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大眾市場定位的傑出代表:福特公司
當被問到「是誰發明了汽車?」這個問題時,許多人都會回答:亨利·福特。這個普遍的誤解正是對亨利·福特的贊美——是他使千千萬萬人擁有汽車的夢想成為可能。雖然人們普遍承認汽車是在歐洲發明與誕生的,但在19世紀末,有許多美國和歐洲的實驗者們同時在努力實現這一理想。但是,亨利·福特可以擁有所有的榮譽,因為是他使汽車不再遙不可及。他的指導原則是:「我要製造一輛適合大眾的汽車,價格低廉,誰都買得起」。正是亨利·福特的這種遠見和激情促成了福特汽車公司的誕生。
在美國工業由手工作坊向工廠製造生產的過渡中,享利·福特首創世界上第一條大規模流水作業生產線,為現代發達的工業生產奠定了基礎。他發明的物美價廉的T型車,一舉打開了新興的汽車業市場,為美國迅速步入汽車時代做出了貢獻。為此,在美聯社所做的美國獨立200周年20件大事的民意測驗中,享利·福特和他的汽車公司名列第10,與宇航員登上月球,原子彈爆炸成功相媲美,為全世界所矚目。
1.定位大眾市場。
100年前,汽車業傳統的做法幾乎無一例外是面向較為富有的階層,福特公司1906年推銷的新型汽車也是這樣一種「奢華型」產品——車體笨重,且多為定製,非一般人的財力所及。這時,福特公司推出八種車型,分別用八個不同的字母標示,設計有別,價格各異。同時,他們提高了售價,最便宜的車售價為1 000美元,最高的為2 000美元。這一變革帶來了災難性的結果,銷售數量猛然下降,利潤僅10萬美元,為前一年度的1/3。滯銷震驚了亨利·福特,他不得不再易其轍,轉為薄利多銷。次年,公司降低了售價,生意又魔術般地回升了。盡管當時全國性經濟蕭條已經露頭,但從1906年下半年到1907年底這一段時間里,福特汽車的顧客之多是前所未有的。其他生意紛紛倒閉,而福特公司卻盈利125萬美元。及時的政策變動,獲得如此成功,主要歸功於亨利·福特本人。
亨利·福特開始夢想建造一種既簡單又堅固耐用、而且人人都承受得起的汽車。1908年初,亨利·福特製定了一個劃時代的決策,公司宣布從此致力於生產標准化,只製造較低廉的單一品種。實際上這項方案在亨利·福特腦子里已醞釀了數月,甚至可以說數年之久。這種生產方針已有盈利的先例。該公司1906年至1907年的生產無疑地證明,產品價格越低,利潤越大。因此,轉而生產統一規格、價錢低廉、能為大眾所接受的車輛從根本上講是明智之舉,從銷售、盈利相結合的角度看,這個決定只是將昔日的最佳實踐固定下來。
亨利·福特的夢想之車就是T型車。T型車渾身上下找不到一絲裝飾或華而不實之處,百分之百地實用。這正是亨利·福特所希望的樣子。它的車體輕,堅固而不求其外表美觀,而專在性能上刻意求精,普通人也買得起。T型車去掉了所有的附件,以850美元一輛出售,規格一致,的確像「別針或火柴」一樣。
T型車一投產就受到廣泛的歡迎。它無須推銷,自有主顧,其原因不言而喻。它之所以躍居當時各類汽車之首是因為農民正需要這種車,普通人又都買得起。它的機械原理極為簡單,任何耐心的外行人都會很快地掌握。而且,當時的車輛包括T型車在內,都面臨征服馬車時代遺留下來的路面的難題。一般的汽車都經受不了危險的小路和平原各州土路復雜路面的考驗,而T型車的每一個零件都是針對這種情況設計製造的。與當時其他類型汽車相比,T型車具有經久耐用、構造精巧和輕盈便利的優點。這種車底盤較高,可以像踩高蹺那樣通過亂石遍布或類似沼澤的路面,具有能穿越沙地、腐土和泥潭的優良性能。
福特汽車公司這一時期的盈利情況也證明福特關於生產廉價車的決定是無比明智的。T型車僅用一年時間就躍居暢銷車之首,成為第一號盈利車。這一年出售了1.l萬輛,在銷售量和利潤方面均超過其他汽車製造商。大眾化產品策略為福特公司贏得了巨大的市場發展機會,其實可以說是亨利·福特造就了美國汽車市場。
為適應汽車需求量的劇增,天才般的亨利·福特潛心研究生產流程,開發出產品生產線。依靠良好的產品市場和高效的流水線作業,1914年1月5日,亨利·福特宣布福特汽車公司的最低日薪為5美元——幾乎兩倍於當時的最低日薪,震驚了全世界。亨利·福特認為,既然已經能夠大批量生產價格低廉的汽車,如果員工們能夠買得起的話,就可以賣出更多的車。他相信一個8小時工作日5美元的報酬是他所做的削減成本的最佳舉措。他說:「可以找到創造高工資的生產方法。如果降低薪水,就是降低顧客的數量。」
2.順應市場。
隨著美國汽車市場的成熟、居民消費水平的提高和消費需求的專業,福特公司適時調整了產品組合。當時的消費者需要更為豪華、動力更為強勁的汽車。福特汽車公司的下一個產品——於1932年3月31日推出的第一台V-8發動機正好滿足了這兩種需要。福特汽車公司首次成功地將V-8缸體鑄為一體,這比他的競爭對手學會造出可靠的V-8發動機早了許多年。同時福特汽車及其強大的發動機成為注重汽車性能的美國人的最愛。
二戰期間,福特公司為適應戰時需要,轉產飛機發動機等產品,由埃德塞爾·福特發起的龐大的戰時計劃,在不到3年的時間內一共製造了8 600架四引擎B-24「解放者」轟炸機、57 000台飛機發動機以及超過250 000台坦克及其他戰爭用機器。在二戰中,福特公司的傑出表現為其贏得了口碑,樹立了良好的企業形象。
二戰結束後,民用汽車市場迅速膨脹,為適應新的市場需求,福特公司推出新車型。1948年6月8日,福特汽車1949款車型在紐約隆重推出。這輛側身平滑光潔的福特1949款汽車擁有獨立前懸架和可開啟的新型後角窗;車身與翼子板的融合是一種創新,為日後的汽車設計設立了標准。福特1949款給了福特汽車公司在競爭激烈的美國汽車製造業中奪回亞軍寶座以強大的動力。1949年,福特公司大約銷售了807 000輛汽車,盈利由前一年的9 400萬美元上升到1.77億美元。這是自1929年以來創下的最高汽車銷售記錄。
憑借良好的先發優勢,福特公司致力於大規模生產,降低成本,從而取得了市場競爭中的利器——價格優勢。
亨利·福特二世的戰後重組計劃使公司迅速恢復了元氣,並使之進一步推出了擴展計劃,最終在美國成立了44個製造廠、18個裝配廠、32個零件倉庫、2個大型試車場和13個工藝開發和研究機構。
Ⅱ 急求市場定位的案例啊:迎頭定位、避強定位、重新定位各一例,幫忙啊,急!!!我找不到。
迎頭定位比如康師傅和統一方便麵,兩者實力相當,競爭多年,避強定位比回如英國設計師答喬安娜抓住機遇開了家租賃禮服的店,從一名設計師變成了富豪,從新定位王老吉從新定位從最初的葯從新定位為飲料:「預防上火的飲料」---在飲料行業中開創一個新的品類,形成自己獨特的競爭優勢。
Ⅲ 益達口香糖的市場定位是什麼
益達口香糖的市場定位是「益達口香糖是市場上的無糖口香糖產品。它能刺激唾液內分泌,中內和口腔容酸性,從而能夠幫助預防齲齒(蛀牙),隨時隨地帶來護牙體驗。」
"益達"木糖醇無糖口香糖的防齲作用早在1996年5月就得到了世界牙科聯盟(FDI)的認同:"嚼無糖口香糖,如箭牌公司的'益達',可以刺激唾液分泌,中和菌斑酸,幫助防止蛀牙。
(3)益達市場定位案例擴展閱讀
益達一貫以時尚、健康的品牌形象,領導高級口香糖市場。自1996 年益達在中國,市場表現卓越。這跟它的廣告創意是分不開的。目前行銷中國市場上的益達口香糖產品包括:益達木糖醇無糖口香糖、益達條裝無糖口香糖、益達草本精華木糖醇無糖口香糖。
自2007 年至今以來,益達廣告不斷發展。2007 年,針對益達木糖醇無糖口香糖與益達草木精華木糖醇無糖口香糖兩個系列分別推出親情篇廣告和「滅火器」篇廣告,2008 年,益達木糖醇香橙薄荷口味在全國上市,迅速成為深受消費者歡迎的口味之一。
Ⅳ 市場定位的例子
比如:
黃老吉:怕上火
寶馬: 駕駛體驗
沃爾沃:安全
格力:科技領先
定位是如何讓你在潛在客戶的心智中與眾不同。
定位應該是企業戰略中最關鍵的。
Ⅳ 益達市場細分是否合理哪些方面需要改進
市場細分(Market Segment),是指企業通過市場調研,根據顧客對產品不同的需求和慾望,不同的購買行為與購買習慣,把某一產品的整體市場分割成需求不同的若乾子市場(也稱為細分市場片)的分類過程,其中任何一個子市場都是有相似慾望和需要的顧客群體,而不同的子市場的顧客對同一產品的需要和慾望存在顯著差異。市場細分的根本在於關注和分析顧客的需求,一般的市場細分以消費者表面的、明確的需求為基礎,而發掘顧客自身並未察覺的潛在需求,並以此為基礎再次或多次對一般的細分市場片進行細分的行為,稱之為充分市場細分。
市場細分的變數
細分消費者市場的變數分為兩大部分。一類是根據消費者的特徵細分市場,主要為理論界所採用。研究重點是對消費者的需求和行為特徵進行分類,主要以顧客總體特徵為細分標准對消費者進行分群,從個體心理、社會文化環境以及行為決策過程等三個不同側面對消費者進行細分。但是這類細分變數以靜態的觀點來劃分消費者,不能反映消費者行為特徵的變化趨勢。
另一類細分變數是根據顧客對產品的反應細分市場,主要為營銷決策者所採用。他們根據不同營銷決策目標(產品定位、定價、廣告定位等),圍繞某產品或品牌的特定消費情境對消費者細分。細分變數包括產品使用率、消費態度、尋求的利益等,目的是要了解消費者對某產品或品牌的心理需求和消費行為差異,以選擇最有利的目標顧客群和適當的營銷策略。這類細分變數以消費者購買產品的行為變化為基礎,具有動態性。
但是由於產品的市場化過程具有兩極性,導致消費者的需求分為現實需求和潛在需求兩大類
Ⅵ 求香奈兒的市場定位案例
這個不會有的
是商業機密