快遞營銷任務分析

『壹』 物流公司怎樣尋找目標客戶

隨著電商市場的蓬勃發展，也帶動了中國的快遞行業，中國快遞的發展已經算是達到了舉世聞名的地步了，讓一眾歪果仁為之驚嘆，不過快遞行業主要是以小型包裹為主，其他的大件運輸還是需要靠物流行業，比如一些傢具，原材料，批發貨物之類的，不管是什麼公司，找到客戶才是最重要的，產品再好，沒有客戶那也是白搭，下面就物流公司如何尋找自己的客戶發表一些自己的看法。

一、工業園區

相對來說，生產型的公司都會和物流公司打交道，大部分城市的生產廠家都集中在一片工業園裡面，可以經常去轉轉，和門衛可以慢慢搞好關系，因為一般陌生人不會隨便讓你進去呀，隨身攜帶自己公司的宣傳資料，對於公司的經營范圍，優勢一定要非常清楚。

尋找客戶一定要海量撒網，重點跟進，等成為真正客戶之後，維護依然十分重要，這樣企業才能有源源不斷的客戶群體。

『貳』 快遞營銷的重要性

快遞服務是企業快遞系統的產出，換句話說，從顧客角度看到的是企業提供的快遞服務而不是抽象的快遞管理。快遞服務是支撐市場組合的地點要素，更重要的是，良好的快遞服務有助於發展和保持顧客的忠誠與持久的滿意，快遞服務的諸要素在顧客心目中的重要程度甚至高過產品價格、質量及其他有關的要素。
對於市場組合四要素而言，產品和價格較容易被競爭對手模仿，促銷的努力也可能被競爭者趕上。提供令顧客滿意業務，或處理顧客抱怨的高明手法則是企業區別於競爭對於、吸引顧客的重要途徑。
在短期內，企業快遞服務不容易被對手模仿。根據專家的估計，企業65％的銷售來自於老顧客，而發展一個新顧客的費用平均是保留一個老顧客所需費用的六倍；從財務角度分析，用於快遞服務的投資回報率要大大高於投資於促銷和其他發展新顧客的活動。
關於快遞服務，以前沒有市場概念。1973年石油危機以後，在銷售政策上快遞開始占據重要位置，作為銷售戰略的一環，在企業經營上，成為必須解決的戰略性課題。
快遞服務水平不同，快遞的形式必將隨之發生變化，物硫服務水平是構築快遞系統的價提條件。企業要決定恰當的快遞服務水平，為實現其水平而建立的快遞服務系統，必須在整個公司統一思想、取得共識。
快遞在降低成本方面起著重要的作用，而降低快遞成本必須在一定服務水平的前提下考慮，從這個意義上來說，快遞服務水平，是降低快遞成本的依據。
快遞服務起著連接廠家、批發商和零售商的紐帶作用。盡管快遞服務非常重要，但世界各國看法不一，如日本就與歐美各國不同，認為服務就是白白奉獻。
最近由於快遞環境發生了變化，關於快遞服務的觀念也在發生著變化，也就是認為，對於快遞服務來說市場機制和價格機制也在發揮作用。所謂市場機制和價格機制發揮作用，在某種意義上可以說是指快遞服務的價值由供求關系決定，是物硫成本的一項內涵。特別是現在普遍要求對例外運輸、緊急運輸等非常規運輸的成本貨擔實現標准化。物主、流通業者、快遞業者和消費考必須對此認真加以考慮。
日本質產省公布的《快遞成本計算實用手冊》(通商產業調查台，1992年)列出了不同運輸條件下的不同成本計算方法，明確了不同行業的標准運輸成本和非常規運輸成本，用以推動成本貨擔的標准化。

『叄』 快遞如何營銷

快遞服務是企業快遞系統的產出，換句話說，從顧客角度看到的是企業提供的快遞服務而不是抽象的快遞管理。快遞服務是支撐市場組合的地點要素，更重要的是，良好的快遞服務有助於發展和保持顧客的忠誠與持久的滿意，快遞服務的諸要素在顧客心目中的重要程度甚至高過產品價格、質量及其他有關的要素。
對於市場組合四要素而言，產品和價格較容易被競爭對手模仿，促銷的努力也可能被競爭者趕上。提供令顧客滿意業務，或處理顧客抱怨的高明手法則是企業區別於競爭對於、吸引顧客的重要途徑。
在短期內，企業快遞服務不容易被對手模仿。根據專家的估計，企業65％的銷售來自於老顧客，而發展一個新顧客的費用平均是保留一個老顧客所需費用的六倍；從財務角度分析，用於快遞服務的投資回報率要大大高於投資於促銷和其他發展新顧客的活動。
關於快遞服務，以前沒有市場概念。1973年石油危機以後，在銷售政策上快遞開始占據重要位置，作為銷售戰略的一環，在企業經營上，成為必須解決的戰略性課題。
快遞服務水平不同，快遞的形式必將隨之發生變化，物硫服務水平是構築快遞系統的價提條件。企業要決定恰當的快遞服務水平，為實現其水平而建立的快遞服務系統，必須在整個公司統一思想、取得共識。
快遞在降低成本方面起著重要的作用，而降低快遞成本必須在一定服務水平的前提下考慮，從這個意義上來說，快遞服務水平，是降低快遞成本的依據。
快遞服務起著連接廠家、批發商和零售商的紐帶作用。盡管快遞服務非常重要，但世界各國看法不一，如日本就與歐美各國不同，認為服務就是白白奉獻。
最近由於快遞環境發生了變化，關於快遞服務的觀念也在發生著變化，也就是認為，對於快遞服務來說市場機制和價格機制也在發揮作用。所謂市場機制和價格機制發揮作用，在某種意義上可以說是指快遞服務的價值由供求關系決定，是物硫成本的一項內涵。特別是現在普遍要求對例外運輸、緊急運輸等非常規運輸的成本貨擔實現標准化。物主、流通業者、快遞業者和消費考必須對此認真加以考慮。

『肆』 快遞如何做營銷。怎麼做宣傳，怎麼做廣告，我要詳細的。

其實都沒那麼難 你只要多發名片 然後在多個網站發布點與你快遞相關的文件 然後你的派送范圍 以及你派送時只要對客戶服務周到 讓客戶滿意 你的生意會越來越好的

『伍』 快遞公司的營銷方案

1.首先你是縣城的話。快遞加盟的標準是區以上顯然你這是不能達到加盟專的標準的。。
2。但是我可以屬向你推薦 承包啊。。你可以跟別的快遞公司達成合作夥伴。。他們把你們縣的所有快遞全由你去派。。你也可以取件。當然這樣比你加盟好很多的。。因為承包的話。。你的上及每個月會給你固定工資加提成。。你自己開的話本錢大。。開始做的時候利潤幾乎為0的？？我勸你還是承包比較劃算》
3。如果你想去別的地方開的話。。我可以告訴你加盟的具體步驟。《1》先考查好那個地方沒有那個快遞公司的網點。。然後申請甲盟。《2》獲得甲盟權以後去該快遞公司總部交納1萬的保證金。前期預付款3000。在是每個月300的網路管理費。。在簽完加盟合同。
4加盟費11個快遞公司都一樣的。
5關於保障嗎？ 這個問題快遞公司是沒有明確回答的。。只能靠你自己拉業務和跑路了。業務越多當然收入越多落。
6。盈利嗎。。這個問題跟第5個回答差不多的。靠自己啊。。剛開始做的時候有可能1個星期或2個星期一共都沒別人一天多的件。。不過快遞這行是越做的久越有的賺。 最後祝福你能圓滿開張。

4