柯尼塞格gemera市場定位

⑴ 2.0T、3缸、混動、四座，1700馬力的柯尼塞格Gemera發布

柯尼塞格Gemera發布，定位四座超級GT，是柯尼塞格有史以來第一款四座車型，軸距長118英尺(2997毫米)，車身前部和後部有行李廂，車內配備中控信息娛樂顯示器，支持蘋果CarPlay和無線WIFI，前後排支持無線充電，配備11揚聲器的高級音響和三區恆溫空調控制系統，四個座椅都設計有雙杯托。動力搭載2.0升三缸雙渦輪增壓+三台電機組成的TFG插電式混合動力系統，其中發動機最大輸出600馬力/600牛米，綜合最大輸出達1700馬力，峰值扭矩3500牛米。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 四座超級混動GT 科尼賽克Gemera將於11月30日在中國首發

近日，科尼賽克官方宣布，科尼賽克Gemera將於11月30日在中國首發。新車是恆大與科尼賽克成立合資公司後的首款車型，採用混合動力技術，全球限量300台，售價高達130萬歐元（約合人民幣1016萬元）。

科尼賽克Gemera過千萬的售價註定了與99.99%的人都無緣，但隨著柯尼塞格與恆大的合資，預示著它的部分技術將有機會下放到其它車型甚至家用車上。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 柯尼塞格四座超跑Gemera，太美了！

柯尼塞格四座超跑Gemera，太美了！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 1700馬力/3500牛·米 柯尼塞格Gemera超級跑車發布

昨日，柯尼塞格正式發布了首款四座超級跑車Gemera。新車在外觀上十分戰斗，動力上搭載2.0T雙渦輪增壓發動機+3個電動機組成的混動系統。據悉該車將全球限量300輛，售價預計100萬元美元左右。

動力方面，新車搭載了由一台2.0T雙渦輪增壓三缸發動機（TFG）+3個電動機組成的插電混動系統，其中單發動機最大功率為600馬力，峰值扭矩600牛·米；剩下的三個電動機可產生1110匹的功率；綜合輸出最大功率可達1700馬力，峰值扭矩3500牛·米，0-100km/h加速時間僅為1.9秒；最高車速可達340km/h。

此外，Koenigsegg表示說，發動機本身可以燃燒任何可再生燃料，包括乙醇，二氧化碳中性的甲醇，E85或在「最壞的情況下」的普通汽油。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 四座GT超跑 柯尼塞格Gemera正式發布

近日，知名超跑品牌柯尼塞格正式對外發布了首款四座GT跑車——Gemera，新車將搭載由2.0T雙渦輪增壓發動機和三台驅動電機組成的插電式混動系統，綜合最大功率達到了1724馬力，僅需1.9秒即可「破百」，全球限量300台。

此外，該車車內配備有八個杯架（每人一個冷/熱杯架）、四個閱讀燈、後排獨立空調、前後排感應式充電、免費Wi-Fi、後排液晶顯示屏等，這方面完全朝家用車看齊。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 柯尼塞格Gemera官方大片走起來，雙門四座極速干到400Km/h的超級神車！

柯尼塞格Gemera官方大片走起來，雙門四座極速干到400Km/h的超級神車！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 1.9秒破百、1700馬力地表最強四座GT，3缸科尼塞格Gemera發布

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 深度解析科尼賽克 Gemera：技術與關懷，可令人動容

科尼賽克這個品牌的名字用英語拼起來有一點點復雜：Koenigsegg，源自創始人克里斯蒂安·馮·科尼賽克（ChristianvonKoenigsegg）的姓。從姓氏里的von來看，馮·科尼賽克先生祖上或許有德國血統，並很可能在一個叫?K?nigsegg的地方有封地或采邑。的確，1192-1806年間，今日屬於德國的巴登-威騰堡州的區域確實有一處叫?K?nigsegg。

「可咸可甜」這個詞在科尼賽克Gemera面前已是十足的淺薄。筆者還記得在讀到?Gemera的技術簡介，又看到它的內飾設計時心裡的那種感受——也許，我應該稱之為「動容」。它關懷著其它GT們不太關注的後排乘客，它關懷著路邊被十二隻汽缸排出的廢氣熏蔫的花朵，但它自己是一台四輪驅動、四輪轉向，動力完全矢量分配，白車身抗扭剛性達到40000Nm/°的戰士。「內聖而外王」，我還沒有遇見另一台讓我有類似感慨的GT跑車，現在Gemera已經做到。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 起售價130萬歐元 恆大與柯尼塞格合資公司推出首款超跑Gemera

財經網汽車訊?瑞士時間3月3日，恆大與柯尼塞格成立合資公司後的首款產品，新能源超跑Gemera在日內瓦全球首發。Gemera定義為大型四座超級跑車，並且是世界上首台大型四座超跑。相比於其他超跑，新車擁有更寬敞的乘坐空間及豐富的儲物空間。

Gemera採取限量生產模式，年產300輛，起售價130萬歐元，未來三年的產量已被全部預定。

新車搭載2.0T雙渦輪發動機+三台驅動電機組成的動力系統，最大功率達到1700千瓦，峰值扭矩為3500N?m，百公里加速時間1.9S，0-400km/h加速時間在20S內。此外，新車綜合續航里程達1000公里，純電模式下，續航里程可達50公里。

Gemera整車設計出自Selipanov之手，其先後擔任布加迪汽車首席設計師、柯尼塞格總設計師，整體造型延續柯尼塞格品牌風格，同時融入了時下流行的設計元素，並保留了柯尼塞格標志性的旋翼式車門。

2019年，恆大與柯尼塞格成立合資公司，總部位於瑞典，恆大持股65%，柯尼塞格持股35%，Gemera正是該公司生產的第一款車。該款車使用的電池是恆大新能源科技集團研發生產的最新一代產品，逆變器由恆大控股的荷蘭e-Traction公司研發生產。

2019年11月12日，恆大集團董事局主席許家印在恆大新能源汽車全球戰略合作夥伴峰會上，提出三到五年成為世界最強新能源車企的目標，並計劃建造十大生產基地及三年投資450億的規劃。據悉，恆大旗下新能源汽車品牌恆馳的首款車型「恆馳1」，計劃今年上半年亮相，並於2021年實現全面量產。

此前，恆大以9.3億美元收購NEVS的51%股權，10.6億收購動力電池企業卡耐新能源，5億元人民幣收購湖北泰特機電有限公司70%股權，收購荷蘭e-Traction，獲得了商用車輪轂電機驅動技術，全資收購英國輪轂電機公司Protean，144.9億元收購廣匯集團40.964%股份。恆大幾乎完成了電動車核心產業鏈的收購，其中還包括銷售渠道。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 地表最快四座車 柯尼塞格Gemera將於11月30日首發 零百僅1.9秒

近日，網新社獲悉柯尼塞格旗下首款四座車型Gemera將於11月30日在中國首發，新車Gemera的定名融合了瑞典語「ge」和「mera」，含義為「給予更多」，據悉新車將限量發售300台。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。