分析某房地產公司所處的市場營銷環境

『壹』 房地產市場營銷環境分為哪兩個層次,分別指的是什麼

房地產市場營銷環境分為微觀環境和宏觀環境兩個層次
微觀環境(Microenvironment)是指直接影響房地版產企業服務其目標市場能權力的各種因素，包括企業本身、消費者、供應商、營銷中間商、顧客、競爭者以及社會公眾等。微觀環境對房地產企業的營銷活動具有直接影響，同時微觀環境中的各種行為者都是在宏觀環境中運作並受其影響的。
宏觀環境(Macroenvironment)是指間接影響房地產企業市場營銷活動的各種因素，包括人口環境、經濟環境、自然環境、科技環境、政治法律環境和社會文化環境。宏觀環境對企業的營銷活動雖是間接影響，但它卻是給企業造成市場機會和環境威脅的主要因素，它對房地產企業營銷活動的影響是廣泛而深遠的。

『貳』 影響房地產的市場營銷環境的因素有

主要是地方政府與中央政府的政策。實體經濟的好壞，其它都不是原因。

『叄』 房地產市場營銷環境中競爭環境的分析

主要競爭對手，他的營銷方式，促銷手段，銷售情況，銷售時間節點

『肆』 市場營銷環境分析內容和方法有哪些

市場營銷環境分析常用的方法為SWOT法，它是(優勢)、(劣勢)、(機會)、(威脅)的意思。 具體內容如下：
(一)外部環境分析（機會與威脅）
環境機會的實質是指市場上存在著「未滿足的需求」。它即可能來源於宏觀環境也可能來源於微觀環境。隨著消費者需求不斷變化和產品壽命周期的縮短，引起舊產品的不斷被淘汰、要求開發新產品來滿足消費者的需求，從而市場上出現了許多新的機會。
環境機會對不同企業是不相等的，同一個環境機會對這一些企業可能成為有利的機會，而對另一些企業可能就造成威脅。環境機會能否成為企業的機會，要看此環境機會是否與企業目標、資源及任務相一致，企業利用此環境機會能否比其競爭者帶來更大的利益。
環境威脅是指對企業營銷活動不利或限制企業營銷活動發展的因素。這種環境威脅，主要來自兩方面：一方面，是環境因素直接威脅著企業的營銷活動，如政府頒布某種法律，它對造成環境污染的企業來說，就構成了巨大的威脅；另一方面，企業的目標、任務及資源同環境機會相矛盾。
（二）內部環境分析（優勢/劣勢分析）
識別環境中有吸引力的機會是一回事，擁有在機會中成功所必需的競爭能力是另一回事。每個企業都要定期檢查自己的優勢與劣勢，這可通過「營銷備忘錄優勢／劣勢績效分析檢查表」的方式進行。管理當局或企業外的咨詢機構都可利用這一格式檢查企業的營銷、財務、製造和組織能力。每一要素都要按照特強、稍強、中等、稍弱或特弱劃分等級。
很清楚，公司不應去糾正它的所有劣勢，也不是對其優勢不加利用。主要的問題是公司應研究，它究竟是應只局限在已擁有優勢的機會中，還是去獲取和發展一些優勢以找到更好的機會。 有時，企業發展慢並非因為其各部門缺乏優勢，而是因為它們不能很好地協調配合。因此，評估內部各部門的工作關系作為一項內部審計工作是非常重要的。

『伍』 房地產市場營銷的微觀環境的內容有哪些

一個企業能否成功地開展營銷活動，不僅取決於能否適應宏觀環境的變化，適應微觀環境的變化也是至關重要的。市場營銷的微觀環境主要是指對企業營銷活動發生直接影響的組織和力量，包括企業本身、供應商、營銷中介、顧客、競爭對手和社會公眾。

1、企業自身

一個企業的市場營銷部門不是孤立的，它面對著許多其他的部門，這些部門之間的分工是否科學，配合是否默契，都會影響到企業的營銷管理決策和營銷方案的實施。因此，在制定營銷計劃時，營銷部門要兼顧企業的其他部門，如管理高層、財務部門、研發部門、采購部門、生產部門等。所有這些相互聯系的群體組成了企業的內部環境。管理高層確定企業的宗旨和目標，制定企業的總體戰略和政策。營銷部門必須在管理高層制定的戰略計劃范圍之內作決策，並且營銷計劃在實施之前要經過其批准。同時，營銷部門還必須與企業的其他部門密切配合，財務部門負責為實施營銷計劃籌集和分配資金；研發部門致力於設計既安全又有吸引力的產品；采購部門關心的是如何取得零配件和原材料等供應物品；生產部門負責生產出規定質量和數量的產品，等等。所有這些部門對於營銷部門的計劃和行動都產生影響。

2、市場營銷渠道企業

市場營銷渠道企業是指企業在經營過程中，為企業經營提供各種營銷服務的外部組織。包括供應商、代理商、經銷商、輔助商。

1）供應商為企業提供所需的原材料、零部件、能源、勞動力等。

2）經銷商從事商品購銷活動，並對所經營的企業產品有所有權的中間商，如批發商、零售商等。

3）代理商指協助買賣成交，但對所經營的企業產品沒有所有權的中間商，如經紀人等

4）輔助商為企業提供運輸、儲存、咨詢、保險、廣告等，如運輸公司，保險公司，廣告公司，銀行，咨詢公司等。

3、市場

根據購買者及其購買目的進行市場劃分，包括：

1）消費者市場：購買商品和服務供自己消費的個人和家庭；

2）生產者市場：購買商品及勞務投入生產經營活動過程以賺取利潤的組織；

3）中間商市場：為轉賣、獲取利潤而購買商品和勞務的組織；

4）政府市場：為了履行政府職責而購買的政府機構所構成的市場。

5）國際市場：國外的消費者、生產者、中間商、政府機構等構成的市場。

4、競爭者

企業在對目標市場進行營銷活動的過程中，會不可避免地遇到競爭者的挑戰。企業要想在市場競爭中取得勝利，那麼在滿足顧客需要或慾望方面，就必須要比競爭對手做得更好。從消費需求的角度劃分，企業的競爭者包括願望競爭者、一般競爭者、產品形式競爭者和品牌競爭者。

1）願望競爭者是指提供不同產品以滿足消費者目前各種不同願望的競爭者，它的存在將使購買力的投向在不同行業或不同產業之間發生轉移，從而使不同行業或產業的市場規模發生或大或小的變化。

2）一般競爭者是指提供滿足同一需求的不同產品的競爭者，它的存在將使購買力的投向在不同行業的生產經營相關產品的企業之間發生轉移，其競爭程度主要取決於科技進步所帶來的相關產品的多少以及相互替代的程度。在科技進步較快的情況下，企業應對一般競爭者問題予以較多的關注。

3）產品形式競爭者是指向一家企業的目標市場提供種類相同，但質量、規格、型號、款式、包裝等有所不同的產品的其他企業。

4）品牌競爭者是指向企業的目標市場提供種類相同、產品形式也基本相同，但品牌不同的產品的其他企業。因此，在市場營銷活動中，企業除了要了解市場的需要與購買者的購買決策過程外，還要全面了解競爭對手的數目、分布狀況、綜合能力、競爭目標、競爭策略、營銷組合狀況、市場佔有率及其發展動向等方面的情況，從而制定出有效的競爭性營銷策略。

5、公眾

公眾是指對企業實現其目標的能力有實際或潛在的興趣或影響的任何團體。企業在爭取目標市場時，不僅要與對手競爭，而且它的營銷活動也會影響到公眾的利益，因而公眾必然會關注、監督、影響和制約企業的營銷環境。在通常情況下，企業所面臨的公眾主要有融資公眾、媒介公眾、政府公眾、社團公眾、社區公眾、一般公眾、內部公眾。

1）融資公眾是指影響企業融資能力的金融機構，如銀行、投資公司、保險公司等；

2）媒介公眾是指報紙、雜志、廣播和電視等有廣泛影響的大眾傳播媒體；

3）政府公眾是指與企業營銷活動有關的政府機構，如稅務局、工商管理局、經貿委等；

4）社團公眾是指有權監督企業，並對企業經營活動進行評論、指正的相關團體和組織，如消費者協會、環境保護組織等；

5）社區公眾是指與企業同處於某一區域的其他組織和個人；

6）一般公眾是指並不購買企業的產品，但深刻地影響著消費者對企業及其產品看法的個人；

7）內部公眾是指企業內部的全體員工，包括董事長、總經理、一般管理人員和員工。

『陸』 影響企業營銷的環境因素有哪些以房地產公司為例，對其所在的營銷環境進行分析。

不能去泛泛地提「營銷環境」或是「環境因素」，因為這個范圍太廣，幾乎所有牽涉到企業的內容都可被稱之為「環境因素」或「營銷環境」。這里有企業的外部環境，包括市場環境（由諸如目標消費群體、競爭企業、社會購買力、產品與替代品、交易渠道、上下游產業鏈等等眾多因素構成）、社會人文環境（由諸如人口密度、家庭結構、區域內普遍的生活習慣、文化教育水平、傳統習俗、資源供給、基礎設施配套、社會治安狀況、人文景觀等等諸多因素構成）、政策環境（由相關法律法規、相關行業政策性市場准入門檻、政府相關行業市場宏觀調控政策的 變化、行業生產標准等諸多政策因素構成）、自然環境（包括區域性氣候、地質地貌、自然景觀、園林等自然資源因素構成）。還有企業的內部環境，包括品牌及品牌價值、管理體系架構、人力資源、資金、核心技術、社會關系、規章制度、企業文化及其相關發展策略等等在內的諸多因素。
所有上述因素都會直接影響到企業的營銷策略，但其中具體如何影響，則需要看企業自身情況（內部環境）和直接面臨的相關市場（外部環境）的具體情況而論。
比如，一家全國性的房地產開發公司，其在北上廣等一線城市的項目與其同時在其他城市開發的項目，所面臨的外部環境肯定不同，故其營銷策略也必隨著市場的差異而採取不同的策略。

『柒』 市場營銷環境分析主要包括哪些內容

營銷環境分為外部環境分析和市場環境分析

外部環境分析包括:

1、一般環境分析:所處經濟體相關的經濟形勢、政策導向、技術發展水平和社會導向(如人們的價值觀、產品使用習慣等)還有人口統計變數(如男女比例、年齡分布、教育程度分布等);

2、產業環境分析:波特的五力模型和產品生命周期(具體可以在網上搜一下)。3、運營環境分析:主要是分區域銷售情況和渠道分布狀況。

市場環境分析包括:

1、市場集中度分析，主要指標有CR4、HI等;

2、產品差異化分析(包括機型、功能、品牌等);

3、進入壁壘(主要包括政策壁壘、技術壁壘、專業壁壘、規模經濟壁壘)等;

4、標桿企業分析(該市場領域里排名靠前市場份額較大的企業)

如果要進一步做市場營銷戰略方面的分析則要用到SWOT、還有營銷經典的STP(細分、目標、定位)和4PS(產品、價格、渠道、促銷)。

拓展資料：

構成要素：

市場營銷環境主要包括兩方面的構成要素。

一是微觀環境要素，即指與企業緊密相聯，直接影響其營銷能力的各種參與者，這些參與者包括企業的供應商、營銷中間商、顧客、競爭者以及社會公眾和影響營銷管理決策的企業內部各個部門；

二是宏觀環境要素，即影響企業微觀環境的巨大社會力量，包括人口、經濟、政治、法律、科學技術、社會文化及自然地理等多方面的因素。微觀環境直接影響和制約企業的市場營銷活動，而宏觀環境主要以微觀營銷環境為媒介間接影響和制約企業的市場營銷活動。前者可稱為直接營銷環境，後者可稱為間接營銷環境。兩者之間並非並列關系，而是主從關系，即直接營銷環境受制於間接營銷環境、

『捌』 房地產市場營銷環境報告都包括哪些內容

1.宏觀環境：包括人口環境（人口數量及增長率、人口結構、家庭規模及結構回）；經濟環境答（國民經濟發展水平、通貨穩定情況、消費者收入、消費者支出模式、消費者儲蓄和信貸情況）；政治法律環境（政治體制、經濟管理體制、政府與房地產企業的關系；法律法規；政府的方針政策）；自然環境；技術環境和社會文化環境。
2.微觀環境：企業方面，加強橫向合作，高低層，各部門都應該積極配合；供應商（產品價格、質量、數量以及利潤等情況）；營銷中介；消費者和競爭者；公眾。

『玖』 請幫忙舉例分析一個企業的市場營銷環境（宏觀和微觀）

1東風汽車公司內外部營銷環境分析
1.1外部營銷環境分析
1.1.1宏觀環境分析
自2001年以來中國汽車工業總體上保持了良好的發展勢頭，2007年銷量水平比2003年翻了一番，中國汽車工業已連續九年增幅保持兩位數增長。
2007年我國汽車產量888.25萬輛，比2006年凈增160.27萬輛，同比增長22.02%。從乘用車看，2007年乘用車產量為638.11萬輛，同比增長21.94%；其中，基本型乘用車（轎車）產量479.77萬輛，同比增長23.99%；多功能乘用車（MPV）產量22.47萬輛，同比增長15.42%；兩驅SUV產量17.49萬輛，同比增長49.25%；四驅SUV產量18.51萬輛，同比增長53.12%；交叉型乘用車產量99.86萬輛，同比增長7.29%。2007年我國商用車產量為250.13萬輛，同比增長22.21%。其中最大的功臣應該歸功於重卡。2007年重卡累計生產48.99萬輛，同比增長61.36%。
2007年中國汽車銷量879.15萬輛，同比增長21.84%，比2006年凈增157.6萬輛。2007年我國汽車總銷量大致為2003年的一倍，短短的4年間翻了一番。乘用車2007年銷量達到629.75萬輛，同比增長21.68%，增幅較2006年有所減緩，但總體保持穩定增長的基本態勢。截至2007年底，商用車銷量達到249.40萬輛，同比增長22.25%；與2006年相比增幅提高8.02個百分點，且高於全行業增幅0.41個百分點。
2008年1-7月中國汽車產量593.2萬輛，同比增長16%；2008年1-7月中國汽車銷量584.9萬輛，增長16.7%。2008年1-7月中國汽車產銷率為98.6%，產銷平衡趨差。但相對於2007年同期的產銷率98%，2008上半年總體產銷處於更好的狀態。2008年1-7月，乘用車產銷419.69萬輛和409.93萬輛，同比增長15.71%和15.79%；商用車產銷173.52萬輛和174.97萬輛，同比增長16.69%和18.76%。
「十一五」以來，隨著「節能和新能源汽車」戰略的明確提出，國家投入新能源汽車項目的預算為11億元，結合地方政府和企業的投資，預計「十一五」期間國內在新能源汽車方面的投入將超30億元。作為發展中國家，我國面臨的挑戰比發達國家會更加嚴重，我國政府高度關注新能源汽車的研發和產業化。在能源和環保的壓力下，新能源汽車無疑將成為未來汽車的發展方向。
中國汽車行業前景廣闊，預計2009年汽車產量將達到1,273.7萬輛，2010、2011年將持續保持增長，預計增長率在19%至20%之間。2009年中國將成為世界第一汽車生產大國，同時中國汽車消費量佔全球總消費量比例已達12%，在2015年左右國內汽車銷售也有望超過美國，成為第一大汽車消費市場。到2020年，中國本土汽車產量將達到2000萬輛左右，其中兩成產品將進入國際市場。
(1)經濟環境
經濟環境作為構成市場的要素之一，是市場分析必須研究的問題，在市場營銷策略的研究中具有十分重要的地位。
國務院研究發展中心市場研究報告預測今後10年，中國經濟每年的發展速度將達到8%:近五年內，固定資產投資總量將達到15000億美元，中國將成為世界最大的消費市場。在2004年，中國GDP人均超過4000美元的城市已超過28個。按照國際經驗，人均GDP4000美元左右，就到了汽車進入家庭的時候，這是發達國家進入汽車私人消費時期具有普遍意義的規律。在我國汽車市場的運行情況與經濟發展密切相關的今天，經濟發展的這種趨勢無疑給汽車市場提供了良好的發展空間，使汽車需求具備了快速增長的宏觀基礎。我國2003年— 2005年是汽車進入家庭的成長期，在2005年我國全面入關，2006-2010年將是我國汽車消費的爆發期。
當前的國際市場日漸成熟，有效需求增長放緩的時候，中國汽車市場卻一枝獨秀，需求強勁；當發達國家市場上汽車製造商的利潤只有2-3%的時候，中國市場上的汽車製造商們卻正享受著20-30%的高額利潤。對汽車的強勁需求和高額利潤正吸引著越來越多的資本投資到中國汽車市場。像任何競爭性行業一樣，中國汽車市場在不遠的將來也將迎來產能過剩激烈競爭的慘烈局面。
同時，我國的人均GDP上升迅速，由此產生的消費刺激讓人欣喜。但是我國的人均收入相對其他西方發達國家來說仍處於低水平。
（2）人口環境
眾所周知，中國是一個人口大國。現在經濟發展越來越快，人均收入也有很大提高，人們生活水平越來越高，對家庭轎車的需求量越來越大。人們對高效生活的不斷追求，隨著手中熱錢的積累，日益完善發達的交通網路，也在一定程度上提升了人們對家庭轎車的需求。
1.1.2行業環境和競爭對手分析
而在近期，由美國次貸危機引發的金融風暴席捲了包括中國在內的整個地球，鋼材價格飛速上漲，能源、人力資源等生產成本不斷增加，再加上投資者資金回籠，汽車市場陷入動盪，甚至萎縮。與此同時，工廠採取的大規模減薪減停產、減員裁工，使得中國的中低收入者不得不慎而又慎地消費。居高不下的國內市場油價又加大了居民消費壓力。國內汽車市場陷入空前低迷狀態。
人們對汽車的要求越來越高，舒適性、油耗、排放、外觀等等，關於汽車的一切。人與人之間的相互攀比心理，使人們更多地關注自己的「門面」——車。
在過去的一年，中國的汽車市場異常活躍。廠商之間相互壓低價格，不斷推出新車型。
1.2內部營銷環境分析
1.2.1公司資源情況分析
東風汽車公司（前身為中國第二汽車製造廠）始建於1969年，是中國汽車行業三大集團之一。主營業務覆蓋乘用車、商用車、發動機、零部件、裝備和汽車水平事業。經過近四十年的發展建設，公司擁有實力強大的研發體系、製造體系和覆蓋范圍廣泛的分銷和售後服務網路體系，形成了「立足湖北，輻射全國」的事業布局。主要業務分布在十堰、襄樊、武漢、廣州四大基地。除此之外，公司還在上海、廣西柳州、江蘇鹽城、四川南充、河南鄭州、新疆烏魯木齊、遼寧朝陽、浙江杭州、雲南昆明等地設有分支企業。現主要由汽車、鑄造兩個分公司，皮卡、工程車、海外等三個事業部，東風康明斯發動機有限公司、鄭州日產汽車有限公司、東風裕隆汽車銷售有限公司、東風襄樊旅行車有限公司等控股公司組成。
公司主營業務是設計、製造和銷售東風系列輕型商用車、東風康明斯發動機及相關零部件。東風輕型商用車已形成東風小霸王、東風金霸、東風多利卡、東風之星、東風金剛、東風皮卡、東方快車等多系列上千個品種。產品結構覆蓋輕型卡車、輕客、客車底盤、皮卡、SUV等車型，是中國最大的輕型商用車生產基地。
2007年，公司在冊職工12.1萬人，產銷汽車113.7萬輛，實現銷售收入1648億元，國內汽車市場綜合佔有率為12.94%。綜合實力位居中國企業500強第20位和中國製造業500強第5位。2007年，公司中重型商用車市場佔有率位居國內第一；中型客車位居國內第一；輕型商用車位居國內第二；SUV位居國內第二；轎車位居國內第三。
2007年，公司輕型商用車產銷將挑戰15萬輛；2009年，公司成立10周年之際，產銷挑戰20萬輛，銷售收入突破160億元；2011年產銷實現30萬輛，銷售收入將達到250億到300個億，最終將公司建設成為一個專業化、規模化、國際化的輕型商用車公司。
1.2.2企業管理能力分析
東風汽車公司是20世紀60年代末至70年代末期全國各方力量採取「聚寶」的方式大力支援下建立的。建立之初受國家計劃經濟的制約，公司發展受到限制。但經過三十餘年，尤其是九十年代改制以來，在高素質領導團隊的帶領下，公司員工不斷開拓進取、努力奮斗下，公司終於踏上高速發展道路。
東風公司在不斷的生產時間活動中，不斷改革創新，管理團隊日趨完善，更加科學合理，管理能力不斷提升。