A. 汽車銷售成功案例。大約300～400字。而且有答案的案例。
1.十萬元家庭轎車：上海通用賽歐
上市前半年，就打出「10萬元家庭轎車」的概念，進而引出「10萬元小別克」的懸念，堪稱市場前期推廣之經典。三年多來，秉承不斷提升性價比的宗旨，不斷推出升級車型，價格也漸漸下調至8萬元以下。SRV的推出，更是引導出一個嶄新的細分市場。連續27個月列1.6升轎車銷量榜首。
點評：概念營銷，乃產品營銷之最高境界。
2.A級轎車銷量第一：一汽－大眾捷達
2003年中國A級轎車銷量最大的品牌，依然是捷達，銷售14.31萬輛。捷達青春不老的奧秘，在於其發動機好、「皮實」的特點引起了消費者的共鳴，更在於其不斷的推陳出新：20氣閥捷達王、改臉車、新內飾、SDI柴油車。
點評：「以不變應萬變」還是「變中求勝」，市場更相信後者。
3.駕駛者之車：一汽－大眾寶來
作為德國大眾成功的A級轎車，寶來的技術優勢無與倫比，但是，專為歐洲設計的狹窄後座，以及上市時相對較高的價格，卻成了市場推廣的致命傷。「駕駛者之車」、「動力寶來」、「階段性成功人士」的定位，讓寶來輕松擺脫了上述不利因素，迅速觸動了消費者的「購買神經」，當年就創造了銷售5.16萬輛的紀錄。
點評：沒有銷不好的產品，只有選不好的定位。4.單品牌銷量第一：上海大眾桑塔納
成熟的車型、近200萬輛的市場保有量、遍布全國的維修服務站點、便宜的配件價格、不斷升級換代……讓桑塔納19年來牢牢占據了單品牌銷量最大的寶座。敏銳地看到了中國市場「階梯狀分布」的特點，近年來，上海大眾加大了在中西部地區和二、三線城市的營銷力度，桑塔納和桑塔納2000都取得了不俗戰績。
點評：把握住市場的根本特點，方能立於不敗之地。
5.陸上公務艙：上海通用別克GL8
從一群馴鹿躍入轎廂突出GL8卓爾不群的內部空間，到「陸上公務艙」概念的推出，上海通用別克GL8的營銷迅速完成了從功能性訴求到情感訴求的轉換。在MPV激烈的市場競爭中，別克GL8不必再向消費者介紹它的V6發動機如何先進、靜音效果如何卓越、影院系統如何豪華，只一句「陸上公務艙」，就將這些技術先進性全部涵蓋了進去，還讓購買者感到了VIP的尊貴。
點評：產品推廣貴在點睛之筆。
6.創造供不應求神話：廣州本田雅閣
上市一年仍然供不應求，惟有雅閣。日本車的細膩、美國版的大氣，2003年初在老車型銷售火爆之時毅然垂直換型，技術水平提升30％，價格卻下調近4萬元，廣州本田勇於推倒車價多米諾骨牌的豪氣，換來的是消費者的熱烈追捧。
點評：消費者的訂單，是對企業營銷策略最好的贊成票。
7.上市一年銷售五萬：東風悅達起亞千里馬
沒有高貴的血統，沒有全球同步的噱頭，東風悅達起亞千里馬轎車卻創下了上市一年銷售突破5萬輛的佳績。拋開成熟的車型、高水平的裝配、卓越的性價比不談，千里馬在營銷網路的創建和考評方面，獨創了一套行之有效的指標體系。「讓所有的經銷商都有錢賺」的經營理念，使東風悅達起亞創下了在經濟型轎車領域平均單個經銷商賣車數量最多的記錄。
點評：經銷商的競爭力，決定了產品的競爭力。
8.小型轎車的市場奇跡：奇瑞QQ
來自奇瑞的數據顯示：上市以來，QQ月銷量已經連續4個月突破了一萬輛大關。在北京等大都市，5萬元左右的QQ已然成了時尚的代名詞。從研發前的市場調查，到上市前的競爭對手分析；從QQ名稱的選定，到頗具新意的廣告創意；從網上價格競猜，到QQ車貼大賽……奇瑞QQ的營銷緊緊抓住了時尚一族的特點。
點評：企業要永遠走在市場前面。
B. 汽車銷售成功案例怎麼寫
·遵循業務管理規定 銷售的七個步驟
第一步驟稱為銷售准備。
第二個步驟是接近客戶。好的接近客戶的技巧能帶給您好的開頭。這個步驟中，掌握：
C. 汽車營銷案例分析
競爭的原因。
主要從你的售後和全方面的服務要超出別的公司，現在是消費者一般版是要新權穎的服務，不要太素就行。但還要切記，對待一般的市民和一個企業的知名老闆就不能一樣了，還要注意，要了解對方用車的地方或經常在什麼樣的地形，商務還是家用之類的等。和對放談價格的時候，自己不要主動說出詳細的價格，當然高了為好，然後還要降低，降低當然不要太直接了，那樣誰也不會相信。好比什麼零件是耐磨和什麼功能是按出廠價，把價格提高在降低，最後還得做消費者的思想工作，如貸款買車，或現金，那就要看你自己了。
本人才學孰淺，不的見笑。
D. 什麼是汽車營銷學案例分析和什麼是汽車營銷學技巧
汽車營抄銷是通過汽車專業理論課程迅速建立系統的汽車專業理論體汽車營銷系，實訓課程使學員能夠有機會親臨現場參觀汽車製造流程，對汽車的構造有進一步的理解。
完成上述教學環節後，旨在培養學員具有先進的市場運營理念，培養學員能從公司戰略、競爭戰略、市場細分等個角度去完成汽車營銷實務，通過汽車銷售流程分析及討論掌握汽車銷售中的相關法律法規等。讓學員成為集汽車人和營銷人為一體的復合型汽車營銷人才。
E. 求一份福特汽車銷售案例分析
福特來是美國福特汽車公司的創始人，自他造出第一輛車的時間是1896年，售價是200美元，年產量600輛。到了1902年，美國汽車產量已達9000輛。福特公司最初只生產一種黑色的T型車.隨著工業的發展以及人們生活水平的提高,對汽車的需求也越來越高,更多生產商湧入,開始生產多樣式的多種顏色的車子,以滿足人們的需求.而福特公司沒有改變它的生產方式,還是生產那種黑色的T型車,導致汽車的銷量下降.幸好後來福特公司新的班子意識到了這個嚴重的問題,開始結合人們的需求生產多樣式多顏色的車子,銷量開始上升,以致於到現在它都是汽車領域的****.
成功:利用先入的策略,及時搶佔了市場.提高生產效率,大大減少了成本.這樣就可以用較低的價格進入市場.
失敗:沒有根據市場的需要及時調整自己的產品.完全以自己的生產為導向,忽略了消費者的需求.
F. 求汽車銷售公司相關案例！
1, 人員配置
人事結構採用總經理統籌，各部門主管負責制，共有員工24人，人員安排如下：
（1） 總經理1名；
（2） 行政總監1名；
（3） 營銷總監1名；
（4） 財務部主管1名，出納1名，會計1名；
（5） 企劃部主管兼汽車俱樂部主管1名；
（6） 銷售助理1名，銷售顧問10名；
（7） 行政部文員1名；
（8） 人力資源部兼培訓部主管1名；
（9） 車管部主管1名；
（10） 信息中心主管1名；
（11） 售後服務部服務經理1名，配件經理1名；
2、 主要崗位職責范圍
(1)總經理職能
1)保持團隊中良好的人際關系，讓員工感受到融洽性和安全感。
2)經理應向下屬明確公司按績效付報酬，按工作成果的數量和質量，用明確、客觀、易於核實的標准來度量，輔助以工作中的努力程度和付出的勞動量。而不是以工作的復雜、困難程度、工作能力、技能、資歷、學歷。注意對下屬公平心理的引導，培養團隊的積極向上、一心撲在工作上的精神。
3)對於任務復雜、難於事先計劃的，或出現失誤、糾紛，經理重要的不是行使權利或追究責任，而是認識問題和迅速解決問題的能力。公司的目標將變得更加多元化和更加復雜，達到目標將有賴於適應性、創造性和革新性精神。
4)把握大客戶，掌握行業全局走向。
5)監控未回款。
6)各事業部主管每月至少要對所有銷售顧問的服務情況進行嚴格的核實確認。確認不符合公司要求的服務，做出相應處罰。每月底向總經理提交客戶意見的書面匯總，並對下屬業務員的客戶服務質量做出客觀評價。
7)進行科學的勞動分工，按照不同員工的心理的適應和改善員工心理條件，進行企業劃分和工作量安排，並定期考察分配的合理程度，及時做出調整。
8)審核員工月薪、獎金，提出獎勵與核扣的金額和理由。
9)發現本部門員工在客戶服務方面的不足，或因公司制度、發展方向上的不足使客戶服務不到位，應及時糾正。
10)組織部門例會，傳達上級精神和任務指標，確定短期與長期工作目標，對重要問題進行點評、總結，讓員工分享考核的結果和其他信息。運用精神鼓勵的方法調動員工積極性，讓員工認識到自我的重要性和價值，使他們不斷進步，取得成績，承擔更大的責任，爭取受表揚和自我實現。
（2）營銷總監職能：（兼大區經理職責）
A、分析營銷環境,制定營銷戰略和營銷計劃,並加以實施
B、制定行為方案.建立組織結構,設計決策和獎勵制度,開發人力資源,建立企業文化.
C、營銷控制,確定年度計劃的實施情況,控制每季度,每月的銷售目標的完成,實際利潤的獲得情況.對與計劃目標有較大偏差的,找出原因,及時補救調整.
D、 進行營銷審查,管理,協調各區域渠道的完整性,支持各區域目標的完成.
E、 做好品牌維護及推廣
（2）大區經理及各分公司經理的職責：
A、分解落實各地區銷售目標，費用預算和車款回籠計劃。
B、負責區域內銷售目標的 完成及回款。
C、管理，協調區域分銷渠道，建立完整的銷售網路，並加強售後服務及資信管理。
D、 公平制定和下達區域內業務代表目標
E、 定期拜訪重要客戶，並制定促銷計劃。
F、 負責區域業務人員的招募，培訓及考核。
G、 指導區域業務人員開展工作，接受其工作匯報。
H、 選擇，重組區域內分銷商。
I、 定期，不定期的開展市場調查。
J、 營銷部提供區域管理，發展的建議及區域市場信息。
K、 制定各種規章制度。
L、 接受銷售經理分配的其他工作。
（3）行政總監的職責:
A、店員形象的管理
B、店內的營業情況,各種績效分析和促銷活動等銷售管理
C、員工執行制度的檢查,考核,以及崗位培訓等人事管
D、顧客抱怨,投訴處理,以及客戶需求調查,資料建立,溝通技巧,服務強化等顧客管理
（4）銷售助理職責：
A，負責，指導杭州地區業務的開展，組建銷售團隊。
B，分解，落實銷售目標，運用各種銷售工具加強銷售過程管理及結果分析。
C，掌握，分析杭州市場動態，做好客戶類型分析工作
D，協調各部門保持日常工作的順暢進行
（5）車管部負責人
A、與江淮公司保持密切聯系,做好訂貨管理,庫存管理.
B、負責新車的驗收,入庫,出庫.對需調整的車交接給服務部修理後再行入庫.
C、保持展車,庫存車的清潔.
D、根據營銷部的指示安排車輛調度人員
E、負責維護試乘試駕車
（6）服務經理及配件經理職責（ 重點發展）
（7）財務經理（略）
3、內部培訓制度
(1)崗前培訓
A、由人事部、用人部門對試用人員進行基本的崗前培訓。
B、人事部負責安排對新員工不超過二個工作日的培訓。
（2）新員工培訓的主要內容
A、萬盛公司道德教育，講解公司各項規章制度和相關的財務、法律知識；
B、公司歷史、現狀及願景；
C、汽車行業相關專業知識；
D、商務禮儀；
E、銷售技巧；
F、職業化團隊塑造；
G、公司基本業務運作，各部門基本運作模式。
（3）年度培訓
A、年初由培訓中心負責制訂全年的培訓計劃並報總經理批准。
B、由培訓中心負責組織全年培訓計劃的實施。
C、請公司相關人員或專業培訓公司做系列專題培訓。
（4）培訓的主要內容
1、汽車行業最新動態；
2、企業文化；
3、提升業績；
4、銷售隊伍管理；
5、團隊建設；
6、綜合素質等。
（5）培訓紀律
1、公司組織的培訓，無故不得缺席；
2、參加培訓不得遲到、早退，培訓期間，不許喧嘩或做其他事情；
3、培訓直接與每個人的績效考核掛鉤；
3、培訓後測試不合格者，要參加下次同內容的培訓直至合格為止。
G. 汽車營銷案例
福特公司就是一個較好的例子.福特是美國福特汽車公司的創始人，他造出第一輛車的時間回是1896年，答售價是200美元，年產量600輛。到了1902年，美國汽車產量已達9000輛。福特公司最初只生產一種黑色的T型車.隨著工業的發展以及人們生活水平的提高,對汽車的需求也越來越高,更多生產商湧入,開始生產多樣式的多種顏色的車子,以滿足人們的需求.而福特公司沒有改變它的生產方式,還是生產那種黑色的T型車,導致汽車的銷量下降.幸好後來福特公司新的班子意識到了這個嚴重的問題,開始結合人們的需求生產多樣式多顏色的車子,銷量開始上升,以致於到現在它都是汽車領域的****.
成功:利用先入的策略,及時搶佔了市場.提高生產效率,大大減少了成本.這樣就可以用較低的價格進入市場.
失敗:沒有根據市場的需要及時調整自己的產品.完全以自己的生產為導向,忽略了消費者的需求.
H. 汽車市場營銷成功案例 急切需要！！！！！！
假如沒有COROLLA車，那麼世界將會變成另外一個樣子。」這句據說來自一汽豐田員工的「狂言」描述的是這樣一個事實：自從誕生以來，這款車型在140 多個國家及地區銷售，累計銷售量達到了3300萬量。如今COROLLA 已經走過了40 年的歷程，並且伴隨著社會和技術的進步不斷地推出新的車型。2007年5月28日，伴隨著天津一汽豐田汽車有限公司第三工廠的建成慶典，COROLLA——卡羅拉正式下線，這款「世界最暢銷車型」已經延續到了第十代。
在一汽豐田的營銷部門看來，主流用戶主要集中在25—35歲的人群中，他們大多有一定的經濟基礎，開始組建自己的家庭，和上一輩人相比，這一代人更喜歡享受生活，把車看作生活的工具而不是家庭的耐用消費品。「在這個群體中，女性消費群體開始增長起來，她們更在乎生活質量，要駕駛的舒適感，當然，也要求車的外形和內飾充滿時尚感
汽車消費有三個階段，分別是認知階段、注意與考察階段和最終購買階段。無論是在認知階段，還是在注意與考察和最終購買階段，互聯網都占很大的比重——尤其在第一階段第二階段，是至高無上的位置；到第三階段的時候，第一位的是經銷商，第二位的是朋友介紹，第三位的是互聯網。互聯網在這裡面是超出其他所有的媒體的。還有就是我們的最前端，也就是經銷商是處於非常重要的位置。另外，口碑是營銷中非常重要的，這也提醒我們要做好口碑的傳播，如何在這方面進行整合和創新，是很重要的一點。互聯網本身，無論叫平台也好，工具也好，現在已經在這三個環節中所表現出它的力量，今後大家會從它這里得到更大的驚喜，因為它不再是工具，它已經是生活本身。《網路整合營銷兵器譜》一書中提出的「信任的酵母」理論正著此義：當今社會，受眾每天經受著無數廣告的狂轟濫砸，體內都早已產生了豐富的「廣告免疫抗原」，而面對跟他們關系密切的人群傳達的信息，他們的警惕性和反抗性會大大降低。真正對購買決策起決定作用的或許是哥們一句話和社區中一個條評論產品的帖子，而並非鋪天蓋地的廣告語。因為有信任的「酵母」在，同樣信息內容的「可信度」被大大發酵，信息傳播效率和速度也得以提升。實驗心理學先驅卡爾·霍夫蘭進行的「陸軍試驗」，提出信源的可信度對傳播效果的影響就是這個道理。網路營銷的側重點應該由權威信息發布轉化為誘發網友參與和口碑，進而影響消費者。我們看一下卡羅拉是如何全方位的調動網友的熱情吧！
今年4月1日，一汽豐田開始在互聯網上舉行「COROLLA卡羅拉暢意?暢行周年博客徵文大賽」。網路博客這種方式相比起一般的網路廣告投放，成本相對較小。「比起在門戶網站上的廣告，網路博客更持久，而且也更容易被人們看到和接受。」李湘說。各種充滿個性化的表達在這次博客徵文比賽中表現出來，一如一汽豐田對他們目標消費者的判斷。一名網名「可小樂」的網友在他的博文中提到，他希望中的車應該是他的老婆：一要漂亮，二要會操持生活。而卡羅拉則滿足了他對老婆的全部要求：外表時尚，且省油。
「很多年輕人，一天會有很多的時間放在互聯網上，每天超過八小時甚至更多。」李湘告訴記者。來自一汽豐田的調查也表明了互聯網是進行卡羅拉營銷的關鍵渠道。「其實網路營銷更關鍵的是要做事件營銷，通過事件的策劃，再通過第三方客觀中立的對事件的報道，形成話題，這些話題會被一些愛好者或者用戶在互聯網論壇或者博客上提及，在網上也會有專題，這種信息並不像新聞一樣轉瞬即逝，會保持很長一段時間，這樣才能達到營銷效果。」最早提出一汽豐田要做網路營銷的李湘對網路了如指掌，在他的指導下，更多的事件性營銷全面部署開來。
10月底，卡羅拉DV秀拉開序幕。「我們注意到年輕人，特別是80後的一些特殊的表達方式，比如說他們和我們相比更喜歡讀圖，喜歡上視頻網站，更喜歡用個性的方式表述自己，DV就是一種。」李湘說。在卡羅拉官方網站收到的視頻中，用戶黃偉用DV講述自己在油價上漲的日子裡精打細算開卡羅拉故事，故事中有現實的壓力，也有一家出遊的平凡樂趣。李湘解釋說：「我們很容易對和我們類似的人的經歷感同身受，看了別人的故事，也會想到自己。卡羅拉就在這個時候進入目標消費群體的視野。06年開始，COROLLA卡羅拉的網路傳播形成爬坡式的上升，一是因為市場預熱和新車上市本身的效應，但是還有一點很重要，這種傳播也是藉助了互聯網營銷網友給它帶來的內容。包括跟博客、BBS的互動。互聯網傳播有這么三個特點，一個是要表達，一個是互動參與，再一個也是非常重要的，目標群體生活方式很多都是一種「互聯網生活」。 據了解，自2007年5月上市至今，卡羅拉的銷售量已經突破了20萬輛，而就在當下汽車行業整體下滑的趨勢面前，卡羅拉仍然保持了不錯的增長——在11月份實現了13417輛的單月銷量——這意味著一汽豐田的全方位營銷方式收到了良好的效果。
I. 汽車界有哪些經典的成功營銷案例
整合營銷就是把各個獨立的營銷綜合成一個整體，共同產生協同效應，為企業創造最大利潤。 當然整合營銷要根據目標企業發展需要，能短期見到效果收回資金，也要根據自己公司各方面的實力、人脈、能力為目標企業創造多大價值出發，保證這些專家都有真傢伙，而且是目標企業需要的，整個流程還需要自己不斷的創新、優化、完善、測試、放大,一定要爭取做到同行第一。
整合就是把各個獨立地營銷綜合成一個整體，以產生協同效應。這些獨立的營銷工作包括廣告、直接營銷、銷售促進、人員推銷、包裝、事件、贊助和客戶服務等。
特點：
①在整合營銷傳播中，消費者處於核心地位。
②對消費者深刻全面地了解，是以建立資料庫為基礎的。
③整合營銷傳播的核心工作是培養真正的"消費者價值"觀，與那些最有價值的消費者保持長期的緊密聯系。
④以本質上一致的信息為支撐點進行傳播。企業不管利用什麼媒體，其產品或服務的信息一定得清楚一致。
⑤以各種傳播媒介的整合運用作手段進行傳播。
⑥緊跟移動互聯網發展的趨勢，尤其是互聯網向移動互聯網延伸、手機終端智能化以後，新技術對原有PC互聯帶來了前所未有的顛覆和沖擊，在這個過程當中應當緊盯市場需求，整合現有的資源，包括橫向和縱向的資源。成為一個移動營銷價值的整合者和傳播者。就如優秀移動營銷整合服務商百分通聯已覆蓋金融、汽車、IT數碼、房地產等行業，已擁有一些典型案例和成功用戶。