⑴ 開一家汽車美容店需要做哪些市場調查 詳細一點。
漆面美容包含洗車、打蠟、拋光、封釉、鍍膜、噴漆
內飾美容包含清潔、錶板上光、包真皮、車內除味和車內精洗
⑵ 汽車美容店為什麼要市場定位分析
目前國內汽車美容店面越來越多，呈爆發式增長。對於很多剛進入這個行業的朋友來說，想進入這個行業並且開一個屬於自己的汽車美容店。但是很多外行朋友還不清楚目前的市場狀況，認為只要我店開起來了就能賺錢，所以很多朋友都關心的是投資多少錢的問題。其實投資多少錢是我們自己的能力決定的，如果您有20萬，讓您投資100萬您資金就不足。所以能力很關鍵，既然我們把錢投下去了我們就得想辦法賺回來，投錢誰都會賺錢就難了。
要了解店面選擇，人員管理，進貨渠道，設備采購、客戶管理等方面的問題，所以學好技術，學好創業課程了解好市場有備無犯。
而我們新手開汽車美容店需要知道的就是我們當地的市場怎麼樣？市場，什麼叫市場？市場就是買賣，沒有買就沒有賣。賣的人多了，買的人少了，市場就小了。因為第一你沒有經驗，第二你沒有管理經驗，也沒有接觸過這個行業，對於未來的一切你都不知道，你只知道經營成本一大，店面銷售價格就得上升，如果不上升，你連店面的正常開支都不保證不了。所以，市場我們一定要做，什麼都有可以不做，市場調查和店面定位我們一定要做。市場調查是針對當地的汽車美容市場進行詳細的調查和分析，比如店面，規模，數量，服務檔次，區域環境，消費環境，店面內部服務價格，擬選址店面周邊車輛，人流，商業，小區以及入住率，車輛保有率，當地汽車美容店的消費項目平均水平，車主的消費意識狀況調查等一系列專業的調查後，對店面進行分析。分析後對店面進行詳細的定位，包括產品，店面風格，店面服務，店面人員，店面銷售價格，店面會員卡體系，店面宣傳體系等。前期工作做好，店面的成功率至少已經是一半了。所以新手開汽車美容，市場調查是關鍵，店面定位也是關鍵。要了解店面選擇，人員管理，進貨渠道，設備采購、客戶管理等方面的問題，所以學好技術，學好創業課程了解好市場有備無犯。
⑶ 開個洗車店如何做市場調查
住宅區 商圈附近
調查的話，可以看看周圍的人流量、車流量。
我有個姐姐也做汽車美容這一行，到感覺最重要的是關系了。。
⑷ 在雲南大理，想與中石油加油站合作開個汽車美容店，加油站讓我做一個書面形式的合作模式以及市場調查報告
市場營銷報告
⑸ 上門洗車市場調查
中央電視台2套「贏在中國」創業項目「上門洗車社區服務」項目介紹。 廈門車立潔環保科技是一家專業致力於發展中國汽車美容養護服務事業、汽車增值產品銷售、產品服務的高科技公司。公司擁有一批高素質的人才、強勁的科技創新團隊和項目推廣團隊，先後與國內、外多家行業產品生產商達成戰略合作。具備了國內領先的連鎖經營管理水平和技術研發能力。經過公司員工不懈的奮斗，企業正迅速朝著現代化、科技化、元化方向發展。為了進一步壯大實力，拓展服務領域公司經過近一年的實際市場運作並率先在國內首家推出了「上門洗車、社區汽車美容服務」，採用無需店面、上門為廣大車主提供全方位、多元化的服務。公司立志按照國際領先的汽車美容養護標准行業方針，通過網路化推廣管理方式2年內搶占汽車增值產業60%的場份額，為我國數百萬的汽車用戶服務。快速搶佔中國洗車市場份額，為廣大中小投資創造一個掘起第一桶金的財富機會，公司現正在面向全國招商。 http://www.xmclj.com 公司以「用心多於用腦，誠意大於技巧」名句來培訓員工；奉行用心、敬業、務實、勤奮、進取的企業精神；以「客戶至上、質量第一；服務至上、信譽第一」為企業宗旨；以優質的產品贏得客戶，用完善的服務滿足客戶。選擇汽車增值產業這一黃金產業，是您的睿智；選擇加盟車立潔，是您的明智車立潔上門洗車加盟 項目簡介: 投資7800,含7套專利洗車設備、清洗劑、車內洗塵器、毛巾、噴壺、車立潔品牌使用費、全套培訓等。7套專利車立潔洗車設備可以承包7個小型物業社區,相當於開7家年利潤10萬元的店面。車立潔洗車加盟中。（另外我們公司針對加盟商對市場開發的不同需求准備了3檔加盟形式：A：7800元 （上述）B：8800元 9套專利設備及相應產品增加 C：9800元 11套設備及相應產品增加） 聯系方法 http://www.xmclj.com 車立潔"服務模式介紹據統計我國汽車擁有量己近4000萬輛，且購車率以每年30%的速度遞增，全國每年洗車市場份額更是高達幾百億元。中國家政服務業雖競爭異常激烈，各種各樣的家政服務項目層出不窮，但是上門洗車服務卻因場地、用水等多種因素制約，能夠滿足車主用車規律，個性化的上門洗車需求的專業服務卻還沒有。而專業的汽車美容店因各項成本較高，因此收費較貴，且每次車主驅車上門洗車等候，需要花費大量寶貴的時間和精力，同時傳統高壓水槍洗車與普通清洗劑的使用，不僅會對車漆有損傷，還浪費大量的水資源，不利於國家的環保節能的政策。車立潔公司創造的全新商業運營模式--"車立潔"上門包月洗車服務模式。公司利用獲得國家專利的移動洗車設備和清洗劑，解決了場地和用水的局限性，不需要租用專門場地，只需要很少量的水就能直接洗車，完全為上門洗車的優質服務提供了保障，這種商業服務模式既節省了車主出門洗車和等候洗車的寶貴時間，又極大的降低了綜合洗車成本和運營成本。 "車立潔"採用物理清洗和化學清洗相結合的方法，對車輛進行清洗的現代清洗工藝。其主要特點是沒有污水排放，操作簡便，無須場地和能源，車停在什麼地方就可在停車點上當場清洗，十分方便，成本較低，
⑹ 要開一個洗車店，之前如何做市場調查希望高手能詳細告訴我。萬分感謝
你好，我就是做這個行業的，我可以給你詳細的解答，你也可以找我了解更多的相關問題，我很樂意為你解答，以下是我發給你的資料，你可以作為參考。
一， 開業前准備的工作。
1. 市場定位。
開店前做得最多的事情，應該是市場調查，調查所在地其他同行的日常經營情況，經營檔次和客流量還有經營項目是主要了解的內容。只有在充分了解了對手的情況後，才能更好的制定出自己的經營路線取長補短。是做大排檔還是專業店這很關鍵，關乎到日後的可持續發展和新業務的拓展。
當地市場調查的調查項目
你的投資有多少?
對核心技術掌握的程度?
你的技術骨幹有多少？
店鋪的位置怎麼樣?
經營商圈內的目標顧客群體和潛在顧客群體怎麼樣?
店面經營面積有多大?
如何進行劃分?
店面外的停車位置有多少?
准備經營那幾類項目?
店面裝修如何?
周圍的競爭對手如何?
他們的優勢與劣勢如何?
該項目整個城市中最大的幾個經營著的發展范圍如何?
你們城市對該項目的管理情況如何?
你的經營管理理念和路線是什麼?
怎樣來推廣這些經營管理理念和路線?
你如何建立一個穩定\團結\向上的團隊?
還有如何進行宣傳推廣?
2. 店鋪准備。
前期投資
1.前期投資約5-10萬元設備投資：櫃台、門面裝修、電腦及簡單傢具，一次性投入約2萬元。
2.3個月運轉費用：一家店新開張，要作好兩三個月沒有生意的准備，最好事先籌備好3個月的運轉費用3萬元左右。
3.進貨款：新店開張，店裡要備好大約價值2萬元的汽車裝潢材料。當然，如果有供應商願意讓你代銷裝潢材料，賣出去再結算，那這一筆費用可以省下。
4.手續費：一般來說，注冊資金為50萬元的企業，代理費用約三四千元。
B.每月支出
1.房租：在較高檔的居民小區附近，租一個20-40平方米的門面，加上水電和物業管理費，一般花費在每月2000-5000元。
2.員工工資：開一家汽車裝潢小店，至少要聘請一名電工和兩名貼膜工。電工月薪在1200-1500元左右，貼膜工大約月薪千元。
3.稅收：每月固定稅收大約500元。
4.每月交際費用：不算很高，大約1000元就可以了。
C.每月收入
按市場行情，一輛Passat做普通的整車裝潢，收費約為3000-5000元，一輛桑車的整車普通裝潢，收費在2000-3000元。但做整體裝潢的車輛相對較少，而以做局部裝潢為多。一家小型門店，運轉正常的話，每月營業額可達到4-5萬元。
汽車裝潢毛利率為40%，每月毛利大約在15000元到20000元之間，再扣除各項支出，便是每月凈利潤。
3. 經營項目。
汽車美容店當然應該以洗車和美容為主業啦，但是具體的美容項目是什麼呢？
一． 新車開蠟
二．汽車封釉美容
三．漆面打蠟
四．漆面拋光
五．底盤裝甲
六．汽車內飾桑拿
七．汽車漆面劃痕修復
八．車內真皮製品的護理
九．光觸媒內室殺菌消毒
十．輪胎翻新
十一．車身彩貼
十二．汽車內部裝飾
十三．汽車防爆膜
十四．安裝倒車雷達
十五．中央門鎖
十六．防盜器
十七．全球衛星定位系統(GPS)
十八．汽車隔音
十九．真皮座椅
4. 招聘員工。最好在招工時，多招熟練工人。除了可以快速進入工作狀態令店面迅速走上正軌之外，還能順帶的安排他培訓其他的新手。此外，需要注意的是，不要在招工啟事上註明「招美容師傅」。因為這樣招來的人，多數只干打蠟、拋光封釉之類的活，絕不肯洗車的。招人一定要招什麼都肯乾的人，如果有這樣的師傅，寧可多付點工資。除了可以減少不必要的閑人、降低店面運營費用之外，還能在隊伍里樹立一個好的榜樣。
5. 裝修店面。裝修美容車間時，應多以方便日後的使用為好，並盡可能的考慮到多方面的情況，安排好蓄水（水池）、排水（污水）、濾水（污水）等方面，電器插座還要考慮防潮防短路等問題。車間設計盡量簡潔，布線布管要合理，最好把車間的用電獨立一個閘刀，以防日後因短路跳閘而影響全店面的正常用電。此外，要考慮到日後的拓展需要，為日後拓展新業務需要而預留空間，比如說貼膜房和舉升機位置,我給些准備裝修的朋友一些建議：
(1)汽車停車位置應設計有3個以上為好，要是面積不夠，最少也不能少過兩個位置，否則雨後的晴天，是根本忙不過來的。
(2)最好能安裝提升機，無論是更換機油還是噴底盤裝甲，都是給客人顯示你們專業形象的最好方式。
(3)保留貼膜房，而且最好是靠近外面設置，而不是縮在店裡面。在貼膜的時候，關上玻璃大門，行人經過就可以看到了。
6. 設備購買。我給大家列舉需要購買的設備：
(1)闊龍電腦洗車機一台，這是每一家專業的汽車美容店必不可少的設備。
(2)地毯甩干機1台。最好是不銹鋼外殼的。
(3)吸塵器2台最好。剛開業時，工少，可以只購買一台。
(4)打蠟機2台。車多時或是趕工時，可以同時施工，快點。
(5)拋光機2台。理由同上。
(6)臭氧消毒機或者是高溫消毒機1台。臭氧消毒機實用和危險度低於高溫機。
(7)水槍一台，沖洗腳墊等用。
(8)水桶若干、毛巾若干、刷子若干。
7. 制度設定。任何的公司企業，都要有員工守則，要用制度去約束員工而不是老闆去監督員工。具體的細則將在下文提供參考。
8. 加盟學習。如果你考慮到加盟一個品牌的話，那麼就需要做這方面的准備了，但是在眾多的美容品牌里挑選一個好的，的確不是件容易的事。因此，加盟前必須了解清楚該品牌的實力、能夠提供的幫助、企業與產品的知名度、加盟條件與費用等等。就算是選好的連鎖品牌，在簽約時也必須把合同看清楚，了解透徹了方好簽字。否則日後出來問題，就又免不了一些無謂的爭吵了。加盟的合同寫多漂亮都好，和現實都有很大的差別。不如說，他寫的都是超正常的運營狀態，排除了雨天、停電、停水、放假等因素。此外他們通常都是強調的是收入，而沒有給大家計算費用的成本。就算是列出了成本，也只是簡單的計算了一下工資、房租、水電稅金等常用費用，而沒有把其他的雜七雜八的費用給大家列明，例如說水桶、水鞋、制服、刷子、清洗劑、機器設備配件和維修折舊、工人的伙食費、工人房的租金、工人提成等等一系列的費用。這些都是很運營成本，而很奇怪的是，加盟總部總是不約而同的沒有一一列明出來。不能說是故意的，只能說是「善意」的。只有當你真正加盟了以後，才能看到問題的所在，但到那時一般都是騎虎難下了。雖然不能一棍子打翻一船人，但有心想加盟的你，必須有這個心理准備才好。
9. 產品購買。如果選擇了加盟連鎖品牌，那麼多數是使用品牌提供的產品了。但如果沒有選擇加盟的話，那選擇什麼產品來使用呢？其實不難，這就要看你市場調查的工作做得夠不夠細了。通過仔細的觀察同行，不難發現他們通常使用的產品是闊龍牌子的，既然大家都選擇了這個牌子的產品，自然不會差到哪裡去了。
⑺ 汽車後市場分析
資本正加快在汽車後市場的布局。家用汽車的普及，正在將汽車後市場的規模迅速做大。有數據顯示，2015年國內汽車後市場的規模已達8000億之巨。而從資本的布局方向看，汽車後市場已從最傳統的O2O服務，逐漸向金融、保險等深處拓展。具體詳情，請見下文未來5年汽車後市場發展趨勢分析：
2400萬台的新車銷量、1.7億台的總保有量，這是2015年汽車市場交出的成績單。數據顯示，2009-2016年，中國汽車產銷量快速增長，年復合增長率約14.8%。照此速度發展，預計2020年中國汽車保有量將突破2億輛。
這也意味著汽車後市場的規模在逐年遞增。過去三年，中國汽車後市場的年均復合增長率達到19%，目前市場規模在8000億左右。《2015年汽車後市場調查報告》顯示，未來五年內，這一規模有望擴展到兩萬億。
如此龐大的市場，自然吸引了大量資本前來掘金，首當其沖的便是聯系最緊密的維修保養這塊蛋糕。從2013年底以來，大量打著O2O概念的企業在風險資金的扶持下，開始切入上門洗車、保養以及維修等領域，並用大額補貼來發展用戶，從而以規模效應來博取新一輪投資。據不完全統計，2014年在汽車後市場的投資是2013年的10倍，達到67次。
但「燒錢」換來的繁榮並沒有持續，由於商業模式和盈利方向不明確、同類競爭過於嚴重且易於復制，大量此類O2O公司紛紛倒閉。
隨之崛起的則是二手車交易領域，盡管在業務模式上各有不同，但在一段時間的摸索後，市場將重點放在了二手車金融領域。
業內人士分析，二手車金融之所以被看重，一方面是銀行二手車貸難申請;另一方面，與傳統汽車交易只收取手續費相比，金融消費可以帶來信貸上的增值收費，將原有的利潤空間擴大數倍，因此被不少二手車電商平台視作制勝利器。
隨著6月底全國車險費改全面實施，汽車後市場的保險領域也被資本瞄上了。目前，中國家庭擁有一輛汽車的比例為28.3%，出險代步車市場規模約為25億元。參照美國出險代步車的比例和規律，2020年中國出險代步車市場規模將達150億元。
「汽車後市場帶給行業的巨大想像空間，但在資本林立的狀況下，行業仍會在一定的階段重整或洗牌。」業內人士表示，汽車後市場格局中無論是金融、傳統服務還是互聯網都蘊藏著巨大的空間，兩萬億大蛋糕雖然誘人，但投資中仍需保持理性，而用戶體驗將會成為其中的關鍵。
⑻ 新民汽車市場調查
目前，國內汽車美容裝飾業還是小資本一統天下的局面。然而，巨大的市場將吸引有規模和實力的公司，並將這一新興市場引向專業化、規范化。近年來，隨著中國汽車消費的日漸成熟，汽車美容如今也水漲船高地火了起來，尤其在大中城市，專營汽車美容的公司比比皆是。然而汽車美容是否真有如此巨大的利潤空間，整體市場的發展趨勢又會怎樣呢？
汽車美容市場含金幾何
根據汽車行業專家們的預測，隨著我國經濟的持續高速發展和人們消費觀念的改變，中國將成為世界轎車的最大消費國之一，即我國轎車保有量在未來的一二十年裡將會飛速提高。百援汽車連鎖服務有限公司的劉順釗總經理對記者介紹：「在不久的將來，開車將會是人們普遍掌握的生活技能，轎車也不再是特權人士的標志，而將是人們出門的代步工具。那麼當人們擁有一輛自己的愛車時，無疑會關懷備至，而汽車的平時清潔護理和定期美容保養，必然成為人們日常的消費內容。另一方面，我國各大中城市雖然發展很快，但建設不配套，缺乏停車場所，使大量汽車只能露天棲息，飽受風吹、雨淋、日曬的無奈，致使汽車日漸老化。這就使汽車美容護理業的存在和發展更具備了條件。」
市場調查表明：目前我國60%以上的私人高檔汽車車主有給汽車做外部美容養護的習慣；30%以上的私人低檔車車主也開始形成了給汽車做美容養護的觀念；30%以上的公用高檔汽車也定時進行外部美容養護；50%以上的私車車主願意在掌握基本技術的情況下自己進行汽車美容和養護。不難看出，汽車美容業在我國有著巨大的市場發展空間。
我國汽車美容市場現狀
目前，汽車美容護理對大多數車主來說，還是一個比較陌生的概念。而一批由搖抹布擦車族組成的「團隊」卻迅速壯大起來，並炒熱了汽車美容裝飾行業。時至今日，這些「路邊攤」依然使用洗衣粉、洗滌靈(對車漆有酸、鹼腐蝕作用)作為清洗原料，而由此產生的一桶桶臟水則正在污染著城市環境。據統計，每年落入擦車族手中的擦車費就有3個億。
相較「路邊攤」的混亂狀態，粗劣的施工及服務，「超級賣場」在北京、上海等大城市的興起可謂是「眾望所歸」。在上海美車飾這樣的「家樂福」式的大賣場，汽車用戶只需到賣場里兜一圈，就可以滿足絕大部分汽車消費與生活方面的需求。我們不能否認「超級賣場」的產生對規范整個後汽車市場起到的積極作用。但是，「超級賣場」無論在產品價格上還是服務費用上都是以一種「貴族」姿態進入汽車裝飾美容行業的，這讓許多消費者都望而生畏。
「路邊攤」便宜但質量差；「超級賣場」質量有保證但是費用高；那究竟哪一種服務更貼近普通車主呢？
對此，百援總經理劉順釗在接受采訪時告訴記者，其旗下品牌特福萊汽車美容的定位就是「愛車身邊的美容院」。據劉順釗介紹：「我們所講的『愛車身邊的美容院』以及我們的營業項目，與世界上知名的企業3M類似。但特福萊的定位與3M有所不同，3M定位高端，分布在上海、廣州這種大城市，並且3M產品的價格非常高；特福萊則是面向中端的顧客群。事實上，雖然中端顧客群買車的價位是八到十五萬，但他對美容裝飾和個性化飾品的需求卻很大。而特福萊正好滿足了這種中底端客戶的個性化的需求。」
據業內人士分析，在中國加入WTO這個歷史的轉折點，誰能抓住汽車時代引發的「美容養護商機」和「服務商機」，誰就能夠挖到中國汽車時代最接近你的「金礦」。盡管目前我國的汽車美容市場還不成熟，但是出於對市場前景的看好和利益的誘惑，國內外不少精明的商家仍將目光鎖定汽車養護業。因此，我們不難看出，決勝後汽車市場的關鍵其實最重要的就是誰的服務更規范、更貼近廣大車主的利益。
用專業、規范的服務打造汽車美容市場
據介紹，美國的汽車美容裝飾一年的產值就有數千億美元，在中國這一行業也就是剛剛起步，還遠遠沒有達到飽和。但市場呈自發、鬆散、盲目發展的狀態，中小投資者進一步發展的風險增大。
事實上，目前國內規模較大、已經形成自己品牌效應的大型汽車服務連鎖店還不多見。由於這個行業的門檻並不高，沒有行會自律、缺乏歸口管理，許多經營者忙於佔領地盤，服務的規范便大打折扣。據了解，盡管汽車美容裝飾業近期內還很難改變各種小資本一統天下的局面，但是已經有一些比較有規模和實力的大公司想要進入這一市場。可以預見，這一新興市場將進一步向專業化、規范化方向發展。正如百援總經理劉順釗所分析的那樣：越是往後發展，生產廠商的生產水平越接近成熟，各種設計也都會兼顧到車主各個方面需求，汽車美容業在今後幾年將不可避免地進入多元競爭的微利時代。
⑼ 汽車後市場的分析總結
汽車後市場整體分析有十九大主要業務。以下是對汽車後市場的十八大業務的分別分析。
汽車美容
汽車美容包括車表美容護理，車內翻新護理，高級護理三大項目。
（1）車表美容護理：無水洗車、泡沫精緻洗車、全自動電腦洗車、底盤清洗、漆面污漬處理、漆面飛漆處理、新車開蠟、氧化層去除、漆面封釉、漆面劃痕處理、拋光翻新、金屬件增亮、輪胎增亮防滑、玻璃拋光等項目。
（2）車內翻新護理：車內頂棚清洗、車門襯板清洗、儀表盤清洗護理、桃木清洗、絲絨清洗、地毯除臭、塑料內飾清洗護理、真皮座椅清洗、全車皮革養護等項目；
（3）高級美容護理：漆面封釉、漆面鍍膜、汽車桑拿、底盤封塑、臭氧消毒、劃痕修復等項目。
汽車裝飾
汽車裝飾主要是新車裝飾，其主要項目有：全車貼膜、鋪地膠、鋪地墊、擋泥板、扶手箱、尾箱開啟器、桃木內飾、加裝輪眉、防撞膠條、更換拉手、安裝門碗、加裝晴雨擋、加裝尾喉、另加上部分客戶要求的真皮座椅、豪華天窗、隔音工程等項目。
汽車養護
汽車養護主要有日常養護，附加保養兩大類別。日常養護屬於必須進行的項目，而附加保養則是客戶自己選擇要不要做的項目；
日常養護項目主要有換機油、加防凍液、更換三濾、更換雨刮、變速器止漏、清洗更換剎車片、空調檢測及加氟利昂、檢查電瓶液配比、電瓶維護等；
而附加的項目主要有：燃燒系統免拆清洗、潤滑系統免拆清洗、冷卻系統免拆清洗、電腦檢測及解碼、發電機維護、發動機維護、尾氣達標等等項目
汽車電子
汽車電子類主要的產品有：防盜器、倒車雷達、中央門鎖、車載電話、GPS、加裝電動門窗、更換自動天線、車載冰箱、胎壓檢測器、電壓轉換器、各部位車燈、車載應急燈、後視系統等。
汽車娛樂
汽車娛樂影音系統主要業務包括：車載電視、CD、VCD、DVD、喇叭、功放、低音炮、顯示器、電子游戲系統等
汽車改裝
汽車改裝主要包括汽車外觀改裝，汽車性能提高改裝，賽車按標准改裝三大類別。
其中汽車外觀改裝主要有：改裝包圍、更換方向盤、增加個性貼紙、更換輪胎、更換輪轂、更換儀表等；
汽車性能提高改裝主要包括：增加氙氣燈、改裝進氣系統、改裝排氣系統、改裝點火系統、改裝供油系統等；
賽車按標准改裝主要有車內頭盔、防滑架、賽車服飾、避震器、懸掛加強賽車安全帶等等。
汽車飾品
汽車飾品主要包括個性飾品與專用飾品兩大類別，個性飾品主要有：卡通娃娃、個性香水、內外閃燈、游俠伴侶、風火輪、個性地毯、動感領動、個性坐套、鈦金氣喉、車飾邊條、香熏掛件等；專用飾品主要有野營套裝，車載冰箱等。
輪胎服務
汽車輪胎服務主要的項目包括：更換輪胎、輪胎平衡、四輪定位、快速補胎、專業補胎、輪胎沖氮氣、輪胎保養等
汽車維修
汽車專業維修包括對汽車各部位的維修，主要是對車身，底盤，發動機，電氣系統等方面進行全面系統的維修，主要的項目很多，實際上就是「對生病之車實施搶救」，使之恢復正常。
車用商務品
高端公務商務車上的辦公用品主要有：車用辦公桌椅，車用電腦，車用列印機，車用傳真機，車載電話等，另外車用熱水器，車用電冰箱也是高端商務公務人士所需，增加汽車辦公用品，原因是汽車已經越來越成為眾多商務人士，政府高管的第二個辦公室。國內這個市場正處於萌芽階段，還是一個待開發的處女地。
汽車租賃
汽車租賃按時間分包括：定時租賃和臨時租賃；按客戶類別分為：政府租賃，企業租賃和個人租賃三大類。汽車租賃在中國處於搖擺不定的一個發展階段，市場有較大的需求，但國內缺乏切實有效的信用和擔保制度，致使汽車租賃的風險較大。大型投資方不敢貿然介入。
車主俱樂部
在國內車主俱樂部不太成熟的市場情況下，可以建立不同類型的俱樂部如：品牌俱樂部、車迷俱樂部、越野俱樂部、維修俱樂部、救援俱樂部等。車主俱樂部可以為車主提供：一是汽車類服務：如代辦保險、驗車、泊位、換領駕照、補領駕照、補領行駛證、管家提醒、代（補）交養路費、理賠、審證、貸款等。二是。汽車體驗與交流：如外駕車出遊、試乘試駕、車友會、會員制等三是汽車救援：如拖車服務、快速搶修、提供24小時救援等。
二手車
二手車業務主要包括以下類別：二手車直接購買，銷售，二手車中介，二手車評估，二手車暫保管，二手車代過戶，二手車置換，二手車代保養裝新等。但由於中國缺乏真正的二手車評估系統和評估人員，並且缺乏相關的法律依據，因此二手車業務市場仍處於無標準的模糊狀態。
汽車文化
汽車文化包括：汽車模型、汽車體育、汽車知識、汽車報刊、汽車書籍、汽車影視、汽車車迷、汽車攝影、汽車與社會等。汽車文化是汽車市場發展到一定階段的必然產物，車不僅是駕駛工具，而更象一個人自己的翅膀，與人攜手共進，也需要文化的熏陶。
汽車融資
汽車融資包括汽車信貸和消費信貸兩大類別，而汽車消費信貸在中國仍處於起步階段。
汽車廣告
汽車廣告涉及報紙、雜志、電台、電視台、戶外、單頁、比賽贊助等，在發達國家，汽車廣告是所有廣告中的大戶，有的甚至是最大戶。
汽車資訊
汽車資訊主要包括：市場調查、市場分析、行業動態、統計分析、政策法規、未來發展等幾大類別，汽車資訊在國內還處於起步階段。而國外的汽車資訊類公司處於行業領航者的角色。
汽車培訓
汽車培訓已經從早期的汽車駕校和汽車維修培訓逐步向汽車美容裝飾培訓，汽車服務銷售接待培訓，汽車銷售團隊培訓過度，不久的將來很快就會有汽車行業中層管理者培訓和汽車行業決策者培訓。
國內汽車後市場展望：
國內汽車後場剛剛處於發展的初級階段，作為汽車行業的每個企業和個人，要全面的提升自己，選擇正確前進的方向，把握住適合自己的良機，處理好路途的風雨坎坷，穩步向前，汽車後市場一定會有自己一席之地，成功就會屬於每一個有準備的頭腦。
需求因素
編輯
（一）商品或服務價格
一般而言，汽車後市場商品的價格與汽車後市場的需求量成反方向變動，即價格越高，需求越少，反之則反是。
（二）汽車合理密度、汽車合理容量
1.汽車合理密度。
一個國家或城市的汽車合理密度是指汽車在一個國家或城市行駛時不太發生堵車時的密度。如果超過汽車的合理密度，該國家或城市就會經常發生堵車現象。
一個國家或城市的汽車合理密度與一個國家或城市的公路總里程成正比，與一個國家或城市的人口總數、汽車平均長度成反比。 由於一個國家或城市的公路總里程、人口總數、汽車平均長度都是變動的，因此，一個國家或城市的汽車合理密度也是變動的。
2.汽車合理容量。
一個國家或城市的汽車合理容量是指汽車在一個國家或城市行駛時不太發生堵車時的容量。如果超過汽車的合理容量，汽車增長的空間就不大了，汽車後市場基本上就將進入飽和狀態了。
（三）汽車保有量
汽車保有量是指一個國家、地區或城市已經擁有汽車的數量。汽車保有量決定了汽車後市場的現實需求量。
2009年底，中國內地機動車保有量為1.8億輛。與7.65億輛的中國內地汽車合理容量相比，可以看出，整個中國內地的汽車還有很大的發展空間！當然，整個中國內地汽車用品發展的空間更大！
2009年底，中國內地民用汽車保有量達到7619.31萬輛（包括三輪汽車和低速貨車1331萬輛）。與9800萬輛的中國內地城鎮汽車合理容量相比，還有一定的汽車發展空間，但汽車發展空間已經不大！
中國內地的機動車、民用汽車大部分分布在城鎮特別是大城市，以北京市為例。
2009年底，北京市機動車保有量超過450萬輛，而北京市經常發生汽車堵車現象，是中國內地堵車最嚴重的城市之一。例如，2010年國慶前後，北京城區多次遭遇嚴重大堵車，引發了社會各界對北京城市交通問題的高度關注。2010年9月17日，一場小雨襲京城，當日晚高峰，北京140條路段擁堵，達到近年來的最高值。同樣的情況，在2010年10月18日的晚高峰再次上演，晚5時以後，北京二環全線沒有一條暢通路段。
2010年12月7日，北京政府官網消息，北京市委書記劉淇在市委十屆八次全會上透露，國務院已原則同意北京市關於治理交通擁堵的方案。北京市將制定防止機動車過快增長的措施，在北京市二環、三環、長安街等重點路段高峰期，實行單雙號限行，外地進京車輛在五環之內實行單雙號限行。三環以內等重點區域提升停車收費標准。實現北京市屬機關事業單位公務用車零增長。收取相當於每升汽柴油2元的機動車污染治理費及擁堵費。此外還有，京籍購車者，除了提供駕照、身份證明等之外，還需要提供停車泊位證。每個戶籍人口只能購買一輛小轎車；非京籍除了要提供暫住證、房產證、身份證明等之外，還需要提供停車泊位證、在北京連續5年以上勞動用工合同、社會保險繳納憑證和納稅證明。
可以看出，與320萬輛的北京市汽車合理容量相比，北京市汽車發展的空間已經不大了！北京汽車後市場產品和服務的發展也將進入了慢速增長階段！除非北京市的公路總里程增加或者人口總數減少。
（四）消費者的收入水平
當消費者的收入提高時，會增加對汽車裝飾、汽車改裝的需求量。
（五）汽油、電力的價格
汽油、電力是與汽車後市場最相關的商品，當汽油價格、電價上漲時，對汽車和電動汽車的需求量會下降，對汽車後市場產品和服務的需求量會下降。
（六）消費者的偏好
當車主對某種商品的偏好程度增強時，該商品的需求量就會增加；相反，當車主對某種商品的偏好程度減弱時，該商品的需求量就會減少。
（七）國家政策導向
當對汽車的消費稅增加時，對汽車的需求量就減少，相應對汽車後市場產品和服務的需求量就下降。
（八）消費者的預期
當車主預期未來的收入將上升時，將增加對汽車後市場產品和服務的現期需求，反之則會減少對汽車後市場產品和服務的現期需求。
（九）人口因素
由於城市化建設或者移民等因素，當一個城市的人口增加時，該城市的汽車後市場產品和服務
⑽ 汽車美容競爭分析
2006年我國汽車保有量突破3500萬輛（其中私家車突破1800萬輛），成為全球第二大汽車消費國。據國務院發展研究中心估計，中國汽車產業將會保持20—30年的快速增長， 2010年達到5669萬輛，2020年將高達13103萬輛。近年來，我國汽車業迅猛發展。國內外各種預測表明，2020年中國很有可能超過美國成為世界上最大的汽車製造國。我國目前的汽車人均保有量還很低，2003年每千人汽車保有量僅為美國的2.5%（19輛），大約相當於美國90年前的水平，是世界上汽車市場潛力最大的國家，預計2020年汽車保有量將達到1.3億至1.5億輛，其中家用轎車比例將增加到78%,達到類似歐美國家平均"一家一輛"的水平。美國目前汽車保有量超過2億輛，但持續高油價對汽車消費形成了一定的彈性制約，但據國務院發展研究中心研究表明，只要油價維持在一定合理的高位,不高得十分離譜,則高油價對車流量影響將非常有限,汽車消費需求對油價不具有很強彈性,其彈性系數小於1.
（2）汽車售後市場
隨著2002年汽車銷售的火爆，被西方國家譽為「黃金產業」的汽車後市場，正在我國步入黃金時代。放眼我們身邊，大大小小的汽車美容店也風涌而起。據上海《每日經濟新聞》報道，根據此前對世界排名前10位的汽車公司近10年的利潤情況分析，在一個完全成熟的國際化汽車市場上，整車的銷售利潤約占整個汽車業利潤的20%，零部件供應利潤約佔20%，有60%的利潤是在其服務領域中產生的；據美國權威機構測算，一輛整車的購買費用大概佔到該車終生成本的35%，購車後的各種稅費大概佔20%，而汽車保養，裝飾，和更換零配件的費用則高達45%；據央視調查：目前我國60%以上的高檔私家車主有汽車美容需求；70%的私家車主願意安裝防盜報警設備……羅蘭貝格公司的一份報告指出，光是以裝飾為主的各類汽車用品市場，到2005 年市場銷售額就達到了420 億元，2010 年將達到840 億元，中國的汽車售後服務市場規模將達1900億元。
作為汽車後市場的主力軍汽車用品市場，通過這幾年的飛速發展，在全國已初步形成了廣州永福路，北京六里橋，成都紅牌樓三大汽車用品批發中心，涌現出了太原茂德隆，杭州歐特隆，沈陽新天成等年銷售額在八，九千萬的大批發商。
以成都為例，該市目前的私家車擁有量為49萬輛，若按一輛車每10天打理一次，成都每天有近5萬輛車進行美容消費。按每輛車20元的消費計算，每天產值在100萬元以上。預計到2010年，成都汽車美容年產值將超過100億。
(3)山東市場
山東省幅員1571萬平方公里，共有17個地級市，49個市轄區，31個縣級市，60個縣，總人口9248萬，2005年GDP18468，3億元，人均2000美元，僅次於廣東省，居全國第二位。（見附1，山東省地圖）
山東省目前佔有國內汽車市場10%的份額, 2004年山東省社會汽車保有量達到334萬輛以上,比上一年增長了約50%.2005年年末民用汽車擁有量250萬輛,比上年增長20.3%;其中私人轎車51萬輛,增長21.6%.私人轎車占轎車擁有總量的61.6%,城鎮每百戶家庭家用汽車4，5輛。
山東的汽車用品市場與其他省市相比還比較落後，主要表現在：一，在批發商層面，沒有規模比較大的批發商；二，在零售商層面，比較正規的大型汽車美容店和專業汽車美容連鎖店比較少，大都以低層次的路邊小攤的方式生存，這給規模經營的企業一個很好的切入時機。我們通過山東省和遼寧省的對比，來看一下山東市場的發展潛力。遼寧省幅員1502萬平方公里，共有14個地級市，有人口4217萬，2004年GDP6872億元，人均16297元，至2005年汽車保有量140萬輛。（以上數據來自中國信息統計網）
從以上數據對比來看，遼寧省的各項指標均落後於山東，從批發的層面看，僅沈陽市就在眾多中小批發商中形成了四大批發商：新天成（年銷售額7000萬左右），新豐咸（年銷售額3000萬左右），多多（年銷售額3000萬左右），歐為德（年銷售額2000萬左右）。山東的汽車用品市場從整個山東省來看有三大中心：青島，濟南，臨沂。青島主要輻射膠東半島一帶，只有一個較大的批發商——青島萬峰；濟南有三家較大的：車臣，達安，廣深。這四家中只有車臣年銷售額突破了一千萬元。臨沂有兩家比較大的批發商，三九和振蒙年銷售額有兩千多萬元，但由於臨沂特殊的地理位置，貨物流向了山東，江蘇，河南，安徽四省。從以上數據來看，山東還存在著比較大的批發商成長的空間。從零售層面看，沈陽市的汽車美容店已經經營比較穩定，經營比較好的店已經有了比較穩定的客戶基礎，經營不善的店也已經退出了市場，可以說，由高速成長期步入了成熟期。而山東濟南，淄博，東營，維紡等地，汽車美容店正如雨後春筍般不斷增加，說明這個市場在山東已經步入了高速成長期。
二，競爭分析
1，從批發商層面看，山東的汽車用品市場從整個山東省來看，有三大中心：青島，濟南，臨沂。
2，青島主要輻射膠東半島一帶，只有一個較大的批發商——青島萬峰汽車用品有限公司。萬峰的優勢在於在膠東半島一帶經營很長時間了，與一部分零售商建立了良好的客戶關系；劣勢在於：由於長期沒有競爭對手，也阻礙了其自身的發展壯大，年銷售額長期保持在八九百萬左右。缺少了競爭，企業偏安一隅，惰性比較強，缺乏活力。
3，濟南有三家比較大的批發商。濟南車臣汽車用品有限公司是專門從事汽車用品批發的企業，年銷售額在一千萬左右，是在濟南從事汽車用品批發的主要競爭對手。其優勢在於車臣已經擁有了自己的一套運做體系，山東汽車用品市場正處於上升期，沒有一個銷售網路能覆蓋全省的批發商，對車臣的擴張是個好機會；劣勢在於車臣的經營時間並不長，其老闆王勇以前是某汽車用品公司駐山東的業務員，企業的實力還比較差，如果出現一個強有力的競爭者對其現有銷售網路的沖擊會比較大。濟南達安汽車用品公司和濟南廣深汽車用品公司都位於濟南市北園大街山東汽車城，企業規模相當，年銷售額都在七八百萬左右，以坐商為主，企業的惰性比較大。臨沂的批發商都位於臨西五路華豐汽車裝具城，比較大的有兩家：臨沂振蒙商貿有限公司和三九汽車用品公司。其優勢是憑借臨沂本身的區位優勢，銷售量非常大，振蒙的年銷售額在兩千萬左右；劣勢是其銷售的商品大部分流向了山東，河南，安徽，江蘇四省，起到了商品分銷的作用，卻沒有建立起客戶關系方面的優勢，銷售方式以坐商為主，比較被動。從整體上看，山東的汽車用品批發商有三個特點：1，企業經營者的整體素質不高，由夫妻店，兄弟店發展而來，有些批發商現在仍然沿用這種模式；2，企業的規模，銷售額，較之其他省份的批發商還比較小；3，企業的銷售重點在於賣貨，銷售方式以坐商為主，對客戶關系關注不夠，較少通過各種形式為下游零售商提供增值服務，基本上沒有特別穩定的分銷網路。
4，從零售層面看，山東市場基本上還沒有專門定位於山東的正規，專業的汽車美容快修連鎖企業。這部分企業大都選擇了北京，江浙滬，和華南地區跑馬圈地，作為發展的重點。這部分地區是過度競爭，而山東市場的發展潛力並不比以上地區差，卻基本上處於市場空白區，是一個發展汽車美容連鎖的好機會。
中國汽車市場的快速發展，顯然吸引了眾多已在汽車發達國家經營多年的汽車服務業巨頭。殼牌公司已和上汽集團簽訂協議，計劃合資成立國內規模最大的汽車快修公司——安吉－傑菲汽車快修連鎖店，力爭成為國內領先的汽車預防性保養服務供應商。全球最大的汽車快修連鎖企業——美國AC德科公司日前也表示，未來兩三年內，將在中國發展超過200家汽車快修連鎖店。汽車用品連鎖企業澳德巴克斯及日本黃帽子株式會社已搶先進入中國市場。著名汽車服務企業博世在國內推出了全新「2004年博世汽車專業維修網路200家」計劃。在北京汽車服務市場，本土品牌也在摩拳擦掌，目前已有馳耐普、百援、車爵仕、特福萊、月福、友福、愛義行等十幾個汽車裝飾連鎖品牌，以及車酷、中車汽修等一批汽車維修品牌迅速擴張。
三，市場分析
從消費者角度來看，對於汽車「七分養護，二份愛護，一份維修」，客戶需求的是全方位的，價格透明的，服務標準的，便利的汽車服務場所。4S店由於產品價格太高，且只能服務於某一品牌車型，不可能成為未來給汽車做售後服務的主要業態。4S店的保修政策一般是兩年四萬公里或三年六萬公里。美國通用汽車AC德科公司根據對中國消費者的研究認為，許多私家車主在完成新車的三次保養後，因為價格和維修時間等原因就不再去4S店了。把維修與汽車裝飾，保養相結合的全方位的一站式汽車服務中心，形成科學的客戶管理，低廉統一的價格，標准化的服務，便利的營業場所才能成為以後為汽車做售後服務的主要業態。
就像肯德基、麥當勞這些連鎖店一樣，一站式汽車連鎖服務中心將在同一總部的管理下，使用統一商號、採取統一服務規范、統一質量標准、統一物資配送，實行規模化經營。
眾所周知，美國是全球汽車市場的「風向標」，它的汽車市場的發展歷史就是各國發展的鏡子及未來，值得重視與借鑒。縱觀美國的汽車修理業的發展歷史，它走過了一條發展、繁榮、衰落之路，取而代之的是一站式汽車連鎖服務中心的興旺發達。這也是汽車保修行業發展的必然規律。在美國，「養換為主，免拆維護，終身使用」的汽修觀念已深入人心，自八十年代以來，美國汽車維修廠已經消亡了幾十萬家，取而代之的是快修美容保養連鎖企業。這樣的趨勢必將同樣會出現在中國。
中國民族汽車工業的快速發展，以及人們消費水平的不斷增長，使得私人擁有轎車已經變成現實。據測算，每1元購車消費將帶動0.65元的汽車售後服務。近年來，汽車的消費不斷地呈上升趨勢，而一般消費者對愛車的維護知識非常有限，意味著專業、規范、優質的汽車售後服務業，在將來的汽車消費市場中發展潛力將十分巨大。在中國，隨著汽車保有量的猛增，市場急需數量多、分布廣，零配件質量有保障，技術水平高，診斷准確，設備先進，維修快速的具有專業服務水平的新型養護美容企業，來適應日益發展的汽車後市場。所以汽車美容業在中國應運而生，前景非常廣闊，必將成為中國汽車市場的重頭戲。 據國家信息中心的數據顯示：我國1996年開始汽車總銷量每年以15%的速度遞增，其中轎車的年需求量將跨越100～200萬輛台階。隨著工業經濟的強勁發展，未來生活工作的節奏將大大加快，汽車將不可避免地成為大眾的代步工具，汽車美容服務必將成為大眾日常的消費內容。
四，前景分析
從長遠來看，在研發企業——生產企業——批發企業——零售企業——最終消費者，從產品的流轉過程來看，利潤越來越集中到兩端：上游的研發企業與下游的零售企業。對於批發商的前途來講，要麼成為增值代理商，成為產品從研發到最終消費者流轉過程中不可或缺的一環，要麼下移為零售商。在區域市場內，以批發企業為支撐發展零售加盟連鎖店，形成區域市場完善性的穩定的 高銷的網路渠道優勢，是批發商未來真正的核心競爭力，當然是最好的發展方向，即生產企業對批發商最渴求的網路銷售渠道。從全國來看，現在發展的大型汽車售後服務連鎖機構，從戰略上來講，存在兩個問題。一，把重點都集中到了北京，上海，廣州等幾個大城市，導致競爭非常激烈。據《中國經營報》報道，僅上海一地，到去年底，就已經批准設立了40多個品牌、185戶汽車快修美容養護店。另據稱，還有不下30家外資汽車維修保養服務品牌宣布了進軍中國重點大城市市場的計劃；二，定位於全國市場。中國市場地理空間非常大，各地的經濟，文化，消費習慣也差異很大，許多汽車美容連鎖企業定位於全國市場，盡管加盟店的絕對數量很多，但由於散落於全國各地，實際上浪費了企業的資源而沒有對任何區域市場起到絕對的影響作用。這樣戰略的失誤，雖然企業通過加盟費等形式增加了贏利但是卻錯過了在任何一塊區域市場上贏得長久競爭優勢的機會，很可能會在市場度過上升期後，在重新洗牌中被淘汰出局。
五，發展規劃與業務模式
企業的發展策略，大體可分為兩種，做全國的「強龍」或者地方的「地頭蛇」。我們的發展目標就是在山東建立密密麻麻的網路，突出品牌優勢，做深做透山東市場，形成山東市場「風吹不進，水潑不進」的「地頭蛇」市場。對於批發業務，根據地理位置（祥見附1，山東地圖），我們在山東省內設立濟南，臨沂，青島三大倉儲物流中心，初步形成覆蓋山東的批發網路。在運營方式上濟南店「坐商」和「行商」並重，臨沂店以「坐商」為主，青島店以「行商」為主；對於零售業務，根據各地的經濟發展水平和汽車保有量（祥見附5），我們依次設立濟南，青島，煙台，濰坊，淄博，東營等8至10家直營店，並同步發展加盟店，最終形成公司在山東省直接掌控8至10家直營店，間接掌控30至40家加盟店的零售終端網路結構。在此發展過程中，我們注意業務重心由批發到零售的轉變，零售的業務重心由直營店的拓展到發展加盟店的變化。公司對直營店的直接掌控，發揮了小企業快速靈活，適應市場的特點；公司對加盟店的發展，體現了公司對規模，品牌優勢的發揮，克服了大企業管理成本高的弊病。直營店，加盟店，和其他從我們這里采購的零售終端，構成了公司在山東市場的銷售網路。這種銷售網路結構，把小企業的優勢和大企業的優勢有機的融合在一起，形成了公司在結構上的競爭優勢。
第一階段，在濟南設立一個汽車服務公司，下轄濟南汽車服務中心旗艦店。業務包括汽車簡單維修（指汽車小修作業，不從事整車修理和二級維護等作業），保養，裝飾，美容，形成初具雛形的一站式汽車服務內容。業務形式包括批發和零售，以批發為主。（見附2，濟南市基本概況；見附3，汽車服務中心樣板店效果圖）
濟南旗艦店是公司在山東省內批發業務和零售業務的形象中心，直接代表著公司形象。