成都二手車市場調查報告

㈠ 成都最大的二手車市場在哪裡

成都最大的二手車市場主要集中於雙流白家片區、羊犀立交線以及紅牌樓附近，這三個是成都最出名的二手車市場。在這三個之中，最出名、規模最大、體驗感最好的應該屬於位於白家片區的成都錦和二手車市場。成都作為汽車保有量第二城，其二手車市場的發展空間也比較大。

成都錦和二手車市場項目總用地83畝，建面約16萬㎡，展位超5000個，是西南首家體驗型汽車商業綜合體。規劃近2000㎡休閑廣場、300m長商業走廊、30000㎡屋頂汽車藝展中心、4000㎡中庭汽車博覽廣場。超大娛樂空間，能夠滿足消費者的休閑、娛樂購車需求。

破解車商與消費者之間的誠信問題，保障消費的合法權益，讓消費者能夠買的放心，用的安心。像成都地區的其他二手車市場都是屬於露天的。雖然歷史悠久，但是體驗型較差。冬天買車冷，夏天買車熱，甚至有時候轉上一天都不一定能夠買到心儀的車。

而成都錦和二手車則是一個綜合性交易市場，這里集和了成都眾多的二手車車商，選擇也多，同時時室內運營的，其體驗感也比較好。

㈡ 成都二手車市場哪個好

你可以到成都市火車南站西路1626號（錦宏二手名車廣場）看看

㈢ 成都的二手車交易市場哪個最大

大一點的二手車市場主要有兩個：一個就是在紅牌樓附近的東華二手車市場，還有一個就是白家車管所的宏盟二手車市場。

二手車市場是機動車商品二次流動的場所，它具有中介服務商和商品經營者的雙重屬性。具體而言，二手車交易市場的功能有：二手車評估、收購、銷售、寄售、置換、拍賣、過戶、轉籍、上牌、保險等服務。

此外，二手車交易市場還應嚴格按國家有關法律、法規審查二手車交易的合法性，堅決杜絕盜搶車、走私車、非法拼裝車和證照與規費憑證不全的車輛上市交易。

(3)成都二手車市場調查報告擴展閱讀：

二手車來源

1，原來的車開了幾年正常更換新車，這是市面上最常見的情況，大約佔了出售要車輛的一半以上。尤其各大廠商為應對激烈競爭的新車市場，不斷推出各種的新車型，這也大大加快了原車主換車的頻率，使得更多更新的車型開始進入二手市場；

2，其次，某些車主因為一些特殊的原因出售車輛，如急需資金，出國發展等；

3，此外，某些車輛因車況不好，難以維修而出手，還有一些拼裝車、盜搶車夾雜其中，購車者一定要注意提防。

㈣ 二手車市場發展現狀與趨勢

雖然每年的二手車市場交易額都在上升，去年的總交易額已經來到了9千多億，有相關機構已經預測了今年的總交易額突破一萬億，其實我倒是覺得這個突破並不稀奇，甚至可以說有點過於緩慢，因為再怎麼說，國內的二手車市場也有著20多年的歷史，而且新車市場經過前幾年的飛速發展已經來到了瓶頸期，這樣一對比的話二手車市場的發展速度有點不夠看！
根據相關人士分析，盡管近幾年中國二手車交易開始興旺，但目前中國二手車的年銷量目前還不到新車年銷量的1/3。根據發達國家汽車市場中二手車與新車銷量比例來看，中國二手車市場還有很大的發展空間；同時，隨著經濟的發展及新車技術的不斷進步，車主換車的頻率將會相應增大，這將給中國二手車市場帶來發展機遇。
此外相關人士還表示，當前中國二手車市場經營模式出現了一些新的變化，最顯著的就是二手車經營主體出現了由單一模式向多元化的轉變。在已形成的二手車交易市場、二手車經營公司、二手車品牌經營公司和二手車經紀公司等多元化經營主體的同時，出現了二手車拍賣、置換、連鎖經營等新型營銷模式，二手車市場交易模式呈現向多元化方向發展的局面
其實上面在介紹二手車行業現狀的時候就說過，現在阻礙二手車市場良性發展的問題已經有了解決方案，只不過需要一定的時間才可以完全解決，相信在幾年之後，我國的二手車市場便會與美國、德國等國家二手車市場的成熟程度不相上下！而有數據表明，像美國、德國等國家每年的汽車交易總額，有2/3以上來自於二手車，按照這個數據來計算的話，國內二手車市場每年的交易總額應該是今年的4-5倍才算是趨於飽滿，可見其上升空間非常之大。
當然二手車市場想要像美國一樣成熟，需要所有二手車行業的工作人員共同努力，最起碼不能讓消費者一提到二手車首先想到的就是「水太深、賣不得、就是坑」等標簽吧？個人覺得除了需要全國工商業聯合會汽車經銷商商會以自身的權威性推動4S店二手車置換價格指數的使用率之外，還需要更多二手車評估師人才的加入，畢竟它們決定著這套計算指數能否被廣泛使用，此外有著提升買賣雙方信任度的重大意義
首先，二手車作為非標產品，屬於「一車一樣」，同一款年限的車在保養、內飾、事故記錄等方面都會存在不同，這給做標准化銷售的電商平台帶來了一定的難度。
其次，汽車作為動產，會涉及到上牌、轉籍、過戶等實際問題，難以通過線上方式直接實現。
再次，二手車買賣需要試乘試駕，需要通過線下體驗完成。考慮到買賣二手車屬於大額消費，大額交易線上支付，有些消費者也會存在顧慮;二手車的交易頻率較低，不適合電商平台高頻次的交易轉化。所以未來的發展還是以車輛的實體交易為主的。

㈤ 成都二手車交易市場

紅牌樓九興大道東華二手車市場（小車）。雙流白家車管所外面的雙流二手車市場（小車）。東三環十陵立交外的十陵二手車市場（大車 貨車）

㈥ 關於二手車市場調查報告

在經歷了三波高峰之後，中國汽車市場下一波汽車消費需求的高峰在哪裡？我們願意與大家共同探討這個問題。經過分析與實地調查，下一波高峰將會出現在二、三級市場，特別是百強縣市及百強縣市所依託的二級城市，這一波需求形成的高峰持續時間將會更長。另外，針對最近一段時間有些企業認為明年是汽車調整年談談個人看法，與大家共同探討。 百強縣市經濟實力雄厚
目前，百強縣市分布在全國的16個省市，以長三角和珠三角地區居多，浙江30個，山東22個，江蘇17個，廣東8個，河北7個，福建4個，這六個省共有88個百強縣市。 2007年，百強縣的人口只佔全部縣域人口的7.7%，行政區域面積佔1.3%，實現的地區生產總值佔全部縣域的1/4強，人均GDP為3.4萬元，人均地方財政一般預算收入1719元，農村居民人均純收入6495元，城鎮在崗職工人均工資19840元，人均城鄉居民儲蓄存款余額18336元，人均社會消費品零售總額8749元，每百戶居民汽車擁有量13.9輛。 2008年巡展走過的30個百強縣市，經濟實力高於全國百強縣市平均水平。2005年，30個百強縣市GDP佔全國的6%，平均經濟增長率高達17.88%，平均農村居民人均純收入7171元，平均GDP總值364.34億元，城鎮居民人均可支配收入達到15351元。

㈦ 汽車市場調查報告範文

QQ啊，騰訊新聞不是彈出來過，我記得北京第一，11月份就銷售了91000輛汽車，12月同比增長30%呢，咱們「首堵」一年銷售100多萬輛車呢

㈧ 成都二手車市場有幾個

紅牌樓二手汽車交易市場和西沿線外的二手汽車交易市場，五桂橋方向的二手汽車交易市場等幾個地方

㈨ 成都的二手車市場靠譜嗎 那裡的車為什麼標價都非常低

二手車的市場應該還算是靠譜的吧，只要是你能夠找對自己喜歡的車型，然後價格差不多就沒問題。

㈩ 成都東華二手車市場現狀存在的問題及改進的意見

東華二手車市場現在為市區（近市區）唯一的大型二手車市場，所營車輛多為中低端車輛，並且客貨車混雜其中，再加上市場環境老化車商與黃牛混雜其中，對消費者形成吸引力有限。另外如今二手車新營銷方式層出不窮，車商已經不是以前完全依靠市場的集散能力而從事交易活動 ，所謂店多興市，反之車商流失的現象更加劇了消費者的轉移。