㈠ 關於市場調查的論文怎麼寫
這里抄很多調查襲的文章，可以找找看
http://www.fwland.com/diaochabaogao/index.html
㈡ 手電筒是什麼時候傳入中國的
民國初年，手電筒作為照明用具從國外傳入我省城鄉，逐漸替代了蘆薪、松明（舊時的夜間照明用具），在幅員遼闊的中國，尤其是農村，市場需求日增。1920年，廣州出現了全國首家生產手電筒的業戶——振文電筒廠，後因經營不善而歇業。
㈢ 探客手電筒的市場消費人群主要有哪些
紫光手電筒、照玉手電筒主要面向的是鑒定收藏家、刑事偵查人員、工業檢測人員；
戶外、直充、戰術手電筒主要面向戶外運動愛好者及日常使用人群；
醫用手電筒主要面向學生、醫務工作者
還有很多就不舉例子了
㈣ 充電式手電筒市場前景如何
第一章、中國充電式手電筒行業概述
（一） 產品定義
（二） 市場基本特點
（二） 產品分類
第二章、充電式手電筒市場發展概況
（一）國際市場發展概況
1、本產品國際現狀分析
2、本產品主要國家和地區概況
（二）國內市場發展概況
1、國內總體市場分析
2、國內市場發展存在的問題
第三章、2008年中國充電式手電筒市場分析
（一）我國整體市場規模
1、總量規模
2、增長速度
3、各季度市場情況
（二）市場結構分析
1、產品市場結構
2、品牌市場結構
3、區域市場結構
4、渠道市場結構
（三） 市場特性
1、所處生命周期
2、該產品生產技術變革與產品革新
3、差異化/同質化分析
（四） 上游原材料市場分析
第四章、2008年中國充電式手電筒市場供需調查分析
（一）需求分析
（二）供給分析
（三）重點客戶調查分析
1、重點客戶行為調查分析
2、重點客戶需求調查分析
3、重點客戶滿意度調查分析
4、重點客戶采購與渠道調查分析
5、重點客戶品牌戰略調查分析
第五章、2008年中國充電式手電筒市場競爭格局與企業競爭力評價
（一）同類產品競爭力分析理論基礎
（二）同類產品國內企業與品牌分析
（三）同類產品競爭格局分析
（四）同類產品競爭群組分析
（五）同類產品市場分額分析
（六）主力企業市場競爭力評價
1、產品競爭力
2、價格競爭力
3、渠道競爭力
4、銷售競爭力
5、服務競爭力
6、品牌競爭力
第六章、國內市場產品價格分析
（一）價格特徵分析
（二）主要品牌產品價位分析
（三）價格與成本的關系
（四）競爭對手的價格策略
第七章、國內充電式手電筒市場渠道分析
（一）銷售渠道形式
（二）銷售渠道要素對比
（三）對競爭對手渠道的策略研究
（四）各區域市場主要代理商情況
第八章、影響2009-2012年中國充電式手電筒市場發展因素
（一）有利因素
（二）不利因素
（三）政策因素
（四）次貸金融危機影響分析
第九章、國內充電式手電筒進出口現狀與趨勢分析
（一） 我國出口及增長情況
（二） 主要海外市場分布情況
（五） 經營海外市場的主要品牌
（六） 進口分析
第十章、國內主要生產企業盈利能力比較分析
（一）2005-2008年行業利潤總額分析
1、2005-2008年行業利潤總額分析
2、不同規模企業的利潤總額比較分析
3、不同所有制企業的利潤總額比較分析
（二）2005-2008年銷售毛利率分析
（三）2005-2008年銷售利潤率分析
（四）2005-2008年總資產利潤率分析
（五）2005-2008年凈資產利潤率分析
（六）2005-2008年產值利稅率分析
第十一章、國內10家充電式手電筒生產企業分析
（一）、重點企業財務分析
1、 企業基本情況
2、 企業資產負債分析
3、 企業經費用分析
4、 企業收入及利潤分析
5、 企業營業外支出分析
6、 企業工業中間投入及現金流分析
（二）、重點企業品牌及市場佔有率分析
第十二章、2009-2012年中國充電式手電筒市場發展趨勢預測
（一）產品發展趨勢
（二）價格變化趨勢
（三）渠道發展趨勢
（四）用戶需求趨勢
（五）服務發展趨勢
第十三章、2009-2012年充電式手電筒市場發展前景預測
（一）國際市場發展前景預測
（二）我國市場資源配置的前景
（三）市場中長期預測
1、2009-2012年經濟增長與該產品需求預測
2、2009-2012年該產品總產量預測
㈤ 市場調查與分析論文怎麼寫
你寫對汽車市場的調查吧。
中國汽車網路營銷現狀及發展探討
摘要：截止2000年底，全球已有互聯網用戶12億，跨越240多個國家和地區，我國互聯網用戶約2250萬，2001年底達4000萬。互聯網用戶的不斷增加為網路營銷發展奠定了基礎。隨著全球經濟與貿易的快速發展，特別是在我國已正式加入WTO的大環境下，我國汽車產品網路營銷必將成為21世紀營銷的重要形式之一。
1 前 言
網路營銷是企業營銷實踐與現代信息通訊技術、計算機網路技術相結合的產物，是指企業以電子信息技術為基礎、以計算機網路為媒介和手段而進行的各種營銷活動(包括網路調研、網路新產品開發、網路促銷、網路分銷、網路服務等)的總稱。簡單地說，網路營銷就是以客戶需求為中心的營銷模式，是市場營銷的網路化。網路營銷可以使企業的營銷活動始終和三個流動要素(信息流、資金流和物流)結合並流暢運行，形成企業生產經營的良性循環。
社會成員或群體在工作、勞動、生活、娛樂等方面對物質產品和精神產品的需求就形成了物質產品和精神產品的需求市場。為了滿足這個市場需求就驅動並產生了物質產品和精神產品的生產者和生產企業。當生產者或生產企業將其生產出來的物質產品和精神產品作為一種商品推向市場，以某種方式銷售給需求者(用戶、消費者)，並通過售後服務滿足了他們的要求，便完成了一個產品產銷過程。在這一過程中，市場和營銷體系起到了很重要的作用。
就汽車產品而言，整車產品也好，零部件產品也好，都要進入汽車市場，通過營銷體系以某種銷售方式銷售給用戶。
一、
2、汽車營銷體系的探討
在計劃經濟時期，汽車生產企業對其生產出來的汽車產品沒有直接對用戶的銷售權，汽車產品由國家統購統銷。
現在，中國開始進入市場經濟時期，或處在由計劃經濟向市場經濟轉軌時期，對於汽車產品，國家不再統購統銷了，而是汽車生產企業將其汽車產品直接面向市場和用戶。這樣，計劃經濟時期的汽車銷售渠道已經不適應市場經濟模式，而必須建立能適應市場經濟模式的新的汽車營銷體系。新的汽車營銷體系將有機地把汽車生產企業，經銷商和用戶聯系在一起。由於汽車生產企業和經銷商各自經濟實力的不同和營銷戰略的不同，汽車營銷體系可有產銷合一體制和產銷分離體制兩種模式被選擇。
2．1 產銷合一體制
產銷合一體制的汽車營銷體系，就是汽車生產企業投入財力、物力、人力組建自己的汽車銷售公司、汽車直銷中心、汽車直銷店、汽車銷售服務站等來直接銷售自己的汽車產品。這種營銷體制只有經濟實力雄厚的大型汽車企業才能做得到。這種營銷體制對於汽車生產企業來說能夠完全控制自己產品的經銷權，便於實施自己的營銷戰略，可以直接了解用戶意見和信息。然而這種營銷體制也使汽車生產企業的投入太大，增加了銷售成本。這種體制的營銷體系是屬某一個企業自己的，是排它的，不能與其他企業共享。
2．2 產銷分離體制
產銷分離體制的汽車營銷體系，就是汽車生產企業只管汽車產品的生產，不直接面對用戶銷售汽車產品，汽車產品的銷售是由獨立經營的汽車經銷商直接面對用戶，經銷商要經營不同企業、不同品牌的汽車產品。這種體制的汽車營銷體系隨著汽車產量和保有量的增多，汽車市場的成熟和擴大以及大小汽車經銷商隊伍的形成將不斷發展和完善。這種體制的營銷體系可大大減少汽車生產企業的投入，降低銷售成本；這種體制的營銷體系，沒有排它性，各企業可以共享；這種營銷體系有利於汽車生產專業化，汽車銷售市場化、社會化。
2．3 營銷體制的選擇
在中國汽車產量和保有量還不是很大、汽車市場發育還不夠成熟、可以信任和勝任的大小汽車經銷商隊伍還沒有形成之前，對於有經濟實力的汽車生產企業選擇產銷合一體制的營銷體系是其發展戰略和營銷戰略的需要，也是勇於主動承擔社會責任的表現。對於已經建立產銷合一營銷體系的大型汽車生產企業，產銷合一體制也不是唯一選擇，與此同時還可以將部分產品或產量的一部分採用產銷分離體制，讓經銷商、代理商來經銷。
對於無經濟實力來建立自己產銷合一營銷體系的小型汽車企業，似乎產銷分離體制是他們唯一的選擇。但是，小企業也要有好的產品才有人為之代銷或經銷；如果產品不好就無人為之代銷或經銷，就會造成產品滯銷和積壓。於是乎，有些小廠的產品產量不大，就採取門前銷售和推銷員出去推銷的作法。
從長遠觀點看，當中國汽車產量和保有量很大，汽車市場已經發育成熟，可以勝任和信任的汽車經銷商隊伍已經形成時，無論是大型汽車生產企業還是小型汽車生產企業，只要其產品受市場歡迎，選擇產銷分離體制是會收到減少投入、降低銷售成本的效果的。那時，汽車生產企業就更重視產品的開發發展戰略和生產專業化，經銷商就更注重營銷戰略和銷售市場化；汽車生產企業、經銷商和用戶之間的信息溝通和往來是通過電腦網路來實現的，並能做到信息渠道的暢通和信息的共享。
事實上，產銷合一體制也好，產銷分離體制也好，都是特定的歷史時期和特定歷史環境下的產物。目前，無論是國外企業還是國內企業，產銷合一體制和產銷分離體制是同時並存的。
汽車生產企業無論選擇什麼樣的營銷體制，其產品都要進入汽車銷售市場，面對用戶才能實現最終銷售。這樣，在中國構建一個什麼樣汽車市場結構模式，才最有利實現汽車產品最終銷售呢?這是擺在國家和汽車業界面前需要認真探討的問題。
3、汽車市場結構模式的探討
3．1 當前中國汽車銷售市場的結構狀況
目前中國共有大小汽車整車生產企業100多家，大小汽車零部件生產企業幾千家，可謂中國是世界上汽車生產企業最多的國家；然而全國汽車年總產銷量只有200多萬輛，還不足世界級六大汽車公司中最小的雷諾汽車公司年產銷量的一半。可以說，中國汽車工業生產集中度很低，仍然處在「散、亂、差」的狀態下。這種「散、亂、差」的汽車生產局面，直接導致了汽車銷售市場的散亂狀態。
目前，中國以各大汽車整車生產企業為中心向周圍輻射形成了幾個區域性汽車市場。東北以一汽集團為中心形成的東北汽車市場；華東以上汽集團為中心形成了華東汽車市場；華中以東汽集團為中心形成了華中汽車市場，華北以天汽、北汽為中心形成了華北汽車市場等。當然，各企業集團的產品銷售在各個區域的市場中都互有滲透，而且各大汽車集團在全國主要地區和城市都布有自己的銷售服務中心和銷售服務網點。再加上其它整車生產企業和零部件生產企業在全國設置的汽車銷售網點、以及為汽車使用維修服務的汽車零配件商店、汽車修理廠，數以10萬計。這里除了少數以大企業為中心的區域性汽車市場已形成了整車銷售、零配件供應、售後服務、信息反饋四位一體結構之外，其餘都是分散的功能單一的汽車市場結構。當然，隨著汽車生產企業的兼並重組和強強聯合的發展，汽車銷售市場也將得到重新治理和整合。在這一過程中將構建合理的汽車市場結構模式。
3．2 汽車銷售市場結構模式的構成
合理的汽車銷售市場結構模式應該以汽車產品為主體、經銷商為主導、全方位服務為特點、用戶為核心地把汽車製造企業、汽車產品(整車、零部件)、汽車經銷商、汽車產品用戶、汽車維修服務、汽車金融服務、汽車保險服務和工商管理容納聯系在一起。
這種集汽車生產企業、產品(整車、零部件)、經銷商、用戶、維修服務、金融服務、保險服務、工商管理為一體的有形汽車銷售市場，具有倉儲功能、批發零售功能、展覽功能、信息傳遞功能、廣告宣傳功能和全方位服務功能。
3．3 建設有形汽車銷售市場的基本原則
建設有形汽車銷售市場的基本原則應該是：集中和分散結合、近期目標和長遠目標相結合。
建設有形汽車銷售市場是需要投資的。無論是汽車生產企業投資還是經銷商投資，或者是國家、地方政府投資，都是要周密規劃，把資金用的恰當。無論如何，建設有形汽車銷售市場都是需要國家和地方政府統籌規劃和管理的。
當前，首先應對全國現有的有形汽車銷售市場進行治理和整合，對已經建立起來的汽配城、汽配一條街和車市進行適當配置、改造和完善，盡快使其結構合理化、運作規范化。在此基礎上可以考慮與以大型汽車企業集團為背景的區域性市場相結合集中建立幾個大的汽車銷售市場；也可以考慮按經濟發展水平不同的區域集中建設不同規模的汽車銷售市場；還可以考慮根據各省、市、地區的實際需求建立結構合理、規模適宜的汽車銷售市場。這些汽車銷售市場的建立，既要考慮與我國近期汽車生產量、銷售量、保有量相適應，又要考慮為我國未來汽車工業有較大發展留有餘地。這樣，我國有形汽車銷售市場的建設就不能一哄而起，一步到位，而應有計劃地分階段進行。
㈥ 誰有製作手電筒的科技小論文
在市場上購買如圖所示的大號二極發光管手電筒，將頭部拆下，取一60mm×60mm尼龍棒,外形加工成原手電筒形狀，在尼龍棒的中間鑽一直徑30mm，深度50mm的孔，用車床倒35度斜角，在小斜角面內絲車1
mm螺距細牙，用銑床銑出尼龍棒靠邊界以5
mm為圓心，分布均勻直徑為5
mm的通孔20個，將20個超白二極發光管裝入，超白二極發光管的正極接正極，負極接負極，用線全部並連，並焊入原手電筒像銅板上（銅板是同心兩極），最後將螺距細牙端對准手電筒電池端旋緊。即可使用。我們經過實際照明檢測發現只有從瓶口方向照射時光線最強，從其它任何方向照射都因反射等原因達不到最強照射，同時經測定新手電筒只有舊式手電筒用電量的2/3。中學生科技網
㈦ 求一篇市場調查方案設計論文
市場調查方案
這方面的文章不太好寫
，你可以去找別人幫你寫一下。
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一〇③七二五二⑥五七
㈧ 市場調查畢業論文設計
市場調查類的畢業論文好寫啊
你這個不難