挪威航空公司市場定位

1. 我要那個什麼地理之最~~

世界地理之最

1、世界面積最大的平原亞馬遜平原 人口最多的民族漢族
2、世界海拔最高的大洲南極洲 最低的大洲歐洲
3、世界面積最大的大洋太平洋 最小的大洋北冰洋
4、世界最長的山脈安第斯山脈 最高的山峰珠穆朗瑪峰
5、世界最高大的山脈喜馬拉雅山脈 最高的大高原青藏高原
6、世界季風最顯著的地區東亞 最大的群島國家印度尼西亞
7、世界火山最多的國家印度尼西亞，有"火山國"之稱。
8、世界(天然橡膠、油棕、椰子、蕉麻)等熱帶經濟作物的最大產地東南亞
9、世界面積最大的大洲亞洲 最小的大洲大洋洲
10、世界最大的大陸亞歐大陸 最小的大陸澳大利亞大陸
11、世界面積最大的國家俄羅斯 人口最多的國家(1中國 2印度 3美國)
12、世界石油儲量（出產、輸出）最多地區中東地區
13、世界人口自然增長率最多的大洲非洲(28‰)，最少的大洲歐洲(3‰)。
14、世界人口最稠密的四大地區亞洲東部；亞洲南部；歐洲大部；北美洲東部。
15、世界人口最稀少的四大地區嚴寒的苔原帶、冰原帶；亞寒帶針葉林帶；未開發的熱帶雨林帶；乾旱的沙漠地區。
16、世界使用人數最多的語言漢語
17、世界最高大而綿長的兩條山系阿爾卑斯喜馬拉雅山系、科迪勒拉山系。
18、世界最大的原料進口國日本，世界最大的佛教國家泰國。
19、世界華人和華僑分布最集中的地區東南亞
20、世界淡水資源最豐富的大洲南極洲
21、世界上，國家和地區的數目最多的大洲非洲
22、(日本)的捕魚量常佔世界第一位
23、日本之最：
A 最大的島本州島 B 最大的平原關東平原 C 最大的貿易對象美國
24、東亞之最：
A 最大的半島朝鮮半島 B 最大的群島日本群島 C 唯一內陸國蒙古
25、東南亞之最：
A 最大的平原湄公河平原 B 流經國家最多的河流湄公河
C 面積最大、人口最多的國家印度尼西亞 D 唯一內陸國寮國
26、世界應用最廣泛的語言英語
27、世界環境日：每年6月5日，呼籲世界各國保護並改善人類賴以生存的環境
世界林業節：每年3月21日 世界水日：每年3月22日
世界地球日：每年4月22日 世界防止荒漠化和乾旱日：每年6月17日
國際保護臭氧層日：每年9月16日 世界動物日：每年10月4日
28、重要地理數據：
A、赤道半徑6378km
B、赤道周長40000km 1度緯線或經線長=111km
C、地球極半徑6357km
D、地球平均半徑6371km
E、地球上海洋面積佔71%
F、地球上陸地面積佔29%
G、地球上的水資源總量中，海洋水佔96%
H、現在人們大量利用的淡水資源只佔全球水的總儲量的7/10萬
I、現在人們大量利用的淡水資源只佔全球淡水總儲量的0.3%
29、重要地理公式：
G、人口自然增長率(‰)=人口出生率(‰)-人口死亡率(‰)
K、人口密度（人/km2）= 該地區人口數量(人)/ 該地區土地面積(km2)
L、大致海拔每升高100米，氣溫下降0.6度、即(-0.6℃/100m)
30、易混淆的概念：
M、等高線：在地圖上，把海拔相同的各點連接成線，就是等高線
N、等溫線：在地圖上，把氣溫相同的地點連接起來，就是等溫線
O、等壓線：在地圖上，把同一時間氣壓值相同的點用曲線連起來，就是等壓線
P、等深線：在地圖上，把海洋中深度相同的各點連接成線，就是等深線
Q、等降水量線：在地圖上，把降水量相同的地點用線連接起來，就是等降水量線
31、重要地理界線（世界）1：
R、熱帶和(北)溫帶(北)回歸線， 熱帶和(南)溫帶(南)回歸線
S、(北)寒帶和(北)溫帶(北)極圈，(南)寒帶和(南)溫帶(南)極圈
T、亞洲和歐洲烏拉爾山，烏拉爾河，大高加索山、土耳其海峽
U、亞洲和非洲蘇伊士運河、紅海，亞洲和北美洲白令海峽
V、南美洲和北美洲巴拿馬運河，歐洲與非洲直布羅陀海峽、地中海
Z、南極洲和南美洲的分界線：得雷克海峽
32、重要地理界線（中國）2：
a、地形一級階梯和二級階梯的分界線：昆侖山——祁連山——橫斷山脈
b、地形二級階梯和三級階梯的分界線：大興安嶺——太行山——巫山——雪峰山
c、季風區與非季風區的界線：大興安嶺——陰山——賀蘭山——巴顏喀拉山——岡底斯山
d、外流區域與內流區域的界線：大興安嶺——陰山——賀蘭山——祁連山（東端）——巴顏喀拉山——岡底斯山
e、中國南方和北方的界限：秦嶺——淮河
33、
A、衡量一個國家發展水平的標准之一：一個國家的城市人口在總人口中所佔的比重。
B、衡量一個國家、一個地區人口分布是否合理，人口密度是否適當，應該看在一定社會歷史時期，一定的生產力條件下自然資源和人口資源結合和利用的程度。
C、反映一個國家或一個地區水資源的豐歉程度，通常以多年平均徑流總量（R）為主要指標。
外流河：P-E-R=△S 內流河：P-E=△S
D、 Chinese、English、Russian、French、Spanish、Arabian是聯合國的工作語言。
34、世界最大的湖泊 裏海，世界最大的內陸湖 裏海， 世界最大的鹹水湖 裏海。
35、世界面積最大的國家俄羅斯，世界面積最小的國家梵蒂岡
36、世界面積最大的內陸國哈薩克，世界人口最多的內陸國衣索比亞
37、世界最長的河流尼羅河6600km，（亞馬遜河6400km；長江6300km；密西西比河6200km）
38、世界水量最大、流域面積最廣的河流亞馬遜河
39、世界擁有牛數量最多的國家印度
40、世界佔有熱帶面積最大的國家巴西
41、世界面積最大的高原巴西高原
42、世界出產咖啡、甘蔗、香蕉、劍麻最多的國家巴西
43、世界出口牛肉最多的國家阿根廷
44、世界陸地表面最低點（世界上最低的窪地或世界上最鹹的湖泊 鹽度24%）死海（巴勒斯坦和約旦交界處，地殼斷裂陷落形成）
45、世界最大的大裂谷東非大裂谷（地殼斷裂形成）
46、世界石油儲量最大、出產和輸出石油最多的地區西亞和北非
47、世界最大的沙漠撒哈拉沙漠（770多萬km2）
48、世界降水最大最多的地區乞拉朋齊（印度東北部，年降水量11000多mm）
49、世界最高氣溫記錄出現的地方阿齊濟耶（北非利比亞，57.8℃）
50、世界上人口密度最大的大洲歐洲
51、世界上最深的湖泊貝加爾湖（淡水湖） 世界第二深的湖泊坦葛尼喀湖
52、世界上最大的水電站伊泰普水電站（巴西與巴拉圭交界）
53、世界上最大的島嶼格陵蘭島
54、世界上面積最小的大洲大洋州
55、世界最長的內流河伏爾加河 世界最狹長的國家智利
56、世界水資源（江河年徑流量）排列：巴西>俄羅斯>加拿大>美國>印度尼西亞>中國
57、世界可開發的水能排列：中國>俄羅斯>巴西>美國>加拿大
58、世界海拔最高的大淡水湖的的喀喀湖（玻利維亞與秘魯邊界）
59、世界羊毛產量和出口量居世界第一位的國家澳大利亞。
60、世界鈾礦儲量居世界第一位的國家澳大利亞。
61、美洲最高峰（西半球最高峰）漢科烏馬山（7010m，玻利維亞與秘魯邊界）。
62、世界上出產黃金最多的國家南非。
63、世界上出產鋁土最多的國家幾內亞。
64、世界上面積世界最大的半島阿拉伯半島。
65、世界上海拔最低的大洲歐洲。世界上人口自然增長率最低的大洲歐洲。
66、世界上東西向最狹長跨經度最廣的國家俄羅斯（跨170經度）
67、世界上海岸線最曲折的大洲歐洲。
68、世界上最乾燥、最寒冷、風雪最多、風力最大的大洲南極洲。
69、世界最大的淡水湖群北美洲的五大湖、（冰川作用形成）
70、世界上工業發展最早的國家英國

71-81 非洲之最：
71、最高山峰：乞力馬扎羅山
72、最大的海灣：幾內亞灣
73：最深的湖泊：坦葛尼喀湖
74、最大的盆地：剛果盆地
75、最大的湖泊：維多利亞湖
76、分布面積最大的氣候熱帶草原氣候
77、最大的半島：索馬里半島
78、南部最發達國家：南非
79、最大的島：馬達加斯加島
80、最後獨立的國家：納米比亞
81、非洲第一大城市即阿拉伯國家人口最多的城市：開羅

82-87 歐洲之最：
82、歐洲最長的河流伏爾加河（3600km，注入裏海）。
83、歐洲流經國家最多的河流多瑙河（流經九個國家）。
84、歐洲經濟實力最強的國家德國。
85、歐洲最大的農產品出口國法國（工農業都發達）
86、歐洲最大的城市倫敦。
87、歐洲最大的太陽能發電站位於法國比利牛斯山脈東部山麓。

88、世界海拔最高的活火山尤耶亞科火山（6723m，智利和阿根廷交界）。
89、世界上核能發電量最多的國家是美國（其次是法國、俄羅斯、日本）。
90、世界上核能發電量占本國總發電量比重最大的國家是法國（佔72.7%）
91、世界上最長的海峽是莫三比克海峽，最大的暖流是墨西哥灣暖流。
92、世界上最發達的工業和金融貿易區是北美洲的大西洋沿岸及五大湖區。
93、世界上資本主義發展最早和商業貿易活動頻繁的重要工業地帶是西歐。
94、世界上輸出工農業產品數量最多、產值最大的國家是美國。
95、世界上人口最稠密的地區是東亞（中國東部、日本列島和朝鮮半島）、南亞、西歐和美國東北部。
96、世界上人煙稀少的地區是北美洲和亞洲的高山和寒冷地帶、撒哈拉、中亞和澳大利亞的沙漠地帶以及亞馬遜河、剛果河流域的濕熱地帶。
97、世界上最大的群島馬來群島(約243萬平方千米，亞洲)
98、世界上高峰最多的山脈喜馬拉雅山脈(7000米以上山峰50多座，亞洲-中國、尼泊爾等)
99、世界上最大盆地剛果盆地(約337萬平方千米，非洲)
100、世界上最大三角洲恆河三角洲(約8萬平方千米，亞洲)

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世界「地理之最」 地理名稱(相關數據) 所在地區

101、世界最高的死火山 阿空加瓜山(海拔6960米) 南美洲
102、世界最大的火山口 阿蘇山(周長100多千米) 亞洲(日本)
103、世界噴發次數最多的活火山 埃特納火山(已達210次) 歐洲(義大利)
104、世界最深的洋 太平洋(平均深度4028米)
105、世界最淺的洋 北冰洋(平均深度約1200米)
106、世界最深的海溝 馬里亞納海溝(最大深度11034米) 太平洋
107、世界最大的海 珊瑚海(約479萬平方千米) 太平洋
108、世界最小的海 馬爾馬拉海(約1.1萬平方千米) 歐、亞洲之間
109、世界最淺的海 亞速海(平均深度8米) 歐洲
110、世界透明度最大的海 馬尾藻海(目視深度可達72米) 大西洋
111、世界最年輕的海 紅海(4000萬年) 亞、非洲之間
111、世界最大的陸間海 加勒比海(約275萬平方千米) 北美洲
112、世界鹽度最低的海 波羅的海(平均鹽度7％一8%) 大西洋
113、世界水溫最高的海 紅海(表層年平均水溫27℃) 亞、非洲之間
114、世界島嶼最多的海 愛琴海(約1400多個) 大西洋
115、世界沿岸國家最多的海 加勒比海(20多個) 大西洋
116、世界最重要的洋際海峽 馬六甲海峽(全長1185千米) 太平洋、印度洋之間
117、世界最大的珊瑚礁 大堡礁(總面積21萬平方千米) 大洋洲(澳大利亞)
118、世界分屬國家最多的湖泊 裏海(5個國家) 亞、歐洲之間(俄羅斯、伊朗、哈薩克、土庫曼、亞塞拜然)
119、世界含沙量最大的河流 黃河(37.6千克／立方米) 亞洲(中國)
120、世界最長的運河 京杭運河(長1801千米) 亞洲(中國)
121、世界最長的河流峽谷 雅魯藏布大峽谷(長504.6千米) 亞洲(中國)
122、世界流徑國家最多的河流 多瑙河(9個國家) 歐洲
123、世界貨運量最大的國際運河 蘇伊土運河(每年平均通過約1800多艘次，年平均貨運量4、2億噸以上) 亞、非洲之間
124、世界落差最大的瀑布 安赫爾瀑布(高979米) 南美洲
125、世界最寬的瀑布 伊瓜蘇瀑布(洪水期寬4000 米) 南美洲
126、世界最大的海灣 孟加拉灣(面積217平方千米) 印度洋
127、世界最深的裂谷帶 雅魯藏布大峽谷(最深6009米) 亞洲(中國)
128、世界最長的洞穴 猛獁洞(總長240千米) 北美洲(美國)
129、世界最大的石筍 丁馬洞中(高63米，底寬134米) 北美洲(古巴)
130、世界最長的鍾乳石 內爾哈溶洞中(長59米) 歐洲(西班牙)
131、世界人口最少的國家 梵蒂岡(約1000人) 歐洲
132、世界人口密度最小的國家 哈薩克(1.18人/平方千米) 亞洲
133、世界人口密度最大的國家 摩納哥(14700人/平方千米) 歐洲
134、世界民族語言最多的國家 印度尼西亞(100多種) 亞洲
135、世界海岸線最長的國家 澳大利亞(20100多千米) 大洋州
136、島嶼最多的國家 印度尼西亞(13667個)* 亞洲
137、世界森林覆蓋率最高的國家 汶萊(佔全國面積75％以上) 亞洲
138、世界鄰國最多的國家 中國(21個) 亞洲
139、世界兩國邊界最長的國家 美國與加拿大(全長8963千米) 北美洲
140、世界世界最熱的地點 巴土拉(極端最高氣溫58.8℃) 亞洲
141、世界世界最寒冷的地點 東方站(極端最低氣溫-89.2℃) 南極洲
142、世界年溫差最大的地點 上揚斯克(年溫差l07.7℃) 亞洲(俄羅斯)
143、世界年溫差最小的地點 基多(年溫差0.6℃) 南美洲(厄瓜多)
144、世界年降水量最多的地點 夏威夷(12244毫米／年平均) 太平洋
145、世界年降水量最少的地點 里卡(0.5毫米／年平均) 南美洲(智利)
146、世界年降雨天數最多的地區 菲利克斯灣(325天/年) 南美洲(智利)
147、世界風力最大的地區 阿爾德(年平均風速19、4米／秒) 南極洲
148、世界最大的風浪區 好望角(年平均110天、浪高6~7米) 非洲
149、世界最長的城牆 萬里長城(總長6700多千米) 亞洲
150、世界最長的鐵路 西伯利亞大鐵路(全長9332千米) 亞、歐洲(俄羅斯)
151、世界最長的公路 美國與加拿大(全長8963千米) 北美洲

中國地理之最

1、中國面積最大的省級行政區——新疆維吾爾自治區
2、最大的湖泊（咸）——青海湖
3、最高的高原——青藏高原
4、最大的盆地——塔里木盆地
5、最熱的地方——吐魯番盆地
6、最大的島嶼——台灣島
7、最低點是新疆吐魯番盆地中的艾丁湖
8、最長的河流——長江
9、最長最早的運河——京杭大運河
10、最大的廣場——天安門廣場
11、最長的內陸河——塔里木河
12、海拔最高的大河——雅魯藏布江
13、最長的地下河——坎兒井
14、最大的瀑布——黃果樹瀑布
15、最大的淡水湖——鄱陽湖
16、最大的草原——內蒙古大草原（我的家哦~）
17、最大的城市——上海
18、最大的山城——重慶
19、最北的村莊——漠河
20、最大的自然保護區——阿爾金山國家級自然保護區
21、最大的沙漠——塔克拉瑪干大沙漠
22、最大的海峽——台灣海峽
23、最大的島群——舟山群島
24、人口最少的少數民族珞巴族
25、鄱陽湖是最大的淡水湖。
26、最深的湖－長白山天池
27、最大的沖積島－崇明島
28、中國最大的鹽水湖是青海湖
29、我國最大的冰川是新疆帕米爾高原喬戈里峰北坡的音蘇蓋提冰川，長約40公里。
30、降雨量最大的地方——台灣火燒寮
31、我國最低的冰川是雲南梅里雪山的卡瓦格博的明永冰川,海拔為2650m
32、最大的狹谷——雅魯藏布大峽谷
33、還有一個地球上最北的熱帶雨林——位於中國西藏的墨脫
34、中國最大的平原——東北平原
35、中國最高的盆地——柴達木盆地
36、最南端——曾母暗沙
37、少數民族人口最多的是壯族，約有1600萬人。
38、中國最早的運河——秦朝的靈渠
39、中國最長也是世界最長的運河——京杭大運河
40、世界上最早的船閘——靈渠的船閘
41、最西的地方——泊米爾高原
42、吐魯番是中國最熱的地方，日平均氣溫超過35攝氏度的日數達100天以上，極端最高氣溫曾達49.6攝氏度（1975年7月13日），地表溫度曾測得83.3攝氏度，堪稱中國「熱極」。
43、中國最高的懸河——黃河下游800公里的地上懸河（又簡稱地上河）不僅是中國之最也是世界之最。
44、我國領土最東端在黑龍江省的黑龍江與烏蘇里江主航道中心線的相交處（135°E），最西端在新疆帕米爾高原（73°E），東西跨經度有60多度，跨了5個時區，東西距離約5200公里。
45、遼東半島是中國最大的半島，山東半島是中國第二大半島。
46、中國土地面積最大的縣是新疆若羌縣，面積20多萬平方公里。
47、烏魯木齊是中國也是世界上距離海洋最遠的內陸大城市，它與海岸的最近距離為2，250公里。

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中國氣候之最

2. 歐洲旅遊所需要的什麼樣的轉換插頭

1、法國型：該型插座，特點是插座有兩個圓孔一根金屬圓柱，兩個圓孔是電源插孔，圓柱是接地連接柱，相當於我們三孔插座的等腰三角形頂點的接腳。相應插頭就在等邊三角型頂點是一個圓孔。該國沒有專門的兩孔插座。兩孔插頭可以插入圓形插座中的圓孔。使用這種插座的國家，有法國，比利時，盧森堡，捷克，丹麥。

2、瑞士型：瑞士有兩種插座類型，相當於我國有三孔插座，兩孔插座。瑞士的三孔插座與西班牙型相同。瑞士兩孔插座很特殊，他是兩頭呈三角型的扁六邊型。瑞士型的插座圓插孔略細。一般插頭插入沒有問題，但是如果稍粗將無法插入。

3、西班牙型：該型插座接地是靠插座圓環邊緣上的兩組金屬片，與插頭圓塑料頭邊上的金屬接點接觸。該型兩個金屬電源柱與法國型相同。使用這種插座的國家比較多，有西班牙，葡萄牙，義大利，希臘，阿爾巴尼亞，馬其頓，奧地利等大多數國家。

目前大多數歐洲國家都支持德標的轉換插頭，只有少數幾個國家的插頭採用英標，如愛爾蘭，蘇格蘭等，還有瑞士這個國家採用的插頭是瑞士型轉換插頭，如果去瑞士旅遊需要單獨購買瑞士型的轉換插頭。

(2)挪威航空公司市場定位擴展閱讀：

轉換插頭——從字面上理解是讓某種插頭轉換成另一種插頭（如電話電源插頭、USB充電插頭，電腦電源插頭，通用是各國電源插頭等互換作用）。再普遍指，將各國不同電源插頭或某國電源插頭轉換成另一個國家或多國電源插頭，將多國或某一國家電源插頭能插在另外一個國家的插座。使不同國家的插頭能到全球不同國家能互通，解決了全球不同國家的電器能到另外的國家使用。

3. 世界上最先進的戰機排名

戰斗機排行，這個很難，因為好多戰斗機之間並沒有決斗過，只能是憑著參數仁者見仁智者見智的提出些看法
我可以把我心中的排名和理由說一下
no 1：f22
理由，現在唯一的第四代戰機，領先其他飛機一代，自然要排在第一
no 2：su37
理由：俄羅斯最先進的戰機，3代半戰機，機動性能超群，某些地方趕超f22，電子設備及隱身性能不如f22
no 3：台風
理由：號稱歐洲最先進的戰機，但實際性能一般，不過在逐漸改進，相信未來應該還是有實力的
no 4：su35
理由：與su37類似的飛機，su27的改進版，電子設備及氣動布局不如su37，整體實力略遜於su37
no 5：f35（jsf）
理由：f22的改進版，得益於與f22類似的隱身性能，能與f35一較高下，但如被f35發現，必死
no 6：su30（27）
理由：27早期沒有對地攻擊能力。su30/27與f15的能力不相上下，但有印度的決斗證明su30略勝一籌，氣動性能及其優越，近戰無敵（我是蘇霍伊的fans）
no 7：f15
理由：一代名機，服役30多年依然老而x堅，戰果無數。空優作戰至今為美國空軍主力
no 8: f14
理由：也是一代名機，先進程度超過同時代任何飛機，直到今天也不落後，其雷達，和所配遠程空彈，今天仍然高於人民空軍的水平。但命運不好，趕上了冷戰結束，主要作戰目標沒了，不會再有蘇聯的tu22快速突防航母戰斗群，所以只好退役，讓位給不咋地，但便宜的f18了
以上除jsf都是重型戰斗機，不應和輕型機一起比較
no 9：f16
與f15高低搭配，本是低成本戰斗機，但沒想到作用巨大，甚至勝過f15，被美國用來作為對地攻擊利器。服役30多年不斷改進，也是世界上出口國家最多的戰斗機
no 10：陣風
法國達索的產品，不輸f16
no 11：j10
應是與f16同級別的飛機，但估計電子設備不如美國產品。國人給予很大希望，甚至希望他能和f22比肩，但應正視差距，畢竟，中美差距是巨大的，不可能是一下就追上的

4. 介紹世界名城

泰國有「黃袍佛國」的稱號，全國有90%以上的人口信仰佛教。它的首都曼谷，是世界上佛寺最多的地方，有大小400多個佛教寺院。漫步城中，映入眼簾的是巍峨的佛塔，紅頂的寺院，紅、綠、黃相間的泰式魚脊形屋頂的廟宇，充滿了神秘的東方情調。每天早晨，全城香煙裊裊，鍾聲悠悠，磬專用清脆動聽，涌經之聲不絕於耳。寺廟里的和尚、尼姑在街上慢慢行走，逐家化緣，成為曼谷街頭的特有景觀。
曼谷眾多的寺院中，玉佛寺、卧佛寺、金佛寺最為著名，被稱為泰國三大國寶。玉佛寺是專供曼谷王朝歷代王室舉行宗教典禮和禮佛的地方。玉佛寺浮壇的牆上和寺四周的矮牆上，各嵌有一列繪著牡丹、蓮花、小鳥圖案的彩瓷。據說，這些彩瓷還是我國明朝航海家鄭和第二次航海時帶過來的。玉佛是由整塊碧綠剔透的翡翠玉石雕而成的，高66厘米，寬48厘米，被供奉在黃金製成的寶座上面，價值連城。泰國人認為玉佛是鎮國之寶，他的神靈威力無邊，就連歷屆泰國政府的內閣組成之後，總理和全體內閣成員也都要到玉佛寺向玉佛宣誓效忠國家和國王。老百姓有升學、婚姻、生育、就業等切身大事，也都要去那裡祭拜祈禱。兩個人打賭起誓，也都請玉佛作證。每到換季的時候，都要舉行盛大儀式，由國王親自為玉佛沐浴、更衣、更換頭飾。
卧佛寺里供奉的是一尊長48.7米、高12.2米的巨大卧佛，佛全身包金，佔地面積有一座籃球場那樣大，比四層樓還要高。卧佛是泰國不和睦或不生育夫婦膜拜的的偶像，這里經常能看到青年夫婦虔誠跪拜祈禱的場面。金佛寺里供奉的是一尊5500公斤重的純金大佛，它分為五個部件鑄造，再拼裝成為一個整體。
曼谷不僅以寺院僧尼眾多，寺院遍布而被譽為「佛教之都」，而且事實上也確實為佛都：擁有32個成員國的世界佛教徒聯誼會的總部就設在這里。

5. 除美國外其他國家的航天水平是不是都要落後一些

是 世界航天五大國家：美國、俄羅斯、中國、歐洲、日本

一、美國

美國是世界上較早開展航天活動的國家，活動規模和技術水平居世界前列。起源 20世紀初的R.H.戈達德開始研究和試驗固體火箭，後發表著作論證向月球發射火箭的可能性。

1921年，他轉向研究液體火箭發動機並於1926年發射了世界上第一枚以液氧、汽油為推進劑的液體火箭。1936年，美國加利福尼亞理工學院的 T.von卡門等人也開始研製液體火箭。第二次世界大戰結束後，美國在繳獲的德國 V-2火箭的基礎上開始研究大型火箭和導彈。

日本女宇航員完成太空之旅順利返航

日本鹿兒島航天中心，是日本探空火箭和科學衛星運載火箭發射場。1962年2月，該研究所在鹿兒島縣的內之浦附近選中一個多山丘而人口稀少的地區作場址，並開始興建，1963年12月投入使用。1965年，鹿兒島航天中心已擁有發射卡帕和蘭姆達固體燃料探空火箭的全套設施。而日本宇航開發局使用的H2A是世界上技術最穩定的發射器

6. 全球四大定位系統是什麼

1、中國北斗衛星導航系統（BDS）

北斗衛星導航系統是中國自主建設、獨立運行，並與世界其他衛星導航系統兼容共用的全球衛星導航系統。北斗衛星導航系統可在全球范圍內全天候、全天時為各類用戶提供高精度高可靠的定位、導航、授時服務，並兼短報文通信能力。

除了在我國國家安全領域發揮重大作用外，還將服務於國家經濟建設，提供監控救援、信息採集、精確授時和導航通訊等服務。可廣泛應用於船舶運輸、公路交通、鐵路運輸、海上作業、漁業生產、水文測報、森林防火、環境監測等眾多行業。

以上內容參考 網路-BDS、網路-GSNS、網路-GPS、網路-格洛納斯

7. 「伽利略」全球衛星定位系統的基本概況

2003年3月，歐洲「伽利略」衛星定位系統計劃正式啟動。經濟利益成了歐洲希望發展衛星定位系統的首要動機。航天工業一直被譽為「下金蛋的雞」。一項調查顯示，發展「伽利略」衛星定位技術每年將帶來90億歐元的效益，出售各種航空和航海導航終端設備可在2008年～2020年間收入150億歐元，這還不算各種太空探索、科學試驗間接帶來的效益以及可觀的衛星研製和發射市場。隨著歐洲經濟實力的壯大，歐盟的獨立意識大大增強，全力推進自己的各種航天計劃。歐洲發展「伽利略」衛星定位系統可以減少歐洲對美國軍事和技術的依賴。
歐盟的一些專家說，「伽利略」系統在許多方面具有優勢。例如其衛星數量多達30顆，覆蓋面積將是美國GPS系統的2倍。「伽利略」的衛星軌道位置比美國的GPS高。「伽利略」更多用於民用，可為地面用戶提供3種信號，包括免費使用的信號、加密且需交費使用的信號、加密且需滿足更高要求的信號，用戶可按需選擇。「伽利略」衛星定位系統3種信號的最高精度比美國GPS高10倍，確定物體的誤差范圍將在1米之內，優於美國GPS系統誤差10米的性能，並能提供即時的定位信息。不少專家形象地比喻說，如果說GPS只能找到街道，「伽利略」則可找到車庫門。
「伽利略」全球衛星定位系統首顆實驗衛星是「伽利略」系統首批2顆實驗衛星中的第一顆。預計第二顆實驗衛星將在2006年3月發射。這兩顆實驗衛星主要用於測試由國際電聯給予「伽利略」系統的通訊頻率，並在軌道上進行對伽利略系統專用導航信號等技術的測試，對在太空試驗「伽利略」計劃至關重要。
歐洲航天局表示，2008年還將發射4顆衛星，完成實驗階段的工作。這4顆衛星將屬於「伽利略」衛星定位系統正式衛星的編制。預計包括3顆備用衛星在內的30顆「伽利略」系統衛星全部部署完畢之後，歐洲將有望結束依賴美國的GPS全球衛星定位系統的歷史。俄媒體報道說，這些衛星將全部由俄「聯盟」系列運載火箭發射。
目前已有6個非歐盟國家（中國、印度、以色列、摩洛哥、沙烏地阿拉伯和烏克蘭）參與到該計劃中。正在討論加入該計劃的國家還有阿根廷、巴西、墨西哥、挪威、智利、韓國、馬來西亞、加拿大和澳大利亞。

8. 全球有那幾個國家航天技術最發達

全球航天技術最發達的國家:
一、美國
美國是世界上較早開展航天活動的國家，活動規模和技術水平居世界前列。特別是美蘇兩國展開軍事備戰期間，不可否認的是美蘇爭霸促進了科技技術的加速發展，特別是航天航空技術隨之提高了幾十年水平。
美國宇航員尼爾·阿姆斯特朗登上月球
從1961年開始實施「阿波羅」登月計劃(見「阿波羅」工程)，1969年7月首次把兩名航天員送上月球,並安全返回地球。從1972年起美國航天活動的重點轉向開發和利用近地空間並開始研製太空梭。1982年11月太空梭進行首次商業飛行,到1984年底已飛行14次。1984年1月美國國家航空航天局還開始研製永久性載人航天站。
美國先驅者號探測器
在第二次世界大戰中，作為德國向美國投降的航天專家,韋納?馮?布勞恩對美國航天事業的影響：美國第一顆衛星的發射成功，以及第一艘載人飛船「阿波羅11號」登上月球作出突出貢獻，而美國太空梭的研製也是自他手中發端。
國深空探測的目標是考察太陽系內的天體和行星際空間環境,重點是月球和火星,其次是金星、水星、木星和土星。
1958-1968年間先後用「先驅者」號探測器、「徘徊者」號探測器、「勘測者」號探測器和「月球軌道環行器」等考察了月球，包括拍攝月面照片和分析月球土壤,為實現載人登月提供了科學資料。迄今為止美國依然是航天工業最發達的國家。
二、俄羅斯
俄羅斯，瘦死的駱駝比馬大，當年蘇聯甚至擁有自己的太空梭(雖然這架太空梭命運坎坷被毀)。曾經的國際空間站象徵著俄羅斯的航天實力。擁有世界第二軍事實力的俄羅斯航天技術絕對不可能弱。
20世紀50年代以後，蘇聯宇航工業取得了一系列令世人囑目的成就，為人類開辟了通往宇宙開發的道路，在人類太空探索史上留下了許多「第一」的驕傲。
1957年10月4日，蘇聯發射了世界上第一顆人造地球衛星，開辟了人類征服太空的新紀元，也確定了蘇聯在世界宇航研究領域的領先地位。蘇聯科學家成為自動太空飛行和載人太空飛行的先驅。在製造多座位宇宙飛船、發射軌道站、太空焊接方面，蘇聯也是世界上的第一個國家。蘇聯和俄羅斯宇航員保持著滯留太空的世界紀錄。
蘇聯第一顆人造衛星的模型 雖然直徑只有55厘米 卻有歷史意義的成就
蘇聯宇航業在短時間內取得巨大成就的主要成因在於國家對科學技術的重視，斯大林執政時期確定了「要把落後的農業國家變為工業國家」的思路，提出「掌握了技術的幹部決定一切」的口號。
蘇聯紅軍上校飛行員加加林 第一個進入太空的地球人
二戰期間，蘇聯全民動員保衛國家，但大學生、科學家不是動員對象，從而為國家保留了科學力量。在實施太空計劃期間，蘇聯有138個研究所、幾百個工廠服務於這項計劃，總人數達到數萬人。
到2005年，俄已具有技術成熟、載重能力大的「能源」型超重載火箭，如果俄宇航工業所需資金和材料得到保證的話，它可憑借自己的實力與競爭力，將在世界航天市場上爭取到佔世界太空貨物50-60%的訂貨，即1000-3000噸/年，每年將為俄帶來80-240億美元的利潤。此外，通過出租世界水平的軌道站和航天通信設施，提供地球礦物勘探，繪制地圖等方面的服務，出售在太空合成和採取的物質，將為俄掙來更多的錢。
此時期的特點將是：俄宇航工業將在世界航天市場上占據主導地位，並將重新出現繁榮景象，為俄掙得巨額外匯，從而推動本國其它工業部門的發展。

三、中國
中國航天事業自1956年創建以來，經歷了艱苦創業、配套發展、改革振興和走向世界等幾個重要時期，才達到相當規模和水平：形成了完整配套的研究、設計、生產和試驗體系;建立了能發射各類衛星和載人飛船的航天器發射中心和由國內各地面站、遠程跟蹤測量船組成的測控網。
建立了多種衛星應用系統，取得了顯著的社會效益和經濟效益;建立了具有一定水平的空間科學研究系統，取得了多項創新成果;培育了一支素質好、技術水平高的航天科技隊伍。
「東方紅一號」衛星是於1970年4月24日發射的中國第一顆人造衛星，由以錢學森為首任院長的中國空間技術研究院研製。
中國航天事業是在基礎工業比較薄弱、科技水平相對落後和特殊的國情、特定的歷史條件下發展起來的。中國獨立自主地進行航天活動，以較少的投入，在較短的時間里，走出了一條適合本國國情和有自身特色的發展道路，取得了一系列重要成就。
中國航天火箭 中國航天取得舉世矚目成就
中國在衛星回收、一箭多星、低溫燃料火箭技術、捆綁火箭技術以及靜止軌道衛星發射與測控等許多重要技術領域已躋身世界先進行列；在遙感衛星研製及其應用、通信衛星研製及其應用、載人飛船試驗以及空間微重力實驗等方面均取得重大成果。
中國非常重視研製各種應用衛星和開發衛星應用技術，在衛星遙感、衛星通信、衛星導航定位等方面取得了長足發展。中國研製和發射的衛星中，遙感衛星和通信衛星約佔71%，這些衛星已廣泛應用於經濟、科技、文化和國防建設的各個領域，取得了顯著的社會效益和經濟效益。國家有關部門還積極利用國外各種應用衛星開展應用技術研究，取得了很好的應用效果。尤其是近幾年中國航天發展迅猛。
四、歐洲
歐洲國家太多，沒有哪個國家有實力單獨進軍航天領域，但歐洲整體實力依舊很強，特別是它們有機會經常與美國合作。
歐洲航天局(歐空局)是在1975年由一個政府間會議設立的，目標是專門為和平目的提供和促進歐洲各國在空間研究、空間技術和應用方面的合作。它的前身是歐洲航天研究組織和歐洲航天器發射裝置研製組織。
歐洲航天中心發射兩顆衛星
除捷克外，歐航局現有17個成員國，它們分別是德國、奧地利、比利時、丹麥、西班牙、芬蘭、法國、希臘、愛爾蘭、義大利、盧森堡、挪威、荷蘭、葡萄牙、英國、瑞典和瑞士。另外，加拿大和匈牙利等國也參與了該機構的一些合作項目。
歐洲航天局局長讓·雅克·多爾丹
法國是其主要貢獻者。歐洲航天局與歐盟沒有關系。歐洲航天局包括了非歐盟國家如瑞士和挪威。盧森堡和希臘將於2005年12月加入。
從表象上看，歐洲航天局太空探索的重點不是載人航天，而是深空探測。2004年發射的「羅塞塔」號彗星探測器正在飛往「丘留莫夫—格拉西緬科」彗星的路上，2005年發射的「金星快車」傳回了金星極地的清晰圖片。
為推動現有運載火箭系統的中期發展和2010年前後新一代歐洲航天運輸器的發展，歐洲航天局又提出了「未來運輸器准備計劃」、確定下一代技術需求的「歐洲航天技術主體計劃」。而在載人航天方面，歐洲航天局更確立了雄心勃勃的「極光」計劃，打算在2020年至2025年間將航天員送上月球，2030年至2035年間登陸火星。
五、日本
日本的航天技術在亞洲依然算是很強的。隨著日本空間科學和應用技術的發展，日本已擁有兩個航天發射中心——鹿兒島航天中心與種子島航天中心。它們都位於日本南部。日本鹿兒島航天中心隸屬於日本宇宙科學研究所，是日本探空火箭和科學衛星運載火箭發射場。種子島航天中心隸屬於日本宇宙開發事業團，是日本應用衛星發射中心。
日本種子島航天中心
1970年2月11日，用蘭姆達4S-5火箭把日本的第一顆技術衛星(24公斤重的大隅號衛星)送入337/5141公里的軌道。 此後，科學衛星的發射率大約為每年一顆。自1964年以後，發射場進行了擴建，以發射推力更大的繆運載火箭。
日本女宇航員完成太空之旅順利返航
日本鹿兒島航天中心，是日本探空火箭和科學衛星運載火箭發射場。1962年2月，該研究所在鹿兒島縣的內之浦附近選中一個多山丘而人口稀少的地區作場址，並開始興建，1963年12月投入使用。1965年，鹿兒島航天中心已擁有發射卡帕和蘭姆達固體燃料探空火箭的全套設施。而日本宇航開發局使用的H2A是世界上技術最穩定的發射器。

9. 集群通信的發展的現狀

TETRA（陸地集群無線電系統）是一種基於數字時分多址（TDMA）技術的無線集群移動通信系統，是歐洲電信標准組織（ETSI）制訂的數字集群通信系統標准。它是基於傳統大區制調度通信系統的數字化而形成的一個專用移動通信無線電標准。
TETRA數字集群通信系統可在同一技術平台上提供指揮調度、數據傳輸和電話服務，它不僅提供多群組的調度功能，而且還可以提供短數據信息服務、分組數據服務以及數字化的全雙工行動電話服務。TETRA數字集群系統還支持功能強大的移動台脫網直通（DMO）方式，可實現鑒權、空中介面加密和端對端加密。TETRA數字集群系統具有虛擬專網功能，可以使一個物理網路為互不相關的多個組織機構服務，並具有豐富的服務功能、更高的頻率利用率、高通信質量、靈活的組網方式，許多新的應用（如車輛定位、圖像傳輸、移動互聯網、資料庫查詢等）都已在TETRA中得到實現。
近兩年，TETRA數字集群系統在全球，尤其是歐洲市場得到了較為廣泛的應用。截至2004年12月，全球已簽訂的TETRA合同總數為615個，比2003年同比增長90%。這些合同分屬全球70個國家，其中歐洲地區佔全球合同總數的75%。由於亞太和中東地區的數字集群市場正處於快速發展階段，因而也為其提供了良好的市場機會。
從目前的數據來看，TETRA在全球各區域的發展中，簽訂合同數目同比增長最快的區域為亞太地區，增長率高達139%；其次是中東，增長率達到114%；而在西歐地區的增長率也達到110%。
在合同的數目方面，2004年簽訂TETRA合同數目最多的國家前三名依次為英國、法國、荷蘭―主要還是在歐洲地區。
在中國，幾種數字集群通信技術體制中，目前TETRA系統的應用相對佔多數，主要用於政府、鐵路、地鐵、航空、機場、水利等部門。
由於TETRA具有獨特的技術優勢，對於強力部門專網專用較有吸引力，目前其全球用戶主要分布在公共安全/交通/PAMR/公用事業/政府/軍事/石油/工業等領域，其中公共安全和交通部門佔有的市場份額超過65%。在亞太地區，目前基本上應用於公共安全/交通/PAMR/公用事業領域，市場發展潛力很大。
但是，目前TETRA網路對外互聯部分技術尚未完全公開，不同廠家的TETRA產品目前還沒有完全實現互聯互通，不同網路之間的用戶和業務的互通乃至異地漫遊還存在一些問題。另外，TETRA的系統設備采購、建網成本和終端價格較高，這些都在一定程度上制約著TEREA的進一步發展。 iDEN（集成數字增強型網路）是美國摩托羅拉公司研製和生產的一種數字集群移動通信系統，它的前身是MIRS系統，最初設計是做集群共網應用，因此除了以指揮調度業務為主外，還兼有雙工電話互聯、數據和短消息等功能。
在技術方面，iDEN 具有以下一些特點：
首先，在功能方面，iDEN在傳統的調度通信基礎上，大量吸收了數字蜂窩通信系統的優點，增強了電話互聯功能，其無線電話功能與個人移動通信系統同在一個水平上，同時將數字蜂窩通信系統的增值業務如簡訊息服務、語音信箱及基於IWF上的電路數據應用於iDEN系統中；
第二，iDEN可以較高效率地使用傳統的頻譜，iDEN採納傳統的800MHz頻譜（806MHz～825MHz，85lMHz～870MHz），除歐洲外，該段頻譜在全球被廣泛應用於集群通信，無需調整，iDEN可以使用不連續頻點，方便運營商靈活配置頻率資源，通過TDMA技術，iDEN將一個25kHz的物理信道劃分成6個數字通信時隙，頻率利用率較高；
第三，iDEN採納獨特的MI6QAM的調制技術，使每一個25kHz的物理信道（含6個通信時隙）的速率達到64Kbps，同時使鄰道抑制達到60dB以上，這一高效的調制技術保證了集群通信數字化進程中數字與模擬系統的共存，iDEN的話音編碼方式採取4.2Kbps的VSELP，可在6:1的壓縮下保證話音的質量；
第四，蜂窩式的小區結構提高了網路的覆蓋能力，iDEN採納7×3的小區復用方式，將一個基站分為扇形小區，擴大小區的容量，提高大地域的組網能力，同時，還可以採取全向基站的方式，以12×1的全向小區復用方式，因地制宜，逐步發展；
第五，可以實現跨系統調度通信。
目前iDEN技術體制主要用於數字集群共網系統應用，美洲和亞洲為其主要市場。在美洲，美國、加拿大、阿根廷、巴西、哥倫比亞、墨西哥、秘魯等國都有iDEN系統的部署； 在亞洲，日本、韓國、中國、菲律賓、新加坡、以色列等國都可以見到iDEN網路。其中，由美國Nextel公司（現已與其他移動運營商合並）運營的iDEN網路是目前全球最大、發展最完善的iDEN網路。
iDEN網路的服務對象比較廣泛，包括政府機構和各種企業用戶，如：建築業、維修服務業、能源電力業、商品零售和批發、農林采礦業、廣播出版業等。
但是，由於iDEN系統是由摩托羅拉獨家生產製造，介面沒有公開，目前網路設備主要由摩托羅拉供應，因此系統設備采購、建網和終端成本比較高。而且，由於研發年代較早，雖技術比較成熟，但對新業務支持能力相對較弱。 GOTA（開放式集群架構）是中國中興通訊提出的基於集群共網應用的集群通信體制，也是世界上首個基於CDMA技術的數字集群系統，具有中國自主知識產權，具備快速接續和信道共享等數字集群公共特點。GoTa作為一種共網技術，主要應用於共網集群市場，其主要特色在於更利於運營商建設共網集群網路、適合大規模覆蓋、頻譜利用率高、在業務性能和容量方面更能滿足共網集群網路和業務應用的需要。
GoTa採用目前移動通信系統中所採用最新的無線技術和協議標准，並進行了優化和改進，使其能夠符合集群系統的技術要求，同時又具有很強的共網運營能力和業務發展能力，滿足集群未來發展的需求。
GoTa可提供的集群業務包括：一對一的私密呼叫和一對多群組呼叫；系統尋呼、群組尋呼、子群組尋呼、專用PTT業務等特殊業務；對不同的話務群組進行分類，例如永久型群組和臨時型群組，用戶可對其群組內成員進行管理。除了集群業務以外，GoTa還具有所有新的增值業務，如短消息、定位、VPN等，這些業務和集群業務結合起來，可為集團用戶提供綜合服務。
GoTa成功解決了基於CDMA技術的集群業務關鍵技術。為了能夠在CDMA網路上進行PTT通信，並且不影響原有CDMA系統已具備的業務功能和性能，GoTa圍繞著無線信道共享和快速鏈接這兩項關鍵技術提出解決方案，使新增的集群業務不會對傳統通信業務和網路資源帶來不利影響。與傳統集群通信方式相比，GoTa技術的優勢有：技術先進、業務豐富、投資少、見效快、運營成本低。
2004年3月19日，中興通訊GoTa產業聯盟啟動，冠日、青年網路、南方高科等終端廠商開始與中興通訊合作，共同推動GOTA產業的發展。
目前，中興通訊已經與中國鐵通、中國衛通兩家基礎電信運營商合作開展了GOTA數字集群商用試驗，此外，還贏得了俄羅斯、挪威、馬來西亞、泰國、埃及、阿爾及利亞等十餘個國家和地區的數字集群項目，其中挪威和馬來西亞的都是商用網路。
盡管從目前來看，iDEN、TETRA技術相對來說已較成熟，但是這兩者價位都太高；GoTa的性價比好、前向發展軌跡清晰、多業務增值能力強、安全保密性及可信任性好，只是成熟度相對差些，需要時間完善。因此，在一定時期內，TETRA、iDEN、GoTa等在中國市場上將會有不同的基本市場定位，在競爭中共存，並由市場用戶選擇而決定其未來發展。 GT800是華為提出的另一項中國具自主知識產權的基於時分多址的專業數字集群技術，通過對TDMA和TD-SCDMA進行創造性地融合和創新，為專業用戶提供高性能、大容量的集群業務和功能。技術創新集中體現在集群特性的實現與增強方面，目前已形成數十項集群技術核心專利。
GT800的技術優勢主要體現在以下幾點：
一、覆蓋廣，由於採用TDMA的技術體制，GT800每個信道的發射功率恆定，覆蓋距離僅受地形影響，能夠在共享信道情況下實現廣覆蓋，在用戶量增多的情況下，小區覆蓋不受影響，各集團共享整個GT800網路覆蓋服務區，真正體現GT800集群共網的廣覆蓋，廣調度，充分利用頻率資源的特性；
二、一呼萬應，GT800繼承了業界成熟的數字集群技術體制，實現了真正的信道共享，組內用戶的數量不受限制，用戶之間不會互相干擾，真正實現一呼萬應；
三、動態信道分配，在話音間隙釋放信道，講話時才分配信道，大大地提高了系統組的容量，即使在容量負荷極限，也能夠保證讓高優先順序用戶順利通話；四、提供了面向3G的可持續發展能力，基於TDMA制式的第一階段的GT800系統，可以方便地向TD-SCDMA第二階段的GT800系統演進，充分體現保護用戶投資的設計理念。
前幾年，華為、SAGEM、波導、東信、夏新和科健等國內外六大通信設備及終端廠商聯合發起「GT800數字集群產業聯盟」，共推GT800數字集群通信技術與產品的發展。

10. 郵輪旅遊業的定義是什麼

郵輪旅遊業是一種以大型豪華遊船為載體，以海上巡遊為主要形式，以船上活動和岸上休閑旅遊為主要內容的高端旅遊活動。
這一產業的發展歷程一般可以分為引進期、成長期和成熟期三個階段。
（1）引進期（20世紀60年代末-70年代初），20世紀60年代，噴氣式飛機開啟了飛躍大西洋的商業服務，郵輪業被迫從海上客運轉型至海上旅遊。挪威郵輪公司的「向陽號」郵輪於1966年投入運營，隨後，皇家加勒比郵輪公司和嘉年華郵輪集團等公司也陸續參與進來。這一時期，郵輪旅遊這一概念開始出現在人們面前，但是僅在本國范圍內有市場。
（2）成長期（20世紀80年代-90年代中期），在這一時期人們對現代郵輪的認識提升，特點有旅遊選擇和產品服務豐富化，市場細分化，需求增大等，這一時期雖然還是以本國市場為主，但是國際遊客的數量有了顯著的增加；
（3）成熟期（20世紀90年代中晚期-至今），郵輪旅遊業呈現了繁榮的局面，郵輪產品種類豐富，市場分割加劇，競爭激烈。