Ⅰ 汽車夾具行業發展前景,現狀如何
如果單做夾具，應該是沒什麼出路的。主機廠有新車型你會撐死，沒有新車型就餓死，變數太大。另外，要做夾具就連自動化一起做了，否則單做夾具賣不起價。
最重要的一點，這個行業回款周期太長，資金跟不上很容易被拖死，入行前一定要有心理准備。
Ⅱ 汽車焊接設計前景
從目前汽車產能來看，國內汽車生產線的建設基本以及結束了高速發展的時候，汽車工裝的建設也進入了平穩發展的時候，不過新車型的更新換代還是需要夾具更新的，以後這個夾具設計製造行業競爭會比較激烈或者說更加激烈。
汽車夾具設計是一個比較新的行業，未來發展空間還是很大的，工作經驗5年左右就可以做項目經理，待遇也是比較可觀的，具體做的就是在焊接時，如何保證焊接方便順暢快速的完成，就需要設計固定車身的夾具來完成，但是要考慮到焊槍的焊接過程和夾具的結構是否合理是否干涉。
做汽車工裝夾具設計前途怎麼樣?具體都做什麼?
汽車車身是由600~800多個零件點焊或裝配組成的，要保證焊接後的尺寸、位置公差要懇求，以及滿足批量生產降低手工作業誤差和勞動強度，必須使用夾具定位，夾緊工件後焊接。
涉及到知識有工程力學、機械設計、氣動與液壓、PLC、以及很多種電腦軟體的使用。但是以上知識需要完全了解就可以入門汽車夾具設計崗位。
做汽車工裝夾具設計前途怎麼樣?具體都做什麼?
進入這個行業前景肯定還是不錯的，每一天你都會感覺有很多新知識增長，工作5年以上可以做到項目負責，主任設計師。一般三個月就可以著手了，當然熟一點，差不多一年。工資收入是非常不錯的不錯，但是入職的門檻會比較高。
Ⅲ 轉行做汽車焊接夾具有發展前途嗎
夾具設計看層次。如果是普通的CNC設計，那基本每個數控加工工程師都會，那麼收入差距就不會太大。如果是可以做非標設計、且設計者對工藝、材料、精密度、穩定和可靠性都能把控，那出來的東西必須很值錢啊。
Ⅳ 汽車車身焊裝夾具的報價一般多少
16-20W之間把
Ⅳ 汽車車身焊裝夾具設計有前途嘛好找工作嗎怎麼樣
得干個三五年才會好點，不然又有很多的無經驗畢業生來頂替了你，經常加班，有很多公司沒加班費，或者有加班費的也會打折，經常出差，沒什麼含量，就是做多了就熟悉點罷了，做起來很繁瑣。。。
Ⅵ 打算轉行做車身焊接夾具設計或車身焊接工藝規劃不知這個行業的前景和個人的發展方向如何
設計焊接夾具需要比較豐富的實踐經驗，最好你本人就是個熟練焊工。否則設計的東西工人肯定不願意用。要搞工裝設計，就要經常泡在現場。另外汽車行業的夾具如果成套設計或者整條生產線設計的話都會委託給專業廠家。企業自己一般就是填平補齊的設計一些次要夾具。現在的工作如果是企業的主要部分，一般來說企業都很重視品質管理，提升的機會多一些。那麼就不必再去搞專業的焊接夾具設計或者什麼編制焊接工藝。你如果沒學過焊接，純粹是去出醜去了。另外現在的焊接專業比不得文化大革命時期，那時的學生實踐經驗非常多。在學校就設計製造焊接設備，到工廠進行焊接工藝實驗。不僅是黑色金屬，鋁合金，鈦合金都接觸過。而且不止一次。現在的學生，學校是捨不得給你們投很多錢的。鋁合金兩萬塊一噸，鈦合金幾十萬塊一噸，學校如何肯花這么多錢呢？如此，現在乾的很好，就繼續幹下去。有希望成為車間主任。
Ⅶ 關於汽車焊裝夾具設計與汽車車燈設計前景比較求經驗人士回答
樓主您好，首先我得表示我對夾具設計不太了解。但是汽車設計我還是小有成就，就目前來說，正值國產汽車崛起的高潮，這個高潮預計還會持續十年，當然，這也意味著汽車的一切，都會有比較好的前景。而且車燈是汽車的雙眼，如果你的設計被採納，豈不是很有成就感？雖然這很困難。軟體什麼的倒很好說，重要的是看有沒有這個能力。
Ⅷ 中國汽車焊裝夾具行業還能存活多少年
存在即合理
Ⅸ 從事汽車焊裝夾具對人的發展前景怎樣
焊接技術及自動化就業前景還是不錯的，具體說明如下：
工業製造的各個領域回，如汽車、飛機、航空、航天答、家電等均離不開焊接工藝，屬於應用最為廣泛的基礎加工工藝之一，因此學焊接這個專業是不愁就業的。
隨著國家大力提倡工業自動化、智能化，焊接技術及自動化就成為後續發展方向，目前各與焊接相關的企業都在推廣焊接技術自動化工作，學焊接自動化專業的前景尤其好，待遇也高，但前提是你的水平和能力要足夠高才行。
望採納！