沃爾沃市場調查問卷

⑴ 沃爾沃賣點是對安全的執著，它在安全領域內有哪些造詣

在國內汽車市場寒冷的情況下，保持銷售並不容易，但沃爾沃不僅實現了增長，而且還保持了良好的銷售狀態。 「勝利」的銷售策略確實移動了一些消費者，但沃爾沃汽車本身擁有堅硬的產品力量和對質量的不懈追求。這是市場的重要保證。

堅持質量監護，揭示沃爾沃的神奇武器抵抗增長

作為國家監督管理局的主要網路，通過其合作夥伴——市場監督管理中心的詳細產品管理中心，這召回是調查和研究經過缺陷的產品管理中心的沃爾沃汽車的回憶，無論是活動程度的事件響應還是對事件本身的解決方案，它反映了沃爾沃面對產品質量的責任感。沃爾沃可以在國內汽車消費市場的大型環境中實現長虹的銷售，是「以人為本」的品牌概念，這是產品質量的結果，以及持續苛刻的結果 - 質量。銷售是生命線存活的地方，一些低成本的銷售也將在短期內發揮一定的效果，但對於公司來說，我們必須在復雜的市場環境中具有更長的發展，並堅持質量是最正確的方式。

⑵ 請就「沃爾沃」品牌目前所面臨的市場環境進行SWOT分析（優勢、劣勢、機會、威脅）。

優勢：自身品牌所形成的固有的群體印象，比如：堅固、安全等等
劣勢：外觀差專，品牌在屬國內知名度還沒有達到很高的地步；
機會：國內市場而言，整體品牌安全性能方面；還沒有那一家公司安全訴求能高的過沃爾沃的
威脅：SUV市場現在正在蓬勃發展，安全性能方面會對這一訴求，構成威脅 當然沃爾沃更多做的是轎車，但轎車市場消費者更多的是要求 舒適、高檔
僅僅是幾個大的范圍 threats方面可能沒有做過調查 所以會有更多的存在

⑶ 關於volvo沃爾沃在國人心中地位如此之高的問題

我認為volvo是豪華車，樓主說話有失偏頗。我是做汽車租賃的，算是個中層主管，公司里賓士寶馬沃爾沃奧迪凌志這些車子有，大眾別克尼桑豐田本田也有，雖然年齡不大但也算是老司機了，據我和同事們這些年的觀察使用，我認為volvo算是省心的，樓主說話要付責任。沒有調查研究親身體會過就沒有發言權，不能人雲亦雲，我不知道樓主是對volvo有什麼偏見，還是做其它的汽車品牌的對競爭對手發表什麼意見。但就我這幾年的使用狀況和司機們的反映，volvo不比賓士寶馬差，有些狀況上的表現還要比他們要優秀。07年一台老80在高速上出了事故，蠻嚴重，車子沖出護欄一路翻翻翻滾滾下去，他們都說如果是別的車子遇到這種狀況人是鐵定得玩完，可volvo車子變形並不嚴重裡面四個人三個情商鼻子破了一個有點小暈，都是自己爬出來的，沒有大礙。尤其去年底新添了三台S80L，司機們一致反映不錯，無論是從哪個方面來說，動力絕對棒，比起同級別的賓士表現要好，舒適性也很好，過減速帶震動很小很軟，風燥胎噪很小。丹拿音響，夠勁，後排空間很大，坐里邊兒蹺二郎腿都沒有問題。操控也不差，很不錯的車子，不過零配件確實是不便宜，這是高檔車讓我一直很頭痛的事情，但與賓士寶馬比起來並不算貴，故障維修比寶馬也要少得多。至於奧迪就不要說了，我們不會繼續再買的。總之我感覺volvo是高檔車，這個車子值這個價。從沒後悔過。
順便問一句，樓主是歐洲人嘛？要不怎麼知道『在北美尤其是在歐洲人們心中volvo的檔次和賓士寶馬根本沒法比。』呢

⑷ 最高優惠6.8萬元，沃爾沃XC60行情調查

在豪華中型SUV市場，除了德系的寶馬X3、奧迪Q5L和賓士GLC之外，很多二線豪華品牌也有不錯的產品，它們盡管在品牌力上不如德系BBA，但是產品力方面的表現也並不差，並且在優惠力度方面也比德系品牌更有優勢，比如今天要說的這款沃爾沃XC60。

動力方面，2021款沃爾沃XC60全系均搭載2.0T+8AT動力組合，其中T4車型最大馬力190匹，最大扭矩300牛米；T5車型最大馬力250匹，最大扭矩350牛米；T5車型全系標配了全時四驅系統。

2021款沃爾沃XC60的入門版車型僅30萬出頭，考慮到齊全的配置，對於預算不多的消費者來說，也是很值得推薦的。當然，如果你追求更加強勁的動力與四驅系統，選擇T5車型的入門版其實就完全夠用了。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 沃爾沃XC40長沙地區行情調查，優惠力度大，售21.48萬起！

沃爾沃XC40是沃爾沃汽車的入門級SUV車型，其外觀設計較為年輕、大氣。不過，從目前的情況來看，雖然它有不錯的優惠力度，但是它的銷量表現較為一般。如果你喜歡較為小眾的車型，它倒是一個不錯的選擇。那麼購買它需要怎樣的預算呢？接下來我們就一起看一看。

動力方面，沃爾沃XC40搭載了1.5T或2.0T渦輪增壓發動機。其中1.5T發動機最大功率為120KW，峰值扭矩為265N.m。2.0T發動機根據調校的不同共有高、低功率兩個版本，其中低功率版本的最大功率為140KW，峰值扭矩為300N.m；高功率版本的最大功率為182KW，峰值扭矩為350N.m。傳動系統均匹配8擋手自一體變速箱。

當然，以上的價格僅僅作為一個參考，具體的情況還是要以實際的店面為准。

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⑹ 沃爾沃S90行情調查，鄭州地區最高優惠8.5萬，購車並有大禮包相送

說起豪華中大型車型，大家都會想到寶馬5系、奧迪A6L和賓士E級這些車型，然而沃爾沃S90的豪華並不輸給BBA車型，2021款的沃爾沃S90已經上市。日前，凳子說車從鄭州經銷商處了解到，鄭州地區沃爾沃S90有著大幅優惠，最高優惠8.5萬元，購車更有大禮包相送。感興趣的車友們可以去鄭州地區各經銷商店內詳詢並試乘試駕。

沃爾沃S90憑借很好的操控性、端莊大氣的外觀造型以及豪華的配置，取得了非常好的銷量和口碑，並且在同級別車型中有著非常強的競爭力。結合目前終端的購車優惠，現在入手是一個很好的機會。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 價格不佔優勢，上半年銷量卻同比勁增33%，沃爾沃是怎麼贏的

成績是最好的肯定。

今年車市行情不太好，根據乘聯會的數據，上半年，乘用車銷量同比下降9.3%，很多廠家銷量出現了兩位數以上的暴跌，有的甚至是腰斬。在這種情況下，沃爾沃汽車不但沒有受到車市整體低迷的拖累，反而創下了有史以來的上半年銷量新高。

我們不妨把時間段拉長到沃爾沃汽車被吉利收購前的2009年來看，收購前沃爾沃汽車隸屬福特旗下，與福特共享車型平台、共享發動機技術，在這些領域並沒有獨立積累。收購後，完成SPA、CMA兩款模塊化架構的研發、完成Drive-E系列發動機研發並搭載於產品、推出全新90系、60系產品和40系產品，並在中國和美國建設全新工廠。

沃爾沃汽車僅花了7年時間便完成了上述布局，堪稱迅速，自然其紅利釋放期也絕非三年兩載。

可以這么說，現在的沃爾沃汽車正處於新產品集結期、北歐豪華品牌的自我重塑期，以及深入到研發、製造、產品等全方位的體系化不斷成熟期。

所以接下來，DearAuto依舊十分看好沃爾沃汽車的市場表現。

⑻ 沃爾沃汽車現在怎麼樣啊 值得入嗎

超不好，親身體驗，剛買的XC60才開5千公里，首保都沒做，就出現倒車雷達不響，更沒有剎車輔助，直接就撞上去了，就是因為太相信沃爾沃的安全了，沒注意看後面。後面是一整條路坎，比車底盤還高，不是一個柱子什麼的。然後給他們客服打電話，客服問我有沒有證據證明，沒有證據就是我自操作的問題，非常之牛。反轉來了，過了幾天收到他們公司的召回信，說的是ASDM與硬體不能完全兼容，會導致AEB制動或碰撞警示信息，制動輔助功能受限，可能增加車輛發生碰撞的風險，存在安全隱患。
我以為反轉來了，再打電話給他們客服，客服竟然說倒車不關他們的事，只有前面撞了才是他們的責任，難道這車的系統分前系統後系統？？？如此沃爾沃我用過之後絕不推薦。
二個問題來了：
一、質量、安全：差，廠家已經發了召回信，有安全問題，返廠升級。號稱世界上最安全的車，是怎麼吹出來的。
二、售後：牛逼，沒有擔當，不調查不了解情況，只要你沒有證據，那就是你自己的事。

⑼ 沃爾沃汽車到底怎麼樣

沃爾沃的車一貫都還不錯,作為一款二線豪華品牌,一直給人的印象就是做工不錯,安全性好,而且帶有北歐的典雅氣質.沃爾沃目前的車型中,比較值得考慮的是緊湊級SUV,沃爾沃XC60.

安全配置上，沃爾沃XC60全系標配了6氣囊和膝部氣囊，還有胎壓監測，ESP車身電子穩定系統，車道偏離預警，車保保持，主動剎車，疲勞駕駛提醒，這些主被動安全配置加上沃爾沃一直以來給人安全的形象，可以說讓家用車消費者很心動了。沃爾沃XC60還全系標配了11個揚聲器，以及前後LED燈組，自動大燈等實用配置，在舒適性和實用性上，都讓這款車的性價比得到提升。目前沃爾沃XC60在終端有5~6萬的優惠，也就是說現在花30萬就能買到一款豪華品牌的中型SUV，跟寶馬賓士奧迪相比，性價比高很多，但產品的品質卻沒有那麼大的差距，如果手續預算夠，而且追求豪華車的駕乘感受，現在可以考慮入手了。