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因素也包括市場定位製造甚至社會人文等其他方面因素但單從汽車造型形式

發布時間:2021-06-27 08:07:46

⑴ 影響市場需求的因素有哪些

1、價格 在其他條件不變的情況下,某一商品的價格越低,消費者對該商品的需求量越大;而商品的價格越高,消費者對該商品的需求量則越小。這就是經濟學所說的需求法則。商品的價格是影響商品市場需求的最重要因素。

2、偏好 這里所說的偏好,既與消費者的個人愛好和個性有關,也與整個社會風俗、傳統習慣、流行時尚有關。一些時效性較強的商品(如流行時裝、音樂唱片)的需求對社會偏好十分敏感,即使價格不變,由於社會時尚的改變,流行時髦的變遷,需求量也會有急劇的變化

3.收入 一般說來,收入與需求是正相關的,即別的條件不變的情況下,收入越高,對商品的需求越多,這是因為較高的收入代表了較高的購買能力和支付能力,而需求是受支付能力的約束的。

4.相關商品價格 需求不僅取決了商品自身的價格,也在相當程度上受其他商品價格的影響。在其他商品中,有兩類兩品的價格影響最大。一是替代品,即在消費中相當程度上可互相代替的商品,如豬肉與牛肉,可口可樂與百事可樂等,一般說來,某種商品的替代品價格越高,就顯得這種商品相對便宜,因而對這種商品的需求會增加,反之則相反。例如,如果豬肉的價格上漲,牛肉的價格相對豬肉來說會顯得較為便宜,人們就會用牛肉去替代豬肉,從而增加對牛肉的需求。二是互補品,即經常放在一起消費的商品,如鋼筆與墨水,汽車與汽油等,顯然,如果汽油價格暴漲,使用汽車就會變得昂貴,因而對汽車的需求會下降。因此,當某種商品的互補品價上漲時,這種商品的需求也會隨之減少。

5.預期 這里說的預期,不是指消費者的個人預期,而是指對商品需求產生影響的是社會的群體預期,無論這種預期正確與否。如果人們普遍預期某一商品未來價格會顯著上漲,則會增加現時的消費,或多購買一些貯存起來。預期效應有時會帶來價格越高,需求量越大的反常現象,這是因為人們普遍有「買漲不買跌」的心理。

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一個人對某種商品的需求的惟一普遍規律就是:如果其他情況不變,他對此商品的需求會隨著對其擁有量的增加而遞減。這種遞減也許緩慢也許迅速。如果緩慢,那麼他對此商品所出的價格,就不會因為他對此商品的擁有量的大量增加而大幅度下降;而且價格的小幅度下降會使他的購買量大幅度增加。

市場需求也是如此,市場中需求彈性(或感應性)的大小,是由需求量在價格的一定程度的下跌時增加多少以及在價格的一定程度的上漲時減少的多少而決定的。

⑵ 創造性的影響因素主要有哪些

1、知識包括吸收知識的能力、記憶知識的能力和理解知識的能力。吸收知識、鞏固知識、掌握專業技術、實際操作技術、積累實踐經驗、擴大知識面、運用知識分析問題,是創造力的基礎。

任何創造都離不開知識,知識豐富有利於更多更好地提出設想,對設想進行科學的分析、鑒別與簡化、調整、修正;並有利於創造方案的實施與檢驗;而且有利於克服自卑心理,增強自信心,這是創造力的重要內容。

2、智力:智能是智力和多種能力的綜合,既包括敏銳、獨特的洞察力,高度集中的注意力,高效持久的記憶力和靈活自如的操作力,還包括掌握和運用創造原理、技巧和方法的能力等。這是構成創造力的重要部分。

3、人格:包括意志、情操等方面的內容。它是在一個人生理素質的基礎上,在一定的社會歷史條件下,通過社會實踐活動形成和發展起來的,是創造活動中所表現出來的創造素質。優良素質對創造極為重要,是構成創造力的又一重要部分。

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創造性有兩種表現形式:一是發明,二是發現。發明是製造新事物,例如瓦特發明蒸汽機,魯班發明鋸子。發現是找出本來就存在但尚未被人了解的事物和規律,如門捷列夫發現元素周期律,馬克思發現剩餘價值規律等。

理解創造力這一概念要把握以下幾點:

①創造力是一種有別於智力的能力,創造力測驗的內容是智力測驗內容上沒有的,是智力測驗測不出來的能力;

②創造力指在各種創造性活動中的能力,既有科學創造活動,又有技術創造和藝術創造活動,還有其他方面的創造活動;

③新穎獨特是指前所未有、與眾不同,這是創造力的根本特徵;④創造產品(包括物質的和精神的)有社會或個人價值。

創造力與人格特徵也有密切關系,綜合多人研究的結果表明,高創造力者具有如下一些人格特徵:興趣廣泛,語言流暢,具有幽默感,反應敏捷,思辨嚴密,善於記憶,工作效率高,從眾行為少,好獨立行事,自信,喜歡研究抽象問題,生活范圍較大,社交能力強,抱負水平高,態度直率、坦白,感情開放,不拘小節,給人以浪漫印象。

⑶ 壟斷的四種形式

壟斷種類與形式:

1,特許壟斷:

有些獨家經營的特權是由法律所規定並受到法律保護的,專利權和版權便是法律特許的壟斷。為鼓勵創造發明,絕大多數國家制定有專利法,可見專利壟斷是由法律壁壘造成的。在某些場合下,政府授予某廠商獨家經營的權利;也有時政府經過招標競爭通過合同的形式授予獨家經營的特權。

2,自然壟斷:

如果某種產品需要大量固定設備投資,大規模生產可以使成本大大降低,那麼,一個大廠商就可能成為該行業的唯一生產者。由一個大廠商供給全部市場需求時平均成本最低,兩個或兩個以上廠商在該市場上經營就難以獲得利潤,這種情況下,該廠商就形成自然壟斷。

3,策略性壟斷:

如果除壟斷者外另無他人掌握某種生產技術或訣竅,該市場自然形成技術性壟斷。在既無技術壁壘又無法律壁壘的情況下,廠商通過高築壁壘以確立或鞏固其壟斷地位,這便是策略性壟斷。

4,其他壟斷壁壘:

上述壁壘並沒有列盡全部因素,也不一定相互排斥。如廠商控制了某種原材料的供應。凡是阻擋競爭者進入市場的壁壘都是造成壟斷的原因。

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壟斷的危害:

壟斷與競爭天生是一對矛盾,由於缺少競爭壓力和發展動力,加之缺乏有力的外部制約監督機制,壟斷性行業的服務質量往往難以令人滿意,經常會違背市場法則、侵犯消費者公平交易權和選擇權。這是一條規律,中國與外國都一樣。

價格壟斷拉高整個社會成本壟斷性行業所從事的一般都是與決大多數人、行業息息相關的公共事業,例如電信、郵政、自來水、電力、煤氣、鐵路、航空等等。因為這些行業滲透到社會的方方面面,所以這些行業的服務價格的高低便關繫到整個社會的成本。這些行業的整體效率直接關繫到其他產業參與國際競爭的能力。

計劃經濟時代電信、鐵路等部門過去都屬於國家行政部門,而這些部門進入市場的時候,本身卻仍具有壟斷地位,一旦在市場中開始追求利潤,就會通過壟斷定價把大量消費者利益轉移到手中,使特權部門、特權公司拿到遠遠高於競爭市場價格的利潤。結果提高了整個社會的競爭成本。

參考資料:網路-壟斷

⑷ 求這幾道 市場營銷 考試題的答案!!

1 謝謝你讓我看到這套題,通過對它的學習與回答可以讓我早晨三點時間變得充實。
2廣義的產品是指人們通過購買而獲得的能夠滿足某種需求和慾望的物品的總和,它既包括具有物質形態的產品實體,又包括非物質形態的利益,這就是"產品的整體概念"。產品整體概念包含核心產品、有形產品,附加產品,期望產品和潛在產品五個層次。
3企業必須善於選擇適合自己並能充分發揮自身資源優勢的目標顧客群從事營銷,確立企業在大市場中的位置,這是企業營銷管理中的戰略決策問題。這個決策過程是由市場細分、目標市場選擇和市場定位三個環節組成的。要考慮新的營銷機會的來源,要鞏固現有的市場的方法,要採取相應的營銷組合,制定正確的產品策略、價格策略、分銷策略和促銷策略,實現企業營銷目標。
4競爭者分析一般包括以下五項內容和步驟。 識別企業的競爭者。識別企業競爭者必須從市場和行業兩個方面分析;識別競爭者對手的策略;判斷競爭者目標;評估競爭者的優勢和劣勢;判斷競爭者的反應模式。
5競爭者的存在會給公司帶來一些戰略利益,如增加總需求,導致產品更多差別,分攤市場開發成本等。意義:可以促進企業營銷模式的不斷進步以應對競爭者的挑戰,也有利於企業避開競爭者的攻擊,為公司的競爭策略做出評估即是否把某個競爭者定為攻擊對象或迴避對象,有利於企業在競爭中生存。
6、企業對其各種產品,在包裝上採用相近的圖案、近似的色彩和共同的特徵。採用該策略,可使消費者形成對企業產品的深刻印象,也可降低包裝成本。但如果企業各種產品質量過於懸殊,則會形成負面影響。 等級包裝策略。根據產品質量等級不同採取不同的包裝。 配套包裝策略。將不同類型和規格但有相互聯系的產品置於同一包裝中。如,將系列化妝品包裝在一起出售,便是典型的配套包裝。 附贈品包裝策略。在包裝容器中附贈物品,以吸引消費者購買。
7、四種氣質:多血質,粘液質,抑鬱質,膽汁質。
多血質:主要特徵:反應迅速 有朝氣 活潑好動 動作敏捷 情緒不穩定 粗枝大葉 喜歡與人交往 興趣廣泛但不持久注意力易轉移
消費分析:這類人在購買活動中表現為善於交際,有較強的靈活性,能以較多的渠道獲取商品信息,對購物環境有較強的適應能力,比且在購物時視野比較開闊,反應敏捷,易於營業員溝通,但其興趣與目標往往因為供選擇的商品過多而轉移或一時不能取捨,因而購物中往往帶有明顯的感情色彩。
膽汁質:主要特徵:易興奮 直率 熱情 精力旺盛 自我控制能力較差,易沖動 心境變化劇烈 脾氣暴躁
消費行為分析:喜歡標新立異,追求新潮具有刺激性的潮流商品,他們一旦感到需求就迅速產生購買動機並且很快完成購買行為。但是如果購物環境不好或者是受到營業員的怠慢會激起他們的煩躁情緒和強烈的反感,有時會出現不理智的購買行為或者沖動購買。
粘液質:主要特徵:安靜 穩重 動作遲緩 沉默寡言 善於忍耐 情緒不外露 做事情慎重但缺乏靈活性 缺乏生氣
消費行為分析:比較冷靜細致,不易受到廣告宣傳,商標或者營業員勸說的干擾,喜歡通過自己的觀察和比較作出購買選擇,對自己熟悉的商品會積極購買並且持續一段時間,而對新商品會保持審慎的態度。
抑鬱質:主要特徵:敏感多疑 孤僻 情感體驗深刻但不外露 行動緩慢 外表溫柔 怯懦消費行為分析:在購買活動中考慮比較周到,對周圍的事物很敏感,總是能觀察到別人不易察覺到細枝末節,購物比較拘謹,優柔寡斷,他們一方面缺乏對商品應用的認知和對購物的主動性,另一方面有對別人的介紹不感興趣或不信任。
現實中屬於某一典型類型的人很少,多數是幾種類型混合在一起。
8,問題認知 消費者認識到自己有某種需要時,是其決策過程的開始,這種需要可能是由內在的生理活動引起的,也可能是受到外界的某種刺激引起的。
搜尋信息 信息來源主要有四個方面:個人來源,如家庭、親友、鄰居、同事等; 商業來源,如廣告、推銷員、分銷商等;公共來源,如大眾傳播媒體、消費者組織等;經驗來源,如操作、實驗和使用產品的經驗等。
評價備選方案
消費者得到的各種有關信息可能是重復的,甚至是互相矛盾的,因此還要進行分析、評估和選擇,這是決策過程中的決定性環節。
在消費者的評估選擇過程中,有以下幾點值得營銷者注意:1、產品性能是購買者所考慮的首要問題;2、不同消費者對產品的各種性能給予的重視程度不同,或評估標准不同;3、多數消費者的評選過程是將實際產品同自己理想中的產品相比較。
購買決策
消費者對商品信息進行比較和評選後,已形成購買意願,然而從購買意圖到決定購買之間,還要受到兩個因素的影響:
他人的態度,反對態度愈強烈, 或持反對態度者與購買者關系愈密切,修改購買意圖的可能性就愈大;
意外的情況,如果發生了意外的情況—失業、意外急需、漲價等,則很可能改變 購買意圖。
購後評價包括:1,是購後的滿意程度;2,購後的活動。
消費者購後的滿意程度取決於消費者對產品的預期性能與產品使用中的實際性能之間的對比。購買後的滿意程度決定了消費者的購後活動,決定了消費者是否重復購買該產品,決定了消費者對該品牌的態度,並且還會影響到其他消費者,形成連鎖效應。
9馬克思主義理論認為,生產是根本,生產決定交換、分配、消費幾個環節。沒有生產就沒有可供交換的東西,市場營銷人員只能銷售那些已由生產廠商已生產出來的東西。可見,生產者創造了形式效用。但是,在市場經濟社會中,生產出來的東西如果不通過交換,沒有市場營銷,產品就不可能自動傳遞到廣大消費者手中。從宏觀角度看,市場營銷對社會經濟發展的主要作用是解決社會生產與消費之間的七大矛盾。 1).生產者與消費者在空間上的分離 這是指產品的生產與消費在地域上的距離,它是由諸多因素造成的。 從工業品看,由於各國的地理條件、自然資源、交通情況及工業布局不同,加之各國資源特點、國力水平以及經濟發展目標的差異而實行不同的產業政策,如在一定時期內重點扶植某些產業,延緩或抑制某些產業的發展,造成各國工業生產往往按行業集中於某一地區,而工業品的用戶則分布於全國各地乃至全世界,這樣,必然造成工業品生產者與工業品用戶在地域上的分離。至於工業品消費者,更是散居於全國各地乃至世界各地,因而工業消費品生產者與消費者在地區上的矛盾更加突出。 從農產品看,農產品的生產與消費在空間上亦發生矛盾。一方面,農產品由分散在全國廣大農村的農民進行生產,另一方面,農產品的消費者分散於全國乃至世界各地,因此,農產品生產與消費存在著突出的空間矛盾。 如何解決上述矛盾呢?由宏觀市場營銷機構執行市場營銷職能,把產品從產地運往全國乃至世界各地,以便適時適地將產品銷售給廣大用戶。從此意義上講,市場營銷創造了地點效用 。 2).生產者與消費者在時間上的分離 這是指產品的生產與消費者對產品的消費在時間上的差異。它是由工業品及農產品生產周期 的特徵及消費者的消費特點引起的。工業品是常年生產,但廣大消費者因自然條件的制約,使其消費呈現出不同的狀況,對某些工業品是常年消費,但對某些工業品是季節性消費。農產品生產具有明顯的季節性,但對農產品的消費卻是常年進行的。產品生產與消費在時間上的差異,要求宏觀市場營銷機構向工廠或農民收購產品,並對產品進行加工、分級和儲存,以不斷保證廣大用戶的需求。 3).生產者與消費者在信息上的分離 隨著商品經濟的進一步發展,市場隨之不斷擴大,生產者與消費者在空間上的分離加深,市場信息的分離也隨之擴大。由於市場范圍突破了原來狹窄的地區交換,擴大至全國乃至世界范圍,生產者與消費者從原來的直接交換變成通過中間商的間接交換,生產者與消費者已不能直接相互了解和掌握自己所需產品的市場信息。這種生產與消費信息的分離,要求宏觀市場營銷機構進行市場營銷調研,並通過廣告媒體傳遞市場信息。 4).生產者與消費者在產品估價上的差異 囿於生產者與消費者處於不同的地位及追求不同的利益目標,因此對產品的估價迥然不同。 生產者從事經營活動的目的是追求利潤,要求產品價格必須在成本價格之上才能盈利,所以 ,企業對產品的估價是以獲利為標準的。至於商品價格在何種水平,利潤水平多高,則取決於市場競爭狀況及消費者的需求程度。 消費者則多半從產品的經濟效用及自己的支付能力來估價產品。這樣,生產者與消費者對產品估價差異性較大,存在著生產者對產品估價過高及消費者對產品估價過低的矛盾。因此,除了企業通過改善經營管理,提高技術,降低成本及合理定價外,還需要宏觀市場營銷機構通過廣告媒體宣傳,改變消費者的估價觀念,縮小生產者與消費者對產品估價的差異。 5).生產者與消費者在商品所有權上的分離 在商品經濟社會中,商品生產者對其產品具有所有權,但他們生產這些產品的目的不是為了獲取使用價值,而是為了價值,為了利潤;廣大消費者需要這些產品,但對這些產品不擁有所有權,這就產生了生產者與消費者對產品所有權的分離。因此,需要特定的宏觀市場營銷機構組織商品交換,幫助生產者在把產品轉到消費者手中的同時,實現產品所有權的轉移。  6).生產者與消費者在產品供需數量上的差異 隨著社會主義市場經濟及國際經濟一體化的發展,國內市場及國際市場競爭日趨激烈,各企業為了在競爭中占據有利地位,紛紛擴大自身的生產規模或組建企業集團,競爭從個別企業之間小規模的較量變成大企業集團之間的大規模的抗衡。大規模企業或企業集團能夠充分發揮規模經濟效益,即進行大批量生產和銷售,降低成本,提高市場佔有率。但是,廣大消費者均以家庭為單位進行消費,多數小企業也是小批量生產及小批量購買,只有少數大型企業實行大批量生產及大批量集中購買,但又需要多品種的原材料。這樣,產生了生產者大批量生產產品與用戶小量消費及零星購買的矛盾。因此,需要特定宏觀市場營銷機構向企業進行采購、分級及分散地銷售產品。 7).生產者與消費者在產品花色品種供需上的差異 隨著市場經濟的發展及市場競爭的加劇,許多企業都想方設法實行專業化生產以降低成本,提高經濟效益,或通過專業化生產滿足某個目標市場顧客的需求,以提高其市場競爭力。然而,廣大消費者隨著其個人收入不斷提高,對產品的需求呈多樣化趨勢。顯然,企業實行專業化生產,僅能滿足消費者的某種需求。因此,要求特定宏觀市場營銷機構向各企業廣泛采購、分級、加工,並將各種產品銷售給廣大消費者。 總之,從宏觀角度看,市場營銷對於適時、適地、以適當價格把產品從生產者傳遞到消費者手中,求得生產與消費在時間、地區的平衡,從而促進社會總供需的平衡起著重大的作用 。同時,市場營銷對實現我國現代化建設,發展我國各領域的經濟,起著巨大的作用。
10產品的生命周期包括:引入期,成長期,成熟期,衰退期。不同時期的營銷策略也就不同。
.引入期。新產品投入市場,便進人介紹期。此時,顧客對產品還不了解,只有少數追求新奇的顧客可能購買,銷售量很低。為了擴展銷路,需要大量的促銷費用,對產品進行宣傳。在這一階段,由於技術方面的原因,產品不能大批量生產,因而成本高,銷售額增長緩慢,企業不但得不到利潤,反而可能虧損。產品也有待進一步完善。
2.成長期。這時顧客對產品已經熟悉,大量的新顧客開始購買,市場逐步擴大。產品大批量生產,生產成本相對降低,企業的銷售額迅速上升,利潤也迅速增長。競爭者看到有利可圖,將紛紛進入市場參與競爭,使同類產品供給量增加,價格隨之下降,企業利潤增長速度逐步減慢,最後達到生命周期利潤的最高點。
3.成熟期。市場需求趨向飽和,潛在的顧客已經很少,銷售額增長緩慢直至轉而下降,標志著產品進入了成熟期。在這一階段,競爭逐漸加劇,產品售價降低,促銷費用增加,企業利潤下降。
4.衰退期。隨著科學技術的發展,新產品或新的代用品出現,將使顧客的消費習慣發生改變,轉向其他產品,從而使原來產品的銷售額和利潤額迅速下降。於是,產品又進入了衰退期。
(二)產品種類、形式、品牌的生命周期
產品種類是指具有相同功能及用途的所有產品。產品形式是指同一種類產品中,輔助功能、用途或實體銷售有差別的不同產品。而產品品牌則是指企業生產與銷售的特定產品。如白沙牌過濾嘴香煙,香煙表示產品種類;過濾嘴香煙是香煙的一種型式,即產品形式;白沙牌過濾嘴香煙則專指過濾嘴香煙中的一種特定產品,一種產品品牌。產品種類的生命周期要比產品形式、產品品牌長,有些產品種類生命周期中的成熟期可能無限延續。產品形式一般表現出上述比較典型的生命周期過程,即從介紹期開始,經過成長期、成熟期,最後走向衰落期。至於品牌產品的生命周期,一般是不規則的,它受到市場環境及企業市場營銷決策、品牌知名度等影響。品牌知名度高的,其生命周期就長,反之亦然。例如,像國際知名品牌「可口可樂」百年來仍是如此受歡迎。
二、產品生命周期各階段的營銷策略
典型的產品生命周期的四個階段呈現出不同的市場特徵,企業的營銷策略也就以各階段的特徵為基點來制定和實施。
(一)介紹期的營銷策略
介紹期的特徵是產品銷量少,促銷費用高,製造成本高,銷售利潤很低甚至為負值。根據這一階段的特點,企業應努力做到:投入市場的產品要有針對性;進入市場的時機要合適;設法把銷售力量直接投向最有可能的購買者,使市場盡快接受該產品,以縮短介紹期,更快地進入成長期。
在產品的介紹期,一般可以由產品、分銷、價格、促銷四個基本要素組合成各種不同的市場營銷策略。僅將價格高低與促銷費用高低結合起來考慮,就有下面四種策略:
1.快速撇脂策略。即以高價格、高促銷費用推出新產品。實行高價策略可在每單位銷售額中獲取最大利潤,盡快收回投資;高促銷費用能夠快速建立知名度,佔領市場。實施這一策略須具備以下條件:產品有較大的需求潛力;目標顧客求新心理強,急於購買新產品;企業面臨潛在競爭者的威脅,需要及早樹立品牌形象。一般而言,在產品引人階段,只要新產品比替代的產品有明顯的優勢,市場對其價格就不會那麼計較。
2.緩慢撇脂策略。以高價格、低促銷費用推出新產品,目的是以盡可能低的費用開支求得更多的利潤。實施這一策略的條件是:市場規模較小;產品已有一定的知名度;目標顧客願意支付高價;潛在競爭的威脅不大。
3.快速滲透策略。以低價格、高促銷費用推出新產品。目的在於先發制人,以最快的速度打人市場,取得盡可能大的市場佔有率。然後再隨著銷量和產量的擴大,使單位成本降低,取得規模效益。實施這一策略的條件是:該產品市場容量相當大;潛在消費者對產品不了解,且對價格十分敏感;潛在競爭較為激烈;產品的單位製造成本可隨生產規模和銷售量的擴大迅速降低。
4.緩慢滲透策略。以低價格、低促銷費用推出新產品。低價可擴大銷售,低促銷費用可降低營銷成本,增加利潤。這種策略的適用條件是:市場容量很大;市場上該產品的知名度較高;市場對價格十分敏感;存在某些潛在的競爭者,但威脅不大。

等等,下面的幾道題,你可以用心點學習,我們一起學習吧。努力加油!
(二)成長期市場營銷策略
新產品經過市場介紹期以後,消費者對該產品已經熟悉,消費習慣業已形成,銷售量迅速增長,這種新產品就進入了成長期。進入成長期以後,老顧客重復購買,並且帶來了新的顧客,銷售量激增,企業利潤迅速增長,在這一階段利潤達到高峰。隨著銷售量的增大,企業生產規模也逐步擴大,產品成本逐步降低,新的競爭者會投入競爭。隨著競爭的加劇,新的產品特性開始出現,產品市場開始細分,分銷渠道增加。企業為維持市場的繼續成長,需要保持或稍微增加促銷費用,但由於銷量增加,平均促銷費用有所下降。針對成長期的特點,企業為維持其市場增長率,延長獲取最大利潤的時間,可以採取下面幾種策略:
1.改善產品品質。如增加新的功能,改變產品款式,發展新的型號,開發新的用途等。對產品進行改進,可以提高產品的競爭能力,滿足顧客更廣泛的需求,吸引更多的顧客。
2.尋找新的細分市場。通過市場細分,找到新的尚未滿足的細分市場,根據其需要組織生產,迅速進人這一新的市場。
3.改變廣告宣傳的重點。把廣告宣傳的重心從介紹產品轉到建立產品形象上來,樹立產品名牌,維系老顧客,吸引新顧客。
4.適時降價。在適當的時機,可以採取降價策略,以激發那些對價格比較敏感的消費者產生購買動機和採取購買行動。
(三)成熟期市場營銷策略
進入成熟期以後,產品的銷售量增長緩慢,逐步達到最高峰,然後緩慢下降;產品的銷售利潤也從成長期的最高點開始下降;市場競爭非常激烈,各種品牌、各種款式的同類產品不斷出現。
對成熟期的產品,宜採取主動出擊的策略,使成熟期延長,或使產品生命周期出現再循環。為此,可以採取以下三種策略:
1.市場調整。這種策略不是要調整產品本身,而是發現產品的新用途、尋求新的用戶或改變推銷方式等,以使產品銷售量得以擴大。
2.產品調整。這種策略是通過產品自身的調整來滿足顧客的不同需要,吸引有不同需求的顧客。整體產品概念的任何一層次的調整都可視為產品再推出。
3.市場營銷組合調整。即通過對產品、定價、渠道、促銷四個市場營銷組合因素加以綜合調整,刺激銷售量的回升。常用的方法包括降價、提高促銷水平、擴展分銷渠道和提高服務質量等。
(四)衰退期市場營銷策略
衰退期的主要特點是:產品銷售量急劇下降;企業從這種產品中獲得的利潤很低甚至為零;大量的競爭者退出市場;消費者的消費習慣已發生改變等。面對處於衰退期的產品,企業需要進行認真的研究分析,決定採取什麼策略,在什麼時間退出市場。通常有以下幾種策略可供選擇:
1.繼續策略。繼續延用過去的策略,仍按照原來的細分市場,使用相同的分銷渠道、定價及促銷方式,直到這種產品完全退出市場為止。
2.集中策略。把企業能力和資源集中在最有利的細分市場和分銷渠道上,從中獲取利潤。這樣有利於縮短產品退出市場的時間,同時又能為企業創造更多的利潤。
3.收縮策略。拋棄無希望的顧客群體,大幅度降低促銷水平,盡量減少促銷費用,以增加目前的利潤。這樣可能導致產品在市場上的衰退加速,但也能從忠實於這種產品的顧客中得到利潤。
4.放棄策略。對於衰退比較迅速的產品,應該當機立斷,放棄經營。可以採取完全放棄的形式,如把產品完全轉移出去或立即停止生產;也可採取逐步放棄的方式,使其所佔用的資源逐步轉向其他的產品
111、統一品牌策略
統一品牌策略是指企業將經營的所有系列產品使用同一品牌的策略。使用同一策略,有利於建立「企業識別系統」。這種策略可以使推廣新產品的成本降低,節省大量廣告費用。如果企業聲譽甚佳,新產品銷售必將強勁,利用統一品牌是推出新產品最簡便的方法。採用這種策略的企業必須對所有產品的質量嚴格控制,以維護品牌聲譽。
2、個別品牌策略
個別品牌策略是指企業對各種不同產品,分別採用不同的品牌。這種策略的優點是,可以把個別產品的成敗同企業的聲譽分開,不至於因個別產品信譽不佳而影響其他產品,不會對企業整體形象造成不良後果。但實行這種策略,企業的廣告費用開支很大。最好先做響企業品牌,以企業品牌帶動個別品牌。
3、擴展品牌策略
擴展品牌策略是指企業利用市場上已有一定聲譽的品牌,推出改進型產品或新產品。採用這種策略,既能節省推廣費用,又能迅速打開產品銷路。這種策略的實施有一個前提,即擴展的品牌在市場上已有較高的聲譽,擴展的產品也必須是與之相適應的優良產品。否則,會影響產品的銷售或降低已有品牌的聲譽。
4、品牌創新策略
品牌創新策略是指企業改進或合並原有品牌,設立新品牌的策略。品牌創新有兩種方式:一是漸變,使新品牌與舊品牌造型接近,隨著市場的發展而逐步改變品牌,以適應消費者的心理變化。這種方式花費很少,又可保持原有商譽。二是突變,舍棄原有品牌,採用最新設計的全新品牌。這種方式能引起消費者的興趣,但需要大量廣告費用支持新品牌的宣傳。
12在營銷理論中,市場細分(Segmentation)、 目標市場(Targeting) 、 定位(Positioning) 都是構成公司營銷戰略的要素,被稱為營銷戰略的STP。
現代市場營銷理論的核心就是STP營銷,它包括三要素:
市場細分(market segmentation)
目標市場(market targeting)
市場定位(market positioning)
市場細分
市場細分的概念是美國市場學家溫德爾•史密斯(Wendell R.Smith)於20世紀50年代中期提出來的。
市場細分的含義
市場細分是指營銷者通過市場調研,依據消費者的需要和慾望、購買行為和購買習慣等方面的差異,把某一產品的市場整體劃分為若干消費者群的市場分類過程。每一個消費者群就是一個細分市場,每一個細分市場都是具有類似需求傾向的消費者構成的群體。
市場細分的程序
調查階段
分析階段
細分階段
細分消費者市場的基礎
地理細分:國家、地區、城市、農村、氣候、地形
人口細分:年齡、性別、職業、收入、教育、家庭人口、家庭類型、家庭生命周期、國籍、民族、宗教、社會階層
心理細分:社會階層、生活方式、個性
行為細分:時機、追求利益、使用者地位、產品使用率、忠誠程度、購買准備階段、態度。
市場細分的基本原理與依據
市場是商品交換關系的總和,本身可以細分
消費者異質需求的存在
企業在不同方面具備自身優勢
1、有利於選擇目標市場和制定市場營銷策略。
市場細分後的子市場比較具體,比較容易了解消費者的需求,企業可以根據自己經營思想、方針及生產技術和營銷力量,確定自己的服務對象,即目標市場。針對著較小的目標市場,便於制定特殊的營銷策略。同時,在細分的市場上,信息容易了解和反饋,一旦消費者的需求發生變化,企業可迅速改變營銷策略,制定相應的對策,以適應市場需求的變化,提高企業的應變能力和競爭力。
聯想的產品細分策略,正是基於產品的明確區分,聯想打破了傳統的「一攬子」促銷方案,圍繞「鋒行」 「天驕」「家悅」三個品牌面向的不同用戶群需求,推出不同的「細分」促銷方案。選擇「天驕」的用戶,可優惠購買讓數據隨身移動的魔盤、可精彩列印數碼照片的3110列印機、SOHO好伴侶的M700多功能機、以及讓人盡享數碼音樂的MP3;選擇「鋒行」的用戶,可以優惠購買「數據特區」雙啟動魔盤、性格鮮明的列印機以及「新歌任我選」MP3播放器;鍾情於「家悅」的用戶,則可以優惠購買「電子小書包」魔盤、完成學習列印的列印機、名師導學的網校卡,以及成就電腦高手的XP電腦教程。

⑸ 汽車造型設計是什麼專業

汽車造型設計一般設在汽車工程之類的專業下。
汽車造型設計問題與基本要素 一、汽車造型設計問題提出 我國汽車造型設計目前主要依賴於義大利等國際知名設計公司,缺乏自主創新和自主品牌的設計技術與領域知識,且汽車造型設計缺乏涵蓋完整工作流程的任務模型,概念設計、主題設計和造型方案中各階段的設計任務表現出較大的隨意性和拼湊性。對設計情境與設計概念演化、設計約束與設計知識、品牌造型基因和風格變異、風險控制與創新等設計研究和設計系統的缺乏造成了汽車造型設計技術落後,成為阻礙我國汽車整車開發和自主品牌汽車發展的重大技術障礙。 汽車造型設計技術的復雜性源於汽車造型設計系統的特殊性,汽車是屬於「高技術、高情感」的復雜產品設計,產品技術的復雜性及用戶情感的抽象性和需求的多樣性共同決定了汽車造型設計是多進程和多領域交叉的設計技術活動,包括大量的技術數據和決策支持數據。一方面汽車設計的過程涉及多個與設計任務相關的個體角色,如造型設計師、工程師、高層決策人和用戶;另一方面,由於汽車設計的復雜性和抽象性,設計過程和任務結構具有動態性特徵。因此,復雜產品設計系統的效率和造型設計活動的創新性和可控性是控制設計風險的關鍵。 汽車產品是以技術復雜程度高、設計流程串並行且多進程和數據模型領域相關為主要特徵的復雜產品,是設計和製造技術集成創新的過程。一個符合用戶預期並能控制設計製造風險的設計流程和設計管理是產品開發的關鍵。汽車產品設計過程的復雜性以及領域概念和數據表達的多樣性,使得造型設計在關注「造型設計」領域的范圍、邊界和知識內涵的同時,越發關注動態的產品設計迭代過程本身,尤其關注汽車造型設計與整車開發的內在規定性和一致性,即設計迭代過程中設計過程和數據流的相互作用和結構關系。 汽車產品又是以高情感性、藝術性和時尚性為主要特徵的交通工具,具有獨特的個人身份、生活品位和審美意義的生活品。品牌、風格、加速性、駕駛感、舒適性、安全性乃至豪華感等等都是人性的某種表達和象徵。汽車產品的高情感性,對於個體具有一種自我性,對於社會生活則更多地表現為一種集體的、無意識的價值觀交換,是高社會成本和高經濟成本基礎之上的生活享受和便利。 二、車身產品研發 本部分設定了隱藏,您已回復過了,以下是隱藏的內容 汽車企業的發展包括企業資源、研發、製造、營銷、市場流通等各個環節。廣義的車身產品研發包括研發模式、研發理念與方式、研發流程三大宏觀研究領域。狹義的車身產品研發包括造型、工程和驗證(試驗)三大專門知識領域。因此,汽車產品是以技術復雜程度高、設計流程串並行且多進程和數據模型領域相關為主要特徵的復雜產品,是集成創新的過程。汽車造型設計是整個研發活動中最直觀和最具形象性的活動,汽車造型設計系統是研發系統的一個組成部分。 【 研發模式】 研發是研究和開發活動的總稱。研發(Research & Development)從內容和組織形式上,是一種基於研究的開發活動。研究是開發的基礎,研究是創新的基礎。汽車研發是指基於對汽車需求、技術、市場的研究進行汽車開發的全過程。而汽車產品開發(Proct Development)是狹義的研發,注重開發的設計與驗證過程。 研發過程本質上是一個「組織化」(institution)的過程,其組織化的特點集中表現在兩個方面,第一,研發是分階段、分部門和按流程完成的;其次,研發需要技術資源和商業資源的配置。研發過程的組織化在

企業表現為企業的研發模式,並且是與公司和集團的其它活動協調一致的。 國內汽車研發模式處於不成熟和不規范的初期階段,其基本特徵是「逆向設計」,缺乏具有核心技術的「正向設計」模式和能力。有專家認為,國內大體有五種所謂汽車研發模式:改進、模仿、國產化、聯合開發、自主開發。這是一種從研發的內涵和性質建立的研發模式分類。也有專家認為,中國建立一種公司本部集中研發主力車型和跟蹤市場,變型車則外包給中立設計公司的研發模式具有重要的商業和戰略意義。這是研發的商業模式,關注研發模式的商業資源和技術資源的配置。例如國外,與菲亞特合作的「中立」(不控股)設計公司就有40多家。中立設計公司的發展有利於汽車工業的發展,是一種資源互補的研發模式。研發模式的研究和構建是重要的理論和實踐問題。 【研發流程】 研發流程與研發節點是指研發的時序關系。「時序關系」指按照時間性維度及順序來進行研發流程與規范生成的一種形式,主要描述研發過程中的迭代與規范在執行時間上的串並行關系和節點關系。從時序性關系的角度,研發的流程與規范可以被描述為一系列時間節點所構成的子任務及其迭代的集合。研發流程不僅是研發的時序關系,更重要的是,研發流程是研發模式和研發理念的延續。目前大部分研究側重於汽車產品的開發流程,例如著名的通用9-3-1概念設計流程和福特產品開發流程(FORD-PDS)。 從微觀上分析,產品開發主要是針對研發人員的項目進展和設計任務的組織過程,但本質上是人的設計問題求解的創新過程。在研發流程組織方面,人的知識和經驗背景是內隱性的,存在較大差異而使研發過程的組織和問題解決策略具有較大的差異。因此,個體的研發過程具有一種自在的合理性和邏輯性,其研發成果的水平和創新性決定了整個研發工作的質量。因此,可以認為「流程式控制制風險、創意驅動設計」,就是說研發流程是解決研發活動的有效性和流暢性的,是控制風險的;而研發流程對創新和創意的支撐需要通過一定的組織形式和時間來保證,例如一些著名公司採用每個月安排研發人員專門從事偏重於研究和創新性的「自由時間」,一般為5天。 三、汽車造型設計基本要素 汽車造型設計受到多個領域因素的影響,包括空氣動力學、人體工程學、車身布置等工程方面因素,也包括市場定位、製造甚至社會人文等其他方面的因素。但單從汽車造型形式角度,決定汽車造型設計的主導因素是:品牌、類型和風格。 【品牌】 品牌的重要特徵是存在一個清晰的、明確的品牌識別性,稱為品牌基因(Brand DNA)。品牌基因可由品牌理念和品牌造型基因表示,其中品牌理念由一組核心形容詞描述,品牌造型基因由一組造型基因譜描述。汽車前圍造型是品牌基因的主要載體。一個連貫一致的品牌表達是研發的核心。 【類型】 所謂類型(車型)是以汽車的功能、用途和相應結構形式為基礎的分類,在造型上直接反映了結構布局到造型的映射。「車型」具有抽象和具象的特徵,類特徵是形體識別的感知基礎,是汽車造型最基本的功能屬

性和感知屬性。國家標准GB/T3730.1-2001將汽車分為乘用車和商用車兩大類。乘用車最常見的分類是:轎車和廣義多用途車,前者可分為兩廂車(掀背式)和三廂車;後者包括MPV(多用途車)和越野車及輕卡、SUV。國際上轎車根據車長(軸距)分為A級、B級、C級、D級、E級等。不同企業根據產品平台採用不同的品牌管理和型譜管理策略,例如別克和福特的型譜。汽車側圍造型(側面輪廓)是類型的主要載體,是整車造型設計的基礎,如圖2。類型是汽車研發中非常活躍的因素,分類趨勢有:1、大多數傳統以轎車為主的廠商逐步擴展多功能車的領域;2、多功能車(尤其是SUV)的種群擴大,且車型界限變得模糊;3、新的車型不斷出現(本田CRV)。
圖2 汽車三圍一頂 【風格】 風格的英文style譯成中文時也是一個多義詞,如式樣、造型、風格、文體、款式、時尚等。風格的概念定義起來有一定困難,但其主要的涵義有三個方面:第一,風格是指外觀形式,但更強調外觀形式所表現的觀念內涵;第二,風格的符號性多於理性,例如流線型風格就是用風格來表現設計師對空氣動力學和現代航空工業的直觀感受,因此流線型作為風格,它的符號性遠遠超過嚴格理性意義上的空氣動力學原理;第三,風格是多義,風格是對某一類設計的統稱,而不是一個固定的模式,例如同樣是流線型方格可能有傳統和現代之分。風格是汽車外觀造型影響最大,也是最琢磨不定的元素。汽車風格是汽車文化、民族文化、消費文化和審美品位共同作用的結果。汽車文化中有廂式風格、楔型風格、流線型風格、新鋒銳風格等,技術進步與藝術表現的結合是一種新文化的象徵,是汽車文化的標志;民族風格中,美國設計的大氣,日本設計的精巧,德國設計的嚴謹,義大利設計的浪漫,北歐設計的自然,不同的文化底蘊造就了不同的民族風格;消費文化中,緊湊型風格、豪華風格、休閑風格等,不同的生活方式孕育了不同的造型表達。

⑹ 當代設計發展的主要推動因素有哪些

作為一門藝術,設計對生活的影響和改變能力是其他任何藝術門類都無法企及的;強大的滲透能力,又使得「設計美的幽靈」籠罩在大眾的衣食住用行樂各方面。然而,不可否認的是,在這場大眾生活設計化、藝術化的大潮中,也產生了各種問題,包括社會生活全面商品化、審美泛化、資源與環境弱化等等。面對這樣的事實,全社會包括政治與資本集團、設計師、消費者都需要正視問題,理論界也要反思問題,並尋求解決問題的途徑。

1、綠色設計

綠色設計概念的提出是基於設計對環境的影響和資源有效利用的綜合考慮,它不完全是一種設計風格,也不僅僅是一般工作方法的調整,而是一種設計策略,是一種關繫到設計藝術的今天與未來的文化反省,更是一種關系全人類可持續發論當代設計藝術的生存方式與發展策略

展的全球性思路。其目的旨在將產品的實用價值與環境和資源的可持續性發展結合起來,將創造的企業經濟效益與社會效益協調統一起來,既滿足產品的基本要求,又適應環境與可持續發展的需要。主要體現在設計材料從生產到銷毀的全過程「少量化、再利用,資源再生」的「物盡其能三原則」上,並使之成為設計的普遍價值取向,從而最終減輕或解決由於人類的消費給環境帶來的超重負荷。

綠色設計是當代設計無可避免的道路。眾所周知,工業革命為人類創造了巨大的物質財富,但也對人類的生存環境造成了更為巨大的破壞和威脅。表現在一方面是對資源的浪費和掠奪性利用,另一方面是環境的污染與惡化。以我國為例,多數企業為追求商業利潤而忽視對資源和環境整體思考的大局觀念,注意力多投放在產品設計和製造階段,卻很少考慮產品廢棄後的回收和處理問題,不僅能源利用率低,還造成了嚴重的社會和環境問題。據有關資料統計,我國平均能源利用率為 28%,而美國和日本分別為 50%和 57%;我國產品單位產值耗能 1 億 TBM,但國民產值僅為日本的 25%;機械工業年耗鋼材 900 萬噸左右,金屬利用率僅為60%。另外,三廢的治理率也相當低,工業廢水治理率僅為 20%,工業廢氣治理率為 56%,工業廢渣治理率為 50%。面對如此嚴重的問題,不能不受到全社會的關注和反思。

在世界上,一次次的環境災難和能源危機,如沙塵暴、水資源污染、石油危機等使得人類不得不對賴以生存的家園予以重視。在 20 世紀 70 年代石油危機和日本汽車產品大量進入美國市場的情勢下,美國一些有識之士,特別是一些設計家、評論家開始對美國在二戰後所推行的設計政策、設計思想和理念進行反思。
著名評論家拉爾夫·納達在 1965 年出版的著作《人和速度都不安全》中指出,美國的大轎車雖然裝飾華貴,但從工程角度來說是不安全的,他甚至稱這些汽車是「死亡陷阱」,既浪費能源,又不安全,完全沒有存在的必要。這些言論雖然有些危言聳聽,但卻點中了美國汽車設計的「死穴」。因為日本汽車正是以其小型節能和廉價優勢才在美國市場佔有一席之地。從此,美國汽車的設計不得不開始轉向「小型化」。根據目前的汽車行情,政府也已開始對大排量的汽車徵收高消費稅,而小排量汽車的消費稅則相對下調,因而也相應地受到消費者的青睞。可以說,市場已經表現出對綠色設計品的轉向和高揚,因此,商家和設計界無論處於社會環境還是商業利潤的考慮,都應該將綠色設計納入其行為准則中,並給以充分的重視。

另外,成功的綠色設計對國家經濟和文化的發展,以及社會的進步具有重要作用。這一點在日本和歐美等許多經濟發達的國家中可以明顯地看出。如日本東京 Eiji Hiyama 設計的兒童玩具,用瓦楞紙支撐,可以回收再生;由美國瓦那·.蘭巴特製葯公司推出的葯用澱粉膠囊以及熱塑性生物降解塑料可以降解回收;澳大利亞 Kambrook 設計小組設計的節電型電熱水壺,廢棄後可拆卸回收……。這些材料的選擇一般都具有輕量化、長壽命、生物降解性、無污染等特點;而且,綠色設計提倡的優良、簡潔的設計風格,從零部件的工藝優化和產品整體結構的簡化,包括加工順序、加工參數、切削工具、切削液、加工質量以及環境評估等,從而實現從最基本的特徵單元評估工藝設計和決策對環境的影響;而簡包裝、甚至無包裝的設計策略更是大大節約了資源和社會財富。因此,綠色設計不僅具有良好的環境兼容性,而且節約原材料和成本,進而可以大大提高產品的市場競爭力。正是因為認識到這一點,國內外眾多研究機構(MIT、斯坦福等)、企業(Benz、IBM 等)和組織(ASME、ISO 等)都投入了大量的人力、物力和財力進行相關研究,並取得了一定的成績。

事實證明,經濟越發達的國家對環境的保護越重視,從而也取得更令人矚目的效果。如,荷蘭將生態設計作為國策制定了一個「國家環境政策計劃」,目的是將散發出來的二氧化碳等有害物質減少 10%。荷蘭的包裝工業與政府達成協議,在 2000 年時,所有生產包裝不是可循環使用就是能被化為灰燼。在德國,政府立法規定電視製造企業必須回收自己的電視機方能生產,為此,施奈特電子公司不久前研製出了一種"綠色電視機",其零部件回收率高達 90%以上。澳大利亞悉尼市建成了世界上第一座「生態體育館」。它由設在館頂上的 1000 組太陽能電池供電,座椅原料 90%來自廢木料、廢金屬等垃圾,所有海報、入場券、說明書和資料都用再生紙設計印刷;而建築物造型、牆壁裝飾圖案或廳道中雕塑都以地球、陽光、波浪、小草、藤蔓或珍稀動物為主,也喚起了人們的環保意識。

節約資源、保護環境、實現人類社會的可持續發展已成為當今全人類普遍認同的行為標准。而設計作為一種源頭產業,必須首先以這些標准來規范和約束自身的行為。事實上,在眾多的「綠色」思想和行動中,綠色設計被認為是解決目前環境、人口和資源三大問題的重要手段。因為,國內外專家學者普遍認為產品論當代設計藝術的生存方式與發展策略的綠色性是設計出來的,而不是製造出來的。

2、文化設計

文化設計是從設計應該具備的文化價值方面來說的。設計作為一門藝術,本身就具有文化性,同時又與文化相輔相成。可以說,從設計存在的第一天起,就無不反映出各個特定社會和時期的風俗習慣、價值和道德觀念,以及情趣和理想,也即反映當時當地的文化特色。著名建築理論家伊·薩里寧說:「讓我看看你的城市,我就能說出這個城市的人民在文化上追求的是什麼。」的確如此,就像通過一個人的穿著打扮,就能明了這個人的文化品位如何一樣。

所以,設計在體現「綠色造物」的同時,還要求其具備豐富的思想內涵和文化價值。事實上,這正是設計作為一門藝術的靈魂所在,是設計師與消費者在情感上實現對接和交流的橋梁。設計作品作為設計師藝術心靈的結晶,不應該是設計師的心靈獨白,而應該是一種與欣賞者的對話。而對話的產生依賴於對形式的體驗、想像,以及理解和闡釋。比如,孔府家酒的廣告詞寫道:「喝孔府家酒,做天下文章」,簡短的兩句話就讓人浮想聯翩,關於酒、關於孔子、關於文章、關於天下……,人們在聯想中思考,在思考中升華。設計的商業化生存,使得設計與商品一起流通在市場上,並與大眾的生活保持密切的聯系。因此,富於思想內涵和文化價值的設計作品一旦被消費者發現、欣賞和接受,不僅能引導消費者的審美取向,更能給消費者一定程度的文化熏陶和教育作用,並使之獲得相當的思想升華及精神凈化。

然而,在當今消費文化語境下,商品的外在形式雖然對消費者具有特殊的社會意義和解釋作用,但是仍然免不了以某種方式被使用,使用後就被當作無用的東西拋棄掉,從而成為一種效果短暫的刺激品的命運。所以,在社會生活全面設計化、藝術化的表象下面存在眾多的虛華和幻影,是消費社會生產的消費文化對人的精神最淺表的滿足、甚至控制。人的精神受到強烈的物質慾望的驅使,人的價值觀念在尋求物質滿足的征途上被淹沒在汪洋的慾望大潮和商品世界裡。人的內心世界不僅沒有因所謂的藝術化的生活得以提升,反而迷失在慾望世界不可自拔。對於設計藝術來說,如果忽略這些問題,那就是主動背棄自身的責任,甚至成為商業主義設計的幫凶。所以,設計的文化價值在這里更顯得必然和彌足珍貴了。作為用以提升人們精神生活的設計藝術必須擔負起自身應有的職責,以其自身的文化性、精神性、超越性引導社會的理性消費、喚起人們的記憶和思考,從而為人類精神文明的發展做出貢獻。

那麼,什麼樣的設計才是文化設計呢?

首先,設計必須體現地域性和民族性。譬如,我們強調「建設有中國特色的社會主義」,也就是既要跟隨時代的腳步,發展社會主義經濟文化,也要根據中國的實際情況,尊重中國優秀的傳統文化。事實上,正是由於世界各地和各個國家及民族都擁有屬於自己的、獨特的文化和傳統,才組成了我們豐富多彩的世界,才使得我們的生活、思維、審美有廣闊的遨遊空間,而不至囿於狹小的范圍里。

當今世界,由於美國的絕對霸權地位,使得各國文化和價值觀念呈現一邊倒的趨勢,這不能不說是一個危險的信號。很難想像,如果世界各地變得相似、甚至完全相同,猶如從一個模子里倒出來的一樣,我們的生活將會變得怎樣?就像看到中國到處都是「歐美」式的房子,就完全意識不到自己身處中國一樣。所以,人們又開始高揚「越是民族的,就越是世界的」等各種保護各民族傳統文化的思想和行動。

對於設計藝術而言,文化設計要求從民族傳統中挖掘優秀元素,並使之得以弘揚,從而使消費者從中感受到來自遙遠的、內心深處的召喚。日本的設計在這方面取得特別顯著的成功。日本的設計以文化設計著稱,採取傳統文化與現代元素相結合的「雙軌制」原則,無論在工業設計、環境設計還是視覺傳達設計等方面都能讓人感受到強烈的日本氣息,因此,也使日本成為世界著名的設計大國。

其次,文化設計要體現時代性。任何一個時代的設計都應該與該時代的文化追求相一致,並體現出特定的時代特色。無論是人類文明初期的青銅饕餮、龍飛鳳舞,還是盛唐的熱情昂揚、或宋時的溫文儒雅等歷史文化特色,用到現代設計中,只能是對傳統文化精髓的吸取和優秀元素的借鑒,而絕不能照搬照抄,就像我們現在無法穿著曳地長袍行走在車水馬龍的街上一樣。鋼筋水泥建構的現代文明,難免缺少傳統文化的那份古樸、純真和多情,所以也不免時而讓現代人感到厭煩、冷漠,所以,設計界時常會冒出復古的泡泡,像 19 世紀後期由約翰·拉斯金和威廉·莫里斯等發起的工藝美術運動,就是為了反對早期工業化大生產對自然和藝術造成的破壞,從而主張消滅所有的機械,極力倡導中世紀的手工業生論當代設計藝術的生存方式與發展策略產方式。莫里斯認為:「作為生活的條件,一切機械生產是一種絕對的罪惡,……」。

這種與時代發展格格不入的設計觀念未免因矯枉過正而違背歷史潮流,從而最終被淹沒在歷史的長河裡。在高科技、數字化的當代社會,人們不能完全追求高效率、快節奏的生活方式,但更不能沉迷在古希臘和義大利的迷夢之中。所以,對設計藝術來說,既要吸取傳統文化的優秀元素,更要緊跟時代步伐,准確地把握時代的脈搏,創造出富於時代氣息的作品。

最後,也是最重要的,文化設計要有創新性。將傳統文化與現代元素有機地結合起來,創造出富於地域特色和時代氣息的、新穎獨特的形式,並通過形式的感染力觸動消費者的心靈,喚起消費者內心深處的激情和美好願望。可以說,這是真正優秀的設計必備的條件和產生的效果。創新為設計藝術提供發展的動力、開拓生存的空間,也為市場提供潛能,為消費者提供更多觀察和思考的角度,開闊消費者的視界。沒有創新性的設計作品,只不過對陳腐過時元素的翻版,無法激發人們的興趣,更不能實現文化設計對大眾的引導和教育作用,也不能實現藝術設計對人們的凈化和精神提升作用。

當然,由於實用性的限制,設計藝術不可能像其他藝術門類那樣具有充分的思想性、藝術性,而只能憑借其形式的感染力打動欣賞者。從某種意義上說,設計是一種抽象的藝術,其藝術性和文化內涵依靠形式的抽象表現出來。但這種「形式的抽象和感染力」必須區別於商業主義設計中,為贏取商業利潤而利用消費者求美、求新、求異的心理,為消費者炮製的「視覺盛宴」。也就是說,真正由藝術的、高尚的心靈設計出的作品必須蘊藏豐富的文化內涵和藝術信息,既體現地域性、時代性,更要求具有創新性,並以此來贏得消費者的注意。事實上,文化設計既可以拓展設計藝術自身的發展空間,又可以在市場上贏得消費者的注意、引導消費者的審美和文化價值觀,並為商家創造高附加價值,因此,也是當代設計應該且切實可行的價值原則。

3、人本設計

無論是綠色設計,還是文化設計,其最終都是「為人」設計。所以,「以人為本」也是設計藝術最終的價值指歸。人本設計並不是指以人為中心的人本主義設計,而是在考慮到地球與社會的可持續發展基礎上,關注人的生活方式、經濟利益、精神需求和人的全面發展,這既是設計藝術的哲學,也是設計應該具有的倫理責任。

從根本上說,設計作為人—產品—環境—社會的中介,是以人的需要為起點,以形形色色的現實物品為載體,藉助工藝和技術力量,全面參與並深入影響人們生活的方方面面的;它以創造更加完美的生活方式、改善人類的生存環境、提高人類的生活質量作為根本的宗旨,以實現人類詩意化地棲居作為奮斗目標。「是什麼力量在推動設計對藝術的執著追求呢?是社會政治、經濟、軍事、科學技術共同的力量,是藝術和設計自身的力量,歸根到底是人的需要。」

所以,我們通常說「藝術為我,設計為他」,目的也是為了強調設計必須以「他人」或者以「所有他人組成的社會」作為自身的服務對象。因此,「企業在進行一項新產品開發時,不僅僅要設計產品本身,還要設計一個方案——研究如何調節產品對人的影響,並且不僅僅是調解,而且還要積極地去發掘問題。這就意味著企業必須在社會文化問題上具有前瞻性,不能只把目光停留在銷售上。」

這實際上也是設計師職業道德的具體表現。

人本設計主要表現在以下幾點:

首先,對生活方式的設計。關注人,應該首先關注人的生活方式,而真正優秀的、原創的設計是可以改變人類生活方式、優化人類生存模式的。所以,義大利孟菲斯集團的設計師索特薩斯說,設計應該是對生活方式的設計。「從根本上講,它是一種以審美價值的理性觀念為基礎的方針。我們需要的是更廣泛地承認藝術是一種生物功能,是對我們生活方式(那種充分認識到這種功能的生活)的建設性規劃。……一個藝術家必須規劃一個地區內的城市分布;必須規劃構成城市的房屋、圍牆、工廠及其他一切;一個藝術家必須規劃這些建築物的內部——房間式樣、燈光、色彩;必須規劃這些房間內的傢具,直至最小的細胞:刀、叉、杯、碟以及門拉手。」

實際上,這包含了人類生活的多個方面;這里的「藝術家」也就是「設計師」。而這樣的藝術家的任務,就是在充分認識到設計無所不在的基礎上,去規劃和建設人們的生活方式。20 世紀初,瑞典人提出一個響亮的口號:「把日用品做得更美!」「選擇更好的用具,可以改變生活的樣式!」之後,這便成為瑞典設計一貫遵循的風格。毋庸置疑,從日常用品到社會建設的大設施,

設計在改變人們生活方式方面立下了汗馬功勞。

對生活方式的設計,首先就是要優化人的行為方式,即,使人的行為方式趨向於方便、安全、舒適。這需要在設計領域普及有關人機關系的科技知識,如仿生學、人體工程學等。例如,對某些具有特殊本領的生物的結構和功能進行研究,並應用到產品設計中去,從而優化或改變人類某些受限的功能和行為方式。據傳說,魯班發明鋸子是從茅草的齒中得到靈感的;而船、飛機等交通工具的發明也從魚、鳥等生物的身體結構中獲得過很多知識。這就是仿生學為人類帶來的福音。

人體工程學的概念則是從人體測量學和生理解剖學的法則中引申而出的,將這些規律應用於與人接觸的各種產品的設計當中可以優化人的行為模式,如手握的部分要符合手的握持方式和用力的方式,傢具的座位和靠背,要符合臀部和脊柱的曲度等等。這種行為方式的優化帶來的效果不僅僅是生理上的方便、舒適和安全,同時又是心理上的親切和情感上的滿足。因此,通過改變產品的設計可以改造人類的行為方式,並創造新的、優質的生活方式。

其次,關注人的情感需求。人是情感的動物,任何人都期望自己的感情是豐富、幸福的,而不是冷漠、無情。人的日常生活離不開各種用品,也就是離不開設計。以人為本的設計,應該力求在人類生活的點滴處為人們營造出溫馨、親切的美好感覺,使人能時刻感受到甜蜜和幸福。而現代主義設計就因為它無情無意的、冷冰冰的外表褻瀆了人的溫情和愛意而最終被風格多樣、情感豐富的後現代主義設計所取代。1954 年美國聖路易市委託當時現代主義和國際主義建築設計的代表人物山崎實為低收入人群設計住宅群,這一批九層樓高的住宅群「普魯蒂—艾戈」具有一種冷漠到極點的形式特點,毫無人情味,好似監獄一般,讓人十分厭惡。從 50 年代到 70 年代入住率不到 1/3。最終,市政府難以維持,不得不在 1972 年決定將他們炸毀重建。7 月 15 日下午 2 時 45 分,隨著巨大的爆炸聲響,該建築群在塵埃中消失了。顯然,任何不關心人的情感的東西最終都會遭此下場。

著名的建築設計師安藤忠雄曾感慨地說:「現在許多建築已經被經濟、法則所支配,而未給人的情感,留有必要的位置。我願意成為用戶與建築深層對話的一個中介,因為我的空間超越了理論,而觸及到最深層的精神層面,換言之,我創造的空間與基本的人性相關。」

事實上,正是眾多優秀設計師在不斷滿足人的情感需求的基礎上才推動了設計藝術的不斷前進。
關注人的情感的同時,應該以優秀的創意、美好的情感引導消費者,為消費者的生活方式和價值原則起到一定的指導作用。索尼前任總裁盛田昭夫說:「我們的計劃是用新產品引導大眾,而不是問他們什麼是可能的。大眾不知道什麼是可能的,而我們知道。所以我們不是做大量的市場調查,而應改善對產品及其使用方式的思考。嘗試通過教育大眾和與他們溝通的方式創建出一個新市場。」

對於最廣大的民眾或消費者來說,有高消費的能力並不一定有恰當的消費方式,結果往往成為盲目跟風。所以,提供產品設計的公司和設計師同時應該提供解決問題的方式,提供消費者挖掘自身潛能的方法,並在此基礎上引導和培養消費者。

最後,關注人的經濟利益。在某些商家眼裡,設計僅僅是商業競爭的工具、產品推銷的手段、附加價值的生產者,因而把大量精力投放在額外功能和花哨樣式的炮製上,卻無視消費者的真實需要和經濟利益。以人為本的設計要求為消費者的購買能力考慮,以消費者的真正需要為中心,去除多餘的功能和過度的裝飾,節約消費者的經濟支出。應該像荷蘭飛利浦公司的設計總監斯丹法諾·瑪扎諾所說的:「現在,作為設計師和製造商的我們,如果要利用我們的地位,在達到可持續發展的社會中盡一些微薄之力去幫助別人。我們一定要關注消費者,確保我們所作的符合他們的需要。消費者想要得不是產品,而是利益。因此,應該把注意力從產品轉向消費者的利益。我們不僅僅考慮產品的創造過程,還應考慮貫穿消費者利益創造過程中的點點滴滴。」

人本設計是一個綜合性的概念,它要求設計過程中時刻考慮到社會大局,又心系消費者,以人類世界的可持續發展為基礎,以每個個體的精神滿足和美好生活為宗旨進行設計。它要求一件產品不可僅局部好看,好用,而必須具有完整性。這種「完整性」不僅包括外在的形式特徵,也涵蓋了內在因素的考慮,如融合在結構中的技術性因素,包括對材料的運用、加工等;對經濟性原則的考慮,包括設計對有限資源的利用、協調和對消費者消費能力的考慮等。

眾所周知,真正的、好的設計作品最終都以環保、物美(包括功能與外觀)、價廉等特徵的完美結合形態展現於世,並服務於人。缺少哪一樣,對於設計藝術來說,都是不完美的、需要發展和提高的。

然而,「我們美好的感情,可能會與那些追求利潤的公司所關注的有所不同,這是我們最大的挑戰。在為大公司工作的同時,我們還要關心自己及下一代的生活質量。但這兩者並不矛盾。在為公司服務時,我們有責任提高其設計哲學的道德標准,我們還可以把生活的品質變成一種競爭的結果。產品必須靠其自身能力進行競爭,這些能力使之可以提高人們的家庭生活質量、工作環境和人們的文化成就的能力,這將會成為我們開啟未來的關鍵,而不是依靠過多的數量或多餘的配件……。我們追求的富裕雖然不如黃金實惠,但比黃金更具有價值。」

或許用荷蘭飛利浦公司的設計總監斯丹法諾·瑪扎諾的話來結束我們這一節是再好不過了。

第二節 人的培養

我們一再強調,設計是「為人」的設計,也是「人」的設計。無論如何,「人」是我們最關鍵的因素,也是我們正視問題、解決問題,並最終走向和諧發展的起點和歸宿。無論問題多麼嚴重、價值原則多麼合理,都需要靠人去解決、去執行,否則一切歸於空談。人類文明走到現在,出現了許多令人擔憂的問題,設計藝術界也不例外,說明「人」或「人性」在某些方面需要改善、需要重新獲得引導和教育。所以,本文將「人的培養」看成是最終的、也是最重要的因素。

從設計藝術的角度來看,幾乎無人不與設計接觸,所以無人不需要獲得培養。根據與設計接觸的方式不同,可以將其分為三類人,即設計師、商家、消費者。

英國工業設計委員會顧問彼得·湯姆遜對現代設計提出的五個原則中第一條——完整性原則。

1、設計師

設計師是設計作品的創造者,與設計藝術的關系最近,因此對設計藝術最有發言權。但是,當今設計藝術的商業化生存使市場支配了設計的價值取向,因此,設計師也相對處於較為尷尬的位置:一方面受控於權力集團對商業利潤的追逐,處於被動狀態;另一方面又主動追求商業利潤,甚至導致一味追求商業利潤的商業主義設計的產生。用清華大學建築學院副教授周榕的話來說明當今設計師的狀態也許再合適不過,周榕說:「如果有人對城市犯了罪,規劃師絕對不是主犯,但他也一定難逃干係。」顯然,設計師存在自身的缺陷。

如果說,追求利潤是商家的本質,這本身無可厚非,那麼,設計師在這個位置上就應該有自己的價值准則和道德立場,在盡量使企業利益與消費者利益達到統一的基礎上,實現設計師作為藝術家的自身理想。這當然對設計師提出了更高的要求,既要有優秀的設計才能,還要樹立良好的職業道德觀和社會責任感。因此,對設計師的培養應該從兩方面著手:創造力和社會責任感。

首先,設計作為一門藝術,主要是解決人與物之關系,重在設計結果的美觀性、藝術性。這依賴於設計師的創造性才能。包豪斯的著名教員約翰尼斯·伊頓就說過:「學生的想像和創造能力應該首先被解放和加強,一旦成功地做到這一點後,技術實踐方面的要求,以及最終經濟上的考慮因素才被引入到設計創作過程。如果以市場研究和技術實踐方面的工作為設計的起點,青年人就很難被鼓勵著去探索一些真正的新東西。」

創造是一種心智活動,它首先與人的智慧、靈氣相關,因而也是難以用普通的教育方式培養出來的,所以只能是提供條件使其「釋放和加強」。當然,這並不是否認知識學習的重要性,而是指出其主次關系。創造源於體驗和領悟,而不是來自學習和積累,否則教授、學者之流便可成為最偉大、最有創造力的藝術家了。因此,無論是設計教育還是設計師自身都應該努力創造激發設計師靈感、智慧和創作慾望的條件,比如設計院校定期地開展師生交流和討論會,在這個過程中激發學生的思維,產生對事物、形式等全新的理解、
認識,進而刺激創造慾望。

實地觀察、思考及實踐也是培養創造力不可或缺的,而且適合於准設計師、設計師及設計愛好者。總之,創造力的培養要求在學習知識的同時,更注重對心性、覺悟、靈感的培養,也就是對活躍的思想之源泉的發掘。

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