❶ 某個項目（或產品）市場調查與預測分析的論文怎麼寫啊，要5000字左右，急需
我有哦，但不知你是哪裡人，若你住在附近的，我可給你。
❷ 對市場調查與預測的認識與體會
❸ 求一篇市場分析的論文
2008年,受國際金融危機及國內經濟回調的影響，住房銷售低迷，房價漲勢逐步回落，房地產市場進入調整階段，調整程度逐步加深。2008下半年，作為擴大內需、促進經濟增長的重點，中央及地方政府連續出台了多項鼓勵住房消費、活躍房地產市場的調控政策。2009年，較高的房價將有一定下行空間，隨著房價的合理回歸，政策逐步落實，自住型需求將陸續釋放。
我國仍處在房地產市場持續發展階段
與美國等發達國家住房市場已進入成熟期不同，我國正處在城市化和工業化進程加速階段，住房水平低和需求比較旺盛，是我國住房市場快速發展的市場基礎，其中除了少數低收入群體住房需要政府提供保障性外，還有幾種類型的住房需求依靠住房市場:
一類是剛剛步入社會不久，成家立業需要住房的年輕人，包括本地離開父母獨立生活和外地進入大中城市工作的年輕人。他們需要的住房是功能設施齊全、舒適、方便，小戶型、價格適中，可以承受得起的住房。一類是已經購買房改房，生活水平提高，希望以小換大改善居住條件的人群。這兩部分人具有一定收入和經濟能力，藉助銀行貸款，可以購買普通住宅，他們是社會的基本群體，佔大多數，也是住房市場自住型的基本需求群體。還有一類是投資型需求。改革開放使中國人民財富有了較大增長，需要有保值增值的渠道和工具，一部分人選擇了住房市場。購置住宅不是為了自己居住和使用，而是為了出租獲利或住宅漲價後出售獲利，是通過購房實現手中的貨幣增值。
此輪房地產市場調整是市場經濟內在規律的作用
從2007年年末開始，住房市場形勢急轉直下進入調整期，其根本原因是市場內在規律對房地產行業幾年高速增長積累的矛盾和問題進行自我強制調整的結果。2004年以來，在我國經濟較快增長，居民收入不斷提高，對房地產市場預期向好的基礎上，投資型住房消費大量入市，不斷推高房價以獲利；開發商大量高價拍地，以獲取更高的回報，推高了住房的成本；自住型消費者在「買漲不買落」的心理驅使下，集親戚朋友之力提前購房，透支了部分基礎消費需求。幾種因素疊加，埋下了隱患，導致了目前住房市場需求減少、調整期的到來。
第一，大量投資者進入，市場需求過旺，使房價快速上漲，脫離了普通居民的承受能力，加之市場供應的中小戶型、中低價位的住房偏少，將普通消費需求擠出了市場。
第二，房地產市場過快發展、房價過高引起了國家連續實施房地產調控政策，隨著宏觀調控的累積效應發揮作用，尤其是對第二套住房貸款政策的調控，一些投資性和投機性資金撤出住房市場。
第三，今年以來國際金融危機愈演愈烈，中國經濟向下調整，消費者收入預期及對房價預期發生變化，觀望氣氛濃厚，加劇了市場調整的程度。
雖然房地產市場的調整短期內對經濟穩定增長帶來了較大影響，但此次調整是對前幾年房地產業過快增長和房價虛高的修正。將使過高的房價逐步向合理水平回歸；使供給結構和需求結構更加合理。這次調整是我國房地產業自1998年市場化改革以來，經歷的真正市場周期性調整，得到市場的錘煉和洗禮的房地產業將更具競爭力。房地產市場只有充分調整到位，才具備持續、健康發展的基礎。
影響2009年房地產市場走勢的因素分析
1．影響住房消費者預期變化的因素分析
2008年在國內外經濟下行、前期國家偏緊的房地產調控政策影響下，消費者預期比較悲觀，持幣觀望。隨著國家宏觀調控政策的調整，消費者預期將逐漸發生變化，在觀望中尋找機會。一是國家已經將支持房地產業穩定發展作為保增長的重點產業，並連續出台一系列鼓勵住房消費的政策，從政策層面上給予消費者信心。二是我國連續出台強力度的刺激經濟的措施，力爭2009年經濟增長保持在8％以上，在就業和居民收入增長方面基本穩定了預期。三是由於我國人多地少，目前仍然處在經濟較快增長階段。從較長時間看，住房價格仍然是穩步上升的趨勢。近期房價下行是對前期房價過高的修正，而且國家連續出台多項鼓勵住房消費政策，一旦房價調整到位，將會出現反彈。因此，部分自住型消費者開始關注房市，而理智的投資型消費者也在觀察抄底的機會。
2．國家一系列調控政策影響分析
2008年下半年，國家連續五次降低貸款利息，五年以上的貸款利息降低1.89個百分點；為了鼓勵住房消費，將購買普通住房的貸款優惠利率由基準利率的0.85倍下調到0.7倍，使利用按揭貸款購房者節約了較大的利息費用。據銀行計算，按等額本息還款方式的按揭貸款，以上兩項因素使月還款額節約18%左右。10月份，財政部、稅務局決定購買90平米以下的普通住房契稅減按1％收取，使購房成本降低了2％以上。同時，對個人購買和出售住房暫免印花稅，出售住房暫免徵收土地增值稅，對出售普通住房給予營業稅的優惠，降低了二手房的交易成本。
3．住房的市場價格走勢分析
2004年以來，尤其是2007年，我國住房價格較快上漲，一定程度偏離了居民的承受能力（見表），使得住房市場量縮、價落。經過一年的調整，房價僅回落到2007年末的水平，2007年價格虛高的水分並沒有擠掉，雖然國家優惠政策降低了居民購房成本，但與居民的實際支付能力還有距離。據央行第三季度城鎮儲戶問卷調查，居民未來三個月有購房意向佔比僅為13.3％，分別比上季和同期下降1.8和2.8個百分點，為1999年以來的最低點，反映出房價調整還沒有到位。
綜上分析，住房市場調整正在進行中，消費者持幣觀望等待機會，市場存量房較多，房價還有下行的空間，直至下跌到消費者接受的水平，整體看調整有向深度發展的勢頭。由此預計2009年上半年，房價承接2008年的下滑勢頭，房價水平將繼續回落。由於區域經濟的差異性，各地區調整的進度和幅度不盡一致。一些調整比較早、調整幅度較深的城市，隨著價格的下降，將有自住型需求陸續入市。隨著經濟適用房和限價房大量入市，下半年市場成交量將出現趨穩的跡象。
政策建議
在國家已經出台較多的調控政策條件下，2009年政策的立足點應該關注和解決房地產市場調整過程中出現的新問題、新情況，並遵循市場運行的客觀規律，促進房價合理回歸。
第一，在市場調整中，應以開發企業自救為主，鼓勵開發商針對市場需求開展多種方式營銷、合理定價，協助緩解與老業主矛盾，打消開發商降價的後顧之憂，只有房價合理回歸，才能釋放需求。
第二，應注重發揮市場機制調節和自我修正作用，利用市場的力量擠出泡沫，這樣有利於行業可持續健康發展，促進行業的調整和市場洗牌，促進行業集中度的提高。
第三，各地要因地制宜，不斷探索，解決經濟適用房和限價房建設和銷售中出現的問題。應適時調整規劃，可嘗試採取政府收購作為廉租房，或擴大申購范圍，甚至可以轉為商品房的方式解決棄購現象。根據市場形勢變化科學、合理的核算經濟適用房和限價房的發標價格，選擇交通方便的地點。對於建設經濟適用房和限價房增加成本、甚至虧損的開發商，要給予減免稅費、資金支持等優惠政策，鼓勵開發商積極參與保障性住房的建設。
第四，重視開發商資金緊張和存量房增加的問題，地方政府可以收購資金鏈斷裂的項目作為廉租房，避免出現爛尾樓；並鼓勵社會資金（包括企業和機構）低價收購部分存量房，用於做周轉宿舍或出租。
第五，著手研究和解決制約房地產業健康發展的體制、機制問題，應抓住調整機遇建立行業良性發展的長效機制，如地方財政與房地產業的關系、物業稅、規范市場及房地產融資機制創新等，為房地產業持續健康發展奠定製度基礎
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❹ 市場調查與分析論文怎麼寫
你寫對汽車市場的調查吧。
中國汽車網路營銷現狀及發展探討
摘要：截止2000年底，全球已有互聯網用戶12億，跨越240多個國家和地區，我國互聯網用戶約2250萬，2001年底達4000萬。互聯網用戶的不斷增加為網路營銷發展奠定了基礎。隨著全球經濟與貿易的快速發展，特別是在我國已正式加入WTO的大環境下，我國汽車產品網路營銷必將成為21世紀營銷的重要形式之一。
1 前 言
網路營銷是企業營銷實踐與現代信息通訊技術、計算機網路技術相結合的產物，是指企業以電子信息技術為基礎、以計算機網路為媒介和手段而進行的各種營銷活動(包括網路調研、網路新產品開發、網路促銷、網路分銷、網路服務等)的總稱。簡單地說，網路營銷就是以客戶需求為中心的營銷模式，是市場營銷的網路化。網路營銷可以使企業的營銷活動始終和三個流動要素(信息流、資金流和物流)結合並流暢運行，形成企業生產經營的良性循環。
社會成員或群體在工作、勞動、生活、娛樂等方面對物質產品和精神產品的需求就形成了物質產品和精神產品的需求市場。為了滿足這個市場需求就驅動並產生了物質產品和精神產品的生產者和生產企業。當生產者或生產企業將其生產出來的物質產品和精神產品作為一種商品推向市場，以某種方式銷售給需求者(用戶、消費者)，並通過售後服務滿足了他們的要求，便完成了一個產品產銷過程。在這一過程中，市場和營銷體系起到了很重要的作用。
就汽車產品而言，整車產品也好，零部件產品也好，都要進入汽車市場，通過營銷體系以某種銷售方式銷售給用戶。
一、
2、汽車營銷體系的探討
在計劃經濟時期，汽車生產企業對其生產出來的汽車產品沒有直接對用戶的銷售權，汽車產品由國家統購統銷。
現在，中國開始進入市場經濟時期，或處在由計劃經濟向市場經濟轉軌時期，對於汽車產品，國家不再統購統銷了，而是汽車生產企業將其汽車產品直接面向市場和用戶。這樣，計劃經濟時期的汽車銷售渠道已經不適應市場經濟模式，而必須建立能適應市場經濟模式的新的汽車營銷體系。新的汽車營銷體系將有機地把汽車生產企業，經銷商和用戶聯系在一起。由於汽車生產企業和經銷商各自經濟實力的不同和營銷戰略的不同，汽車營銷體系可有產銷合一體制和產銷分離體制兩種模式被選擇。
2．1 產銷合一體制
產銷合一體制的汽車營銷體系，就是汽車生產企業投入財力、物力、人力組建自己的汽車銷售公司、汽車直銷中心、汽車直銷店、汽車銷售服務站等來直接銷售自己的汽車產品。這種營銷體制只有經濟實力雄厚的大型汽車企業才能做得到。這種營銷體制對於汽車生產企業來說能夠完全控制自己產品的經銷權，便於實施自己的營銷戰略，可以直接了解用戶意見和信息。然而這種營銷體制也使汽車生產企業的投入太大，增加了銷售成本。這種體制的營銷體系是屬某一個企業自己的，是排它的，不能與其他企業共享。
2．2 產銷分離體制
產銷分離體制的汽車營銷體系，就是汽車生產企業只管汽車產品的生產，不直接面對用戶銷售汽車產品，汽車產品的銷售是由獨立經營的汽車經銷商直接面對用戶，經銷商要經營不同企業、不同品牌的汽車產品。這種體制的汽車營銷體系隨著汽車產量和保有量的增多，汽車市場的成熟和擴大以及大小汽車經銷商隊伍的形成將不斷發展和完善。這種體制的營銷體系可大大減少汽車生產企業的投入，降低銷售成本；這種體制的營銷體系，沒有排它性，各企業可以共享；這種營銷體系有利於汽車生產專業化，汽車銷售市場化、社會化。
2．3 營銷體制的選擇
在中國汽車產量和保有量還不是很大、汽車市場發育還不夠成熟、可以信任和勝任的大小汽車經銷商隊伍還沒有形成之前，對於有經濟實力的汽車生產企業選擇產銷合一體制的營銷體系是其發展戰略和營銷戰略的需要，也是勇於主動承擔社會責任的表現。對於已經建立產銷合一營銷體系的大型汽車生產企業，產銷合一體制也不是唯一選擇，與此同時還可以將部分產品或產量的一部分採用產銷分離體制，讓經銷商、代理商來經銷。
對於無經濟實力來建立自己產銷合一營銷體系的小型汽車企業，似乎產銷分離體制是他們唯一的選擇。但是，小企業也要有好的產品才有人為之代銷或經銷；如果產品不好就無人為之代銷或經銷，就會造成產品滯銷和積壓。於是乎，有些小廠的產品產量不大，就採取門前銷售和推銷員出去推銷的作法。
從長遠觀點看，當中國汽車產量和保有量很大，汽車市場已經發育成熟，可以勝任和信任的汽車經銷商隊伍已經形成時，無論是大型汽車生產企業還是小型汽車生產企業，只要其產品受市場歡迎，選擇產銷分離體制是會收到減少投入、降低銷售成本的效果的。那時，汽車生產企業就更重視產品的開發發展戰略和生產專業化，經銷商就更注重營銷戰略和銷售市場化；汽車生產企業、經銷商和用戶之間的信息溝通和往來是通過電腦網路來實現的，並能做到信息渠道的暢通和信息的共享。
事實上，產銷合一體制也好，產銷分離體制也好，都是特定的歷史時期和特定歷史環境下的產物。目前，無論是國外企業還是國內企業，產銷合一體制和產銷分離體制是同時並存的。
汽車生產企業無論選擇什麼樣的營銷體制，其產品都要進入汽車銷售市場，面對用戶才能實現最終銷售。這樣，在中國構建一個什麼樣汽車市場結構模式，才最有利實現汽車產品最終銷售呢?這是擺在國家和汽車業界面前需要認真探討的問題。
3、汽車市場結構模式的探討
3．1 當前中國汽車銷售市場的結構狀況
目前中國共有大小汽車整車生產企業100多家，大小汽車零部件生產企業幾千家，可謂中國是世界上汽車生產企業最多的國家；然而全國汽車年總產銷量只有200多萬輛，還不足世界級六大汽車公司中最小的雷諾汽車公司年產銷量的一半。可以說，中國汽車工業生產集中度很低，仍然處在「散、亂、差」的狀態下。這種「散、亂、差」的汽車生產局面，直接導致了汽車銷售市場的散亂狀態。
目前，中國以各大汽車整車生產企業為中心向周圍輻射形成了幾個區域性汽車市場。東北以一汽集團為中心形成的東北汽車市場；華東以上汽集團為中心形成了華東汽車市場；華中以東汽集團為中心形成了華中汽車市場，華北以天汽、北汽為中心形成了華北汽車市場等。當然，各企業集團的產品銷售在各個區域的市場中都互有滲透，而且各大汽車集團在全國主要地區和城市都布有自己的銷售服務中心和銷售服務網點。再加上其它整車生產企業和零部件生產企業在全國設置的汽車銷售網點、以及為汽車使用維修服務的汽車零配件商店、汽車修理廠，數以10萬計。這里除了少數以大企業為中心的區域性汽車市場已形成了整車銷售、零配件供應、售後服務、信息反饋四位一體結構之外，其餘都是分散的功能單一的汽車市場結構。當然，隨著汽車生產企業的兼並重組和強強聯合的發展，汽車銷售市場也將得到重新治理和整合。在這一過程中將構建合理的汽車市場結構模式。
3．2 汽車銷售市場結構模式的構成
合理的汽車銷售市場結構模式應該以汽車產品為主體、經銷商為主導、全方位服務為特點、用戶為核心地把汽車製造企業、汽車產品(整車、零部件)、汽車經銷商、汽車產品用戶、汽車維修服務、汽車金融服務、汽車保險服務和工商管理容納聯系在一起。
這種集汽車生產企業、產品(整車、零部件)、經銷商、用戶、維修服務、金融服務、保險服務、工商管理為一體的有形汽車銷售市場，具有倉儲功能、批發零售功能、展覽功能、信息傳遞功能、廣告宣傳功能和全方位服務功能。
3．3 建設有形汽車銷售市場的基本原則
建設有形汽車銷售市場的基本原則應該是：集中和分散結合、近期目標和長遠目標相結合。
建設有形汽車銷售市場是需要投資的。無論是汽車生產企業投資還是經銷商投資，或者是國家、地方政府投資，都是要周密規劃，把資金用的恰當。無論如何，建設有形汽車銷售市場都是需要國家和地方政府統籌規劃和管理的。
當前，首先應對全國現有的有形汽車銷售市場進行治理和整合，對已經建立起來的汽配城、汽配一條街和車市進行適當配置、改造和完善，盡快使其結構合理化、運作規范化。在此基礎上可以考慮與以大型汽車企業集團為背景的區域性市場相結合集中建立幾個大的汽車銷售市場；也可以考慮按經濟發展水平不同的區域集中建設不同規模的汽車銷售市場；還可以考慮根據各省、市、地區的實際需求建立結構合理、規模適宜的汽車銷售市場。這些汽車銷售市場的建立，既要考慮與我國近期汽車生產量、銷售量、保有量相適應，又要考慮為我國未來汽車工業有較大發展留有餘地。這樣，我國有形汽車銷售市場的建設就不能一哄而起，一步到位，而應有計劃地分階段進行。
❺ 市場調查與預測的方向
市場調查啊 我想想啊 我以前市場營銷的論文是 論二手商品的未來趨勢
你喜歡的話 這個題目就送給你吧
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❻ 市場調查與預測畢業論文要怎麼寫，大家給點指導意見。
大學生就業問題調查與分析,市場調查與預測論文本文主要是針對2010年即將畢業的專或者2011年即將屬畢業的在上海就讀的大學生展開調查，主要調查他們在就業中存在的問題，問題主要從兩個方面進行調查：主觀方面和客觀方面，主觀方面主要包括大學生就業壓力、大學生就業期望、大學生就業准備方面，而客觀方面主要包括經濟環境的影響和學校在就業方面指導的影響等，最後根據調查的數據找出上海市大學生就業過程中存在的主要問題，並針對這些問題提出建議。詳情參考：無憂論文網
❼ 市場調研與預測論文
我去看過這網站，覺得很專業，希望你自己可以去了解下，不過，聽說現在有很多騙人的小工作室專業騙錢的，這專業的網站，你可以去考慮下
❽ 市場調研報告範文4000----5000字
市場定位准確是取得經營成果的關鍵
杭州大廈購物中心是杭城著名的大型零售商場之一。幾年來在市場激烈競爭中，由於重視調查研究，搞好市場定位，掌握商戰主動權取得了明顯成果。1993年杭州大廈購物中心重新裝修後，即以中高檔定位作為目標市場。為了驗證購物中心市場定位是否准確，揭示經營效果與市場定位的相關性，我們開展了商場客源的調查，井通過對顧客的基本情況及其購物動機的統計分析，對上述問題作出一個客觀的結論性的判斷。
一、調查目的
考察顧客的性別、年齡、居住地、職業和經濟收入等關於顧客的基本情況；調查顧客的購物動機。
二、調查方法
1.調查對象。以來購物中心購物的顧客為調查總體，從中隨機抽取1487名顧客作為調查的具體對象。
2.調查問卷。問卷分性別、年齡、居住地、職業、經濟收入廈購物動機6個項目。各題均採用封閉式設計，要求調查對象根據實際情況在各題所列的選擇項中選取一項，作為對該題的回答。
3.調查問卷的分發。調查問卷由商場工作人員在商場內隨機分發，當場回收。回收率為100％。
4.數據處理。：調查問卷數據由SPSS統計軟體處理。
三、調查結果分析
1.顧客的性別構成。1487名調查對象中男顧客699人，占總數的47％，女顧客為788人，占總數的53％。卡方(x2)擬合度檢驗不同性別的顧客人數之間有顯著差別(顯著性水平為O.05)。來商場購物的女性顧客明顯多於男性顧客。
2.顧客的年齡組成。如表1所示，34歲以下的顧客1106人，占總數的74.4％；而35歲以上的顧客僅有381人，占總數的25.6％。卡方(x2)擬舍度檢驗不同年齡顧客人數之間有顯著差別(顯著性水平為O 05)。來商場購物的顧客主要是年輕人。
表l 顧客的年齡組成
25歲以下 26-34歲 35-54歲 55歲以上
511（34。4%） 595（40。4%） 333（22。4%） 48（3。2%）
(註：表十括弧內為該年齡組人數在1487名調查對象中所佔的百分比數。經下各表相同。)
3.顧客的居住地分布。如表2所示，來自杭州市區的顧客有956人，占顧客總數的64.4％。卡方(x2)擬合度檢驗不同居住地顧客人數之間有顯著差別(顯著性水平為O.05)。來商場購物的顧客主要是杭州市區的顧客。
表2 顧客的居住地分布
杭州市區 杭州地區縣市 省內其他縣市 省外
956（64。4%） 173（11。6%） 177（11。9%） 181（12。2%）
4.顧客的職業分類。如表3所示，顧客職業是公司企業職員、事業單位職員和工人的人數分別為447人、349人和198人，三種職業的顧客人數占總人數的66.9％。卡方(x2)擬合度檢驗不同職業顧客人數之間有顯著差別(顯著性水平為0 05)。來商場購物的顧客職業主要是公司企業職
員、事業單位職員和工廠工人。
表3 顧客的職業分類
職業 人數 百分數（%） 職業 人數 百分數（%）
公司企業職員 447 30.1 其他職業 66 4.4
事業單位職員 349 23.5 軍人 41 2.8
工人 198 13.3 退休人員 39 2.6
個體經營者 110 7.4 農民 33 2.2
教師 104 7.0 學生 100 6.7
總數 1478 100
5.顧客的月薪收入。如表4所示有748人，占總數的50 3％；在1001月薪在50l-lO00元范圍內的顧客2000元范圍內的顧客有376人，佔25.3％。卡方(x2)擬合度檢驗不同月薪的顧客人數之間有顯著差別(顯著性水平為O.05)。有75.6％的顧客月薪在501—2000元范圍內。
表4 顧客的月薪收入
顧客月薪 人數 百分比(％) 顧客月薪 人數 百分比(％)
501-1000元 748 50．3 3000元以上 97 6．5
100—2000元 376 25．3 2001-3000元 82 5．5
500元以下 184 12．4 總數 1478 100
6顧客購物動機的分析。如表5所示，顧客購物動機主要是商品檔次高(22.4％)，購物環境好(19.9％)，商品質量好(14.1％)和服務好(13％)。卡方(x。)擬合度檢驗不同購物動機顧客的人數之間有顯著差別(顯著性水平為O.05)。
表5 顧客的購物動機
購物動機 人數 百分比(％) 購物動機 人數 百分比(％)
商品檔次高 333 22．4 商品品種齊全 142 9．5
購物環境好 296 199 商場信譽好 89 6
商品質量好 209 14．1 交通便利 36 2．4
服務好 193 13 其他 17 11
價格合理 172 11．6
不同性別顧客的主要購物動機排序如表6所示。在前三位動機中男性顧客比女性顧客更注重購物環境和商場的服務，而女性顧客則更注重商品的檔次和商品的質量。另據卡方(x。)獨立性檢驗，不同性別顧客的購物動機明顯不同，差異非常顯著(顯著性水平為0 001)。
表6 不表性別顧客主要購物動機的排序
動機排序 第一位動機 第二位動機 第三位動機 男性顧客 購物環境好
（143 20 5％) 商品檔次高
(130.18 6％) 服務好
(103.14 7％1
女性顧客 商品檔嵌高
(203 25 8％) 購物環境好
（153 19 4％) 商品質量好
(128.16 2％)
不同年齡組顧客購物動機的排序如表7所示。年輕顧客更注重商品檔次和購物環境，而老年顧客則更多地考慮商場的服務和商品的質量。另據卡方(x2)獨立性檢驗，不同年齡顧客的購物動機明顯不同，差異顯著(顯著性水平為0.05)。
表7 不同年齡組顧客主要購物動機的排序
動機排序 第一位動機 第二位動機 第三位動機
25歲以下顧客 商品檔'史高
(124，24，3％) 購物環境好
102,20％) 商品質量好
(71.13 9％)
25—34以下顧客 商品檔'史高
(142,23 9％) 購物環境好
(12l 20 3％) 商品質量好
(83,13 9％)
35—54歲顧客 購物環境好
（66 19 8％) 商品檔次高
(63 18 9％) 服務好
(50,15％)
55歲以上顧客 服務好
（12.25％) 商品質量好
(11 22 9％) 商場信譽好
f8.16 7％)
表8 不同居住地顧客主要購物動機的排序
動機排序 第一位動機 第二位動機 第三位動機
杭州市區顧客 商品檔洗高
(237 24 8％) 購物環境好
(211.22 1％) 商品質量好
(1 30.13 6％1
杭州地區各縣市顧客 價格合理
（3l 17 9％) 商品檔洗高
(28 16 2％) 商品質量好
(2615％)
省內其他縣市顧客 商品檔-史高
（35 19 8％) 商品質量好
(27 15 3％) 價格合理
(26.14 7％)
省外顧客 服備好
(38.21％) 購物環境好
(3318 2％) 商品檔次高
（37 20 4％）
不同居住地顧客購物動機的排序如表8所示。杭州地區和省內其他縣市的顧客更注重商品檔次，杭州市郊的顧客注重商品價格的合理，而省外的顧客則把商場的服務放到了第一位。其次，杭州市區和省外的顧客還較多地注重購物環境因素；各地區的顧客都較看重商品質量因素。另據卡方(x2)獨立性檢驗，不同年齡顧客的購物動機明顯不同，差異非常顯著(顯著性水平為0.001).
不同主要職業(若該職業的顧客占總顧客數的7％以上為主要職業)顧客購物動機的排序(表略)：公司企業員工和個體經營者的購物動機完全相同；工廠工人、教師和事業單位職員的購物動機基本類似，但工廠工人更注重價格合理，而教師更注重商品質量。另據卡方(x2)獨立性檢
驗，不同職業的顧客購物動機各不相同，差異非常顯著(顯著性水平為O.001)。
不同經濟收入顧客購物動機的排序(表略)：經濟收入不同的顧客購物動機的排序雖有不同，但購物動機基本類似，如月薪501-l000元的顧客動機和月薪為l00l—2000元的顧客動機完全相同。除了購物環境好和商品檔次高這兩個動機外，月薪較低的顧客和月薪較高的顧客都較注重商場的服務和商品齊全。另據卡方(x2)獨立性檢驗，不同月薪顧客的購物動機雖有不同，但差異並不顯著(顯著性水平為O.05)。
這次顧客基本情況的調查，共計發出調查表1487份，回收1487份，回收率100％。統計分析表明，在杭州大廈購物中心的顧客中按性別構成分，男性顧客699人，佔47％，女性顧客788人，佔53％；按年齡構成分，34歲以下顧客1106人，佔74.4％，35歲以上顧客381人，佔25.6％；按居住地分，杭州市區的956人，佔64.4％；按職業分，公司、事業單位職員佔53.6％；按月薪分，50l—2000元的佔75.6％；按購物動機分，認為商品檔次高、購物環境好、商品質量好和服務好的佔69.4％。由上可見，杭州大廈購物中心的顧客群中，以女性為主，34歲以下的年輕人為主，杭州當地市民為主，公司及事業單位職員為主，月薪50l—2000元的為主。無須多加解釋，這樣的一個顧客群主體，其購物動機必然是要求商品檔次高、購物環境好、商品質量好和服務好。換一個角度說，正是杭州大廈購物中心把目標市場定位在中高檔，並以此不斷努力創造出特
色，因而在公眾心目中留下了一個中高檔商場的形象，久而久之使之成了一批追求中高檔顧客的購物去處。因此，我們完全可以這樣說，杭州大廈購物中心3年前的中高檔市場定位是准確的。今後的任務是在經營商品和服務上再下一番功夫，以更好地迎合自己固有的顧客群，在鞏固和發展有一定檔次和個性的顧客的同時，爭取精神文明和物質文明的雙豐收。
❾ 市場調查與預測論文是怎麼樣的，本科畢業論文
跟你是一個專業的，之前我也在為論文苦惱了半天，網上的範文和能搜到的資內料，大都容不全面，一般能有個正文就不錯了，開題報告、中期報告什麼的都沒有，關鍵是沒有數據和分析部分，我好不容易搞出來一篇，結果老師說太簡單。還好後來找到聞聞論文網，直接讓老師輔導我寫作，非常專業，核心的部分幫我搞定了，也給了很多參考文獻資料。哎，專業的事還是要找專業的人來做啊，建議有問題參考下聞聞論文網吧。
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