威朗的市場定位

1. 別克威朗都有什麼主要配置

威朗外型設計造型時尚運動，通過對於別克經典元素的創新演繹，生動詮釋了別克全新一代產品「優雅動態美學」的設計理念。
o 憑借整車高效的空氣動力學設計，別克威朗的風阻系數僅為0.27，遠超同級車型，同時也帶來了優異的燃油經濟性以及整車靜音表現。
o 內飾在秉承家族標志性的360度環抱一體式設計的基礎上，集動感氛圍、高檔材質、精緻做工、科技配置於一體，並在同級車型中首度採用8英寸高清彩色電容觸摸屏、集成溫度顯示的調節按鈕，以及全新的Moon White月光氛圍燈等元素，營造出科技優雅座艙氛圍。
o 得益於2700mm超長軸距與優秀的人機工程設計，威朗擁有超越同級車、媲美中高級車的舒適駕乘空間。

動力方面，威朗配備兩套通用全球最新研發的高效動力總成系統。
o 20T車型搭載通用全球新一代Ecotec發動機家族中性能最強的1.5T SIDI中置直噴渦輪增壓發動機，配合新一代7速DCG智能雙離合變速箱，0-100km/h加速時間僅為8.8秒，百公里綜合工況油耗僅6.1L。
o 15S車型則搭載通用最新1.5LSIDI中置直噴直列四缸發動機，匹配新一代6速DSS智能啟停變速箱，在為駕駛者提供舒適平順的動力輸出的同時帶來優異的燃油經濟性表現，百公里綜合油耗僅為5.9L。
此外，威朗還在安全配置方面展現出越級產品競爭力。
o 同級唯一全系標配6安全氣囊。
o 配備擁有17項功能的博世最新版本ESP電子穩定程序。
o 將包括ACC自適應巡航系統、LKA車道保持系統、CMB碰撞緩解系統、APA自動泊車系統和HBA智能遠近光燈控制等在內的9項智慧安全配置全面引入中級車市場，樹立中級車安全最高標准。

別克威朗的到來，不僅將全面革新細分市場技術標准，樹立中級車的全新標桿，同時也將攜手「家轎標桿」凱越、「精品中級車」全新英朗，完善別克對中級車市場的產品布局，為消費者帶來更具競爭力的選擇，助力別克品牌拓展中級車高端市場，向上開辟全新市場空間，進一步鞏固別克在主流市場中的領先地位。

2. 別克威朗怎麼樣

外觀：顏值高，時尚加運動感十足，車身短小輕盈，很適合女士駕駛。

內飾：喜歡黑色的內飾，但是配置選錯，內飾個別地方不是特別滿意

空間：無論前後排，對與175CM的老公來說沒有壓迫感，空間舒適性可以，而後備箱空間也是蠻大的。

配置：相對差不多價位的同類車型來說算比較厚道的。當時一直猶豫要低配還是高配價差一萬元相差的配置也挺多的，自動大燈，自動空調，後排出風口、USB充電口，中央手枕，電子手剎，定速巡航，藍牙電話，關鍵是差了個Car play系統，這一萬塊還是值的。

動力：1.5L發動機動力輕快、省油，本來威朗轎跑的車就很輕，只有1280公斤，1.5L的發動機推動車子是卓卓有餘的，即使車上坐滿一家4口人行駛，動力的輕快感也不減

操控：我不是特別懂車，但是開著越來越順手，車開著很有質感。

油耗：車顯油耗只是7.5L100km，省油能力相對不錯

舒適：無論是乘坐還是駕駛，舒適性很不錯

3. 別克的全新威朗這車怎麼樣

其實這些年威朗的名聲有些減弱，當年威朗的存在絕對是威脅速騰的地位，不過如今威朗的表現就差了很多，因為之前它的售價比英朗而言高不少，即便定位也要高一些，但可惜沒能從實力真正得到認可。那麼威朗的好處在於哪裡呢？它提供兩個不同版本的車型，分別為三廂與兩廂，如此一來可以滿足更多消費者對汽車的不同需求，兩廂版肯定就稍微運動一些，而三廂版的設計與質感也不差。

所以威朗最值得推薦的車型還是1.5T版本，不過目前即便優惠後1.5T車型的售價也要13萬起售，所以它的性價比表現就得看各位的預算到底有多少，不過比起同價位的高爾夫或者福克斯，威朗還是蠻有優勢的，起碼兩廂版不弱，三廂版的表現也不比速騰差。不過選擇威朗不一定是為了運動與性能，它的實用性也同樣出色，三廂版的長寬高分別為4718*1802*1466mm，軸距達到了2700mm，乘坐空間很不錯！

4. 別克英朗跟威朗有什麼區別

外觀方面，英朗和威朗各有特色，用戶對此也見仁見智。整體來講，英朗的外觀比較成熟和穩重,而威朗的設計趨於動感,類似溜背的尾部線條和較低的視覺重心，很符台當下年輕人的口味。二 者在外觀最大不同在於車身尺寸方面，威朗的車身尺寸參數全面超越英朗。最明顯的就是車身長度方面，威朗的車長達到4718mm,超出英朗車長131mm。更長的車身換來的是更加大氣的視覺感和更加寬闊的車內縱向空間。這一點是英朗所不及的。

5. 別克威朗有哪些缺點和優點

用車感受
最滿意對於隔音個人也是比較滿意的舒適度：都疑問十五萬級別的車能有多舒適，小威給我的感受卻不止舒適這倆字這么簡單，他似乎明白你什麼時候想要舒適的感覺，什麼時候想要運動的感覺，反正給我一種他很懂我的感覺，這一點拿到桌面上可能不會給我丟人吧
最不滿意為什麼對威朗的外觀有偏見？首先我覺得威朗的車頭是往下塌的，典型緊湊車的車頭造型（可能是考慮風阻吧，將就經濟性），前臉看著也有點糾結（主要是兩邊霧燈，連著一條細小進氣格柵，看起來像是一個受了委屈的小孩，憋著不哭出來的嘴，哈哈，還是喜歡大眾那種直的，沒有這么的拐彎抹角），輪轂是真的丑（說不出來的感受，造型像是在哪見過）很low的感覺，和天生愛跑的口號完全不搭邊，如果換成閱朗的輪轂，威朗外觀會上一個檔次。
【空間】作為司機，中等偏高的我經常都是坐在主駕的，副駕坐的是女友，後排空間嘛，目測還是很大的
【動力】車子感覺有點重，尤其是開過某系車以後，排量略小，所以動力只能說夠用，轉速高了又捨不得油，作為家用還是沒問題的，超車變道，一定要捨得給油，低速有頓挫，動力銜接的不是很好，整體還是很平順的，最快跑到140，很穩，正常一百左右很舒服，開著安心，之前開過好車，基於對威朗的定位，這么說沒問題，低速體驗不是很好，速度上來以後就得勁多了
【操控】沒開過別的車，感覺威朗挺好上手的，開了幾次就熟悉了，買車之前家裡人還擔心沒開過車是不是開不了這么大的車，還好，沒幾天就得心應手了，很好開，轉向精準，方向盤便硬，但都說方向盤硬好，至少高速開著有感覺，還安全。
【舒適性】方向盤手握起來粗細適中，在手裡握著的感覺也比較舒服，座椅的軟硬度合適，乘坐起來舒適。
【外觀】威朗這款車在外觀看比較簡約時尚，整體也算還大氣的一款車，沒有太多滑稽的設計感，簡約現代又不失時尚范，車的本身就自帶光環一樣上檔次，全車正面照的感覺看上去有精神有派頭，大燈的設計配上正當中別克標志的位置，傳統不失大雅的格柵設計，整體充滿想像力的感覺，就像一直炯炯有神的老鷹頭一樣，特別顯精神，傳統的黑白色搭配的色系，比較經典，我覺得這點設計還挺好，不管多少歲月的過去都會持久讓人賞心悅目，耐看型。
【內飾】給我感覺很賞心悅目，比同等價位的有些車的塑料感十足內飾要好看很多
【性價比】預算在15萬以內落地，在15萬以內買到威朗這樣配備了天窗，電動的真皮座椅等等，性價比肯定是高啊，自己又在售後加了個原廠的LED燈，倒車攝像頭，物美價廉啊

6. 英朗和威朗有什麼區別哪款性價比高

英朗和威朗都是別克自家車型，威朗的定位在英朗之上，主要區別在於威朗價格貴3萬多，發動機排量更大，但是參數上只大4kw、20Nm，軸距長60mm，其他細微配置差別並不大，所以英朗的性價比更高，下面詳細介紹。

5、價格方面，威朗比英朗要稍貴一些，換來的是尺寸的稍微增大以及發動機形式的不同，注意這里只是不同，並不是說威朗的四缸機就一定比英朗的三缸機好，畢竟實際體驗下來，三缸機表現也並不差。兩款車的定位非常接近，所以價格會存在重疊區，需要大家按需選擇。

總而言之，如果不是非常在意四缸發動機，英朗的性價比明顯高於威朗。

7. 別克威朗好不好口碑如何

威朗怎麼樣?威朗和凌渡哪個好?威朗與凌渡，都是市面上較為知名的A+級轎車，不過，二者在定位方面也並不是毫無區別，威朗是一款普通家轎，而凌渡則是一款寬體奢適轎跑。作為各自品牌的A+級高端車型，威朗與凌渡可以說是各具優勢，那麼，年輕人面對威朗與凌渡這兩款車型時，應該如何選擇呢?

外觀對比

威朗與凌渡的顏值都相當不錯，頗為受年輕人喜歡。對威朗而言，時尚、動感的外觀可以說是其主打賣點，事實上有不少年輕人之所以購入了威朗這款車子，就是看中威朗不俗的顏值。當然了，凌渡的顏值也不差，整體造型簡約、潮流，簡約美感+濃郁的轎跑味道，讓眾多年輕人趨之若鶩。這尺寸和空間對比

然而，威朗的動力數據雖然出色，但實際的動力表現卻有點差勁，首先是變速箱問題頻發，頓挫感強烈、動力不足等問題困擾著很多威朗車主，讓廣大威朗車主煩不勝煩。眾多威朗車主都坦言，在提車後開了半年不到，威朗車子的變速箱就開始出現問題，而且問題還越來越嚴重，甚至出現了動力不足的問題。

凌渡的動力數據不如威朗那麼好看，但實際的性能表現卻比威朗優勝很多，威朗的7速乾式雙離合變速箱經過升級改造後，與1.4T渦輪增壓發動機組成黃金動力組合，不但能夠帶給廣大駕駛者激情澎湃的駕駛體驗，更能夠帶來無窮的操控樂趣。

威朗怎麼樣?威朗和凌渡哪個好?威朗變速箱問題頻發，這在一定程度上影響了威朗的銷量，而凌渡卻是憑借著時尚潮流的外觀、卓越的動力性能、精準的操控性能，贏得了廣大年輕人的青睞，銷量與口碑都比威朗更加出色。

8. 威朗這車到底怎麼樣

威朗怎麼樣？說到威朗，很多人可能都會想到同級車凌渡，有對比才能分出來高下，下面就來說說威朗怎麼樣？和凌渡對比，哪個好？

威朗與凌渡，都是市面上較為知名的A+級轎車，不過，二者在定位方面也並不是毫無區別，威朗是一款普通家轎，而凌渡則是一款寬體奢適轎跑。作為各自品牌的A+級高端車型，威朗與凌渡可以說是各具優勢。

外觀對比

威朗與凌渡的顏值都相當不錯，頗為受年輕人喜歡。對威朗而言，時尚、動感的外觀可以說是其主打賣點，事實上有不少年輕人之所以購入了威朗這款車子，就是看中威朗不俗的顏值。當然了，凌渡的顏值也不差，整體造型簡約、潮流，簡約美感+濃郁的轎跑味道，讓眾多年輕人趨之若鶩。這尺寸和空間對比

空間對比

在車身尺寸數據方面，威朗似乎更占優勢，但在實際空間與乘坐體驗方面，威朗的優勢並不明顯。凌渡雖然是一款潮流轎跑，但得益於合理的空間設置，空間的充裕性與舒適性並不比威朗這款家轎遜色。

動力表現對比

在動力表現方面，凌渡這款時尚轎跑可以說是具備絕對優勢。當然，從數字上來看，威朗的動力性能似乎更出色，威朗搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率169千瓦，峰值扭矩250牛·米，與之匹配的是一台DCT7速雙離合變速箱，凌渡則搭載了1.4T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，搭載7速DSG雙離合變速箱。

然而，威朗的動力數據雖然出色，但實際的動力表現卻有點差勁，首先是變速箱問題頻發，頓挫感強烈、動力不足等問題困擾著很多威朗車主，讓廣大威朗車主煩不勝煩。眾多威朗車主都坦言，在提車後開了半年不到，威朗車子的變速箱就開始出現問題，而且問題還越來越嚴重，甚至出現了動力不足的問題。

凌渡的動力數據不如威朗那麼好看，但實際的性能表現卻比威朗優勝很多，威朗的7速乾式雙離合變速箱經過升級改造後，與1.4T渦輪增壓發動機組成黃金動力組合，不但能夠帶給廣大駕駛者激情澎湃的駕駛體驗，更能夠帶來無窮的操控樂趣。

威朗這車到底怎樣？和凌渡相比，哪個好？威朗變速箱問題頻發，這在一定程度上影響了威朗的銷量，而凌渡卻是憑借著時尚潮流的外觀、卓越的動力性能、精準的操控性能，贏得了廣大年輕人的青睞，銷量與口碑都比威朗更加出色。

9. 威朗怎麼樣值得買嗎

比較好，值得購買。

別克威朗（verano）是上汽通用別克旗下中級運動轎車，作為別克新一代全球戰略車型，威朗匯集通用全球優勢資源打造，將時尚動感外觀、精緻舒適的駕乘空間與精準敏捷的運動性能融為一體。

2、智能互聯

別克威朗搭載全新一代eConnect互聯技術與OnStar安吉星全時在線助理，支持Apple CarPlay、網路CarLife、手機遠程操控等功能，利用終身免流量的車載4G網路，提供多樣化的人車交互體驗。

3、安全配置

全新別克威朗標配了全車6安全氣囊、倒車雷達、胎壓監測等全面的主動安全配置，還配備了ACC自適應巡航系統、FCA前方碰撞預警+CMB碰撞緩解系統、LKA車道保持系統、SBZA側盲區預警系統、APA自動泊車輔助等功能。