英尺，比寶馬5系以及賓士E級重量減輕；

5、10.2英寸的用戶體驗多媒體屏幕能夠實現手寫輸入，後排乘客可擁有40.4英寸的腿部空間，此外還可以實現3.3英寸范圍內座椅的調節。

二、缺點

1、仍然沒有V8發動機，僅配有四缸發動機和V6發動機；

2、和CTS太相像了；軸距比CTS長了7.8英寸，可實現後輪轉向，凱迪拉克表示CT6的轉彎半徑和CTS差不多。

(1)CT6的市場定位擴展閱讀

凱迪拉克CT6配置

1、凱迪拉克CT6率先使用了一套名為流媒體視頻後視鏡的技術，採用了一個解析度達到1280*240的TFT-LCD顯示屏，外置後視攝像頭對後方的情況進行拍攝並反饋到車內後視鏡上，流媒體視頻後視鏡能夠提升3倍的後方可視范圍。

2、CT6配備10.2英寸大尺寸CUE人機交互屏幕，擁有1028*720高像素顯示，而中央扶手上的控制台觸摸板也可控制CUE各項功能。此外，該車還有無線手機充電、具有Wi-Fi熱點的安吉星車載4G LTE系統。

3、美國專業音響Bose為CT6打造了Panaray專業音響系列，帶有34個揚聲器，讓車內實現家庭影院級視聽效果。

4、CT6還裝有具備離子空氣凈化功能的四區空調、自動駐車功能迎賓照明功能、後備箱蓋可感應式開啟、能在夜間識別人、動物的紅外夜視系統，行人防碰撞系統等。

2. 凱迪拉克ct6的定位是 轎跑還是豪華車

豪華車！將與BMW7系，梅賽德斯S級競爭。。

3. 為什麼凱迪拉克CT6的銷量自2019年以來直線下跌

凱迪拉克CT6是凱迪拉克品牌的一款高檔豪華轎車，用以繼承賽威SLS的市場空間，2015年4月在紐約車展全球首發，2016年在北美市場上市。

凱迪拉克CT6其外形借鑒了Elmiraj概念車的一些設計理念，該車採用了更為扁寬、層次感較強的盾形格柵，前大燈造型極具攻擊性，加之凱迪拉克經典的鑽石切割設計元素的融入，使該車前臉看上去非常動感。車身側面，CT6的車身線條舒展，兩條腰線配合設計，視覺上更具運動氣息。

第2點呢，則是凱迪拉克CT6本身的缺點。根據多名車主反映，凱迪拉克CT6在行駛的過程當中，經營效果並沒有達到官方公示的預期，在行駛高速的過程當中會發出很多影響駕駛的音量。而油耗部分雖然發動機的動力減弱了，但其油耗並沒有降低。變速箱部分也有些許的頓挫感，離地間隙太小，不適合很多路面，這些缺點也讓很多想要購買的消費者望而卻步。

4. 凱迪拉克CT6怎麼樣值得買嗎

全新一代凱迪拉克CT6日前在廣州車展風范亮相。作為凱迪拉克品牌的旗艦轎車，它的身上體現了凱迪拉克的品牌的所有優質基因，下面我們將為網路知道的車友詳細介紹一下這款車。

全新一代凱迪拉克CT6承襲凱迪拉克概念車ESCALA的設計語言、搭載全新一代動力驅動系統和移動互聯智能科技，並以傲視同級的豪華駕乘空間和全方位的主被動安全策略，為這個時代不守成規的創變者們帶來全面革新的凱迪拉克新豪華體驗。

作為凱迪拉克品牌旗艦轎車，CT6自2016年上市以來，憑借無可匹敵的動力與操控、尖端智能科技帶來的創新體驗、極致奢享的豪華配備和專屬周到的旗艦尊享禮遇，樹立了豪華車價值標桿。全新一代CT6將再次以非凡的膽識和格調，突破傳統的既定格局，彰顯凱迪拉克品牌風范。

對凱迪拉克CT6感興趣或者有疑問都可以在評論區給我們留言。

5. 凱迪拉克 CT6—全面測評

近年來C級車越來越受到歡迎，市場競爭也變得更加激烈，提到豪華家用轎車，凱迪拉克絕對可以擁有姓名！不過它卻始終追不上BBA三強的步伐，為了打開銷量，凱迪拉克不得不選擇降價銷售。凱迪拉克CT6就是凱迪拉克旗下的一款大型豪華轎車，它擔任家族旗艦定位！

2020款凱迪拉克CT6的售價低於同級別，車身尺寸以及配置卻達到了越級的水平，擁有較高的性價比。它的降價能否會帶來更多的銷量呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 凱迪拉克CT6怎麼樣

凱迪拉克CT6還不錯。

凱迪拉克CT6是凱迪拉克品牌的一款高檔豪華轎車，用以繼承賽威SLS的市場空間，2015年4月在紐約車展全球首發，2016年在北美市場上市。

根據凱迪拉克全新的命名規則，英文字母組合「CT」開頭代表凱迪拉克轎車車系，數字反映車型相應的尺寸，及其在凱迪拉克產品型譜中的定位。

2020年，凱迪拉克CT6榮膺J.D. Power新車質量研究（IQS）中美兩地中大型豪華轎車雙冠王。同年11月，凱迪拉克CT6冠軍限量版上市。

移動互聯體驗CUE

CT6搭載全新一代凱迪拉克移動互聯體驗CUE，新增網路語音互聯交互系統，多場景、多輪對話均可達到無障礙高識別度，智能語音操作帶來順暢的人機交互體驗。OTA智能雲更新功能隨時隨地升級系統，更有終身制每年100G免費車載流量，實時掌握最新資訊。

同時CT6還配備蘋果無線CarPlay及網路Carlife，以及安吉星4G LTE服務一鍵智能啟動。

7. 車主們怎麼評價凱迪拉克CT6

時間飛逝，2017年已經進入尾聲，這一年的汽車市場又發生了天翻地覆的變化，豪華品牌銷量依舊保持了很高的增長速度，自從凱迪拉克國產之後，銷量也是迅速攀升，其中XT5和ATSL兩款車型已經能與BBA一較高下，而凱迪拉克旗下的旗艦轎車CT6的銷量也是水漲船高，在剛剛過去的11月，凱迪拉克CT6銷量超過1200台，同比增長超過100%，那麼車主們都是怎麼評價這款車的？

外觀

凱迪拉克CT6的外觀非常驚艷，前臉和尾部的造型都採用家族式的設計，鑽石切割的設計語言有著極高的辨識度，該車整體造型十分硬朗，霸氣十足，加上扁平化的設計風格，又營造出了年輕時尚的感覺，修長的車身顯得高貴優雅，CT6在外觀的設計上可以說非常成功。

在車身尺寸部分，凱迪拉克CT6的長寬高分別為5179/1879/1492mm，軸距為3109mm，這樣的車身尺寸與標軸版的寶馬7系相當，只要略微加長，就能進軍大型轎車的市場，但是CT6的售價定位又在中大型轎車的范圍，因此這款車在各方面也都有越級的表現。

內飾

凱迪拉克CT6的內飾採用家族式的設計風格，嵌入式的中控屏幕使得內飾保持了一體化的造型，在做工和用料方面也有著濃濃的美系豪華風格，另外在配置方面也毫不含糊，凱迪拉克CT6的內飾雖然算不上特別驚艷，但是各方面的水平也達到了豪華中大型轎車應有的水準。

凱迪拉克CT6目前的終端優惠非常大，而這款車在產品力上面也有著越級的表現，如今的銷量也開始逐漸攀升，那麼車主們都是怎麼評價這款車的？

車主最滿意

在車主最滿意的部分，凱迪拉克CT6的空間和動力表現得到了很高的認可度，另外該車的隔音效果也非常出色，並且雖然是一台中大型轎車，但是操控依舊非常優異，內飾做工也非常出色。

車主最不滿意

在車主最不滿意的部分，凱迪拉克CT6的變速箱低俗換擋頓挫成了車主們最為詬病的地方，另外這款車的儲物槽小和車內味道較大等問題還是凱迪拉克需要改進的地方。

8. 凱迪拉克ct6為啥賣不動有什麼缺點么

凱迪拉克CT6作為一款豪華車型，但是在市場上的口碑卻是不怎麼好，而且銷量也不盡如人意，為什麼這款車的銷量很低呢，下面就讓我來給大家說一說這款車各方面都有些什麼小問題。

第一點，內飾設計平淡

這款車的價格在37萬到70萬之間，價格上來說很高，但是作為一款豪華車型，它的內飾卻配不上它的價格，內飾所用的材質也不是很高檔，整體的設計體現不出豪華車該具備的特質。我個人認為在內飾上不管是用料還是設計都還有提升的空間。

總結

以上幾點都是影響這款車銷量的原因，也是導致它在市場上口碑不怎麼好的主要缺點，如果在這些方面做了明顯的改進的話，我個人認為這款車還是很不錯的，並且這款車在其他方面也有它自身的優勢。