❶ 成都地區的就業情況調查報告怎麼寫啊
上網找資料，編一個
我在學校時就是
❷ 成都市北改風貌變化調查報告怎麼寫急急急
❸ 關於成都公交車的社會調查報告範文
一問公交車為什麼會長期出現高峰期擁擠？學生和上班族每天早上不得不鑽進擠得像罐頭一樣的公交車，為什麼在全國都普遍存在？公交高峰期擁擠雖然是「大城市通病」，是不是就可以理所當然地存在？成都的公交優先道和二次轉乘免費，倒是方便了市民利用公交出行，但是否加劇了公交擁擠？成都為什麼不早點修地鐵？國家有沒有城市公交發展的規劃要求？
二問公交車超載為什麼竟有「國標」撐腰？據說，按照《機動車運行安全技術條件》，城市公共汽車的地板面積，按每人不小於0.125平方米為准——一平方米載8個人，按照這樣的「國標」，一輛9路公交車竟可搭乘108人。如果只是以不把車擠爆不把車壓垮為底線，公交車超載哪裡還有底線？與出事的9路車同型的公交車上標明「核載75人」在「國標」面前又有何意義？公交車「國標」不修改，車上乘客的安全則無保障。
三問公交車為什麼沒有安全提示和逃生演示？公交車的車載電視成了播放流動商業廣告的工具，卻沒有承擔起傳播緊急避險知識的公益教育職責。比如關於安全錘的救命作用和使用方法，電動車門失靈時如何使用手動開關。「6.5」公交車燃燒悲劇，據說車上配備了3個安全錘，但是否發揮了作用至今還未證實？
四問公交車行車安全為什麼無專人監管？雖然無人售票車提高了營運效率，也是世界各地公交發展的方向，但僅僅一名司機面對洶涌客流，實在無暇他顧。這樣，滿大街跑的公交車成為不設防的城市公共地帶，超載時無人限制登車，擁擠中無人疏導人流，發生危險時無人指揮疏散，更別說鑒別攜帶危險品上車的可疑人物了。
五問公交車為什麼不需要安檢？作為最大眾的公共交通工具，公交車是人人可上、來去自由的地方，近年也成了恐怖襲擊和個人報復最為「青睞」的目標，因其成本既低、操作既簡且反響大。提高公交車風險預防，不知能否像機場、車站的安檢門一樣，從增設安檢設備做起？
六問公交車設計為什麼不響應民意作出改進？空調車在大城市公交中佔了半壁江山。但從2003年非典時期到今年的甲型流感襲來，空調車不斷被指責不利空氣流通易於染病；此次「6.5」悲劇，再次以血的代價暴露出空調車窗戶密封設計的弊端。空調車雖能增強乘客的舒適度，但能不能改進為推拉式的玻璃窗，能不能增設應急門，能不能將車門從向內開改為向外開，以便在災難來臨時給生命多留幾條出路？
七問城市公共交通為什麼長期無法可依？《城市公共交通條例》從1995年由建設部起草，至今仍在「徵求意見稿」階段，如此涉及民生便利與公共安全的重要領域，涉及到順應城市規劃、打破壟斷經營、保證建設投入、明確安全責任等諸多重大問題，竟然長期沒有釐清，僅靠各地政府自行其是。
八問公交車為什麼投入不夠？據成都本地媒體此前報道，相關部門有心增設車輛為高峰期減負，奈何無力解決公交車停放問題。成都一年新增千多輛公交車不可謂少，但只增車輛不添車位的辦法必然不可持續。為什麼不採用商用 「立體停車場」的建設模式來解決停放問題呢？
九問公交車為什麼堅持壟斷經營？據我所知，成都公交集團占據了85%的市場份額，蛋糕雖大，一口難吞，民營公交一向不擠，為什麼不向他們學點「訣竅」？據說國家有公交車國營的規定，這個規定合理嗎？
十問公交車為什麼不能監管分離？為什麼不能像長途車一樣，實現公交車運營和場站分離的安全監管模式？公交車車況安全事關重大，但長期依靠公交車車隊內部的自我檢查，難免懈怠疏漏，只有把自我監督轉向為外部監督，才是最有效最可靠的安全監督。
❹ 成都市地鐵運營情況調查 調查報告啊啊..急..馬上就要呢..
如果你復需要的話可以制去中國行業咨詢網http://www.china-consulting.cn/article/html/2010/0720/847180b.php裡面就有，不過需要付費！
❺ 寬窄巷子的調查報告怎麼寫
調查報告
題目：成都的寬窄巷子
內容來源：1.看地圖與資料。2.實地考察。
報告內容：
寬窄巷子是成都遺留下來的規模較大的古街道，它建於清朝，在成都33條兵丁巷子中，它是現存的第2條，它還有與大名鼎鼎的大慈寺、文殊院一起並稱為成都的三大歷史文化名城保護街區哦！
據說，在以往的1718年，西藏發生了一次戰爭，清朝朝廷派官兵前去平息叛亂，還留了千餘兵丁永遠留在成都並修築少城，當時的寬窄巷子也就是兵丁的駐地，但卻叫作興仁同與太平胡同。
經過幾百年歷史的變遷，寬窄巷子變得破舊不堪，卻仍舊保持著古典休閑的氛圍。隨著成都的發展，以及寬窄巷子的改建工程，寬窄巷子變得越來越有韻味了。生在鬧市中，卻不為熱鬧而染，依然寧靜而悠雅；各種有特長的人在這里歡聚一堂，有的把泥人做得栩栩如生，有的把鐵絲機器人做得像模像樣，有的用毛線把植物織得活靈活現……
寬窄巷子，真的很迷人……
報告人：XXX
X月X日
❻ 求一篇關於成都荷花池批發市場的調研報告
成都荷花池市場介紹
成都市是中國西部商業重鎮，為中國西部最重要的商品集散地。十多專年來，成都荷花池屬批發市場在市政府的大力扶持下，得到了巨大的發展。是一個集多經營形式、多商品門類、多服務功能、多地區客商並存的大型綜合性批發市場，已形成鞋類、皮具、服裝、百貨、小家電、工藝品等專業市場。
近年來，荷花池市場的上市商品除保持大眾化的特色以外，已逐步向高檔化、品牌化方向發展，商業店面的裝修日趨美觀，沿海生產名牌產品的企業也相中這塊寸土寸金的寶地，紛紛前來開店求財。
荷花池市場十幾年來的發展，以其地理位置優勢、經營規模優勢，商品價格優勢，已經成為成都市和四川省乃至整個大西南的重要商品流通渠道，成為外地商品進入四川市場的一個必須占據的陣地。成都的市民也喜歡在市場里選購自己稱心如意的，價廉質優的商品。
❼ 關於成都環境的調查報告
「天府之國」四川的省會成都位於西南地區最大的平原——成都平原東部，現轄5個城區、2個郊區、8個縣，總面積1.26萬平方公里，人口900多萬.
成都是一座景色秀麗、氣候宜人的城市，同時也是一座具有兩千多年歷史的文化名城，歷代留下來的名勝古跡很多。其中屬於全國重點文物保護單位的有武侯祠、杜甫草堂和永陵（王建墓）；列為省級文物保護的有北周文王碑、文殊院、青羊宮、孟知祥墓、朱悅廉墓、僖王陵、辛亥秋保路死事紀念碑、彭大將軍紀念碑彭家珍祠、十二橋烈士墓。其它各具特色的公園，有以引種一百多種竹子、被稱作「竹的公園」――望江樓；裝飾、布置各式盆景的百花潭；山青水秀的人工湖――百工堰；年年舉辦「燈會」「花會」的文化公園；以飼養和繁殖大熊貓著名的成都動物園、以錦江綠化帶為背景的濱江公園和以「人和水」為主題的活水公園。這些分布在市區和城郊的游覽參觀點各具特色、涉獵面廣，人們在此游覽之餘不僅可以欣賞到眾多美景，而且可以增長知識和情趣，耳目為之一新.
峨眉天下秀，青城天下幽，劍門天下險，夔門天下雄，黃河與長江共同哺育著這片風光奇絕的土地。從神秘幽美的九寨溝，到碧波萬頃的竹海；從風清月白的大寧河，到那跑馬溜溜的群山；樂山大佛做不到的治水業績，李冰父子早己做到了；古人慨嘆的六龍回日之高標，已被西昌發射的航天衛星越過。到處是絢麗的自然風光，到處是淳美的風土人情……
自古詩人多入蜀。地靈人傑的巴蜀大地又是文化之邦。李太白從這里杖劍遠行；杜工部在此地望月懷鄉；陳子昂、蘇東坡、陸放翁、張大千怕如燦爛的明星，輝耀著這片浪漫的大地。劉皇叔白帝託孤；諸葛亮六齣岐山；唐玄宗劍閣聞鈴；多少忠臣怨主，幾許盛衰悲歡，都留在這里的森森翠柏、茫茫白波、重重殿字之間，留給了風雨樓台、暮鼓晨鍾……當然，到成都旅遊別忘了品嘗這里的小吃。
作為我國歷史名城之一，成都的歷史猶如它的自然地貌一樣有起有落。
從2300年前蜀王遷都於此，漫漫千載，星移斗轉，成都有過「五大都會」、「揚一益二」的輝煌，也有過「十室九空」、「斗米數十金」的凄涼。然而，它千古不徙，遭歷劫而不衰，從容地吐納萬物，化育生機，這就是成都的魅力所在。距今1500多年前的晉代詩人左思曾由衷地禮贊「既崇且麗、實號成都」。不論是中國「詩仙」李白，還是「詩聖」杜甫都無限深情地謳歌過這座風姿獨具的城市。
成都，這座既古老又年青，既安寧又繁榮，既有很深的文化積淀，又有很強的商業意識的城市，隨著中國的改革開放和現代化進程，正在發生著深刻的變化。
作為中國四川省的政治、經濟和文化中心，成都已經形成機械、電子、醫葯、冶金、化工、棉紡、食品等門類的工業體系；農業則是中國重要的糧油和農副產品基地；商業已成為中國西南商品、物資的重要集散中心；交通、通信亦是中國西南地區的樞紐。
成都自古就是一座具有開放性格的城市。遠在北方開辟「絲綢之路」的紀元前，成都人就已經入雲南，經緬甸，到印度，至中亞，轉歐洲，即史稱的所謂「南絲之路」，譜寫了對外開放的歷史篇章。今天的成都，秉承祖先氣度恢宏、兼容並包的傳統，正意氣風發地走向世界。
❽ 急！！！ 成都60年生活方式之變遷 調查報告
其實，靠別人告訴您的信息都是不詳細、不全面的。您可以根據自己的實際情況和要求上網站去查一下就什麼都知道了. 注 意 ：此意見僅供參考哈!
❾ 求一篇2000字左右的成都房地產市場調查報告
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