漢蘭達市場定位人群

① 請問一下，開豐田漢蘭達的一般是什麼人群，，是高薪收入還是普通人，，

開豐田漢蘭達的一般是高薪人群，因為豐田漢蘭達價位在24.88-42.98萬元。漢蘭達是豐田家族中的一款大尺寸的SUV。有著寬大的車身，擁有創新的、寬敞的內部空間。而且，漢蘭達標配了安全裝備。

15款 2.0T 兩驅精英版 5座 是23萬，兩驅精英版 7座是24.8萬，豪華版是29萬左右，3.5排量的是32萬至40萬左右。

(1)漢蘭達市場定位人群擴展閱讀：

豐田漢蘭達動力：漢蘭達採用3.5L V6發動機+5速手自一回體變速箱和2.7L L4發動機+6速手自一體變速箱兩種動力總成。這兩款發動機均搭載了豐田獨有的雙VVT-i技術、ACIS可變進氣系統、滾輪搖臂結構等先進技術。

在2007年7月2日，豐田漢蘭達以進口方式，正式在中國上市；隨著廣汽豐田第二工廠的建設，漢蘭達國產的信息越來越清晰；2009年4月12日，廣汽豐田國產漢蘭達正式發布，隨後在2009上海車展上亮相。2012年6月9號，改款漢蘭達全新上市。

參考資料來源：網路_漢蘭達

② 買漢蘭達的人，你是怎麼想的

大約從2015年開始，本田在北美市場的暢銷7座車型pilot傳出要國產上市。5年過去了，pilot國產幾乎每年都會被舊事重提，但希望越大失望越大，pilot國產至今也只存在於傳言階段，或許未來如果pilot真的能夠國產上市的話，它將成為漢蘭達真正的勁敵。

漢蘭達的成功其實並不能夠代表7座SUV的成功，很多時候7座SUV都會被拿來和MPV進行對比，但事實上，選擇漢蘭達的人或許根本就沒有考慮過MPV，這么多年只是我們誤解了「大漢」以及買「大漢」的大漢。

文/王賡

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 漢蘭達適合什麼人開呢。。。

漢蘭達個人認為一般適合追求大課間，考慮自駕游多一些，月收入在一萬以上並且沒有固定其它開銷的人開。

④ 買漢蘭達的都是什麼人

這一代漢蘭達自2015年上市以來，基本沒怎麼改款，但銷量卻一直長青，巔峰時期月銷過萬，現在競爭對手雖然變多了但也依舊可以保持7-8千的銷量，要知道漢蘭達是沒有優惠的，並且還加價的情況下。它究竟有什麼魔力，讓這么多人為這款“老車”心甘情願加價買單？我們先來看看漢拉達究竟有什麼優勢，再來分析為什麼有人原因買。

最後，我不得不服漢蘭達這堅挺的銷量，出道這么多年還是那麼的老道。但我也想提醒一下漢蘭達，雖然很多競爭對手沒有在銷量上超過你，但也瓜分了很多市場。所以，漢蘭達如果還是僅僅依靠口碑存活，不拿出誠意，遲早市場會被蠶食殆盡。

⑤ 漢蘭達算是高檔車嗎

不算，漢蘭達算是中檔，漢蘭達定位於家庭7座大型SUV。自2001年全新概念的Highlander亮相於世人面前以來，進化的路線很單純——bigger than bigger。豐田對漢蘭達的定位十分准確，這一是款適合多成員家庭，滿足不同出行場景的產品。而不是一款在荒野里爬坡的越野車。
漢蘭達將未來銷量的核心價格區間鎖定在了24-33萬之間，同時覆蓋了20-28萬的合資緊湊型SUV市場，和28-33萬的合資/進口中型SUV市場，切入了在兩個細分市場之間，眾多搖擺不定的潛在消費人群。在定位上，漢蘭達從始至終都沒有忘記自己「大7座家用車」的定位。

⑥ 漢蘭達明明是八個座位，為何買的時候定位7座呢

你好，定位7座有很多的好處，最明顯的就是一般節假日高速免費這個你知道的吧，規則就會寫了，7座及以下車型免費，也就是說如果你是八座的。那就不在這個范圍以內了，還有很多別的，比如購置稅比例會少交一點，然後年審什麼的程序簡單一些，所以說大部分車都是7座以下，很少有8個座位的哦。要是說缺點，那就是如果你拉了八個人的話，被交警查到是要扣分的，就屬於超載了哦。

⑦ 皓影和漢蘭達，年輕人哪一個更合適

皓影，CR-V和RAV4是同級別的緊湊型SUV，漢蘭達是中型和大型SUV，基準是本田UR-V。區別在於Highlander具有7人座模型。如果年輕人購買汽車，對7個座位的需求就不會特別強烈。皓英的5個座位已經可以滿足日常需求，因此皓英顯然更合適。

⑧ 豐田漢蘭達適合什麼樣的人群使用(指頂配的漢蘭達)

大漢沒有太明確的適合人群，同樣也就沒有不太適合的。
個人感覺大漢不太適合女孩開，車體太過寬大，駕馭起來對女孩來說有些不好把握，不過男人們還是比較喜歡，大塊頭，外觀漂亮，3.5升動力也夠，空間大，視野好，整車質量不錯。

⑨ 漢蘭達在國內市場一直有著很高的人氣，它是如何做到的

必須將其作為最強有力的競爭對手。例如福特藝界，還有7個中型SUV，它最重要的「向導」是韓蘭達，還有大眾路昂。雖然是大中型SUV，但是打折的價格也和漢蘭達差不多，所以次長差不多4米9，重量接近2噸的7輛SUV，其他車型被稱為「好色變化」，漢蘭達能以「大塊頭」獲勝嗎？否則，它之所以能「一乘不進」，最大的原因是故障率低，質量穩定，消費者在選擇它時不必擔心，二手車保值率高。這些特質都決定了它的命中是那麼的理所當然。

根據日系車的「習慣」，這輛車騰出了很多內部空間，在第三排有了更大的空間。而且，關於第三排座位，我們必須把時間線推回到第一代模型。以承載式車身為基礎，流行視野高、通過性強的SUV車型，豐田漢蘭達正是在這樣的環境下，於推出了第一代車型。這輛車是以豐田K平台為基礎製造的，當時主要生產豐田和雷克薩斯的車型，所以這輛車當然也不例外。此後，第二代、第三代漢蘭達也來自豐田K平台。

⑩ 漢蘭達這款車的定位是什麼

定位於中型城市SUV
以大氣外觀、寬大內部空間、駕乘的舒適性為主要賣點，越野性能和操控性能比較一般
直接競爭對手主要有 福特銳界、道奇酷威、本田CRV、現代全新勝達、大眾途觀等