1. 東方紅拖拉機的前景
「十五」以來,中國一拖成功構築了以整機產品技術為平台,以柴油機、變速箱、車橋、覆蓋件等為關鍵要素的大輪拖「黃金供應鏈」,主機和零部件單元協同創新,共同築就了技術領先的產業位勢。東方紅大輪拖、柴油機、大中拖前橋、曲軸,以及各類農用工程機械產品,已經成為該公司的品牌資產,在用戶中擁有較高的美譽度和忠誠度。
如今,中國一拖已成為國內唯一可以批量生產各式履帶拖拉機,和15-180馬力全系列輪式拖拉機的企業,不但可以滿足國內市場需要,而且其120-180馬力大輪拖還能有效替代進口產品;中國一拖在大中拖、農用工程機械領域已連續多年保持行業第一;東方紅柴油機在非道路用動力配套市場也連續多年保持第一;中國一拖已經為國內內燃機企業提供了超過100萬根曲軸;同時,其大中輪拖驅動前橋的行業配套率也高達80%以上。
2. 調查報告應該怎麼寫
調查報告無論採取何種類型、格式,其撰寫都要包括確定主題、形成觀點,精選素材,擬訂提綱,起草報告和修改定稿五個步驟。各有其方法及需要注意的問題。
(一)確定主題,形成觀點
一般調查研究的主題也就是調查報告的主題。但是實際上卻並不一定如此。調查研究的 主題是在調查之前根據對被調查者的了解擬定的,而調查報告的主題是完成全部調查、對調 查資料進行深入分析、綜合之後才最終確定的。二者也許一致,但也往往不一致。總之,確 立調查報告主題的過程, 是對調查主題進一步確認或收縮、 放大、 分解、 修正、 提升的過程, 是撰寫調查報告的必經之路。
觀點構成調查報告的論點,分為不同的層次:中心論點,即調查報告主題;下有若干說 明主題的分論點。分論點之下,還可以視需要,設若干並立的基本論點。這些論點的有機結 合,就構成了調查報告的骨架。
(二)精選素材
調查報告不能是對調查研究中所獲大量資料的堆砌和羅列,而是要根據主題和觀點的需 要,精心篩選素材,作為說明論點的論據。
(三)擬定提綱
寫作提綱是調查報告內在邏輯關系視覺化的最好形式。它可以使調查報告中論點與論點、 材料與材料、論點與材料之間的邏輯關系全部清楚地顯現出來,便於作者全面把握調查報告 的整體結構,認真考察每一部分和每一段落的地位及其相互之間的銜接是否恰當,部分與整 體之間的關系是否合理,內容是否均衡,重點是否突出。
調查報告提綱的內容通常包括:
( 1 )標題。
( 2 )觀點句,也叫中心論點句或主題句,概 括全篇的基本觀點的語句,作用是使作者牢記報告的中心之所在。
( 3 )內容綱要,是提綱的 主體部分,分條分項反映正文的構成狀況。
(四)起草報告
在擬定提綱之後,便可以著手起草調查報告。在寫作過程中,除了要按照提綱推衍成文 外, 還必須講求具體的寫作方法。 後者主要是指格式方面的要求 (已於前述) , 以及採用恰當 的表達方式和仔細推敲語言等。
(五)修改定稿
調查報告的寫作和其他文章一樣,一般不能一蹴而就,而要對初稿仔細修改。
修改報告須經過檢查和修改兩個階段。檢查的范圍是格觀點、資料、字句。
許多人修改報告習慣於邊檢查邊改,這實際上是事倍功半的作法。高效的作法應是在反 復檢查的基礎上集中修改,統一修正格式和觀點,調整結構和材料順序,對不足部分拾遺補 缺,對累贅部分進行刪減,改換不恰當的資料、語言,改正錯別字和標點符號,統一記數、 計量單位等。這些工作完畢後,調查報告才能最後定稿。
51調查網,讓調查更簡單方便!
3. 給一份關於某某品牌汽車的東北市場調查報告《急》
1.在計劃經濟時代,產業政策是領導機關意志的體現。如今已進入市場經濟,產業政策仍是上級機關制定的,但必須以市場調查為基礎了。
1 當前中國家用汽車市場有多大?
當前中國年銷摩托車1000多萬輛,三輪農用汽車300萬輛,拖拉機200萬輛(加上拖斗就可乘人載貨),轎車、微型汽車400萬輛。
為什麼將二輪車、三輪車、拖拉機都算作家用汽車呢?
按照國際慣例,這些安全性差的二輪車、三輪車、拖拉機乘載任務遲早都要被安全性高而售價低的四輪汽車所取代,這就是家用四輪車的市場。就像美國當年福特T型車打下了農村市場以後就用新型福特車來接管原是T型車的市場一樣。
2 中國近2000萬輛家用汽車的市場是如何分布的?
在6億人口的農村和4億人中的中小城鎮是1500萬輛農用車、摩托車、拖拉機的天下。3億人口的大中城市是轎車、微型汽車的天下。
城市家用汽車有二大功能:消費功能;生產功能;服務功能。轎車是少數先富起來的人群的消費工具。我們將微型車稱作城市小康車,其排放要達到城市排放標准。它的售價低,可作為城市人口用來賺錢奔小康用。
3 這個年銷2000萬輛家用汽車意味著什麼?
(1)盡管按13億人口攤派,萬人擁有家用汽車數很低,比多數國家都少。但這個數字意味著中國擁有比美國還大的國內家用汽車市場。
(2)隨著小康經濟發展,家用汽車總量還要加大,按人口攤還是少的,但總量就不得了,我們從現在起就應該對這有所准備。
(3)中國是貧油國,汽車用油主要靠進口,現在已是世界第二大石油進口國,美國是世界第一大石油進口國,但美國石油礦藏豐富,石油工業也發達,現在還在鑽探石油礦,打出石油摸清儲量就封井,藏油於地下。繼續進口石油,這叫戰略儲備。我國油源就少,無法和美國比,但美國除了制定平均油耗法,迫使汽車公司生產節油車,還制定油老虎車稅法,專門打擊進口耗油車,我們至今沒有汽車節油法規,這哪裡像要發展汽車工業的樣子?從現在起,中國汽車稅制的主要特點應是重獎節油車,重罰油老虎車,不讓外國油老虎車在中國浪費中國石油、敗壞中國人用車風氣。
為迎奧運會,有人建議用大排量計程車。我出差日本時,東京火車站出口有兩個計程車停車站,一個是大車,一個是小車,我一個人就到小計程車站去等車了。一些日本朋友告訴我,他是在北京才第一次坐上皇冠牌轎車的,可見好風氣是要培養的,聽信跨國公司的宣傳,是自己沒知識的緣故,為辦奧運會,雅典不建賓館而租用商船當旅館,不去浪費資源,而是節約資源,我們是貧油國,放棄用節油計程車卻要用費油計程車,還規定要排量1.8L以上的,我們是京都議定書的簽約國,卻主張採用增加CO2排放量的大排量計程車,來迎奧運會,這說得過去嗎?計程車是行駛里程最長的汽車,用大排量計程車就是表明城市限用小排量汽車有理了?這歪理是中國國產外國品牌對我們政府有重大影響力的表現。外國品牌轎車油耗都高,是貧油的中國人承受不起的,這筆大定單將交給誰家?誰能正面回答這個問題?
4 中國汽車工業應如何實現技術創新?
1993年9月29日由美國總統、副總統和美國三大公司,在白宮南草坪聯合宣布成立「新一代汽車合夥契約」,簡稱PNGV,其目標就是用新技術來實現汽車的安全、節能、環保,以加強美國汽車的市場競爭能力。
我國汽車市場的競爭條件不同於美國汽車市場的競爭條件,但仍然是安全、節能、環保。
我們的汽車安全性是將全部三輪車、全部拖拉機的拖斗和絕大部分的二輪車都用四輪小康車來替換,為幾千萬駕駛員和乘員提供安全保障。
節能是下大力量改進小排量發動機燃油經濟性。由於我們在能量轉換、能量儲存裝置、高效電器系統、廢熱回換等環節上起步晚了爭取時間,使中國的內燃機成為世界最後一批內燃機。與此同時還要開發多種石油代用燃料,以補助我們石油資源短缺的缺點。我在美國時,美國聯邦政府已規定紐約市市政用車一律不準用石油產品作燃料。
我國在京都議定書上簽字多年了,對汽車廢氣中排放量一直不作任何控制,CO2是要隨油耗加大而增加的,是否將CO2列入廢氣檢測指標?
美國的PNGV關注點和中國不同,但PNGV這種組織形式對中國很有參考價值。PNGV由聯邦政府和美國汽車研究委員會組成,有商務部、能源部、運輸部、國防部、內政部、國家宇航局、環保署、國家科學基金會等8個部門組成。我國可以由國家科技部組織國家有關部門組成汽車技術發展委員會。
5 外國政府根據市場調查制定相應汽車政策的例子
(1)美國政府能源部根據市場調查制定「平均油耗法」,促使美國家用汽車全面降低油耗,以恢復被外國節油車佔領的國內家用汽車市場。
(2)美國議會以外國豪華轎車在城市車速下污染城市空氣為名,制定「油老虎車稅法」以限制外國豪華轎車的市場。
(3)日本汽車工業起步時,人民買不起轎車,於是摩托車、三輪車盛行,但二輪車、三輪車安全性不足。日本政府制定「輕四輪車法」,鼓勵生產輕四輪車。輕四輪車法實施10年,三輪車完全退出日本市場,摩托車在國內市場也從賺錢工具變成青少年的文體娛樂工具,大大縮小了國內市場,只是個出口項目。許多工廠移到海外去生產了。 2。某汽車市場調研報告 某汽車市場調研報告 上海安吉...3 目錄項目進展匯報 賽寶消費者特點 潛在市場消費者特點 關鍵成功要素總結 對制定營銷策略... 詳細: http://wenku..com/view/a2cf67ec0975f46527d3e15f.html 注冊可下載,或者追問我可以下載發你
4. 拖拉機的游戲規則,越詳細越好
拖拉機比賽規則
比賽規則及勝負判定方法
1、分牌:升級游戲中每張5、10和K是分牌,5代表5分,10代表10分,K也代表10分,兩副牌共200分。比賽時,每方都要盡量抓獲這些分牌。扣在底牌中的分牌,在計算時如果莊家被對方扣底則要加倍計算。
2、底牌:抓牌結束後,打兩副牌時每方得牌25張,剩餘的8張牌為底牌。在亮主後由莊家取走底牌,而替換成莊家後,把不需要的同樣張數的牌作為新的底牌重新扣下。如果底牌有分,則莊家應該盡量確保不被抓分方扣底。
3、莊家:每一局牌都有一方擔任莊家,庄傢具有扣底牌和第一輪的首先出牌權。第一局的莊家由亮主方擔任。做莊家的目的是利用莊家特權,盡量不讓對手得分。一局結束後,新的莊家根據抓分方的得分確定。
4、對家:升級游戲共由4位游戲者參與,左右方和上下方互相合作,對家指互相合作的另一方。如左方的對家為右方,下方的對家為上方。
5、亮牌:亮主無須帶大王或小王,如果一方亮了一張2,一對2可以反,一對小王可以反,一對大王也可以反,但必須是在抓起底牌之前反;底牌湊成的對或王不可以反。自己亮主後,沒人改主,自己不能反自己,但亮牌後可以加固。特別說明:由於亮牌規則各地區不盡相同,這里做一個統一規定,首次亮的單張主牌不具有優先權。
(4)拖拉機的市場調查結語擴展閱讀
策略與技巧
1、莊家扣底牌時少扣或不扣分,除非有把握不讓閑家摳底。獲得出牌權後,應先出副牌中的A、拖拉機等不易喪失出牌權的大牌。出對家已出完的副牌,讓對家斃牌,達到得分、跑分或者控制出牌權的目的。
2、莊家扣底牌時應扣光一門或幾門較短的副牌(A、拖拉機等大牌盡量不扣),以便其餘家出此門牌時斃牌,達到得分、跑分或者控制出牌權的目的。打5、10、K等分值級時,尤其是10、K這樣的大分值時,一般要搶定主,這樣在調主時可以用自己的主5、10、K大過其餘人的副5、10、K達到得分、跑分並控制出牌權的目的。
3、如在打牌過程中推測出莊家在底牌中扣了分(如:黑桃一張未出過,當你獲得出牌權後打出黑桃A,莊家拿主上的10斃牌,且自己手中沒有太多分值牌)則盡量摳底。
註:也有三副牌、四副牌多副牌的紙牌拖拉機游戲。不過多副牌的拖拉機游戲很少見。
5. 關於拖拉機的牌語
打四副牌的拖拉機牌語就是:比如我和你是同夥,你先出一張非主牌A,到我出牌時我若延時10秒出牌則表示我有一對A,否則沒有一對A。
6. 怎樣學升級拖拉機牌語
以手機上的升級游戲 遇樂升級 轉過來的:
一、 游戲簡介:升級游戲由四人參加,玩兩副帶大小王的牌,自家和對家為一家。從「2」開始打,雙方依次升級打到A。打時莊家跑分(牌面為5、10、K的牌均為分牌,分別對應5分,10分,10分),閑家打分,閑家打滿80分時,換庄,打滿120分則升級。
二、 游戲步驟:
1、 發牌:系統自動為玩家選擇隊友並自動分座(包間除外),洗牌發牌完全隨機。
2、 叫主:第一局時,為了成為莊家可得到八張底牌獲得優勢,我們建議您使用游戲里的「自動叫主」功能,將級牌如有黑桃2時將黑桃叫主(亮主)為主牌,如果此時別人有2個紅桃2可反主成為莊家,此時其他三色牌為副牌,發牌結束後最後來決定誰為莊家。
3、 莊家扣底:莊家得到8張原始底牌後,將扣回8張不顯示給其他人看到的底牌。
4、 出牌:出牌時需依第一家出牌的花色及張數而出牌,如第一家出了黑桃對K,剩下三家有黑桃必出黑桃,有對必出對,如果沒有黑桃時,可來副牌來墊牌,也可用主牌來殺。
5、 跑分、打分。每局的最後,在四個玩家的牌中比大小,大牌者獲得這一圈牌內的分數牌,並在下一圈中首先出牌。若莊家一夥牌大,則跑分成功,若閑家牌大,成功打分,此時游戲最上方顯示閑家總的打分數。
6、
7、 摳底:最後一圈牌,如果莊家方大,不摳底;否則根據最大牌型的牌張數來確定分數的倍數,從2到64倍不等,如最後單張摳底則底牌分數翻2倍,對子摳底則4倍。
8、 結算:若閑家得分大於等於80小於120,輪換莊家,勝利。若超過120分則升級。
三、 游戲術語
分牌:游戲中每張 5 、 10和 K 是分牌, 5 代表 5 分, 10 代表 10 分, K 也代表 10 分,兩副牌共 200分。
莊家: 每一局牌都有一方擔任莊家,庄傢具有扣底牌和第一輪的首先出牌權。第一局的莊家由翻主方擔任。做莊家的目的是利用莊家特權,盡量不讓對手得到分牌。一局結束後,新的莊家根據打分方的得分確定。
對家: 升級游戲共由 4 位游戲者參與,左右方和上下方互相合作,對家指互相合作的另一方。如左方的對家為右方,下方的對家為上方。
莊家方: 莊家與其對家組成莊家方。
打分方: 與莊家方相對而言,如果上下方是莊家方,則左右方即為抓分方。相反,左右方為莊家方時,上下方即為抓分方。
級牌: 升級游戲從打 2 開始不斷升級,每局結束時根據抓分方的得分確定升級情況。當前莊家的級別就是級牌。例如:莊家開始時的級別為 2 ,表示 2 是本局的級牌,所有級牌都是主牌。如果莊家的級別上升到了 K ,此時 K 就成為級牌。
主花色: 在發牌結束後,每方都可以根據牌情翻出級牌,最後翻出的級牌花色即為主花色。主花色牌都是主牌。
主牌: 主牌由大王和小王、級牌、主花色牌構成。
副牌: 除主牌以外,其它牌都是副牌。
對牌: 兩張同點同花色的牌稱為一對牌。
拖拉機(連對):多的對構成拖拉機。
摳底: 一局結束時,如果最後一輪牌由打分方獲勝,稱為扣底。
7. 誰懂四副牌拖拉機的牌語
牌語,又叫應牌,就是在對家出牌時用出牌來告訴對家我手上有什麼牌;
兩副牌語:1、用牌來應牌,對家出A時,你出89JQ來應,表示我有A在手。2、用時間應牌,30秒出牌時間,拖到20-25秒之間出牌,來告訴對家我手上有A。(此應牌法現在不常用)
四副牌語:跟兩副同理,但應出的牌多為JQ,89一般不應,應JQ表示手上有AA或一個A,應牌前提是對家也懂得應牌的高手。
其實牌語不算作弊,比方說,兩副牌時對家出A,我出Q,也就是說我手上沒有了或是有A,單一個K在手,我不可能不給你。
但牌語多為本門副牌沒出過時用,若在後期用,常常會讓對家誤會,在後期一般不用。
8. 東方紅拖拉機的文化理念
(一)經營宗旨
為客戶創造價值,為員工創造機會,為股東創造效益,為社會承擔責任。
1、客戶是任何企業生存和發展的基礎,也是企業存在的唯一理由,誰能為客戶帶來比其他企業更好的回報,誰就能贏得客戶相對持久的忠誠,誰就能擁有常青的基業。
2、人是企業最大的資源和財富,靠人創業,靠人興業,尊重和關心每一位員工,不斷創造其與公司共同成長的機會,是提高企業競爭力的關鍵因素之一。
3、效益是企業活動的動因,是調動各方面積極性的重要方式和手段,也是衡量企業成功與否的重要標志。為股東創造效益是企業的責任和應盡的義務。
4、在任何社會制度和體制下,企業都必須為社會承擔責任。企業的終極發展,不僅是企業自身的生存發展,也是促進整個社會和諧發展。
(二)願景
成為國際裝備製造最具活力的創新型企業。
1、隨著世界經濟一體化進程的加快,國際競爭國內化趨勢越來越突出,我們必須以國際化的視角,站在世界經濟發展的高度確定企業的發展願景。
2、裝備製造是我們所處的核心競爭行業,同樣也是我們安身立命的領域,我們應專注於這個行業,孜孜不倦,專心致志,奮發圖強。
3、最具活力意味著我們有著高於競爭對手的持續發展的核心競爭能力,通過不斷創新、不斷超越的過程,使企業成為裝備製造業世界矚目的力量,獲得世界的尊重。
(三)核心價值觀
出第一的產品,育第一的人才,創第一的業績。
1、第一的產品,意味著擁有第一的競爭力。第一的產品從市場中來,能為客戶創造價值;具有引導、創造市場需求的能力;掌握核心技術,是市場競爭中技術領先的產品。
2、第一的人才是具有良好職業精神、高超職業技能、崇高職業理想、認同企業核心理念的人才;中國一拖能夠為這樣的人才提供廣闊平台;人才決定著企業的興衰,第一的人才,是「三個第一」的核心。
3、第一的業績,就是從客戶、員工、股東和社會幾個層面不斷超越和領先對手,快速接近企業的願景。
4、追求第一的過程,就是不斷創新和超越的過程,這是高績效企業的永恆追求。
(四)企業訓詞
生存勿忘質量 發展必須創新
1、質量是企業的生命,以「質量零缺陷,標准國際化」質量理念為指導,創新質量管理工作,讓質量成為一拖產品在市場上的首選賣點。
2、創新是企業生存發展的靈魂。創新能把我們的潛能變成企業競爭的巨大優勢,變成比競爭對手創造更多財富和價值的現實能力。 (五)質量理念
質量零缺陷,標准國際化
1、零缺陷管理要求每一位員工努力使自己的工作沒有缺點,零缺陷的精髓是第一次就把事情做好。
2、標准國際化要求企業標准適應國內外市場競爭需要。
3、質量工作最基本要求是符合標准,最終目的是產品和服務符合對顧客的承諾,滿足顧客需求。
(六)服務理念
體貼 快捷 專業 增值
1、急用戶之所急,想用戶之所想,主動認真負責,體貼關愛客戶。
2、迅速響應,立即行動,及時提供相應的服務,響應用戶的需要。
3、業務技術過硬,能夠保證為用戶提供所需的技術服務,落實各項服務措施。
4、通過為用戶排憂解難,能夠盡可能地超越用戶期待,最大限度地為用戶創造價值。
(七)人才理念
事業以人為本 發展以人為先 給想干者機會 給能幹者舞台 給干成者激勵
1、人才是企業取得成功的關鍵,是企業發展的第一資源,優秀人才是架通戰略和執行的橋梁,是企業發展的前提。我們追求員工與企業的共同發展,每個員工的成功就是公司的成功。
2、企業發展規劃首先有專業化的人才隊伍支撐,把優秀員工的培育、引進和發展放在突出位置,打造優秀的人才文化是企業引進招聘人才、培育人才、使用人才和留住人才的關鍵環節。
3、尊重員工的平等權利,堅持公開、公平、公正原則,提供均等機會,鼓勵員工主動進取,競爭求勝。
4、尊重員工的個體差異,通過上崗靠能力的用人機制促進第一人才脫穎而出,達到人盡其才、才盡其用。
5、尊重員工的勞動價值,憑業績獲得多樣性激勵,追求企業與員工的和諧共贏。