捷達汽車市場調查表模板

Ⅰ 汽車產品市場營銷環境調研報告

不知道LZ具體要什麼的 先給這個
（一）、奧迪 A6L
車輛品牌： 一汽奧迪
車輛系列： 奧迪A6L
上牌日期： 2006-7
車身顏色： 黑色
車輛型號： 奧迪A6L
售車價格： 32 萬元
新車報價： 四十萬左右
表顯公里： 4萬公里
排 量： 2.4
配置選項：助立方向, 電動車窗, ABS系統, 中控門鎖, EBD系統, 真皮座椅, 電動後視鏡, CD碟機, 座椅加熱, VCD碟機, 安全氣囊, 天窗, 手動排擋,多碟DVD,GPS
（二）、大眾 帕薩特
車輛品牌： 上海大眾
車輛系列： PASSAT
上牌日期： 2002-8
車身顏色： 黑色
車輛型號： SVW7183AG1
售車價格： 11 萬元
新車報價： 14萬左右
表顯公里： 10.4萬公里 排 量： 1.8i
配置選項： 助立方向, 電動車窗, ABS系統, 中控門鎖, 電動後視鏡, CD碟機, 安全氣囊, 手動排擋, 空調
（三）、中華 駿捷
車輛品牌： 華晨中華
車輛系列： 駿捷
上牌日期： 2008-3
車身顏色： 銀灰色
車輛型號： 1.8手動豪華
售車價格： 8.4 萬元
新車價格： 十萬左右
排 量： 1.8
配置選項：助立方向, 電動車窗, ABS系統, 中控門鎖, EBD系統, 真皮座椅, 電動後視鏡, CD碟機, 安全氣囊, 天窗, 手動排擋, 空調
（四）、大眾 捷達
車輛品牌： 一汽大眾
車輛系列： 捷達
上牌日期： 2000-5
車身顏色： 紅色
售車價格： 3 萬元
新車報價： 七萬左右
表顯公里： 18萬公里
排 量： 1.6
配置選項：手動排擋, 空調
（五）、標致 307
車輛品牌： 東風標致
車輛系列： 標致307
上牌日期： 2006-11
車身顏色： 黑色
售車價格： 9.1 萬元
新車報價： 十一萬左右
表顯公里： 3.4萬公里
排 量： 2.0
配置選項：助立方向, 電動車窗, ABS系統, 中控門鎖, EBD系統, 真皮座椅, 電動後視鏡, CD碟機, 安全氣囊, 手動排擋, 空調

再者是這個 因為我不是職業寫手 有些東西是復制的建議LZ改一下
汽車作為當今社會的主流交通工具，已經走進了千家萬戶。隨著生活水平的不斷提高，消費者對汽車的需求量也越來越大，中國的汽車企業也如雨後春筍般多了起來。在中國有哪些優秀的汽車企業？哪些企業生產的汽車最能夠贏得消費者的青睞？汽車企業通過怎樣的營銷戰略能夠取得最好的營銷效果？這些都是值得研究的問題。為了找到這些問題的答案，筆者就中國汽車企業的營銷戰略作了以下分析。

一、中國汽車企業的現狀

2006年的中國汽車業交出了一份令人興奮的成績單——全年汽車產銷量分別達到727.97萬輛和721.60萬輛，同比增長27.32%和25.13%；2006年還創下了我國汽車工業增長的新記錄：這是我國車市第一次在一年之內跨過兩個百萬輛級台階，不僅從2005年的570萬輛躍上了600萬輛級，又在2006年的最後一個月攀上了700萬輛級的新平台。回顧歷史，我國汽車工業的第一個百萬輛整整耗時36年，實現100萬輛到200萬輛的跨越歷時8年，加入世貿組織之後每個百萬輛的實現基本只需一年時間，2006年又將這一速度記錄改寫。
放眼全球汽車市場，這一成績的確引人注目。2006年，美國、歐洲、日本等主要汽車市場趨於飽和，增幅十分微弱，有些市場甚至出現了不同程度的下跌。而中國市場在快速增長了多年之後，還能保持25%以上的增幅，用「一枝獨秀」來形容並不為過。同時，高速增長還使中國汽車市場的國際地位不斷提高，2006年中國新車消費量佔全球市場的比例已經超過了10%，比加入世貿組織之初的2001年增長了一倍多。今天的中國車市，已經成為全球第三大汽車生產國和第二大新車消費國。這樣一個市場，將不僅是影響世界主要汽車企業競爭格局的重要力量，還將對世界汽車工業的發展起到重要的推動作用。
1、特點及優勢
2006年中國汽車的自主創新經受住了市場的考驗，我國汽車行業市場競爭能力得到提升。自主品牌在商用車市場的佔有率超過70%，在乘用車市場中的份額為41.47%，在整個汽車市場中的比重已接近了一半，自主品牌已經真正成為我國汽車市場的中堅力量。在消費者最關注的轎車領域，自主品牌的市場佔有率提高到了25.67%，有三個自主品牌入選轎車品牌銷售前十位，前五大SUV品牌中有三個是自主品牌，銷量前五位的MPV品牌中有兩個是自主品牌，自主品牌在轎車市場中的地位和影響力迅速提高。
與此同時，經過多年的探索和努力，自主創新已經成為整個行業發展的主旋律。與半個多世紀前我國汽車工業從無到有時的創新不同，今天的汽車工業必須面對「如何在對外開放的環境下堅持自主創新」的新課題，我們欣喜地看到，這一課題已經成功破題。對於汽車企業來說，自主創新並不是閉門造車，並不需要每個螺絲釘都是自己的原創，也不必排斥引進合資，而是要運用靈活多樣的方式，在確保自主的前提下實現資源在全球范圍內的合理配置。
2、存在的問題
近年來，中國汽車企業不斷推出各種新型汽車品牌和產品，然而在汽車產品極大豐富的市場繁榮背後，中國汽車工業卻始終摘不掉「技術空心化」的帽子。汽車是一個高難度產品，國內企業出於技術和資金的匱乏，自主研發周期長、風險大等種種考慮，特別是合資是賺錢的捷徑，而國外汽車廠商也不約而同地看好中國市場的巨大消費潛力，所以才出現了近年來讓人眼花繚亂的合資廠商和汽車品牌。合資成風帶來的一個負面效應就是「技術空心化」。眾多國內汽車廠家忙於從合資合作中追逐利潤，佔領市場，忽視和弱化了自主研發能力的培育，導致在合資中幾乎毫無例外地處於被動地位。
3、發展趨勢
隨著民營汽車企業的異軍突起，特別是奇瑞、吉利等汽車公司在自主研發和創新上的穩扎穩打，中國汽車工業自主創新又重現曙光。
奇瑞公司已經成功地實現了「AT」、「AMT」、「CVT」等變速技術的自主研發，目前正在向具備世界最前沿技術的六檔自動變速器技術發起挑戰。而吉利公司一直秉承「造老百姓買得起的好車」的造車理念，從發動機、自動變速器、安全設備等關鍵組成做起，目前已經建立了具有亞洲先進水平的研發中心，並在向海外出口汽車和建立生產基地。

二、中國汽車企業營銷戰略的特點

一個好的營銷戰略對於一個企業來說，是參加營銷戰爭的最好武器。如果沒有優秀的營銷戰略，即使產品再出色也不會有突出的銷售成績。現在商界流行一句話「酒香也怕巷子深」，所以現在很多企業為了保證出色的銷售成績，都在不斷努力制定出適合自己的優秀營銷戰略。
1、營銷戰略的分類
中國汽車企業在營銷戰略方面所採取的方案可謂各有千秋，但觀其總體趨勢，中國汽車企業的營銷戰略可以分為四大類。
（1）針對不同的時期，迎合當時的主流氛圍。經典的例子就是一汽——大眾汽車有限公司在宣傳時就打出了以「月圓時分夢更圓」為主題的廣告語：「元宵佳節，合家歡樂，還有夢想未實現？一汽——大眾圓你購車夢，全系列的齊備車款——充滿駕馭樂趣的新寶來、成熟魅力的高爾夫、理性扎實的捷達、全能空間的開迪，讓你游刃有餘挑選心儀愛車。元宵佳節，請您蒞臨一汽——大眾展廳，帶愛車回家團圓！」
一汽——大眾汽車有限公司在元宵佳節之際推出了這樣的一個營銷戰略，很好地符合了當時的主流氛圍——元宵佳節，讓消費者在這個團圓的日子裡也能夠圓了自己的購車夢。為了滿足社會各領域人士的不同需求，廣告還列舉了四種不同車型的突出特點，來迎合不同消費者的需求。

（2）以技術領先為切入點，突顯其價值。經典的例子就是東風日產乘用車公司在宣傳其「NISSAN TEANA天籟」時就以技術領先為主要賣點，它的廣告語為「天籟非凡尊享，七大人性化電子科技突破升級：免費新增DVD影音系統、智能倒車影像監視系統、藍牙免提系統、7英寸彩色液晶顯示屏、前席按摩坐椅、LED迎賓踏板和木紋飾板組件等七大人性化科技配備。電子科技升級，尊貴體驗升級，非凡駕乘感受更升級」。
東風日產乘用車公司的這一個營銷戰略，就是以技術領先為宣傳的主要重點，讓消費者能在駕駛車的時候體驗到其獨有的技術價值。
（3）以權威認證贏得消費者的信任。經典的例子就是沈陽華晨金杯汽車有限公司在宣傳其「中華駿捷」的時候，醒目地打出了「中華駿捷榮獲2006年度中國公眾最喜歡的乘用車汽車品牌」，「中華駿捷喜獲2006CCTV中級轎車」。沈陽華晨金杯汽車有限公司就是利用其特有的權威認證，吸引消費者的眼光，贏得消費者的信任。
（4）抓住消費者的生活品質，迎合消費者的味口。經典的例子就是長安福特在推出其「福特蒙迪歐MONDEO」時，宣傳的主題就是「在風馳電掣中，成就非凡！」，其廣告語為「成功，來自對信念的執著追求。福特蒙迪歐新裝版，將追求完美的激情淋漓演繹，把德國工藝與卓越操控品質完美融合，在優雅氣質中洋溢出激情與自信！全新設計的前後保險杠及前霧燈造型更富活力，全新鋁合金輪轂和車尾擾流板賦予全車更趨大膽自信的動感魅力。福特蒙迪歐，伴隨你在成功路上風馳電掣，成就人生非凡精彩！」
長安福特在推出營銷戰略的時候就很好地抓住了成功人士的心理特點，以「福特蒙迪歐，伴隨你在成功路上風馳電掣，成就人生非凡精彩」為主要的賣點，巧妙地迎合了成功人士的味口。
2、營銷戰略的總體趨勢
縱觀中國汽車企業的營銷戰略，他們都是在大肆的宣傳汽車的非凡特點。不管是長安福特在推出其「福特蒙迪歐MONDEO」時，宣傳的是「在風馳電掣中，成就非凡！」，還是東風日產乘用車公司在宣傳其「NISSAN TEANA天籟」時以技術領先為主要賣點，或是沈陽華晨金杯汽車有限公司在宣傳其「中華駿捷」的時候，以權威認證贏得消費者的信任。這些做法都在通過各種不同的途徑，來宣傳自己企業的汽車有著和別人不同的特點，利用這些特點來吸引消費者。我相信在以後的日子裡中國汽車企業也將延續這一特點，制定出更優秀的營銷戰略。
3、營銷戰略的效果分析
中國汽車企業使用的這些營銷戰略是否都有出色的戰績呢？來看看下面的這些數據就知道了。
2006年我國汽車市場再度呈現較快的發展態勢，汽車產銷雙雙突破700萬輛，且出口勢頭良好。據統計，去年我國汽車產銷量分別達到727.97萬輛和721.6萬輛，同比增長27.32%和25.13%。其中，進口汽車20.17萬輛，同比增長40.42%；出口汽車31.16萬輛，同比增長100.11%。上汽、一汽等汽車銷量排名前十位的企業共銷售汽車605.2萬輛，占國產汽車總銷量的83.87%。
中國汽車工業協會發布的統計顯示，2007年1月至3月，國產乘用車累計銷量達到153.73萬輛，同比增長22.36%，其中轎車銷量112.16萬輛，同比增長30.14%。這些數據統計告訴我們了一個事實——中國汽車企業在使用了最適合自己的營銷戰略之後都是碩果累累。

三、中國家庭用車的趨勢分析

無論何種商品，其好壞與否、是否暢銷，都得由消費者和市場說了算。2006年車市上眾多新老車型拼爭一年，戰績大多可圈可點。那麼，2007年中國家庭用車的趨勢會是怎樣的呢？
2007年1月出爐的統計數據顯示，在家用轎車市場上，兩廂TIIDA銷量首度超過三廂頤達，兩廂POLO勁情也超過三廂POLO勁取。此外，兩廂標致206、雪鐵龍C2都成為這個市場的主流車型，此外，在中級車市場上，上市半年不到的兩廂CIVIC和標致307的國產進展也日益成為眾多車迷關注的焦點。家庭車轉向兩廂已經成為大趨勢。
2007年，中國家庭用車市場必將上演兩廂車、三廂車勢均力敵的場面。但我們相信一個簡單的道理：無論什麼車型，只有真正順應市場發展、切實符合消費者需求，才能真正贏得消費者的心。

Ⅱ 汽車調查報告 急求！！！

（一）、奧迪 A6L
車輛品牌： 一汽奧迪
車輛系列： 奧迪A6L
上牌日期： 2006-7
車身顏色： 黑色
車輛型號： 奧迪A6L
售車價格： 32 萬元
新車報價： 四十萬左右
表顯公里： 4萬公里
排 量： 2.4
配置選項：助立方向, 電動車窗, ABS系統, 中控門鎖, EBD系統, 真皮座椅, 電動後視鏡, CD碟機, 座椅加熱, VCD碟機, 安全氣囊, 天窗, 手動排擋,多碟DVD,GPS
（二）、大眾 帕薩特
車輛品牌： 上海大眾
車輛系列： PASSAT
上牌日期： 2002-8
車身顏色： 黑色
車輛型號： SVW7183AG1
售車價格： 11 萬元
新車報價： 14萬左右
表顯公里： 10.4萬公里 排 量： 1.8i
配置選項： 助立方向, 電動車窗, ABS系統, 中控門鎖, 電動後視鏡, CD碟機, 安全氣囊, 手動排擋, 空調
（三）、中華 駿捷
車輛品牌： 華晨中華
車輛系列： 駿捷
上牌日期： 2008-3
車身顏色： 銀灰色
車輛型號： 1.8手動豪華
售車價格： 8.4 萬元
新車價格： 十萬左右
排 量： 1.8
配置選項：助立方向, 電動車窗, ABS系統, 中控門鎖, EBD系統, 真皮座椅, 電動後視鏡, CD碟機, 安全氣囊, 天窗, 手動排擋, 空調
（四）、大眾 捷達
車輛品牌： 一汽大眾
車輛系列： 捷達
上牌日期： 2000-5
車身顏色： 紅色
售車價格： 3 萬元
新車報價： 七萬左右
表顯公里： 18萬公里
排 量： 1.6
配置選項：手動排擋, 空調
（五）、標致 307
車輛品牌： 東風標致
車輛系列： 標致307
上牌日期： 2006-11
車身顏色： 黑色
售車價格： 9.1 萬元
新車報價： 十一萬左右
表顯公里： 3.4萬公里
排 量： 2.0
配置選項：助立方向, 電動車窗, ABS系統, 中控門鎖, EBD系統, 真皮座椅, 電動後視鏡, CD碟機, 安全氣囊, 手動排擋, 空調

Ⅲ 新捷達車怎麼樣

當然了，最近捷達已經獨立成為一個品牌，從大眾品牌里剝離出來了。
但大眾依然是大眾。新捷達基於大眾全新MBQ平台下的產物。事實上從底盤平台角度說，算是很新了。
然後，發動機部分，1.4和1.5L自然吸氣機器，結構也算是簡單，免去了渦輪增壓發動機的一系列煩心事，剩下的是簡單省心的使用體驗。
而變速箱部分，新捷達依然堅持用了傳統到無法再傳統的自動擋變速箱，沒有去碰「更先進」的設計。從家用實用角度來說，其實是更省心的一個選擇。
考慮到價位不算高，結構依然維持相對簡單，保有量、口碑、售後都非常便利，是一個不錯的家用之選。

Ⅳ 捷達車怎麼調表

汽車里程錶走表器又稱跑表器，是目前市面上最新款使用很方便的調節汽車里程錶的小工具。 步驟/方法
找到汽車離合器外殼上，這個位置不一樣，有的是在變速箱或傳動軸的里程錶感測器插頭，然後用手輕輕的拔出。 然後把走表器輸出插片插入拔出的感測器插銷中的信號插孔。
把走表器准確的插入點煙器，點煙器你應該知道吧。 打開車鑰匙，旋轉一下。調節走表器上的那個小小的調節鈕, 把車子的時速調到設想中需要的速度就行了。
開始工作時，數字會自動的前進很多。大概8小時，可以自動增加3000公里路程，很好用的。
特別注意：插孔最好試一個孔，不要每個都去都試，確保是信號線插孔再插，否則走表器會出故障。

Ⅳ 一汽大眾新捷達的水溫表怎麼看

一汽大眾新捷達沒有獨立的水溫表，只有水溫報警。

一汽大眾新捷達這款車型只有水溫報警，沒有水溫表，水溫過高的話會通過水溫警告燈提示車主，如果需要的話可以自行加裝水溫表。

• 首先車主最好先找到汽車的上水管，一般位置很明顯，車主很容易就能看得到，接下來在合適位置切開口，長度最好接近於三通長度就可以。這樣就可以將三通裝入上水管並用鎖扣弄好，同時在小口上擰上感應頭就行，最後，這一步驟就以將縫隙抹上密封膠收尾即可。

• 接著，車主還要將水溫表的線從駕駛席的左側部分穿到發動機艙和感應器相連，同時水溫表的線分別連接上點煙器中間的那條線以及另外兩根，這樣就能和其形成一個迴路，車主在拔掉鑰匙後還能自動斷電，很是方便。

• 至此，安裝汽車水溫表就大功告成了，只是車主要在加裝完汽車水溫表後，前期先隨時觀察機械工作狀態，如果溫度到99度左右的話電子扇還不啟動，車主就趕快熄火打開機器蓋子休息一會兒，等一個緩沖的時間。

Ⅵ 誰可以給我一個市場調查問卷表的樣本

長沙市電動車市場調查問卷

1、您目前的年齡
1、23歲以下 2、23-30歲 3、31-40歲 4、40歲以上

2、您目前的交通工具是
1、沒有（搭公交或的士） 2、自行車 3、電動車 4、摩托車 5、自家小車

3、就您了解，在您居住的附近（一公里范圍內）有出售電動車的店嗎？
1、沒有 2、有1家 3、有2家 4、2家以上

4、您所注意到的比較常見的品牌有 （排名不分先後）
1、立馬 2、王派 3、迪鼠 4、千鶴 5、卡西歐 6、新日 7、綠源 8、阿米尼 9、五羊 10、星月神 11、小飛哥 12、大陸鴿 13、獅龍 14、大奔 15、歐萊尼

5、您身邊的親戚或朋友有在使用電動車的嗎？
1、沒有 2、少數幾個 3、比較多 4、非常多，基本都在用

6、您的電動車購買了多長時間？（沒有可不選）
1、半年左右 2、一年左右 3、一年半左右 4、兩年左右 5、兩年以上

7、您考慮過購買電動車嗎？
1、沒考慮過 2、考慮過 3、考慮過，並打算近期購買

8、假如您要購買電動車，您會買哪種類型？
1、簡約型電動自行車 2、豪華型電動自行車（外觀接近摩托車） 3、電動摩托車（完全仿照摩托車）

9、您比較注重電動車的哪三個方面？（不考慮價格質量售後）
1、速度（時速） 2、充電需時 3、重量 4、爬坡能力 5、續行能力 6、外觀 7、防盜

10、假如您要購買電動車，您會去
1、電動車銷售集中的大賣場 2、以連鎖店形式出現的品牌專賣（路路通，正祥...） 3、個體經營的品牌專賣 4、其它

11、以下促銷活動中最吸引您的是哪一種
1、現場打折 2、送相關附件（如雨衣，打氣筒，防盜鎖等等） 3、抽獎活動 4、先騎走，後付帳（分期付款）

12、您現有的電動車的品牌（沒有可不填）
13、在您購買電動車之前您會選擇參考電動車信息的渠道是什麼？
1、瀏覽網站 2、報刊雜志或電視的廣告 3、聽朋友介紹 4、前期不去了解，購買時現場聽營業員解說

14、對您現有的電動車，以下哪些部位比較容易或已經出現問題？（沒有可不選）
1、鞍座 2、後視鏡 3、輪胎 4、電機 5、電池 6、控制器 7、車身烤漆

15、今後長沙將實行電動車統一上牌（仿摩托外型的將不符合非機動車標准而禁止上路），實行政策後您的購買態度是
1、不買，買電動車圖的就是省事，上牌麻煩 2、不買，沖的就是仿摩托拉風的外型，自行車樣式的難看 3、買，上牌規范了市場，減少了交通安全隱患，沒什麼不好的 4、買，騎輛自行車樣式的也不錯，差不到哪去

問卷調查法的種類

問卷調查，按照問卷填答者的不同，可分為自填式問卷調查和代填式問卷調查。其中，自填式問卷調查，按照問卷傳遞方式的不同，可分為報刊問卷調查、郵政問卷調查和送發問卷調查；代填式問卷調查，按照與被調查者交談方式的不同，可分為訪問問卷調查和電話問卷調查。

報刊問卷調查，就是隨報刊傳遞分發問卷，請報刊讀者對問卷做出書面回答，然後按規定的時間將問卷通過郵局寄回報刊編輯部。

郵政問卷調查，就是調查者通過郵局向被選定的調查對象寄發問卷，請被調查者按照規定的要求和時間填答問卷，然後在通過郵局將問卷寄還給調查者。

送發問卷調查，就是調查者派人將問卷送給被規定的調查對象，等被調查者填答完後再派人回收調查問卷。

訪問問卷調查，就是調查者按照統一設計的問卷向被調查者當面提出問題，然後再由調查者根據被調查者的口頭回答來填寫問卷。

問卷的一般結構

問卷一般由卷首語、問題與回答方式、編碼和其他資料四個部分組成。

（1）卷首語。它是問卷調查的自我介紹信。卷首語的內容應該包括：調查的目的、意義和主要內容，選擇被調查者的途徑和方法，被調查者的希望和要求，填寫問卷的說明，回復問卷的方式和時間，調查的匿名和保密原則，以及調查者的名稱等。為了能引起被調查者的重視和興趣，爭取它們的合作和支持，卷首語的語氣要謙虛、誠懇、平易近人，文字要簡明、通俗、有可讀性。卷首語一般放在問卷第一頁的上面，也可單獨作為一封信放在問卷的前面。

（2）問題和回答方式。它是問卷的主要組成部分，包括調查詢問的問題、回答問題的方式以及對回答方式的指導和說明等。

（3）編碼。就是把問卷中旬問的問題和被調查者的回答，全部）轉變為A，B，C…或a, b ,c…等代號和數字。

（4）其他資料。包括問卷名稱、被訪問者的地址或單位（可以是編號）、訪問員的姓名、訪問開始的時間和結束的時間、訪問完成情況、審核員的姓名和審核意見等。

有的自填式問卷還有一個結束語。結束語可以是簡短的幾句話，被調查者的合作表示真誠感謝；也可稍長一點，順便征詢一下對問卷設計和問卷調查的看法。

問題的種類、結構和設計原則

調查所要詢問的問題，是問卷的主要內容。設計調查問卷，必須弄清楚問題的種類、問題的結構和設計問題應該遵循的原則。

（一）問題的種類

問卷中要詢問的問題，大體上可分為四類：

（1）背景性的問題，主要是被調查者個人的基本情況，它們是對問卷進行分析研究的重要依據。

（2）客觀性問題，是指已經發生和正在發生的各種事實和行為。

（3）主觀性問題，是指人們的思想、感情、態度、願望等一切主要世界觀狀況方面的問題。

（4）檢驗性問題，為檢驗回答是否真實、准確而設計的問題。這類問題，一般安排在問卷的不同位置，通過互相檢驗來判斷回答的真實性和准確性。

四類問題中，背景性問題是任何問卷都不可缺少的。因為，背景情況是對被調查者分類和不同類型被調查者進行對比研究的重要依據。

（二）問題的結構

問題的結構，即問題的排列組合方式。它是問卷設計的一個重要問題。為了便於被調查者回答問題，同時也便於調查者資料的整理和分析，設計的問題一般可採取以下幾種方式排列：

（1）按問題的性質或類別排列，而不要把性質或類別的問題混雜在一起。

（2）按問題的復雜程度或困難程度排列。一般地說，應該先易後難，由淺入深；先客觀事實方面的問題，後主觀狀況方面的問題；先一般性質的問題，後特殊性質的問題。特別是敏感性強威脅性大的問題，更應安排在問卷的後面。

（3）按問題的時間順序排列。一般地說，應該調查事物的過去、將來、現在的歷史順序來排列問題。無論是由遠到近還是由近及遠，問題的排列在時間順序上都應該有連續性、漸進性，而不應該來回跳躍，打亂被調查者回答問題的思路。

問題的排列要有邏輯性。在特殊情況下，也不排除對某些問題做非邏輯安排。檢驗性問題也應分別設計在問卷的不同部位，否則就難以起到檢驗作用。

（三）設計問題的原則

要提高問卷回復率、有效率和回答質量，設計問題應遵循以下原則：

（1）客觀性原則，即設計的問題必須符合客觀實際情況。

（2） 必要性原則，即必須圍繞調查課題和研究假設設計必要的問題。設計的問題數量過少、過於簡略，無法說明調查所要什麼的問題；數量過多、過與繁雜，不僅會大大增加工作量和調查成本，而且會降低回答質量，降低問卷的回復率和有效率，也不利於正確說明調查所要說明的問題。

（3）可能性原則，即必須符合被調查者是否自願真實回答的問題。凡被調查者不可能資源真實回答的問題，都不應該正面提出。對這類問題，被調查者一般都不可能自願做出真實回答，或者乾脆不予理睬，因此一般都不一宜正面提出

Ⅶ 捷達轎車的六方位介紹

車·主·原·話·實·錄

「謝先生（1．5L自動，川AA××69）：買車快3年了。在城市裡面，動力好用，但是上90碼就有點費力了，到120碼就更費力了，後勁不足，提速在低速時較快。方向盤轉向時有點重。油耗比想像中高，在市內開空調一般是9升左右，高速行駛時在6升左右。車子噪音較小。空調效果不好。外觀耐看，造型線條舒服。內飾做工細致，但是後排座位有點硬。車窗膠條很差，車窗升降機聲音很大；雨刮器質量很差，刮不幹凈。空間跟捷達差不多，家用合適。在同等價格的經濟型轎車中，維修費用算比較高的，但是可以接受。對音響很滿意。

吳先生（1．5L手動，川AK××91）：外觀可以，當初覺得外觀好看才買的；動力不錯，小毛病太多了，內飾比較差。沒有門燈，升降窗按鈕沒有指示燈，很不方便；方向盤有缺陷，打死後就聽到機械部件碰撞的聲音；左邊A柱遮擋視線，轉彎時不方便；前面空間合適，後面小，副駕位置偏窄小；空調差，夏天開2檔都不怎麼製冷；雨刮器老是留下痕跡，刮不幹凈，感覺像是舊的。」

調·查·後·記

什麼叫適合中國國情

這是我們調查第一次接觸到豐田，雖然對日本車沒什麼好感，但我對豐田卻總是帶著仰視的角度去觀察的。畢竟它的精細化生產管理，獨到的市場控制能力都是值得我們學習的。

威馳被稱為是豐田汽車公司專門為中國設計的全新車型，因為是「專門為中國設計」，就不得不讓我們調查威馳時打起十二分精神。通過調查，我發現適合中國國情的車就是：外觀一定要漂亮，內飾一定要看上去很高檔。但是做工沒必要太精緻，小問題不能太多。配置一定要豐富，但不一定需要實用。油耗一定要經濟，所以鋼板不能太厚！因為油耗經濟，所以動力不用太好，也恰好滿足了國內高速限速的規定。看來豐田真是體恤中國國情，對於豐田車，我想說，如果在中國銷售的豐田車能和銷往歐洲和美國的品質一樣、價格也一樣的話，我會選擇。

這個還沒什麼,豐田公司有個說法.一流車在日本,二流車銷往歐洲.三流車銷往中國,個人意見。。討厭威馳。

捷達轎車的六方位介紹
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Ⅷ 載重汽車的輪胎使用情況的市場問卷調查表

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