Ⅰ 廣汽傳祺gm6質量怎麼樣值得購買么
廣汽傳祺gm6的質量還是不錯的,很值得入手。
駕駛部分,GM6是完全的家用車風格,油門輕盈,起步輕松,中後段動力沒有明顯的爆發性,更偏向線性的感覺,變速箱的表現合乎定位,升降檔速度都適中,沒有明顯的遲滯頓挫感,但是也沒有辦法去領會激烈駕駛的節奏,作為日常駕駛足夠用了。
Ⅱ 華為手機怎麼切換成北斗導航,而不是GPS導航
華為手機會自動切換成北斗導航,不需要自己手動設置。
現在手機的gps模塊是指導航定位模塊,並不是指只針對gps系統的,許多手機已經支持北斗,glonass等系統。
註:北斗衛星導航系統的建設與發展,以應用推廣和產業發展為根本目標,不僅要建成系統,更要用好系統,強調質量、安全、應用、效益,遵循以下建設原則:
1、開放性。北斗衛星導航系統的建設、發展和應用將對全世界開放,為全球用戶提供高質量的免費服務,積極與世界各國開展廣泛而深入的交流與合作,促進各衛星導航系統間的兼容與互操作,推動衛星導航技術與產業的發展。
2、自主性。中國將自主建設和運行北斗衛星導航系統,北斗衛星導航系統可獨立為全球用戶提供服務。
3、兼容性。在全球衛星導航系統國際委員會(ICG)和國際電聯(ITU)框架下,使北斗衛星導航系統與世界各衛星導航系統實現兼容與互操作,使所有用戶都能享受到衛星導航發展的成果。
4、漸進性。中國將積極穩妥地推進北斗衛星導航系統的建設與發展,不斷完善服務質量,並實現各階段的無縫銜接。
(2)設定市場定位擴展閱讀
中國北斗
其實關於這個問題,首先我們要知道一個常識,那就是目前除了iPhone之外,大部份的手機都是支持美國的GPS和中國北導導航的,尤其是使用華為麒麟晶元、高通晶元、聯發科的晶元的手機都是支持中國北導導航的。
而iPhone之所以不支持中國北導導航,是因為A系列晶元中並沒有內置北斗信號處理器,無法處理北斗導航的信息,所以不能支持。
其實這樣一說晶元,大家也就明白了,目前所有的導航都是基於處理器中的導航晶元來進行處理的,因為高通、聯發科、麒麟晶元都是內置了北斗信號晶元,所以能夠接收處理北斗的信息,能夠使用北斗導航軟體。
之所以手機默認第一選擇是GPS,是因為目前GPS是全球覆蓋的,而北斗並沒有實現全球覆蓋,這是原因之一。
第二個原因,北斗雖然精度很高,但在民用上,精度其實與GPS相差不會太遠,民用日常使用夠了,這些晶元廠商也沒必要花大精力去折騰。
第三個原因估計可能是商務模式方面的問題,切換導航,涉及到授權費用,晶元集成等費用,目前行業內有一個說法,不知真假,即在使用GPS方面的成本目前是低於北斗的,所以晶元廠商沒有動力去調整。
當然目前GPS和北斗是相互兼容的,即你使用了GPS導航,事實上也有可能有時候信號是北斗傳過來的,並且我們在手機上,體現的也不會完全是GPS,而是一個統稱,即衛星信號。
Ⅲ 馬自達cx4怎麼樣故障率高么
CX-4!我推薦給我身邊的朋友不下3台!為什麼?從創馳藍天底盤說起,貫通式嵌入縱梁的整體結構,其實更接近「半承載」的力學架構。所以創馳藍天底盤的剛度和強度其實是很占優勢的。雖然我承認類似的力學結構不只是馬自達一家擁有。
其次,2.0和2.5L發動機全都是自然吸氣機器!加上進氣門延遲關閉的控制系統,可以讓機器進入部分阿特金森循環模式。熱效率非常之高。
再看變速箱:依然堅持最最靠譜的傳統自動擋變速箱!整體說來,CX-4是一款很有個性,很有馬自達精神和理念的車型。起碼一點,我個人是非常喜歡這款車的,不然也不會給身邊的朋友推薦那麼多台。
Ⅳ 針對中文市場,GOG在過去一年都做了些什麼重要的事
“Steam,目前網路上最大的數字游戲發行平台。”
2016年,我寫文章時如果談及Steam,總要加上類似的句子——雖然在《DOTA 2》引進中國大陸地區的過程中,許多人已經事實上成為了Steam用戶,可直到兩年前不少中國玩家對這個平台仍舊感到陌生。隨著2017年《絕地求生》的爆紅,Steam的中國用戶數量正以驚人的速度激增:2017年6月,Steam的簡體中文用戶數量位居全平台第二,用戶佔比為16.95%,還遠遜於英文用戶的40.13%;到了同年10月,簡體中文用戶佔比已躍升至56.37%,中文超越英文成為Steam用戶使用最多的語言。
這些新晉的中國用戶,Steam賬號里往往只有兩三款游戲,但“最大的正版游戲庫”對他們而言已不再是個空泛的概念。與此同時,Steam的發展更加順利,每個月都有無數的獨立游戲和3A大作登陸Steam,在一些跨平台游戲的宣傳或預告中,Steam的圖標已經和索尼的PS4、微軟的Xbox One平起平坐——雖然在最初,Steam只是Valve Software為方便《反恐精英》等旗下游戲更新補丁才推出的平台。
Ⅳ 手機怎麼設置虛擬位置
手機設置虛擬位置的方法:
第一步,需要安裝想要設置虛擬位置的APP,比如微版信,QQ,陌陌,探探,王者榮權耀等等,因為要安裝了這些軟體,虛擬定位王才能讀取到。
到各大應用市場下載安裝虛擬定位王。目測除了小米跟華為,其他應用市場都有下載。
啟動虛擬定位王軟體,選擇需要修改定位的APP,比如微信,在頁面中點擊微信圖標進入虛擬位置設置頁面,如果頁面中沒有,點「+」號添加。
點擊圖標後進入位置設置頁面,選擇需要定位的地點,這里擬定為北京,設定好之後點右下角啟動按鈕進行啟動。
啟動後即是全新的偽裝位置信息,不管是發送位置,共享位置,朋友圈位置,附近的人,都是自己設置的虛擬位置了。
定位在深圳的效果,其他軟體同理,自己下載使用。修改了手機位置,就很好地隱藏了自己的一些自己內心的小秘密,還可以看虛擬位置上附近的人哦,感覺非常實用
Ⅵ 做生意長久的原則
朋友之間合夥做生意,鬧到最後不歡而散的不在少數。究其原因,幾乎都是因為沒做到「公平合理」4個字。
一、利潤分配要公平
多數合夥人都約定按出資比例分配利潤。看似合理,其實不然。畢竟不是股份有限公司,大家出力的程度不同,甚至有人只出錢不出力,憑什麼和人家分配得一樣多?利潤分配不公會產生如下問題:
1、付出多的人會不平衡。付出多的人一般也正是實際掌握管理權的人,一旦他們心理不平衡,就很有可能以權謀私,最終導致合作流產。
2、付出少的人不敢監督。由於付出多的人沒有得到什麼回報(有的時候只是區區數千元甚至數百元的工資),自然氣粗,稍不高興隨時可能撂挑子,付出少的人根本不敢多話,否則自己收不了場。
3、時間長了關系就變質了。在上述2種心態的左右下,合夥人的關系就會逐漸微妙起來,久而久之合作就難以為繼,甚至朋友都做不成。
事實上,合夥做生意不光要考慮出資因素,也必須考慮出力因素。根據不同性質的行業以及出資額的多少,管理所佔的比例應有所區別。我建議,總投資100萬以下的項目,管理股在20%~40%間比較合理,1000萬以上的項目,5%比較合理。
例如甲投資50萬,乙30萬,丙20萬,合夥做生意賺了50萬,約定管理股為20%,乙主要管理(認定為70%的貢獻),甲參與管理,丙是甩手掌櫃不做事。則其中80%(40萬)利潤按投資比例分配,20%(10萬)按管理貢獻分配。這樣甲可以得到40×50%+10×30%=23萬元,乙分得40×30%+10×70%=19萬元,丙分得40×20%=8萬元。這樣的比例乙覺得還算不錯,自己全身心的付出得到了回報;丙也不虧,畢竟才投入20萬就生了8萬的利潤。管理貢獻的比例評定有分歧時,原則上應該由主要管理人(CEO)決定,至於對CEO的制約辦法將在下文談到。
二、設置許可權合理
雖然同為合夥人或者股東,但不能不設定許可權和職責,不能有好處大家搶,要做事大家推。最好的辦法是明確1個CEO,所有工作由他安排。所有管理股都歸他,若需要其他合夥人出力時,由他與該合夥人協商報酬——為自己的企業工作也應該有報酬,只有合理的報酬才能最大限度發揮人的主觀能動性。
所有合夥人都有監督和建議的權利,但絕對不允許干涉正常的經營活動。除非是合夥協議中明確需大家表決的事項,否則CEO應當擁有絕對的控制權。因為如果CEO不能決策,則企業效率必定低下。
達到一定人數和股份的合夥人有權無條件重新選舉CEO——畢竟CEO掌握企業資料和信息,如果再設定限制條件則很可能令合夥人的選舉權形同虛設。
三、監督到位、懲罰有力
由於給予CEO足夠的經濟利益,並授予他足夠的許可權,所以其他合夥人可以名正言順地監督他。
首先,會計和出納應該由不同的合夥人聘請,分別對自己的僱主負責。從經濟上掌握企業的命脈。如果財務人員不稱職,CEO不能直接解僱,只能在合夥人會議上說明理由,要求重新聘請。至於財務公開則更是無需多言,合夥人當然隨時有權查賬。
其次,CEO應當定期提供企業經營狀況匯總表,包括營業額、采購成本、辦公成本、產品庫存等,讓合夥人了解企業的經營情況,以便提出建議或加強監督。
再次,CEO應當將管理模式的細節書面化備案,免得在CEO離職之後企業出現管理真空。這一條非常重要,它可以保證CEO永遠不能挾持企業。雖然沒有任何1個CEO歡迎這樣的約定,但如果給予的報酬足夠高,接受的人還是不在少數。
最後,應當在合夥協議中載明,如果發現CEO有舞弊或是其它違反約定的行為,應當對造成的損失加多倍賠償(例如10倍)給其他合夥人。
綜上所述,這是1個完整的體系。公平、合理,誰也別占誰便宜。必須讓CEO明白:把心思放在工作上大家都有錢賺;動歪腦筋者殺無赦。也必須讓其他合夥人明白:剋扣CEO等於剋扣自己,錢是在CEO的帶領下賺來的,少分百分之幾並不可怕,可怕的名義上的大股份實際上沒錢可分。