1. 疫情失業 做什麼生意好
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2. 國潮來襲:動漫遊戲為媒,傳統文化如何打通次元壁
現在我們國家的動漫也在不斷的興起起來,在動漫的市場上,我國也在不斷的進步與突破,一步步從無到有,從壞到好,而且,現在我們國家也在不斷的舉行一些動漫的展覽,讓許多喜歡動漫的人能夠通過這個來學習動漫,國潮來襲:動漫遊戲為媒,傳統文化如何大同次元壁。
現如今,國潮不斷的擴大,許多孩子能夠通過游戲或者是動漫來學習傳統文化知識還是許多家長非常願意看到的,而且,也是孩子能夠簡單的接受的,通過調查,發現這種方法確實能夠讓孩子記住,所以,國潮也以不同的方式,到達年輕的群體中。
3. 什麼叫國貨 國貨的定義是什麼
今天,當質量成為社會廣泛關注的話題的時候,一個清晰的邏輯便是:質量已經承載了人們厚重的期待與關注。 今天,當我們開設《質量透視》這個欄目的時候,我們所要傳達的新聞理念便是:從經濟社會發展的廣闊視野,探尋產品質量背後的現象,以及由此折射出的新趨勢、新問題,並且力求探尋隱在產品質量背後的深層次答案。 我們希望有好的新聞作品呈獻給讀者,也希望得到讀者的關注。 近來,頻頻有媒體報道政府采購排斥「國貨」的新聞。江西高速公路設備采購拒絕「國貨」事件,合肥市國土資源局公開招標「洋」品牌空調事件,以及更早的北京政府采購「微軟」產品案,河北省政府采購「思科」產品案……在這些事件中,大家幾乎眾口一詞、異口同聲地呼籲,要采購「國貨」,保護民族工業。但記者調查卻發現,由於「國貨」認定標準的缺失,政府采購優先購買「國貨」的規定很難在實際操作中落實到位。 不知何為「國貨」 此前有媒體報道:一中央部委采購人慾購買一批國產電腦,國外某知名品牌供應商認為:「我們在中國注冊,在中國研發,並向中國政府納稅,我們的產品也屬於『國貨』。」無獨有偶,某中學招標150台學生用計算機,招標機構提出要優先購買國貨,經與采購人商定,共推薦聯想、同方、方正、長城、TCL五個參考品牌。標書出售後,經銷HP、DELL品牌計算機的供應商提出質疑,他們認為HP、DELL品牌計算機就是在中國境內生產的,理應為「國貨」,為什麼被排除在參考品牌之外呢? 「我們也想采購『國貨』,但究竟什麼是『國貨』,我們並不清楚,只能把政府采購形成的商業機會拱手讓與別人。我們也心痛啊!」某省政府采購中心有關負責人發出這樣的嘆息。有著同樣疑惑的又何止一人。雖然大家都知道法律要求采購「國貨」,也知道應當采購「國貨」,卻不知何為「國貨」,更不知如何采購「國貨」。 「國貨」一詞的法律根據源於我國《政府采購法》第十條的規定,即:「政府采購應當采購本國貨物、工程和服務。」該條同時指出:「本國貨物、工程和服務的界定,依照國務院有關規定執行。」可是「有關規定」在哪裡?《政府采購法》實施4年多,「國務院有關規定」依然不見蹤影。就是在我國的其他法律法規中,也很難找到對「國貨」標準的界定。 江西省高等級公路管理局機務處熊斌認為:「國內品牌和國外品牌國內組裝的產品都應該算『國貨』。在我的印象里,我們一直都是這么操作的。」上海黃浦區政府采購中心的工作人員對「國貨」的理解又不一樣:「除了原裝進口的產品,其他的都算『國貨』。」 中央國家機關政府采購中心綜合處有關負責人並沒有正面回答記者提出的「國貨」標准問題,她認為他們的政府采購工作是「嚴格按照財政部出台的規章制度來執行的」。這位負責人所說的「規章制度」就是財政部2004年頒布的第18、19、20號令。「這三個文件都是為了規范政府采購的。其中第18號令《政府采購貨物和服務招標投標管理辦法》對招投標工作規定得比較詳細,但即便是這個文件,涉及『國貨』的內容也很少。」 記者詳細查閱了財政部18號令,第八條規定:「參加政府采購貨物服務投標活動的供應商,應當是提供本國貨物服務的本國供應商,但法律、行政法規規定外國供應商可以參加貨物服務招標投標活動的除外。」從中可以看出,該條款對「本國供應商」、「外國供應商」的界定也是模糊的。 自主品牌面臨尷尬 什麼是「國貨」?只有感性體會,沒有科學、明確的標准,由此帶來的負面效應值得注意。 來自中央政府采購網的信息表明,中央國家機關的政府集中采購,通過協議供貨入圍的18類產品中,激光列印機、投影儀、液晶顯示器等產品,洋品牌佔有率均超過3/4,數碼復印機更是被洋貨壟斷。在2005年中央國家機關政府采購統計表上,汽車購買數量最多的品牌依次是別克、奧迪和本田雅閣,而我國自主品牌的代表———奇瑞汽車則只有3輛。奇瑞汽車銷售公司副總經理金弋波認為,自主品牌在政府采購方面還面臨一些客觀存在的困難,主要是《政府采購法》沒有明確規定怎麼保護自主品牌。我們希望《政府采購法》能夠再具體一點,能夠明確規定采購多少或者多大比例的自主品牌產品。 與之相比,許多國外品牌早已將中國政府采購作為其產品銷售的一大重點,許多跨國公司都成立了專門針對政府采購的銷售部門。中國惠普有限公司商用產品銷售部工作人員說,惠普推出的K550彩色噴墨列印機,就是專門定位於政府紅頭文件的列印,是政府采購的首選機型。 三個標准選哪個 據中國經濟體制改革研究會首席法律顧問、中央國家機關政府采購中心顧問、北京市遼海律師事務所高級律師谷遼海介紹,從其他國家政府采購制度來看,判斷什麼是「國貨」通常有三個標准,即公司注冊地、產品價值含量、原產地規則。 在全球經濟一體化的競爭背景下,眾多跨國公司來到中國,注冊成為名副其實的中國法人,構成中國的納稅人之一,向中國消費者包括公共消費市場提供貨物、工程和服務。谷遼海說:「如果按公司注冊地標准來看,這些跨國公司在中國注冊公司,在中國投資生產,產品理應屬於『國貨』。我們有什麼理由排除他們進入中國的政府采購市場呢?」 美國政府采購法律制度關於外國貨物與本國貨物的界定,採用了產品價值含量標准。他們規定:外國貨物是指最終貨物為進口貨物,或者最終貨物雖在其境內生產或組裝完成,但其增加值含量不足總價值的50%的貨物。谷遼海表示:「我國財政部1999年公布的《政府采購管理暫行辦法》就是移植了美國判定外國貨物的標准,但這一標准並沒有為我國的《政府采購法》所採納。《政府采購法》實施後,就不再適用財政部的規章了。」 谷遼海說,關於原產地規則標准,我國至今還沒有制定政府采購原產地規則的規范性法律文件,實踐中的政府采購活動也幾乎沒有考慮到這一原則。 業內有觀點認為,判斷一種產品是否屬於「國貨」,重要的是該種產品是否具有自主知識產權,只有具有自主知識產權並為中國資本所控制的企業或為中國本土企業自行研發、設計、製造的產品才宜定義為「國貨」。從狹義角度講,所謂「國貨」應是中國自主品牌產品和中國本土企業自研自產的產品,如汽車行業中的奇瑞、吉利、哈飛等品牌產品;從廣義角度講,受中國資本控制的製造商所生產的產品為「國貨」,包括一些合資品牌產品。從優先購買角度看,采購「國貨」應是狹義的「國貨」;次優采購受中國資本控制的貨物。 期待「國貨」標准出台 參與《政府采購法》制定的清華大學公共管理學院教授於安認為,有關部門應盡快制定「國貨」認定標准,這在一定程度上將解決在實際操作中出現的問題。 國務院2006年公布實施的《國家中長期科學和技術發展規劃綱要若干配套政策》第25條也已明確提出:要確立本國貨物認定製度和購買外國產品審核制度。作為政府采購管理機關,財政部國庫司政府采購管理處相關人士也曾向媒體透露,為了給購買「國貨」提供政策依據,相關部門正在制定「國貨」認定標准,這也是財政部當前的工作重點之一。 據了解,中國最遲將在今年12月底前提交政府采購市場開放清單,開始加入WTO《政府采購協定》(GPA)的談判。這意味著,政府采購的「土洋」之爭將更加激烈。谷遼海認為,我國應該充分利用GPA的談判時間和3年優惠待遇的時間,抓緊制定如何保護民族產業、扶持自主創新產品的政府采購政策。《中國質量報》
4. 國潮概念是什麼
「國潮」是中國人自己的流行文化, 比如在卡通層面,有自己的卡通原創 IP,在運營層面,輸出自己的普世價值,相比國外的卡通,原創種類豐富而且競爭力強、商業價值拓展性更強,很多東西就怕貨比貨,用中國自己的原創卡通動畫片。
「國潮」是一種文化,文化是需要「氣候」的,不是一兩個人、一兩個藝術家就能代表的,它是一代或者幾代人和社會的傳承和成長經歷。
精緻國潮是未來方向,用文化IP助力「網紅概念」進階
「國潮」正成為在市場上擁有一定話題度且能夠影響年輕一族消費的重要時尚消費類別,但並非十全十美。新京報記者近期調查時發現,目前市場上有一些以「國潮設計」、「國貨之光」為賣點的產品,實際上在設計、質量、品牌內涵等方面都存在著諸多短板。
在趙麗穎、馮紹峰、朱一龍主演的《知否知否應是綠肥紅瘦》熱播期間,消費者祝女士購買了不少美妝博主都推薦的「美康粉黛×知否知否」十六色眼影盤。但貨品到手後,她發現這個眼影盤無論是包裝還是品質,都頗為粗糙,除了能應和話題與電視劇IP外,性價比不高。
消費者周女士近期也曾花費400餘元,在好評超2000個並上了熱銷榜單的「漢尚華蓮」旗艦店,預訂了一款仙鶴刺綉漢服。收貨時卻發現,這件衣服與網店描述、展示視頻中的質量相去甚遠,就連其「賣點」仙鶴刺綉有幾只竟然只綉了一半。
她表示,像她這種30歲左右的潮流人士,對於國潮產品的關注度一直非常高,產品品質良莠不齊令她們望而卻步。
5. 2020款榮威RX5 PLUS行情調查,配1.5T,濰坊地區最高優惠1.6萬
2020款榮威RX5PLUS在上市之後的關注度還是很高的,國產緊湊型SUV車型市場這段時間的發展是很不錯的,不少國產緊湊型SUV車型已經取得了長足的進步了,榮威RX5PLUS是榮威汽車一款向上的車型,確實整體的競爭力還是很不錯的,新車的售價區間為10.38-13.98萬元,最近筆者在濰坊當地4S店了解到,目前汽車最高有1.6萬元的降價,並且有現車。
推薦車型:2020款PLUS300TGI自動Ali國潮豪華版
推薦理由:這款車型的配置已經相對完善了。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
6. 2020中國車輛可靠性研究,榮威獲自主車品牌第一
2020年11月19日,根據SM發布的《JDPower2020中國車輛可靠性研究》(VDS),中國品牌與國際大眾市場品牌在車輛可靠性方面的差距正在縮小,這是自2010年以來的最小差距。
中國車輛可靠性研究,今年是開展的第11年,統計的問題數量是每100輛汽車(PP100)在過去六個月的13到48個月大的車輛車主經歷。較低的分數表示較高的質量。該研究涵蓋了177個具體問題,分為八大類車輛:車輛外部;車輛內部;駕駛經驗;功能/控制項/顯示;音頻/通訊/娛樂/導航;暖氣/通風/空調;座位?和發動機/變速箱。
根據這項研究,國內品牌(130PP100)和國際大眾市場品牌(121PP100)在車輛可靠性上的差距從2019年的11PP100縮小到9PP100。國內品牌在發動機/變速箱上取得了顯著進步,並不斷縮小與國際大眾市場品牌在該類別中的差距。但是,國內品牌在音頻/通信/娛樂/導航(ACEN)類別中失去了領先地位,比國際大眾市場品牌高1.1PP100。
JDPowerChina汽車產品總經理JeffCai表示:「ACEN投訴增加與安裝率上升之間存在一定的相關性,自2015年以來,國產品牌的ACEN安裝率增加了32.2%。」?「但是,考慮到國產品牌的ACEN安裝率與國際大眾市場品牌的ACEN安裝率分別為41.7%和44.1%相似,國產品牌仍有很大的提升空間。」
以下為2020年研究的主要發現:
行業整體車輛可靠性小幅退步,發動機/變速系統退步最為明顯:2020年行業整體車輛可靠性得分為121個PP100,相較2019年增加了7個PP100。除車身內裝之外的所有問題類別的PP100均有小幅增長,其中,發動機/變速系統退步最大,平均每百輛車增加3.5個問題。
自主品牌在中型轎車細分市場的表現優於除韓系以外的其他車系:中型轎車細分市場在主流車市場中的佔比高達20.5%,而自主品牌銷量僅佔中型轎車市場的5.6%。中型轎車細分市場是自主品牌的潛在機會點,自主品牌可以憑借自身的質量優勢在這一細分市場尋求突破。
SUV車輛可靠性表現五年來首次落後於轎車:豪華車與主流車市場的SUV表現五年來首次落後於同細分市場的轎車。其中,主流SUV分別落後小型轎車和中型轎車8個P100和4個PP100,豪華SUV落後豪華轎車2個PP100。
座椅和音響/通訊/導航/娛樂系統問題在擁車1至1.5年內的抱怨相較擁車2至6個月增加較為顯著:與擁車2至6個月的抱怨數相比,座椅問題在擁車1至1.5年內的抱怨增加84%,音響/通訊/娛樂/導航系統抱怨增加44%。
共有19款車型在2020年中國車輛可靠性研究中摘得細分市場獎項。
奧迪有兩個車型獲得細分市場獎項,分別是奧迪Q3和奧迪Q5。
北京現代有四個車型獲得細分市場獎項,分別是現代瑞納/瑞奕、現代悅動、現代ix25和現代ix35。
其他獲得各自所在細分市場獎項的車型有寶駿360、寶馬5系列、比亞迪宋MAX、福特銳界、哈弗H2s、本田奧德賽、起亞K2、路虎攬勝、梅賽德斯-賓士B級、標致408、榮威i5、豐田凱美瑞和豐田威馳/威馳FS。
2020中國車輛可靠性研究(VDS)基於2016年2月至2019年7月之間購車的34,395位車主的真實反饋。研究覆蓋50個品牌的239款車型,數據收集工作於2020年3月至2020年8月間在70個中國主要城市進行。
J.D.Power(君迪)是一家全球領先的消費者洞察、市場研究和咨詢、數據及分析服務企業,致力於幫助企業提升客戶滿意度,進而推動業績增長並提高利潤。J.D.Power擁有一流的行業標桿研究、高水準的定製研究和咨詢服務、先進的數據分析能力,並以「獨立和公正」享譽業界。JDPOWER作為一家十分具有影響力的公司,統計的數據樣本大多為真實車主,結果具有一定的可信力。
從結果上看,自主品牌與合資品牌在車輛可靠性的差距正漸漸縮小。側面反映了目前的國產品牌的品質、質量、製造工藝水平正逐步提升,大有追趕上合資車企的勢頭。例如榮威、MG、奇瑞、WEY、傳祺等品牌,在排名上也超過了部分合資車企,並且處於行業的中上游水平。隨著國產品牌的崛起,越來越多的消費者也愛上了國產並選擇自己的品牌,相信在不久的將來,中國製造的汽車將會遍布全國乃至全球,作為中國人,在國外看到中國人自己造的車子,那將是一種無比優越的自豪感!國潮崛起,中國製造崛起!
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7. 【行情調查】珠海地區榮威RX5 PLUS現車充足,最低只要9.88萬
近日,珠海車要聞從珠海地區經銷商處了解到,珠海地區榮威RX5PLUS現車充足,最低只要9.88萬,更有購車大禮包相送,並支持購車置換補貼,感興趣的車友可以前往珠海地區各經銷商店內詳詢並試乘試駕,下面跟小編來了解下榮威RX5PLUS吧。
RX5PLUS有幾個不錯的賣點:高顏值、高配置,成熟的動力系統搭配,車內空間表現不錯,整體來看榮威RX5PLUS有著很強的競爭力,兩種外觀對不同消費者都有吸引力。目前上市四款PLUS車型,一款手動擋,其餘三款為自動擋車型,這里我們推薦榮麟版和旗艦版兩款車型,感興趣的朋友不妨多多留意。
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8. 時間過得真快,都在家待業好久了,想自己創業,但是找不到方向怎麼辦
別總是在家呆著,出去考察一下,多觀察多思考。現在國潮風盛行,我個人覺得國貨就是一個很好的風口。我也有開店賣國貨的想法,前段時間去考察了一下人本帆布鞋,真的感覺不錯。人本是國內知名的集帆布鞋的設計、研發、銷售為一體的企業,而且加盟費也不是很貴,是我可以接受的范圍。加盟人本的話,他們會給我們提供店面裝修指導和商品陳列指導。而且不用擔心貨賣不出壓庫存的問題,不好賣的款式可以按比例退換貨的,這樣感覺風險也會小很多。你要是想創業的話我覺得你可以考慮一下人本。
9. 榮威RX5 PLUS行情調查,中山地區購車優惠五千元,最低報價9.88萬
近日,中山車訊卓瑪從中山地區經銷商處了解到,榮威RX5PLUS中山地區購車優惠五千元,最低報價9.88萬,更有購車大禮包相送,並支持購車置換補貼,感興趣的車友可以前往中山地區各經銷商店內詳詢並試乘試駕,下面跟小編來了解下榮威RX5PLUS吧。
榮威RX5PLUS,其大膽的外觀設計,順應當下年輕潮流;兼具品質與實用的內飾設計,令駕乘都是一種舒適的體驗;再加上與阿里集團聯合出品的全新斑馬智行VENUS系統,將移動互聯融入汽車之內。榮威RX5PLUS作為一款新國潮的汽車產品,相信在年輕消費群體里,自然獨占鰲頭。
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10. 國潮來襲:動漫遊戲為媒,傳統文化將如何打通次元壁
傳統文化將會通過那些對歷史背景有著超強還原性的動漫作品,再一次出現在我們的視野中,這也就是說只有把傳統文化跟當下的流行元素相結合,才能夠提起大眾對於傳統文化的興趣。而這樣就可以使得我們對於傳統文化闡述得更加准確,不會讓人覺得枯燥乏味,所以說一游戲相結合,是一個相對來說正確的選擇。
國漫的漸漸崛起,也讓我們對傳統文化有了不一樣的看法。現在很多的國內游戲大廠都紛紛的製作出跟國風有關的游戲,因為現在只要是帶有一些國風的東西,都可以在年輕人消費市場里帶一些「網紅」色彩,這也告訴我們,在以後隨著國潮越來越大,傳統文化進入到年輕人群體中並不是一個問題。