第一次寫，學會查資料就行了
『貳』 推薦幾個近5年的經典營銷案例體現市場定位策略的案例
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大眾市場定位的傑出代表：福特公司
當被問到「是誰發明了汽車？」這個問題時，許多人都會回答：亨利·福特。這個普遍的誤解正是對亨利·福特的贊美——是他使千千萬萬人擁有汽車的夢想成為可能。雖然人們普遍承認汽車是在歐洲發明與誕生的，但在19世紀末，有許多美國和歐洲的實驗者們同時在努力實現這一理想。但是，亨利·福特可以擁有所有的榮譽，因為是他使汽車不再遙不可及。他的指導原則是：「我要製造一輛適合大眾的汽車，價格低廉，誰都買得起」。正是亨利·福特的這種遠見和激情促成了福特汽車公司的誕生。
在美國工業由手工作坊向工廠製造生產的過渡中，享利·福特首創世界上第一條大規模流水作業生產線，為現代發達的工業生產奠定了基礎。他發明的物美價廉的T型車，一舉打開了新興的汽車業市場，為美國迅速步入汽車時代做出了貢獻。為此，在美聯社所做的美國獨立200周年20件大事的民意測驗中，享利·福特和他的汽車公司名列第10，與宇航員登上月球，原子彈爆炸成功相媲美，為全世界所矚目。
1.定位大眾市場。
100年前，汽車業傳統的做法幾乎無一例外是面向較為富有的階層，福特公司1906年推銷的新型汽車也是這樣一種「奢華型」產品——車體笨重，且多為定製，非一般人的財力所及。這時，福特公司推出八種車型，分別用八個不同的字母標示，設計有別，價格各異。同時，他們提高了售價，最便宜的車售價為1 000美元，最高的為2 000美元。這一變革帶來了災難性的結果，銷售數量猛然下降，利潤僅10萬美元，為前一年度的1/3。滯銷震驚了亨利·福特，他不得不再易其轍，轉為薄利多銷。次年，公司降低了售價，生意又魔術般地回升了。盡管當時全國性經濟蕭條已經露頭，但從1906年下半年到1907年底這一段時間里，福特汽車的顧客之多是前所未有的。其他生意紛紛倒閉，而福特公司卻盈利125萬美元。及時的政策變動，獲得如此成功，主要歸功於亨利·福特本人。
亨利·福特開始夢想建造一種既簡單又堅固耐用、而且人人都承受得起的汽車。1908年初，亨利·福特製定了一個劃時代的決策，公司宣布從此致力於生產標准化，只製造較低廉的單一品種。實際上這項方案在亨利·福特腦子里已醞釀了數月，甚至可以說數年之久。這種生產方針已有盈利的先例。該公司1906年至1907年的生產無疑地證明，產品價格越低，利潤越大。因此，轉而生產統一規格、價錢低廉、能為大眾所接受的車輛從根本上講是明智之舉，從銷售、盈利相結合的角度看，這個決定只是將昔日的最佳實踐固定下來。
亨利·福特的夢想之車就是T型車。T型車渾身上下找不到一絲裝飾或華而不實之處，百分之百地實用。這正是亨利·福特所希望的樣子。它的車體輕，堅固而不求其外表美觀，而專在性能上刻意求精，普通人也買得起。T型車去掉了所有的附件，以850美元一輛出售，規格一致，的確像「別針或火柴」一樣。
T型車一投產就受到廣泛的歡迎。它無須推銷，自有主顧，其原因不言而喻。它之所以躍居當時各類汽車之首是因為農民正需要這種車，普通人又都買得起。它的機械原理極為簡單，任何耐心的外行人都會很快地掌握。而且，當時的車輛包括T型車在內，都面臨征服馬車時代遺留下來的路面的難題。一般的汽車都經受不了危險的小路和平原各州土路復雜路面的考驗，而T型車的每一個零件都是針對這種情況設計製造的。與當時其他類型汽車相比，T型車具有經久耐用、構造精巧和輕盈便利的優點。這種車底盤較高，可以像踩高蹺那樣通過亂石遍布或類似沼澤的路面，具有能穿越沙地、腐土和泥潭的優良性能。
福特汽車公司這一時期的盈利情況也證明福特關於生產廉價車的決定是無比明智的。T型車僅用一年時間就躍居暢銷車之首，成為第一號盈利車。這一年出售了1.l萬輛，在銷售量和利潤方面均超過其他汽車製造商。大眾化產品策略為福特公司贏得了巨大的市場發展機會，其實可以說是亨利·福特造就了美國汽車市場。
為適應汽車需求量的劇增，天才般的亨利·福特潛心研究生產流程，開發出產品生產線。依靠良好的產品市場和高效的流水線作業，1914年1月5日，亨利·福特宣布福特汽車公司的最低日薪為5美元——幾乎兩倍於當時的最低日薪，震驚了全世界。亨利·福特認為，既然已經能夠大批量生產價格低廉的汽車，如果員工們能夠買得起的話，就可以賣出更多的車。他相信一個8小時工作日5美元的報酬是他所做的削減成本的最佳舉措。他說：「可以找到創造高工資的生產方法。如果降低薪水，就是降低顧客的數量。」
2.順應市場。
隨著美國汽車市場的成熟、居民消費水平的提高和消費需求的專業，福特公司適時調整了產品組合。當時的消費者需要更為豪華、動力更為強勁的汽車。福特汽車公司的下一個產品——於1932年3月31日推出的第一台V-8發動機正好滿足了這兩種需要。福特汽車公司首次成功地將V-8缸體鑄為一體，這比他的競爭對手學會造出可靠的V-8發動機早了許多年。同時福特汽車及其強大的發動機成為注重汽車性能的美國人的最愛。
二戰期間，福特公司為適應戰時需要，轉產飛機發動機等產品，由埃德塞爾·福特發起的龐大的戰時計劃，在不到3年的時間內一共製造了8 600架四引擎B-24「解放者」轟炸機、57 000台飛機發動機以及超過250 000台坦克及其他戰爭用機器。在二戰中，福特公司的傑出表現為其贏得了口碑，樹立了良好的企業形象。
二戰結束後，民用汽車市場迅速膨脹，為適應新的市場需求，福特公司推出新車型。1948年6月8日，福特汽車1949款車型在紐約隆重推出。這輛側身平滑光潔的福特1949款汽車擁有獨立前懸架和可開啟的新型後角窗；車身與翼子板的融合是一種創新，為日後的汽車設計設立了標准。福特1949款給了福特汽車公司在競爭激烈的美國汽車製造業中奪回亞軍寶座以強大的動力。1949年，福特公司大約銷售了807 000輛汽車，盈利由前一年的9 400萬美元上升到1.77億美元。這是自1929年以來創下的最高汽車銷售記錄。
憑借良好的先發優勢，福特公司致力於大規模生產，降低成本，從而取得了市場競爭中的利器——價格優勢。
亨利·福特二世的戰後重組計劃使公司迅速恢復了元氣，並使之進一步推出了擴展計劃，最終在美國成立了44個製造廠、18個裝配廠、32個零件倉庫、2個大型試車場和13個工藝開發和研究機構。
『叄』 酸奶市場機會分析報告
在我國，發酵乳製品尤其是酸奶的發展非常迅速，年銷售額達到了188.97億元。從市場趨勢來看，中國的基數雖然小，但是增長率卻是最高的。高增長率和低的人均消費量表明中國的酸奶市場在未來幾年具有極大的市場潛力。
從市場細分的角度來看，酸奶從2011年以來一直保持相對穩定。酸奶在市場的銷售份額則是逐年上升。乳酸菌飲料的市場銷售份額一直都不大，而且還出現下滑的趨勢。酸奶在酸奶/酸味奶中的表現非常突出，依然是眾多快速消費品類中的領跑者，市場集中度明顯提高。盡管酸奶在2014年的年初發展速度有所放緩，但這個品類依舊是快速消費品類中發展較快的，而且銷售金額的提升速度快於銷量，說明了品類均價趨於提高。其中的主要原因是高價產品，如大果粒、高檔子品牌有著很好的表現。
2014年1-5月，我國發酵乳行業產值達到了101.47億元，同比增長了16.9%。2013年，我國發酵乳行業產值達到了191.37億元，同比增長了10.8%。
未來發酵乳製品的發展趨勢是低脂、無脂和降脂的功能性和營養強化型乳製品，因此我國今後的發酵乳製品研發方向應在功能性和營養性上下功夫，如大力研發雙歧桿菌發酵乳製品。醫學界普遍認為，通過雙歧桿菌發酵乳製品來調節人體消化道的功能，是發展功能性食品中最重要最有前景的部分。在歐洲，雙歧桿菌製品也是發酵乳製品中發展最快的部分，但在我國，產品生產量和市場佔有率都有待大力發展。另外，應加快高新生物技術在發酵乳製品生產中的應用，例如通過加入脂質體包裹的酶類、基因工程修飾的乳酸菌來加速乾酪的成熟，縮短乾酪的成熟時間。
參考前瞻產業研究院發布的
2014-2018年 中國酸奶行業市場前瞻與投資規劃分析報告
http://bg.qianzhan.com/report/detail/88fc7bcb91eb4d43.html
2014-2018年 中國酸奶機行業市場前瞻與投資規劃分析報告
『肆』 光明酸奶目標市場營銷戰略是什麼
市場領先者在目標市場上對高、 中、低端產品線的全面設防，既能滿足不同消費群體的需求，又能抵禦挑戰者的進攻。必要時還 能平動發起攻熱。
『伍』 光明乳業莫斯利安酸奶的賣點是什麼
莫斯利安（Momchilovtsi）世界五大長壽村之一 莫斯利安（Momchilovtsi）位於保加利亞，該村坐落在山巒起伏、專萬木競屬秀的深山谷地，環境幽雅清靜、氣候涼爽宜人，村口有一條小河流過。莫斯利安村百歲老人比率高達31.83/10萬。綠色植物是使他們得以長壽的秘密，該村空氣中負離子高達每立方厘米2000個，一年四季氣候落差不大，非常適合人生活和居住。莫斯利安村人喜歡喝酸牛奶、羊奶，營養均衡，酸奶中的細菌對人類的健康十分有益。
光明莫斯利安酸奶
是國內首款無須冷藏的高端常溫酸奶，其賣點也就是無須冷藏，且是酸奶！含有有益菌，
『陸』 光明牛奶的市場定位和市場選擇是什麼
看著碗里「忘了」鍋里
據了解，隨著雲南本地市場的競爭程度愈演愈烈，供求矛盾將日益凸現。
有業內人士指出，牛奶之爭的必然性有其歷史背景和現實因素，隨著本地牛奶
市場逐漸趨於飽和，固定一地的做法無疑滿足了不企業擴張的胃口，這時走出去就
成為必然的選擇。昆明市農場管理局有關負責人此前在接受采訪時曾流露出這樣的
遺憾：「迄今，還沒有一家『雲南造』牛奶企業走出紅土高原，將目光投向省外市
場。眾企業在盯著本地市場這個『碗』的同時，竟忘了國內乃至國外市場這口『鍋
』。」對此，在昆明一定市場的某牛奶公司的負責人向記者坦言：「走出去談何容
易，人家一個三鹿集團就擁有65000頭奶牛。滇奶要成為乳品界下一個『紅塔山』
，首先面臨的便是資金問題。」
危機下求變
市場法則告訴我們，整個產業的覺醒和走向成熟，必然會造成企業個體的嚴重
危機；一個品牌強大的同時，必然伴隨一批品牌的衰落和死亡。正是基於這一原因
，省外一些牛奶企業已開始重新調整戰略方向和市場定位，其中有大手筆的並購，
法國達能集團參股光明牛奶可以看作牛奶王國進入變革的時代的標志，也使得牛奶
大戰從產品、營銷的比拼升級到資本的比拼。更重要的是，國際食品巨頭的外資介
入，已從原來主打國際品牌轉向鯨吞本地品牌，以兵不血刃的手段重洗產業格局。
雲南大學的一位經濟學教授指出：「危機往往使得企業之間進行著微妙的合縱
與連橫，老對頭甚至變為好朋友。在競爭日趨激烈的背景下，雪蘭、海子、前進、
鄧川共同攜手，以雲南良好的自然環境和氣候為優質奶源為保證，打造『滇奶航母
』也並不是不可能的事。
誠如鄧川乳製品有限責任公司一位工作人員所言，牛奶市奶不可能由兩個三個
品牌壟斷。所謂「壟斷市場」的說法，也會以一個區域的數家本土企業聯合的形式
出現。看來，滇奶要真正「走出去」，唯有捏成拳頭才成。
無論最終如何，牛奶王國的攻伐戰會一直長期地持續，在「出去」與「進來」
還沒有分出勝負之前，危機才剛剛開始……
『柒』 案例分析:分析目前莫斯利安酸奶的營銷組合策論有哪些特點
案例分析分析目前莫斯利安酸奶營銷組合成立於哪些特點？